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文档简介

电子驻车制动系统1234电子驻车制动系统的功用和类型电子驻车制动系组成电子驻车制动器的结构电子驻车制动器的工作原理01电子驻车制动系的功用和类型01.电子驻车制动系的功用和类型电子驻车制动系统(EPB:ElectricalParkBrake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子驻车制动系统：静态驻车静态释放自动驻车

功用起步辅助紧急制动

拉索式：与传统拉索式手刹差别不大，只是把手动的拉索改为电动形式。整合卡钳式：通过整合在制动钳上的电机驱动，对刹车盘来制动来实现驻车。按结构分02电子驻车制动系组成组成：1）拉索式电子驻车制动系统控制单元、执行机构、拉索或拉线、鼓式驻车制动器02.电子驻车制动系组成执行机构：1）拉索式电子驻车制动系统

电机、蜗杆传动、圆柱齿轮传动、丝杆、平衡杆、万向节盘、摆动盘、拉线等。02.电子驻车制动系组成组成：2）整合卡钳式电子驻车制动系统

驻车制动器按钮、驻车制动器控制单元、左制动电机、右制动电机、驻车制动器指示灯等。02.电子驻车制动系组成03电子驻车制动器的结构1）组成制动电机减速机构制动分泵活塞制动钳03.电子驻车制动器的结构2）内部结构电控芯片电动机减速增扭机构螺杆和螺母活塞制动钳03.电子驻车制动器的结构04电子驻车制动器的工作原理04.电子驻车制动器的工作原理1）涡轮蜗杆传动

电机通过两级蜗杆传动进行减速增扭，再通过螺杆，驱动螺母移动，推动轮缸中的活塞对制动盘实施制动。

将电机的旋转运动转化为压力螺母的直线运动。04.电子驻车制动器的工作原理2）齿形皮带和斜盘齿轮传动传动过程分为三步，实现两次减速：

第一步：电机经过齿形皮带齿轮驱动斜盘式齿轮，进行第一次减速；

第二步：通过斜盘式齿轮进行传动进行第二次减速；

第三步：通过螺杆传动将旋转运动转化为螺母的移动。04.电子驻车制动器的工作原理3）传动机构齿形皮带和行星齿轮传动

电机驱动经过齿形皮带传动进行第一次减速；再经过行星齿轮传动进行第二次减速。04.电子驻车制动器的工作原理4）螺杆传动机构

螺杆转动，驱动压力螺母移动，推动制动活塞移动，将动块压向制动盘。B拉索式和整合卡钳式。电子驻车制动系统按结构形式可分为：C电控芯片、电动机、减速增扭机构、螺杆和螺母、活塞、制动钳等。整合卡钳式驻车制动器：本讲小节A电子驻车制动

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