铁路施工组织课程设计范文样本

地方铁路施工组织课程设计院（系）：兰州交通大学博文学院班级：10级土木（12）班姓名：曹秦辉学号：2933第几组：第六组指导老师：吴敬翠老师一、工程概况………2二、自然条件………2三、工程设计情况…………………2四、设计内容………4五、路基部分设计…………………6六、路基土石方调配、路基排水及用地设计……8七、采取优异技术………………9八、环境保护和水土保持方法……10九、施工、养护注意事项…………10十、施工布署、施工管理机构及方法……………11十一、施工进度安排及确保工期方法……………14十二、施工方案、技术方法、施工工艺和方法…16十三、安全目标，安全确保体系及方法…………19十四，质量目标，质量确保体系及方法…………25地方铁路施工组织一、工程概况（一）工程介绍新建地方铁路三北羊场至新上海庙北线在内蒙古自治区西部鄂尔多斯市境内。处于鄂尔多斯高原毛乌素沙漠边缘。线路自在建东乌铁路三北羊场站引出，折向西南，前后跨过在建察汗淖至棋盘井高速公路和G109国道，经鄂托克旗赛乌素，越过全部思图河，在沙漠边缘进入鄂托克前旗境内，在陶利周围设站，然后经哈沙图至新上海庙北站。本标段是新建地方铁路三新线站前工程施工路基第六标段。该段从DK70+000起，到DK82+000止，全长12.000公里。二、自然条件1．地形地貌线路经过辖区属于鄂托克、鄂托克前旗，地貌单元关键为鄂尔多斯高原区。线路在境内进入毛乌素沙漠西缘，地形相对平坦开阔。线路经过地带大部分为固定、半固定沙丘、沙地，局部存在活动沙丘、沙丘链，通常沙丘高度为1.5米至4.0米；沿线地面高程1100米至1400米。地表植被覆盖率大部分地段在20%至50%，局部少于15%，植被种类以耐旱草本植被、灌木为主，乔木植物稀少。2.工程地质条件线路经过沿线地层岩性出露较齐全，关键为第四系风积粉细砂、冲积粉质黏土和第三系红黏土、泥岩、砂岩、含石膏砂岩、石膏层和白垩系岩夹砂岩。3．水文特征沿线地表水系不发育，分布于境内有全部思图河和部分小型湖泊。全部思图河属于常年流水河，水量较小，水质较差，具硫酸盐侵蚀性。小型湖泊通常面积在5000平方米左右，水质亦差，且具硫酸盐侵蚀性。沿线地下水赋存于第四系松散沉积层空隙潜水和白垩系碎屑岩中裂隙水。第四系孔隙潜水，通常埋深达30m，关键补给起源为大气降水、浇灌水渗透，水量小，水质差。白垩系碎屑岩中裂隙水，通常埋深大于100m，关键补给起源为大气降水和远山山区裂隙水，水质很好。4．地震基础烈度依据《中国地震动参数区划图》（GB18036-）1/400万，线路经过地域地震动峰值加速度为0.18；地震动反应普特周期为0.45S;对应地震烈度为七度。5．气象沿线气候条件属于温带半干旱大陆性季风气候区，冬季严寒，夏季酷热，昼夜温差大，年最高气温37.7度，最低气温-30.2度，年最大降雨量342.3mm，年最大蒸发量达2722.9mm，最大风速16.3m/s,主导风向SSE，最大冻土深度1.5m。6.现有铁路情况线路自在建东乌铁路三北羊场站引出，折向西南，前后跨过在建察汗淖至棋盘井高速公路和G109国道，经鄂托克旗赛乌素，越过全部思图河，在沙漠边缘进入鄂托克前旗境内，在陶利周围设站，然后经哈沙图至新上海庙北站。三、工程设计情况1．路基本标段在DK70+000-DK82+000之间施工，设计路基土石方：732123m3、C15：465m3、预制混凝土：5138m3、C15混凝土：13474m3、C15片石混凝土（挡土墙）：7212m3、干砌片石：10200m3、卵砾石土包坡：1697m2、浆砌片石（测沟）：6352m3、渗排水土工片材：1273m2、大临便道：12公里。2．涵洞本标段负担桥涵工程涵洞建造内容。总计19座涵洞，总长415.02横延米，其中1-2.0米箱形涵7座，总长132.72横延米，1-3.0m箱形涵6座，总长203.88横延米，1-5.0米箱形涵1座，总长9.04横延米，1-6.0米箱形涵5座，总长69.38横延米。3．轨道工程底碴本标段负担铺轨之前路基面底碴铺设，数量为8905m3，底碴选择自然合格砂夹石。4.关键技术标准1）线路等级：地铁Ⅰ级，线下工程按国铁Ⅱ级标准设计；2）正线数目：单线3）最小曲线半径：通常1200m，困难800m；4）限制坡度：4‰，双机9‰；（其中三北羊场至全部思图9‰双机坡，全部思图至新上海庙4/9‰均衡坡）；5）牵引种类：电气化；6）机车类型：SS4;7）牵引质量：上行5000t，下行1500t；8）到发线有效长：1050m，双机地段另加30m；9）闭塞类型：继电半自动；5.标段范围据招标文件，本标段范围：DK70+000-DK82+000。6.工程关键特点据招标文件要求结合现场调查，本路基标段关键有以下特点：工程包含面广：本标段含区间和隶属防护；桥涵工程多个涵洞。铺轨工程底碴。本标段范围有多处正在施工大桥、小桥，相互交叉干扰多；本段沿途民事纠纷协调复杂。自然条件、地理环境对施工影响大。工程处于半沙漠地域，丘陵起伏，无公路相并而行，所以运料比较困难。7.工程关键和难点本标段路基大多为填方，选择合格土源和控制填方密实度为施工关键。天然条件、地理环境对施工影响大，工程处于半沙漠地域，丘陵起伏，无公路相并而行，所以运料比较困难。填土含水量控制及涵洞混凝土浇筑在干燥少雨鄂尔多斯高原地域施工是一个难点。涵洞和路基施工合理衔接也须注意。8.施工质量确保和安全确保（1）为确保质量和安全施工，我方严格遵守相关施工技术规范、规程（2）完善施工质量确保体系，加强施工中自检，并配合监理，抓好质量检验和验收每一个步骤。（3）对采购原材料，半成品严格检验、检验。加强工序检验和中间步骤验收和确定，隐蔽作业未经检验确定合格不得自行封闭。加强现场检验，发觉问题，如有不合格中间步骤，立即整改或返工。（4）对设计图纸应仔细复查，如发觉设计问题，施工单位主动向相关部门提出反应，以降低失误。（5）强化安全生产责任制，做好安全教育，做好安全检验，落实安全检验制度，对土方开挖、爆破、高空作业、临时用电等步骤尤其要注意落实安全方法，多检验，杜绝事故发生。9.工程质量评定和完工验收对本工程评定验收，按TB现行标准实施。10.质量要求本工程以合格标准为最低标准。11.施工过程环境保护和水保因为本工程地处干旱地域，生态环境脆弱，我施工单位一定注意保护植被，降低水土流失。对施工临时占地破坏植被，要在撤出后给复垦。四、设计内容1．通常设计（1）宽度及形状区间直线地段路基面宽度路堤为7.7m实施，路堤地段路肩宽度不应下于0.8m，路堑地段路肩宽度不应小于0.6m。曲线地段路基面宽度，在曲线外侧1200≤R＜1600时，路基面加宽值为0.3m、1600≤R＜5000时，路基面加宽值为0.2m，加宽值在缓解曲线范围内现性渐变。路基面形状为三角形，由路基面中心向两侧设4%横向排水坡。路基面加宽时，仍保持三角形形状。(2)路基基床路基基床厚度为2.5m，表层厚0.6m,底层厚1.9m。(3)基床填料设计DK70+000-DK82+000段填筑水泥改良土（水泥掺量为5%:P.032.5水泥掺量为干砂土质量5%）。路基基床底层填筑当地粉细砂。泥岩、石膏和盐渍土不能作为基床填料使用。路基填料除可利用挖方弃土（泥岩除外），大部分填料取自沿线取土场。水泥改良土采取在取土场就地场伴方法。2.路堤基床(1)基床表层压实标准；压实系数K为0.93，地基系数K30为100MPa/m；基床底层压实标准；压实系数K为0.91，地基系数K30为90MPa/m。(2)高度小于2.5m低路堤，基床表层厚度范围内天然地基土质及其密实度应符合填料及压实标准要求。基床底层厚度范围内天然地基静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1.2MPa，或天然地基基础承载力σ0大于0.15MPa，不然应采取换填、改良或加固处理。(3)路堑基床基床表层压实标准：压实系数K为0.93，地基系数K30为100MPa/m；基床底层厚度范围内天然地基静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1.0MPa或天然地基基础承载力σ0大于0.12MPa，不然进行加固处理。3.路堤(1)填料要求因为沿线缺乏A、B组填料，路堤基床以下部位填料填筑当地粉细砂，因为泥岩具弱膨胀性，不能作为路堤填料使用。(2)压实标准基床以下部位填料压实标准：压实系数K为0.90，地基系数K30为80MPa/m。路堤边坡高度大于15m时，路基面每测加宽值为△b=1.75×C×HOC为沉降比，H为路堤边坡高度；基床以下填料压实标准采取基床底层压实标准。4.边坡坡率和形式路堤边坡形势采取直线型，当边坡高度H≤6.0m时，边坡坡率采取1：1.50;当边坡高度6.0m＜H≤12.0m时，边坡坡率采取1：1.75。5.地基处理1地基表层松散土层，其天然密实度小于压实系数K为0.90、地基系数K30为80MPa/m压实标准值时，对于厚度小于0.3m地段采取原地面碾压密实；松土厚度大于0.3m时，将松土翻挖，分层回填压实以满足《规范》要求压实要求。地基表层为软弱土层，静力触探比贯入阻力值小于1.0MPa或天然地基基础承载力σ0小于120MPa时，依据软弱土层性质、厚度、含水量、地表积水深度等，采取排水疏干、挖除换填、抛石挤淤或填砂砾石等地基加固方法。6.沉降控制地基沉降计算其压缩层厚度按附加应力等于0.1倍自重应力确定。软弱土地基上路基应进行工后沉降分析，路基完工后沉降量小于30cm，不然采取重型碾压、重锤扎实、强夯、复合地基等方法进行处理。7.路堑8.土质路堑设计通常土质路堑边坡小于20m时，边坡坡率按表3.2.3要求设计。路堑边坡高度大于20m时，进行边坡稳定性分析，最小稳定安全系数1.15～1.25。依据边坡高度和土性质，在测沟设置大于1.0m宽测沟平台。较深路堑在边坡中部或不一样地层分界处设置宽度大于2.0m宽平台及平台截水沟或不设截水沟，设置向坡脚方向4%排水横坡。土质路堑边坡坡度土类型边坡坡度黏土、粉质黏土、塑性指数大于3粉土1：1～1：1.5中密以上中砂、粗砂、砾砂1：1.5～1：1.75漂石土、卵石土、碎石土、粗砾土、细砾土胶结和密实1：0.5～1：1.25中密1：25～1：1.59.岩石路堑设计岩石路堑边坡高度小于20m时，边坡坡率按3.2.4要求设计。岩石类型边坡坡度硬质岩未风化、微风化1：0.1～1：0.3弱风化、强风华1：0.3～1：0.75全风化1：0.75～1：1软质岩未风化、微风化1：0.3～1：0.75弱风化、强风华1：0.5～1：1全风化1：0.75～1：1.5全风化1：0.75～1：1.5软质岩、强风化或全风化岩石路堑，平台和排水设施设置同土质路堑。硬质岩石路堑在边坡中部或不一样地层分界处设置宽度大于2m平台及平台截水沟，或不设截水沟，设置向坡脚方向4%排水横坡。通常边坡按10m分级。10.粉、细砂路堑粉、细砂路堑边坡形式采取直线型。当边坡高度H≤6.0m时，边坡坡率采取1：1.75;当边坡高度6.0m＜H≤12.0m时，边坡坡率采取1：2.0。粉、细砂地层设置侧沟并铺砌加固。对一次降雨能全部渗透沙层不产生径流地段，可不设侧沟。路堑地段依据沙源、风向及一次最大积沙量情况，在侧沟外设置宽度大于2m积沙平台；不设侧沟时，积沙平台宽度大于3m。积沙平台采取卵石土、碎石土、浆砌片石或混凝土块板等覆盖。五、路基部分设计DK70+000—DK82+000段骨架用C15混凝土预制，方格型。1.路堤坡面防护工程路堤边坡高度小于6m时，边坡坡面种植灌木和撒播草籽防护（灌木采取具字形排列，间距0.4m×0.4m，每平方米6穴，每穴2株），灌木栽种时施浇定根水，每穴浇水量为0.005m3。同时路堤两侧设宽0.8m、高0.6m、厚0.3m干砌片石护肩。路堤边坡高度6m～12m时，边坡坡面设M7.5浆砌片石拱型骨架或C15预制混凝土方格型骨架防护，骨架内种植灌木和撒播草籽（灌木采取具字形排列，间距0.4m×0.4m，每平方米6穴，每穴2株），灌木栽种时施浇定根水，每穴浇水量0.005m3。2.路堑坡面防护工程本段路堑地层为细沙及泥岩夹砂岩（路堑表破高度为H）：H≤3.0时，边坡坡面采取卵砾石土包坡，包坡厚0.2m，边坡坡率1：1.753.0＜H≤6.0m时，边坡设M7.5浆砌片石拱型骨架或C15预制混凝土方格型骨架，边坡坡率1：1.75；边坡高度H＞6.0m且泥岩夹砂岩层厚度≤6.0m时，边坡设M7.5浆砌片石拱型骨架或C15预制混凝土方格型骨架。在两种不一样岩层接触面处设2.0m宽、3.0m厚M7.5浆砌片石防护边坡平台或2.0m宽、0.2m厚C15混凝土防护边坡平台。骨架内铺设0.3m厚干砌片石。路堑两侧设0.4m×0.8mM7.5浆砌片石半梯形侧沟，浆砌厚度0.3m。3.风沙路基工程（1）路堤本体防护线路经过地带大部分为固定及半固定沙丘、沙地，局部存在流动沙丘、沙地，植被覆盖率10%～45%，沙丘相对高度约为1～3m。路堤边坡高度小于6m时，边坡坡面先栽沙柳网格沙障防护，呈棱形部署，长宽各1m，每格1m2，沙柳枝条长度通常为0.45～0.5m,埋入沙中0.3m，露出地面0.15～0.2m。网格内栽三穴灌木和撒播草籽，灌木每穴2株，品字形排列，栽种时施浇定根水，每穴浇水量为0.005m3。同时路堤两侧设宽0.8m、高0.6m、厚0.3m干砌片石护肩。路堤边坡高度6m～12m时，边坡坡面设M7.5浆砌片石拱型骨架或C15预制混凝土方格型骨架防护，骨架内先栽沙柳网格沙障防护，呈棱形部署，长宽各1m，每格1m2，沙柳枝条长度通常为0.45～0.5m,埋入沙中0.3m，露出地面0.15～0.2m。网格内栽三穴灌木和撒播草籽，灌木每穴2株，品字形排列，栽种时施浇定根水，每穴浇水量为0.005m3。4.路堑本体防护粉细砂路堑边坡高度H≤3.0m时，边坡坡面采取卵砾石土包坡，包坡厚度0.2m；边坡高度H＞3.0m时，边坡设M7.5浆砌片石拱型骨架或C15预制混凝土方格型骨架，骨架内铺设0.3m厚干砌片石。在两种不一样岩层接触面处设2.0m宽、0.3m厚M7.5浆砌片石防护边坡平台或2.0m宽、0.2m厚C15混凝土防护边坡平台。5.路基两侧防护带6.防火带自路堤坡脚或堑顶外选择卵石土、碎石土、粗砾土等铺设10m宽防火带，厚度0.1m。7.防护带防护林带种植灌木，灌木株距×行距采取1.0m×1.0m；灌木栽种时施浇定根水，每株浇水量为0.08m3。在种植防护林带未建成之前，除轻微风沙地段，其它地段林带内采取方格沙障阻沙，方格采取沙柳枝条或麦草，尺寸1.0m×1.0m，采取沙柳枝条时，其长度通常为0.45～0.5m。埋入沙中0.3m，露出地面0.15～0.2m；采取麦草时，将草压入沙中0.15～0.2m，露出地面0.1～0.2m。轻微风沙地段：迎风侧90m宽、背风侧30m宽范围内设防护林带，林带沿线路平行部署。迎风侧设两道宽30m造林带，背风侧设一道30m宽造林带，林带之间设30m宽空隙带。中等风沙地段：迎风侧200m宽、背风侧110m宽范围内设防护林带，林带沿线路平行部署。迎风侧设三道宽30m造林带，背风侧设一道30m宽造林带，林带之间设30m宽空隙带。严重风沙地段：迎风侧290m宽、背风侧170m宽范围内设防护林带，林带沿线路平行部署。迎风侧设五道宽30m造林带，背风侧设三道30m宽造林带，林带之间设30m宽空隙带。轻微风沙地段防护林带外侧10m设刺铁丝围栏；其它地段防护林带边缘设PE阻沙栅栏，阻沙栅栏外侧10m处设置刺铁丝网围栏。8.膨胀岩路基工程因为泥岩夹砂岩具弱等膨胀性，依据路堑边坡高度及地层情况设置基床加固及边坡防护方法。1DK70+000-DK82+000段路堑基床表层和底层分别换填0.6m厚和0.5m厚5%水泥改良土。路堑两侧设0.4m×0.8mM7.5浆砌片石半梯形侧沟，浆砌厚度0.3m。膨胀岩路堑边坡高度H≤6.0m时，设置骨架护坡，边坡坡率1：1.5；边坡高度H＞6.0m时，设置4.0m高重力式挡土墙及骨架护坡防护，骨架内铺0.3m厚干砌片石。骨架每6m一级，边坡坡率1：1.75，骨架边坡之间设2m宽平台。9.盐渍土路基工程路堤优先选择性质很好填料，若选择天然盐渍土作填料，其含盐量需控制在许可含盐量以内。若填方高度不满足不发生次盐渍化要求时，采取隔断毛细水方法，毛细水隔断层采取渗水土、复合土工膜隔断层。当地基和天然护道表土含盐量大于《铁路特殊路基设计规范》（TB10035-）要求许可值时给予铲除，设隔断层时不铲除。当地基表层土松散时应碾压密实或翻挖分层回填扎实，松散土层较厚时，采取换填、强夯等加固方法。10.软弱地基处理工程线路经过软弱土地基时，应进行承载力和路基沉降计算，不满足要求时依据土层厚度、地质条件及地下水埋深等情况可采取换填渗水土及结合土工材料补强地基等方法，当以上补强方法不能满足要求时采取复合地基进行加固处理。地震液化路基工程路基地基中存在液化土层时，应进行抗震稳定性验算，路基边坡高度小于或等于15m时，路基稳定安全系数K不应小于1.10；不然应结合软土、松软土地基处理工程采取换填渗水土、强夯或挤密砂桩等地基处理方法。11.冲刷防护路基工程河岸岸坡或路堤边坡易受水流冲刷破坏而影响地基稳定地段，应设置冲刷防护工程。防护高度=百年供水位+波浪侵袭高+壅水高+0.5m。防护类型依据岸坡或堤坡所处水流断面位置、河谷形态、河段类型和岸边流速并结合现有线防护经验综合确定。当流速＜3m/s时，非主流冲刷或仅受洪水浸泡地段设墁石基础干砌片石护坡；当流速3m/s≤V≤8m/s时，采取浆砌片石护坡，厚度0.35～0.5m。基础依据冲刷深度、水文地质、施工条件等分别采取脚墙、沉井、桩基等类型。脚墙基础H＞5m时，应采取片石混凝土浇筑；基础应置于局部冲刷深度线以下1m，嵌入基岩大于0.5m，设计洪水位以下边坡应较常规放缓一级。煤矿计划区路基工程L6标段部分路基经过煤矿计划区，设计时考虑预留保护矿桩，经过矿层倾角、煤层埋深、表土厚度、煤层厚度和线路方向和矿层走向交角等地质参数，确定保护矿柱宽度。提议业主和当地矿产部门签署相关协议，严禁在保护矿柱宽度范围内开采矿产，以免危害铁路运行安全。六、路基土石方调配、路基排水及用地设计1.路基土石方调配区间土石方调配应尽可能移挖作填，填方充足利用路堑弃土，有条件时，考虑扩宽断面取土，降低远运和少占农田。填挖不平衡时，充足利用山坡、山包等荒地、劣地和岩石弃方，设置集中取、弃土场。保护水土，降低对环境污染和破坏。依据地形条件、施工条件等原因对路基土石方调配采取对应施工方法、施工程序及运输方法。路堑挖方应尽可能利用（泥岩除外），路堑利用方采取挖掘机挖土，当运距小于1Km时，采取铲运机运输；当运距大于1Km时，采取自卸汽车运输。B组填料来自三北羊场周围张氏砂粒场，水泥改良土采取就地场拌水泥。路堤填料除利用路堑土方外，大部分来自取土场，土质为粉砂、细砂。借土填方采取挖掘机挖土，当运距小于1Km时,铲运机运输；当运距大于1Km时，自卸汽车运输。B组填料来自于三北羊场周围张氏砂粒场，水泥改良土在各取土场集中拌水泥。2.路基排水设计对路基有危害地面水采取拦截或引排方法，以最短路径排入周围桥涵或沟渠中，以确保路基稳定。地面横坡显著地段，排水沟、天沟可在上方设置，若地面横坡不显著，在路基两侧设置。天沟、排水沟平面设置，路堑较低或天沟铺砌时，天沟内侧边缘至堑顶大于2m；排水沟、取土沟、取土坑内侧边缘至路堤坡脚距离大于2m。排水沟和天沟采取底宽0.4m、深度0.6m梯形沟，分水点沟深可降低至0.2m。通常土质地段天沟、排水沟均才采取C15混凝土块板加固。3.路基用地设计（1）用地设计（2）区间路基征收用地通常路基用地宽度：路堤两侧排水沟、护道或坡脚矮挡墙边缘外3m；路基两侧取土坑兼做排水时，其边缘外2m；路堑天沟外侧边缘以外2m；无天沟时，距堑定边缘外5m。风沙地段应在防护带最外边缘10m为征收用地界。（3）区间路基临时用地A、路基两侧不兼作排水取土场（坑）、弃土场（堆）用地。B远离线路集中取土场（坑）、弃土场（堆）用地。（4）土地复垦设计临时占用土地均进行复垦或种草绿化。复垦方法：临时用地在耕地内时先将表层0.3m厚热土堆置一旁，取、弃土完成后，将热土推回摊平。不复垦荒地、草地、沙地取、弃土整平后撒播草籽防护，以预防荒漠化。复垦或种草绿化前应先对陡坡按45度坡度要求进行削坡处理。地亩分类及统计计划设计用地按征收用地、临时用地分别计算汇总，占用铁路已征地时，依据土地种类按赔偿用地计列；征收用地按水浇地、荒地、河滩、草场、沙化草场、道路、沙地等种类分别计算，按省、县分别计列，统计到乡镇；临时用地按荒地、河滩、沙化草场、沙地等种类分别计算，按省、县分别计列，统计到乡镇。七、采取优异技术新建地方铁路三北羊场至上海庙线路基采取国铁Ⅱ级次重型铁路标准设计。依据《铁路路基设计规范》要求，Ⅱ级铁路基床表层应优先选择A组填料，其次用B组填料，对不符合要求填料，应采取土质改良或加固方法。L6标地层关键为粉细砂层及泥岩夹岩层，因为泥岩具弱膨胀性，不宜作为路及填料，绝大多数地段需采取粉细砂作为路基填料。经过对当地粉细砂土样土工试验，粉细砂为C组填料，不能作为基床表层填料使用，须采取土质改良方法。经过试验确定选择5%水泥改良土（P·032.5水泥掺量为干砂土质量5%）。路基工程施工时，需进行现场试验测试，确定水泥掺量最好配比，确保改良后粉细砂能够满足基床表层填料要求。八、环境保护和水土保持方法1.线路经过区生态环境比较脆弱，施工时应加强环境保护意识，尽可能降低植被破坏及占用农田。风沙路基工程设计采取种植灌木和保护天然植被防护方法进行沙害防治。2.为保护环境，预防修建铁路工程引发环境污染、水土流失，线路经过之处路基工程采取了骨架护坡、种植灌木等防护方法。3.取弃土遵照分段集中取弃土标准，要求取土场及运土路线，严禁乱取乱弃、乱运。取弃土场地使用完成后，进行整平复垦或撒播草籽，立即恢复土地原有用途。4.取卵、砾石土河床滩地取土场，使用完成后，应立即平整，恢复原有地形地貌。九、施工、养护注意事项1.施工注意事项铁路路基施工严格按现行铁路路基施工规范等相关要求实施。铁路路基施工应结合改移道路、改沟沟渠统筹安排，避免铁路路基施工中止道路通行，堵塞河道、沟渠。增建二线并肩地段，现有线基床、路堤填料种类及填土密实度，施工时需深入勘察，方便采取愈加合理工程方法。路基填料应按设计要求选择，并达成对应压实要求。如填料有改变，必需经设计院及监理单位同意，方便采取对应方法。当填筑粉、细砂比较干燥或松散且轻易被风蚀时，应和现场设计人员联络，采取圆砾石土包坡等对应方法。因为本段线路所经地域生态环境比较脆弱，施工过程中应注意对路基两侧植被进行保护，避免破坏环境后对铁路路基产生不利影响。路堑边坡开挖应自上而下分层开挖，立即施工挡护工程，确保边坡稳定。若实际开挖地层和设计有出入时，应立即和设计人员协商。骨架护坡施工前要求清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。路基施工应避开雨季，以确保施工质量。施工前应先做好永久或临时排水系统，预防地表水流入路基施工范围。灌木品种应尽可能选择沙棘、沙蒿、柠条等当地植物，和本段自然环境相适应，并确保成活率。方格沙障中沙柳枝条长度通常为0.45～0.5m，埋入沙中0.3m，露出地面0.15～0.2m。其它未尽事宜，将立即和设计单位联络或按相关规范、规程办理。2.养护注意事项加强和完善拦排水设施，避免地表水下渗浸泡路基。挡护工程应加强养护，确保其稳定性和使用良好，对挡护工程不足地段立即补充完善。植物防护林带外侧刺铁丝围栏和铁路一起形成封闭系统，同时林带设置专门养护机构，严禁牛羊在防护林带内啃食践踏和人为破坏。边坡种植灌木及撒播草籽应注意后期养护。气候异常时应加强监护和养护，发觉问题立即处理。十、施工布署、施工管理机构及方法1.总体施工布署(1)编制依据和标准(2)编制依据内蒙古三北羊场至新上海庙北线施工工程招标文件（招标编号：ZASG-018）；中铁第一勘察设计院相关设计资料；内蒙古三北羊场至新上海庙北线施工工程招标文件及答疑资料；国家、铁道部颁布现行相关施工规范、验收和设计技术标准；我单位掌握成熟施工工艺和施工方法等；经过现场踏勘取得资料。2.编制标准依据工期要求合理安排，上足所需设备和人员，并确保施工人员和设备满足施工工期需要。依据质量、安全和进度要求，结合气候和环境条件，编制切实可行施工组织设计，展开专业化、程序化施工，确保工程进度和工程质量。依据本标段工程特点，编制切实可行、操作性强安全方法，确保施工和行车安全。依据分项工程之间相互关系，精心组织，统筹安排各项施工，在业主、车站、运输管理部门指导和配合下，搞好路基、涵洞、铺轨底碴等项目标施工。各部门协调作业，按环境保护要求组织施工，使施工过程符合环境保护要求。3.施工技术要求通用技术要求：以现行相关铁路施工验收规范为实施标准；(1)铁路工程施工安全技术规程TB10401.1—,TB10401.2—(2)铁路桥涵工程施工规范TB10203—；(3)铁路桥涵工程施工质量验收规范TB10415—；(4)铁路路基工程施工质量验收规范TB10414—；(5)铁路混凝土和砌体工程施工规范TB10210—；(6)铁路混凝土和砌体工程施工质量验收规范TB10424—；(7)铁路工程地质原位测试规程TB10018—；(8)铁路工程土工试验规程TB10102—；(9)铁路轨道工程施工质量验收规范TB10413—；(10)铁路工程土工试验规程TB10102—；(11)铁路工程地质原位测试规程TB10018—。4.总体施工组织部署及计划5.现场组织机构6.现场施工组织管理机构框图及说明一旦中标，我企业成立“内蒙古三新铁路指挥部”，授权代表人推行企业给予权利和义务，具体组织内蒙古新建地方铁路三新线路基L6标段工程实施，确保按期、优质、安全完成施工任务。为了便于施工指挥，指挥部驻地设在L6标段，指挥部设置项目经理1名，总工程师1名，副经理2名，指挥部内设工程部、安全质量部、计划协议部、财务部、物资设备部、试验室、办公室七个管理部门，指导落实各项施工计划任务。指挥部下设路基工程队2个，涵洞工程队3个，上碴运输队1个，共6个作业单位，负责本标段工程具体实施。7.组织机构管理职责说明工程部（含调度室和测量室）：负责技术管理、技术档案组卷和完工文件编制，测量组负责本标段全部测量工作和测量资料管理；调度负责内外协调、上传下达、施工进度统计、行车组织。安全质量部：负责工程质量、施工安全监察和控制，质量资料组卷和管理。计划协议部：负责计划统计、计量、成本控制、协议管理。财务部：负责资金管理、成本核实。物资设备部：负责生产资料调查、采购和管理、机具采购和加工、设备维修管理。试验室：负责本标段全部试验工作和试验、检验资料管理。办公室：负责文秘、接待、后勤、人事、劳资和宣传工作。8.指挥部人员组成一旦中标，我企业指挥部关键人员将立即抵达现场，组织施工调查和安摊建点工作，抽调曾经组织类似施工经历人员担任该项目施工项目队队长；指挥部人员配置见下表：施工组织管理机构图（2-2）序号名称数量（人）备注1项目经理12副经理23总工程师14工程部3含涵洞、运输、测量、调度工程师5安全质量部2含安全、质量、环境保护6计划协议部1含计划、预算、协议7物资设备部1含采购、库管、钢材、水泥8试验室2在试验时从工程队补充9财务部1含会计、出纳10办公室2含后勤、汽车司机11累计169.施工队伍安排及任务划分本标段安排6个作业队施工，各作业队任务划分见下表。施工队伍安排及任务划分表（含管理人员）施工队伍人数任务划分路基一队56负责从DK70+000-DK76+000路基土方及隶属工程施工任务路基二队58负责从DK76+000-DK82+000路基土方及隶属工程施工任务涵洞一队62负责本标段7个涵洞施工任务涵洞二队65负责本标段7个涵洞施工任务涵洞三队61负责本标段5个涵洞施工任务上碴运输队20负责本标段底碴运输、摊铺施工任务累计32210.总工期安排依据业主对总工期要求，结合我企业施工能力和现场条件，本标段施工队从4月1日开始，在8月31日前路基土石方完工，（隶属工程部分甩项），涵洞工程达成完工验收标准，决不延误铺轨日期，在11月30日前，本标段达成完工验收标准。11.施工总平面部署图依据招标文件要求，本着就近利用、节省用地、经济实用、科学合理标准进行施工平面部署。施工场地、生产生活设施、施工便道等临时设施部署12.临时工程安排13.进场道路本标段从陶查公路进入，在本标段DK81+600处，利用乡村小路进入施工现场。14.施工便道计划沿本路基标段线路右侧、征地界左侧修筑，通长修建便道宽3.5米，每隔100米左右设置会车道，以利工程车会让，避免破坏线路两侧生态环境。也准备征临时用地，和现有乡村土路汇交，最终和三北羊场到敖镇公路相连。15.施工队伍驻地安排指挥部设在L6标DK76+100处，租用现房。路基一队设在DK73+000处，搭活动板房。路基二队设在DK80+000处，搭活动板房。涵洞一队设在DK71+750处，搭活动板房。涵洞二队设在DK76+300处，搭活动板房。涵洞三队设在DK80+000处，搭活动板房。上碴运输队不设固定驻地，由项目部统一指挥，流动在各施工队居住。16.施工及生活用水本标段施工及生活用水均由当地居民水井购置，在5月20以后陶利站场机井可投入利用时，从站场机井拉水。17.施工及生活用电涵洞施工和生活用电均由5KW发电机现场发电使用，在5月20以后陶利站场10KW电力贯通线架设完工后，准备自备接电。18.施工通讯本标段因为无移动、联通无线通信信号，在进场期间，利用对讲机进行联络，在移动、联通无线通信信号覆盖当地域后，用手机联络。19.临时工程关键工程数量及临时用地数量。关键临时工程数量见下表：序号项目名称单位数量备注1施工便道m14400线路右侧2生产房屋m2800在沿线施工点3生活房屋m21200在沿线施工点4蓄水池处5在沿线施工点5砼块预制场m2在DK78+000周围临时用地数量表序号用途面积（m2）位置需用时间1指挥部驻地500在DK76+000周围.4—.122施工队驻地1500在沿线施工点.4—.113预制砼块场地在DK78+000周围.4—.10临时取土场10在沿线施工点.4—.11十一、施工进度安排及确保工期方法1.工期目标本标段施工队从4月1日开始，在8月31日前路基土石方完工，（隶属工程部分甩项），涵洞工程达成完工验收标准，决不延误铺轨日期，在11月30日前，本标段达成完工验收标准。2.分项工程工期进度计划施工准备：4月1日—4月6日；（1）路基施工路基：4月6日—8月15日；防护：5月1日—10月31日；栽植小灌木：10月1日—11月20日；涵洞施工：4月6日—7月31日；铺底碴：7月1日—8月20日；3.施工进度横道图：工程进度横道图见（附图3-2）L6标段进度横道图附图3-2日期项目名称4月5月6月7月8月9月10月11月施工准备路基施工涵洞工程防护工程种植小灌木底碴4.确保工期方法依据招标文件要求，结合施工进度安排，确保本标段工期顺利实现关键方法有以下多个方面：5.确保施工人员满足需要结合本标段实际方量、涵洞结构不一样特点，我们将配置含有丰富施工经验领导班子组成项目管理机构，从人员上优先考虑，确保施工过程科学管理，人员配置合理并满足施工需要。做到上场快、安家快、施工开展快，为实现工期打下基础。6.确保施工设备满足需要一旦中标，配置足够施工设备，全标段实施机械化施工。施工过程中加强设备和保养，备足易损件和维修设备，发觉问题立即由专员处理，确保设备完好率和利用率；而且投入本工程设备，在施工项目不完工决不调离本工程，确保设备使用连续。7.编制切实可行施工方案本标段从起点到终点，全部工程按路基、涵洞、隶属施工、上碴分项标准组织实施，实施过程中利用网络技术控制各项工作，使其衔接合理、预防或降低窝工现象发生，工程实施过程中组织定时和不定时检验，以天天工程例会形势分析工程进展，随时调配资源，优先关键工序施工要素配置。合理安排施工次序，精心组织施工，确保工程施工安全、快速、有序进行。依据现场条件制订应对雨季不良原因施工方法，降低环境对施工影响。8.做好材料供给、接收和存放本标段合格土源选择是关键，进场后依据工期要求，编制合理材料供给计划，在业主指导下选择合格土源，疏通材料供给渠道，使材料供给立即、质优、量足。水泥、钢材要有足够储存，预防因为供给不足而影响施工进度，确保施工连续进行。9.优化工艺，确保工期实现各工序间采取循环作业施工。实施过程中不停优化施工工艺，使工序之间配合合理，缩短施工过程循环时间，达成总体缩短工期实现，争取比计划提前完成施工任务。10.主动搞好外部环境工作，确保施工顺利进行亲密和业主、设计、监理配合，立即沟通信息，适时进行工程施工汇报和协商，确保工程施工正常有序展开。和沿线群众友好相处，取适当地政府支持，降低施工外部干扰，确保施工正常进行。。主动和业主和材料供给商联络，按计划供给材料，缩短施工材料供给时间，杜绝因为材料供给原所以引发前方作业停工。11.合理利用外部劳动力资源在施工高峰期，招募当地剩下劳动力，经过培训加入到本标段施工队伍来，作为劳动力补充，以提升施工进度。12.提前进行建场选址，为施工基地建设发明条件一旦中标，立即组织指挥部关键人员到沿线调查，深入确定施工队驻地位置。依据工程施工范围，做好计划设计，为施工人员、施工设备、材料进场做好充足准备。13.加强雨季、夜间施工管理本标段处于温带半干旱气候区，风沙大，雨水少，冬季严寒，四季改变显著，施工受雨季和风沙季节制约。所以常常和当地气象部门取得联络，掌握天气情况，雨季采取对应技术方法合理组织施工，尽可能避免和减小灾难天气对施工造成影响。14.加强内部管理，确保安全、质量、工期目标实现加强基层施工管理，优化劳动组合，按专业分工，各显其能，提升劳动生产率；强化内部管理，关心职员生活，办好工地职员之家，提升出勤率。首先以企业制度和施工规范确保施工安全、确保工期建立健全工期确保岗位责任制，层层签署工期包保责任状。依据施工组织设计和业主施工生产计划要求，建立生产计划考评制度，编制周密、详尽施工生产计划，以天保旬，以旬保月，每个月对各项目作业队生产计划完成情况进行考评，实施工期奖惩制度。依据生产计划考评情况，对完成好给表彰奖励，完成差要查找原因，制订整改方法并给必需经济处罚。同时普遍实施计件工资、承包工资，把职员工资收入和计划完成情况和质量、安全等挂钩，充足发挥职员主动性和主动性。15.其次技术先行是实现工期关键以施工设计和施工组织为依据，依据现场实际情况和业主安排，深入优化和立即编制实施性施工组织设计，为实现工期目标提供愈加科学、合理和有序施工方案。对可能影响工期施工方案和方法，组织技术攻关，进行超前研究，立即提出能确保工期有效方法。依据网络施工计划，编制分月进度计划安排，并制订完成计划各项具体方法。当因环境条件改变而影响计划完成时，利用网络技术，立即找出新关键线路，重新确定关键工序，采取方法，使施工进度满足计划要求，使项目一直处于受控状态。十二、施工方案、技术方法、施工工艺和方法1.总体施工方案依据施工内容和工程特点，本标段总体施工方案为：以招标文件工期为控制线、土石方施工、涵洞施工为关键，同时安排隶属防护工程人员陆续就位。施工中制订科学、严密施工组织及合理施工方案，精心组织、严格管理，确保工程施工安全、快速、有序地进行。落实落实“三个体系”（ISO9001质量管理体系、OHSMS18000职业安全健康管理体系、ISO14000环境保护管理体系），施工实现“六化”（生产工厂化、管理标准化、作业专业化、手段机械化、控制数据化、环境园林化），调动全职员作主动性，全方面实现工期、质量、安全、环境保护目标。2.路基施工方案、技术方法、施工工艺和方法（1）施工方案路基填筑采取大型配套机械设备分段、平行、流水作业方案施工。在机械设备不能抵达地方，采取人工平整，汽油打夯机扎实。路基填筑施工逐段成型后，加固防护及排水工程紧随其后开工，采取人工分段砌筑施工。片石、砂用汽车运至施工现场，混凝土预制块在预制场预制好后，用汽车运至施工现场，水泥砂浆采取砂浆搅拌机在现场拌和，随拌随用。路基防护、风沙路基防护沙柳沙障、小灌木采取分段、分片栽种施工。（3）施工技术方法在平整好原地面上沿坡脚布设标志杆，控制填层厚度和填筑横坡。土石方填筑用推土机分层摊铺，逐层洒水碾压，平地机精平，振动压道机碾压，并按要求检测点位和检测频度，用K30仪器检测填土密实度。立即清理路堤边坡，每隔20m施作临时排水槽，预防雨水冲刷。（3）路基施工工艺和方法本标段路基土石方关键采取机械施工，人工配合机械整平压实。路堤填筑按“三阶段、四区段、八步骤”施工。依据不一样填料进行压实工艺试验以得出合理松铺系数和碾压参数，全断面纵向分层填筑。分层填筑时采取按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法，填筑松铺厚度依据试验段取得数据铺设，不得大于40cm，小于10cm，自卸汽车卸土时，依据车容量计算堆土间距，采取先填边后填芯，填筑时路基两侧各加宽50cm，以确保边坡压实密度；摊铺前先在路基两侧边桩上标识摊铺厚度，推土机先沿路基两侧按摊铺标识高度大致推平，再进行路基中心地段初平，填筑时摊铺厚度不超出±50mm，摊铺时，做成4%双面排水坡，最终用平地机精平；碾压前控制其填料含水量在最好含水量-3%～+2%之间。当填料含水量较低时，采取洒水方法，含水量过大时，采取翻松晾晒相结合方法，压实次序，按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振压操作程序进行，碾压运行路线按直线段由两则向中间，小半径曲线段由内则向外则纵向倒退错行进行，行和行轮迹重合0.4m，横向同层接头处重合0.4m，前后相邻两区段纵向重合2m，上下两层填筑接头处错开3m，达成无漏压，无死角，确保碾压均匀。路堤基底有松土或耕作土原地面，松土厚度小于0.3m时碾压密实；松土厚度大于0.3m时翻挖松土并分层回填压实，其压实度满足路堤下部填料压实度设计要求。（4）路基隶属工程施工方法及工艺砌体工程施工方法及工艺采取人工配合挖掘机清刷边坡，人工开挖护坡基础，砂浆搅拌机就地拌合砂浆，挤浆法砌筑浆砌片石、预制块施工方法。施工前，对所使用片石、砂直接用汽车运至现场，预制块在小型预制场预制好后用汽车运至现场，人工砌筑。护坡坡面采取分段砌筑，分段设置沉降缝，砌筑时，必需挂线施工，确保护坡坡面平、顺、直，所使用砂浆必需采取机械拌合，随使用随拌合，严禁拌合大堆砂浆长时间待用，镶面片石形状大致方正，无锋棱凸角，顶面和底面大致平整，厚度大于20cm，长度及宽度大于其厚度，砌体表面勾缝，采取凹缝，凹缝宽度2cm，在砌筑时留出2cm深空隙，勾缝用Ф16钢筋压缝，深度8mm，缝两侧严禁出现“边带”。按定型图标部署好泄水孔位置，泄水孔预埋直径10cmPVC管。2.干砌片石施工方法及工艺干砌片石自下而上逐排筑砌，厚度均匀，砌体片石相互搭叠错缝，间隙塞满，表面平整。3.沙柳沙障施工方法按设计要求施工放线，用挂线法明确显示每一条沙障位置，人工种植，选择沙柳枝条符合设计长度，埋深、外露均满足设计要求，并用脚扎实，以确保沙障稳固牢实。先远后近，自上而下施工。4.撒播草籽施工方法撒播前先将种子和砂、干土或锯末混合后撒播，播种后将土靶匀拍实，并洒水养护，确保其成活率。5.骨架内植物防护施工方法施工前清除坡面浮土、石块，填平坑凹，使骨架内种植土和骨架表面齐平，按设计要求确保株距、行距，栽种小灌木浇水、扎实，确保成活率。6.栽植小灌木施工方法及工艺按设计要求进行施工放样，用白灰线显著表示出每株小灌木栽种位置并挖好坑，坑中适量加水，同时选购好施工所需小灌木用汽车运至施工现场，人工进行栽种，种植完成后，派专员负责浇水，确保成活率，种植完成后，要进行场地清理工作，做到工完料尽，场地整齐。7.桥涵施工方案、技术方法、施工工艺和方法（1）施工方案涵洞基坑开挖采取挖掘机配合人工开挖、在距设计基底30～50cm处采取人工清基，砼模板采取组合钢模板，砼用搅拌机拌制，现场浇筑，插入式捣固棒捣固密实，浆砌片石基础采取挤浆法砌筑。（2）涵洞施工技术方法涵洞基坑开挖至设计标高经基底检验合格后，立即进行基础圬工施工，不能让基坑暴露过久。在砌筑边翼前用沥青浸透木板安装好沉降板，并前后挂线，以确保建筑物尺寸和外观平顺。在砌筑每层片石时，先安装角石再砌筑面石，然后填腹石，石块间相互交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞，面石必需人工修凿，大面平整，边角石棱角分明。沉降缝端面垂直整齐，填塞物应紧密填实。（3）涵洞施工工艺和方法8.箱涵基坑开挖采取挖掘机作业，当挖至高于设计基底标高以上0.3～0.5m,改用人工继续开挖修整成型，为缩短基坑暴露时间，要估计基坑成型时间且提前通知监理工程师，在基坑达成设计要求后立即进行检验，基底经检验符合设计要求后立即换填或砌（浇）筑基础。开挖基坑过程中要结合设计、查对水文、地质情况、复查地基承载力，如有不符须依据实际情况提出处理方法，立即上报监理及现场设计代表，方便立即变更，报监理工程师和设计单位同意后方可实施。圬工用料采取符合设计要求砂和石，砼采取组合钢模立模现浇，砼采取搅拌机拌合，梭槽引导砼入模，插入式震捣固密实。浆砌片石基础按规范用挤浆法施工，砂浆采取机械拌合，随拌随用。砼及砌体派专员养护，强度达成要求后按设计及规范要求进行基坑回填。涵身施工完后，铺设防水层，用作防水层沥青涂料和防水卷材等在施工前应有材质检验试验汇报，符合设计和规范要求才能使用，使用中冷作沥青材料要搅拌均匀，敷前应将圬工表面清刷洁净，保持干燥，不附着泥污和水等其它杂物，冷作沥青涂料要在铺防水卷材前60秒内快速涂均匀，并快速贴上防水卷材，卷材相互搭接不少于20cm，并在上表层涂上保护沥青涂料，干燥后再施工砼或钢丝网砂浆保护层。在涵洞防水层做好且圬工强度达成要求后即可安排涵背两侧路堤填筑，施工时采取分层填筑渗水土，两侧路基同时施工分层碾压，在靠近涵洞1m范围及大型压实机械无法施工部分，采取汽油冲击夯夯击密实。十三、安全目标，安全确保体系及方法1.安全目标依据本标段工程特点，制订本标段施工现场安全方法为：建立现场施工安全确保体系和机构；确定本标段施工安全目标为：“四无、一杜绝、一控制、一达标”。“四无”：无职员因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机械伤害事故。“一杜绝”：杜绝行车和人身安全重大、大事故及行车险性事故发生。“一控制”：职员年重伤频率控制在0.5％以下。“一达标”：安全生产达国家标准。2.安全确保体系（1）为全方面落实落实制订安全目标，针对本标段工程具体情况并结合我企业以往类似工程经验，从安全生产管理思想组织确保、工作确保、制度确保及经济确保等方面建立和完善本标段施工安全确保体系。3.思想、组织确保方法根据安全管理组织机构配齐、配强本项目安全管理各级机构或部门工作人员，明确其安全工作职责范围，将施工经验丰富、安全意识强人员充实到安全管理各级机构和部门，项目经理为安全管理第一管理者，以确保安全管理工作领导权威。制订严格安全管理制度和方法，定时分析安全生产形势，研究处理施工中存在问题，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。充足发挥各级专职安检人员检验和共产党员，共青团员监督作用，立即发觉和排除安全隐患。安全教育常常化、制度化，对特种作业人员必需经培训合格后持证上岗；对新职员必需进行指挥部、作业队和班组三级安全教育和培训；经过安全竞赛，现场安全口号、图片等宣传形式，增强全员安全生产意识和自觉性，注意安全、珍爱生命，把安全生产落到实处。每个月一次分层次开展安全检验评选活动，并进行通报，奖优罚劣。对检验中发觉安全隐患下达整改通知，限期整改。4.工作确保方法施工准备阶段编制实施性施工组织设计必需同时编制安全技术及安全技术方法，下达季度、月份生产计划同时下达安全计划及确保方法。依据各工点或工序具体情况，配置和之相适应机械设备；杜绝因机械设备不符工程特点而造成安全事故。依据工程特点编制有针对性地安全防护方法，对部分易发事故工点由总工程师组织设计安全防护方案及方法。分专业组织对作业层人员进行安全方法及防护方案等安全技术交底。针对工程具体情况，对交通运输、施工用电、交叉施工等作业制订对应操作规程、技术方法和安全规则。5.施工过程阶段各个作业层及操作人员必需熟悉、清楚所从事施工项目标安全设计、安全技术方法及工艺步骤安全注意事项，并在实施中严格遵守。各工作岗位在现场张挂安全操作规程和警示牌。指挥部、作业队分期分批地组织安全生产大检验，监督和确保安全操作规程及安全技术方法能够顺利实施。坚持周一安全活动、班前讲话和安全交接班制度，充足发挥党、团员安全监督岗主动作用。实施安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。开展“安全标准化工地”工地，以此为载体把常常性安全教育、管理和控制统一起来，落实安全技术和防护方法，确保按章操作，保障生产安全。广泛开展安全估计预控活动。采取“FTA事故分析”方法，对“高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌”四大惯性事故形成原因和影响原因进行深入根本分析，形成图表，标识于工序操作点，提升操作者安全警觉性。对从事较具危险性操作人员进行“生理节律”控制，对其智力、体力、情绪进行临界点测算，建立“生理节律台帐”，在其不适合上岗时候进行调整或安排休息，以杜绝事故，确保安全。6.完工收尾阶段总结施工过程中安全经验，对于好经验方法和措施在下一项目中推广。找出施工过程中安全管理微弱步骤和安全事故原因，改善或制订含有针对性地方法，在下一项目中利用。7.制度确保方法制订十二项安全生产管理制度，在施工全过程认真落实实施。8.安全生产责任制从本协议段各级管理人员到生产工人根据国家安全生产法规和我企业相关要求，逐层建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。9.安全生产教育制度在全体参战员中开展常常性安全生产教育。指挥部每个月、作业队每七天召开一次安全生产例会，总结上月（周）安全生产情况，部署下月（周）安全生产方法，并在例会上学习安全生产规章制度。坚持每七天不少于两小时班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究本周生产安全方法。本标段将使用当地部门农民工，对农民工或新工人进行上岗前技能和安全基础知识培训教育，取得上岗证后方可上岗，并以“师带徒”形势在实践过程中熟练技能和安全操作规程，对特殊工种工人必需经培训考试合格，取得上岗证后上岗操作。10.安全技术交底制度指挥部在编制施工组织设计和下达施工计划时，要针对性地编制安全技术方法，并在开工或施工前由技术或安全专职干部向相关人员进行安全、技术交底，无安全方法和未进行技术交底不得进行作业。11.安全生产检验制度坚持常常和定时安全检验，立即发觉事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。指挥部每个月、作业队每七天开展一次安全检验，检验关键内容有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；关键检验防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等方法落实。每次检验有明确目标和具体要求，对检验中发觉问题立即采取方法处理。12.安全事故汇报和处理制度发生安全事故，应主动向上级汇报。事故调查处理，本着“三不放过”标准，在深入调查基础上，写出事故调查汇报，找出原因，总结教训，制订切实防范方法。事故调查汇报要通告全体职员，并上报企业。13.安全设计制度针对施工过程中隐患多工点或工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同时进行安全防护方案设计，并由总工程师相关人员进行审查，并报监理和业主审批后实施。14.安全标准工地建设制度开工前，指挥部制订并颁发安全标准工地建设规范文件，使安全标准工地建设活动标准化、规范化。15.安全生产奖惩制依据我企业颁布《安全生产奖惩措施》，对参与本协议铺架施工单位个人进行安全生产考评和奖惩。16.周一安全活动制。作业队及其作业班组每七天一开展不少于2小时安全活动，学习安全生产规章制度，总结和部署安全生产各项工作。班前安全讲话制，作业班组进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待相关安全注意事项。安全交接班制。领工员、作业班组向下交班时，必需交接安全生产情况及注意事项。安全操作挂牌制。把工序和设备关键安全操作规程悬挂于工地，在危险处设置警示牌以深入提醒作业人员。17.经济确保方法在工程实施安全生产包报责任制，明确奖惩方法，实施层层包干负责，定时进行考评，并严格兑现奖惩。18.安全管理机构及框图根据“管生产，必需管安全”标准成立以项目经理挂帅和副经理、总工程师、安检责任人员组成指挥部安全领导小组，领导和组织实施本标段施工安全管理，确保安全目标实现。安全质量部是指挥部常设职能部门，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方法为主，实施安全生产一票否决权；指挥部安全领导小组是各管段或负责工程范围内安全管理组织实施机构，作业队安全工程师、工班安全检验负责施工过程安全监督。19.关键人员安全职责（1）项目经理和副经理对本标段安全生产和劳动保护负总领导责任。落实国家、铁道部、业主和本企业相关安全生产方针、政策和规章制度；组织制订本项目安全管理制度，研究处理安全生产中问题，组织安全生产检验；监督各级、各职能部门落实安全生产责任制：主持重大伤亡事故调查处理。（2）总工程师对项目安全生产和劳动保护方面技术工作负全方面领导责任，在组织编制施工组织设计时，同时编制对应安全技术方法；采取新技术、新材料、新工艺、新设备时，制订对应安全操作规程；负责审查改善工人劳动条件技术方法项目，认真处理施工生产中安全技术问题，对职员进行安全技术教育；参与重大伤亡事故调查分析，提出技术判定意识和改善方法。（3）作业队长对本单位安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真实施安全生产规章制度和上级相关要求；不违章指挥，不强令工人冒险作业，发觉违章作业现象果断阻止；在施工中认真实施安全生产制度并依据现场情况制订实施细则，常常检验施工现场，立即消除事故隐患，常常对职员进行安全技术、安全纪律教育；发生重大事故要立即上报，认真分析事故原因，并提出改善方法，加以落实。（4）领工员对所管工程安全生产负直接领导责任。在组织施工生产同时采取对应安全技术方法，并依据工程进展情况立即向施工班组进行安全技术交底；在施工中不违章指挥，立即阻止违章作业；发觉隐患立即处理；发生工伤事故立即上报，并保护好现场，参与事故调查处理。（5）班组长教育并率领班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业；天天上班前开好安全生产会，认真实施安全交底；对本班组组员或身体状态反常，采取对应对策或调离危险作业部位；如发生工伤或重大未遂事故应立即上报工长。（6）企业职员安全职责企业职员自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业，并严格根据下列安全施工关键点去做：施工人员进入现场必需戴好安全帽，并正确使用个人劳工保护用具。三米以上高空作业，应系好安全带；高空作业时，不准往下或往上抛扔工具、材料等物品。非专业电气和机械操作人员严禁使用或乱动机电设备。多种电动机械设备，必需有可靠有效安全接地和避雷装置。特种作业人员持证上岗。（7）关键职能部门安全职责工程部、安全质量部、计划协议部、试验室：在组织施工生产时，施工生产部门认真落实施工组织设计中安全技术方法；严格实施确保安全生产规章制度和操作规程；科学地对施工现场进行计划和管理，建立安全生产、文明施工良好秩序。物资设备部：严格遵照安全生产要求编制工程项目标施工组织设计，同时编制安全技术方法；对于企业采取新技术、新材料、新工艺、新设备，认真编制安全技术操作规程；认真处理生产中安全技术问题。加强对机械设备检验、维修、保养，早检验、早预防、严禁机械带病作业，严禁汽车“三超”；确保安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备正常、安全运转。确保安全生产用材料、工具及劳动保护用具立即供给，并能符合安全生产质量要求。财务部：配合相关部门做好新工人、特殊工种工人、调换工种工人安全技术培训、考评工作，督促基层做好劳逸结合，严格控制加班加点。办公室：定时对职员进行体检、定时检测尘毒作业点，提出预防职业病和改善现场劳动卫生条件。20.安全确保方法（1）施工现场安全确保技术方法施工现场部署符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全要求及文明施工要求，施工现场生产、生活办公公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按同意总平面部署图进行部署。现场道路平整、坚实、保持通畅，危险地点悬挂根据《安全色》和《安全标志》要求标牌，夜间行人经过坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传口号。现场生产、生活区要设足够消防水源和消防设施网点，消防器材有专员管理不得乱拿乱支。组成一个由15—20人义务消防队，全部施工人员要熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门要求，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等场所吸烟；现场易燃杂物，应随时清理，严禁在有火种场所或其近旁堆放。施工现场临时用电，严格根据《施工现场临时用电安全技术规范》要求实施。施工现场加强用电管理，严格实施我企业临时用电安全技术方法。施工中如发觉危及地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完成方可施工。（2）土石方施工安全技术方法路基施工安全防范关键是车辆交通安全及营业线行车安全。加强便道养护和整修，确保路况良好，路面宽度满足双向行驶，路面平整，无坑洼，对路面较窄地段采取单向行驶，回路连通方法。加强汽车维修，严禁车辆带病行驶。加强对驾驶员安全教育和交通规则学习。严禁开“英雄车”。加强对驾驶员管理，确保有充足休息，需车辆连续运行时，应配替换驾驶员，严禁超强度，超时驾车，压路机在路堤上压实时，严禁横向碾压，车辆在路堤上部行驶，严禁太靠边。路基填筑到标高后设置限界绳，卸料、调头要有专员指挥、防护。多种机械操作人员和车辆驾驶员，必需取得操作合格证，不准操作和证不相符机械，不准将机械设备交给无本机操作证人员操作，对机械操作人员要建立档案，专员管理。（3）涵洞施工安全技术方法涵洞施工前，向行车组织单位和设备管理单位了解地下管线埋设情况和走向，并做好醒目标防护标志，同时，在线路一侧限界外设置好警示牌和作业标，依据行车速度，在作业地段两端按要求距离设置防护员，并采取插打钢轨桩对现有边坡进行防护，设置限界线，以预防施工人员、机械侵限，在可能危及现有线行车安全时，采取扣轨慢行方法处理。（4）上底碴安全技术方法卸完底碴后，立即有专员清理，使卸下底碴不超出设计标高。（5）高空作业技术方法加强安全防护，按要求设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。凡参与高空作业人员在上岗前必需进行体检，凡患有不适应高空作业疾病人员，不得参与高空作业。进入铺架施工现场人员按要求正确戴好安全帽。高空作业严禁往下投掷物料，严禁赤脚或穿硬底鞋、拖鞋进入施工现场。平台、脚手架、步行板搭设牢靠、可靠。（6）确保施工人员人身安全技术确保方法加强安全防护，按要求设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。进入施工现场人员按要求正确佩戴安全帽，系安全绳。平台、脚手架、步行板搭设牢靠、可靠。料具卸车时车下严禁站人。大型和专用机械操作人员必需经过培训并经考评取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。常常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全条例》，提升其交通安全意识，严禁机动翻斗车载人。临时道路严格根据设计标准维修，弯道、坡度和会车道设置满足安全行车要求。临时道路和其它公路、人行道交叉时，在交叉口设置警示牌，车辆、人员繁忙道口，派专员看管，并设围栏。非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。现有线施工时必需作好防护工作，人员、机具必需撤出界限以外。作好施工范围内安全保卫工作，为预防外来干扰，施工范围内闲杂人员不得进入。（7）施工设备安全技术方法全部施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检验、维修保养，多种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保情况良好。大型和专用机械操作人员必需经过培训并经考评取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。严格坚持定时保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。施工用关键电力线路架空安设，从根本路至用电设备间使用电力电缆，严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。全部电器开关全部必需完好无损、接线正确、绝缘良好、标识显著，确保用电安全。（8）交通安全技术方法常常组织机动车驾驶人员学习《道路交通安全条例》，提升其交通安全意识。机动翻斗车在施工现场内行驶，限速10km/h；卸料时，先察看周围环境，确定安全后方可卸料；往坑、沟、槽内卸料时，车距坑边10m处应减速行驶，在坑边1-2m处卸料，卸料处设车挡；严禁机动翻斗车载人。非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。十四、质量目标，质量确保体系及方法1.质量目标我企业若中标，将严格按施工设计文件组织施工，并接收业主委派监理工程师检验，办好隐蔽工程签证手续，严格遵守国务院279号令颁发《建设工程质量管理条例》及国家、铁道部现行工程质量验收标准，符合工程设计文件和相关技术规范要求，全部工程一次验收合格率达成100%。2.质量确保体系（1）质量确保体系组成为确保本项目顺利实施和兑现本投标文件确定工程质量目标，依据ISO9001质量管理体系标准和我企业质量管理体系文件要求，结合我企业以往从事类似工程经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理和规章制度等五个方面建立符合本项目标质量确保体系。（2）质量管理机构及框图建立由项目经理和总工程师、副经理、质检责任人参与组成指挥部质量管理领导小组，领导和组织实施本协议段质量管理、兑现本协议段质量目标；指挥部管理领导小组是负责工程质量管理实施组织机构，领导和组织作业队质量领导小组、质量自检小组和各质量QC小组开展确保工程质量各项攻关和管理活动。安全质量部是本协议段工程实施过程中质量管理实施机构。在进行质量专检同时，对质量管理制度、标准和要求实施情况进行监督、检验，实施质量管理“一票否决权”制度。（3）关键人员及部门质量职责3.项目经理质量职责在业主及上级领导下，认真落实实施国家、铁道部质量法规和政策及本协议段技术标准和企业质量方针和目标，组织、制订实施各项质量管理具体方法，确保本施工范围内质量目标全方面实现。负责建立健全各级质量管理组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制，确保质量管理体系有效进行。坚持“质量第一”思想，组织对本项目参战职员进行质量意识教育，主持本协议段质量管理策划，组织并参与质量审核，制订整改方法，并督促实施。组织推广确保工程质量优异施工方法和工艺，表彰奖励质量管理优异集体和个人。主持制订本协议段创优计划，全过程开展创优质工程活动。对本协议工程质量重大、特大事故负全责。4.总工程师质量职责在指挥长领导下，认真落实实施国家、铁道部质量法规和政策及本协议段技术标准和企业质量方针，组织制订本工程质量确保方法。组织编制和实施本项目质量管理计划，加强施工过程控制，对因技术管理原因造成工程质量重大、大事故负责。监督检验企业质量管理体系文件运行，不停强化和更新质量监测及控制方法，支持对有疑问产品评审和处理。加强技术文件和资料管理，建立质量统计。制订和实施纠正方法和预防方法，严把“图纸、测量、试验”关。主持编制项目工程实施性施工组织设计，制订确保本项目质量创优技术确保方法。组织推广和应用“四新”技术，主持关键工序人员培训，编写相关结果汇报和施工技术总结。完成指挥长交给其它任务。5.副经理质量职责帮助经理组织施工生产，并对施工生产中质量负责。认真落实国家和上级相关质量管理方针、政策、法律、法规，牢靠树立“创精品工程，让用户满意”意识，正确处理好质量和数量、质量和进度、质量和临时效益矛盾。掌握质量体系运行情况，参与指挥部组织质量审核。加强施工现场质量管理、合理使用和调配施工生产中所需资源。做好物资采购中质量控制工作，提升施工生产系统中质量保障能力。根据优质、安全、高效、低耗要求，组织和指挥生产，并对施工生产中重大质量问题和改善方法落实负责。组织制订合理生产计划，确保生产工序在受控状态下进行。完成经理交给其它任务。6.工程部质量职责认真实施上级颁布技术规范、规程和规则，制订过程质量确保方法，对其因工作质量造成不合格工程负担责任依据实施性施工组织设计，编制月作业计划，关键资源计划，并提出质量要求。做好本岗位质量统计搜集、整理、填报、归档工作，确保技术文件质量，并对技术革新文件和资料有效性、真实性负责，确保工程质量真实性和可追溯性。绘制施工图纸，立即办理变更设计。参与工程完工交付，并立即编制完工文件。应用“四新”技术，制订并落实创精品工程计划。7.安全质量部质量职责负责制订本单位、本部门质量工作计划，并帮助领导组织实施。认真搜集多种相关质量管理合理化提议，立即反馈多种信息，帮助领导分析质量情况。负责组织对工程质量监督检验和评审验收。负责检验并指导物资进货检验，施工过程检验，主持本工程QC小组活动。负责工程质量检验工作，并提出对不合格品纠正和预防方法。参与工程质量事故处理和改善工作，落实整改方法。参与工程完工交验工作。负责劳动安全技术日常管理工作，定时组织安全检验，对存在问题立即组织整改。掌握安全生产动态，阻止“三违”并有权对“三违”人员进行处罚。8.物资设备部质量职责负责组织实施设备使用、保养、修理计划，以确保设备完好和安全运转。掌握机电设备技术情况，指导操作人员按规范操作，对因为机电设备原所以造成工程质量、产品、质量事故负责。建立健全设备台帐，做好原始资料、数据统计分析，按时上报多种统计报表，并对有效性、真实性负责。定时开展机电设备安全检验评选，立即总结推广优异管理经验。从施工生产实际出发，为施工生产服务，有效利用仓库设施，根据科学管理方法，搞好物资堆码，保管和发放工作。参与内部质量审核，帮助检察部门做好进货检验工作。把好采购关，严格按计划采购，并对所采购物资质量负责。定时物资检验，做好防火、防盗、防潮工作。采购物资必需交仓库责任人验收，验收时若发觉质量问题，仓库责任人有权拒收。9.作业队队长质量职责在项目经理领导下，认真落实落实质量方针和目标，确保全队施工工程质量。根据工程项目质量计划，发挥质量组织机构和资源作用，把质量责任落实到实处。认真推行工程项目质量管理职责，对不合格工程项目负直接责任。对全队职员进行“创精品工程，让用户满意”教育，在组织、指挥施工生产中一直把坚持质量摆在关键位置。落实实施指挥部质量体系文件，组织制订工程对质量管理具体实施细则，以确保落实实施。依据指挥长下达质量指标，组织分解，并制订对应确保方法，确保质量指标实现。加强工艺，供需质量管理，组织好QC小组和工程创优等群众性质量管理活动，以提升工程质量水平。10.质量确保方法（1）工程质量确保方法（2）思想教育确保在本标段参战职员中，常常开展“责任、市场”质量观教育，使广大职员深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，必需不停建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展，企业职员才有收入起源，才能不停改善和提升物质和文化生活水平。企业宣传部门于开工前编发本标段施工宣传教育材料，结合当地经济建设，说明修建这条铁路重大意义，把内蒙古三新铁路特点、工期、质量、安全要求讲清楚，从而增加参战职员高质量建设该项工程责任感。深入开展全方面质量管理教育，使参战职员更深刻认识人、机、料、法、环五大原因对工程质量重大影响，从而围绕五大原因研究对策并实施，不停提升工程质量方法和措施。开工前5天以内，组织本项目部全部职员学习业主对本标段质量要求和我企业在投标文件中对质量作出承诺，和企业相关质量管理多种规章制度，统一参战职员思想并明确创优计划目标和方法。11.组织确保方法根据质量管理机构组织机构，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强人员配置到各级机构或部门，指挥长是质量管理第一管理者，确保质量管理机构或部门工作权威。制订指挥部质量管理机构或部门及各类人员质量职责，做到职责明确、工作内容清楚。责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人肩上有责任工作气氛。全方面根据资审文件和投标文件中确定施工队伍和技术、管理人员投入本协议段施工，以确保施工顺利进行和质量创优。建立健全多种质量管理规章制度和制订质量标准及操作工艺，并经过质量监督检验工作落实落实，每个月定时举行一次工程质量评选。分阶段确定本协议段质量攻关项目，并组建对