城市建筑史案例分析-武汉

目录1.武汉概况2.区位分析3.三镇（武汉）的历史沿革3.1城堡时期3.2镇邑时期3.3都会时期4.古代武汉空间特色4.1武昌4.2汉阳4.3汉口5.近代武汉空间特色5.1武昌5.2汉阳5.3汉口6.新中国成立至今武汉空间发展7.武汉城市空间演变总结8.武汉城市空间特色重塑9.愿景

武汉概况湖北省省会。华中地区最大都市及中心城市，中国长江中下游特大城市。世界第三大河长江及其最长支流汉江横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局，是国家级的历史文化名城之一，历史上其三镇各自为政、独立发展的城市空间格局，构筑了武汉三镇鲜明而典型的城市空间特色。唐朝诗人李白在此写下“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武汉自古又称“江城”。区位分析地理位置：位于中国华中地区，长江中下游平原，地形平坦，长江、汉江汇合处；交通状况：是中国内陆最大的水陆空交通枢纽．它距离北京，上海，广州，成都，西安等中国大城市都在1000公里左右，是中国经济地理的“心脏”，具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用。京广、京九、汉丹、沪汉蓉、京港5条铁路干线，以及京珠、泸蓉等6条国道在此交汇，水运已形成“干支一体，通江达海”的客货运网络。经济状况：湖北省省会城市，华中地区最大的经济、文化中心；拥有铁矿、棉花资源；科技发达；劳动力丰富，素质高；现代工业、新兴高科技产业发达。武汉3.三镇（武汉）的历史沿革早在东汉末年延至三国时期，即在武昌、汉阳分别筑城置邑。现今的武汉三镇，在历史上实际是三个分而治之的治所所在。汉阳城在三城之中筑城最早，历史最为源远流长。武昌有城，始于公元223(三国东吴，黄武二年)春正月孙权筑夏口城，城址在蛇山东北；现称的武昌城，系明洪武四年在唐鄂州城亦称郢城的基础上扩建的，城周十六又三分之一里。三镇之中汉口的历史最短、筑城最迟、成镇也最晚。城堡时期镇邑时期都会时期3.1城堡时期军事城堡型城市自商朝中后期，建立盘龙城，揭开了武汉城邑文明的帷幕。历史上的武汉是应武而生，这是武汉城邑文明的始初特点。在原始部落时期和奴隶社会前期，由于经济和军事力量之不足，武汉本地社会发展水平亦不充分，因此武汉地区在当时并不是兵家必争之地。这一时期，我国城市建设的高潮主要在中原、黄河流域，武汉地区在城市建设方面主要是以营建一些用于屯兵、战备的军事城堡为主。

此时城镇突出表现在城市的军事、政治功能得到显著加强，城市的经济、文化功能则几乎没有。3.2镇邑时期双城阶段

隋朝统一中国，中国封建社会发展到隋、唐进人鼎盛时期，社会经济水平的提高，推动着全国各地市镇和商品贸易的繁荣。武昌、汉阳凭借江河水运之利也得到了相当的发展。江夏、汉阳两县的定型，两县县治在今武昌、汉阳市区的长期经营，从而形成武昌、汉阳双城，这双城是荆楚地区的著名市镇，是长江中游地区政治、经济中心。因此，历史上就将此二城联称双城，实则武汉一词即武昌、汉阳的合称。隋朝双城3.2镇邑时期三镇阶段经历了漫长的封建时期，武汉最终形成汉口、汉阳、武昌三镇鼎立的格局。武昌演化成以政治和文化为中心的市镇，汉阳成为以手工业著称的府城，汉口虽晚出，但后来居上，跃居汉阳、武昌二城之上，渐次成为贸易和交通繁盛的商业城市。（1）元朝时期：武昌、汉阳两城的政治地位不断提高，相继成为区域性的行政中心，武昌城先后成为县、府、省的治所，汉阳也成为府、县治所之所在。

3.2镇邑时期三镇阶段（2）明朝时期：城市的商业性更得到了加强。商业的兴盛主要依赖于交通，而当时由于水运交通较为发达，因而便于船舶停留的位置往往形成繁华的商业集贸之地。如汉口，在明初还是一片与汉阳相连的无人居住的荒洲，明成化年间汉水改道，汉口始与汉阳分开，成为民船停泊之所。到明末，汉口已成为一个拥有两万余居民，“商船四集，货物纷华，风景颇称繁庶”的初具规模的商业城市。

3.2镇邑时期三镇阶段（2）清朝时期：清朝前期，汉口进而发展成为号称“九省通衙”、“四大名镇”之一的长江中游著名的商业城市。至乾隆时期，汉口以“既非都会、又非郡邑”的区区一镇，竟充当了长江中游的交通、商业和金融中心。3.3都会时期1840年鸦片战争，中国开始沦为半殖民半封建社会。这一阶段，武汉三镇城市的发展演变尤以汉口镇为代表。作为外向型通商口岸的汉口，晚清时先后建立了英、美、俄、法等十二个领事署，设置了外国人享有特权的英、俄、德、法、日五个租界区。外国的银行、洋行、工厂遍布武汉三镇，控制着武汉经济命脉和对外贸易。

武汉由封建市镇演变成半殖民地牢封建社会的近代都会，在曲折、畸形中迈向近代化。4.三镇城市空间特色受天圆地方和亲水崇山观念的影响，武汉城市空间布局除突出傍江临水的优势外，还将山体规划在城市内外显要位置(如武昌将黄鹄山(今蛇山)置于城中央，汉阳将大别山(今龟山)规划在城北方向(古代武汉城市形态受地形限制，主要呈现为沿河集中棋盘式布局，且由于武昌、汉阳、汉口形成和发展的历程不同，在城市空间形态方面，三镇各有特点。4.1武昌

武昌城整体呈不规则方形，城内道路呈方格网状(因蛇山横亘中部，南北交通较为阻隔，东西向道路密度较大，较为顺畅(山北部城市肌理较为繁密，以衙署、书院等官制机构为主;山南则城市肌理较为疏阔，以府邸、民宅、市街、阡陌池塘为主。

明朝时期,武昌在鄂州城的基础上进行扩展,向南跨紫阳湖、向北跨越沙湖,向东也有所扩展,总体仍呈沿江布局之态势。扩展后东西宽约5里,南北长约6里,全城周长16里。至此,武昌是湖广行政中心、文化中心、军事要地。4.1武昌

清初，1869年的武昌城市建设基本在城墙内进行,城墙依山就势划定了形成了城市形态(不规则的城市形态),城内有官府、寺庙、黄鹤楼等大型建筑。至1877年,城市建设已突破城墙的局限,城市建设在城墙内发展的同时,在城墙外也在发展。城墙门外的道路两侧已形成了大量居民点甚至街区。城市发展主要集中在城墙门外临近江边的区域。4.1武昌

清朝末期张之洞主政湖北时期,在湖北实行新政,并奏报朝廷自开口岸,于是武昌新增了许多官办工业、民营工业。《武汉市志·城市建设志》中记载,从1890年至1897年,张之洞主政时期在武昌平湖门、文昌门、望山门外开办了大量工厂。而且这些工厂都设立在城墙外的滨江地带,逐渐发展成为武汉地区最早的近代纺织工业区。这些工业的发展促进了城市空间的扩展,也促进武昌由纯粹的消费性城市向生产性城市转变。4.2汉阳汉阳城主要依据中国封建时期传统城市空间结构的基本模式，采用方城直街城外延厢，以形寓意礼乐和谐的布局方式，整体呈椭圆形，城内道路呈方格网状，内部空间布局整体感较强。4.3汉口完全是在水运码头和商业兴盛带动下形成的，近代以前未经城市规划，城市空间结构形成上窄下宽的扫帚形，具有明显的自发倾向。与武昌、汉阳封建地方政权驻地城市按照封建规制建设的空间布局形态相比较，古代汉口城市空间形态发展具有以下特征:(1)城区起源于汉江码头，沿汉水向外呈扇状发展。(2)垂直于汉江的通道称作路，主要发挥交通运输功能，平行于汉江路，垂直的通道则称为街，主要发挥商业生活功能。(3)缺少城市规划，城市扩张比较迅速，缺乏绿化开敞空间和政治文化空间，未能形成城市公共空间体系。5.近代武汉空间特色5.1汉口

（1）汉口开埠后，外国人来到汉口修码头，开洋行，办银行，建工厂，辟租界，使汉口城市空间形态开始产生显著变化。受轮船码头和外国租界沿江布局的影响，汉口中心街区由汉正街和硚口沿汉江扇面展开，逐渐向今江汉路及江汉路以下沿长江带状延伸。5.1武昌

（1）在近代前期，即19世纪90年代以前，武昌城市空间基本上是延续古代格局，在城墙内发展的同时继续向城墙外东西两个方向扩张。（2）到了近代后期，即19世纪90年代以后，由于张之洞兴办洋务新政，在武昌城外滨江相继创办布、纱、丝、麻四局等一批现代化工厂，在武胜门以北至徐家棚划地"万亩作为自开商埠，使城区向南北双向扩展。5.1武昌

（3）民国时期，随着粤汉铁路的开工和通车，纱厂等民营工厂的开办，城墙的被拆除，在武昌城北的长江与沙湖之间，土地开发面积持续扩大，武汉大学的兴建则带动了城市空间向东郊跳跃式扩展。武昌老城区空间形态在近代基本上没有什么变化,新增建设没有涉及到老城区。沿城门外主要交通轴新增的城市空间,其形态逐渐呈“手指状”。5.2汉口（2）从1922年1931年,城市空间发展方向是从大智门火车站向西南沿京汉铁路线扩展。铁路两侧已基本填满。城市具有跨越京汉铁路向西北方向延伸的趋势。京汉铁路线西北部城市空间呈无序发展。（3）民国以后，汉口独立设市，其间多次制订城市规划，特别是在20世纪30年代前后，市政建设注重学习西洋经验，使汉口一度成为当时全国市政模范城市。5.3汉阳近代汉阳城市建设基本上对老城区空间形态没什么影响。尽管由于城市扩张将城墙拆除,但老城区原有道路网络、城市肌理、用地地块大小基本没有发生变化。城市空间在城门外道路两侧扩张的同时,在汉水岸边发展近代独立工业区(即跳跃式组团发展)。6.新中国成立至今武汉空间发展6.1建国至大跃进前夕(1949年至1957年)城市扩展以跳跃式发展为主,在主城区周围形成了多个分散的组团。城市空间形态演变呈两大表现形式：一是以江汉一桥和长江一桥为中心向心式扩展。二是沿主要交通轴延伸,武昌沿和平大道向北伸展、沿武洛路向东伸展;汉口沿解放大道向北、向西伸展;汉阳沿汉阳大道向南伸展。6.2市场经济制度建立前后由于一系列制度的变革,在这一时期,武汉城市空间演变具有以下特点。首先城市建成区面积成倍增长。由于城市经济更加活跃、增长迅速,导致城市用地大幅度增加。其次,城市一、二、三产业布局由城市中心向外围呈“三、二、一”布局。原来在城市中心的工业,由于级差地租的原因逐步向城市郊区外迁。6.3改革开放至今武汉空间变化（1）1980-1990年，汉口地区旧京汉铁路外移以及建设大道、发展大道、青年大道的修建，使城市得以大规模向北纵深腹地发展，空间形态整体上呈现轴向变粗、组团靠拢的趋势(汉阳地区主要沿汉阳大道继续向西推进，形成大规模的居住组团。（2）1990年后，汉口地区以发展大道为轴线向两侧发展，向北连片发展到张公堤，并跨越张公堤开发形成常青居住组团。武昌地区，东湖高新科技开发区的成立促进了向东的大发展。汉阳地区以汉阳大道为轴线继续向西发展，武汉经济技术开发区形成飞地组团。6.3当代武汉城市空间特征(一)自然格局特色两江交汇、三镇鼎立(二)道路肌理特色武汉三镇的道路网格局在保持各自特征的同时，有逐渐融合为一个整体的趋势。(三)建筑空间布局特色1、遗存众多、保存完整的革命历史建筑群2、布局严谨、风格多样的租界3、尺度适宜、空间紧凑的传统民居里分住宅4、自由发展、多时期沉积、功能复合的传统生活聚集区5、按照现代规划理念建造的现代工业区7.武汉城市空间演变总结几千年的发展，武汉的城市性质经历了:政治军事据点、区域封建政治、文化、经济中心、通商口岸和多元结构下的半殖民半封建社会城市。相应地，城市空间结构也经历了军事城堡、封建制的封闭型城市再到半殖民地半封建的以自由发展、多元拼贴为特征的近代开放型城市这几个阶段。由武汉演变可借鉴的地方：武汉三镇城市是在传统城镇基础上发展而来，从城市的传统空间结构和城市朋压里中我们是可以寻找到城市空间发展的文脉和历史发展的轨迹，在这些隐性的遗产中，武汉三镇城市新老空间在结构上是可以找到发展的结合部和缓冲点的。8.武汉城市空间特色重塑延续“两江交汇、三镇鼎立”的整体空间格局;保护武汉城市“十宇型”的山轴水系，充分体现山河交汇，湖泊众多的城市特色;强化“白云黄鹤，、“龟蛇锁大江”、“红楼首义”的城市空间意象。保护特色最为突出的如租界风貌、革命建筑群、里分、民居村落以及山水园林、风景名胜等，通过周边环境整治和建筑色彩、体量等的控制，塑造租界时期的建筑风貌和街巷肌理。

(一)保护最具特色的城市空间(二)重塑当代的城市特色空间武汉的部分历史街区内的历史建筑以及残缺不全，但街区内尚存重要的人文精神，需要通过