厂区道路工程施工方案

厂区道路工程施工方案目录1.编制依据和原则2.工程概况3.施工总体部署与安排4.施工总平面布置5.施工总体计划表6.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法7.施工准备工作8.主要工程项目施工方案、施工方法和技术措施9.工程质量保证措施10.安全生产技术措施11.安全生产管理制度12.季节性施工及其他措施13.防台风措施14.厂区道路平面图厂区道路工程施工方案1.编制依据和原则1.1编制说明本施工方案是我单位在对电厂厂区道路工程进行了现场实际考察和了解，在综合各个方面的因素之后进行的部署。在做到保障安全和质量的前提下，积极保证施工进度的落实，并在施工中严格按照电厂相关工作程序执行，努力做好各个方面的协调工作。我公司以投资方及用户满意为指导思想，以诚服务于顾客，创精品工程为目的，为业主和福清人民提供满意、优质的工程项目。1.2编制原则1.2.1以设备保工艺、以工艺保质量的原则。坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上保证质量目标的实现。1.2.2确保工期的原则。根据招标文件中规定的工期，编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、材料等，确保工期目标的实现。1.2.3均衡生产、突出重点的原则。在合理安排工期、搞好工序衔接的前提下，优先安排重点部位和段落的施工，并在现场管理、施工技术和物资供应等方面重点保障，确保按计划工期完工；其它工程按照均衡施工的原则，认真组织施工。1.2.4统筹兼顾、合理安排的原则。结合施工现场的实际情况，合理安排施工顺序和布置施工场地，优化施工工艺，正确处理工程建设与环境保护和周边交通的关系，最大限度地减少施工对当地环境和交通的影响。认真做好防护工作，抓好标准化管理，搞好安全文明施工，树立企业良好的形象。1.2.5因地制宜、灵活机动的原则。根据季节特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，保持良好的施工状态。1.2.6科学分段、同步施工的原则。根据各项工程的作业量和技术特点，安排各专业施工队平行流水施工，确保各工序之间合理衔接。1.3编制根据1.3.1电厂厂区道路工程施工图设计（《临时施工道路》）。1.3.2本公司现行的《质量手册》与《管理程序文件》等有关文件；结合我公司综合施工能力、人力资源、设备物资资源、技术实力、经济实力和多年来从事公路工程建设的施工经验。1.3.3国家及有关部委颁布的现行公路工程标准、施工技术标准、规程及质量检验评定厂区道路工程施工方案《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)《公路路面基层施工技术标准》（JTJ034-2000）《公路路基施工技术标准》（JTJ033-95）《公路土工实验规程》（JTJ051-93）《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》（JTJ037.1-2000）《公路桥涵施工技术标准》（JTJ041-2000）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）《公路工程集料实验规程》(JTGE42-2005)《公路工程水泥及水泥混凝土实验规程》（JTGE30-2005）《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）1.3.5现场调查了解的有关本工程的地理位置、自然条件、材料、交通等具体情况和经过调查所掌握的有关资料和息。1.3.6根据我国现行的法律、律例及地方有关施工安全、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文化施工方面的具体规定和技术标准。2.工程概况2.1工程简介:本项目为电厂的厂区道路工程,包括施工临建区道路和厂区施工临时道路，施工临建区道路分为重型路和轻型路两种；施工临建区重型路路面宽12m,轻型路路面宽7m、9m；厂区施工临时道路路面为9m。路面结构形式为：重型路面层为厚25㎝的C35钢筋混凝土（轻型路面层为厚220mm的C35水泥混凝土，弯拉强度不低于4.5Mpa）；3㎝厚的70号道路石油沥青下封层；基层为厚20㎝水泥稳定石屑，水泥参量为6%；底基层为厚15㎝的水泥稳定石屑，水泥参量为4%；路面排水横坡为1.5%、纵坡控制在0.5％以内。路基两侧设置人行道，人行道由道砖铺筑。道路采用有组织排水，设雨水管道、雨水口。本项目工程建设内容包括:路基、路面、交叉等工程。厂区水、电施工见专项施工方案《施工道路给排水施工方案》和《电厂10KV临时厂区道路工程施工方案2.2主要技术标准:表1主要技术标准一览表序号12项目重型路面宽度轻型路面宽度设计行车荷载3路拱横坡纵坡2.3气象水文：本项目所属区域属南中亚热带海洋季风气候，雨量充沛，全年温暖湿润，夏长冬短，无霜期长，沿海夏秋台风频繁。年均降水量1079～1761mm，年均降雨日为70～140天，年平均气温17.3～20℃，平均太阳辐射约110千卡/平方厘米，日照时数1934～2093小时，无霜期290～344天，冬季多东北风，平均风速3.7m/s，夏季多偏西南风。技术标准12m7m、9m公路Ⅰ级行车道1.5%＜0.5%3．施工总体部署及安排3.1各相关职能部门职责：a、工程经理：工程经理在总经理的授权规模内对该工程进行全方位管理，代表公司履行合同，履行公司的质量方针，完成工程质量目标，并对工程工程质量、工期、成本、安全及文化施工等各项管理工作全面负责，并负责本工程的对内、对外和谐工作，加强对各种资源进行有用组合，从而达到工程目标的完成。b、项目副经理：配合协助项目经理做好对工程项目的管理工作，主抓施工生产的过程控制，并对劳动力调配、机具、材料的使用负责。还将对标化文明工地创建负责。c、工程总工程师：负责本工程的施工技术管理工作，构造工程技术人员编制各项施工方案及技术措施；编审进度计划和材料需用计划；监督检查工程质量，收集、分析各种检测数据并提出改进措施，带领技术人员做好工程实施进程中的包管作用。d、质量掌握部：制定和实施监督检查计划，对施工进程和效劳进行质保监察、监督、验证、报告，并提出所发现题目的纠偏措施；对不符合质量、安全规定的活动进行纠正；参加对劳务人员的质量安全培训和教育工作；贯彻履行59－99标准以及国家有关安全生产、劳动保护法律律例和标准，负责现场安全生产、文化施工的检查，以及资料的收集整理工作；对工程质量负监督检查、指导责任。厂区道路工程施工方案e、工程管理部：负责对工程项目的组织和实施，利用现有资源情况，按现行的技术标准，保证目标的实现。对所完成的工程质量合格率要求达100%，并负责实施项目部编制的月、旬、周进度计划，按计划要求达到进度要求。在项目实施过程中，保证安全生产，达到人员零伤亡的目标。f、技术管理部：及时做好工程实施的技术保障工作，编制科学的施工方案及进度计划，负责对各种资料收集整理存档工作，及时将工程执行情况汇总上报，并协助试验人员完成工程的各项试验工作和材料检验工作。做好工程测量及检测工作，为道路工程施工提供可靠的技术保证。并对分部分项工程进行技术交底，并监督执行；同时负责资料的收集整理归档工作。g、物质管理部：负责施工现场的全面物质材料管理、施工机械设备的进退场及施工进程中的机械设备使用管理；加强对材料工作的管理，及时提供及格供应商资料供工程部评审选择。按计划采购及格的各类材料，并负责其保管。严格履行材料的出入库手续。对各种有毒、有害、易燃、易爆物品的保管，制定严格的包管措施，并有专人负责，做到安全牢靠。h、合同管理部：负责与合同相关的事务，编制施工图预算及竣工决算；编制单位工程或分部分项工程的预算材料总计划及工料分析，并传递到各部门。在施工过程中与各方加强联系及时办理各种签证，为工程决算创造条件。i、综合管理部：负责行政、后勤保障、保卫及医疗等工作。j、财务管理部：负责整个工程项目的资金管理，有责任在施工拨款紧张时筹备资金，保证施工生产的正常进行。k、检测中心：管理现场各种实验仪器、工具；负责工地现场自检工程的实验检测工作；送试本工程所需的钢筋、水泥、砖等原材料的物理力学及化学检验实验；负责收集材料的原始证明件，及时填写整理实验报告表，按期送交资料管理人员存档；负责工程部各种量具仪器的检查送检工作等。l、施工队主要职责：将具体工作任务分解到各操作者，并督促班组人员保质保量按时完成任务。及时组织班组人员研究各种技术规范和操作规程，作好安全、质量、技术等的交底。工程施工实行责任承包，做到施工任务层层承包，职责分明，落实到人，每月组织进行工程质量、安全生产及文明施工的考，奖优罚劣。对各分项工程的质量情况进行自检、互查，及时总结、及时纠正，不断提高自己，并做到当天完成的部位当天检查，问题不过夜。厂区道路工程施工方案3.2.1总体思绪：前期首先施工的道路为纬二路和1＃、2＃岛周围道路（环岛路），施工控制计划针对纬二路和1＃、2＃岛周围道路（环岛路）编制。其他道路的施工将在纬二路与环岛路完成之后根据厂区建设的具体情况以及考虑可具备的施工条件的情况下进行。为确保工程工期的实现，本工程施工将采用平行作业与流水作业相结合的方式组织施工，将本线路划分为4个施工段，并根据各施工段分部分项工程划分为作业面。各施工段间采用平行与流水作业相结合的施工组织。在各施工段内的作业面上，各工序间采用平面交叉作业，能形成较均衡的资源投入时采用小流水作业。本项目以路基挖填方工程、路面工程为控制重点，在工程全面实施的同时，应加大对重点控制工程的投入，保证重点工程的如期实施和完成。3.2.2.纬二路与环岛路施工段具体分别以下：第一施工段：纬二路Ⅰ（经二路与经七路间），长度1117m；第二施工段：纬二路Ⅱ（经七路与经十路间），长度934m；第三施工段：纬二路Ⅲ（经一起与经二路间），长度267m；第四施工段：环岛路（1、2号岛周围道路），长度1120m3.2.3具体施工构造部署与安排；3.2.3.1纬二路暂定完工时间为2008年5月1日，工期要求完工时间2008年9月30日。预计从2008年5月中旬到2008年7月中旬路基工程将完成。迅速构造机械设备、施工人员进场展开施工生产活动，将使用半个月时间，完成本工程部组建，生产、糊口设施的建设工作。迅速完成工程用地的交接工作，展开对导线点的复测加密、水准点闭合和横断面复测工作，投入施工力量加快施工临建地区的建设，为迅速能够开展大规模施工创造条件。前期筹办工作预计15天完成，从2008年5月中旬起将开展正式施工。前期主要开展路基挖填施工。路基施工方案主要采用平行、流水作业，各施工段内部分别为三个作业面Ⅰ-1、Ⅰ-2、Ⅰ-3……Ⅳ-3（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ代表本标段的一～四施工段，1、2、3代表各施工段的作业面）。完工后，路基施工一队与路基施工二队分别进入第一施工段和第二施工段路基进行平行施工，路基施工一、二队分别在各施工段内的作业面上构造小流水作业。斟酌到刚进场施工各方面制约因素较多，预计须用一个月厂区道路工程施工方案3.2.3.2为了便于后续分部分项工程能够开展资源投入均衡的平面流水作业，各施工段的路基作业面完成时，应迅速组织对地下构筑物的施工，为后续的路面施工队进场组织路面底基层、路面基层、路面面层进场开展施工提供前提条件，使整个工程尽快形成连续的、均衡的平面流水作业。3.2.3.3其他各项零散工程与竣工交验阶段，占用工期时间掌握在30天以内。3.2.3.4其他道路计划安排按照厂区道路现在所具有的可施工条件，其他道路暂时没法施工，对于其他厂区道路的计划安排将在纬二路以及环岛路施工完成后，按照厂区内的建设情况可做调整。1、临建区经十路、经九路、经八路、纬三路计划完工日期2008年10月30日，计划完工日期2009年1月30日。2、连接1、2号岛的纬四路计划完工日期2009年1月30日，计划完工日期2009年4月30日3、纬一路以及连接纬二路的经一、经二、经三、经四、经五、经六、经七路计划开工日期2009年4月30日，计划完工日期2009年10月30日。3.3本工程工程目标掌握的根本义务与方法：掌握目标掌握义务.使施工顺序合理、衔接关系适当，均衡有节奏施工.实现计划工期，（合同工期）要求采用方法横道图法网络图法进度控制.使分部分项工程达到质量检验评定标准的要求质量掌握检查对比法.实现施工组织设计中保证施工质量的技术组织措施数理统计法和质量等级，保证合同质量目标等级的实现方针目标管理法成本控制.降低每个分项工程的直接成本.实现项目经理部盈利目标价值工程法偏差掌握法厂区道路工程施工方案.完成公司利润目标和合同造价.实现施工组织设计的安全规划和措施安全掌握估算法安全检查表法.控制劳动者、劳动手段和劳动对象、使人的行为安全因果分析图法.物的状态安全.掌握环境、消防环境险源故障树分析法事件树分析法4.施工总平面布置4.1施工现场布置原则：4.1.1尽可能方便施工、减少相互干扰和材料的二次搬运，确保工期计划中关键线路的施工任务优先的原则。4.1.2包管交通畅通的前提下，便于施工物质的收支及内部循环。4.1.3各种临时设施的面积、质量要与施工方案和进度计划相适应，材料储备和成品、半成品的加工能力要满足连续施工的需要。4.1.4布局要紧凑、合理。4.1.5斟酌到后期工程的延续性，减少不用要的重复建设，拟将施工临建建设在厂区的中部位置。4.2工程用水与糊口用水:工程用水与生活用水由本项目部提供。4.3污水排放:施工进程中要留意做好环境保护工作，严禁对施工周边的生态环境造成污染。污水排放按照厂区工程部要求履行。4.4工程用电:工程用电由本项目部提供。5.施工总体计划表5.1计划安排说明：施工进度计划是施工进程中的一种重要指标，其编制的先辈性、合理性将间接影响到整个施工的全进程。在施工进度计划的安排上既要在包管工程质量、安全的前提下确保总工期，又要突出重点，重点掌握枢纽工期，确保满足业主的需求。因为前期首先施工纬二路，所以本计划只针对纬二路编制。结合本合同段工程任务和我单位的施工能力，在总工期明确的情况下，针对本工程，不仅需要确定各主要分部、分项工程的施工进度，更需要满足业主对本建筑项目的使用要求，因此，我们根据本工厂区道路工程施工方案5.2主要（节点部位）控制时间（目前针对纬二路）：纬二路各节点控制时间如下：施工筹办阶段：计划2008年5月1日～2008年5月15日完成，历时15天。路基挖填工程：计划2008年5月15日～2008年7月15日完成，约历时60天。路面底基层：计划2008年6月10日～2008年8月16日完成，约历时66天。路面稳定基层：计划2008年6月20日～2008年8月26日完成，约历时66天。石油沥青下封层：计划2008年8月15日～2008年9月15日完成，约历时30天。交工验收阶段：计划2008年9月15日～2008年10月10日完成。5.3施工总体进度计划表：详见附图6.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法6.1人员、机械动员周期:项目部已经按要求动员、组织项目部机构主要人员，在合同规定的进场期限内。进场后我们将组织管理和施工人员，集中研究本工程的《招标文件》和《技术规范》，尤其要加强文明安全施工、环境保护的教育，经考合格后组织上岗作业，并在合同规定的期限内，按时提交完成本合同段工程的实施性施工组织方案，经批准后按监理工程师的指令开工，及时组织进场人员展开管理工作，实现连续、均衡的施工作业。6.2设备、人员、材料运到现场的方法:6.2.1主要管理、技术和施工人员的输送方法主要管理、技术人员按资格预审文件要求，我们将在签订合同协议书后10天内做好人员、主要设备的动员准备工作，主要采用铁路和航运运输相结合的方式，组织运送各类人员和生活、办公物资进场。主要技术工种由公司负责按各分项工程计划实施需要，安排分批组织进场，当施工高峰期劳动力紧缺时将在当地就近雇用一部分临时劳动力作为普通工的补充。6.2.2机械设备的配备及运送方法为保证本合同段工程按期优质完工，将按工程预算统计的机械设备需求量，投入充厂区道路工程施工方案7.施工筹办工作7.1构造筹办：施工构造筹办是前期筹办工作的重要内容。其主要义务是，组建工程部，装备强有力的带领班子和施工力量，强化施工部队的技术培训。7.2技术准备:施工技术准备是工程开工前期的一项重要准备工作，通过完善周密的技术准备工作，全面熟悉施工图纸，了解设计意图和业主的要求，初步提高完成整个施工任务的战略构想，并根据其战略构想，对整个工程施工部署、施工计划和施工方法、施工进度、质量、安全和资源消耗等作出科学安排，使全部工程施工及分部分项工程施工都属于有组织、有计划、有秩序和在规范、标准严格控制的状态之下运行，进而实现优质高效完成工程施工任务的总目标。7.2.1测量准备:在进场施工前，应对投入测量工作使用的仪器如全站仪、经纬仪、水准仪、塔尺、钢尺等拿到检验机构进行标定，合格才能使用到工程测量。施工前的测量准备工作非常重要，是对工程质量、进度、成本的保证。详细测量是保障正确执行设计意图的前提。工程开工前要对业主及设计单位提供的现场红线标桩、基准高程桩等进行现场复，确认无误后才能使用。道路施工前的测量主要工作包括：7.2.1.1导线的复测和加密：道路的中线及其沿线的构筑物的位置是由导线控制的,施工前必须对设计单位提供的导线点坐标进行复测、对。如发现设置的导线点过稀或导线点可能会因施工而遭损坏，应对导线点进行加密或移位。对于已丢失或损坏的导线控制点应通知设计单位、业主或监理工程师，对其进行补桩，并加以保护。并向监理工程师提供复测资料，待批准后方可使用。7.2.1.2中线复测放样：根据设计单位在现场提供的满足要求的导线点，按图纸给出的断面桩号对中线进行中线桩布设，并应往复各测一遍，其误差小于规范要求才能使用。并作为各施工工序施工放线的依据。厂区道路工程施工方案7.2.1.4路基横断面的检测与补测：进场后，应及时组织人员完成对路线地面线的测量工作，绘制成图并完成相关的计算，上报监理工程师批准。并作为施工放线的依据。7.3材料准备：进场后，应立即组织相关材料人员，对现场周边的材料质量、生产能力、储量、运输能力、运距、价格等进行详细调查，并提供合格供货商的名单，为项目提供质优、价廉的优良材料做好各项准备，并对项目提供有力保障。7.4机械、设备准备：机械化施工是本项目施工的主要手段，因此机械设备的准备工作是否完善，是工程能否顺利完成的关键。因此在施工准备阶段，项目物资人员应根据进厂机械设备清单，向公司物资部门申请有关设备，并对所提供设备进行试运行考察，保证能满足工程实际需要和施工能力。并确定各种不同机械型号在施工中的配合，并提出参考建议，供项目主管决策。充分发挥其机械的性能，加快工程进度，确保工程质量。8.主要工程项目的施工方案、施工方法及技术措施：总体施工方案说明：按照厂区的总体施工进度安排，厂区道路的部分路段须尽快构造建造，以缓解整个厂区建设的运输压力。工程部对主要工程工程的施工方案进行了编制。施工方法的确定是在兼顾技术工艺的先进性和经济上的合理性的情况下进行，对施工机械设备的选择应使施工主导机械的性能既能满足工程的需要，又能发挥其效能，尽量减少拆、装、运的次数；对辅助配套机械，其性能应与主导施工机械相匹配，以充分发挥主导施工机械的工作效率。施工现场的临时工程设施，本着周到完善的原则设置，配合施工进行合理有序的布置。开工前，各种准备工作做到及时、充分。8.1路基土石方开挖：8.1.1施工组织方案：根据本工程的挖方深度，沿线的挖填断面分布情况，和施工方案的经济可行性，以及满足整体进度安排的要求等多方面因素综合考虑，制定出对于路基挖方施工的指导性方案，进场后应在此方案的基础上进行完善和补充，编制出切实可行的实施性路基挖方施工方案。厂区道路工程施工方案路基挖方施工组织方案如下：A、纬二路按照施工总体部署，共分别了三个施工段，为便于各工序的作业安排，以及投入资源具有计划性和均衡性，每个施工段又分别了三个作业面。在进行路基施工时，应尽量使用已有的并满足施工历久需求的资源条件，加快在每个作业面的施工速度，依秩序逐个实施、逐个完成、逐个交付后续工序。B、根据挖方深度，挖、填间距离，地形坡度，挖方数量的分布等条件，可采用（1）挖填距离短（在20～70m间不超过100m），土质为三级（六级分类）以下，坡度不超过20％，开挖深度不大于3m时，采用推土机纵向分层挖掘前进的作业方式。（2）当挖填距离较长，挖方量大时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车配合运输，推土机收拾现场。C、每个路基施工队挖方施工时的机械组合：施工机械液压挖掘机液压推土机装载机装载机8.1.2施工方法：（1）首先对道路的平面位置进行放样（2）复测地面线高程（3）按照设计要求及道路路基施工标准，联合地面线高程测量成果，对路基按照设计标高进行调平。路基挖方具体施工顺序为：施工筹办测量放线挖掘机挖装自卸汽车运土推土机辅佐单数型号功率PE220TY-180ZL50位量台台台台1111施工机械自卸汽车自卸汽车单位数量辆辆35型号功率12t8t8.1.3技术措施：开挖前按施工图规定的路线中心线，标高和断面进行测量放线。木桩标明挖土深度，边桩线位置，并由监理工程师确认。开挖前，工地实验室应根据《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）《公路土工试验规程》（JTJ051-93）的规定，对全线的土质情况进行取样实验，确定不同土质情况的施工方案。使用挖掘机和自卸车配合进行挖方作业，人工辅助施工。施工人员按测量放线木桩厂区道路工程施工方案8.2路基填筑：8.2.1施工组织方案：每个路基施工队填方（结合挖方）施工时的机械组合：施工机械液压挖掘机液压推土机装载机装载机8.2.2施工方法：路基填筑工程开工前，（1）首先对道路的平面位置进行放样；（2）复测地面线高程；（3）根据设计要求及道路路基施工规范，结合地面线高程测量成果，对路基按照设计标高进行调平；（4）绘制路基横断面放样图表及数据，报请监理工程师审（5）监理工程师批准后，方可进行施工。填方路基根据路段地段的不同，分别采用水平分层填筑法和纵向分层填筑法两种形式。水平分层填筑法，既按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经过压实符合要求后，再上一层。纵向分层填筑法，开始人工配合推土机、挖掘机、汽车进行场地清理拆除，并用压路机进行回填压实及填前碾压工作。路堤填筑采用机械化施工，路基填方具体施工顺序为：挖掘机取土单数型号功率PE220TY-180ZL50位量台台台台1111施工机械自卸汽车自卸汽车振动压路机光轮压路机单位数量辆辆台台3511型号功率12t8tYE14B8t自卸汽车运土推土机推土平地机整平压路机压实8.2.3技术措施：a、在大面积路基填筑前，应选择实验段施工，首先按《技术规范》要求选择地质条件、断面形式均具有代表性的，长度不小于100m，填土高度不小于1m的地段，对路基填筑材料进行现场压实试验，以取得各项实际施工时需用的数据，并将取得的实验数据、结果报监理工程师审批批准后，开始按路基平行线分层填筑。厂区道路工程施工方案c、填筑过程中每层路基压实度将采用灌砂法按规范要求频率进行检测，经监理工程师签认达到招标文件规定的压实度后方可进行下一层的填筑作业。d、要严格掌握填料含水量。填料含水量是影响路基压实度的枢纽因素，施工进程将严格掌握填料含水量，使其接近最佳含水量。填料摊平后，按规定方法检测土的含水量，符合要求后进行碾压，不然进行晾晒或洒水。e、填土前按施工图规定方向、标高和横断面进行定位，将原地表土翻松并辗压密实。若有未压实的人工填土应全部清除后再分层回填。填土不得含有污泥、砖块、石块、腐植土及有机物，辗压不得有翻浆、弹簧现象。f、按设计横坡要求每层设置横向排水坡，纵向排水槽等。防止积水浸泡路基。h、对于零填零挖路基路床顶面以下～300毫米范围内的压实度，应符合技术规范的要求。如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。特殊路基土层上的零填挖路床面，应按图纸或监理工程师的要求，进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应按图纸或由监理工程师根据现场情况确定，并分层压实，其压实度达到技术厂区道路工程施工方案I、填方路基为包管路基边的压实度，对路基碾压进行超宽施工，按设计宽度两侧各加宽50㎝。岩石路基与土质路基衔接部分的路基顶部设置土工格栅，并向两侧各延伸2m.8.3路基整修：路基整修应在路基工程连续终了当前进行。施工时应恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡相应的标高等。按照检查结果，编制出整修计划。土质路基应用人工或机械刮土或补土，填土路基两侧超填的宽度应予切除。土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。修整的路基表面层厚0.15米以内，松散的或半埋的尺寸大于0.1米石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料应予清除。8.4水泥稳定石屑底基层：8.4.1施工构造方案：厂区道路的路面底基层为4％水泥稳定碎石混合料。由路面底基层、基层与路面面层共同组成平面流水作业。在流水作业的前提下，本分项采用的施工组织方案为：为保证此项工程的施工质量，严格控制混合料中各种材料的掺量，从而保证混合料的稳定性，混合料的生产将采用集中拌和、机械摊铺的方法。设立专门的混合料拌和场，混合料采用稳定土拌和机集中场拌，自卸汽车配合运输到施工现场，摊铺机进行摊铺作业。摊铺机摊铺按道路中心线划分为两幅进行摊铺。每支路面施工队施工时主要机械组合：施工机械稳定土拌和机摊铺机国产装载机振动压路机单数型号功率WBZ23YY160BZL50YE14B施工机械光轮压路机自卸汽车洒水车单位数量台辆辆141型号功率8t6t8m3位量台台台台11118.4.2施工前的筹办：a、下承层筹办及测量放样：厂区道路工程施工方案基层的下承层准备与底基层条件基本相同，因此，见底基层下承层准备及测量放样方法。b、材料准备集料在共同比设计之前，就应事先在沿线所有料场拔取技术经济都比较合理的料场材料进行原材料实验及水泥混合物的物理力学和共同比实验。按照实验结果，选定材料，并运到拌和场指定位置储备。使用的水泥有通俗硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，实际使用时，宜选用强度较低的强度等级为PC32.5的水泥。水泥的初凝时间应稍长一些，终凝时间不小于6h。8.4.3混合料的拌和：拌和场应设置在空旷、排水良好、运输方便、位置适中的地方，并应对场地进行表面硬化，并要综合斟酌生产能力和供应情况。各种集料分仓储存，防止混料、污染、受水浸害。拌和设备应选择性能良好，拌和质量高的配有电子计量装备的，并要满足现场摊铺设备的要求，拌和前应安装调试好拌和机，使配料满足施工共同比的误差要求。拌和时水泥用量考虑施工的离散性，应比实验室所确定的水泥剂量提高0.5％。混合料含水量对其成型质量影响较大，在拌和中应严加控制。在炎热的夏天施工，应考率拌和运输摊铺过程的水分散失，应适当加大含水量。其增加量应由拌和出料时的含水量与碾压时的含水量进行测比试验比较，蒸发损失多少，就补充多少。在雨季，由于集料含水量增大，拌和时应实测含水量，调整拌和用水量8.4.4混合料运输：运输车辆采用自卸翻斗车，其数量要视运距长短、道路情况、摊铺能力等因素综合肯定以满足摊铺要求为准。并要筹办好掩盖苫布，以便需求时进行掩盖。发料时应当真填写发料单、车号、出料时间、吨位等运至现场，应有收料人对查收，并注明摊铺时间。8.4.5混合料摊铺：采用摊铺机摊铺，根据摊铺速度、厚度和宽度等因素调整好摊铺机。保证碾压前摊铺的混合料均匀。在摊铺过程中应避免混合料产生离析和大料沉底现象发生。使用不同的摊铺机，不同的混合料，就会产生不同的松铺系数，施工时的摊铺系数应在铺筑试验段时取得，在摊铺前，应调整好摊铺机。在摊铺到10m左右时，应检测摊铺标高、横坡、厚度，如不满足设计条件时，应适当作出调整，再进行摊铺。摊铺时，应保持匀速摊铺，根据拌和能力确定摊铺速度。摊铺过程中因故中断2h厂区道路工程施工方案集料层摊铺一段长度（最好小于60m），用平面压路机由路边向中心碾压1-2遍后使其稳定，测量挂线检整后，再用振动压路机先静压一遍，然后再由轻到重逐步加振加压至规定的压实度，末了再用静压2～3遍消除轮印，局部碾压不到位的地段用小型振动机具压实，将表面出现弹簧、松散、起皮现象及时处置惩罚，碾压时严禁在碾压成型的路段上“调头”和“急刹车”。严格掌握混合料施工的延迟时间，即从加水拌和、运输到摊铺碾压终了时间通俗不应跨越2小时。8.4.7养生：经压实检查压实度和高程合格后，立即开始采用麻袋覆盖湿养。养生期不宜少于7日，始终保持湿润。养生期结束后如不立即铺筑面层，则应延长养生期，不宜长时间曝晒干裂。水泥稳定碎石基层具体施工顺序：准备下承层施工放样拌和与运输摊铺整平碾压成型养护8.5水泥稳定石屑基层施工：8.5.1施工构造方案：厂区道路的路面基层为6％水泥稳定碎石混合料。由路面底基层、基层与路面面层共同组成平面流水作业。在流水作业的前提下，本分项采用的施工组织方案为：为保证此项工程的施工质量，严格控制混合料中各种材料的掺量，从而保证混合料的稳定性，混合料的生产将采用集中拌和、机械摊铺的方法。设立专门的混合料拌和场，混合料采用稳定土拌和机集中场拌，自卸汽车配合运输到施工现场，摊铺机进行摊铺作业。摊铺机摊铺按道路中心线划分为两幅进行摊铺。每支路面施工队施工时主要机械组合：施工机械稳定土拌和机单数型号功率WBZ23施工机械光轮压路机单位数量台1型号功率8t位量台1厂区道路工程施工方案摊铺机国产装载机振动压路机台台台111YY160BZL50YE14B自卸汽车洒水车辆辆416t8m38.5.2施工前的准备：a、下承层筹办及测量放样：基层的下承层准备与底基层条件基本相同，因此，见底基层下承层准备及测量放样方法。b、材料筹办集料在配合比设计之前，就应事先在沿线所有料场选取技术经济都比较合理的料场材料进行原材料试验及水泥混合物的物理力学和配合比试验。根据试验结果，选定材料，并运到拌和场指定位置储备。使用的水泥有通俗硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，实际使用时，宜选用强度较低的强度等级为PC32.5的水泥。水泥的初凝时间应稍长一些，终凝时间不小于6h。8.5.3混合料的拌和：拌和场应设置在空旷、排水良好、运输方便、位置适中的地方，并应对场地进行表面硬化，并要综合斟酌生产能力和供应情况。各种集料分仓储存，防止混料、污染、受水浸害。拌和设备应选择性能良好，拌和质量高的配有电子计量装备的，并要满足现场摊铺设备的要求，拌和前应安装调试好拌和机，使配料满足施工共同比的误差要求。拌和时水泥用量斟酌施工的离散性，应比实验室所肯定的水泥剂量提高0.5％。混合料含水量对其成型质量影响较大，在拌和中应严加掌握。在炎热的夏天施工，应考率拌和运输摊铺进程的水聚集失，应适当加大含水量。其增加量应由拌和出料时的含水量与碾压时的含水量进行测比实验比较，蒸发损失多少，就弥补多少。在雨季，因为集料含水量增大，拌和时应实测含水量，调整拌和用水量。8.5.4混合料运输：运输车辆采用自卸翻斗车，其数量要视运距长短、道路情况、摊铺能力等因素综合确定以满足摊铺要求为准。并要准备好覆盖苫布，以便需要时进行覆盖。发料时应认真填写发料单、车号、出料时间、吨位等运至现场，应有收料人对查收，并注明摊铺时间。8.5.5混合料摊铺：采用摊铺机摊铺，根据摊铺速度、厚度和宽度等因素调整好摊铺机。保证碾压前摊厂区道路工程施工方案摊铺时，应保持匀速摊铺，按照拌和能力肯定摊铺速度。摊铺进程中因故中断2h或每天的工作结束时，必需设置横缝，即人工把末端混合料弄整齐，紧靠混合料放置方木，方木应与混合料压实厚度同高，与宽度等宽，并固定牢固，使在碾压时不移动变形。8.5.6整平碾压集料层摊铺一段长度（最好小于60m），用平面压路机由路边向中心碾压1-2遍后使其稳定，测量挂线检整后，再用振动压路机先静压一遍，然后再由轻到重逐步加振加压至规定的压实度，最后再用静压2～3遍消除轮印，局部碾压不到位的地段用小型振动机具压实，将表面出现弹簧、松散、起皮现象及时处理，碾压时严禁在碾压成型的路段上“调头”和“急刹车”。严格控制混合料施工的延迟时间，即从加水拌和、运输到摊铺碾压完毕时间一般不应超过2小时。8.5.7养生：经压实检查压实度和高程合格后，立即开始采用麻袋覆盖湿养。养生期不宜少于7日，始终保持湿润。养生期结束后如不立即铺筑面层，则应延长养生期，不宜长时间曝晒干裂。水泥稳定碎石基层具体施工顺序：筹办下承层施工放样拌和与运输摊铺整平碾压成型养护8.6石油沥青下封层施工：8.6.1施工构造方案：沥青下封层采用70号道路石油沥青铺筑，层铺法表面处治施工，沥青表面处治施工应各工序紧密衔接，当天施工的路段必需当日完成。宜选择枯燥的较热季候施工，并在雨季降临前及日最高气温低于15℃到来以前半个月结束，使表面处治层通过开放交通进一步压实、成型稳定。施工时主要机械组合：施工机械单数型号功率施工机械单位数量型号功率位量厂区道路工程施工方案洒油车压路机台台118.6.2施工前准备工作：a、下承层筹办及测量放样：在已做好的路基基层上进行全面检查验收，主要应进行标高、宽度、平整度、横坡度等项目的检查，外观表面平整无波浪、无坑槽。测量放样就是在验收合格的基层上每20m放出中线及边缘线，并准确的放出纵向分块边缘线，测算出各桩标高。b、材料准备(1)表面处治使用的集料，应按所需的规格、数量进行备制，并运到指定堆放点或指定施工路段上按要求堆放，防止材料被污染。（2）沥青选购后运到工地，应取样实验及格后存放备用。（3）沥青加工站的设置准备包括安置油锅、开挖预热火道、整理装油场地，修筑洒油车运输通道。c、机具准备（1）检查洒油车油泵、洒油管道和保温系统运转是否正常有用，并进行试喷，以肯定洒油车在单元面积上洒油量的准确性。（2）压路机配置要合理，检修完好待用。8.6.3沥青表面处治施工8.6.3.1工艺流程使用三层式表面处治清扫基层→洒透层沥青→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护8.6.3.2施工要点a、浇洒第一层沥青沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，洒布均匀。当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，应立即用人工补洒，有积聚时应立即刮除。沥青的浇洒长度应与集料撒布能力协调，避免沥青浇洒后等待较长的时间才撒布集料。b、撒布第一层集料浇洒主层沥青后应立即人工撒布第一层集料。撒布集料应及时扫匀，要达到全面覆厂区道路工程施工方案C、碾压撒布第一段集料后，立即用压路机碾压，宜碾压3～4遍，碾压速度开始不宜跨越2km/h，当前可适当增加。d、第二、三层施工第2、第三层的施工方法和要求与第一层不异。e、早期养护沥青表面处治在碾压结束后便可开放交通。在通车早期应设专人指挥交通。使路面全部宽度获得行车均匀压实。当发现有乏油时，应在乏油部位补撒与末了一层石料规格不异的嵌缝料并扫匀。过多的浮动集料应扫除路外。如有其他破损现象，也应及时修补。8.7钢筋、水泥混凝土路面施工8.7.1施工构造方案：12m宽重型路面面层采用25㎝厚，C35钢筋混凝土，7m、9m宽轻型路采用22㎝厚，C35水泥混凝土，抗弯拉强度为4.5Mpa。水泥混凝土混合料由水泥混凝土搅拌站集中搅拌，搅拌站采用电脑自动控制和记录，自卸汽车配合运输到施工现场。设置钢筋制作场地加工钢筋，钢筋网片在施工现场绑扎焊接。每歧路面施工队施工时主要机械组合：施工机械砼搅拌机砂石配料机装载机混凝土搅拌车洒水车8.7.2施工前的准备工作：a、下承层准备及测量放样：在已做好的路基基层上进行全面检查验收，外观表面平整无波浪、无坑槽。检查值如不满足要求应处理到合格，如果出现除强度原因造成的偏差时，应掌握“下不吃上、单数型号功率施工机械砼整平机砼抹光机砼刻纹机砼真空吸水机砼切割机单位数量台台台台台13222型号功率位量台台台辆辆11131ZSY500AHPW1200ZL508m38m3厂区道路工程施工方案测量放样就是在验收合格的基层上每20m放出中线及边缘线，并准确的放出纵向分块边缘线，测算出各桩标高。b、材料筹办砼路面的水泥用po42.5普通硅酸盐水泥，应符合《公路水泥混凝土路面施工规范》（JTGF30-2003）的有关规定。碎石最大粒径31.5mm，细度模数不易小于2.5，级配符合曲线要求。混凝土中的细骨料，砂采用中粗纱，除对其进行含泥量和细度筛分外，尚要进行含盐量化验。如使用袋装水泥，应就近堆放在搅拌站邻近的料库内，如使用散装水泥则应吹入水泥罐中储备，但在储备水泥时，应包管在水泥保质期内使用完，水泥库应做好通风、防潮处置惩罚。粗细骨料应分仓堆放储备，分料仓的地面应进行固结硬化，具有一定的承载力，防止造成污染和过多的消耗。除水泥混凝土原材料堆放场地外，另有钢筋制造场地。钢筋制造场地应距实验段较近，以便输送预制加工好的钢筋，以柴油发电机作为制造钢筋所需求的电力。采购的钢筋必需按不同种类、牌号分别验收堆存，以避免混杂。钢筋在运输、储存进程中应避免锈蚀和污染。c、拌和站准备搅拌站的位置应按照施工路线长短和所采用的运输工具决定，本标段在路线的中部设置一处集中拌和场，平均运距在1km摆布，从拌和到施工结束完全满足施工和技术要求。砼共同比由实验肯定水泥、碎石、砂、水的重量比。水灰比不大于0.46，达到抗弯拉4.5Mpa的要求。砼塌落度要严格掌握不大于3cm，实验共同比要进行不同水灰比，水泥用量和不同碎石级配用量的几个比例试配，拔取最佳共同比现场使用。水泥拌和料用砼拌和车运到施工现场的指定地址倾卸。施工要斟酌到车辆的进退路线，人工分灰。d、其他筹办做好防雨措施，备足防雨设备，搭设防雨棚，尽量使用好天浇筑砼。遇到雨天，立即搭盖防雨工具，防止雨水间接冲刷面层，造成麻面。各种施工用机械设备，在施工前应运转调试完成，保证施工工作的正常进行。混凝土配合比、材料试化验报告、进场合格证等在正式施工前，必须具备。砼路面的底面基层要清扫干净，洒水淋湿，保持表面湿润，不克不及有积水。厂区道路工程施工方案a、模板安装在摊铺混凝土前，先安装两侧模板，模板选用符合路面厚度的槽钢，对于弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板支设时的平面位置、标高应符合设计要求，模板接头平顺不得有离缝和前后接茬错位高低不平的现象，并保证基层与模板接触部位不得漏浆，模板与混凝土接触面应涂刷隔离剂，模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，模板支设完毕后，应把道面板分块线明显的标在模顶面，在曲线段，内外测的纵向分块距离相应的增长与缩短，要保证横向分块线与路中心线互相垂直，以避免出现锐角。摊铺前应洒水润湿基层。支模时严格控制模板的平面位置和纵断高程，模板位置固定好，不得有移位，模板表面要平整，且相邻两模板接缝处平顺，表面高差符合规范及设计要求。b、钢筋网设置12m宽重型路面面层为钢筋混凝土，需设置钢筋网片，7m、9m宽轻型路面面层为水泥混凝土，不设置钢筋网。(1)钢筋网的制造。（重型路）采用钢筋网混凝土面层，在具体施工中钢筋网的制造严格按照标准和设计图纸要求进行，浇筑混凝土之前先摆放钢筋网。钢筋网采用人工绑扎成形，绑扎完成的钢筋网采用焊接支架定位，以防止布料进程中变形，从而包管其位置的精度。制造好钢筋网片后应及时浇筑混凝土，不得淋雨或因外界别的原因使钢筋网生锈。钢筋网片设置施工要点：1、不得踩踏、碾压钢筋网片。2、安设钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按网片设计高程再加一定的预留沉落度。待网片安放就位后再继续摊铺、振捣混凝土。3、浇筑时从侧面卸料，人工摊铺，从而避免对钢筋网片的碾压。(2)拉力杆和传力杆的设置。①拉杆、传力杆加工。拉杆采用螺纹钢筋，设计直径为14mm，长度为80cm。用钢筋切断机将钢筋截厂区道路工程施工方案②拉杆安装。模板验收合格后，在浇灌混凝土时，每根拉杆随混凝土振捣迅速安装，随插随振，并及时调整平整度及外露尺寸，个别孔眼漏浆及时用材料封堵。③传力杆安装。传力杆在每道横向缩缝、胀缝处设置，并且在施工缝处也布设。施工时采用钢筋马凳支托绑扎，保证安装准确并节省钢筋。实际施工中采用两种传力杆安装的形式。设在胀缝的传力杆要涂防锈漆一层，再涂油脂外包聚氯乙烯薄膜且一头要套10cm硬聚氯乙烯管套筒，头部3cm填泡沫塑料橡胶。设在假缝的传力杆表面要涂沥青。C、水泥混凝土混合料的拌和:在开拌前，实验人员应先测量现场粗、细固料的实际含水量，如果材料的含水量发生了变化，应及时通过实验修正施工共同比，并计算出砂、石、水等各种材料的准确用量。并应校准计量装配，配料的答应误差为：水泥±1％，粗细骨料±3％，水±1％。外加剂的掺入，应先准确称量分包做好分包投放筹办，并设专人负责增加。拌和的进料顺序按石料水泥砂的次序上料，待全部材料都进入料斗后，方可进行搅拌，同时开启水阀，使调整好的水量均匀洒布在正在拌和的料中。拌和时间不能少于规范规定的最短时间。d、水泥混凝土混合料的运输：按照工程实际和工地运输条件，选择合适的运输机械，本标段路面混凝土采用搅拌运输车输送。运输应避免时间过长，发生初凝现象。混合料卸出时须防止混合料发生离析，同时应留意不要碰撞已安装好的模板。e、混合料的摊铺、振捣、做面：在摊铺前应在已准备好的基层上做进一步检查，主要检查模板间距、高度、模板支撑稳定性、基层平整度、基层湿润情况、传力杆钢筋位置等均应符合要求。纵横向接缝必须按设计要求放置钢筋，混凝土路面角隅加强的部位按图施工，决不能马虎。混凝土的摊铺采用混凝土路面摊铺整平机施工，首先人工先将成堆的混合料刨平，先