燃煤机组耗差计算方法-编制说明

管道效率不变，此时供电煤耗微增量为：（2）改变影响锅炉热效率、汽机热耗、厂用电率的每个因素的单位变化量，可以得到该因素对其影响的耗差量，进而得到供电煤耗的耗差变化。3.3.2锅炉效率变化对供电煤耗的耗差（3）只要确定锅炉侧某运行参数对锅炉效率影响值，带入公式（3），就可以确定该运行参数对供电煤耗影响的耗差值。例如热耗率取8000kJ/(kW·h)，锅炉效率92%，厂用电率取6%，管道效率99%，排烟温度升高10℃，引起锅炉效率下降0.52%，引起供电煤耗增加变化量为1.82g/(kW·h)。3.3.3汽机热耗变化对供电煤耗的耗差（4）只要确定汽机侧某运行参数对锅炉效率影响值，带入公式（4），就可以确定该运行参数对供电煤耗影响的耗差值。例如热耗率取8000kJ/(kW·h)，锅炉效率92%，厂用电率取6%，管道效率99%，排汽压力升高1kPa，引起汽机热耗率下降56kJ/(kW·h)，引起供电煤耗增加变化量为2.24g/(kW·h)。3.3.4厂用电率变化对供电煤耗的耗差（5）只要确定电厂某辅机耗电量对厂用电率影响值，带入公式（5），就可以确定某辅机运行对供电煤耗影响的耗差值。例如热耗率取8000kJ/(kW·h)，锅炉效率92%，厂用电率取6%，管道效率99%，如电厂水环式真空泵改造为高效干式真空泵，引起厂用电率下降0.03%，引起供电煤耗降低变化量为0.1g/(kW·h)。3.4锅炉效率的主要影响因素锅炉效率的影响因素主要有低位发热量、飞灰含碳量、排烟温度、烟气含氧量、锅炉排污。3.4.1低位热值对锅炉效率的影响低位热值的变化认为是燃料收到基含碳量的变化，含碳量的变化由灰分和水分来平衡，即认为燃料收到基含碳量的减少(或增加)是由于燃料中灰分和水分的增加(或减少)引起的，灰分和水分的变化主要影响q2、q4、q6。求的锅炉的相对变化率既可以计算低位热值对煤耗的影响。（6）3.4.2飞灰含炭量变化对锅炉效率的影响固体未完全燃烧损失的变化量：锅炉效率相对变化值：——每千克燃料的锅炉输入热量，kJ/kg；——飞灰中炭的质量百分比，％；——飞灰中炭的质量百分比相对于标准值的减少值，％；——飞灰中炭的质量百分比相对于标准值的减少值时的耗差，g/kw·h；——燃料收到基灰分含量，％；——飞灰灰量占燃煤总灰量的质量份额。对于固态排渣煤粉锅炉，＝0.9；3.4.3锅炉排烟温度变化对锅炉效率的影响排烟损失的变化量：锅炉效率相对变化值：——每千克燃料的锅炉输入热量，kJ/kg；——干烟气带走的热量，kJ/kg；——烟气所含水蒸气显热，kJ/kg；——每千克燃料燃烧生成的实际干烟气体积，m3/kg；——干烟气的平均定压比热容，kJ/(kg·K)；——排烟温度，；——每千克燃料燃烧生成的水蒸气及相应空气湿分带入的水蒸气体积，m3/kg；——水蒸气的平均定压比热容，kJ/(kg·K)；——锅炉效率实际值,％,；——电厂标准煤耗,g/kw·h；——排烟温度相对于标准值的减少值，％；——排烟温度相对于标准值的减少值时的耗差，g/kw·h；3.4.4烟气含氧量变化对锅炉效率的影响排烟损失的变化量：式中：、、锅炉效率相对变化值：式中：——排烟温度，；——送风温度，——每千克燃料燃烧产生的理论干烟气量，m3/kg；——环境空气绝对湿度，kg/kg；——烟气中氧的容积百分含量，％；——烟气中一氧化碳的容积百分含量，％；——燃料收到基炭含量，％； ——燃料收到基硫含量，％；——燃料收到基氮含量，％；——每千克燃料完全燃烧所需的理论空气量，m3/kg；——锅炉效率实际值；3.4.5锅炉排污对锅炉效率的影响3.5汽轮机热耗率（热效率）的影响因素3.5.1汽轮机缸效率对热耗率的影响高中低压缸因进汽参数、流量等不同，对汽轮机热耗率影响程度不同。（1）为了计算高压缸效率变化对热耗率的影响，首先按设计参数计算得到高压缸效率变化1%对机组热耗的影响值，见下式计算：kJ/kWh（1）式中——高压缸折算流量，kg/h；——高排（再热）流量，kg/h；——高压缸等熵焓降，kJ/kg；——高压缸相对内效率（设计值）；、——分别为机械效率和发电机效率；——设计发电端功率，kW；——机组设计热耗率，kJ/kWh；高压缸折算流量：（2）式中、、、——分别为主蒸汽流量、高压门杆漏汽量、高压缸前汽封漏汽量、一段抽汽量，kg/h；、、、——分别为主蒸汽焓、调节级后焓、一段抽汽焓、高压缸排汽焓，kJ/kg。通过（1）式可计算高压缸效率变化1%，对机组热耗率影响值。实际运行中高压缸效率偏离设计值达几个百分点，影响热耗值为（1）式乘以百分之几。（2）中压缸效率变化对热耗率影响计算为了计算中压缸效率变化对热耗率影响，首先按设计参量计算得到中压缸效率变化1%，对机组热耗的影响值，见下式计算：kJ/kWh（3）式中——中压缸折算流量，kg/h；——中压缸等熵焓降，kJ/kg；——中压缸相对内效率（设计值）。中压缸折算流量：（4）式中、、——分别为三段抽汽流量、四段抽汽流量、五段抽汽流量，kg/h；、、、、——分别为三段抽汽焓、四段抽汽焓、五段抽汽焓、中压缸排汽焓，kJ/kg；通过（3）式可计算中压缸效率变化1%，对机组热耗率影响值。实际运行中压缸效率偏离设计值达几个百分点，影响热耗值为（3）式乘以百分之几。（3）低压缸效率变化对热耗率影响计算为了计算低压缸效率变化对热耗率影响，首先按设计参量计算得到低压缸效率变化1%，对机组热耗的影响值，见下式计算：kJ/kWh（5）式中——低压缸折算流量，kg/h；——低压缸等熵焓降，kJ/kg；——低压缸相对内效率（设计值）。低压缸折算流量：（6）式中、、——分别为低压缸进汽流量、七段抽汽流量、八段抽汽流量，kg/h；、、、——分别为低压缸进汽焓、七段抽汽焓、八段抽汽焓、低压缸排汽焓，kJ/kg；通过（5）式可计算低压缸效率变化1%，对机组热耗率影响值。实际运行低压缸效率偏离设计值达几个百分点，影响热耗值为（5）式乘以百分之几。最优值代表了同类型机组设计最佳，且管理水平高把其性能发挥到最好。用最优值与应达值的差值表示设备管理潜力，最优值可根据行业内机组的评比等结果确定，也可根据实际调研结果确定。确定最优值时宜选取设备和运行条件与参评机组相接近的机组，最优值可不进行修正。3.5.2热力参数对汽轮机热耗率的影响热力参数，如主汽压力、主汽温度、再热压力、再热温度、再热压损、给水温度、排汽压力等参数对热耗影响可由热力学方法计算其变化量。式中：——平均吸热温度；——平均放热温度；——汽轮机相对内效率；——参数变化后平均吸热温度与设计值之差；——参数变化后平均放热温度与设计值之差；——参数变化后汽轮机相对内效率与设计值之差。3.5.3减温水及漏汽量对热耗的影响减温水包括过热减温水和再热减温水。过热减温水由于取水位置不同，对热耗率的影响不同。若过热减温水来自于末级高加出口，不影响热力循环。若过热减温水来自给水泵出口，则高加抽汽量减少，通过计算新蒸汽吸热量和新蒸汽焓降变化量获得汽轮机装置效率变化：汽轮机效率相对变化：煤耗变化量：，g/kWh。再热减温水由给水泵中间抽头取水，对热效率的影响计算方法如下：装置效率相对变化：；对煤耗影响：，g/kWh。汽轮机由于轴封、汽封间隙，必然存在漏汽。漏汽量对热效率的影响可由等效焓降法计算：——设计工况下新蒸汽等效热降；——循环吸热量变化量；——新蒸汽等效热降变化量；——设计工况下汽轮机装置效率；——汽轮机装置效率变化量。对煤耗影响量：。3.5.4其他影响因素（1）凝结水过冷度、给水泵汽轮机用汽量、供热抽汽量对热耗的影响，均可由下式计算：汽轮机效率相对变化：煤耗变化量：，g/kWh。（2）不明流量对热耗的影响若不明泄露量源于炉侧，则对热耗无影响；若不明泄漏量来自机侧，则对热耗影响量为：式中为不明泄露量。（3）锅炉吹灰对热耗的影响式中——吹灰蒸汽量；——吹灰蒸汽焓。（4）老化对机组热耗的影响式中k——基本系数，由投运运行月数曲线确定，%；f——修正系数，燃煤机组f=1；P0——设计