信号基础设备 课件全套 项目1-4 继电器-转辙机

信号基础设备项目一、信号继电器维护信号基础设备信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。

1.信号继电器2.信号机3.轨道电路4.转辙机信号基础设备包括:各种继电式控制系统的关键，电子式、计算机式控制系统的接口部件信号系统中所用各类继电器的统称1.信号继电器信号机和信号表示器构成信号显示，用来指示列车运行和调车作业的命令。我国铁路主要采用的是透镜式色灯信号机，城轨主要采用LED式色灯信号机。

2、信号机轨道电路用来监督列车的占用情况，并通过轨道电路传递各种行车信息。

3、轨道电路转辙机用于完成道岔的转换和锁闭，决定列车的运行方向，是关系行车安全的最关键设备。

4、转辙机项目一、信号继电器维护继电器结构及原理1继电器的分类2继电器的型号表示方法3任务一、信号继电器的认知什么是继电器？继电器是一种电磁开关，用于接通和断开电路。能以较小的电信号控制执行电路中的大功率设备，是实现自动控制和远程控制的重要设备。

铁路信号技术中广泛采用的继电器，称为信号继电器（在信号系统中，可简称继电器），是铁路信号中的重要部件。一、继电器的结构及原理继电器的基本原理和继电特性电磁继电器基本原理通入电流产生磁通产生吸引力动触点动作控制信号灯继电器的基本原理和继电特性给线圈中通以一定大小的电流继电器的基本原理和继电特性衔铁和铁芯之间就产生一定数量的磁通继电器的基本原理和继电特性该磁通经铁芯、衔铁、轭铁和气隙形成一个闭合磁路右手螺旋定则：判断磁通方向继电器的基本原理和继电特性铁芯对衔铁就产生了吸引力线圈电流,吸引力，衔铁被吸向铁芯；接点回路的电流：，继续，不变；动接点也随之动作，与动合接点（前接点）接通；0继电器的继电特性线圈电流,吸引力，减小到无法克服重力，衔铁落下；接点回路的电流：，继续，不变；动接点也随衔铁落下，与动断接点（后接点）接通；

0继电器的继电特性继电器电磁系统接点系统线圈固定的铁芯轭铁可动的衔铁动接点静接点继电器的组成：电磁系统电磁系统动接点静接点接点系统接点系统自动控制；远程控制；城市轨道交通；铁路信号；继电器的作用继电器具有继电特性，能以极小的电信号来控制执行电路中相当大功率的对象，能同时控制数个对象和数个回路，也能控制远距离的对象。随着电子技术的迅速发展，微电子器件尤其是微型计算机以其速度快、体积小、容量大、功能强等技术优势，在相当大程度上逐渐取代了继电器，构成自动控制和远程控制系统，使控制系统技术水准大大提高。但是，继电器与微电子器件相比，仍具有一定的优势。因此，它仍然具有广阔的应用空间，仍将长期存在。微电子器件常是指芯片中的线宽在一微米上下的器件，更小的称作纳米电子器件。微电子器件与继电器的特性比较比较内容微电子器件继电器速度快慢自身功耗小大体积小大容量大小功能强弱闭合阻抗大小断开阻抗小大（∞）防雷击弱强自保不能能噪声有无温度影响有无用于放射性的地方不能能控制回路1个多个驱动能力小大故障-安全无有

信号继电器在以继电技术构成的系统（如继电集中联锁）中起着核心作用。现在以电子元件和微型计算机构成的系统（如计算机联锁系统）中，继电器作为其接口部件，将系统主机与信号机、轨道电路、转辙机等执行部件结合起来，是不可或缺的部分。虽然已出现全电子化的系统，但要全部取消继电器仍然非常难。因此，不论是在现在还是未来，信号继电器在城市轨道交通信号控制领域仍将起着重要的作用。二、继电器的分类1、按动作原理分类电磁继电器：电磁继电器是通过继电器线圈中的电流在磁路的气隙（铁芯与衔铁之间）中产生电磁力，吸引衔铁，带动接点动作的。此类继电器数量最多。感应继电器：感应继电器是利用电流通过线圈产生的交变磁场与另一交变磁场在翼板中所感应的电流相互作用产生电磁力，使翼板转动而动作的。2、按动作电流分类直流继电器：直流继电器是由直流电源提供的。按所通电流的极性又可以分为无极、偏极和有极继电器。直流继电器都是电磁继电器。交流继电器：交流继电器是由交流电源供电的。按动作原理有电磁继电器，也有感应继电器。整流式继电器属于直流继电器。3、按输入量的物理性质分类电流继电器：电流继电器反应电流的变化，它的线圈必须串联在所反映的电路中。电流继电器是流过特定大小的电流经过特定时间后而动作的继电器，主要用作电路、电机的保护继电用电压继电器：电压继电器反映电压的变化，它的线圈励磁电路单独构成。4、按动作速度分类正常动作继电器：正常动作继电器衔铁动作时间为0.1～0.3s。大部分继电器属于此类，通常不用加“正常动作”四个字，简称为继电器。缓动继电器：缓动继电器动作时间超过0.3s，分为缓吸、缓放。5、按接点结构分类普通接点继电器：普通接点继电器开关功率较小，满足一般信号电路的要求，多数继电器都属于普通接点继电器，通常不加“普通接点”，简称为继电器。加强接点继电器：加强接点继电器开关功率较大，满足电压较高、电流较大的信号电路要求。6、按工作可靠程度分类安全型继电器：安全型继电器（N型）无需借助于其他继电器，也无需对其接点在电路中的工作状态进行监督检查，其自身结构能满足一切安全条件。可靠性较高。非安全型继电器：非安全型继电器（C型）必须监督检查接点在电路中的工作状态，才能保证安全条件。AX系列安全型继电器，是在座式继电器和大插入式继电器的基础上，由我国自行设计和制造的。是我国铁路信号继电器的主要定型产品，应用最为广泛。安全型继电器在铁路信号系统中，凡是涉及行车安全的继电电路都必须采用安全型继电器。1、安全型继电器的特点

前接点代表危险侧信息后接点代表安全侧信息

接点符合“故障—安全”原则：发生安全侧故障的可能

性远远大于发生危险侧

故障的可能性。处于禁止运行状态的故障有利于行车的安全，称为安全侧，处于允许运行状态的故障可能危及行车安全，称为危险侧。由于其在故障情况下，使前接点闭合的概率远远小于后接点闭合的概率。偏极继电器有极继电器整流继电器以直流无极继电器为基础三、继电器型号的表示方法继电器无极信号插入式JWXC1700前后线圈总阻值字母表示继电器种类，数字表示线圈电阻值继电器型号的表示方法继电器的文字符号含义代号含义代号含义安全型其他类型安全型其他类型A安全R二元B半导体S时间、灯丝、双门C插入插入、传输、差动T通用、弹力D单门、动态W无极H缓放缓放X信号信号、小型J继电器、加强接点继电器、加强接点、交流Y有极P偏极Z整流整流、转换继电器型号识读练习型号继电器类型名称JWXC-2.3无极继电器，线圈电阻2.3ΩJWJXC-480无极加强继电器，线圈电阻480ΩJWJXC-300/370无极加强继电器，前圈电阻300Ω，后圈电阻370ΩJWXC-H1200无极缓放继电器，线圈电阻1200ΩJZXC-H18整流缓放继电器，线圈电阻18ΩJYXC-660有极继电器，线圈电阻660ΩJYJXC-135/220有极加强继电器，前圈电阻135Ω，后圈电阻220ΩJPXC-1000偏极继电器，线圈电阻1000Ω信号基础设备项目一、信号继电器维护任务一、继电器的认知——无极继电器一、无极继电器结构接点系统电磁系统电磁系统结构前线圈后线圈角型衔铁重锤片L型轭铁铁芯极靴蝶型钢丝卡接点系统结构静接点单元动接点单元压片插片托片静接点动接点拉杆电源片下止片接点架绝缘垫动接点轴绝缘轴FJ＋－Ⅰδδ’ΦFD二、无极继电器的工作原理线圈不通电时：靠重锤片产生的重力FJ，保持落下状态通入直流电时：产生磁通，当吸引力FD＞重力FJ时，继电器吸起继电器状态吸起↑落下↓三、无极继电器各主要部件作用①线圈线圈水平安装在铁芯上，分为前圈和后圈，之所以采用双线圈，主要是为了增强控制电路的适应性和灵活性，可根据电路需要单线圈控制、双线圈串联控制或双线圈并联控制。线圈绕在线圈架上。线圈用高强度漆包线密排绕制，抽头焊有引线片，线圈与电源片的连接如下图所示。1前圈后圈324++--②铁芯铁芯由电工纯铁制成，其为软磁材料，具有较高的磁通密度和较小的剩磁，以利于继电器的工作。外层镀锌防护。它的尺寸大小，根据继电器的规格不同而有区别。极靴在铁芯头部，用冷镦法加粗。在极靴正面，钻有两个圆孔，是为了组装和检修时，紧固和拆装铁芯用的。极靴极靴③轭铁轭铁呈L形，由电工纯铁板冲压成型，外表镀多层铬防护。④衔铁衔铁为角形，靠蝶形钢丝卡固定在轭铁的刀刃上，动作灵活。衔铁由电工纯铁冲压成型，衔铁上铆有重锤片，以保证衔铁靠重力返回。重锤片由薄钢板制成，其片数由接点组的多少决定，使衔铁的重量基本上满足后接点压力的需要。一般8组后接点用六片，4组用两片，2组不用。重锤片加强接点——为通断功率较大的信号电路设计磁吹弧器是在接点上装一块永久磁铁，永久磁通经过接点间的空气隙构成磁回路。接点断开时在接点之间产生的电弧，实际上就是电子和离子在接点之间移动。因此，当接点间产生电弧时，在电子和离子上要受到电磁力的作用，其力的方向根据左手定则决定，在这个电磁力的作用下，好像风吹火似的把电弧吹得向外拉长，最后使电弧自行熄灭。磁吹弧原理力的方向磁通方向电流方向×磁通方向NS电流方向力的方向通过接点电流的方向，应符合使接点间电弧向外吹的原则。加强接点上规定了接点的正负极性，使用中要注意磁吹弧的方向。常见的偏极继电器是JPXC-1000型，它是为了满足信号电路中鉴别电流极性的需要设计的。它与无极继电器不同，衔铁的吸起与线圈中电流的极性有关，只有通过规定方向的电流时，衔铁才会吸起，而电流方向相反时，衔铁不动作，一般用在道岔表示电路中。又与有极继电器不同，只有一种稳态，即落下是稳定状态。电磁系统：接点系统：与无极继电器基本相同与无极继电器有所不同2.增加了永久磁钢；3.重锤片只有一块；4.衔铁由半圆形改为方形；1.方形极靴；永久磁钢由铝镍钴合金材料制成，其上部为N极，下部为S极。永久磁钢：由于永磁力的存在，衔铁只安装一块重锤片，后接点的压力由永磁力和重锤片共同作用产生。重锤片：由于铁芯端部为方形极靴，衔铁也由半圆形改为方形，以增加受磁面积，降低气隙磁阻。衔铁：无极继电器与偏极继电器实物对比动作上：能反映电流的极性。1+4-时，中接点与前接点闭合吸起状态1-4+时，中接点与后接点闭合落下状态不通电时，中接点与后接点闭合落下状态鉴别电流的极性，只有线圈中的电源极性1+、4-，继电器才励磁。偏极继电器磁路永久磁通路径有两条:φT1：N极—δ2—衔铁—δ3—扼铁—铁芯—极靴—S极φT2：N极—δ2—衔铁—δ1—极靴—S极δ1δ2δ3φT1φT2δ1δ2δ3偏极继电器原理——线圈无电时φT1φT2因为δ1＞δ2，所以φT1<φT2δ2处：φT1+φT2δ1处：φT2F2＞F1,继电器落下F2F1δ1δ2δ3偏极继电器原理——线圈通正极性电源φT1φT2随着电流的增大，φX不断增大δ2处：φT1+φT2δ1处：φT2+φX当φX＞φT1时，F1＞F2,继电器吸起+－φXF2F1δ1δ2δ3偏极继电器原理——线圈通反极性电源φT1φT2δ2处：φT1+φT2δ1处：φT2-φXF2＞F1,继电器落下。但是如果不断加大反极性电流（大于200V），超过永磁磁通时，继电器也会吸起，但这是不允许的+－φXF2F1信号基础设备项目一、信号继电器维护有极继电器有极继电器的磁路结构中用一块端部呈刃形的长条形永久磁钢代替无极继电器的部分轭铁。有极继电器——永磁磁路和电磁磁路有极继电器磁路永久磁通路径有两条：φT1：N极—衔铁—δ1—极靴—铁芯—扼铁—S极φT2：N极—衔铁及重锤片—δ2—S极δ1δ2φT1φT2有极继电器原理——断电时φT1φT2δ1δ2δ2δ1φT1φT2当继电器处于落下状态（反位）时：F2F1δ1＞δ2φT2＞φT1F2＞F1继电器保持落下δ2＞δ1φT1＞φT2F1＞F2继电器保持吸起当继电器处于吸起状态（定位）时：F2F1有极继电器原理——反位转向定位δ1δ2F2F1φXφT1φT2δ1处：φT1+φXδ2处：φT2-φXF1＞F2,继电器吸起线圈通电（1+4-），产生φX有极继电器原理——定位转向反位δ1δ2F2F1φXφT1φT2δ1处：φT1-φXδ2处：φT2+φXF2＞F1,继电器落下线圈通电（4+1-），产生φX有极继电器两种状态反位（落下）定位（吸起）有极继电器特点有定位和反位两种稳定状态，这两种稳定状态在线圈中电流消失后，仍能继续保持通以正极性的电流时，继电器吸起（定位），断电后仍保持在吸起位置；通以反方向电流时，继电器打落(反位)，断电后保持在打落位置。整流式继电器用于交流电路中。因此，为了避免在AX系列安全型继电器中采用结构形式完全不同的交流继电器，以提高产品的系列化、通用化程度，应用整流式继电器。交流→直流→整流器线圈整流式继电器的电磁系统和接点系统与无极继电器相同。（四）整流式继电器它通过内部的半波或全波整流电路将交流电变为直流电再供给继电器线圈而动作。在接点组上方安装由二极管组成的半波或全波整流电路。这样，整流继电器的接点组数就少了，一般有六组或四组。整流型继电器与无极继电器完全相同，只是接点组数减少整流型继电器原理F1F2

a）JZXC-480型JZXC-480型继电器两线圈并联连接，有4QH接点组，接点组上方安装由二极管组成的半波整流电路。

（b）JZXC-0.14型JZXC-0.14型继电器磁系统与JZXC-480相同。两线圈并联连接，有4QH接点组，接点组上方安装

由二极管组成的半波整流电路。整流式继电器的线圈、整流器与电源片连接如图所示：

（c）JZXC-H156及JZXC-H18型整流式继电器的零部件全部通用，只是接点的编号有区别，使产品系列化、通用化，便于生产、维修。整流式继电器动作原理与无极继电器相同，但由于交流电源通过整流后再动作继电器，在线圈上加上的是全波或半波的脉动直流电，其中存在交变成分，使电磁吸引力产生脉动，工作时发出响声，对继电器正常工作带来不利影响。项目一、继电器维护安全型继电器的特性电气特性时间特性继电器的电气特性额定值充磁值释放值工作值反向工作值转极值反向不工作值额定值是满足继电器安全系数所必须接入的电压或电流值。AX系列继电器的额定电压一般情况下为直流24V为了测试继电器的释放值或转极值，预先使继电器磁系统磁化，向其线圈通以4倍的工作值或转极值。这样可使继电器磁路饱和，在此条件下测试释放值或转极值。JWXC-1700继电器的充磁值为直流67V。向继电器通以规定的充磁值，然后逐渐降低电压或电流，至全部前接点断开时的最大电压或电流值。JWXC-1700继电器的释放值不小于3.4V额定值充磁值释放值工作值反向工作值转极值反向不工作值向继电器线圈通电，直到衔铁止片与铁芯接触、全部前接点闭合，并满足规定接点压力所需要的最小电压或电流值。此值是继电器的磁系统及接点系统刚好能工作的状态，一般规定工作值不大于额定值的70%。JWXC-1700继电器的工作值不大于16.8V向继电器线圈反向通电，直到衔铁止片与铁芯接触、全部前接点闭合，并满足接点压力时所需要的最小电压或电流值。反向工作值一般不大于工作值的120%。继电器的电气特性继电器的电气特性额定值充磁值释放值工作值反向工作值转极值反向不工作值正向转极值是使有极继电器的衔铁转极，全部定位接点闭合，并满足规定接点压力时的正向最小电压或电流值。反向转极值是使有极继电器的衔铁转极，全部反位接点闭合，并满足规定接点压力时的反向最小电压或电流值。向偏极继电器线圈反向通电，继电器不动作的最大电压值。释放值与工作值之比称为返还系数。返还系数越高，继电器的落下越灵敏。规定普通继电器的返还系数不小于30%，缓放型电器不小于20%，轨道继电器不小于50%。继电器的电气特性详见教材20页的表格序号继电器型号线圈电阻电气特性

额定值充磁值释放值不小于工作值不大于反向工作值不大于转极值不小于1JWXC-1700850×224

V67

V3.4

V16.8

V18.4

V2JZXC-480240×2AC18VAC37VAC4.6VAC9.2V3JYJXC-135/220135/22024V64V/64V

正向10～16V，反向10～16V4JPXC-1000500×224

V64

V4

V16

V反向不吸起电压>200

VAX系列常用继电器的电气特性各安全型继电器的电气特性（除额定值和充磁值）无极继电器：工作值、反向工作值、释放值整流继电器：工作值、释放值有极继电器：正向转极值、反向转极值偏极继电器：工作值、反向不工作值、释放值

继电器的时间特性继电器的电磁系统是具有铁芯的电感，在接通或断开电源时，由于电磁感应作用，在铁芯中产生涡流，在线路中产生感应电流。这些电流产生的磁通阻碍铁芯中原来的磁通的变化，所以电磁继电器或多或少都具有一些缓动的时间特性。当线圈通电到衔铁动作，带动后接点断开，前接点接通，需要一定的时间。当线圈断电到衔铁动作，带动前接点断开，后接点接通，也需要一定的时间。即吸合需要时间，释放也需要时间。通电后接点断开前接点闭合断电前接点断开后接点闭合吸合时间返回时间吸合时间：指向继电器通入额定值起至全部前接点闭合所需的时间。

返回时间：指向继电器通入额定值，从线圈断电时至后接点闭合所需的时间。

继电器的时间特性方法一：改变继电器结构铜套铜线圈架在继电器铁芯上套短路铜环或铜线圈架，当线圈接通或断开电源时，铁芯中的磁通发生变化，在短路铜环或铜线圈架中产生比较大的感应电流（涡流），感应电流所产生的磁通阻止原磁通的变化，使铁芯中的磁通变化减慢，从而使继电器缓吸缓放。

改变继电器的时间特性

改变继电器的时间特性方法二：构成缓放电路通过改变C的电容量和R的电阻值来获得所需要的缓放时间。与继电器线圈串联RC并联电路使其快吸采用最广的方法是在继电器线圈两端并联RC串联电路，使继电器缓吸缓放在继电器线圈两端并联电阻或二极管使其缓放项目一、继电器维护继电器的插座接点编号继电器的插座继电器的插座常见的AX系列安全型继电器是插入式的，需加装继电器插座板。各种类型的安全型继电器以如图所示的方式插在继电器组合架上。8281836261634241432221234272717352515332313312111331插座板背部，标有编号，编号统一，如图所示。鉴别销8281836261634241432221234272717352515332313312111331继电器插座的鉴别销AX系列安全型继电器有多种类型，为防止不同类型的继电器错误插接，在插座下部鉴别孔内铆以鉴别销。不同类型的继电器由型别盖上的鉴别孔进行鉴别，根据规定的鉴别孔逐个钻成，以与鉴别销相吻合。鉴别孔位置及型别盖外形如图所示。继电器底座继电器插座继电器的鉴别孔AX系列安全型继电器有多种类型，为防止不同类型的继电器错误插接，在插座下部鉴别孔内铆以鉴别销。不同类型的继电器由型别盖上的鉴别孔进行鉴别，根据规定的鉴别孔逐个钻成，以与鉴别销相吻合。鉴别孔位置及型别盖外形如图所示。继电器的接点编号插座插孔旁所注接点编号是继电器的接点编号，其他各型继电器的接点系统的位置及使用编号与之不同，所以必须按图示的编号对照使用。详见教材26页。继电器的接点编号8281836261634241432221234272717352515332313312111331框内为插座编号，仅有一种。框外为继电器实际使用的接点编号。详见教材26页。JWXC-1700继电器的接点编号8281836261634241432221234272717352515332313312111331实际使用的插座仅此一种继电器实际使用的接点编号311253项目一、信号继电器维护时间型继电器时间型继电器

时间继电器是一种缓吸继电器，借助电子电路，能获得180s、30s、13s、3s等几种延时，以满足信号电路的需要。时间型继电器时间继电器由时间控制单元与JWXC-370/480型无极继电器组合而成。时间控制单元装在印刷电路板上，安装在接点组的上方。

种类：JSBXC-850型半导体时间继电器JSBXC1-850型可编程时间继电器印刷电路板时间型继电器JSBXC-850850是前圈电阻370Ω和后圈电阻480Ω之和S为时间B为半导体1-2线圈：R1阻值很大（3～4.7k），电流很小，继电器不动3-4线圈：给电容器C1充电，流过1-2线圈与3-4线圈的电流方向相反，继电器更不会动作。C1放电：C1充电电压高于BT击穿电压时，BT导通。

自闭电路：此时流过1-2线圈和3-4线圈的电流方向相同，继电器吸起，用11-12接点构成自闭电路延时时间：充电电路的电阻值越大，充电电流越小，充电时间延长，缓吸时间也越长。51-52为180s，51-61为30s，51-63为13s，51-83为3s。JSBXC-850的接点使用73接正电源，62接负电源需连接1-81、2-13、3-71、4-23、11-51、12-53。可供使用的接点只有第三、第四组接点组和第二组前接点。JSBXC1-850型可编程时间继电器JSBXC-850在使用中由于电阻、电容器老化和环境温度变化，延时时间有漂移，需要定期检修和调整。JSBXC1-850型可编程时间继电器，采用微电子技术，通过单片机软件设定不同的延时时间，采用动态电路输出，延时精度高，不需要调整。Ⅰ输入部分Ⅱ控制部分Ⅲ动态输出Ⅵ电源部分JSBXC1-850型可编程时间继电器JSBXC1-850输入部分1、4个光电耦合器将外部电路和单片机隔离开，起保护作用2、设定不同的延时时间，52为180s，61为30s，63为13s，83为3s3、当光电耦合器的发光二极管有输入导通时，其光敏三极管就导通，否则就截止Ⅰ输入部分JSBXC1-850控制部分1、JZ和C6、C7为IC1提供4MHz的时钟信号2、C5和R7构成单片机的简单上电复位电路3、R5和LED构成工作指示电路，延时过程中LED每秒闪一次4、IC1的16～19脚其中之一有输入时，通过软件编程设定，经不同的延时时间后从15脚输出脉冲序列，送到动态输出电路。Ⅱ控制部分180s30s13s3sJSBXC1-850控制部分Ⅲ动态输出IC1输出IC3T2C8J3-4J1-2高电平截止截止充电低电平导通导通C8放电C9充电↑↑+--+JSBXC1-850控制部分1、由C1、R2、C2组成滤波电路滤除交流成分2、由三端稳压器T1稳压输出5V电源，经C4再次滤波，为单片机提供稳定的直流工作电源。Ⅵ电源部分+-直流24VJSBXC1-850使用注意事项1、继电器线圈两端并联有二极管，1、3接正电，2、4接负电2、继电器缓吸时间出现误差，应更换晶振或单片机3、继电器通电后工作正常，但发光二极管不亮，可更换发光二极管。4、继电器通电后不吸起：1）发光二极管每秒闪1次，检查动态输出电路中的元件是否有损坏2）发光二极管不闪，检查5V电源是否供至单片机的20脚和10脚，复位是否正常。3）晶振是否正常，输入条件是否构通，即P1.4～P1.7应有一端为低电平；否则就要对单片机进行程序重写或更换单片机。项目一、信号继电器维护交流二元二位继电器25HZ轨道继电器25HZ轨道继电器用于铁路交流电气化区段的25Hz相敏轨道电路。交流二元二位继电器微电子相敏轨道电路接收器交流二元二位继电器二元：是指有两个互相独立又互相作用的交变电磁系统。二位：是指继电器有吸起和落下两种状态。交流二元二位继电器——结构1、电磁系统2、翼板3、接点组1、轨道电磁系统由轨道铁芯和轨道线圈组成2、局部电磁系统由局部铁芯和局部线圈组成交流二元二位继电器——结构1、电磁系统2、翼板3、接点组翼板将电磁系统的能量转换为机械能。翼板由1.2mm厚的铝板裁制而成，安装在主轴上。主轴止挡片止挡轮交流二元二位继电器——结构1、电磁系统2、翼板3、接点组动接点固定在副轴上，主轴通过连杆带动副轴上的动杆单元使动接点动作副轴连杆主轴交流二元二位继电器——接点编号交流二元二位继电器——工作原理产生交变磁通：当局部线圈和轨道线圈中分别通以一定相位差的交流电流iJ和iG时，形成交变磁通ФJ和ФG交变磁通φJ交变磁通φG交流二元二位继电器——工作原理φJφGiGiJ局部超前轨道90°iG减小iJ增大iG减小，磁通减少，产生感应电流阻碍磁通减少iJ增大，磁通增多，产生感应电流阻碍磁通增加感应电流产生及方向判断：磁通穿过翼板时就形成了磁极J和G，并在翼板中分别产生感应电流iWJ和iWG表示交流二元二位继电器——工作原理φJφGiGiJ受力方向判断（左手定则）：iWJ和iWG分别与磁通ФG和ФJ相互作用，产生电磁力F1和F2+iWGF1iWJF2产生合力的两种情况+iWGF1iWJF2iGiJ×+F1iWGF2+iWJФJ和ФG方向相反，iWJ和iWG方向相同iWJ和iWG方向相反，ФJ和ФG方向相同当ФJ超前ФG90°时，在翼板上得到正方向转矩，接通前接点；而当ФJ滞后ФG90°时，则在翼板上得到反方向转矩，使后接点闭合。特性—频率选择性轨道线圈混入干扰电流与固定的25Hz局部电流相作用，翼板不产生转矩，不能使继电器误动

当轨道线圈电流频率为局部电流频率的n倍时，不论电压有多高，翼板均不能产生转矩使继电器误动JXW25型微电子相敏轨道电路接收器以微处理器为基础，采用数字处理技术对轨道电路信息进行分析，检出有用信息，除去干扰，完成电气化区段25HZ相敏轨道电路接收功能。JXW2525HZ微电子相敏轨道电路JXW25型微电子接收器——基本原理1、隔离变压器：起隔离、输入阻抗匹配及防雷电保护作用2、轨道输入信号相位辨别电路和接口电路：进行模数转换后送入单片机由输入部分、计算机部分、输出部分和电源等组成。将局部信号经光电耦合输入给单片微机。JXW25型微电子接收器——基本原理由输入部分、计算机部分、输出部分和电源等组成。

微处理器监控电路：用于检测单片机在干扰作用下产生的程序执行紊乱和自动恢复。监控电路运行后，若单片机在规定时间内访问它，单片机正常工作；若规定时间内未能访向它，则使单片机自动复位，系统重新初始化。

由单片微机、微处理器监控电路、晶体振荡电路组成，完成接收器的数字处理功能。JXW25型微电子接收器——基本原理由输入部分、计算机部分、输出部分和电源等组成。单片机输出高频信号↓驱动电路↓功放电路放大输出↓隔离变压器↓整流、滤波↓控制轨道执行继电器工作

输出部分由驱动电路、功放电路、隔离变压器等组成。JXW25型微电子接收器——基本原理由输入部分、计算机部分、输出部分和电源等组成。电源屏提供24V直流电↓滤波↓稳压↓输出电源

9V—轨道输入电路5V—单片机电路24V—供信号输出电路JXW25-A型电子接收器JXW25-A型电子接收器安装在安全型继电器罩内，采用继电器插座。微电子相敏接收器外形内部JXW25-A型电子接收器——输入输出微电子相敏接收器局部电源25HZ/110V输入：工作电源、局部电源、轨道电源输出：GJ工作电源24V直流经钢轨送来的轨道电源25HZGJ↑JXW25-B型双套设备双套设备包括电子接收器、接收变压器盒、报警盒。两套设备中有一套正常工作，系统就能正常运行；如其中一套发生故障或单套维修时，不影响系统使用，并能及时报警。JXW25-B型双套设备——电子接收器JXW25-B型电子接收器是JXW25-A型的双套化产品红灯亮：表示24V直流电源正常绿灯亮：表示轨道电路空闲绿灯灭：表示有车占用红灯闪、绿灯闪:表示局部电源故障保险管插座红灯、绿灯JXW25-B型双套设备——电子接收器微电子相敏接收器微电子相敏接收器1、经钢轨送来的25HZ轨道电源-→接收变压器盒内的变压器-→分别接至两个电子接收器2、室内直接送出的110V/25HZ局部电源-→分别接至两个电子接收器3、电子接收器检查频率相位正确-→并联输出24V直流电源-→动作轨道继电器GJJXW25-B型双套设备——HBJ接收变压器盒接收变压器盒安装在安全型继电器罩内，内置两个隔离变压器。二路输入，四路输出，即一个变压器盒可用于两个轨道电路JXW25-B型双套设备——HB报警盒报警盒安装在安全型继电器罩内，一个报警盒可同时监测八套JXW25-B型电子相敏接收器。报警盒中的报警表示灯能明确显示哪个设备发生故障，并驱动报警继电器BJJ任务二信号继电器检修继电器测试台电源通电压选择时间选择类型选择接点选择功能选择调压器测试准备将调压器旋转到零位置，按下“电源通”按钮。此时部分LED灯点亮及仪表点亮。根据被测AX继电器的型号选择对应的测试盒，将测试盒安装到测试架上，旋紧测试座紧固螺母。将被测继电器插在对应的继电器插座上，根据“功能选择”所列功能逐步测试。线圈电阻测试线圈电阻：850（1±10%）Ω×2测试步骤：1.将“功能选择”旋转到“线圈电阻”测试档位，对应指示灯点亮；2.将“类型选择”旋转到“前圈或后圈”档位，对应指示灯点亮；3.根据被测继电器线圈电阻选择“电阻量程”[电阻量程范围：200mΩ、2Ω、20Ω、200Ω、2KΩ、20KΩ]；4.当前电阻电阻表显示电阻值为“前圈或后圈”的电阻值；测试步骤：（1）将测试台通电并打开电源开关。（2）对照继电器型号将继电器插入测试台相应的位置。（3）将极性选择按钮置于“正”，将电压旋钮旋至最小。（4）打开测试开关，缓慢调节电压升高，注意观察接点指示灯，待其全部变为绿灯时，显示器中电压读数即是其工作值。（5）继续升高电压至工作值的4倍，该值即是充磁值。（6）反向调低电压，注意观察接点指示灯，待其绿灯全部熄灭时，显示器中电压读数即是其释放值。工作值：不大于DC16.8V充磁值：DC67V释放值：不小于DC3.4V电气特性测试接点电阻测试接点电阻：不大于0.05Ω测试步骤：将“功能选择”旋钮打到“接点电阻”测试档位，并将电阻量程选择打到“200mΩ”量程，根据被测信号继电器的型号将“测试电压电流选择”打到所需档位，“类型选择”旋钮打到相应位置，极性选择拨到“正向”，灯丝参数测试拨到“回路电压”档位，电压调到规定值，将测试电源开关拨到“断”位置，旋转“接点选择开关”可依次对应测出后8组（1H～8H）接点的电阻，测试电源打到“通”，旋转“接点选择开关”可依次测出前8组（1Q～8Q）接点的电阻。绝缘电阻测试测试步骤：将调压器回到零位置，将功能选择旋转到“绝缘”，将绝缘两只表笔插好，用两只夹子夹好继电器线圈对地、接点对地、线圈对接点、接点对接点，将绝缘表旋钮打到500V档，按下红色按钮，绝缘表指示灯亮，表头显示的数值为其相对应的绝缘电阻值，再按一下红色按钮绝缘测试指示灯灭，绝缘电阻测试完毕。继电器的绝缘电阻应不小于100MΩ机械特性接点组数：8QH；

鉴别销号码：11、51；接点间隙：不小于1.3mm；托片间隙：不小于0.35mm；接点压力：动合接点不小于250mN；动断接点不小于150mN；接点齐度误差：不大于0.20mm。项目二、信号继电器维护任务三、继电器的应用继电器的图形符号继电器的图形符号继电器的名称继电器的定位继电器的线圈继电器的接点继电器的名称根据继电器的主要用途和功能来命名

AJ——按钮继电器

LZAJ——列车终端按钮继电器

LXJ——列车信号继电器

DXJ——调车信号继电器

DBJ——道岔定位表示继电器继电器的状态有两种：吸起和落下。在电路图中只能表达这两种状态中的一种，电路图中继电器呈现的状态称为通常状态或定位状态落下吸起继电器的定位如何确定继电器的定位？——原则继电器的定位状态应与设备的定位状态相一致根据“故障-安全”原则，继电器的落下状态必须与设备的安全侧相一致。吸起——↑

落下——↓如何确定继电器的定位？——案例1一般信号机：

以关闭为定位状态（点红灯为关闭），点红灯时XJ落下，因此XJ定位状态为落下。XJ↓如何确定继电器的定位？——案例2道岔：

以开通经常开通位置为定位状态，一般为开通直股。道岔处于定位状态时DBJ吸起，处于反位状态时FBJ吸起。因此DBJ定位状态为吸起，FBJ定位状态为落下。DBJ↑FBJ↓如何确定继电器的定位？轨道电路：

以空闲为定位状态。GJ定位状态为吸起。继电器的线圈前圈后圈3、41、21、3+2、4-继电器线圈的图形符号无极继电器，两线圈串接无极继电器，两线圈分接无极缓放继电器，两线圈串接无极缓放继电器，两线圈分接，单线圈缓放无极加强继电器，两线圈串接有极继电器，两线圈串接有极加强继电器，两线圈串接有极加强继电器，两线圈分接偏极继电器整流继电器继电器线圈的图形符号时间继电器交流继电器交流二元继电器动态继电器，两线圈串接动态继电器，两线圈分接继电器线圈的图形符号继电器线圈的表示三要素：线圈使用、定位状态、名称14LXJ↓名称线圈串接定位状态三要素：线圈使用、定位状态、名称1DQJ↓名称线圈分接定位状态1234继电器的接点吸起时：中接点与前接点闭合落下时：中接点与后接点闭合1：表示中接点2：表示前接点3：表示后接点71：表示第7组中接点72：表示第7组前接点73：表示第7组后接点第1组第3组第5组第7组第2组第4组第6组第8组继电器的接点——：表示接点接通――：表示接点断开有极继电器接点的编号多加了一个百位数，以区别于无极继电器的接点。简易画法标准画法继电器接点的表示三要素：接点组数使用、定位状态、名称继电器状态使用第3组接点3↑GJ继电器名称继电器接点的识读练习3↑GJ6↓DXJ8↓LXJ1↑DBJ313233↑时接通前接点↑时断开后接点中接点既可与前接点接通，又可与后接点接通111312818283616362箭头朝上，实线为2；箭头朝下，虚线为2.二继电器线圈的使用对于有两个线圈的继电器，线圈有多种使用方法：可以两个线圈串联使用，连接2-3电源片，使用1-4电源片；可以两个线圈并联使用，电源片1-3连接，2-4连接，使用1-2或3-4电源片；也可以两个线圈分别使用或单线圈单独使用。当单线圈使用时，为了保证得到与两线圈串联使用时同样的工作安匝，通过线圈的电流必须比串联时大一倍。此时，电源容量要大，线圈容易发热。因此，继电器大多采用两线圈串联使用的方法。但是当电路需要时，也会采用分线圈使用的方法。两线圈并联使用时，所需电压比串联时低一半，一般使用在较低电压的电路中。安匝是磁动势的单位，等于线圈匝数与线圈通过的电流的乘积，安匝数越大，产生的磁场越强。继电器基本电路1、串联电路：实现“与”的功能

A、B、C三个继电器必须同时吸起，才能使DJ吸起。2、并联电路：实现“或”功能由几个继电器接点并联连接的电路称为并联电路，它的功能是实现逻辑“或”运算。如图所示为3个接点并联的电路，其中任一个接点闭合都会使继电器DJ吸起。3、串并联电路根据逻辑功能的要求，在电路中有些接点串联，有些是并联，这类电路称为串并联电路4、自闭电路当继电器吸合之后，由自身前接点构成，用来继续保持继电器励磁导通的电路。在励磁电路中串联另一继电器的后接点。图所示的按钮继电器电路，按下自复式按钮A后，继电器AJ经过励磁电路吸起。但松开按钮后，由于增加由自身前接点构成的电路，使按钮松开后，继电器不落下。这条由自身前接点构成的电路称为自闭电路。有了自闭电路后继电器就有了记忆功能。当然，当它完成任务后，就必须由表示该任务完成的继电器（BJ）接点使其复原。五、继电器电路的分析法

1、动作程序法反映继电器电路时序因果关系，并不严格表达逻辑功能。用符号表示各继电器的状态的变化，“↑”表示继电器吸起，“↓”表示继电器落下，“→”表示促使继电器吸起、落下。“∣”表示与。2、图解法3、接通经路法（跑电路法，经常使用）仅仅表达的是继电电路的导通路径，而不能反映电路的逻辑功能。六、继电器电路的安全措施

常见的故障有：熔断器熔断、断线、脱焊、螺丝松脱、线圈烧坏、接点接触不良、插接件接触不良、线间绝缘不良、线路混入电源等。一、使电路开路（断线故障）：吸起的继电器错误落下，或使应吸起的继电器不能吸起。二、使电路短路（混线故障）：使不应吸起的继电器错误吸起，或使已吸起的继电器不能落下。继电器电路中的故障可以归纳为两大类：1、断线防护电路断线故障远大于混线故障。采用闭合电路法设计继电器电路。在发生断线故障时使继电器落下以达到故障－安全的目的。如图所示的两个电路图是等效的。即AJF是AJ的复示继电器，但是两者结构不一样。图a符合闭合电路原理，无论何处发生断线故障，都导致AJF在落下状态，具有故障——安全性能。图b是利用AJ的后接点构成AJF线圈的旁路而使AJF落下，成为旁路控制电路。其发生断线故障时，AJF反而错误吸起而导向危险侧，所以安全电路不能采用旁路控制电路。按闭合电路原理设计的电路是断线保护的基本方法，能对任何断线故障有反应，具有故障自检能力。ab长期实践表明，室内和继电器箱内环境较好，只要采取严格的施工工艺，电路极少发生混线故障，所以一般不采取混线防护措施。对于室外的电路部分来说，无论是电缆还是其他电线作为连接线时，发生混线故障的可能性较大，需要采取混线保护电路。2、混线防护电路图（a）继电器和电源均在电路的同一侧，发生混线故障时继电器将无条件地错误吸起，这十分危险。当室外电缆线发生混线故障时，继电器将无条件的吸起。（1）、位置法(远端供电法)

：将继电器和电源分别设在可能混线位置的两侧。而图（b）中，发生混线故障时，一方面使继电器短路，另一方面在接点DB（转辙机表示接点）闭合的情况下使电源处的熔断器熔断，从而使继电器落下，导向了安全侧。（2）极性法：

极性法是针对室外电路混入电源而采取的措施。图示电路采用偏极继电器。当Q线上混入正电时，与电源极性一致，则继电器1JGJ仍保持吸起，Q线上混入负电时，则熔断器熔断，使继电器1JGJ落下导向安全侧。在H线上混入电源情况同样如此。列车占用1JG时，1GJ↓，导致1JGJ↓，此时若在Q上混入负电，H线上混入正电，则1JGJ因极性不符，不吸起，但如果采用无极继电器就不能达到此目的。（3）双断法：双断法是在电路的Q线和H线上都接入同样的控制接点。来防止混线混电故障。如图所示，如不采用双断，则当a、b两点同时发生接地或控制接点引出端子间发生短路等故障时，尽管控制接点未闭合，也能使继电器错误吸起。但若采用双断法，用XJ继电器的第一和第二组接点同时控制Q和H线，这种可能性就大大减小。即使Q线或H线混入电源，也可进行防护作用。（4）独立电源法：电源隔离法，设立专用变压器。（4）

分线法：重要的继电器电路，不要与其他继电器电路共用回线。共用回线时，一旦发生混线会引起继电器错误励磁。如图所示，本来AJ励磁前接点闭合控制1XJ，使其励磁吸起，由于外线1、2间发生混线，同时也使2XJ错误励磁，造成事故。对于不甚重要的继电器电路，为了节省电线，可以合用公共回线，但也要尽量避免发生这种错误动作的可能性。另外，还有独立电源法（也称为电源隔离法），每个继电器电路都用独立的电源，防止一个故障引起其他故障。常用接点电路分析方法通过分析接点逻辑电路的动作过程，进一步认识和掌握电路工作原理常用的分析方法有：

接通径路法动作程序法时间图解法接通径路法用来描述继电器励磁、自闭电路的接通径路，俗称“跑电路”。接通径路法——描述方法1、从电源的正极开始2、按照电路沟通顺序依次书写3、继电器的接点和线圈应先写名称后写使用端子4、中间使用短横线“—”进行连接5、一直到负极为止接通公式法——案例KZ11K12按沟通顺序，从KZ到KF，中间用“—”连接先写名称，后写接点、线圈使用AJ励磁电路：—KFK11-12—BJ11-13—AJ1-4—接通公式法——练习KZ—K11-12—AJ11-12—BJ1-4—KF11K12BJ励磁电路：接通公式法——练习KZ16314KFDJ励磁电路：KZ—A11-12—BJ61-62—CJ31-32—DJ1-4—KF动作程序法用来表示继电器的动作过程，着重反映继电器电路的时序关系和因果关系。动作程序法——描述方法1、↑：表示继电器吸起

↓：表示继电器落下

注意：

↑、↓表示继电器的动作，不要和继电器的定位状态相混2、→：表示促使继电器吸起或落下3、∣：表示逻辑“与”动作程序法——案例11K12KAJ↑BJ↑AJ↓BJ↓按下按钮K，驱使AJ↑AJ↑后，驱使BJ↑BJ↑后，驱使AJ↓AJ↑后，驱使BJ↓BJ↓后，与按钮K共同驱使AJ↑AJ再次↑，依次循环时间图解法能很清楚地表示出各继电器的工作情况、相互关系和时间特性，能正确地反映整个电路的动作过程。时间图解法把继电器线圈通电、后接点断开、前接点闭合、线圈断电、前接点断开、后接点闭合等都在时间图上表示出来。时间图解法——案例11K12kAJBJttt三种分析法比较KZ—K11-12—AJ11-12—BJ1-4—KF11K12BJ励磁电路：KZ—K11-12—BJ11-13—AJ1-4—KFAJ励磁电路：

接通公式法能直观反映励磁、自闭电路接通路径，适合初学电路时使用11K12KAJ↑BJ↑AJ↓BJ↓三种分析法比较

动作程序法能直观反映继电器间逻辑关系，适合分析电路时使用三种分析法比较11K12kAJBJttt

时间图解法能准确反映整个电路动作过程，适合时间特性复杂电路的分析AJ、BJ同时吸起时间六、继电器电路的安全措施

常见的故障有：熔断器熔断、断线、脱焊、螺丝松脱、线圈烧坏、接点接触不良、插接件接触不良、线间绝缘不良、线路混入电源等。一、使电路开路（断线故障）：吸起的继电器错误落下，或使应吸起的继电器不能吸起。二、使电路短路（混线故障）：使不应吸起的继电器错误吸起，或使已吸起的继电器不能落下。继电器电路中的故障可以归纳为两大类：1、断线防护电路断线故障远大于混线故障。采用闭合电路法设计继电器电路。在发生断线故障时使继电器落下以达到故障－安全的目的。如图所示的两个电路图是等效的。即AJF是AJ的复示继电器，但是两者结构不一样。图a符合闭合电路原理，无论何处发生断线故障，都导致AJF在落下状态，具有故障——安全性能。图b是利用AJ的后接点构成AJF线圈的旁路而使AJF落下，成为旁路控制电路。其发生断线故障时，AJF反而错误吸起而导向危险侧，所以安全电路不能采用旁路控制电路。按闭合电路原理设计的电路是断线保护的基本方法，能对任何断线故障有反应，具有故障自检能力。ab长期实践表明，室内和继电器箱内环境较好，只要采取严格的施工工艺，电路极少发生混线故障，所以一般不采取混线防护措施。对于室外的电路部分来说，无论是电缆还是其他电线作为连接线时，发生混线故障的可能性较大，需要采取混线保护电路。2、混线防护电路图（a）继电器和电源均在电路的同一侧，发生混线故障时继电器将无条件地错误吸起，这十分危险。当室外电缆线发生混线故障时，继电器将无条件的吸起。（1）、位置法(远端供电法)

：将继电器和电源分别设在可能混线位置的两侧。而图（b）中，发生混线故障时，一方面使继电器短路，另一方面在接点DB（转辙机表示接点）闭合的情况下使电源处的熔断器熔断，从而使继电器落下，导向了安全侧。（2）极性法：

极性法是针对室外电路混入电源而采取的措施。图示电路采用偏极继电器。当Q线上混入正电时，与电源极性一致，则继电器1JGJ仍保持吸起，Q线上混入负电时，则熔断器熔断，使继电器1JGJ落下导向安全侧。在H线上混入电源情况同样如此。列车占用1JG时，1GJ↓，导致1JGJ↓，此时若在Q上混入负电，H线上混入正电，则1JGJ因极性不符，不吸起，但如果采用无极继电器就不能达到此目的。（3）双断法：双断法是在电路的Q线和H线上都接入同样的控制接点。来防止混线混电故障。如图所示，如不采用双断，则当a、b两点同时发生接地或控制接点引出端子间发生短路等故障时，尽管控制接点未闭合，也能使继电器错误吸起。但若采用双断法，用XJ继电器的第一和第二组接点同时控制Q和H线，这种可能性就大大减小。即使Q线或H线混入电源，也可进行防护作用。（4）独立电源法：电源隔离法，设立专用变压器。（4）

分线法：重要的继电器电路，不要与其他继电器电路共用回线。共用回线时，一旦发生混线会引起继电器错误励磁。如图所示，本来AJ励磁前接点闭合控制1XJ，使其励磁吸起，由于外线1、2间发生混线，同时也使2XJ错误励磁，造成事故。对于不甚重要的继电器电路，为了节省电线，可以合用公共回线，但也要尽量避免发生这种错误动作的可能性。另外，还有独立电源法（也称为电源隔离法），每个继电器电路都用独立的电源，防止一个故障引起其他故障。任务一铁路信号的认知铁路信号分类1信号机设置及命名2信号显示制度及方式3铁路信号的认知铁路信号的含义广义的铁路信号：是铁路运输系统中，保证行车安全、提高区间和车站通过能力以及编解能力的手动控制、自动控制及远程控制技术的总称，它包括车站信号、区间信号、机车信号、道口信号、驼峰信号等。狭义的铁路信号：

是在行车、调车工作中，对行车有关人员指示运行条件而规定的物理特征符号。泛指整个专业，行内一般简称信号专业

专指信号机铁路信号分类听觉信号是以不同器具发出的声音的强度、频率和长短等特征来表示的信号。如号角、口笛、响墩及机车鸣笛等发出的信号。按接收信号的感官分类视觉信号是以物体或灯光的颜色、形状、位置及闪光等特征来表示的信号响墩信号旗信号灯信号机响墩（外形扁圆内装有炸药的听觉信号，防护时，将其放在钢轨上，当车轮压上后会发出爆炸声，要求司机立即停车）。响墩及火炬信号，是用于线路（包括桥梁隧道）遇到灾害、发生故障或列车在区间发生事故以及其他原因被迫停车时，以防止前方或后方开来的列车，发生列车脱轨或冲突而设置的临时紧急停车信号。铁路信号分类固定信号为防护一定目标，设于固定地点的信号按发出信号的机具能否移动分类手信号手持信号旗或信号灯发出的信号移动信号在地面上临时设置的可以移动的信号牌信号机铁路信号分类信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图的，或对信号进行某些补充说明所用的器具，没有防护意义。按信号机具构造分类信号机是表达固定信号显示所用的机具，用来防护站内进路、区间、危险地点等，具有严格的防护意义。信号机道岔表示器发车表示器色灯信号机是用灯光的颜色、数目及亮灯状态表示信号含义的信号机，它昼夜显示一致，占用空间小。按信号机构类型分类臂板信号机是以臂板的形状、颜色、数目、位置表达信号含义的信号机。铁路信号分类按信号机用途分类铁路信号机：按用途可分为进站、出站、进路、调车、通过、遮断、防护、预告、驼峰、复示及引导信号机等。进站信号机出站信号机通过信号机出站信号机预告信号机铁路信号分类按信号机用途分类铁路信号机：按用途可分为进站、出站、进路、调车、通过、遮断、防护、预告、驼峰、复示及引导信号机等。调车信号机遮断信号机驼峰信号机复示信号机铁路信号分类城轨信号机：按用途分类，可分为进段、出段、出站、阻挡、防护、调车及复示信号机等。防护信号机出段兼调车信号机出段信号机调车信号机按信号机用途分类发车计时器城轨信号机：

进段、出段、出站、阻挡、防护、调车及复示信号机等。按所处地位分类主体信号机——能独立的显示信号，指示列车运行的条件从属信号机——本身不能独立显示信号，而是从属于某种主体信号机铁路信号机：

进站、出站、进路、调车、通过、遮断、防护、预告、驼峰、复示及引导信号机等。按信号的显示数目分类：根据信号机的用途和需要指示的运行条件来确定为单显示、二显示、三显示或多显示。出站信号机和进路信号机的复示信号机以及遮断信号机均为单显示的信号机，单显示信号机平时不点灯，没有显示。铁路信号分类铁路信号分类按禁止信号的显示意义分类绝对信号容许信号当信号机显示禁止信号时，在没有引导信号的情况下，绝对禁止列车越过该架信号机，所有手动的或半自动的主体信号机，都属于此类。自动动作的主体信号机，如自动闭塞区间的通过信号机属于此类。当容许信号的信号机显示一个红色灯光时，列车停车两分钟后，可按照限定速度越过该架信号机，但必须随时准备停车。铁路信号分类开放信号和关闭信号都受列车本身的自动控制按信号机的动作方式分类手动信号机自动信号机开放信号和关闭信号都由人工操作，成为手动信号机半自动信号机开放信号由人工操作，关闭信号除由人工操作外，还受列车本身的自动控制。铁路信号分类按信号机的高低分类：可分为高柱信号机和矮型信号机，高柱信号机显示距离比矮型信号机远。列车用的信号机一般均采用高柱的，站线上的出站、发车进路及复示信号机可选用矮型的，调车用的信号机一般采用矮型的，尽头型的调车信号机宜选用高柱的。铁路信号分类1信号机设置原则2信号显示制度及方式3铁路信号的认知信号机设置原则设于线路一侧：1、我国铁路实行左侧行车制，规定所有信号机应设在行车线路的左侧。2、如果两线路之间距离不足时，采用信号托架或信号桥，可设于线路左侧，也可设于线路中心线的上方。3、在特殊情况下，经铁路局批准，也可设于线路右侧。信号机设置原则信号机柱的选择

高柱信号机具有显示距离远、观察位置明确等优点，因此色灯信号机应尽量选用高柱信号机。进站、接车进路、正线出站、通过、预告信号机，应尽量采用高柱信号机，进站、预告、通过信号机采用矮型信号机时必须经有关部门批准才能采用。信号机限界

铁路系统中任何信号机不得侵入铁路建筑接近限界。《铁路技术管理规程》规定：对于正线信号机和通行超限货物列车的站线信号机，限界所属轨道中心至信号机突出边缘的距离为2440mm，站线信号机为2150mm。在曲线线路上，应按有关规定进行加宽。信号机设置原则限界限界信号机设置原则交流电力牵引区段的信号机设置进站、预告、通过信号机与接触网支柱同侧设置时，信号显示距离不应受接触网设备影响。1、在站内相邻两到发线（只有一条线路通行超限货物列车）的线间，设置高柱出站信号机时，两线间距离不得小于5300mm。2、在相邻两条线路（均通行超限货物列车）的线间，设置高柱信号机时，两线间距离不得小于5530mm。3、色灯信号机的设置与命名1、进站信号机

作用：防护车站，指示列车的运行条件，保证接车进路的正确和安全可靠，凡车站的列车入口处必须装设进站信号机。采用高柱双机构（两个显示机构），带引导信号机构。

设置位置：距离最外方进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）大于50m小于400m处。黄绿红黄白，四显示、三显示的区别在于绿色灯光和绿黄灯显示。

进站信号机的命名：进站信号机的命名是按列车运行方向进行的，上行用S表示，下行用X表示。若在车站一端有多个方向的线路接入，则在S或X的右下角加上该信号机所属线路名的汉语拼音字头，如东郊方面的下行进站信号机编为XD。若在同一方向有几条线路引入，出现并置的进站信号机时，则应加缀区间线路名称（单方向可不加）或顺序号。如山海关方面的上行进站信号机编为Ss2、Ss4，北京方面的下行进站信号机编为XB1、XB3（上行用双数，下行用单数）。2、出站信号机作用：防护区间，作为列车占用区间的凭证，指示列车能否进入区间；与发车进路以及敌对进路相联锁，指示站内停车位置。发车线端部必须设置出站信号机。设置位置：警冲标外方3.5~4m处。防止侧面冲突。出站信号机的命名：出站信号机按列车运行方向命名，上行用S表示，下行用X表示，在名称的右下角加股道号，如SI、X3等。线群出站信号机应加所属线群的股道号，如S5-8。当有数个车场时，则先加车场号，再在右下角缀以股道号，如SI2、XII3。3、进路信号机

作用：几个车场的车站，为指示列车由一个车场开往另一个车场。接车、发车、接发车进路信号机。设置位置：车场的转场处。接车与进站信号机相同，但可带有一调车信号，发车与出站相同。

接车进路信号机的命名按列车运行方向，上行为SL，下行为XL。当有并置或连续布置的接车进路信号机，则在其右下角加顺序号，如SL2、SL4、XL1、XL3等（上行用双数，下行用单数）。

发车进路信号机按列车运行方向命名，上行用S，下行用X表示，并在S或X右下角先加车场号，再加股道号。如I场的上行3股道发车信号，信号机为SI3；Ⅱ场下行4股道发车进路信号机为XII4。XL3：发车进路信号机XL1：接发车进路信号机XL1、XL2：接车进路信号机4、通过信号机作用：防护闭塞分区，指示列车能否进入运行前方的闭塞分区；设置位置：每个闭塞分区的入口处。不设在启动困难的上坡处，确实装设则加装容许信号。上下行尽量并设通过信号机的命名方式：自动闭塞区段的通过信号机的名称以该信号机所在地点坐标公里数和百米数，下行编为奇数，上行编为偶数，例如在100km+350m处的并置通过信号机，下行方向的编为1003，上行方向的编为1004。区间正线有分歧道岔的通过信号机，包括自动闭塞和非自动闭塞区段的，以T字命名，并在其右下角缀以运行方向，如Ts、Tx，当有数架并存时，再加缀顺号，如TS2、TX3（上行用双数，下行用单数）。5、遮断信号机作用：在繁忙道口、有人看守的桥梁、隧道以及可能危及行车安全的塌方落石地点进行防护。设置位置：距离防护地点大于50m处。高柱、单机构，只有一个红灯，采用方形背板，并在机柱涂黑白相间的斜线。红色表示不准列车通过，不着灯时不起作用。6、预告信号机作用：预告进站等主体信号机的显示。设置位置：遮断信号机，非自动闭塞区段的进站信号机。与主体信号机距离大于800m。

预告信号机的命名：预告信号机的编号，第一个字母为Y，后面缀以主体信号机的编号，如YXD。接近信号机的编号，第一个字母为J，后面缀以主体信号机的编号，如JX或JS。7、调车信号机作用：指示站内各种调车作业设置位置：有调车作业的集中联锁的车场。命名：调车信号机以D表示，在其右下角缀以顺序号。从列车到达方向顺序编号，上行咽喉用双号，如D2、D4等，下行咽喉用单号，如D1、D3等。(1)差置调车信号机：当两架背向的咽喉调车信号机之间有一无岔区段时设置的这两架调车信号机称为差置调车信号机。

(2)并置调车信号机：并置在线路两侧时，这两架调车信号机称为并置调车信号机。

(3)单置调车信号机：其前后均有道岔的信号机为单置调车信号机。

(4)尽头线调车信号机：设在调车进路的始端，在其后有道岔区段，在其前方有固定的线段。

D1：尽头型调车信号机S2D、S4D：出站兼调车信号机D5,D15：差置信号机8、驼峰信号机

在驼峰调车场的峰顶上，用来指示调车车列能否向峰顶推送和用多少速度推送而设置信号机，叫做驼峰信号机和驼峰辅助信号机。命名方式：驼峰信号机以T表示，在右下角缀以推送线的顺序号，如T1、T2。驼峰辅助信号机以T表示，并在其右下角缀以到达场股道号，如l股道的驼峰辅助信号为TF1。4道6道5道7道8道123456ab9、复示信号机

出站及发车进路信号机受地形、地物影响达不到显示距离时，设复示信号机。

命名方式：复示信号机的编号，第一个字母是F，后缀以主体信号机的编号，如进站复示信号机FX，出站复示信号机FSII，调车复示信号机FD103，驼峰辅助信号机的复示信号机FTF1，驼峰复示信号机FT1。

铁路信号分类1信号机设置原则2信号显示制度及方式3铁路信号的认知信号显示制度信号显示制度是指表达信号显示意义的基本体系，可分为进路式和速差式，进路式表达的是进路意义，速差式表达的是速度意义。进路制：是指示列车进入不同进路为原则的显示制度。优点：信号机指示的进路方向明确缺点：没有明确的速度限制含义，对于高速运行的列车，只能按照限制速度通过或进入