车辆资格性培训（高职生1）讲解

《铁道车辆电气装置检查与维护》新职人员（高职毕业生）——模块一广州铁路职业技术学院主讲教师：刘丽华高职人员

（作业准备）CONTENT单项一（运用客车随车技术资料台账及相关证件）单项二（客列检作业内容及要求）0102单项一：运用客车随车技术资料台账及相关证件【单项介绍】此单项是介绍车辆乘务员在出乘前应携带的有关证件和资料，并在运用中填写车辆技术台账，记录、保证车辆运行质量。【作业过程】1.随车技术资料及证件所需备品证件夹、资料盒、笔、胶带等。2.注意事项(1)字迹清晰、填写整齐。(2)不错填、不漏填。单项一：运用客车随车技术资料台账及相关证件3.具体作业内容(1)出乘前携带“客车车辆乘务员岗位资格证”如图资新(高)1-1-1所示、“铁路岗位培训合格证书”如图资新(高)1-1-2所示、“安全技术合格证”如图资新(高)1-1-3所示、“职业资格证书”如图资新(高)1-1-4所示、“特种作业合格证”如图资新(高)1-1-5所示，按乘务组人员排序整齐摆放在证件夹中。单项一：运用客车随车技术资料台账及相关证件(2)按规定将乘务员职责、技术作业图表、车辆技术状态板、发电车操作规程、发电车防火制度，悬挂在车内墙相应位置。(3)出乘前将必备资料、图纸《铁路技术管理规程》、《铁路行车事故处理规则》、《铁路客车运用维修规程》、《空调客车三机维修及运用管理规程》、发电车使用说明书、配电系统图整理入资料盒携带上车。(4)车辆运行、检修及交接时需填写“车统作业合格证181”，列车运用情况记录、轴温记录、列车绝缘记录、电茶炉出库交接记录、车辆设备技术状态联检交接记录、登车记录、运用记录、空调列车电气绝缘记录。【安全风险点】填写错误或漏项，证件不整洁、不清晰、破页、缺页。单项一：运用客车随车技术资料台账及相关证件

【总结分析】乘务组出乘作业必须携带有关证件、资料、台账，做好相关记录，提高客车管理。【思考题】1.车辆部门的干部添乘检查客车运用工作，需持有哪些证件，填发范围什么？答：车辆部门的干部添乘检查时，应持中国铁路总公司或铁路局填发的客年添乘证；客车添乘证的填发范围如下。(1)各铁路局车辆处长、副处长、总工程师、客车科全体人员。(2)车辆段段长，运用(安全)副科长，技术(安全)再长，客车运用(安全)专职，客车运用车间主任、副主任及乘务指导。2.《铁路技术管理规程》对行车有关人员有什么要求？答：铁路行车有关人员在任职、提职、改职前，须经过拟任职业的任职资格培训，并经职业技能鉴定、岗位任职资格考试合格，取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任眼资格后方可任职。在任职期间，应按规定周期参加在眼岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的不得上岗作业。单项二：客列检作业内容及要求【单项介绍】此单项是介绍客列检作业过程及相关要求，客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发、通过旅客列车走行部进行重点技术检查，及时排除危及行车安全的故障等工作。【作业过程】1.客列检作业所需工具、材料红旗(红灯)、检车锤、皮带及工具袋、对讲机、手电筒、列尾风表、笔、“车统一15”等。2.安全注意事项(1)红旗须插设牢固且展开。(2)作业中穿戴好防护用品，臂章佩戴正确。(3)作业中严禁磕伤、碰伤，划伤。3.客列检作业内容(1)在列车两端插设红旗(红灯)。如图资新(高)1-2-1所示。单项二：客列检作业内容及要求

(2)对始发旅客列车，负责机车与机后第一辆客车的软管、车端电气连接线的连接，并进行制动机简略试验。如图资新(高)1-2-2所示。(3)对终到旅客列车，负责列车机车与机后第一辆客车的车钩摘解及软管、车端电气连接线的摘解。对不入库检修的站折返列车，按库列检技术检查作业范围检修，并进行制动机全部试验。如图资新(高)1-2-3所示。(4)通过旅客列车的技术检查作业。1与列车检车员进行车辆技术状态交接。如图资新(高)1-2-4所示。单项二：客列检作业内容及要求

2检查轴温：轴温达到90C或超过外温加60℃时摘车处理；超过外温加45℃时，通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查，站折返列军须开盖检查，发现轴承零件破损、油脂变质、混砂、混水、混有金属粉末等异状，不能保证行车安全时应做摘车处理。如图资新(高)1-2-5所示。③检查列车端部车钩、制动软管、总风管的连接状态。车钩状态良好，钩差不超过75mm；软管连接状态良好，无鼓泡、无破损，无漏风；折角塞门位置正确，开口销固定良好；车钩防跳止铁作用、状态良好；钩提杆防脱装置作用良好。如图资新(高)1-2-6所示。单项二：客列检作业内容及要求④检查检修标记：检查车端及转向架检修标记，厂、段、辅修不过期。如图资新(高)1-2-7、图资新(高)1-2-8所示。5检查摇枕弹簧、轴箱弹簧无折损、压死；摇枕悬吊装置、车下悬吊装置配件、空气弹簧装置无折损、脱落、漏泄；基础制动装置各杆件、吊座无丢失，折断，裂损。如图资新(高)1-2-9所示单项二：客列检作业内容及要求

⑥对列车轮对进行检查：踏面擦伤不大于1.5mm；踏面剥离长度一处不大于30mm；二处每处不大于20mm。踏面缺损：相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不小于150mm。损长度不大于150mm。如图资新(高)1-2-10所示。⑦各塞门位置正确，空气制动各管系、活节、空气弹簧无漏泄。如图资新(高)1-2-11所示8检查列车尾部车钩、制动软管、总风管的连接状态。如图资新(高)1-2-12所示。单项二：客列检作业内容及要求9按规定施行列车制动机试验。如图资新(高)1-2-13所示。(5)通过旅客列车的不摘车修作业内容。1更换轴箱弹簧、要真弹簧(圆弹簧外圈支撑圈折损或内圈折损，可一次运行到终点站更换)，标记速度160km/h及以上的客车除外。②处理基础制动故障。③处理空气制动机故障。4更换钩舌、钩舌销，调整钩差。⑤更换处理牵引拉杆故障。⑥处理配件丢失、脱落或损坏故障。【安全风险点】红旗(红灯)须插设牢固。单项二：客列检作业内容及要求

【总结分析】客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全。对故障车辆应否摘车由客列检确认并负责处置。【思考题】1.客列检对发现或预报的车辆故障如何处理？答：客列检对发现或预报的车辆故障必须积极修复或妥善处理，保证行车安全。故障车辆是否摘车由客列检确认并负责，车辆乘务员应服从客列检的决定。2.客列检故障维修如何定义？答：属客列检不摘车修范围的故障