【国际物流对跨境电商的影响实证探究7800字（论文）】

国际物流对跨境电商的影响实证研究目录一､绪论 1(一)选题背景和研究意义 11.选题背景 12.研究意义 1(二)研究方法 21.文献分析法 22.理论分析法 23.定性分析和定量分析 24.观察法 2二､我国跨境电子商务及国际物流的现状 2(一)跨境电子商务 21.跨境电商总体规模 22.出口跨境电商 33.进口跨境电商 3(二)国际物流 41.整体情况 42服务指数 5三､我国国际物流对跨境电商的影响 5(一)运输成本降低促进跨境电商的发展 6(二)基础设施建设完备促进跨境电商的发展 6(三)物流传送效率提升促进跨境电商的发展 6(四)有利的国际物流政策促进跨境电商的发展 7四､我国国际物流对跨境电商的影响实证分析 7(一)四个省市的数据 7(二)相关性分析与回归分析 81.相关性分析 82.回归分析 8五、我国国际物流出现的主要问题 9（一）跨境物流运输、运转等方面成本高 9（二）跨境物流系统不发达、供应链体系不完整 10（三）国际物流人才短缺，供不应求 10（四）通关效率低、物流传送不及时 10六､关于促进我国跨境物流发展的建议 10（一）注重技术创新、完善物流信息系统 111.转变个体消费方式 112.完善物流信息系统 11（二）加快基础设施建设、优化国际物流供给结构 111.加大对交通运输线路以及运输工具的建设发展 112.积极发展海外仓等新兴模式 113.优化物流配送体系 12（三）提升物流人员素质，保证服务质量 12（四）优化通关模式、加强监管 12参考文献 13一､绪论(一)选题背景和研究意义1.选题背景20世纪九十年代中后期,在移动互联网的推动下，跨境电商也开始了蓬勃发展的基础上,且随着新兴科学和技术的广泛运用,世界经济不断融合,跨境电商的国际市场规模也在持续地增长与扩大｡跨境电商将其传统的经营销售渠道迁移到了网络平台上,突破了受地理环境条件的影响与限制,促进了世界经济快速地增长｡国际物流作为跨境电商的一个重要保障条件,它是如何影响跨境商务的,这一研究能对我国进出口贸易起到积极的现实意义｡我国物流通道的建设得到不断提升,物流在基础设施方面也不断改进完善,进而促进了我国跨境电商物流服务质量｡我国互联网的发展使得网民不断飞速上涨，这些用户都是跨境电子商务业务的大量潜在客户,可以预测我国跨境电商市场潜力巨大｡特别是新型冠状病毒肺炎疫情持续影响,对我国传统的进出口贸易带来了巨大冲击,此时国际物流的作用就显得更大了｡国家与时俱进，为最大程度推进国家经济发展，国务院也出台了很多政策以鼓励跨境电商发展，尤其是在监管、税收、通关等方面。2.研究意义本文通过阅读大量论文与期刊杂志,查阅网站数据,借鉴过去现在的各学者的研究理论,通过对两者的定义､状态等的了解对比,给四大省市以标准和特殊的建议｡目前,我国已有不少学者研究国际物流以及跨境电商相关理论及模式,但鲜少有人对该影响进行实证分析｡本文所选取的四个省市:广东､浙江､江苏､上海四个我国主要跨境电商进出口地区来探讨国际物流对跨境电商的具体影响,具有代表性｡其实证分析增强了相关理论的观点｡本文还相应提出建议,有利于我国相关领域的研究分析,同时也有利于我国跨境电商乃至进出口的发展,从而带动世界经济的发展｡(二)研究方法1.文献分析法经过大量检索查阅国内外相关研究文献,整理分析､合理借鉴。2.理论分析法运用理论分析法研究了国际物流对跨境电商发展影响的理论基础。3.定性分析和定量分析利用国内外相关的研究文献和理论以及各种数据库的数据,对两者的发展现状进行分析;在定量分析中,利用四个省市的数据,对其两个指标进行相关性分析与回归分析。4.观察法通过选题有针对性地查阅和阅读多篇论文与报刊,运用本科专业知识,对信息进行加工与深化理解,通过理论来对研究进行阐述｡二､我国跨境电子商务及国际物流的现状(一)跨境电子商务1.跨境电商总体规模得益于国家“网上丝绸之路”建设和政策法规的支持,中国跨境电商行业前景广阔，截至2020年5月我国跨境电商综合试验区建设增加到了105个｡近年来,在我国国际贸易总体下降的情况下,跨境电商行业持续向好｡我国跨境电子商务继续保持积极不断发展态势，根据海关跨境电子商务管理平台进出口数据，能够看到虽然增速有所放缓，但进出口总额依然在不断上升，全年平均增长50.8%；在2019年，进出口增长率为38.3%(见图1)。图SEQ图\*ARABIC12015-2019年中国跨境电商进出口总额及增长率数据来源：海关总署2.出口跨境电商据统计，中国因其自身的资源以及劳动力等方面优势，出口与进口相比，按其总额来看一直处于主导地位，并且在中国跨境电商中，零售出口规模占比不小，且增长的速度也很快。据相关平台数据显示，出口增速在持续上升，同时总量也是一骑绝尘，年均增长率为60.5%，在2019年出口增长率为68.2%（见图2）。图SEQ图\*ARABIC22017-2019年中国跨境电商零售出口总额及增速数据来源：海关总署3.进口跨境电商另一方面，近年来中国跨境电子商务零售中，进口规模也没有落后，也在不断扩张，根据有关数据显示，2017年跨境电子商务零售进口总额取得令世界惊讶的成绩，达到565.9亿元人民币，到2019年就已增长至918.1亿元人民币，年均增速达27.4%,且2019年当年进口增速为16.8%(见图3)。图SEQ图\*ARABIC32017-2019年中国跨境电商零售进口总额及增速数据来源：海关总署(二)国际物流目前，经济全球化深入发展、社会信息化快速推进，为适应进出口贸易的现实需要，国际物流的种类也紧跟其后，变得更加多样化，运作流程日趋简单，物流效率也在肉眼可见的提高。同时，中国物流业也奋起直追，努力探寻适合自身的发展路径，才得以使物流总量取得良好的业绩。2020年，我国面对国外日益加重的贸易摩擦，同时像世界其他国家一样承受新冠肺炎疫情对经济的巨大冲击，中国快递市场发展势头相对强劲并趋于稳定，基础能力也在稳步提升，科技创新深入推进，行业高质量发展取得明显成效。1.整体情况在生活中也能感受到我国物流快递业近几年来呈迅速发展趋势，运送时间越来越短，服务质量越来越高，消费者退货后勤满意度不断上升。从数据上来看，2020年，中国快递发展指数不断提高，同比提高速度为26.1%。同时服务质量指数为提高速度也不容小觑，同比提高速度为18.4%，发展质效不断提升，继续保持良好发展预期。见图4.图SEQ图\*ARABIC42010-2020年中国快递发展指数数据来源：中华人民共和国国家邮政局2服务指数2020年，快递服务质量指数为196.5，同比提高18.4%。为疫情提供保障通道，基础能力明显增强，智能科技创新不断发展。见图5.图SEQ图\*ARABIC52010-2020年服务质量指数数据来源：中华人民共和国国家邮政局三､我国国际物流对跨境电商的影响能够顺利实现跨越国境的商品转移是保证贸易的必要条件｡因为就算各国家地区有强烈的贸易合作意愿，但却没办法提供国际物流服务，那么达成贸易是不可能的｡以下主要从物流的几个主要要素来分析对跨境电商的影响机制。(一)运输成本降低促进跨境电商的发展在运输方面，由于交易双方距离较远，自然而然受地理位置影响，比如气候、天气等的差异和变化；装卸中货物的损坏等因素，国际物流中的货物需要防潮、防潮或防碎等方面的特殊包装；国际库存水平较高，因此国际货物的订单周期比国内货物运输的订单周期长，与此同时财务与货运之间的风险也会相应更高。自然成本也会更高，这些都会限制我国国际物流的发展。根据新新贸易理论，判断企业是否进入一个行业市场的指标是生产率，提升行业生产率水平的方式有很多,例如：国家贸易政策的调整､先进技术的引进､有关人员素质的提高等,而降低企业的物流运输成本就是方法之一｡(二)基础设施建设完备促进跨境电商的发展一国国际贸易增长的基础条件即：基础设施建设，满足进出口货运运输的需求。贸易会随着基础设施发展而发展，反之亦然。国际物流中的基础设施主要以运输交通工具以及国家道路线路建设为主。根据相关专家研究以及大量实例证明，基础建设机制的完善与合理化会使跨境交易变得更加发达，进而鼓励消费者积极选用电商平台购物，同时与之相关的供应者也乐意进行合作，这对双方来说是共赢的。(三)物流传送效率提升促进跨境电商的发展通过前人的研究中可以得出：跨境物流中的时间因素是客户满意度不可忽视的一环，其对贸易的影响主要体现在对运送时间的误差与把握不准确上面。实际情况中，由于空间距离的限制，信息传送的局限以及工作人员的工作偏差等各方面的因素影响，导致进口国家与出口国家在传送商品的时间点不可避免的会存在需引起重视的误差，此时两国之间的贸易会遭到较大的阻碍；然而，若通过各种有效的措施对其进行预防与降低则该偏差较低甚至可忽略不计时不会使之受影响，那么该行业的贸易量会得到提高，乃至其互补商品的贸易量也很可能会得到扩大发展。其次因为各种不可抗力而产生很大的不确定性和不稳定性，若有关的部门策划应对方案时，缺乏沟通协调则会增大交易成本。最后，由于理论与实际的差距，在现实活动中，贸易品具体的有针对的传输形式会受到该因素变化的影响。因此在现实交易中，应加强这方面的知识素养，建立应急预警机制，做到心中有数，准确经济地选择适合的形式，尽可能地使物流运输效率得到提高，进而推动我国货物运输物流发展壮大，扩大跨境电商交易额。(四)有利的国际物流政策促进跨境电商的发展对于跨境电商而言，影响物流的因素除了以上几个，事实上，在现实经济与政治环境中，相关政策也会对物流产生重要的影响。比如，政府会通过关税与非关税壁垒对本国的产业进行贸易扶持与保护；也会通过奖励与税收来激发促进出口商。当然同时当一国想要抑制出口时也会采取相关强制措施来对其进行控制。一般来说，国家政策是最具效力且最不可抗的，但同时需要政策制定者有较宽阔的国际视野，准确把握世界市场趋势，有效利用国家宏观调控工具，使本国经济更上一层楼。四､我国国际物流对跨境电商的影响实证分析本文以广东､浙江､江苏､上海四个省市作为研究对象,以下为具体分析:(一)四个省市的数据跨境电商是我国后发展起来的、但发展速度最快的一种进出口贸易方式,根据对跨境电商的多个指标进行搜集与整理，最后决定用进出口总额来度量我国跨境电商发展水平，因为它的可定量性与高代表性，能够使读者简洁明了｡另一方面，物流运输是商品的空间位移,而我国的国际贸易大部分是以海运为主，因此在本文中，国际物流发展水平是通过进出口水运货运量来衡量的｡下面选取我国2016年-2019年的跨境电商进出口总额与进出口水运货运量数据进行分析｡四省市跨境电商进出口总额如表1所示:表1广东､浙江､江苏､上海四省市跨境电商进出口总额单位:(亿元)年份广东浙江江苏上海2016228.00319.27206.213.362017441.72603.90405.5613.172018759.76809.71690.1245.8020191107.001051.00992.1256.88四省市进出口水运货运量如表2所示:表2广东､浙江､江苏､上海四省市进出口水运货运量单位(万吨)年份广东浙江江苏上海2016787257502983774500152017842657876582737532712018925488881786075586432019112311965429012362124根据上面搜集的数据,我们可以初步看到我国主要省市的跨境电商交易额呈正向趋势发展,自从2018年以后更是发展迅猛｡它以自身方便快捷的特点突破时间与空间的限制等区别于传统贸易的优点,为我国乃至世界居民企业带来了极大的便利,同时也不断扩大规模,拉动我国经济向高质量趋势发展｡同时水运货运量也在不断的上升,我们可以观察到,货运量高的省市跨境电商交易额也大,同时跨境电商交易额随着货运量的提高也在不断升高｡(二)相关性分析与回归分析1.相关性分析根据表1与表2的数据对四省市的相关性做出分析，见表3.表3四省市进出口水运货运量与进出口总额的相关性分析Variables(1)(2)(3)(1)年份1.000(2)进出口总额0.9991.000(3)进出口水运货运量0.9780.9871.000根据上表可知，R=0.987，因此进出口水运货运量与进出口总额相关度较高，故基础设施建设与跨境电商的发展有着密切的相关性。2.回归分析根据表1与表2的相关数据，做出进出口水运货运量与跨境电商进出口总额的曲线图，四省市的数据excel回归分析结果如图6所示。图SEQ图\*ARABIC6我国跨境电商随国际物流增长趋势运用excel软件对我国进出口货运量与跨境电商交易额进行曲线估计，并得出拟合曲线与拟合系数值。以上结果显示：曲线方程为：y=0.032x-8261R²=0.975>0根据拟合系数R²的取值可以判断，进出口货运量的发展会促进跨境电商的发展，且影响较大。五、我国国际物流出现的主要问题针对跨境电商来说，物流能够使商品要素在世界自由市场流通，并且它是各国家与地区之间进行贸易的必要条件，目前国际物流业正在朝着信息化、综合化、国际化和一体化方向发展，但同时我国物流业也存在着诸多问题：（一）跨境物流运输、运转等方面成本高我国物流成本一直占GDP总量的六成以上，相比于大部分发达国家的十分之一以下，这个数据明显较高，如今物流成本高已成为跨境业务交易面临的最大问题。这些成本主要是在运输线路、基础设施、技术的创新以及政策等方面。（二）跨境物流系统不发达、供应链体系不完整在整个供应链系统中，物流处于重要的中心环节。传统的物流组织是支离破碎的，没有一体化的物流部门，物流活动被分散在企业中的各个部门。它与整个系统的融入度较低。目前，中国的国际贸易没有相应的物流体系支撑。目前第三方物流模式在中国受到广大欢迎，许多企业为了降低运输成本、强化核心领域、或者碍于顾客要求等方面的原因而大多会选择第三方物流。但第三方物流对物流提供者的要求较高，我国国内还没有太多的三方物流以供消费者需求，导致半数以上的商家都选择国外物流。（三）国际物流人才短缺，供不应求我国物流行业正朝着飞速发展的方向前进，然而，目前中国物流人才发展相对缓慢和滞后，其教育培训不适应中国物流发展的需要，市场上合格物流人才少，层次低，制约了物流业的发展。从下单-运输-配送这一过程中涉及的因素是不可小觑的，如果要达到高效率，它不仅要求物流供应商有高运输和高配送能力，还对卖家选择物流的能力也提出了要求，因为卖家要根据多维因素来进行评估，选择合适的物流供应商，以最大程度盈利。（四）通关效率低、物流传送不及时除上述问题外，跨境物流通关障碍是另一个重要制约因素。在该过程中，因为涉及既遥远又受不同法律支配的国家，每个国家的严格程度和审查标准也不尽相同。在一些国家，由于手续复杂导致报关时间长，使得消费者无法按时收到货物。这是跨境物流不可避免的，故对物流业的报关报检要求更高以减少可控成本。六､关于促进我国跨境物流发展的建议上面论文中国际物流对跨境电商影响的理论分析,以及国际物流与跨境电商的相关性、回归分析均表明,国际物流对跨境电商有关键且长远影响,其中影响途径包括运输成本、基础设施建设、时间以及政策等方面｡据此提出以下几点建议,进一步促进跨境电商发展｡（一）注重技术创新、完善物流信息系统1.转变个体消费方式互联网的普及使得大量网络商城出现,在网上买东西，如最常见的天猫、淘宝、阿里巴巴等电商平台成为人们生活的一种全新的购物方式，甚至成了一种时尚｡对于跨境的电商交易来说，我国一般在亚马孙、WISH、敦煌网等平台进行交易，它使得个人消费者也可以直接进行跨境消费；同时也有很多人对其持不相信的态度，一方面网络购物没有实体店面的“摸得着”的体验感，另一方面它的确需要承担的风险更多、考虑的问题也是,比如信任感等｡但网络购物已成为不可逆转的必然趋势,此时政府应该加强互联网监管以及提高相应的网商进入门槛，确保质量与服务的双重标准准确落实。同时也要积极宣传，对公民网络购物进行引导，使其接受并正确使用该交易方式；鼓励就业者进入该行业，增加就业率，形成良性竞争。2.完善物流信息系统大数据的灵敏给物流带来了极大的方便，使其不用大量费时费力的交流与沟通就能够快速､准确地分析处理订单数据，一切都通过系统的自动化分析｡但前提是需要建立一套完备的信息信息响应系统，通过系统自动进行运作,对整个过程进行实时地准确地追踪｡后面就可以结合历史订单､促销活动､市场环境、社会文化等因素,进行未来市场需求预测,及时地调整对应营销策略｡（二）加快基础设施建设、优化国际物流供给结构1.加大对交通运输线路以及运输工具的建设发展加强与沿线国家的铁路公路建设，联合发展交通，给进出口交易物流提供方便快捷的基础。可增加货运飞机的设备数，航运以其安全性高、速度快等优点深受广大群众以及企业的喜爱，它作为一种主要的运输方式,其发展是值得重视的，它能够以自身发展提高物流业的发展水平。2.积极发展海外仓等新兴模式尽管“海外仓”在前期建立时需要投入大量资金，但是它有其明显优势，因为将货物仓库建立在国外消费者国家，能够在消费者下单时就立刻做出反应，迅速从该国仓库传送货物，减少了通关的程序，进而降低了物流成本；由于在国内运输，距离缩短，因此订单周期也缩小了，可提高顾客满意度。3.优化物流配送体系在跨境交易中,在经过海运之后，送至购买者国内，一般是选择汽车运输，目前应该完善配送体系，做好“最后一公里”，结合当地交通体系，合理选择配送方式，提高服务质量，提高顾客满意度，促进我国物流。（三）提升物流人员素质，保证服务质量应重视物流人才的教育与培养，引进国外先进专业人才，学习借鉴外国经验，结合本国国情，培养复合我国国际物流需要的高级物流人才。目前我国物流现场操作人员多被各物流商认为是劳力活动，对工作人员的知识水平要求不高，故一般物流操作人员的素质总体较低｡但这对于我国物流高质量发展的需求是不相符的，因此需对其素质进行提高。首先可通过提高工资来吸引更多的人进入到该行业，可在工作中实施绩效评估与考核，提高积极性，形成良性竞争；其次,要加强对他们的业务能力进行培训，使其对其专业工作有清晰的认知以便后期处理紧急事情而做出适宜的反应；加大对国际法律以及国际惯例的学习与强化，认真学习英语以及国际上其他国家的法律法规，做出更好的业绩；当然同时也需要培养较高的服务水平与服务意识，随时准备服务于国内国际顾客。（四）优化通关模式、加强监管简化通关流程，实施进口货物汇总申报、通关模式创新改革，缩短通关时间；简化进出口单证监管，提前一年完成网上申报和网上办理。为提高港口运营效率，各地方政府实时公布港口运营服务企业的运营时限标准，加强港口收费清