调速阀的工作原理讲解

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调速阀工作原理

调速阀是由一个定差减压阀和一个节流阀串联组合而成。节流阀用来调节流量，定差减压阀用来保证节流阀前后的压力差Δp不受负载变化的影响，从而使通过节流阀的流量保持稳定。一、调速阀的工作原理

油液：—液压泵→→减压口→→节流阀→→液压缸图1调速阀结构原理图(a)符号原理p1p3p2p1p3(b)

简化符号图2调速阀图形符号一、调速阀的工作原理

负载↑→↑→减压阀阀芯下移→x↑→↑→（）不变负载↓→↓→减压阀阀芯上移→x↓→↓→（）不变一、调速阀的工作原理

二、调速阀与节流阀的特性比较

调速阀与节流阀的特性比较如图3所示，节流阀的流量随进、出油口压力差Δp变化较大。而调速阀在压差较小时，性能与普通节流阀相同。即二者曲线重合，这是由于较小的压力差不能克服定差减压阀的弹簧力，减压阀不起减压作用，整个调速阀就相当于一个节流阀。因此，为了保证调速阀正常工作，必须保证其前后压差Δp在

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