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文档简介
任务2:动车组一级检修2-1动车组一级检修动车组一级检修概念动车组一级检修流程动车组一级检修方法2-1动车组一级检修一级修是对运用动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业,在动车所检查库内实施。动车组一级修时,短编(8编组)由一个作业小组负责,长编(16编组)由两个作业小组负责。
一级修生产组织因铁路局集团公司和动车段的不同,具体实施过程允许有一些差异,但必须覆盖相应项点。以下以广局某动车段为例展开介绍。一、动车组一级检修概念2-1动车组一级检修一、动车组一级检修概念2-1动车组一级检修E2-1000(川崎重工)CRH2动车组动车组一级修是涵盖多单位、多工种的一体化作业。突出“一上一下两头”(车顶、车下、两端司机室)。一级修作业须突出快速性、流水性的生产组织特点,各生产单位在动车所的统一组织与管理下作业。动车组一级修可采用无电(可接外接电源)—有电或无电—有电作业模式。
动车组一级修原则上在本所进行。确需入外所检修时,局管内由铁路局批准,跨局的由总公司批准。一、动车组一级检修概念2-1动车组一级检修
一级修作业组:主要负责动车组一级修范围的检查,短编(8辆编组)原则上由1个作业小组实施,长编(16辆编组)可由2个作业小组实施。正常模式下,每个作业小组由4人组成,分别为①、②、③、④号位,通常还有2位辅助人员。其中①、②号位组成上部作业组,负责司机室设备、车内设施、车顶设备、车载信息等检查及相关性能试验。领取司机室钥匙和主控钥匙、供断电申请由①负责。
③、④号位组成下部作业组,负责车体、裙板、底板、转向架、钩缓连接、制动等下部检查,以及车侧显示器等车内设备检查。
③、④位在检查各自侧齿轮箱时,与其相连的牵引电机归齿轮箱检查侧作业人员检查。③、④位地沟作业时,前后需要间隔3m。一、动车组一级检修概念2-1动车组一级检修
动车组一级修作业由乘务组、一级修作业组、临修作业组、外协作业组、轮轴组等分工负责,协同实施。
乘务组:主要负责预报动车组运行中未处理的故障,为一级修计划的安排创造条件。随车机械师要通过动态跟踪、途中巡视、车载监控系统提示、联检等方式,对动车组上部设施、运行技术状态进行检查,并通过《动车组故障交接记录单》(见下图)等渠道将故障反馈动车所。
一、动车组一级检修概念2-1动车组一级检修
一、动车组一级检修概念2-1动车组一级检修
一级修作业组:主要负责接触网供断电作业后的检修工作,动车组进、出库清道接送及作业期间安全防护号志交接保管等。临修作业组:主要负责处理乘务组预报、检修过程中发现故障的处置,负责一级修过程中检修配件、材料的领用、配送及回收,负责一体化相关作业的配合等辅助作业。外协作业组:主要负责动车组外车皮(含车顶)清洗、高压绝缘瓷瓶擦拭、散热滤网更换、吸污等作业。轮轴组:主要负责临修镟轮以及结合一级修作业进行的轮对缺陷监探等作业。一、动车组一级检修概念2-1动车组一级检修二、动车组一级检修方法检修作业人员应对动车组的车型结构、各部件的名称、正常安装位置及状态非常熟悉,掌握车型的运用特点以及容易出现故障及关键的部位,充分合理地利用检查作业时间,在检查的过程中以有条不紊的顺序、正确的姿势和适当的方法进行,要求做到:顺序检查
不错不漏
姿态正确
步伐不乱;检查全面
目标明确
耳听目视
仔细周到;测试工具
运用自如
手触鼻嗅
灵活熟悉。2-1动车组一级检修二、动车组一级检修方法在检查过程中,根据声音、颜色、状态、温度、气味等现象,准确及时地判断故障处所和故障程度,并采用适当的措施。检查顺序原则上:应由上而下、由内向外;以检查部位为“点”由左向右或由右向左连成“线”,使检查部位都包括在检查顺序中,做到熟练掌握检查顺序,且检查全面不漏项。2-1动车组一级检修二、动车组一级检修方法(一)手检法:手检法分为手动、手触。1.手动手动包括:晃、拍、握、拧。针对于较细小的螺钉、管接头、各种阀门及仪表、电器端子等等,采用“晃动看安装,手拧看松漏”的方法,检查是否松缓、漏泄、安装是否牢固等现象,判断油、水、风管路阀门的正确位置。2-1动车组一级检修二、动车组一级检修方法(一)手检法:2.手触主要适用于检查相关部件的温度,手触应用手指感觉温度,再用手背判断温度。手背触及部件表面的持续时间与相应的温度可参考下表:热别相应的温度℃判别方法平热40℃
上下能长时间触手微热70℃
上下手触能持续3秒强热90℃
上下不能手触激热150℃上下变色烧热150℃以上生烟2-1动车组一级检修二、动车组一级检修方法(二)目视法:在手检的同时也要进行目视,做到手、眼、手电配合协调,动作一致,对各仪表指针的位置,检验日期的确认,电器元件、电线及接线端子的状态,各紧固件螺栓平垫及弹簧垫片的状态,油水管路的漏泄程度,各油位的确认。(三)测量法使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸。2-1动车组一级检修二、动车组一级检修方法(四)测试法使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障。(五)耳听法通过倾听检查运动设备在运转中发出的声音判断是否有异常情况及空气管路泄漏等故障。2-1动车组一级检修二、动车组一级检修方法(六)闻嗅法通过鼻嗅方法检查电器设备、部件是否有焦糊味和车厢内的异味,判断电器设备、部件、车内设施和给水卫生系统是否存在故障。(七)通过触摸MON显示器,来实现控制指令的传送、了解车辆实时运行状态,也可通过对显示器的触摸实现动车组的自诊断功能,使检查自动化,通过车上操作发现实时故障和部分故障履历,并指导故障的处理。2-1动车组一级检修二、动车组一级检修方法请问下列部件检修用到什么方法:1.制动盘;2.制动盘安装螺栓;3.空气弹簧;4.抗蛇行减振器;5.绝缘子;6.受电弓;7.撒砂装置;8.车门紧急解锁手柄;9.配电柜;10.制动系统功能;11.自动过分相装置;12.轴箱。目视法,测量法目视法,手动法目视法,测量法,耳听法目视法目视法,测量法目视法,手动法,测量法,测试法,耳听法手动法,测量法目视法,手动法手动法,闻嗅法MON屏测试手动法,测量法手触法2-1动车组一级检修一级修—上部作业组(检修①、②号)情况一三、动车组一级检修流程2-1动车组一级检修一级修—上部作业组(检修①、②号)情况二三、动车组一级检修流程2-1动车组一级检修一级修分工—下部作业组(检修③、④号)情况一三、动车组一级检修流程2-1动车组一级检修一级修分工—下部作业组(检修③、④号)情况二三、动车组一级检修流程2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程(1)清道接车:地勤作业组3、4号位接到调度组关于检修动车组准备进库通知后,对相应的检修股道进行清道,并做好接车准备。车组入检查库停稳,1号位到与地勤司机交接主控钥匙,降弓、断电、退主控。下部作业组③号位插设安全防护号志。2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程(1)有电作业
1、2号位激活主控,查看HMI发现故障须及时告知临修作业组人员进行处置,随后对司机室配电柜、头车配电柜,司机室内灭火器、逃生窗、标识标签等物品进行检查。
临修作业组故障处置:在动车组有电(无电)条件下,对随车机械师预报及检修过程中发现的故障进行处置。电务、通讯部门结合有电期间,对动车组ATP、CIR、LKJ进行检查和测试。
2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程(1)有电作业下部作业组车体两侧设备检查:对车体两侧设备开展检查,包括轮缘润滑装置、轴箱定位装置、各类轴温、速度传感器、抗侧滚扭杆、空气弹簧、抗蛇行减振器、各车体裙盖板、车体外墙、外部显示器、制动指示器、过分相装置、开闭机构等。2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程(2)无电作业:下部作业组③号位确认受电弓已降下后办理接触网断电申请手续,按要求进行检修股道接触网断电操作。上部作业组车顶检查:待车组自然放电结束,上部作业组①、②号位领取安全联锁门禁卡,登顶并放下三层平台渡板开始动车组车顶无电检查作业检查内容包括动车组车顶天线、高压跨接电缆、避雷器、受电弓及其附属装置、受电弓监控装置、绝缘子、主断路器、接地开关、隔离开关等部件。受电弓试验?2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程
(2)无电作业:下部作业组车下设备检查:接触网断电完毕后,下部作业组③、④号位进入地沟,按左、右侧分工开始对车下设备进行检查,检查内容包括转向架排障器、撒砂装置、ATP天线安装座、轮对组成、牵引电机及其连接线、齿轮箱、联轴节等。
外协作业组作业:结合动车组无电阶段,同步开展车顶绝缘子擦拭、滤网清洁、吸污及车内保洁作业。
2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程(3)有电作业确认其他作业无电作业完毕,安全联锁门禁卡均已归还后,办理接触网供电申请手续。上部作业组司机室设备检查及相关功能试验:①号位投入主控钥匙,激活动车组并升弓供电,对人机界面故障信息及设备显示状态进行检查确认,并进行相关试验。②号位负责进入车内对车内商务座椅、厨房设备设施、电茶炉等进行功能检查。2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程
三、动车组一级检修流程2-1动车组一级检修2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程
(4)出所质量联检与各一体化单位联控确认动车组一级修作业结束后,报告调度员。调度员通知质检员可以开展出所质量联检作业。质检员组织检修工长、动车组司机、电务人员、供电人员、客运人员、车内保洁及外皮清洗一体化部门参加,按分工确认设备技术状态是否满足上线运行标准,确认正常后组织各部门在联检记录单内签字,并将联检记录单交于调度组。2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程(5)清道送车地勤作业组接到调度组关于检修动车组准备出库通知后,对相应的检修股道进行清道并做好送车准备。动车组出库期间,安排两名地勤人员(3、4号位)站在车体两侧指定位置送车,对动车组轮对等运转部件、裙盖板、车体外观进行检查确认。2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程2-1动车组一级检修三、动车组一级检修流程
利用机器人实施一级修。“机器人”专业名称为“动车组入所在线智能检测系统”,它由库外360系统、库内检修机器人两部分组成。库外360系统安装于入所
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