课件：焊接修理工艺-钎焊修理工艺讲解

钎焊修理工艺《航空发动机修理技术》航空维修工程学院焊接修理工艺的简介与概述焊接是将两个或两上以上的零件，在外界某种能量的作用下，借助于各零件接触部位的原子或分子间的相互结合力连接成一个不可拆卸整体的工艺过程。被焊接起来的两者可以是金属与金属、金属与非金属以及非金属与非金属。焊接修理工艺的简介与概述

航空燃气涡轮发动机零部件特别是热段零部件如燃烧室、涡轮工作叶片、涡轮导向叶片等的工作环境恶劣，发动机长期运行后，这些部件往往会出现裂纹、缺损、烧蚀、变形、磨损等严重缺陷。焊接修理就是对有严重缺陷的或者失效的发动机冷段、热段零部件进行焊接修复，对可修复的零部件进行再利用，避免过高成本的换件。焊接修理工艺的简介与概述

大多数焊接修理方法的后续工序是热处理，热处理的目的是消除焊接区域残余应力。焊接修理工艺的简介与概述

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||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||事先压焊焊接修理工艺的分类焊接修理工艺的简介与概述钎焊

钎焊是把比被焊金属熔点低的焊料金属加热到熔化，但被焊金属不熔化，熔化的焊料金属在被焊金属的间隙中凝固形成焊缝，从而以抛锚效应达到相互结合的焊接方法翻修中常用的钎焊有铜焊和银焊等，真空钎焊也已用在某些机种中。焊接修理工艺的简介与概述熔焊熔焊是将焊接部位的金属局部加热至熔化状态，加入或不加入熔融的填充金属而形成熔池，待熔池冷却凝固后，形成牢固的焊缝。翻修中常用的熔焊有气焊、电弧焊、氩弧焊等，等离子弧焊和真空电子束焊也已应用于某些机型的零部件修理中。熔焊示意图焊接修理工艺的简介与概述压焊

压焊是在焊接时施加一定的压力，促使接触处的金属相结合的焊接方法。施加压力时，被焊接金属的接触处可以加热到塑性状态，也可加热到熔化状态。翻修中常用的压焊有点焊和缝焊等。压焊钎焊PART01钎焊钎焊的概述钎焊（SolderingandBrazing）是利用熔点比母材（被钎焊材料）熔点低的填充金属（称为钎料或焊料），在低于母材熔点、高于钎料熔点的温度下，利用液态钎料在母材表面润湿、铺展和在母材间隙中填缝，与母材相互溶解与扩散，而实现零件间的连接的焊接方法。钎焊钎焊的概述钎焊变形小，接头光滑美观，适合于焊接精密、复杂和由不同材料组成的构件，如蜂窝结构板、转子叶片等。钎焊前对工件必须进行细致加工和严格清洗，除去油污和过厚的氧化膜，保证接口装配间隙。软钎焊钎焊钎焊的分类01按钎料熔点的不同分类

钎料熔点低于450℃的钎焊称为软钎焊，常用钎料是锡铅钎料，它具有良好的润湿性和导电性，广泛用于电子产品、电机电器等。软钎焊的接头强度一般为60~140MPa。硬钎焊钎焊钎焊的分类01按钎料熔点的不同分类

钎料熔点高于450℃的钎焊称为硬钎焊，常用钎料是黄铜钎料和银基钎料。硬钎焊多用于受力较大的钢和铜合金工件，以及工具的钎焊。硬钎焊的接头强度为200~490MPa。烙铁钎焊钎焊钎焊的分类02根据加热热源分类

用于细小简单或很薄零件的软钎焊。火焰钎焊钎焊钎焊的分类02根据加热热源分类

用可燃气体与氧气或压缩空气混合燃烧的火焰作为热源进行焊接。火焰钎焊设备简单、操作方便，根据工件形状可用多火焰同时加热焊接。浸沾钎焊钎焊钎焊的分类02根据加热热源分类

将工件部分或整体浸入覆盖有钎剂的钎料浴槽或只有熔盐的盐浴槽中加热焊接。这种方法加热均匀、迅速、温度控制较为准确，适合于大批量生产和大型构件的焊接。盐浴槽中的盐多由钎剂组成。焊后工件上常残存大量的钎剂，清洗工作量大。感应钎焊钎焊钎焊的分类02根据加热热源分类

利用高频、中频或工频感应电流作为热源的焊接方法。高频加热适合于焊接薄壁管件。釆用同轴电缆和分合式感应圈可在远离电源的现场进行钎焊，特别适用于某些大型构件。炉中钎焊钎焊钎焊的分类02根据加热热源分类

将装配好钎料的工件放在炉中进行加热焊接，常需要加钎剂，也可用还原性气体或惰性气体保护，加热比较均匀。炉中钎焊又可分为箱式钎焊炉、井式钎焊炉、间歇式钎焊炉、连续式钎焊炉。大批量生产时可釆用连续式钎焊炉。真空钎焊钎焊钎焊的分类02根据加热热源分类

工件的加热在真空室内进行，主要用于要求质量高的产品和易氧化材料的焊接。钎焊真空钎焊主要运用于铝合金、钛合金、高温合金、难熔金属和陶瓷焊接。比如压气机叶片、涡轮叶片、涡轮导向器等。真空钎焊炉钎焊