课件：滑油系统安全操作要求、典型零部件拆装和修理讲解

《航空发动机修理技术》航空维修工程学院滑油系统安全操作、检查和排故01.安全注意事项02.滑油系统的安全操作/勤务/排故03.滑油系统排故安全注意事项PART01一、安全注意事项(1)发动机所使用的滑油会伤害人的皮肤，带防护手套。(2)放滑油时，注意烫伤；停车5min后方可进行滑油系统的勤务工作。(3)滑油对油漆和橡胶有侵蚀作用。(4)加滑油时，不同牌号的滑油不得混合使用。

||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||事先安全注意事项滑油系统的安全操作/勤务/排故PART02二、滑油系统的安全操作/勤务/排故航线检查常见的航线检查内容是系统滑油量和系统渗漏检查（“查漏补缺”）。01滑油量检查通过油尺和观察窗口我们可以直观地在地面读出滑油的油量。需要注意的是，地面检查油量须在发动机停车后一段时间进行。二、滑油系统的安全操作/勤务/排故为及时发现和防止滑油泄漏，须对滑油系统进行航线检查，检查时，以目视方式观察滑油箱、滑油滤和滑油泵等滑油系统各部件是否存在油滴或油渍等渗漏迹象，特别是磁性堵塞、管路接头、部件安装座等容易发生渗漏的部位应着重进行检查，对发现渗漏的部位应及时处理，排除渗漏故障。二、滑油系统的安全操作/勤务/排故航线检查常见的航线检查内容是系统滑油量和系统渗漏检查（“查漏补缺”）。02系统渗漏检查(1)对滑油系统进行航线检查，检查时，以目视方式观察滑油箱、滑油滤和滑油泵等滑油系统各部件是否存在油滴或油渍等渗漏迹象。(2)特别是磁性堵塞、管路接头、部件安装座等容易发生渗漏的部位应着重进行检查。二、滑油系统的安全操作/勤务/排故03滑油系统的冲洗如果滑油被其他化学物质污染，或要对滑油系统加注与以往不同的滑油，则需彻底放空系统滑油并对滑油系统进行冲洗。通常的冲洗方法是：(1)将系统滑油更换成新滑油。(2)起动发动机并使其慢车工作一段时间。(3)再放空系统滑油并检查滑油污染数值是否超标，如超标，则重复以上步骤。常见的滑油滤的拆装程序如下：二、滑油系统的安全操作/勤务/排故04滑油滤的维护定期检查滑油滤。对拆下的滤芯还应检査其过滤物是否正常。(1)接油，放油。(2)拆卸油滤盖，取出滤芯，检查滤芯上的过滤物有无异常。常见的滑油滤的拆装程序如下：二、滑油系统的安全操作/勤务/排故04滑油滤的维护定期检查滑油滤。对拆下的滤芯还应检査其过滤物是否正常。(3)将滤芯用清洗剂清洗干净（只适用金属滤芯，纸质滤芯应更新）。(4)将滤芯安装在油滤盖上。二、滑油系统的安全操作/勤务/排故典型部件的检验磁屑探测器的检查是判断发动机工作状态的一个重要手段，通常是定期检査，在发动机出现某些故障时也会进行检查。主要检查磁堵上面的铁削附着物。图7.11为某发动机磁屑探测器的磁屑积聚。二、滑油系统的安全操作/勤务/排故O型圈D型圈二、滑油系统的安全操作/勤务/排故滑油系统排故PART03三、滑油系统排故滑油系统常见故障故障现象可能原因建议措施滑油滤旁通灯亮滑油供油滤堵塞①滑油污染，更换滑油；②上游部件损坏，查明后更换磁屑探测器吸附物数量超标或有颗粒状或薄片状吸附物滑油系统部件损坏根据吸附物成分找到损坏部件并更换三、滑油系统排故滑油系统常见故障故障现象可能原因建议措施滑油消耗量过大①滑油的渗漏；②回油滤堵塞。检查发动机外部是否存在零、部件结合面封严失效和发动机外部滑油管路接头渗漏，如有应予以排除；回油滤堵塞，滑油无法顺利流回滑油箱，造成滑油消耗量大的假象，更换回油滤。三、滑油系统排故滑油系统常见故障故障现象可能原因建议措施滑油温度过高发动机轴承出现故障；IDG超温；燃油/滑油热交换器或滑油散热器出现故障。检查磁屑探测器，如吸附物超标则判断来源，需更换损坏部件；更换燃油/滑油热交换器；更换滑油散热器。三、滑油系统排故滑油系统常见故障故障现象可能原因建议措施滑油压力过高滑油温度过低；供油管粘结、堵塞和塌陷；滑油压力传感管路堵塞。发动机运转一段时间，使滑油温度上升；检查供油管路，如有影响压力的缺陷应予以排除；检查压力传感器管路是否堵塞。三、滑油系统排故滑油系统常见故障故障现象可能原因建议措施滑油压力过低滑油箱滤网堵塞；润滑组件故障；供油管破损；滑油压力传感器故障。检查供油管和滑油压力传感器是否有明显损伤；检查滑油箱滤网是否堵塞；更换润滑组件。三、滑油系统排故滑油系统常见故障故障现象可能原因建议措施滑油量过高滑油量传感器故障；主燃油/滑油热交换器内燃油管道破损。对比从