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文档简介
焊接生产实习报告
篇一:焊接专业实习报告
中国石油大学
专业实习报告
姓名:学号:专业班级:指导老师:
2012年6月29日
一、实习目的
电弧焊是用手工操纵焊条进行焊接工作的,可以进行平焊、立焊、横焊和仰焊等多位置焊接。另外由于焊条电弧焊设备轻便,搬运灵活,所以说,焊条电弧焊可以在任何有电源的地方进行焊接作业。适用于各种金属材料、各种厚度、各种结构形状的焊接。通过对简单工件进行焊接,培养学生的焊接工艺分析能力,动手操作能力,为今后从事生产技术工作打下坚实的基础。训练使学生建立起经济观点,质量观点和理论联系实际的科学态度;对学生进行思想作风教育,使其在生产劳动中遵守纪律,爱护国家财产,掌握焊接技巧,熟悉交流电弧焊机的使用。
二、实习内容
1、电弧焊技术
1.1电孤的引燃方法
手工电弧焊的引燃方法是采用接触法。具体应用时又可分为划擦法和敲击法两种。划擦法引弧动作似划火柴,对初学者来说易于掌握,但容易损坏焊件表面。敲击法引弧由于焊条端部与焊件接触时处于相对静止的状态,操作不当,容易造成焊条粘住焊件。此时,只要将焊条左右摆动几下就可以脱离焊件。
1.2.运条
1)焊条中心向熔池逐渐送进,以维持一定的弧长,焊条的送进速度应与焊条熔化的速度相同。否则会产生断弧或焊条与焊件粘连现象。
2)焊条的横向摆动,以获得一定的焊缝宽度。
3)焊条沿焊接方向逐渐移动,移动速度的快慢影响焊缝的成型。1、3手工电弧常用的运条方法:
1)直线形运条法由于焊条不作横向摆动,电弧较稳定能获得较大的熔深,但焊缝的宽度较窄。
2)锯齿形运条法锯齿形运条法是焊条端部要作锯齿形摆动。并在两边稍作停留(但要注意防止要边)以获得合适的熔宽。
3)环形运条法环形运条法是焊条端部要作环形摆动。
1、4焊缝的起头和收尾
焊缝的起头就是指开始焊接的部分,由于引弧后不可能迅速使这部分金属温
度升高。所以起点部分的熔深较浅,焊缝余高较高。为了减少这种现象,可以采用较长的电弧对焊缝的起头处进行必要的预热,然后适当地缩短电弧的长度再转入正常焊接。
焊缝的收尾时由于操作不当往往会形成弧坑,降低焊缝的强度,产生应力集中或裂纹。为了防止和减少弧坑的出现,焊接时通常采用三种方法:
1)划圈收弧法,适合于厚板焊接的收尾。
2)反复断弧收尾法,适合于薄板和大电流焊接的收尾。
3)回焊收弧法,适合于碱性焊条的收尾。
2.电弧焊的焊接分类
2.1平焊
平焊是焊缝倾角0°、焊缝转角90°的焊接位置,叫平焊位置。在平焊位置进行的焊接。
2.1.1平焊应注意事项
1)尽量保持熔池大小一致,Vx、Vy运动速度适当,Vz运动配合,以确保背面熔透良好,防止产生未焊透或烧穿,使焊波美观,达到单面焊双面成形。
2)为防止运条过程中出现缩孔,未焊透,应避免在两坡口中心部位抬起焊条,增大弧长。
3)焊接时应注意焊条的倾斜角度,一般焊条与焊接方向构成65o-80o角为宜,防止熔渣向熔池前面流动,造成焊接困难,形成夹渣。
4)收尾时应在熔池边缘反复灭弧几下,降低熔池温度,填满弧坑,防止出现裂纹和烧穿
2.1.2探析碳钢平焊提高质量的施工技术
A.焊接手法
焊接试板能否经检验合格,其决定因素是焊工的手法,既焊条怎样摆动及运条的速度。以往采用连弧直线形运条法,也就是不做横向摆动,压着火走,此种方法如掌握得好则背面成型美观,但不易掌握,有时因电弧长短保持不一致而上起点温度低不易焊透。收弧处温度高又容易烧穿而产生透瘤。又因这种焊接方法焊接速度快,有时熔合不好容易产生焊根裂纹。实践中也采用过灭弧运条法,这种方法的优点是容易掌握熔池温度,成型美观,但不易操作。如果灭弧间断时间
不一致时易产生密集气孔、缩孔,而且必须使用大电流,否则不易引弧,且又容易出现微裂而影响弯曲试验。
它的特点是使熔化金属有足够的高温,有利于熔池中的气体和熔渣上浮,其摆动又能控制熔化金属不受重力的影响而下淌,有助于焊缝成型,而且环形运条法每次摆动接触两面坡口的面积大,又有利于母材和焊缝金属的熔合。在摆动中可对已形成的焊缝产生后热影响,从而降低冷却速度,使焊缝的金属结晶颗粒变锝细密,降低焊缝硬度增加韧性。
B.焊条接头手法
在焊接方法上,应特别注意焊条的起弧和收弧,既接头方法,其注意事项如下:
1.平焊所用电流较大,因此熔池的熔深也大,如个注意电弧对熔池的保护,在电弧中断时,沸腾的熔池在没有电弧气流的保护下,会使空气渗入熔池内部,在熔化金属凝固时就会产生气孔或缩孔。所以在收弧时应采用焊接反方向收弧,既第一根焊条焊至15cm时提高焊条电弧柱焊接反方向回返约2—3cm左右,以保持熔池金属在电弧气流保护下慢慢凝固。为防止收弧时焊道增厚不易接头,最好向坡口的一侧回返,使熔池随着焊条移动在电弧气流保护下缓慢冷却凝固,避免气孔和缩孔的产生。
2.第二根焊条的起弧点应在上一根焊条的熔敷金属上返3-4cm左右处,然后向前运条,这样上根焊条的最后一段焊道起到预热作用,使焊条接头良好。另施焊时焊条角度应特别注意,在第二根焊条起弧时,为吹除熔敷金属上的熔渣,前倾角度应掌握在70—80度,当焊到接头处时,角度度变成90度,直角以增强电弧向下吹力,使铁水下沉,当听到发出噗噗声时,证明电弧已将接头处穿透,此时环形连弧运条手法摆动,并保持匀速,焊条角度控制在向的倾70—80度。
3.更换焊条的时间要短,以减少接头处的冷却时间,接头处温度越高接头越容易。
C.用反变形法及碱性焊条打底提高弯曲试验合格率。
较厚钢板的焊接,因焊接层数增加使角变形也相应加大,当角变形量很大时易引起焊根裂纹,称做变形裂纹.其原因是在焊缝收缩时产生角变形使焊趾处产生拉应变,当焊趾处有咬边、焊瘤等缺陷时其裂纹产生尤为明显。为防止焊根裂
纹可采取预留反变形法和熔敷金属抗裂性好的碱性条打底法。具体作法是:在组对焊接前先预留一定的反变形量,其值的大小根据材质、板厚、焊接位置而定。
2.2立焊
立焊是指沿接头由上而下或由下而上焊接。焊缝倾角90°、270°的焊接位置,称为立焊位置。在立焊位置进行的焊接,称为立焊。
2.2.1立焊的注意事项
1)使用的电流不要过大,略低于角焊电流,选择焊条的大小立焊示意图要根据焊件的厚度而定。
2)焊接方法,采取之字型或三角型焊接方法。Vx、Vy、Vz三个运动之间应协调一致,防止焊缝熔透高低不均。
3)两侧熔化宽度应一致,防止产生未焊透,保持焊缝熔透整齐。
4)当铁水敷上之后要立即作Vx运动,不能停留或减慢速度。
5)采用反复灭弧法收尾。
2.2.2向下立焊在大口径长输管道工程中的应用
目前,向下立焊技术在长输管道工程中应用极为广泛,并且发挥着越来越重要的作用,一般采用纤维素焊条进行根焊和热焊。低氢型焊条进行填充、盖面。用纤维素焊条进行热焊可形成气渣保护、熔池清晰、电弧吹力大、热量集中,增加了对管接头坡口根部的穿透能力,易于根焊且背面成形良好;用低氢型焊条进行填充、盖面焊,能降低焊缝中的氢含量,从而提高焊缝的力学性能。
A.焊接
1.焊前预热
焊接前,在管接头坡口两侧各大于75mm范围内进行火焰预热,预热温度应控制在100~120℃,加热时应使温度均匀上升。可采用测温笔或表面温度计在距管口50mm处进行测量,预热结束温度应稍高于规定温度,但不宜超过50℃。
2.接头组对
管道的组对是保证向下立焊焊接质量和管接头背面成形良好的关键。如果坡VI形式、组对间隙和钝边的大小不合适,易造成内凹、焊瘤、未焊透等缺陷。为此,在现场直段焊接时采用专用内对VI器;在连头处采用专用外对VI器,以确保错边量小于1.6mm。
篇二:焊接实习报告
中国石油大学胜利学院
专业实习报告
姓名:
学号:专业班级:2010级材料成型及控制工程专业二班指导老师:王俊青李福坤
2013年8月1日
焊接实习报告
时间过得真快,大三年度的实习很快就过去了,在这次实习中,我理解了实践的重要性,理论无论多么熟悉,但是缺乏实践是行不通的。这次实习,没有多少东西要我们去想,更多的是要我们去做,好多东西看起来十分简单,一实践操作,便是漏洞百出。没有亲自去做它,你就不会懂理论与实践是有很大区别的,看一个东西简单,但它在实际操作中就是有许多要注意的地方,有些东西也与你的想象不一样,我们这次的实验就是要我们跨过这道实际和理论之间的鸿沟。现在终于明白了“纸上学来终觉浅,绝知此事要躬行”这句话的含义。
一、实习目的
“纸上学来终觉浅,绝知此事要躬绝非一句空谈,看着实习师傅那鱼鳞状整齐而又光洁平整的焊缝,这次第怎一个佩服了得。看着自己那蚯蚓状的焊缝,唉“九曲十八弯”实在是惭愧啊!学了半个学期的理论知识,直至今日猜得到见证。焊接时现代工业生产中广泛应用的一种金属连接方法,它是通过加热并加压,并且用填充材料,使焊缝进行原子间结合的一种连接方法。焊接时显得连接时永久性连接,被连接的焊接材料可以是同种金属,也可以是一种金属。也可是时金绝知此事要躬行焊接广泛应用以前,连接金属主要是靠铆接。与铆接相比,焊接具有节省材料,连接质量优良的特点,生产率高,劳动条件好等优点。在机械制造工业中,广泛应用焊接技术制造和重金属构件,如厂房物价、桥梁、船体、机车车辆、汽车、飞机、火箭、锅炉、压力容器、管道、起重机等;焊接也常用于制造机械零件,如重型机械和冶金、锻压设备的机件,焊接工艺应用日益广泛。所以焊接实习对学生的综合能力培养很重要。
(1):对学生的基本要求
1、为了将自己所学知识运用在实践中,在实践中巩固自己的知识,调节理论与实践之间的关系,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。
2、获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历,接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。
3、培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。
(2):实习操作的基本目的
1、掌握焊条电弧焊平对接焊的基本操作技能,能熟练进行碳钢的不开坡口平对接焊、平焊、环焊、定位焊等。
2、掌握焊条电弧焊平焊的基本操作技能,能进行碳钢的搭接接头的基本操作。
3、掌握焊条电弧焊立焊和横焊的基本操作技能,能进行碳钢的立焊和横焊的基本操作。
4、掌握焊条电弧焊管子焊接的基本操作技能,能熟练进行碳钢的水平管、垂直管、的基本操作。
5、掌握初级技术等级典型产品的加工基础知识,能初步进行初级技术等级典型产品的焊接基本操作。
6、熟悉焊接的有关设备,熟悉焊接材料及选用。
二、实习内容
图(一)手工电弧焊
一、平焊
1、实习工具
流焊机、电焊面罩、电焊手套、工服、鉄钳、粉笔、低碳钢钢板块等。
2、焊接的基本方法
(1)单面焊双面成型。焊接时,电流可稍大,运条速度稍快,以熔透为原则。用Φ焊条,焊接电流110~l20安,直线形运条或者锯齿形运条法,短弧焊接,焊条角度70~80。焊缝宽度应为5~8毫米,余高小于毫米。
(2)焊接时,选用直径为毫米焊条。运条方法用直线形运条法,以防烧穿。摆动到坡口两边时,应稍作停留,否则易产生熔合不良、夹渣等缺陷。收尾时要填满弧坑。
(3)薄板对接平焊:当板厚小于6毫米的板对接接头,一般采用I形坡口双面双道焊。焊接正面焊缝时,焊条与焊缝夹角为65-75度,采用直线形运条法。短弧焊接,使熔深为焊件厚度的2∕3,焊缝宽5-8毫米,余高小于毫米。
3、焊缝起头、接头、收尾
a.起头:焊缝的起头是指刚刚开始焊接的部分。起头容易产生的缺陷主要有两个方面:首先由于母材温度低,因而熔池浅、窄、焊条熔化多,母材熔化少,极易造成焊缝成型窄而高,熔深不够,造成焊缝强度较低。其次是起头时,焊条端部套筒形成不良,药皮产生的气体保护作用差,电弧气氛中易侵入空气,造成气孔。因此,正确的起头方法应为:先在远离起头部位约20毫米处引弧;电弧引燃后,平稳地拉到起头部位,适当抬高电弧,对母材预热;预热一段时间后,迅速压低电弧,建立熔池。
b.接头:焊缝的接头,也是容易出现焊接缺陷的部位,如处理不当,极易产生接头过高或焊肉不够高,以及气孔、夹渣等缺陷。按焊缝接头处收尾熔池的温度分,有热接和冷接两种。热接是指熔池尚未冷却,还处在红热状态时进行连接。热接的接头焊缝平滑美观,不易出现焊缝过高和未焊透等缺陷,但热接要求焊工的换焊条动作迅速熟练。初学不易掌握,在技术操作上有一定的难度。冷接是指熔池完全冷却后接头。冷接的要求基本同于起头,只是要注意新建熔池的部位。要靠近原熔池焊接方向的部位。不要在原熔池中心建立熔池,这样可避免焊缝接头过高的缺陷产生。
c.收尾:焊缝的收尾是指一条焊缝的收尾处。收尾处理不当,极易产生弧坑、气孔、火口裂纹等缺陷,造成应力集中,强度降低,往往成为结构破坏的起源点。生产中,有在收尾的地方如不填满弧坑,这将是不允许存在的缺陷。收尾有几种常用方法:划圈收尾法:收尾时,焊条做圆圈运动,并逐渐抬高电孤,直至弧坑填满后,方拉断电弧。此法只适用非重要焊缝的中厚板焊缝收尾。反复断弧收尾法:收尾时,把电弧熄灭后,待熔池温度降低,其直径变小后,再迅速点燃电弧。填充一定铁水后,又迅速拉灭电弧,反复这个动作,直至填满弧坑。此法只适用于薄板和大电流焊接时的收尾。回焊收尾法:到收尾部位时,以原焊接方式反方向向焊好的焊缝上运条,因而叫回焊收尾法。收弧后把回焊段焊缝增高部分用砂轮磨掉,这种方法的优点是不易产生气孔和火口裂纹。因为把收弧缺陷较多的焊肉用砂轮磨掉了,这就保证了焊缝的质量。对碱性焊分来说,都应采用这种方法收尾。
4、焊缝的外观检验
(1)焊缝的外观质量:
a、焊缝表面无焊瘤、气孔、夹渣等缺陷;
b、焊缝表面无咬边;
c、背面焊缝无凹坑。
篇三:焊接实习报告
第一部分总体概论
一、实习目的:
让我们更全面的更深入的了解和熟悉本专业的生产技术知识;
通过实际的生产实习,让我们更好的把所学的理论知识和专业知识灵活的运用到
生产实际中去,进一步巩固、深化和拓展专业知识;
能更好的学会综合分析和处理本专业各种生产技术、生产管理等问题的能力;
能在实践中向工人师傅学习相关的操作技能,锻炼和培养实际工作能力。
二、实习要求
1、深入车间、工段,虚心向工人师傅、工程技术人员、生产管理人员学习。学
习他们丰富的生产实践、生产管理经验,以及理论与实践相结合的工作方法,工
作态度;学习他们的优秀品质。
2.熟悉和掌握钢结构焊接生产过程及焊接车间所采用的各种焊接方法、工艺及
设备,焊接材料,工装夹具等。了解焊接车间的整体布局和各种加工设备型号及
作用。
3.熟悉与掌握典型钢结构产品的焊接工艺、工艺流程及质量控制要求。
4.研究分析生产中的各种技术文献。
三、安全教育
无论在哪里实习,安全永远是重中之重,以下简单说明几项安全注意事项:
1工作服、劳保鞋,、安全帽配备齐全方可入厂;
2走安全绿色通道,无论参观还是学习;
3班组在指定区域活动,不得串岗;
4注意头顶行车运作,鸣笛避让;
5台车路过,注意构件,防止被伤;
6增强电安全防患意识;
7三不伤害原则:我不伤害他人,我不被他人伤害,我不伤害自己;
学习过程中,时刻注意保护自己。
四、实习单位简介:
1、宝钢简介
宝刚集团公司(简称“宝钢股份”)是中国最大、最现代化的钢铁联
合企业。宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势,
奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。《世界钢铁业指南》
评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名,认为也是未来最具
发展潜力的钢铁企业。公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。
在汽车用钢,造船用钢,油、气开采和输送用钢,家电用钢,电工器材用
钢,锅炉和压力容器用钢,食品、饮料等包装用钢,金属制品用钢,不锈
钢,特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域,宝钢股份在成为中国市场
主要钢材供应商的同时,产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。公司全部装备技术建立在当代钢铁冶炼、冷热加工、液压传感、电子控制、
计算机和信息通讯等先进技术的基础上,具有大型化、连续化、自动化的
特点。通过引进并对其不断进行技术改造,保持着世界最先进的技术水平。公司采用国际先进的质量管理,主要产品均获得国际权威机构认可。通过
BSI英国标准协会ISO9001认证和复审,获美国API会标、日本JIS认可证
书,通过了通用、福特、克莱斯勒等世界三大著名汽车厂的QS9000贯标
认证,得到中国、法国、美国、英国、德国、挪威、意大利等七国船级社
认可。
图一:宝钢厂区
宝钢是中国最具竞争力的钢铁企业,年产钢能力3000万吨左右。2006年
12月14日,标准普尔宣布将宝钢集团和宝钢股份长期信用等级从“BBB+”
提升至“A-”。这是目前全球钢铁企业中的最高长期信用等级,也是中国
制造业中的最高等级。在美国《财富》杂志公布的世界500强企业最新排
名中,宝钢集团公司以2006年销售收入亿美元居第307位,在进
入500强的钢铁企业中排第6位。这是宝钢连续第四年跻身世界500强。
2006年12月18日,宝钢荣获国内企业在环保方面的最高荣誉――“国
家环境友好企业”称号,成为国内钢铁业唯一获此殊荣的企业。
宝钢文化的主线和宝钢的基本价值观是对宝钢文化的历史性、概括性的深刻总结,覆盖和继承了宝钢的优秀文化传统,并使宝钢文化达到一个新高度,进入一个新境界。
2、宝冶简介
宝冶钢构公司简介及发展状况
中冶集团上海宝冶建设有限公司(简称宝冶建设)是从事EPC工程总承包
以及检修协力、钢结构和相关的装备制造、房地产开发和国际工程业务承包的大型国有控股国际化工程公司。拥有房屋建筑、冶炼工程施工总承包特级资质,建筑工程设计甲级和钢结构工程、无损检测工程等专业承包一级资质,是中国钢结构协会授予的钢结构制造特级资质企业,并通过了美国钢结构协会AISC认证、欧标DIN18800-7最高级别E级认证、新加坡结构协会最高级别S1级认证等钢结构行业的国际顶级认证。公司在行业内率先通过ISO9001质量管理体系、
ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系国际三认证。公司拥有冶炼工程施工总承包及房屋建筑工程施工总承包“双特级”资质,还获得了市政、机电总承包一级资质和水利水电工程总承包二级以及土石方、地基与基础、钢结构、机场场道(不含道面)、工业炉窑、无损检测等专业承包一级资质。
宝冶钢构的生产经营业绩遍布全球,涉及各行各业。参加了共和国历史上最
光荣伟大的各大钢铁基地建设,承建了改革开放后一系列先进代表性工程。体育场馆工程:国家体育场“鸟巢”、五棵松体育馆等奥运工程,深圳大运中心主体育馆、南京奥林匹克体育中心、芜湖奥林匹克体育中心、苏州体育场、威海体育场、佛山世纪莲体育场、嘉兴市体育中心、汕头游泳跳水馆、深圳游泳跳水馆等。
会展中心工程:厦门国际会展中心、湖南国际会展中心、南宁国际会展中心、郑州国际会议中心、哈尔滨国际会展体育中心、苏州国际博览中心、中山国际博览中心、淮安国际会展中心、南京国际会展中心、沈阳展览中心等工程。市政公用工程:上海地铁一号线、上海磁悬浮列车龙阳路站、上海中环线共和新路立交桥、郑州新郑国际机场,海南千年塔、西宁电视塔、宁波大剧院、南昌昌南客运站、上海临港新城皇冠假日酒店、欧倍德、宜家家居、捷强物流等。高层建筑工程:上海浦东碧玉蓝天大厦、嘉麒大厦、黄金臵地大厦、平安大厦、赛迪大厦、双辉大厦、雅居乐大厦等多幢超高层钢结构公共建筑。
工业建筑工程:上海通用汽车、上海中芯国际集成电路、厦门戴尔计算机、杭州UT斯达康、上广电NEC、昆山龙腾光电、台塑漳州电厂、华能玉环电厂等最先进的工业建筑。
世博工程:世博主题馆、荷兰馆、卢森堡馆、非洲联合馆、芬兰馆、高架步道等。
上海宝冶建设有限公司(简称宝冶建设)具有工程施工总承包双特级资质的
大型国有控股建筑企业。
宝冶大事纪年
1954年11月|企业始建,全国各地施工力量汇集武汉参加武钢建设,组成了当时武汉钢铁建设公司。
1956年3月|武汉钢铁建设公司改名为武汉冶金建筑总公司。
1963年1月|武汉冶金建筑总公司更名为武汉冶金建设公司。
1964年|冶金工业部决定将所属施工企业按序号命名,更名为第一冶金建设公司。
1966年5月|为加速攀枝花钢厂及武钢两大钢铁基地的建设,经国家建设委员会批准,冶金部发文将一冶一分为二,分出一半力量成立第十九冶金建设公司,承担攀枝花建设任务。
1974年|十九冶派出精干队伍支援一米七工程建设,成立了十九冶武钢一米七热轧工程指挥部。
1978年9月|冶金部抽调部分力量承担宝钢工程建设。十九冶参加武钢一米七会战的力量又转战上海,成立上海宝钢工程十九冶分指挥部。
1981年6月|经冶金部批准,宝钢十九冶分指挥部从十九冶划分出来,沿用十九冶的番号和体制,成立了直属冶金部领导的第十九冶金建设公司上海分公司。
1986年6月4日|宝钢一期工程建成投产后,冶金部经与上海市人民政府协商同意,将十九冶上海分公司成建制改组成立上海宝钢冶金建设公司,队伍在上海落户,担负宝钢的设备检修、基本建设和为上海冶金建设服务等三项任务。
1998年3月|中国冶金建设集团公司(简称中冶集团)成立后,上海宝冶的财产关系由冶金部划归中冶集团管理,成为中冶集团的
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