中国交通运输方式和布局

世上本没有路，走的人多了也便成了路。鲁迅人为什么要走？自然资源分布的不平衡区域社会经济发展的不平衡人的联系物的联系信息联系地域联系第一节交通运输方式和布局第五章交通运输布局及其影响古代交通运输方式现代交通运输方式任务铁路公路海运河运航空管道从大同运2000吨煤到秦皇岛从常熟运2吨大闸蟹到江阴从天津运1万吨海盐到上海从武汉运200吨大米到上海从南非运一批钻石到上海将塔里木的天然气输送到无锡一、主要交通运输方式1．当代五种交通运输方式的特点方式优点缺点适合运输的货物铁路运输公路运输水路运输航空运输管道运输速度最慢，灵活性和连续性最差，受自然条件影响大线路造价高短途运输成本高运量大、速度快、连续性好运量小，耗能多，成本高，运费较高最机动灵活、对自然条件适应性强速度最快运量大，投资少，运价最低运量最小，能耗大，运费最高运具与线路合二为一；连续性最强设备投资大，灵活性差。大宗、远程、非急需如粮食、矿产品等大宗、长途如矿石、金属等急需，量小，贵重如急救药品等短程，量小液态、气态如石油、天然气等方式投资运量运费运速灵活性连续性线路运具铁路公路河运海运航空最大最小最低最高最慢最快最好最差最差最好最多最少最大最少注意：如果包括管道运输的话，管道运输的连续性最好请将1.铁路

2.公路3.河运

4.海运5.航空五种运输方式按照运量、速度、运费的优劣性排序:（数序由小到大，表示由优到劣的大体次序）优劣性铁路公路河运海运航空运量速度运价连续性灵活性2415312534253411254331452如何选择合适的交通运输方式将①各种运输方式的特点②运输货物的类别与数量③当地的运输条件三方面综合起来考虑。依据：运距近，运力省，消耗少，最大、迅速、优质（取得最佳经济效益）的原则进行选择。一、主要交通运输方式1．当代五种交通运输方式的特点2．当今交通运输的发展趋势①高速化④网络化②大型化③专业化选择运输方式时要注意考虑：①运输方式的特点②货物的特点③有无线路沪宁高速公路法国高速火车日本原子头火车交通运输——高速化

沪杭磁悬浮高速铁路该项目将于2008年建成，并于2010年上海世博会前投入运营。业内人士表示，这条连接上海、嘉兴、杭州三地的磁悬浮交通线建成后，将实现“两百里沪杭，一小时往返”，大大提高长三角地区的出行效率。提高运输工具的运行速度,缩短时间,增加通过能力交通运输——大型化扩大运输工具的装载量万吨级油轮发展集装箱运输,节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全.交通运输——专业化二、交通运输布局各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线（如铁路、公路、航道）、点（如港口、车站、航空港）交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。基本要素.运输方式铁路公路内河水路航空管道一种运输方式形成的运输网铁路运输网公路交通网内河水路交通网航空运输网管道运输网两种以上运输方式形成的运输网铁路—公路运输网铁路—公路—内河水路运输网省级综合运输网地区级综合运输网国家级综合运输网不同地域的综合运输网交通运输网的形式和层次不同的形式不同的层次综合运输网单一运输网大区级综合运输网省级综合运输网国家级综合运输网国际级综合运输网交通运输---网络化亚欧铁路大陆桥第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？亚欧大陆桥包括两条铁路线：一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚欧大铁路运输的重要干线；另一条是连云港——鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。巴拿马航线北太平洋航线好望角航线北大西洋航线地中海、苏伊士运河航线不同层次的交通网---洲际交通网

不同层次的交通网---区域交通网哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江我国重要的铁路干线和交通枢纽格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨以下交通运输网中由一种交通运输方式组成的是（）A省级交通运输网B区级综合交通运输网C铁路运输网D铁路——公路运输网练一练C影响南昆铁路建设的区位因素有哪些？南昆铁路是在复杂地质艰险山区修建的大运输能力的I级电气化铁路干线。沿线地形险峻，地质复杂，工程艰巨，技术标准高。铁路从海拔78m的南宁盆地爬上海拔2088m的云贵高原，山峦叠嶂，谷深坡陡，最大高差2010m。沿线地质构造复杂，断裂纵横，岩体破碎，高烈度地震、滑坡泥石流和软土泥炭土等地质灾害分布长达600km。号称“地质灾害博物馆”。中途还要跨珠江水系。在这一带石灰岩分布广泛发育了世界著名的喀斯特地貌，这种地貌虽然风景秀丽，但地形崎岖，交通不便。

自然条件地形：起伏大地质：多地质灾害（地震、滑坡、泥石流）水系：珠江水系地貌：喀斯特地貌清水河预应力混凝土连续刚构桥跨度128m、墩高100m、桥高183m列世界第二

清水河大桥板其二号桥

工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。这必须以科学技术为保障。科学技术

南昆铁路把资源丰富但无出海口的西南内陆同有绵长海岸和便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来。经济因素：充分发挥大西南的资源优势和区位优势，有利于物产输往世界市场。

南昆铁路途径19个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县（市），人口约0.2亿，其中包括了十多个少数民族（壮、苗、傣、彝、布依）。这里是我国贫困人口较多的地区。F社会因素：促进沿线少数民族地区的经济发展，解决当地的贫困问题，从而维护社会稳定和民族团结。影响交通运输布局的因素有：F交通运输中线、点的区位选择自然因素决定性因素有一定程度的制约作用依靠科技进步进行改造社会经济技术读欧洲四种货物运输方式运费与运距相关曲线示意图，回答：1.运距<80公里时，最廉价的运输方式是________________。2.80公里<运距<550公里之间时，最廉价的运输方式是_________。