《新能源汽车技术》课件-新能源汽车的现状与发展趋势

新能源汽车技术1新能源汽车基础3新能源汽车电机7替代燃料汽车5混合动力汽车2新能源汽车动力电池6燃料电池汽车4纯电动汽车新能源汽车技术项目一新能源汽车基础任务一新能源汽车的现状与发展趋势1.1.1气候变暖、环境污染及能源危机与新能源汽车的关系1.11.1.2新能源汽车的定义1.1.3新能源汽车的现状1.1.4新能源汽车的发展趋势1.1.5新能源汽车政策及管理办法汽车每燃烧1kg汽油排出3.08kg的二氧化碳。当二氧化碳含量升高时，会增强大气对太阳光中红外线辐射的吸收。地球上接连出现的“厄尔尼诺”和“拉尼娜”现象都与温室效应加剧有关。《京都议定书》这一公约的出现使新能源这一名词渐渐走入人们的视线，逐渐蔓延到了对温室效应有直接影响的汽车行业。1.汽车对气候变暖的影响2.汽车对环境污染的影响

伴随我国国民经济的持续快速发展，大城市大气环境污染问题日益突出。北京、广州、上海、重庆等大城市，导致市区大气污染以机动车为重要污染源。许多国家的大、中城市的空气污染有五成以上来源于汽车尾气。因为绝大部分汽车采用的发动机是内燃机。1.1.1气候变暖、环境污染及能源危机与新能源汽车关系微课1.1为什么要发展新能源汽车动画1.1汽车尾气的危害根据经济学家和科学家的普遍估计，到本世纪中叶，也即2050年左右，石油资源将会开采殆尽，其价格升到很高，不适于大众化普及应用的时候，如果新的能源体系尚未建立，能源危机将席卷全球。3.汽车对能源危机的影响4.发展新能源汽车的意义（1）降低环境污染（2）节约能源（3）优化能源消耗结构1.1.1气候变暖、环境污染及能源危机与新能源汽车关系新能源是什么重点开发太阳能、风能、生物质能、潮汐能、地热能、氢能和核能（原子能）以新技术和新材料为基础，使传统的可再生能源得到现代化的开发和利用，用取之不尽、周而复始的可再生能源取代资源有限、对环境有污染的化石能源1.1.2.新能源汽车的定义

新能源汽车是什么？

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

非常规的车用燃料：指除汽油、柴油、天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚之外的燃料。1.1.2.新能源汽车的定义

微课1.2什么是新能源汽车1.国外纯电动汽车的状况国外纯电动汽车的主要应用在小型乘用车、大型公交车、市政与邮政等特殊用途车辆。目前，纯电动汽车的技术攻关重点集中在提高动力电池性能、降低成本方面。12342.国外混合动力汽车的状况日本最早研发混合动力汽车，并最先实现了产业化。混合动力技术是由单一发动机驱动向纯电动驱动转移的必经环节。因此，混合动力汽车已成为世界各国汽车公司产业化的重点。3.国外燃料电池汽车的状况氢燃料电池汽车是使用液态氢作为汽车的动力电池能源，战略意义十分重大，世界各发达国家和地区都在潜心致力于燃料电池汽车的研究点4.国内新能源汽车的现状动力电池技术，以及混合动力系统与国际水平有较大差距，但是新能源汽车市场有着蓬勃的发展。1.1.3新能源汽车的现状

微课1.3新能源汽车的现状1.1.3新能源汽车的现状—国内新能源汽车现状

新能源汽车产量快速增长，从2013年的1.8万辆增长至2017年79.4万辆。如左图。2018年1~11月新能源汽车累计产量105.4万辆，同比增长63.6%，如右图。新能源汽车销量，从2013年1.8万辆的销量增至2017年77.7万辆，涨幅达4216.7%，如左图。2018年1~11月新能源汽车累计销量103万辆，同比增长68%，如右图突破动力电池技术是关键135驱动电机呈多样化发展纯电动汽车向超微型发展采用混合动力汽车作为过渡产品燃料电池汽车成为竞争的焦点1.1.4新能源汽车的发展趋势开发新一代车用能源动力系统7政府的政策和资金支持加大全球主要国家制定的市场规划中，新能源汽车占比明显2015年4月29日，财政部、国家发改委、工信部和科学技术部四部委联合下发的新一轮新能源汽车补贴政策正式出台，在未来5年，补贴额度大幅退坡。具体的退坡办法是2017-2020

年，除燃料电池汽车外，其他新能源车型补贴标准都实行退坡，其中：2017-2018年补贴标准在2016年基础上下降20%

，2019--2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。新能源汽车的政策011.1.5新能源汽车政策及管理办法

补贴退坡的同时，“双积分”政策开始实施。

《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》简称“双积分”政策。

所谓的“双积分”就是指：平均燃油消耗量积分(CAFC积分)和新能源积分(NEV积分)。平均燃料消耗量积分，是该企业平均燃料消耗量的达标值和实际值之间的差额，与该企业乘用车生产或者进口量的乘积。

乘用车企业新能源汽车积分，为该企业新能源汽车积分实际值与目标值之间的差额。若实际值大于目标值则产生正积分，若实际值小于目标值，将产生新能源汽车负积分。新能源汽车的政策011.1.5新能源汽车政策及管理办法（1）新能源汽车的驾驶资格交通管理部门表示：电动汽车一般认为是指纯电动汽车或混合动力汽车，或燃料电池汽车，是机动车，驾驶者必须持有C类驾驶证才能上路行驶。（2）新能源汽车的牌照新能源汽车上牌照必须符合工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以