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《铁路行车组织》习题二第二章一、填空题1．车站工作统计的内容主要有：现在车统计、____装卸车统计_________和货车停留时间统计。4．车站工作统计中的各种报表，以___北京____时间为准，采用18点结算制。6．现在车按运用状况，分为____运用车___和非运用车两大类。8．运用车按_营业运输_____状态，又可进一步分为重车和空车两类。10．在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车，按_____增加卸空车______统计。13．货车停留时间按作业性质分为中转作业停留时间和____货物作业停留时间___________两类。16．货物作业停留时间，车站主要统计的指标是_________，单位是_______。17．中转作业停留时间，车站主要统计的指标是_________，单位是_______。18．统计货车停留时间时，逐车统计的方法是_______________。19．逐列统计货车停留时间的方法是_______________。二、判断1．特殊情况下，可以只统计作业次数而不统计该车的停留时间。（）2．实际没装货物的车辆，不可能按重车统计。（）4．实际装有货物的车辆，就可按重车统计。（）6．货物作业车停留时间要分作业过程别进行统计。（）7．站线作业时间是指货车送到站线（装卸地点）时起，至装卸作业完了时止的时间，其中包括等待装卸的时间。（）9．号码制统计方法只统计当日发出货车的停留时间，非当日发出的货车则不在当日统计，即使其在当日实际上产生了停留时间。（）11．企业自备和租用的货车，无论重空均应按非运用车统计。（）15．铁路局及其下属企业的货车，也应归入企业自备车。（）17．号码制统计方法非常适合统计货物作业车的停留时间。（）19．站线作业停留时间长短，主要取决于车站组织装卸作业的效率。（）20．出线后的时间指货车取回调车场到发出时止的时间。（）三、名词解释：1．运用车：指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备车、外国货车，企业租用、军方特殊用途重车。3．不摘车装卸作业：5．中时：四、简答题：2．针对号码制统计方法和非号码制统计方法的特点，你认为货物作业车最好用哪种方法统计？中转车呢？为什么？3．号码制统计方法有什么优缺点？适用于何种车站？5．货物作业过程别的停留时间分哪几个过程？每个作业过程的起止时间是怎样规定的？五、综合题：1．某技术站计划中时2.1h，某日17：00统计结算时，中转车结存85车，中转停留车小时1647车h，中转车数766车，中时2.2h。17：00~18：00中转车到发情况为：17：25发出有调中转车45车，17：58到达无调中转车55车。要求：若该站采用1小时结算制，标准换算小时采用逆算法，试按非号码制统计原理，计算18：00中时（该日中时）完成情况。3．某站6月份计划装300车，卸420车，停时10.0h，截止6月20日18：00已完成装180车，卸260车，停时1

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