JBT 5312-2011 滚动轴承 汽车离合器分离轴承单元

滚动轴承汽车离合器分离轴承单元Rollingbearings—Clutchreleasebearingunitsforautom中华人民共和国工业和信息化部发布本标准代替JB/T5312—2001《汽车离合——修改了标准名称(2001年版和本版的标准名称);——修改并增加了部分术语和定义(2001年版和本版的第3章);——增加了代号方法中的部分内容(见第6章); 删除了离合器分离轴承的结构型式图和外形尺寸(2001年版的图1～图4和表6～表9);——增加了轴承单元单一内径偏差(见9.2.1);——增加了接触圆单一直径偏差(见9.2.2); 增加了连接槽单一直径偏差(见9.2.3); 增加了与分离叉实际嵌配宽度偏差(见9.2.4);——修改了轴承单元实际配合宽度偏差(2001年版的8.2.2;本版的9.2.5); 增加了轴承单元轴向跳动(见9.2.6);——修改了自动调心轴承单元的调心量(2001年版的8.2.3;本版的9.10.1);——修改了自动调心轴承单元的调心力(2001年版的8.2.4;本版的9.10.2); 修改了离合器分离轴承单元的台架模拟寿命试验条件和自动调心离合器分离轴承单元调心力的测量条件(2001年版的附录A和附录C;本版的附录B和附录D); ——增加了“轴承单元外形尺寸”、“启动力矩的测量方法”和“噪声的测试方法”(见附录A、制造有限公司、镇江飞亚轴承有限责任公司。 施本标准适用于汽车离合器分离轴承单元(以下简称轴承单元)的生产、检验和验收。件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T230.1-2009金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法(A、B、C、D、E、F、G、GB/T307.3-2005滚动轴承通用技术规则GB/T2829-2009周期检验计数抽样程序及表(适用于对过程稳定性的检验)GB/T4340.1-2009金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T6882-2008声学声压法测定噪声源声功率级消声室和半消声室精密法GB/T8597-2003滚动轴承防锈包装GB/T24605—2009滚动轴承产品标志JB/T1255-2001高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件JB/T6641-2007滚动轴承残磁及其评定方法JB/T7752-2005滚动轴承密封深沟球轴承技术条件JB/T8571-2008滚动轴承密封深沟球轴承防尘、漏脂、温升性能试验规程3术语和定义作用在分离指(杆)上，使离合器分离及结合的轴承。非调心离合器分离轴承单元non-aligningclutchreleasebearingunit受推力压向离合器分离指(杆)实现离合器分离及结合的轴承单元。受拉力拉动离合器分离指(杆)实现离合器分离及结合的轴承单元。外圈端面与离合器分离指(杆)接触旋转的轴承单元。内圈旋转式离合器分离轴承单元inner内圈端面与离合器分离指(杆)接触旋转的轴承单元。轴承套圈端面(推式轴承单元)或分离拉环端面(拉式轴承单元)与分离指(杆)相接触的圆的直径(见图5的b)、图6和图7中的D₁]。连接槽直径connectgroovediameter拉式轴承单元的轴承内圈凸出端与卡箍相配合处的槽底直径(见图4和图8中的D₂)。轴承单元配合宽度matchedwidthofunit轴承单元尾部与分离叉相接触的受力端面(与轴线垂直面)到轴承单元接触圆表面(推式轴承单元)或连接槽外侧面(拉式轴承单元)的轴向距离。与分离叉嵌配宽度matchedwidthwithreleasefork轴承单元尾部嵌在分离叉的两叉之间，并与两叉侧表面形成间隙配合的两侧表面之间的径向距离。4符号下列符号适用于本文件。D₀:轴承单元外径D₁:接触圆直径D₂:连接槽直径d₀:轴承单元内径，即分离套筒内径d₁:内圈旋转式轴承单元的轴承内圈内径dz:内圈旋转式轴承单元的轴承内圈端面外径H:与分离叉嵌配宽度S:轴承单元与分离叉相接触的轴向受力面对单元内孔的轴向跳动T₀:轴承单元配合宽度T₁:轴承单元宽度Apis:接触圆单一直径偏差Am₂:连接槽单一直径偏差Aa:轴承单元单一内径偏差An:与分离叉实际嵌配宽度偏差Ams:轴承单元实际配合宽度偏差根据汽车离合器分离轴承单元的作用原理、结构型式和工作性能进行如下分类。6代号方法表1或连接槽直径代号结构类型代号内径代号分离套简材料代号接触圆直径代号或连接槽直径代号由接触圆直径或连接槽直径的毫米数(四舍五入取整数)表示。结构类型代号由大写拉丁字母组成，表示轴承单元与分离指(杆)的接触表面形状、轴承单元的类表2结构类型代号内、外圈结构代号表3自动调心、推式轴承单元自动调心、拉式轴承单元6.4内径代号内径代号用分离套筒内径的毫米数(四舍五入取整数)表示。6.5配合宽度代号配合宽度代号用轴承单元配合宽度的毫米数(四舍五入取整数)表示。6.6分离套筒材料代号分离套筒材料指轴承单元内孔与变速箱轴承盖管状延伸部分相接触部位的材料，其代号及含义见表6.7补充代号当轴承单元的代号在分离套筒材料代号之前完全相同的情况下，若与分离叉嵌配宽度不同或在结构上有细微变化时，为区别它们之间的不同，用字母A、B、C……表示，具体改变可查阅图纸。6.8代号示例示例1:推式轴承单元7.1非调心轴承单元7.1.4非调心拉式轴承单元(NL型)的结构型式见图4。图1WT型和RWT型图2NT型图2NT型图5CT型和RCT型图6CTS型图7图6CTS型表5工程塑料套筒到下极限偏差下极限偏差09.2.6当用户对轴承单元轴向跳动有要求时，轴向跳动S按表6的规定。S到与分离套简相配合的轴承套圈表面粗糙度应符合GB/T307.3—2005中0级的夫上，与分离指(杆)9.5残磁9.6.1单元中轴承填装的润滑脂对于乘用车用轴承单元应能在-40℃~+120℃条件下，商用车辆用轴-1995的规定。9.6.2单元中轴承的填脂量占轴承内部有效空间容积的20%～50%,填脂后应100%匀脂。轴承单元的台架模拟寿命试验按附录B的方法进行，乘用车用轴承单元的台架模拟寿命不应低于9.9噪声9.10.1自动调心轴承单元的调心量不应小于1.0mm。9.10.2自动调心轴承单元的调心力应符合表7的规定。调心力到主要检验项目次要检验项目112与分离叉实际嵌配宽度偏差2334455667调心力7防锈包装平RQL为25,判别水平I,一次抽样方案，样本大小各为8,每批试验的合格判定数为1,不合格判定数为2。在台架模拟寿命试验中，产品定型检验时抽样样本大小n不小于2,恢复生产和正常生产时n为1,接收数Ac为0。合水合水定n非调心外圈旋转的推式轴承单元(WT型和RWT型)的外形尺寸见表A.1。外形尺寸H 非调心内圈旋转的推式轴承单元(NT型和RNT型)外形尺寸见表A.2。外形尺寸dH a为参考尺寸。外形尺寸H外形尺寸HT自动调心推式轴承单元(CT型和RCT型)的外形尺寸见表A.5。外形尺寸H外形尺寸H表A.5(续)米米外形尺寸Ha为参考尺寸。自动调心分体结构的推式轴承单元(CTS型)的外形尺寸见表A.6。外形尺寸H自动调心冲压套圈推式轴承单元(CTY型)的外形尺寸见表A.7。外形尺寸Ha为参考尺寸。自动调心拉式轴承单元(CL型)的外形尺寸见表A.8。外形尺寸H米B.2.1试样应等同于安装在所用汽车中的轴承B.2.2试验在室温环境中进行，试样区域环境温度为(100±5)℃,当用户有特殊要求时，按用户要B.4试验方法1—轴承温度测量仪；图B.1台架模拟寿命试验装置原理图(规范性附录)调心量的测量方法C.1测量目的本测量方法适用于测量自动调心轴承单元的调心量。C.2测量条件C.3测量装置测量装置原理图如图C.1所示。 2---试样；C.4测量方法在加力器作用下，在三个不同的角位置上测量轴承在单元内沿直径方向从一个极限位置到相反极限位置的移动量，三次测值的算术平均值即为调心量。(规范性附录)调心力的测量方法本测量方法适用于测量自动调心轴承单元的调心力。D.2测量条件D.2.2测量在室温环境中进行。D.3测量装置测量装置原理图如图D.1所示。 图D.1调心力测量装置原理图D.4测量方法在加力器(载荷P=80N)作用下，在三个不同的角位置上测量轴承在单元内开始移动时的径向力，三次测值的算术平均值即为调心力。(规范性附录)启动力矩的测量方法1.1测量目的本测量方法适用于测量轴承单元的启动力矩。E.2.1试样应等同于安装在所用汽车中的轴承单元。E.2.2测量在室温环境中进行。E.3测量装置测量装置原理图如图E.1所示。112345启动力矩测量装置原理图启动力矩测量装置原理图E.4测量方法将载荷施加于单元中轴承的旋转套圈端面上，推式轴承单元在受压状态下测量，拉式轴承单元在受拉状态下测量，扭矩传感器置于加载装置上。慢慢转动扭矩传感器，使轴承的内、外圈产生相对转动，此时扭矩显示器上显示的数值即为本次测量的启动力矩。测试时，顺时针方向测量三次，再逆时针方向测量三次，六次测值中的最大值即为试样的启动力矩，测量载荷按用户的要求进行设置。(规范性附录)噪声的测试方法F.1测试目的