车站安全工作总结（19篇）

车站安全工作总结（精选19篇）平安工作总结是对平安管理模式和策略进行总结和归纳的重要手段，有利于不断完善和提升工作质量。下面是一些优秀的平安工作总结范文供参考，其中包括对平安工作的整体概述、重点工作的总结、存在问题的分析和解决思路等内容，希望能给大家供应一些启示和帮助。

汽车站平安工作总结

2024年春运，汽车**队以“平安春运、和谐春运”为主题，把“平安是底线、服务是品质”这一主线贯穿于春运始终，实现了2024年春运、春节及两会期间无源头管理责任事故，未发生道路交通事故，无服务质量投诉事务发生，确保了队站平稳的平安态势。

一、

提前谋划，做好春运前期打算。严把三关，抓春运驾驶员资格审查和车辆技术状况检查维护修理及车辆3g、gps设备正常运转，确保参与春运驾驶员资格合格、车辆技术状况良好、监控设备运转正常，平安设施设备齐全有效。

春运前，对全队客车驾驶员根据从业资格、违法违规驾驶、交通事故、服务质量、平安运营、平安操作规程执行、参与教化与培训、心理和生理健康等方面对驾驶员准驾资格逐一审查、分析、清理，不符合条件的驾驶员，一律取消参与春运资格，确保驾驶队伍的纯净性。对参与春运的车辆逐车进行了全面的平安检查及维护保养。检查内容主要包括：转向、传动、制动、轮胎是否合格，灯光、雨刮是否完好，防滑链、三角木、灭火器、消防锤、铁锹、应急门、平安带等平安设施设备是否齐全有效，车容、车貌、卧具是否整齐卫生，不合格的马上进行了整改。确保了春运期间营运车辆的车辆技术状况良好，平安设施设备齐全有效。春运期间，不论是我队车辆还是外借运力，都严格执行趟次平安检查，有效杜绝了病车上路运行。对我队全部车辆监控设备进行了一次检查、维护、修理，确保了监控设备运转正常。

进一步强化各环节的平安管理：严格逗硬落实“三不进站，六不出站”源头平安管理规定和运调管理流程，坚持gps、3g趟次报班审查制度，做好发班前驾驶员资格、身体等状况和车辆技术状况审查并了解道路通行条件和气象信息等，达到各项开班条件的，开据的发班通知单限当日内有效。

强化车辆实时动态监管，严厉打击“三超”等违法违规行为，刚好订正驾驶员交通陋俗及操作不当行为。充分利用3g、gps平台加强车辆动态监管，严格监管流程，仔细落实24小时值班制度。坚持3g、gps报班制度和趟次违法行为惩罚制度;刚好订正驾驶员交通陋俗;刚好收集天气信息和道路状况改变信息，通过3g、gps平台刚好群发短消息提示驾驶员平安行车。

稽查人员深化农村线路严厉打击超载、超速行驶、多跑趟次疲惫驾驶、不按规定的线路行驶。在天气恶劣条件下嘱咐驾驶员降车速、佩带防滑链、停止运行等平安留意事项。

通过3g、gprs平台不定时查看驾驶员是否按时轮换，是否超员，是否按规定配备驾驶员数量，每天累计驾驶是否超过八小时，驾驶员在驾车时是否存在陋俗。做到刚好发觉、刚好订正、刚好处治，把平安隐患歼灭在萌芽状态。

进一步落实“84220”工程和长途客运凌晨2-5点停车休息或接驳运输制度，夜间行驶速度下调20%，防止驾驶人疲惫驾驶。

春运前，我队召开了一次春运平安专题会议，培训驾驶人106人，参培率、合格率101%;春运期间实行周五平安学习5次;春运后期，对驾驶人又进了一次专项培训。通过平安培训教化，进一步提升了平安管理人员、从业人员，特殊是驾驶员的平安意识和操作技能。主要从以下方面强化培训：

1、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检查”制度，刚好发觉隐患，刚好整改，防止病车上路运行。

2、严格“三定”原则和交接班签字制度。按规定配备双驾以上车辆必需严格执行“三定”原则(定驾驶人员、定驾车路段、定驾车时段)和交接班签字制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间(白天)连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。防止疲惫驾驶。

3、严格长途客运和旅游客运平安管理。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间在通行达不到平安通行条件的三级以下山区马路上行驶。

4、严格执行凌晨2至5时停运休息的规定。

5、听从交通管制，在冰雪路面必需配戴防滑设备。

6、进入隧道前必需提前减速、开灯，防止因“黑洞效应”和“白洞效应”酿成事故。

7、在桥梁、山区马路行驶阴弯，防止因暗冰导致事故。

8、遇塌方、危桥、漫水路段，必需停车查看，确认平安后，下客空车通过。

9、陡坡、险路、过渡、过桥要加强提防，谨慎驾驶。

10、保持平安车速和平安间距，确保临危措施得当。

11、下坡时严禁空档滑行。

12、行李、物品不得阻碍驾驶员的操作和视线。

13、停车、加水、加油、加气、吃饭等环节要向旅客进行平安宣扬，实行相应的防护措施。

14、车未停稳，严禁上、下车旅客。

15、严格公司平安奖惩制度，做到平安驾驶，文明驾驶。

16、对“三超”、“三违”等违法违规行为，将严格根据相关规定肃穆处理。

17、开展典型道路交通事故警示教化。

车站夏季消防平安的工作总结

为了更加做好夏季消防平安工作，并严格实行上级文件《重庆度市交运集团关于印发夏季消防平安百日攻坚行动方案的通知》及根据万汽安保[2024]18号《关于马上开展夏季防火平安检查的通知》文件要求。结合本单位实际，开展了形式多样，内容丰富的消防平安工作，现将本年度夏季消防平安工作总结工作总结如下：

一是车站主要分管消防平安部门领导高度重视此事并作为一项重要议事日程来抓，亲自布置年度消防平安工作和专项任务，定期组织消防平安隐患排查，不断加大消防设施设备的投入，大力支持职能科室开展工作；二是根据“一岗双责”原则，在开年之初层层签订了消防平安稳定等责任书，签订率达到101%。三是坚持把消防平安工作纳入年度责任目标考核的重要内容，做到了年初安排，月有检查、季有例会探讨、专题活动有安排、有简报；半年工作扔自查、有总结；设施设备有改善，活动经费有保证。四是各站始终把制度落实作为消防平安工作的抓手，制定了各种消防平安制度落实措施和奖惩方法，加大消防平安制度的落实力度，严格执行各项制度，严格遵守消防平安生产责任制，使制度落实到实处。

为进一步提高职工消防平安意识和岗位履行平安工作的实力。在职工队伍中深化开展消防平安宣扬和消防相关学问的培训。

1．在4月份下旬对在岗职工《消防法律法规》、《消防平安规章制度》、《岗位平安消防业务技能》等相关内容的学问技能的培训及消防灭火实战演练，培训率和考试合格率均达成协议101%。进一步提高了职工应急保障实力。

2、大力开展消防平安学问教化。利用周五职工学习日对职工进行消防平安宣扬和教化，职工受教化面达成协议101%。并充分利用广播、展板、标语、专栏等形式进行宣扬和教化。

坚持落实了各类消防平安隐患排查治理制度。一是主管领导组织相关部门负责人开展了每月一次全面彻底的对车场、办公场所、出租门面等重点部位消防平安隐患例行排查。重点对消防栓、灭火器、消防沙的性能和有效期进行细致的检查。二是落实重大节日期间的消防平安隐患的大排查和对全部参营车辆的灭火器、平安标识、平安宣扬光碟等平安设施设备的配置进行了拦网式检查。三是对发觉的消防隐患，刚好书面通知相关部门，落实责任人限期整改，并跟踪督查和检验整改结果。四是加大对消防基础设施设备的.投入，今年不断在旅客和人员相对集中区，按总公司安保科要求增配了22具8公斤干粉灭火器，以及部分标识标牌更新，刚好消退了不合格的隐患；同时，各站加大了对危急品的查堵力度。特殊是节假是期间实行定点和流淌巡查相结合的方式，实行值班科长巡查签字负责制，坚持对查堵岗位履职状况进行巡查，对查堵检查记录进行督查签字，提高了行包通检率。保证了国家财产和人民的生命平安。

消防平安工作是一个长期坚持不懈的工作，各站必需建立长效机制，共同努力。但与平安稳定局势，还要进一步加强领导、强化责任、完善和落实平安措施，加强基础台帐建设和投入，为生产经营创建良好的平安环境。

二0xx年八月三十日

汽车站平安工作总结

为提高车辆的修理质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

1、质量管理机构。

本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。详细质量管理工作由生产技术部门负责。

2、质量机构职责。

全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、^v^《汽车修理质量管理方法》等有关规定，贯彻执行有关汽车修理质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂修理车辆进行监督、检查、考核，对修理技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（2）收集保管汽车修理技术资料及工艺文件，确保完整有效，刚好更新。

（3）制定修理工艺和操作规程。

（4）负责车辆档案管理工作。

（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理修理工作。

（7）负责汽车的`检验工作。提高汽车修理质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

3、对修理车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。仔细执行汽车修理质量的抽查监督制度。

4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好选购 配件的入库验收工作。

5、严禁偷漏作业项目。一经发觉，即肃穆查处。

——汽车行业销售总监述职报告。

车站平安工作总结

20xx年平安形势困难，平安任务繁重。针对新形势、新状况、新问题，在平安管理上把建章立制放在首位，完善平安保障体系，牢筑平安防线。

1、完善平安组织机构。

站成立了20xx年站平安生产领导小组等组织机构，加强了平安生产的组织领导，为开展平安生产供应了组织保障。

2、落实平安生产责任。

站严格实行平安生产责任制，进一步完善和制定平安生产“一岗双责”制，完善岗位责任制，层层落实平安生产责任。

站长与站全体管理人员签订了“一岗双责”平安管理责任书，并请专业人员对车检、门检、三品岗位平安管理人员进行了职业平安教化培训，与平安管理人员签订了“三品检查”岗位责任状、”出站门检”岗位责任状、“夜间停车场”岗位责任状、“车检”岗位责任状。明确逐级岗位平安职责，使全员都对平安工作又有了一个新的相识，也激发了管理人员的平安生产意识，形成了平安工作齐抓共管的局面。与进站经营车辆签订了经营车辆平安责任书，因时、因地做好客运生产管理工作，促进各种平安责任落实到位，做到横向到边、纵向究竟，形成一把手负总责，分管领导详细负责，干部职工在分工范围内相应负责的平安责任体系。

3、制定平安规章制度。

依据《企业平安生产标准化基本规范》、《汽车客运站平安生产规范》和我站实际工作须要，对平安生产管理体系、平安生产规章制度、平安生产法律法规、标准规范及岗位职责进行调整、梳理、修订和完善，明确了各岗位平安生产工作职责和操作规程，汇编了《平安生产岗位职责及操作规程》，先后制定了50个平安管理制度，其中包括平安生产管理方法、隐患排查与治理、平安教化培训、例会制度、应急预案、危急物品及重大危急源管理、平安生产职责、客车平安例检制度、平安生产操作规程等一整套平安制度体系，使平安工作能够有章可循，顺当开展。

我站全面实行“平安第一，预防为主”的管理方针，崇尚“关爱生命、关注平安”的经营思想，建立健全驾驶员从业资格证档案、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案等，记录具体，随时备查，严格核查进站班车手续，对证件不齐的车辆一律不准报班;做好限时进站工作，班车按时有序进站、入位、出站。仔细做好进站乘车旅客行李的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查，强化客运车辆的平安例检工作，加大车辆例检的广度和深度，并做好例检资料的存档管理工作。治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为，使站场内外秩序井然，确保了旅客乘车平安，平安工作成果突出，为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。

全员平安综合素养是影响平安生产管理水平的核心因素，我们要实行普训、轮训、特训相结合的方式全面开展培训，促进全员整体素养的提高，提升企业平安管理水平。

一是提高全员平安技能。开展全员平安教化、培训，要依据不同培训对象，确定不同的培训内容，分级分类，量身定做，加强平安责任人、平安管理人员、关键岗位人员、站务员建设，从上到下开展全员培训，消退不规范、不科学的平安理念、行为习惯和操作方式，切实提高全体员工平安技能。

二是培育“专业水准”的平安关键岗位。请专业人员对消防、治安、车检、门检、三品岗位平安管理人员进行了职业平安教化培训，与平安管理人员签订了责任状。明确逐级岗位平安职责，使全员都对平安工作又有了一个新的相识，也激发了管理人员的平安生产意识，形成了平安工作齐抓共管的局面。

三是实行每月平安生产例会制度，仔细开展好每月一次的平安生产例会，总结阅历、弥补不足;对本周工作进行沟通、沟通，查找管理中存在的不足并刚好协调解决;常常实行征求职工看法座谈会，发觉问题刚好整改;实行定期召开旅客、车主平安座谈会，对管理中存在的问题刚好订正，以改进工作作风，完善管理职能和监督职能;这样细化内部职责，严格质量信誉考核，增加了干部职工责任心、提高了管理水平，从车辆平安关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关到处严格考核，使我站圆满顺当平安地完成了全年的'生产任务。

四是仔细学习贯彻执行总公司王总经理提出的“三声”服务理念，和平安管理“五不”原则，通过学习领悟后，我站全体员工通过这些细微环节服务提高了平安生产的牢靠性，进一步达到了生产必需平安的目的。

1、做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制，站成立了消防平安和综合治理工作领导小组，制定工作方案，仔细落实内部平安防范措施，内保组织健全，落实人防、物防、技防措施，通过主要领导部署、检查、落实，解决消防、综治工作中存在的问题和困难，我站内部达到“三无”(无刑事案件和治安案件;无内部职工违法犯罪;无因内部冲突纠纷激化引发的事务)。

2、20xx年3月安稽科派专人到市消防队学习并驾驭专业消防学问，以提高自身防火工作实力，并对重点部位加强防范工作。节日期间，旅客流量大，人员密集时，加强对可疑人员的检查、对进站车辆的技术检查和易燃、易爆、有毒及腐蚀物品的查堵工作。并派专人24小时不间断的排查消防平安隐患，一看消防通道是否畅通;二看灭火器材是否有效;三看电路电线是否老化;四看指示标记是否完整;通过实行以上措施，节日期间无一起消防火灾事故发生。

3、综合单位工作特点和实际，做好普法及内部干部职工的法制教化，站长带领全体干部职工仔细学习普法学问和综合学习刊物，主动争创平安文明单位，努力协作其他部门的工作，同时加强了机构建设，在一把手总负责的基础上，由竟陵派出所驻站民警李利平牵头成立“综合治理”的领导机构，将综治任务落到实处，有效地预防和限制各类案件和治安灾难等事故的发生，主动协作平安生产检查工作，充分做到平安隐患刚好发觉、刚好解除。

4、加强消防演练，提升防范实力。

针对我站特点，主动开展消防演练活动。抓好广阔员工及司乘人员的消防平安常识培训和自防自救实力的宣扬教化，组织进行消防演习，在消防中队的指导下，分别于20xx年4月27日在客运中心站进行消防演习，参与人数101余人，在演习前，先对全部人员讲明配有哪些消防设施，每一种消防设施的运用方法。并且讲明白两个实力：一个是自救实力，一个是事故初期的扑救实力，使全部参与演习的人员把握消防设施运用方法与两个实力，并在演习现场让职工实习一次消防设施的运用方法，使其做到“四懂四会”，即懂基本的消防法规、懂基本的防火常识、懂基本的灭火常识、懂基本的疏散逃命方法，会报警、会组织人员疏散、会娴熟运用灭火器材、会扑救初期火灾。由此提高企业内人员的消防平安素养，增加应变及自我防范实力，从而筑实企业抗御火灾的堤坝，防火患于未然。

1、强化现场检查日常化，杜绝各类违规行为。隐患险于明火，防范胜于救灾，平安工作关键在于现场的监督落实。为此，我们要创新平安检查模式，实行隐患排查治理工作责任制，落实责任人，明确考核人;坚持平安隐患排查制度，仔细做好记录，根据“四不放过”原则执行，对检查出来的问题有整改、有回复、有落实。实行平安生产自律机制，强调基层平安工作自查自纠，直至隐患消退。

2、切实加强“五一黄金周”、六月“平安生产月”、“冬防春运”前的平安生产大检查活动，刚好消退隐患，并对客运站场、修理厂、办公楼、商户等重点部位开展常常性的火灾隐患排查，切实把各类平安隐患歼灭在萌芽状态，使站内正常的生产秩序得到了有力的保障。

3、深化细致的做好“三品”查堵工作和“三不进站、六不出站”的管理工作，确保了把危急品堵在站外、车下，保障了旅客的生命财产平安，为旅客出行创建了一个平安、舒适、温馨的环境。

4、每月有针对性地进行单位内部消防平安大检查，对发觉的问题刚好整改落实，消退隐患。坚持每月一次对消防设施、器材检测、保养、充装，使消防设施、器材处在良好的待用状态。进一步改善单位的防火条件。今年上半年来，我站在财务室，发车台、票房等部位配备新购置灭火器共8具、候车大厅安装消防应急灯4个、疏散标记2块，有力的改善了候车大厅的平安环境。同时，我们还常常性地督促落实火灾防范措施，实行群防群治，预防火灾事故的发生。

5、节假日期间和旅客流量增大的时间，我站主动与竟陵派出所联系，并与派出所驻站民警联合治理，重点防范候车大厅出现的拥挤和扒、窃，刚好调解和处理了一些小型的治安事务，确保了人民生命财产的平安。

6、针对夜间停车的特别性，我站刚好抽调精干力气特地负责夜间车场的防火、防盗平安，有段时期，市场柴油供应惊慌时，有些不法分子盯上了宿夜在此的大客车油箱，在一次正打算实施盗窃时，被我值班人员巡查时发觉，盗窃分子见事情败露，竟持刀威协我夜班巡查人员，值班人员一面机灵与其周旋，一面拨打了报警电话，并协作接警赶到的民警将其抓获。通过夜班人员的高度责任心和警惕性，我站全年无一起火险和盗窃事故的发生。

7、为确保票款的平安，我站对收款和进帐制定了特地的制度，对工作人员出入票房，要求顺手关门，帐面必需日清月结，不定期抽查备用金状况，收款员收款完成后，必需在安保员的陪伴下到银行进帐。

汽车站平安工作总结

20xx年春运从xx月xx日起先至xx月xx日结束，为期40天。为了满意广阔旅客出行须要，使广阔人民群众过一个快乐、祥和、平安的节日，根据各级政府、交通运管、^v^门和公司对春运工作的要求，现将分公司20xx年春运工作支配如下：

春运工作是维护社会稳定、构建和谐社会的重要举措，20xx年中央经济会议提出要解决好民生、平安、稳定问题，春运工作关系到社会的安定团结和人民群众的生命财产平安。分公司将根据“和谐有序、平安为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则，从平安管理、运力组织、应急保障、服务质量等方面进行部署，确保春运工作平安有序进行。

为强化组织领导，分公司成立春运工作领导小组。

组长：

副组长：

成员：

主任：

值班电话：

要结合工作实际，仔细支配部署，狠抓工作落实，把本单位的春运工作支配好、组织好、协调好、落实好，确保春运工作圆满完成。

要严格春运工作责任制度，将平安放在春运工作的首位。春运前期，层层签订春运平安生产责任书，加强全体员工及司乘人员春运工作意识，将春运平安工作落实到实处。

要严格春运值班制度，实行二十四小时值班制，值班人员要坚守工作岗位，确保通讯畅通;要强化春运期间旅客投诉的受理和处理，杜绝发生媒体曝光、群众上访等影响企业声誉的事务;要根据上级有关部门要求，刚好精确地做好信息统计上报工作。

要完善春运应急预案，形成反应快速、应对刚好、处置坚决的应急机制，有效应对春运期间各种突发事务的发生，降低突发事务造成的危害和影响;要做好春运应急运力储备工作，对应急所需的设施设备，要提前打算完善，确保应急任务的完成。

要进一步提高服务质量。要加强司乘人员培训教化，转变服务理念，为广阔旅客供应热忱、周到的`服务。汽车站要严格根据《汽车客运站平安生产规范》要求，落实一岗双责，增设便民设施，增加便民服务，提升服务品牌。

要严格根据市运管处《20xx年晋城市客运场站“春运期间旅客运输”工作要求》，逐条逐项比照落实，切实抓好春运期间车站的各项工作。

平安是春运工作的关键所在，重中之重。要接着坚持“平安第一、预防为主”的方针，仔细实行上级有关平安生产的法律法规和公司平安管理的规章制度，实行平安生产责任制、行政一把手负责制。要深化一线，检查落实春运平安工作进展状况，消退平安隐患。要组织对驾驶员、乘务员的春运平安培训、考试，加强营运客运车辆的技术检验，加强调度运行及汽车站源头管理和运输途中的监督检查，坚决杜绝重特大责任事故的发生，全力保障广阔旅客的生命财产平安，重点做好以下几方面工作：

1.落实平安生产责任制，进行春运平安检查。

春运前期，签订《春运平安生产责任书》，组织一次全面的平安生产大检查。重点对参与春运人员和车辆进行逐人、逐车摸底排查、检查检验，尤其要对驾驶员从业资格证过期、不符合准驾车型的，不得参与春运。要对驾驶员进行公安系统查询，在20xx年度发生重大以上责任事故负主要责任、交通违章记分满6分、交通违章没有处理的、有酒驾记录的驾驶员，不得参与春运。

违反公司有关平安生产规章制度，多次发生超员、超速、疲惫驾驶行为，平安意识差、组织纪律性差的驾驶员，不得参与春运。要组织对全体驾驶员、乘务员进行春运培训、考试。通过排查、考核，和参与春运的驾驶员、乘务员签订《平安生产责任书》。参与春运的车辆必需经交警、运管部门春运临检，技术状况合格，客车技术等级必需达到二级以上，不符合相关技术等级要求的车辆不得参与春运。严格车辆例检制度，切实做好客车维护和日常平安预防工作，确保参运车辆技术状况良好，车容车貌整齐。

2.加强客车车辆调度运行管理。

春运前期，汽车站要对全部进站运营车辆的营运手续进行一次审核，手续不全、档案内容过期失效的要限期补全、更换，确保全部进站运营车辆手续齐全有效，符合行管部门要求。春运期间，汽车站调度要严格执行“四证一牌”车辆报班制度，严把驾驶员从业资格关、营运车辆技术状况关、车站售票出站检验关、车容车貌卫生整齐关，强化调度运行管理工作，加强客运车辆运行管理，对违反运行管理规定的，要从严从重惩罚。加班车、旅游包车，必需手续齐全、检验合格，严禁无路单运行。遇有冰雪、大雾等恶劣天气，汽车站要刚好与春运办公室联系，分公司春运办公室要听从公司春运领导办公室统一指挥支配，确定是否发车，同时要做好问事处旅客询问工作，通过广播、告示等方式及早发布车辆运营信息。

3.加强车站源头平安管理。

春运前期，汽车站要依据各岗位工作职责与员工签订《春运工作责任书》，与“三品”检查人员签订《查堵“三品”责任书》，与进站营运车辆签订《车站平安生产责任书》。春运期间，要严格根据《汽车客运站平安生产规范》要求，加强平安生产组织和源头平安管理工作，严格执行“三不进站、五不出站”制度，对因汽车站售、检超员票造成车辆超载的，除按法律规定从重惩罚、担当分流费用外，还将追加车站站长和责任人的责任。

4.加强治安防范，营造良好社会治安环境。

春运前期，分管平安领导全面签订《治安、消防、查堵“三品”责任书》，对水、暖、电、管线、管物的要害部门进行一次“三防”(防火、防盗、防爆)大检查，发觉隐患，刚好消退，切实做好治安工作。要组织上路下站，明查暗访，严厉打击盗抢旅客财物、设财诈骗、流氓滋事、车匪路霸等刑事犯罪活动，维护车站和客运车辆的正常经营秩序，为春运保驾护航，营造良好的社会治安环境。

汽车站要悬挂醒目横幅标语，要发挥危急物品平安检查仪的作用，设立“三品”检查员，严格“三品”检查，各线路各班次驾乘人员要做好途中上车旅客的“三品”检查工作，将“三品”堵在站外车下，确保万无一失。

5.加强客运车辆动态管理，消退行车事故隐患。

春运期间，分管平安领导要根据公司平安处的要求有安排地组织支配分公司的路检路查工作，加大查处力度，切实削减超员、超速等违章行为。强化责随意识，确保gps信息平台和行车记录仪的正常运用，加强gps平台监控，对重点班线、重点车辆、重点路段实施全程监控，遏制超员、超速等违法行为，确保行车平安。

6.加强对春运放假期间车辆封存停放的管理。

春节放假期间，全部客车必需在汽车站车场停放，严禁驾驶员或承包经营者擅自开车回家停放。分管平安领导要根据公司《20xx年春运平安工作》支配，仔细做好车辆停放的管理工作。按规定做好车辆出入场、站记录，加强夜间巡逻，不得擅自由车辆停放期间放车外出，确保车辆停放平安。

客运作为春运的主战场，担当着春运的主要任务。随着经济形势总体企稳回升，20xx年春运客流预料将超过往年。春运前期，要深化学校、工厂、煤矿等外来人员多的地方，对春运期间客流流量、流向、流时进行摸底调查，制定科学合理的运输方案。要在运力上做好充分打算，科学支配运力，储备应急运力，做到疏运刚好，保障有力。

汽车站要依据各班线客流状况，刚好调整班次，合理支配。做好应急运力储备，于旅客高峰期启动应急预案，刚好疏散旅客。农村客运班线要随时驾驭乡镇旅客在春节前后进城购物、走亲访友的高峰，合理支配运力。汽车站调度要根据操作流程实施派车程序，严格执行“谁派车、谁负责”和“谁运行，谁领取路单”的制度，严禁无故脱班晚点、中途倒客、无路单运行等违纪行为发生，确保班车正班正点运行。

要在已积累异地春运阅历的基础上，提前与河南等劳务输出大省相关客运公司联系沟通，主动组织车辆参运，提高经济效益。

各汽车站要实行增设售票窗口、延长售票时间、提前预售车票、发售团体票、开拓绿色通道、上门送票、开通电话订票等措施，主动为广阔旅客购票供应便利条件，确保旅客在客流量高峰期间有票买、有车坐。

全部参与春运的员工，要强化责随意识，仔细履行工作职责，以饱满的热忱、赞新的风貌、严谨的看法投入工作，着装整齐、行为规范、工作努力、服务热忱，全面塑造客运服务品牌形象。

1.要持续开展春运优质服务竞赛活动，进一步规范服务行为，努力提升服务质量。

2.要加强车辆运营管理，维护客运市场秩序，规范自身经营行为，杜绝倒、宰、甩、卖旅客等损害广阔旅客合法权益以及公司形象的事务发生。

汽车站要实行车站领导带班、值班制，加强窗口服务工作，切实为旅客排忧解难，为旅客营造宾至如归的氛围。要保持良好的站容站貌和车容车貌，保证各种服务设施设备齐全有效，保证卫生设备清洁，为旅客供应一流的乘车环境。

全体司乘人员、站务人员要树立以人为本的服务理念，为广阔旅客供应优质服务，坚决杜绝司乘人员、站务人员服务看法“冷、横、硬”和粗暴待客现象发生，对因服务质量引起的旅客投诉、媒体曝光，给分公司信誉质量、品牌形象造成负面影响的，将从严从重惩罚。

要接着做好xx防控工作，驾乘人员、站务人员要全面驾驭xx防控学问，加强防控学问宣扬，提高广阔旅客自我爱护意识和防病实力，确保xx不通过本区域扩散。

2.春节放假前，分公司平安科、车队、汽车站要及早确定所运行的各条客运线路的停、复班安排和节假日期间运行车辆的支配安排，于x月x日前报分公司春运办公室。车队、汽车站要根据分公司春节期间发车支配，及早向旅客公布发车信息，公示问询值班电话，为旅客供应售票、发车信息24小时询问服务。

3.汽车站要严格执行物价部门核准的票价。春运前期分公司要对南北两站班线票价进行核查，不得出现违反运价政策的现象。车站要对现行票价进行公示，不得擅自提高票价。各经营者不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用。汽车站、经营者要将价格监督电话xx在车站、车厢内显著位置进行公布、张贴，对私自乱涨价、乱收费行为，经查属实的，除追究当时人责任外，还要追究相关领导责任。

春运期间，分公司要结合实际工作做好值班支配，刚好收集春运信息，接受和处理旅客投诉，主动协作宣扬部门和新闻单位，充分利用各种宣扬媒介和宣扬方式，报道平安和优质服务方面的先进典型，及早通报春运进展状况，营造良好的春运气氛，对新闻单位和旅客反映的热点问题要及早探讨，妥当处理。

春运期间，分公司春运办公室根据《春运道路旅客运输统计表》的内容要求，收集信息资料，做好汇总上报工作。

春运结束后，分公司平安科、车队、汽车站要写出书面总结，于x月x日前报公司春运办公室，对优质完成春运任务的，将予于表彰，对发生严峻平安责任事故、重大服务质量事务，严峻影响企业质量信誉单位的责任人，将肃穆查处，追究相关责任人的责任。

分公司要求所属平安、车队、汽车站要结合自身实际，实行有效措施，仔细组织落实，确保今年春运工作的顺当进行，全体职工要坚决信念，团结协作，拼搏奉献，圆满完成今年的春运工作，实现20xx年工作的良好开局。

汽车站平安工作总结

1、制定目的为提高仓库整体管理水*，规范仓管日常管理行为，特制定本规定。

2、适用范围有关仓库的各项日常管理管理，均按本规定处理。

3、权责单位。

(1)公司生管部负责本规定制定、修改、废止的起草的管理。

(2)*室负责本规定制定、修改、废止的批准。

2、自制品的入库：依对应车间的生产安排单及检验合格单对物料进行核对确认，无误后进行物料接收。

3、成品入库：检验结论为“合格”的产品生产部开具《入库单》到成品库办理成品入库手续，在办理入库时，库管员应检查、核对产品的品名、型号、数量等标识是否正确、规范以及外包装是否干净等，符合要求的方可入库。

1、安排内：车间、外协厂依据生产作业安排进行物料领用，仓管员依生产安排、领料单逐一核对，按先进先出的原则赐予发放物料。

2、安排外：对于由其它缘由造成物料超领，须由相关权责人员审核、批准后赐予发放。

1、外协外购件的退库：暂收物料经检验，不合格品须由仓管员按批次填制《产品退货单》移交选购 部核对签字。

2、车间退货：车间、部门因其它缘由需将物料退库，须按相关文件规定程序办理物料退库手续。

1、做好盘点前的打算管理，如计量器具校对、盘点清单等。

2、定期盘点：停止一切活动对实货进行清点，主要是年终盘点。

3、循环盘点：为不影响生产活动而对所库存货进行盘点。

4、缺料盘点：因物料库存量小，有利于盘点管理的开展。

1、定置：定容、定量、定位，并便利物料的进出库，依据物资的不同性质及a、b、c类物资的区分摆放。

2、帐务卡：严守于物料的进出库的同时，刚好将物料的出入库状况、内容填入帐卡，为保证库存物资与帐卡相一样，实行定期、不定期的仓储物资的循环盘点或缺料盘点。

成品库库管员负责退货入库工作，库管员应检查核对产品的品名、型号、数量、批号等是否属实，销售部将退货清单及退货产品一样移交质保部，依质保部评审内容仓管员隔离、分开保管。可以返修的由质保部开返工单给制造部。

1、成品入库：依据生产安排单号、合格检验单、客户名称等相关内容进行成品验收，并要求物料人员按定置及先进先出的要求摆放。

2、出库：仓管人员依据销售部的《出货通知单》上的内容与存货进行核对，并组织装御人员送至运输车辆，交与送货人员点收交接。

1、物料的储存：入库产品应根据不同的规格、型号、包装等分别摆放，堆放须整齐、便利物料的出入库，并且堆高不得超过规定的要求。﹙货架不得超过层高、地面堆放不得超过2米﹚保持仓库的清洁、光明。

2、物料搬运：仓管人员在搬运物料时，应采纳合适的运输工具，轻装、轻放防止物料损伤。

物资储存时不得影响设备操作、通道出入、消防器具的紧急运用;遵守物料的摆放要领，防止磨擦、倒塌，制定合理的储存安排。

1、在成品库与半成品库均采纳三种颜色标示卡，其中绿色代表当前批次，即要发出的批次;黄色代表其次批次;即待用的批次;兰色代表，第三批次，即备用的那一批次。

2、对在库存的成品、半成品进行统一标示，区分批次，统一用绿色标示卡，在下次入库的成品、半成品作为其次批次，用黄色来表示，依此类推第三批次用兰色来表示。

3、仓库员在出库的时候，坚持先把当前的批次发完再发其次批次，当确认第一批次发完时，用当前批次标示牌代替其次批次牌，其次批次牌代替第三批次牌。

车站平安工作总结

xx年度我站在仔细实行公司及管理处有关平安文件、会议精神的同时始终坚持平安营运为基础的工作理念，始终把平安工作作为年度各项工作的重点来抓，防微杜渐，强化平安管理，加大宣扬力度，接着深化“一岗双职”工作，全面提高全站职工的平安意识，使站点的平安工作落到实处，现将今年我站平安生产工作的状况总结如下：

抓平安就是抓营运，为实现全年有责平安事故为零的目标，站点始终视平安为生命线。首先，与各班组签定《平安生产与综合治理责任书》的基础上，将平安责任层层分解，并对平安岗位的人员进行适当调整，制定平安管理目标，加大平安宣扬教化力度。其次，培育员工平安防奋力，在六月份的全国平安生产月中，细心制定平安生产月活动方案，包括理论测试一次，平安培训一次。从员工的思想意识入手，加强平安忧患意识和防范意识;做到人人都是平安员，培育员工的平安忧患意识，动员全站员工“人人抓平安、人人防事故”。要求平安工作逢会必讲、逢事必抓、警钟长鸣、常抓不懈。再次，抓制度建设，加强平安制度、操作章程和紧急预案的完善和补充，建立平安的长效管理机制。第四，落实平安责任，谁主管、谁负责，层层落实，责任明确。

各班组有层层明确平安责任，要把一线员工的“一岗双职”职责落实到位;第四，加大平安考核力度，强化责随意识，对管理不力，监管不到位、平安隐患未刚好发觉和整改及违规操作的当事人，追究相关责任;第五，不定期组织各种平安培训活动，实行测试、录象、图片宣扬、消防演练、举办“平安特刊”、开展“全员找寻平安短板”等多种形式，想方设法加强员工的平安防范意识和自我爱护实力，通过有效的管理，力求实现全年无重大平安责任事故的发生，确保站点平安。

通过全体职工的努力，今年在平安生产工作中较好的完成了目标管理责任，达到了全年无平安责任事故，但平安工作永无止境，必需坚固树立平安第一，长抓不懈，警钟长鸣的思想意识，接着发扬严、勤、细、实的工作作风，同时打算下步对平安生产工作进行总结，促进平安工作的开展。

平安学问、相识和观念。平安生产事关职工的生命和财产平安，事关社会稳定，只有全员懂得平安学问，提高平安对生产重要性的相识，只有集中力气抓抓平安生产，坚持平安第一，使职工和管理人烟都牢牢树立起平安意识，真正警醒起来，才能真正保障收费站的真正平安运行。

汽车站平安工作总结

各位领导、各位代表：

20xx年来，总公司工会在上级工会和总支的领导下，全面实行党的*精神，坚持统揽工会工作，围绕公司改革发展，突出工会四项职能，仔细履行和维护职工合法权益，充分发挥工会组织优势，狠抓各项工作落实，为公司改革发展发挥了重要作用。

20xx年，我们不断强化工会组织建设，夯实工作基础，坚持职工入会登记管理工作、建档立卡，职工入会率达101%。总公司工会委员会下设七个工会小组，真正做到了哪里有职工，哪里就有工会组织。

在日常工作中，工会狠抓内部管理，做到月头有安排，月尾有小结，每月一期月报，每季度一检查，建立了工会内部监督制约机制，严格工会财经管理，无违纪违规、无截留挪用工会经费现象。

去年底总公司工会顺当通过了省总工会对工会组织建设及基础工作的检查，得到了上级工会领导的高度评价。

去年，我们工会组织狠抓民主管理工作，最大限度地把职工的合法权益维护好。

一是坚持和规范职代会制度。去年元月，公司第四届一次职代会在五楼会议室召开，大会听取和审议通过了各项工作报告，经过全体职工代表的仔细探讨，修改完善了《企业管理章程》、《机务管理条例》、《稽查管理条例》，会上对提案进行了解答，职代会坚持民主决策、民主管理、民主监督，不断规范职代会程序，使职代会工作制度化。

二是全面推行厂务公开制度。我们将厂务公开纳入公司的各项管理制度之中，使厂务公开与建立现代企业制度相结合，深化到企业管理的各个领域，设立固定的厂务公开栏，定期公开企业费用支出明细、规章制度及职工福利待遇等，设立厂务公开看法箱，使公司厂务公开工作步入了常常化、制度化与规范化的轨道。

三是推行和完善*等协商和集体合同制度。我们工会组织将涉及职工利益和劳动关系等重大问题都纳入到集体合同中。建立健全了集体合同履行责任制和监督检查制度，将集体合同制度纳入到了企业目标管理之中，较好地调整了劳动关系，有效地维护了职工的合法权益。

我们针对单位特点，以学习《工会法》为契机，在职工中开展思想的教化，引导广阔职工树立正确的世界观、人生观、价值观，在广阔职工中开展诚恳守信的职业道德教化，树立遵纪遵守法律，文明从业，优质服务，热诚奉献的良好职业道德和职业风尚，去年初评比表彰了20名先进会员，以嘉奖机制提高职工的工作热忱；实行职业道德教化及业务学问考核，推行末尾淘汰制，让每位职工自我加压，提高自身理论与实践水*；严格执行司乘人员每月15日平安学问培训制度，6月份是全国平安生产月，公司举办了平安学问竞赛，在公司范围内营造了良好的平安氛围，提高了全员的平安意识；常年开展合理化建议活动，以此推动企业健康发展。

为调动广阔干部职工的工作热忱，增加工会吸引力和凝合力及参加精神，我们把送暖和活动引向制度化，常常化。一是加大再就业工作力度。利用工会优势，组织再就业培训，公司增设门店、摊点、增加再就业渠道。二是有情操作春节送暖和活动。为确保每一个职工都能在快乐祥和、开心的气氛中度过中华民族的传统佳节，我们做到早酝酿、早动作，仔细分析每一位困难职工的家庭生活状况，刚好为特困职工发送困难补助，使有限的资金真正发挥雪中送炭的作用；三是把送暖和活动推向常常化：为职工发放了会员补助、独生子女费、六一儿童节补助；对生产一线职工开展了送凉快活动；重阳节慰问走访退休老职工并发放慰问金；探望住院职工近30人次，吊唁职工家属近30人次。与此同时，对退休老同志不定期进行了探望。对居住东升、调关的李海余、代井茂等退休老同志进行慰问，对刘明福、万茂祥等特困遗属进行走访。为重症病人张常明组织捐款活动，以解燃眉之急，充分体现了工会组织的暖和。

去年，我们工会组织针对公司女职工人数较多，文化水*不高，议政实力不够等特点，组织她们学习各类法律法规和相关业务管理学问，使她们提高了政策水*，了解了企业全面状况，从而关切全局，敢于提出合理化建议，提高了女职工议政实力，充分发挥了女职工在民主管理中的重要作用。

总公司工会为维护女职工合法权益，除正常职工享受的福利外，还主动按国家法规和劳动部门制定的劳动保障条例，针对女职工生理特点，发放妇检卡，定期组织女职工妇科疾病普查，跟踪了解，做到工会对女职工身体健康状况心中有数。每月定期发放卫生补贴，定期宣扬普及女职工婚前保健产后保健，哺乳期及更年期保健学问。按时为女职工缴纳的生育保险，保障她们在生育期间得到必要的经济补偿和医疗保健。

同时，工会还主动调解女职工家庭冲突，为女职工排忧解难，女职工李海枝家庭冲突激化，遭致男方殴打，工会在得知状况后，多次上门调解并通过市局工会组织做双方思想工作，将双方冲突淡化，维护了公司女职工合法权益。

为进一步搞好安排生育管理工作，使公司计生工作逐步走向规范化轨道，年初，公司下文调整了计生领导小组成员，与各部门签订了安排生育责任状，支配专人参与计生学问教化培训，并依据市计生局要求，结合实际，对公司范围的育龄妇女计生状况进行了彻底调查摸底核实工作，严格建档立卡，实行跟踪服务。为规范安排生育管理工作，工会还刚好调整了挂靠入户登记程序。在搞好本单位职工计生工作同时，还下大力气调查摸底公司范围内流淌人口管理工作，督促其办理《流淌人口婚育证》，刚好到计生管理部门接受年度检查。

去年无违反安排生育状况发生，流淌人口管理及计生程序登记工作均无差错，得到了上级计生部门的好评。

为促进企业文化建设，增加职工凝合力，我们工会利用现有条件，创建性地开展了群众性健康向上的文体活动，使文化活动深化基层，深化职工群众。一是开放了图书室，为求知的职工供应无偿服务。二是主动组织和开展各类文艺活动。组织公司文艺骨干排练文艺节目，参与社区文艺演出，得到了上级领导的好评，提高了企业知名度。三是举办各类体育活动。去年，工会先后组织开展了篮球、乒乓球、羽毛球、象棋、围棋等体育竞赛，在市职工运动会上，我公司夺得女子羽毛球第一名、象棋第三名的好成果。

工会还组织公司退休老职工成立了腰鼓队，参与了市第四届中老年职工运动会腰鼓竞赛，获得优秀奖。通过开展各种形式的文体活动，充溢和丰富了职工文化生活，增加了企业凝合力，营造了深厚的企业文化氛围。

今年的工会经费，我们做到了节约开支，合理运用，详细收支如下：

1、总公司下拨工会经费元。

支出费用元（含职工住院探望、丧葬吊唁、慰问走访、小型会议、接待等）。

2、总公司行政下拨专项资金元（含职代会、“三八”补助、“六一”补助、重阳补助，妇检、送凉快、运动会、社区党建文艺活动、拜新年等）。支出元。

我们工会工作虽取得了肯定成果，但也存在不足，有些工作不刚好、主动，独立开展活动少，关切职工不够。今年，我们将按上级工会的要求，仔细完成全年的工作安排，协作行政抓好平安生产工作，特殊是协作行政做好企业改制工作，进一步完善协调劳动关系，更好地代表和维护职工的详细利益，切实把维护职工合法权益放到突出位置，使工会真正成为“职工之家”。

特此报告。

汽车站平安工作总结

2024年是我国踏上全面建设社会主义现代化国家新征程的重要一年，在当前国际疫情高发和国内局部疫情偶发的严峻困难形势下，做好今年的春运宣扬工作尤为重要。为深化实行《^v^阜阳市委办公室阜阳市人民政府办公室关于做好2024年元旦春节期间有关工作的通知》精神，切实做好2024年春运宣扬工作，现结合中心宣扬工作实际状况，制定本方案。

全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，坚持以人民为中心，统筹做好春运保障和疫情防控工作，努力保障人民群众平安有序出行，为春运平安运营创建深厚的宣扬氛围。

以“平安春运、有序春运、和谐春运”为主题，大造宣扬声势，为春运平安工作创建深厚的宣扬氛围，确保春运期间平安、有序。

成立“春运新闻宣扬工作”领导小组。

组长：王朝东党组书记、主任。

副组长：段虎、王明东、高歌党组成员、副主任。

成员：中心各部门负责人。

成立领导小组办公室，办公室设在信息宣扬科，负责对宣扬活动的指导、检查和工作状况报送。

时间：2024年1月17日——2月25日，共40天。

主题：“平安春运、有序春运、和谐春运”

（一）开展春运主题宣扬活动。一是1月18日电视台直播报道春运活动。二是印制春运平安主题海报、宣扬挂图，并在航站楼led屏播放春运平安宣扬片。

汽车站平安工作总结

回首这一年来，我始终坚持着^v^道虽通不行不至，事虽小不为不成^v^的人生信条，在工作中紧跟支行领导班子的步伐，围绕支行工作重点，精彩的完成了各项工作任务，用才智和汗水，用行动和效果体现出了爱岗敬业，无私奉献的精神。下面我从三方面对自己20xx年工作进行总结：

我在工作中始终树立客户第一的思想，把客户的事情当成自己的事来办，急客户之所急，想客户之所想，要求自己对待工作必需有剧烈的事业心和责任心，任劳任怨，主动工作，从不挑三拣四，避重就轻，对待每一项工作都不遗余力，按时保质的完成，在日常工作中，始终坚持对自己高标准，严要求，顾全大局，不计得失，为了完成各项工作任务，不惜牺牲业余时间，利用一切时间和机会为客户服务，与客户交挚友，做客户情愿交往的挚友，通过自己不懈的努力，在20xx年的工作中，为自己交了一份满足的答卷。

在工作方法上，我始终做到“三勤”，即勤动腿、勤动手、勤动脑，以赢得客户对我行业务的支持。在实际工作中能够做一个有心人，在一次走亲访友时，我无意从六叔口中得知我们邻村最近将有一笔分地款，事后通过六叔介绍，自己又几次登门探望，向客户宣扬我行的服务优势和产品优势，最终劝服客户安排将xx万的分地款存入我行，我知道这还不是最终的胜利，在客户拿到转帐支票的时候，我又主动帮助客户搜集村民身份证号码，核实确认客户分款额，等到xx份存单分发到每户村民手中时，我才在心中深深地舒了口气。

在服务客户的过程中，我专心细致，把兄妹情、挚友意注入工作中，使简洁枯燥的服务工作变得丰富而多采，真正体现了客户第一的观念。在与客户打交道的过程中，真正做到以诚相待，把客户的利益视为自己的利益，了解客户的动向，知晓客户的所思所欲，为每位客户量身举荐我行的各种金融产品。

作为一名前台工作人员，有时自己在服务中还不够耐性细致，须要驾驭的学问还许多，在以后的工作中我会自觉加强学习，向理论学习，向专业学问学习，向身边的同事学习，进一步提高自己的理论水平和业务实力，特殊是理财业务学问，全面提高综合业务学问水平。克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作的主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己，决不能因为取得一点小成果而沾沾自喜，傲慢自大，而要保持醒悟的头脑，与时俱进，创建出更大的辉煌。同时接着提高自身政治修养，强化为客户服务的宗旨意识，努力使自己成为一名更合格的xx银行人。

有一种事业，须要青春和志向去追求，有一种追求须要付出艰辛的劳动力和心血汗水，我愿我所从事的金融事业恒久年轻和壮美，兴盛和发达。

车站平安工作总结

春运在上级各级政府、运管部门、股份公司、分公司的有效指导下，通过车站领导的周密部署及全站员工的共同努力，已经圆满地完成了。为期40天的车站春运工作围围着袁董事长提出的“平安交运、经营交运、暖和交运”绽开，主动开展“平安交运”劳动竞赛活动，以国家、省、市有关春运工作精神为指导，广阔干部职工在春运期间树立剧烈的主子翁意识，主动融入春运、参加春运，本着把平安工作放在第一位的思想，切实做到了“科学组织、平安第一、以客为主、优质服务”，保障了春运工作的正常运行，回顾20春运平安生产工作总结如下：

春运工作圆满完成离不开思想高度重视和细心组织支配，车站领导为了确保春运工作顺当进行，成立了由吴庆明站长为组长，马亦武书记为副组长，各部门负责人参与的春运平安工作领导小组，把春运工作放在首位，仔细部署春运各项工作，制定了春运平安生产工作方案，制定突发事务应急预案，召开全站春运动员大会，层层签定平安责任书。将春运工作落到实处，做到一级抓一级、层层抓落实，责任到岗、责任到人。春运前春运平安领导小组成员还对我站平安生产有关环节进行了一次全面检查，严禁不符合平安条件的车辆、人员参与春运。春运期间也多次开展平安检查，对发觉的问题，刚好整改。为“平安交运”打下坚实的基础。

春运期间我站大力宣扬“平安交运”劳动竞赛活动，利用简报、宣扬栏、黑板报、横幅标语led显示屏等多种方式进行宣扬，悬挂横幅共6条，宣扬标语25条。做到了人人知晓竞赛活动内容。同时利用黑板报对进站驾驶员、车主宣扬冬季平安行车留意事项、冬季行车平安留意事项等。站务人员在发车前做好一分钟宣扬工作，向旅客宣扬平安乘车常识，同时交待驾驶员谨慎驾驶，做好春运平安行车。

春运前对全站员工进行了春运动员和春运平安学习，对春运期间可能出现的客流突增、平安事故、消防平安、雨雪恶劣天气等突发事务提前预料演练。春运期间未发生旅客滞留现象及消防、治安事务。

主动协作分公司安保科、车机科，强化对参与春运的营运车辆及驾驶员的平安检查力度，严禁不符合平安条件的车辆、人员参与春运。

严格落实“三不进站、五不出站”要求。加强对各种证件和驾驶员资质的检查工作，严格检查“三证”、“两卡”，严禁酒后驾车、严禁疲惫驾车、发觉无效证件、人证不符、车证不符、车辆日趟检不合格者，一律不允许参与营运。春运期间共查客运车辆12443辆，违章车辆为零。严格执行分公司下发的加班包车会签制度，严格审查车辆及人员资质，严禁违规加班包车。同时加强了对旅客行包“三品”的检查工作，派特地的平安检查人员，在售票房及候车室的'购票旅客及携带行包旅客进行分别，引导携带行包的旅客往放有安检仪的进口进行安检。增加了“三品”检查人员的力气，同时还增派了一名平安巡察员，对候车室的行包进行开包检查，协作安检仪人员进行危急品的查堵工作。行李房也派专人对托运行包过安检仪进行安检，同时做好台帐记录。确保对旅客行包和托运货物101%进行安检，杜绝“三品”上车。春运期间共查行包188021件，查堵危急品57起，105件，其中鞭炮75封、焰火15盒、油漆8罐、汽油3公斤。

春运期间，严格落实平安管理现场制度，值班站长及车场平安管理员加强值守，杜绝一切违章违规行为。同时对车站冬季取暖设备、用电线路等重点部位进行全面隐患排查，确保灭火器、消防栓等消防设施及治安报警系统状态正常、性能完好。

对违规车辆进行严格检查，对超员车辆坚决不予放行，并对超员旅客进行分流。把平安隐患堵在站内，春运期间未发生一起超载出站现象。

加强春运和春节期间的值班工作，坚持24小时值班，落实领导带班制度，对节日期间的值班工作全面支配，把责任落实到人。并要求平安领导小组成员24小时开机，确保信息畅通。完善了应急救援体系建设，一旦发生突发事务，马上启动相关应急预案，第一时间上报有关部门。

我站平安生产工作虽然在春运中取得了肯定的成效，但同时也暴露出了存在的不足，如停车场上发车位规划不合理，造成了车流和旅客流混杂；候车室与售票厅分别不够，使行包平安检查造成缺漏；危急品检查力度还不够等问题。我站第一时间进行了整改，重新规划发车位，确定长途车发车位在车场最左侧，派特地的站务人员指引旅客上车，确保人车分流。同时在候车室靠近售票大厅的进口设特地的平安引导员，将购票旅客与携带行包的旅客进行分流，确保行包过检率101%。同时指派特地的平安巡察员对候车室旅客行包进行巡查，对可疑行包进行开包检查，坚决杜绝危急品进站上车。

平安生产管理只有起点，没有终点。2024年春运工作虽然已经交出满足的答卷，但还应戒躁戒躁，以“平安交运”劳动竞赛活动为契机，接着坚持不懈地抓好平安生产工作，为今后的平安生产工作奠定坚实的基础。

邵武汽车站。

20xx年2月28日。

车站员工作总结

本人,男,34岁,文化程度中专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任车务段站副站长。本人于11013年7月自铁路技校毕业，安排到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，月调任车务段任副站长。

回顾入路以来十六年的工作经验，我始终都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就相识到平安是铁路运输生产永恒的主题，“平安责任重于泰山”，确保平安是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作看法主动投身到运输平安工作中去．平安要靠人来保障，而业务水平的凹凸干脆确定着保障平安实力的强弱，所以我从参与工作起先，一刻也没有放松过技术业务学问以及平安生产有关的规章的学习，通过学习使我驾驭了本岗位所需的业务学问和实际操作实力，特殊是非正常应急处置实力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参与铁路局业务竞赛，并取得良好成果。

我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员损害和设备损坏事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1581次3道停开作业,客车1581次在3道停妥,旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办妥，出站信号已开放，正打算通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，依据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定运用红色许可证刚好将客车1581次发出，保证了旅客列车的平安正点。在宣杭复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产平安造成很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为平安自控型小组长，每次在接班点名会上仔细做好本班的平安预想，从作业组织．进路打算．检查确认等环节布置本班平安生产留意事项，在作业过程中对接发列车和调车作业的各个平安关键环节加强动态限制，保证了平安生产。我作为当班车站值班员参与了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都要带领班组成员仔细学习施工时的行车方法平安措施和留意事项以及新设备的操作要领，在作业中严格执行作业标准和作业纪律，仔细落实平安卡控措施，保证了施工期间的作业平安。记的有一次在复线施工期间,我正在办理客车1705次3道停开作业时,由于施工单位在区间作业时挖掘机将贯穿电的电线杆撞断导致限制台停电(当时只有一路贯穿线电源),这时客车1705已有邻站开出,我依据故障现象刚好做出推断,首先马上运用列车无线调度电话通知客车1705次司机设备故障机外停车,并向站长和调度汇报,通知信号、工务、供电人员到站检查缘由,组织人员到现场按非正常接发列车程序办理了客车1705次停开作业,保证了旅客列车的肯定平安.

随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特殊是宣杭复线开通后，行车组织方法和作业方式都有很大的改变，为了尽快提高自己的理论学问和业务水平，以更好地适应岗位须要，我于报名参与了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学习，通过三年的系统学习，我对铁道运输专业的各门学科学问有了更深化的了解和驾驭，并在以优异的成果顺当毕业．通过学习使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。

月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位，从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验，如何在新的岗位上干好本职工作，我想首先要加强思想政治学习，提高政治觉悟，要系统仔细学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，通过学习，提高自己的政治觉悟和理论水平，加强思想修养和自身素养，树立正确的人生观和价值观，以剧烈的事业心、高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。同时要主动的向党的组织靠拢，因为只有在党的这个大熔炉中才能更加熬炼自己考验自己，使自己更快的成熟，更好地为铁路事业奉献青春。其次在平常的工作上要根据“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，杜绝“三关”行为，即“视而不见关”、“手懒腚沉关”、“人情面子关”。“视而不见关”就是见到别人违章指挥、违章作业而不去制止的不负责行为；“手懒腚沉关”就是不去主动地排查隐患，见到有平安隐患而不去解除，导致事故发生的失职行为；“人情面子关”就是碍于人情关系，惩罚力度不到位，不敢管，当“老好人”的行为。必需始终坚持在平安上不论是一丝一毫的问题也决不放过，自觉做到五勤，即脑勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，带着责任干好本职工作。同时要留意工作方法，要本着诚恳、敬重、相互关切的原则，以诚待人，打动人心，才能拧成一股绳，更好地完成工作。三要摆正自己的位置，明确自己的角色特点，要有大局观念，整体意识，作为副职要在日常工作中做好站长的参谋，全力帮助站长做好各项工作，促进车站管理水平不断提升。四要加强业务学习，作为副站长主要负责车站平安技术管理和行车的管理，在日常工作中要组织行车小组技术业务学习，按季进行业务考试，开展小组竞赛和互检互学活动，并负责对施工、联锁失效等非正常状况下行车平安措施的落实、监控和把关，同时在管理中不但要做到以理服人，还要做到以技服人，工作性质和工作要求对业务水平提出了更高的要求，为此必需加强学习，应特别重视学问的更新积累，要充分利用一切机会加强业务学问和管理学问的学习，特殊要对新技术、新学问的学习投入更多的精力。

通过报名参与这次车站值班员技师考评促进了本人加强业务学习，提高自身业务技能的主动性，同时也看到了自身的不足，不管这次考评结果如何，我在今后的工作中一如既往，老醇厚实做人，勤勤肯肯工作。不断加强学习，更好的为铁路运输生产服务。

车站工作总结

上半年，我站在昌吉州交通局、昌吉州交通投资有限责任公司的正确领导下，紧紧围绕经济建设这个中心，以“三优”、“三化”为目标，以人为本，经过全站职工的共同努力，抓好基础设施建设和提高服务质量工作，有力地促进了奇台县道路交通运输业的发展，并取得了肯定成效。现将上半年的工作总结如下：

我站是一家以客运为主业，以供热、房屋租赁等第三产业为副业的客运企业。今年1-6月完成客票款为1545万元，比去年增加了21万元,增长率为1.5%,发送旅客73万人次。

（一）客运经济指标完成状况1、客票款完成状况。

年初投资公司制订经济目标任务为3067万元，月应完成255.58万元。依据投资公司的要求，今年我站层层分解经济指标：东门站目标任务2897万元，每月应完成241.42万元。1-6月份完成1461万元，完成率50.4%；天和站目标任务170万元，每月应完成14.17万元。1-6月份完成75.2万元，完成率44.2%。

2、主营业务收入实现状况。

（1）实现客运代理费收入107万元；

（2）实现发班费收入19.5万元；

（3）实现站务（微机）费收入37.6万元。

（4）实现安检单收入1.1万元。

（5）保险兼业代理手续费收入6.8万元；

（6）退票手续费收入2.1万元。

（二）第三产业（其他业务收入）状况。

1、供热采暖费收入：20xx－20xx年采暖期内，我站。

实行了承包的形式，交纳承包费65万元（含折旧），实现采暖费收入179万元。

2、房屋租赁及承包经营：上半年共签订25个门面房合同，实现房屋租赁及承包收入56.6万元。

3、广告位租赁收入：上半年共出租1个广告位，实现广告位租赁收入3600元。

俗话说的好：“没有最好，只有更好”。在多年的车站管理中，我站总结以往车站管理中存在的问题：有些承包职工的“五险一金”单位部分由单位交纳，个人部分由个人交纳；有些承包职工的“五险一金”单位部分和个人部分均由个人交纳，还要交纳管理费。针对此问题，我站首先对承包门面和柜台的职工福利等进行了规范：承包职工在承包期间，“五险一金”的单位、个人部分均由承包职工担当；承包职工的采暖费、年终奖金、过节福利、精神文明奖一律不予发放。站长召集全部承包职工开会，做好心理疏导，承包职工一样表示同意此规定。仅这一项我站可节约人工成本12万元。

带薪年休假制度在我站实行已6年多了。在这几年运行当中，客运一线的职工上班是倒班制，一年下来，正常的公休假和法定节假日假都休不完，更何况带薪年休假呢，而且带薪年休假期间是正常计发效益工资的。为了兼顾工作与休息的冲突，解决休假期间计发效益工资的问题，今年我站召开会议探讨确定：对不休年休假的职工赐予发放全额基础工资作为补助；对休年休假的职工休假期间只发档案工资，不发效益工资。此举措，很大地调动了职工的工作主动性。

为调动职工主动性，体现多劳多得的原则，今年我站把。

东门客运分成两个班组，从售票检票安检-结算等环节严格把关，很大地调动了职工的主动性，形成人人肩上有重担，人人共享效益成果，变更了以前只有售票和检票岗按劳取酬、其他岗位拿平均工资的局面，实现了两个班组相互竞争、你追我赶地完成经济指标任务，谁的班组售票额高拿的效益工资就高，大家的工作主动性大大提高。

为增加职工收入，今年我站开拓了新经济增长点的项目：小件托运、安检单、发班费。小件托运分两个班组，年预料实现收入10万元以上。安检单收入由0.2元增至0.4元，每年至少增加1万元。发班费由原来每车95、135、120元不等均增至每车每月200元，仅此一项增长近10万元，95辆车（原来58辆）。

农村马路小修养护是我站的经济支柱之一。自我站承接此工程以来，每年都给车站带来巨大的经济收入。为严格限制成本，增加利润，今年我站把小修养护的人工费承包给职工4人，按8元/平方米支付，定额包干，变更了车站以前既发放出勤补贴、又管餐费的历史，大大降低了工程成本。

平安例会定期召开，平安例检定期进行，严格落实车站“三不进站、六不出站”的`工作制度，给广阔旅客创建一个和谐、平安的乘候车服务环境。我站实行了有效措施加强安保工作，进一步强化车站的平安源头管理。

六是加大节、假日和重大活动中加强防范力气和检查力度。平安责任重于泰山，道路旅客运输平安干脆关系到人民群众的人身和生命财产平安，责任重大。通过全体职工的一样努力，付出百倍的艰辛后，平安意识已成为生存的本能，每个人、每件事都深深植入了平安理念，平安管理制度已成为全部人、全部事一条不行逾越的准绳。

火车站工作总结

20xx年上半年已经过去，火车站广场物管处全体人员秉承诚辉“专心做事，真诚待人，同心协力，共铸辉煌”的理念，以饱满的热忱、奉献创新的精神，取得了阶段性的成果。

在工作上，合理支配安排工作，实行责任到个人，制定周工作安排，落实到位，使工作有安排，有目的，做到有条不紊，无遗漏。针对南北广场的实际状况，进行定人、定岗、定位，并且严抓卫生质量标准，对广场的绿化带、宣扬牌、抛光面、地面和卫生死角实行日检查制，对发觉的问题刚好整改，以确保整个广场的环境卫生质量。

在人员上，每周一组织例会，学习企业文化、公司规章制度、仪容仪表、文明礼貌用语、日常工作技巧、各种工具清洁剂的运用方法等服务学问。工装要求干净整齐，运用工具摆放位置合理，对于新入职的员工，进行系统的岗前培训，确保其能尽快的进入工作状态。

在我入职期间，能够主动的帮助经理完成各项工作任务，其中，组织员工参与了消防演习，通过培训加强了大家的消防平安意识。组织员工到文化广场参观学习，通过沟通阅历，达到提高工作质量的目的。平常帮助经理检查监督各项工作的完成状况，确保工作任务顺当进行。

在相续完成各项工作的过程中，同时也暴露出人员服务意识、团队意识有待提高，专业化学问远远不够的缺陷。

对于下半年的工作，我们将深化改革保洁绿化服务的标准及规范，不断创新；全部员工加强学习，提高专业水平和业务技能；加强保洁工作的细微环节管理，主抓细微环节问题上的保洁作业问题，落实好考核工作机制；同时，把平安工作和节约工作作为日常工作的重点来抓，通过详细的措施和制度来落实到每一项工作内容中。

火车站是我们烟台的形象窗口，良好的环境卫生为我们的城市添光加彩，我会和火车站广场的保洁员们一起努力，共铸20xx年下半年的辉煌业绩，让领导放心，让领导满足。

火车站工作总结

机场安检站工作总结20xx年，在公司党委和行政的正确领导下，在公司各部门亲密协作下，在安检站全体员工的共同努力下，我站紧紧围绕公司工作中心，自觉听从和服务公司大局，仔细落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求，严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针，圆满完成了安检站各项保障工作，为机场空防平安做出了贡献。

一、主要工作完成状况：安检站主要业务工作完成状况：截止12月31日止，安检站检查出港旅客53.62万余人次，检查