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文档简介

铁路桥梁施工与维护智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年陕西交通职业技术学院双臂钢围堰的上部结构使用之后再无法重复利用。()

答案:错拱式组合体系桥一般可划分为有推力的和无推力的两种类型。()

答案:对箱梁存梁区条件许可时可选用双层存梁方式。()

答案:对1号块是紧临0号块两侧的第一个箱梁节段,对于采用0号块现浇的工程来说,1号块也是悬拼T构的基准梁段,是全跨安装质量的关键。一般1号块与0号块以湿接缝相接。()

答案:对T梁混凝土灌注采用附着式振动器和插入振捣器组合振捣工艺。()

答案:对实体圬工桥墩按墩身截面分类常用的形式有矩形桥墩、圆端形桥墩、圆形桥墩、尖端形桥墩。()

答案:对开工前,应根据设计文件和任务要求,应用网络技术编制实施性施工组织设计。()

答案:对护轨是铁路桥梁重要的安全设施,它铺设于正轨内侧。()

答案:对钢桁梁加固一般用补加新钢板、角钢或槽钢来加大杆件截面。加固可用()等连接方式。

答案:焊接###栓接###铆接合拢段施工需注意以下问题()。

答案:合龙口的锁定,应迅速、对称地进行;###选择日气温较低、温度变化幅度较小时锁定合龙口并灌注合龙段混凝土;###合龙口混凝土宜比梁体提高一级,并要求早强;###加、卸载均应对称梁轴线进行。下列选项能作为粘贴钢板的胶结材料的是()。

答案:环氧树脂胶###建筑结构胶护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度宜为2~4m,特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。()

答案:对下列打桩施工工艺正确的是()

答案:桩架就位→吊桩就位→检查桩垂直度→扣桩帽→打桩。单导梁架设法主要适用于架设安装()以下的多孔桥梁。

答案:30在刚架桥中,梁和墩台之间()连接。

答案:刚性列车的受风面积按()m高的长方带计算,作用点在轨顶以上2m。

答案:3明挖基础基坑开挖后的流程应为()

答案:基地检验与处理钢筋加工可采用的机械设备有()

答案:钢筋弯曲机###闪光对焊机###钢筋调直机###钢筋切断机制梁场主要由保障区、制梁区、()、提梁上桥区和办公生活区域五部分组成。

答案:存梁区喷射混凝土护臂法支护基坑,初喷厚度不得小于()cm。

答案:4下列不属于桥墩构造的是()

答案:护坡钢桥涂层劣化等级共分()级。

答案:4拱肋的分段,拱肋跨径在30m~80m范围内,可分为()段。

答案:3下承式移动模架法施工时要求桥下净空的高度至少为()m。

答案:6以下哪种结构体系不属于斜拉桥结构体系()。

答案:塔墩梁固结体系从拱顶截面下缘至相邻拱脚截面下缘,最低点的连线的垂直距离是?()。

答案:净矢高拱肋的分段,拱肋跨径在80m以上时,可分为()段。

答案:5下列哪项不属于铁路桥梁混凝土的常见病害()

答案:锈蚀混凝土灌注总的原则是()

答案:先底板、再腹板、最后顶板,从一端向另一端进行灌注的方法高桥墩施工方法有哪些?()

答案:其他三者皆是刚性基础承载力大且抗拉抗压能力强。()

答案:错模板分底模、外侧模、端模三部分,安装模板时,先侧模、再端模。()

答案:错竖向动力作用为列车净活载不需要乘以动力系数。()

答案:错以下哪种基础不属于浅基础()。

答案:桩基础###地下连续墙基础双曲拱桥的主要特点是将拱上建筑以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工,再以“集零为整”的组合式整体结构承重。()

答案:错下列哪项方法适用于裂缝较小的梁()。

答案:表面修补法当钻孔达到设计要求深度并经检查合格后,应立即进行清孔,下列关于情况目的的描述中不正确的是()

答案:掏渣清孔是用掏渣筒或大锅锥掏清孔内粗粒钻渣,仅适用于旋转钻进成孔后的清孔。以下属于围堰常见类型的是()

答案:钢板桩围堰###木围堰###土石围堰###钢筋混凝土上承式钢板梁的主梁是两片工字形截面,是主要承重结构,两主梁的中心距为()。

答案:2m下列不属于桥梁基础的作用的是()

答案:改变地基土的化学特性以下不属于钢板桩外形的是()

答案:圆弧形主梁间距由限界要求决定:一般为5.4m,纵梁间距为2m,横梁间距为()。

答案:4m流水压力的分布为倒三角形,其着力点在水位线以下()水深处。

答案:1/3跨径较小的桥梁采用()支座较多。

答案:板式以下不属于土石围堰的是()。

答案:木围堰各孔净孔径的总和是?()。

答案:总孔径顶推方式有两种,一种是用水平-竖直千斤顶顶推,另一种是()。

答案:拉杆顶推桥梁在曲线上,应考虑离心力。离心力水平向外作用于轨顶以上3m处。()

答案:错大桥:桥长在100m以上至500m()

答案:对梁的运输按运输设备不同可分为()

答案:大型运梁平车法###轨道平车法###滑道法、船运法等###轮胎平车法钢桥的类型有哪些?()

答案:拱式桥###悬索桥###梁式桥###刚架桥和组合体系桥通过对梁体施加体外预应力,可以使得结构刚度减小,梁体上拱,荷载挠度减小。()

答案:错草袋围堰属于土石围堰的一种。()

答案:对预应力按预张拉、初张拉、终张拉进行,张拉前,应清除管道内杂物和积水。()

答案:对明挖基础是指将基础底板设在直接承载地基上,来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基。()

答案:对对于铁路桥梁增大构件截面的途径有:增加受力钢筋主筋截面、放大主梁混凝土截面、加厚桥面板和喷锚四种方法。()

答案:错矩形桥墩圬工量较省,模板简单,施工方便,对水流阻力较大,且水流紊乱招致桥墩墩周的局部冲刷加剧。()

答案:对凡是桥梁上部结构是用钢做成的统称为钢桥。()

答案:对桥梁基础大体可分为明挖基础、桩(管柱)基础、沉井(挖井)基础等。()

答案:对斜拉桥由梁、塔、索三种基本构件组成桥梁结构体系。()

答案:对拱式组合体系桥将梁和拱两种基本结构组合起来,共同承受桥面荷载和水平推力。()

答案:对支座安装前应针对产品合格证书和产品规格对支座进行检查、验收。()

答案:对桥梁墩台一般由()三部分组成。

答案:墩台帽###基础###墩台身重力式桥台主要有()

答案:耳墙式###U型###T型###埋式拱式桥的施工方法中,大体上可以归纳为()。

答案:有支架施工法###转体施工法###悬臂施工法###顶推施工法高铁桥梁墩台基础要有足够的横向刚度,以尽量减少钢轨附加应力和梁轨间的相对位移。()

答案:错桥梁支座病害原因有哪些原因?()

答案:支座本身质量缺陷原因###设计原因###施工质量缺陷原因###运营环境原因粘贴高强复合纤维加固法是采用环氧树脂胶将高强复合纤维布直接粘贴在被加固混凝土结构的薄弱部分,与被加固结构形成整体,共同受力,以限制裂缝的发展,提高结构的承载能力。()

答案:对混凝土斜拉桥索塔常采用的截面形式()。

答案:空心八角形###实心六角形###H形###实心矩形悬臂浇筑应两侧对称、平衡地进行,两端悬臂上荷载的实际不平衡偏差不得超过设计规定值;设计未规定时,不宜超过梁段重的1/4;控制挂篮轴线两侧的不平衡荷载,防止挂篮偏载过大和内模移位。()

答案:对铁路桥梁荷载分为三大类:主力荷载、附加力荷载和特殊荷载。()

答案:对后张法T梁预制时混凝土灌注的总原则是()。

答案:先腹板、再翼板寒冷地区由于破冰的需要,常将桥墩截面设计成什么截面?()

答案:尖端形梁的架设方法有()。

答案:自行式吊车桥上架梁法###架桥机架设法###龙门吊架设法###单导梁架设法支座垫石裂纹可采取注入()进行裂纹封闭的方式整治。

答案:环氧树脂钻孔灌注桩施工时泥浆的作用是()。

答案:泥浆向孔外土层渗漏,在孔壁表面形成一层胶泥,具有护壁作用###在孔内产生较大的静水压力,防止坍孔###竹泥浆比重大,具有挟带钻渣的作用,利于钻渣的排出###泥浆还可将孔内外水流切断,稳定孔内水位墩台上土的侧压力,主动土压力实体墩台水浮力()KN/M3,位于透水地基。

答案:10下列关于桩基础施工成孔方式的描述中不正确的是()

答案:冲抓成孔适用于较松或紧密黏性土、砂性土及夹有碎卵石的砂砾土层,成孔深度一般大于50m。属于明桥面优点的是()

答案:重量轻准备下沉沉井时,抽出垫木的程序应是()。

答案:依次对称的向轴线方向拱不同于梁的地方就是它在竖向荷载作用下具有()。

答案:水平反力悬臂浇筑法合龙段长度一般为()m。

答案:2通过增加原构件受力钢筋,同时在外侧新浇筑混凝土的方法来提高构件的强度、刚度、稳定性和抗裂性,这种桥梁加固的方法被称为()

答案:增大截面法滑动式模板适用于建造()。

答案:高桥墩下面不属于目前常用的索力量测方法有()。

答案:直测法以下属于铁路桥梁独有的重要安全设施的是()

答案:护轨桥台的主要作用是什么?()

答案:其他三者皆是下列关于钻孔灌注桩施工时,护筒作用的描述不正确的是()。

答案:不能固定钻孔位置轻型桥墩与重力式桥墩相比,有什么优点?()

答案:自重轻、外形丑陋、造价高下列不属于桩基础的作用的是()

答案:改变地基土的化学特性支架预压时的预压重量为现场总体荷载的()倍。

答案:1.2在通航河流,满足正常通航净空要求的最高水位是?()。

答案:设计通航水位明挖基础施工时,为施工安全和为下部施工提供作业空间,基础开挖时,从设计轮廓线向四周至少扩大()cm。

答案:50下列不属于顶帽构造的是()

答案:支座矢跨比是指()之比。

答案:计算矢高与计算跨径桥枕、护木顶面裂缝在()mm以上应当进行灌缝修补。

答案:2列出竖向动力作用为列车净活载乘以动力系数,但钢筋混凝土、混凝土、石砌的桥跨结构及涵洞、钢架桥,其填土厚度大于()时,及实体墩台不计列车冲击力。

答案:1m下列哪一种桥墩是高速铁路建设中发展起来的一种桥墩()。

答案:流线形桥墩凿深槽嵌补裂缝时,先沿裂缝凿出一条深槽,然后在槽内嵌补各类粘结材料,以下不属于可以进行嵌补的材料是()

答案:商品混凝土桥梁设计规范要求连续长度大于()的桥梁,必须在梁端伸缩缝处设置钢轨伸缩调节器,以保证车轮在连续的轨道上滚动。

答案:100m对于小跨径的铁路桥梁,主要采用()。

答案:板式橡胶支座混凝土梁裂缝的修补方法包括:()

答案:打箍加固封闭法###凿深槽嵌补###V形或者U形槽口充填修补###表面涂抹###表面喷浆支座本身质量缺陷不属于桥梁支座病害原因()

答案:错增大截面加固法是通过增加原构件受力钢筋,同时在外侧新浇筑混凝土以增大构件截面的方法,来提高构件的强度、刚度、稳定性和抗裂性。()

答案:对增大构件截面的途径有()

答案:增加受力钢筋主筋截面###放大主梁混凝土截面###加厚桥面板###喷锚施工质量缺陷是桥梁支座病害原因之一。()

答案:对灌浆材料应具备黏结强度高,可灌性好等基本要求,一般常采用环氧和甲凝两类材料。()

答案:对混凝土表层出现剥落、空鼓,腐蚀等现象时,应将相应部位凿除。()

答案:对悬臂拼装法是在桥位上拼装钢梁时,不用临时膺架支承,而是将杆件逐根逐根地依次拼装在,平衡梁上或已拼好的部分钢梁上,形成向桥孔中逐渐增长的悬臂,直至拼至下一墩台上,称为全悬臂拼装。()

答案:对由桥跨两边墩台,向中间拼装,至桥孔中合龙叫中间合龙。()

答案:对主梁间距由限界要求决定:一般为5.4m,纵梁间距为2m,横梁间距应为2m。()

答案:错钢桥拖拉法施工是最常用的施工方法之一,具有经济、快速的优点。()

答案:对钢桥的类型有梁式桥、拱式桥、、悬索桥、刚架桥和组合体系桥()

答案:对梁式桥和拱式桥的施工方法中,最适宜的方法是悬臂施工法,其余三种方法一般只能用在河水较浅或者修建在旱地上的中、小跨径斜拉桥上()

答案:对斜拉桥中荷载传递路径是:斜拉索的两端分别锚固在主梁和索塔上,将主梁的恒载和车辆荷载传递至索塔,再通过索塔传至地基。()

答案:对矮塔部分斜拉桥特点有()

答案:由于梁的刚度大,活载作用下斜拉索的应力变幅较小,可按体外预应力索设计###梁高较大,高跨比为1/30~1/40,甚至做成变高度梁###梁的无索区较长,没有端锚索###边跨与主跨的比值较大,一般大于0.5###拉索对竖向恒活载的分担率小于30%,受力以梁为主,索为辅###塔较矮斜拉桥主梁的作用有()

答案:将恒、活载分散传给拉索。梁的刚度越小,则承担的弯矩越小###与拉索及索塔一起成为整个桥梁的一部分,主梁承受的力主要是拉索的水平分力所形成的轴压力,因而需有足够的刚度防止压屈###抵抗横向风载和地震荷载,并把这些力传给下部结构斜拉桥主要由主梁、索塔和斜拉索三大部分成。()

答案:对拱式结构在竖向荷载作用下,两端将产生水平推力使拱内产生轴向压力,从而大大减小了拱圈的截面弯矩,使之成为偏心受压构件,截面上的应力分布与受弯梁的应力相比,较为均匀。()

答案:对按照塔、梁、墩相互结合方式,可划分为漂浮体系、半漂浮体系、塔梁固结体系和刚构体系。()

答案:对梁的刚度越小,则承担的弯矩越大。()

答案:错梁式桥和拱式桥的施工方法中,大体上可以归纳为()

答案:悬臂施工法###转体施工法等###顶推施工法###有支架施工法跨径增大,附加内力影响变小,故钢筋混凝土无铰拱仍是大跨径桥梁的主要型式之一。()

答案:对悬臂浇筑法施工时,墩顶梁段Ⅰ一般为()。

答案:0号块短线预制具有()优点。

答案:模板和浇筑设备都是固定的,能获得平曲线、坚曲线和不同的超高。###形成流水线作业,提高施工速度;###适用于节段类型变化较多,模板倒用较频繁的工程需求;###占地面积较小;悬臂浇筑法施工属于无支架施工技术,是铁路桥梁工程中重要的施工方法之一。()

答案:错顶推法施工,它是沿桥纵轴方向,在桥台后设置预制场浇筑梁段,达到设计强度后,施加预应力,向前顶推,空出底座继续浇筑梁段,随后施加预应力与先一段梁联结,直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕,最后进行体系转换而形成连续梁桥。()

答案:对转体法是指在偏离设计位置将桥梁浇筑或拼装成形,然后借助动力将桥梁转动就位的一种施工方法。()

答案:对制梁场的功能分区主要有()。

答案:存梁区###保障区###制梁区###提梁上桥区(装车区)梁体混凝土蒸汽养护各阶段温度控制分静停、升温、恒温、降温四个阶段。()

答案:对搬梁机(提梁机)搬梁的缺点是一次性投入的机械设备费用较高。()

答案:对移梁小车横移法移梁的优点有()。

答案:重量轻###一次性投入的机械设备费用少###移梁小车体积小支承垫石顶面的高程要准确。垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便。并应考虑更换支座时顶升梁体的可能性。()

答案:对轨道平车法主要适用于T梁、箱梁、空心板梁的运输,运输距离不宜过长。可在已架梁面或地面铺轨运输至待架位置,主要适用

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