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文档简介

速度比与轮周效率之间的关系回顾基本知识1.速度比的定义2.最佳速度比3.速度三角形4.复速级的特点和用途1.画出各种级在最佳速比下的速度三角形2.各种级的比较3.速度级的分析和应用基本能力告知1.速度比动叶的圆周速度与喷嘴出口实际速度之比

分析速度比增加，w1下降以纯冲动级为例分析

说明：喷嘴速度系数对轮周效率的影响大于动叶的速度系数

损失最小损失最小余速动能损失最小

2.最佳速度比余速动能损失最小，轮周效率最高时的速度比

纯冲动级解析法

三角形法

反动级拓展训练冲动级3.纯冲动级和反动级的比较1）在最佳速度比下做功能力的比较结论：纯冲动级的理想焓降比反动级的理想焓降大一倍

全机的理想焓降相同时，则反动式汽轮机的级数将比纯冲动式汽轮机多一倍

才用小于最佳速度比的办法来减少反动式汽轮机的级数

2）轮周效率的比较

结论：在各自的最佳速度比下，反动级的轮周效率高于纯冲动级

反动级的变工况性能较好

冲动式汽轮机的级中，带有一定的反动度，目的是改善其变工况特性，提高做功效率

3）速度比与级的焓降和平均直径的关系

效率最高单级汽轮机的功率不会设计得太大

小型汽轮机常采用高转速

各级在最佳速度比下工作，则必然要求各级焓降应逐渐增大

结论：假想速度比xaC1不好确定，很难测定假想速度比纯冲动级结论：利用余速可以提高级的轮周效率余速利用削弱速度比对效率的影响（较大的平坦区）设计：稍微下降点效率，速度比下降很多，级的做功能力大幅度提高余速利用，最佳速度比增加最高效率偏向速度比大的一侧，此时的效率曲线取决于动叶损失余速利用对速度比和效率的影响4.速度级1）定义：在一列喷嘴中膨胀加速产生的动能分次在动叶中利用的级2）结构：一列喷嘴，两列动叶，一列导向叶片3）工作原理：冲动级，反动度大约为10%~15%4）最佳速度比：5）特点：速度级可承担的焓降为单列纯冲动级的4倍，为单列反动级的8倍

速度级和单列级都在各自的最佳速度比下工作时，单列级的效率高于速度级

损失：喷嘴损失，导叶损失，两列动叶损失

6）应用：中小型多级汽轮机中的调节级

减少非调节级的级数

减少高压轴封的漏汽

简化汽轮机结构和降低造价

变化比单列级平稳

CC12-3.43/0.98/0.49N100-8.83/535拓展训练分析该图两条效率曲线相交于A点A纯冲动级复速级复速级的效率高于纯冲动级的效率，第一余速大复速级的效率低于纯冲动级的效率，第二余速大在各自最佳速比下，纯冲动级的效率高于速度级总结速度比的定义最佳速度比三种级在最佳速度比下的速度三角形三种级的比较速度级的特点纯冲动级冲动级反动级速度级反动度00.05~0.200.50.1~0.1最佳速

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