汽车机械基础：汽车常用连接

任务一螺纹联接与螺旋传动项目五汽车常用连接

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任务1螺纹联接与螺旋传动一、螺纹连接二．螺纹的主要参数三.常用螺纹的特点及应用四.螺纹联接的基本类型五.常用螺纹紧固件六.螺纹联接的预紧与防松

任务一螺纹联接与螺旋传动项目五汽车常用连接

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一、螺纹连接1．螺纹的类型按牙型分为：三角形螺纹、管螺纹矩形、梯形、锯齿形螺纹按位置分为：内螺纹外螺纹三角形螺纹分为：粗牙螺纹

细牙螺纹根据螺旋线绕行方向：左旋

右旋根据螺旋线头数分为：单头螺纹（n=1）双头螺纹（n=2）多线螺纹（n≥2）

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二、螺纹的主要参数

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三.常用螺纹的特点及应用1)普通螺纹2）管螺纹3）矩形螺纹4）梯形螺纹5）矩齿形螺纹

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四.螺纹联接的基本类型常用联接的基本类型：螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接。1)螺栓联接螺栓联接是将螺栓杆穿过被联接件的孔，拧上螺母，将几个被联接件联成一体。被联接件的孔不需切割螺纹，因而不受被联接件材料的限制。

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2)螺钉联接不用螺母，直接将螺栓(或螺钉)旋入被联接件之一的螺纹孔内而实现联接。3)双头螺柱联接这种联接用于被联接之一太厚不便穿孔，且需经常装拆或结构上受到限制不能采用螺栓联接的场合。

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4)紧定螺钉联接利用紧定螺钉旋入并穿过一零件，以其末端压紧或嵌入另一零件，用以固定两零件之间的相对位置，并可传递不大的力或扭矩。五.常用螺纹紧固件

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1）螺栓2）双头螺柱3）螺钉、紧定螺钉4）螺母5）垫圈

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六.螺纹联接的预紧与防松1）螺纹连接的预紧2）螺纹连接的防松螺纹联接：松联接——在装配时不拧紧，只存受外载时才受到力的作用紧联接——在装配时需拧紧，即在承载时，已预先受力，预紧力F0预紧目的——保持正常工作。如汽缸螺栓联接，有紧密性要求，防漏气，接触面积要大，靠摩擦力工作，增大刚性等。增大刚性——增加联接刚度、紧密性和提高防松能力预紧力F0——预先轴向作用力（拉力）预紧过紧——拧紧力QP过大，螺杆静载荷增大、降低本身强度过松——拧紧力QP过小，工作不可靠预紧力的控制：测力矩板手——测出预紧力矩，定力矩板手——达到固定拧紧力矩T时，弹簧受压将自动打滑，防松原理：消除（或限制）螺纹副之间的相对运动，或增大相对运动的难度。防松方法：分为摩擦防松、机械防松、永久防松和化学防松4大类。

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1.滑动螺旋传动1）传力螺旋以传递动力为主。（2）传导螺旋以传递运动为主（3）调整螺旋用于调整并固定零件或部件之间的相对位置。2.螺杆、螺母材料

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提高螺栓强度的几种常见措施1；改善螺纹牙间的载荷分布2；避免或减小附加应力3；减小应力集中4；减小应力幅5；改善制造工艺

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任务二键、花键和销连接项目五汽车常用连接

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一、键联接的类型l.平键联接

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导向平键滑键2.半圆键联接

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3.楔键联接和切向键联接

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二、平键联接的强度校核1.键的材料2.键的选择1）类型选择：键的类型应根据键联接的结构、使用特性及工作条件来选择。2）尺寸选择：键的剖面尺寸b×h按轴的直径d由标准中选定。3.强度校核

任务二键、花键和销连接项目五汽车常用连接

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【任务实施】（1）确定联轴器段的键（2