汽车零部件入厂物流一体化项目-循环取料MilkRun

PlanOperateInnovateContinuousImprovement汽车零部件入厂物流一体化项目——循环取料（MilkRun)目录1.Milkrun的含义2.传统的入厂物流供应链3.Milkrun特点4.为什么选择Milkrun5.实例展示此词最早来源于日本，后被美国应用于汽车领域。Milkrun的中文译名为循环取货，是指一辆卡车按照既定的路线和时间依次到不同的供应商处收取货物，同时卸下上一次收走货物的空容器，并最终将所有货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种公路运输方式。该运输方式适用于小批量，多频次的中短距离运输要求。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存，降低了零部件供应商的物流风险，减少了缺货甚至停线的风险，从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。1.Milkrun的含义2.传统的入厂物流供应链RDC/CC物流中心Sup.ASup.BSup.CSup.D状况：时间窗和频次由整车厂自定；物料供应商按整车厂生产计划自行送料；问题：整个入厂供应链未一体化设计和规划；更多供应商使接收复杂化；较长的不合规格的反应时间；低运输资源利用率；多余物料占用有限空间；物料状态缺乏通明度；送货车辆规格不统一，不规范；入厂物料空箱返回整车厂3.MilkRun特点13:25–13:557:40-8:1011:10-11:4010:10-10:40整车厂16:00—16:3013:25–13:55物流中心15:30—16:00特点：由第三方物流公司提供一体化物流规划包括路线设计、窗口时间和频次的设定；多频次、小批量、定时性；车次的减少，对环境、交通和安全产生有利影响；降低了零部件的运输成本；减少了料箱料架的周转量，使用可循环包装；车辆的高装载率，物流资源的均衡利用；降低整车厂和供应商双方的库存；运输网络化，物料状态变得可控，紧急响应提高；送货车辆规格统一规范；标准化操作，可预测性强；提供不断优化的可能，火车头作用。4.为什么选择MilkRunMTWT F S100200QuaWSline2WSline1Day1delivery/Day1delivery/2DaysSpacesaving安全库存降低库存：4.为什么选择MilkRun提高装载率：物流成本节约运输成本增加仓储成本增加供应商单独运输要么高装载率低频次要么低装载率高频次MR方式可以实现配载能够同时达到高装载率和高频次直送状态Milkrun4.为什么选择MilkRunMR运作给供应链带来的益处——对整车厂灵活的外部物流系统支持精益生产；成本和绩效明朗化——物流成本细分；降低库存，减少仓库面积；减少周转用料架料箱数量；均分时间窗，合理使用资源；整合并建立整车厂的物流信息数据；简化管理层次，提高效率；车辆规格统一，司机操作标准化；提供供应商的考评依据；规范各环节的运作；有利于可周转料箱的管理；——对供应商减轻了供应商的运输压力，使其专注生产；降低库存，减少仓库面积；减少料架料箱周转用量；固定时间窗，有利生产安排；简化管理层次，提高效率；车辆规格统一，司机操作标准化；有利于可周转料箱的管理；收货的规范性增强；统一培训，参与整车厂的物流操作流程制定；加速供应商问题的解决；4.为什么选择MilkRun原计划Truck-1Truck-2Truck-3配载优化Truck-3Truck-1Truck-2单车装载率提高；节约1个频次4.为什么选择MilkRun原规划—8米大型化—12米4.为什么选择MilkRun正常订单不进行配载调整，需要额外派车配载调整和在途控管后，加单在窗口和装载率可操作的前提下被正常路线吸收，不需要额外派车，且时间缩短近1倍紧急加单正常订单正常订单4.为什么选择MilkRun供应商处断点多余、损坏需维修空箱由取货车辆带回，不需要额外派车送回空箱。Dock处退料、返修货料由送货车辆返回，不需要额外派车。5.实例展示实施前供应商组合模式车型公里数日频次装载率费用平和精工/慕贝尔milkrun8m234272.00%￥3,397.68舍弗勒太仓供应商自送8m223260.50%￥3,237.96实施后供应商组合模式车型公里数日频次装载率费用平和精工/舍弗勒太仓milkrun8m228290.50%￥3,310.56慕贝尔/舍弗勒太仓milkrun8m23