机械设计基础复习题

1.在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为〔B〕。A．轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀C．齿面胶合D.齿面塑性变形2.循环特性r=－1的变应力是〔A〕。A．对称循环变应力B、脉动循环变应力C．非对称循环变应力D．静应力3.以下四种螺纹中，自锁性能最好的是〔D〕。A．粗牙普通螺纹B.细牙普通螺纹C．梯形螺纹D.锯齿形螺纹4.在螺栓连接设计中，假设被连接件为铸件，那么往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是(A)。A．防止螺栓受附加弯曲应力作用B．便于安装C．为安置防松装置D降低应力集中5.带传动在工作时产生弹性滑动，是由于(C)。A．包角α太小B.初拉力F0太小C．紧边与松边拉力不等D.传动过载6.在以下四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是〔B〕。A．6208B.N208C.3208D.52087.在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为〔C〕。A．减小齿面滑动速度υsB.减少蜗杆头数Z1C．增加蜗杆头数Z1D.增大蜗杆直径系数q8.普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为〔D〕。A．90°B.120°C.135°D.180°9.V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在〔D〕。A．V带离开大带轮处B.V带绕上大带轮处C．V带离开小带轮处D.V带绕上小带轮处10.对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是〔D〕。A．拉力B.扭矩C．压力D.拉力和扭矩11.滚子链传动中，链节数应尽量防止采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后〔D〕。A．制造困难B.要使用较长的销轴C．不便于装配D.链板要产生附加的弯曲应力12.带传动中，υ1为主动轮圆周速度，υ2为从动轮圆周速度，υ为带速，这些速度之间存在的关系是〔B〕A.υ1=υ2=υB.υ1>υ>υ2C.υ1<υ<υ2D.υ1=υ>υ213.一对渐开线标准直齿圆柱齿轮，m=2mm，z1=18，z2=43，实际中心距a＇=62mm，下面说法正确的选项是〔C〕A.节圆小于分度圆B.节圆与分度圆重合C.节圆大于分度圆D.分度圆的大小取决于中心距14.在安装标准直齿圆柱齿轮时，假设实际中心距大于标准中心距，那么将使(C)A.重合度变大 B.定角速比无法保证C.啮合角变大 D.分度圆压力角变小15.齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为〔A〕A.脉动循环变应力 B.对称循环变应力C.不变化的静应力 D.无规律变应力16.齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在〔B〕A．齿根局部 B．靠近节线处的齿根局部C．齿顶局部 D．靠近节线处的齿顶局部17.同一工作条件，假设不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，不能提高轴的〔B〕。A．强度B．刚度C.硬度C.耐疲劳18.转轴工作时承受(A)A.转矩和弯矩 B.弯矩C.转矩 D.摩擦力矩19.既可以单独作成轴瓦，也可以作成轴承衬的材料是〔B〕A．锡基轴承合金 B．铸锡青铜 C．铅基轴承合金 D．耐磨铸铁20.滚动轴承的根本额定动载荷是指〔C〕A．滚动轴承能承受的最大载荷B．滚动轴承能承受的最小载荷C．滚动轴承在根本额定寿命L10＝106转时所能承受的载荷D．一批滚动轴承能承受的平均载荷。21.在如下图的单缸四冲程内燃机中，序号1和10的组合是〔A〕A．机构B．构件C．零件D．部件22.在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是(B)。A．增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度CmB．减小Cb．增大CmC．增大Cb和CmD．减小Cb和Cm23.选取V带型号，主要取决于〔D〕。A．带的线速度B．带的紧边拉力C．带的有效拉力D．带传递的功率和小带轮转速24.在承受横向载荷的普通紧螺栓联接中，螺栓杆所受应力为〔C〕A.扭切应力 B.拉应力C.扭切应力和拉应力 D.扭切应力或拉应力25.普通平键传递扭矩是靠键的〔C〕A．顶面B．底面C．侧面 D．端面26.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为〔A〕A.带存在弹性滑动 B.带容易变形和磨损C.带在带轮上打滑 D.带的材料不符合虎克定律27.在传动中，各齿轮轴线位置固定不动的轮系称为(B)A.周转轮系 B.定轴轮系C.行星轮系 D.混合轮系28.一般转速的滚动轴承计算准那么是(C)A.进行静强度计算 B.进行极限转速计算C.进行疲劳寿命计算 D.进行热平衡计算29.在机械中安装飞轮，可以〔A〕A.减小周期性速度波动 B.消除周期性速度波动C.减小非周期性速度波动 D.消除非周期性速度波动30.温度升高时，润滑油的粘度〔C〕。A.随之升高B.保持不变C.随之降低D.可能升高也可能降低31.膜厚比λ可以用来大致估计两滑动外表所处的摩擦状态。当λ〉3时，相应的滑动外表所处的摩擦状态是〔D〕。A. 干摩擦状态B.边界摩擦状态C.混合摩擦状态D.流体摩擦状态32.轴的结构设计中，〔D〕是为了减小应力集中。A.越程槽B.退刀槽 C.导锥D.凹切圆角33.机械零件的强度条件可以写成〔C〕。A.σ≤[σ]，τ≤[τ]或Sσ≤[S]σ，Sτ≤[S]τ B.σ≥[σ]，τ≥[τ]或Sσ≥[S]σ，Sτ≥[S]τC.σ≤[σ]，τ≤[τ]或Sσ≥[S]σ，Sτ≥[S]τ D.σ≥[σ]，τ≥[τ]或Sσ≤[S]σ，Sτ≤[S]τ式中σ、τ是危险截面处的最大应力；[σ]、[τ]是许用应力；Sσ、Sτ是危险截面处的实际平安系数；[S]σ、[S]τ分别为正应力和切应力时的许用平安系数。34.作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º，相应的V带轮轮槽的两侧面夹角那么(B)。A.大于40ºB.小于40ºC.等于40ºD.任意值35.一直径d=25mm的等截面直杆，受静拉力F=40kN，杆的材料45钢，σs＝320MPa，许用平安系数[S]σ＝1.6，那么该零件的许用载荷为〔B〕kN。A.25 B.98.17 C.157.08 D.251.3336.为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮齿数z1一定时,．应该限制〔A〕。A．小链轮的转速n1；B.传动的功率P；C.传递的圆周力。37.圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以〔D〕。A．提高轮齿的弯曲强度；B.提高轮齿的接触强度；C.提高轮齿的静强度；D．改善传动的平稳性。38．当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装时，宜选用〔B〕。A．深沟球轴承B．圆锥滚子轴承C．角接触球轴承39.普通平键联接强度校核的内容主要是〔A〕。A.校核键侧面的挤压强度;B.校核键的剪切强度；C.AB两者均需校核；D．校核磨损。40.采用螺纹联接时,假设被联接件之—厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆，那么一般宜采用〔B〕。A螺栓联接；B双头螺柱联接；C螺钉联接。41.链轮中心距已定，合理确定链传动的链长时，应取〔B〕。Ａ.任意值Ｂ.等于链节长度的偶数倍Ｃ.等于链节长度的奇数倍42.两相对滑动的接触外表，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称〔D〕。Ａ.液体摩擦Ｂ.半液体摩擦Ｃ.混合摩擦Ｄ.边界摩擦43.以下滚动轴承密封装置，其中〔C〕是属于接触式密封，而〔D〕是属于非接触式密封。Ａ.毡圈密封Ｂ.甩油环Ｃ.密封环Ｄ.缝隙密封44.在〔B〕情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。Ａ.重载Ｂ.高速Ｃ.工作温度Ｄ.高承受变载或冲击振动载荷45．对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y的主要几何参数是〔C〕。A．齿轮的模数B．齿轮的压力角C．齿轮的齿数D．齿轮的顶隙系数46.滑动轴承计算中限制pv值是考虑限制轴承的〔B〕。A．磨损B．发热C．胶合D．塑性变形47.半圆键联接当采用双键时两键应D布置。Ａ.在周向相隔９０oＢ.在周向相隔１２０oＣ.在周向相隔１８０oＤ.在轴向沿同一直线48.

渐开线标准齿轮的根切现象发生在〔C〕。A.模数较大时B.模数较小时C.齿数较少时D.齿数较多时49.在以下四种型号的滚动轴承中，〔B〕必须成对使用。A.深沟球轴承B.圆锥滚子轴承C.推力球轴承D.圆柱滚子轴承50.带传动的中心距过大将会引起什么不良后果？〔A〕A、带产生抖动B、带易磨损C、带易疲劳断裂1.轴如按受载性质区分，主要受弯矩的轴为心轴，主要受转矩的轴为传动轴。2.代号62203的滚动轴承，为滚钩球轴承，其内径为17mm。3.在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽b1大于大齿轮齿宽b2；在计算齿轮强度时，工作齿宽b应取大齿轮齿宽b2。4.普通平键联接的工作面是键的两侧面；楔键联接的工作面是键的上下两外表。5.为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用基孔制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用基轴制。6.不随时间变化的应力称为静应力，随时间变化的应力称为变应力，具有周期性的变应力称为循环变应力。7.螺纹连接防松，按其防松原理可分为机械防松、摩擦防松和破坏螺旋幅防松。8.按照工作条件，齿轮传动可分为闭式齿轮和开始齿轮两种。9.齿轮传动设计时，软齿面闭式传动通常先按齿面接触疲劳强度设计公式确定传动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。10.直径较小的钢制齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮和轴做成一体，称为齿轮轴。11.当一零件受脉动循环变应力时，那么其平均应力是其最大应力的__50%__。12.根据工作原理分类，螺栓联接采用开口销与六角开槽螺母防松是属于__机械防松。13.普通螺栓联接所受预紧力为F′，在受工作拉力F时，剩余预紧力为F″，那么螺栓受的总拉力F0为F’+F。14.根据齿轮设计准那么，软齿面闭式齿轮传动一般按齿面疲劳强度设计，按轮齿弯曲强度校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按轮齿弯曲强度设计，按齿面疲劳强度校核。15.轴按受载荷的性质不同，分为心轴、转轴、传动轴。16.蜗杆传动的总效率包括轴承效率、啮合效率和搅油效率。其中影响蜗杆传动总效率的主要因素是啮合效率。17.链传动设计时，链条节数应选偶数数(奇数、偶数)。链轮齿数应选奇数数；速度较高时，链节距应选小些。18.当动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现干摩擦、气体摩擦和边界摩擦同时存在的现象，这种摩擦状态称为混合摩擦。10.导向平键连接的主要失效形式是工作面损磨，设计时通过限制工作面上的压强来进行耐磨性计算；半圆键的缺点是键对轴的消弱能力，所以主要适用于轴端。20.齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须防止的失效形式是轮齿折断；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是齿面疲劳点蚀；高速重载齿轮传动易发生齿面胶合；轮齿的塑性变形常发生在齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。简答题1.链传动的主要失效形式有哪些？：1.链板的疲劳破坏2滚子套筒受冲击疲劳破坏；3销与套间的胶合；4链条铰链磨损；5过载折断2.简述带传动的优点？：1结构简单，本钱低廉；2适用于中心矩较大场合；3带具有良好扰性，可缓和冲击，吸收振动；4过载时带与带轮间出现打滑，打滑虽使做功失效，但可防止损坏其他零件3.提高螺栓联接强度的措施有哪些？：1改善螺纹牙间的载荷分布2防止减小附加应力3减小应力集中4减小应力幅5改善制造工艺4.滚动轴承的根本类型有哪些？：1向心轴承2推力轴承3调心球轴承4调心滚子轴承5推力调心滚子轴承6圆锥滚子轴承7深沟球轴承，滚针轴承，角接接触球轴承5.说明链传动中速度不均匀性产生的原因？：由于链条围绕在链轮上形成了正多边形而造成的，称为多边形效应计算题1.以下图表示两平板用2个M20的普通螺栓联接，承受横向载荷F=6000N，假设取接合面间的摩擦系数ƒ=0.2，可靠性系数KS=1.2，螺栓材料的的许用应力[σ]=120N/mm2，螺栓的小径d1=17.294mm。试校核螺栓的强度。解：冷螺栓个数为Z个4*1.3Fo/πd²=1.3*18000*4/3.1*17.294即拉力为F99.672N/mm²≤120N/mm²那么由题可得Fo=FsF/fmZ=1.2*6000/0.2*1*2=18000N∴螺栓满足要求2.一普通V带传动传递功率为P=7.5kW，带速υ=10m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力、松边拉力和有效拉力。∵P=FeV∴Fe=