厦门地铁盾构基岩爆破振动的初步试验探讨

厦门地铁盾构基岩爆破振动的初步试验探讨厦门地铁盾构基岩爆破振动的初步试验探讨摘要：随着城市快速发展和人口增加，地铁交通成为现代都市中不可或缺的重要组成部分。然而，地铁建设过程中的盾构基岩爆破振动对周围环境和建筑物造成的影响备受关注。本文通过对厦门地铁站点的盾构基岩爆破振动进行初步试验，探讨其振动特性与影响因素，为地铁建设提供参考依据。1.引言地铁交通作为城市内部交通的主要方式之一，其建设涉及到大量的隧道工程。盾构法作为一种常用的隧道掘进方式，其施工过程中的基岩爆破振动不可避免。基岩爆破振动对周围环境、建筑物甚至地铁结构本身都可能产生不可忽视的影响。因此，对地铁盾构基岩爆破振动进行研究和探讨具有重要的现实意义。2.盾构基岩爆破振动的影响因素盾构基岩爆破所产生的振动主要受以下几个因素的影响：爆破参数、地质条件、爆破设计、爆破模式以及周围环境。2.1爆破参数爆破参数包括药量、装药方式、起爆方式等。合理的爆破参数有助于减小振动的影响，因此对爆破参数的选择和控制十分重要。2.2地质条件地质条件直接影响基岩爆破振动的传播特性。不同地质条件下的岩石或土层对振动的传播和衰减具有不同的特性。2.3爆破设计爆破设计包括爆破孔径、爆破孔距、爆破孔深度等。良好的爆破设计可以控制振动的传播和减小对周围环境的影响。2.4爆破模式爆破模式包括列阵爆破和逐孔逐行爆破。不同的爆破模式会对振动的特性和传播路径产生显著影响。2.5周围环境周围环境对振动的传播和衰减起到重要的调节作用。周围建筑物、地下管线等都会对振动产生影响。3.厦门地铁盾构基岩爆破振动的试验方法为探讨厦门地铁盾构基岩爆破振动的特性与影响因素，本研究选择某地铁站点进行初步试验。3.1试验设计选择符合施工实际的爆破参数、爆破设计和爆破模式，并结合该地区的地质条件和周围环境，设计合理的试验方案。3.2试验仪器采用压力传感器、振动传感器等仪器对盾构基岩爆破振动进行监测和记录。3.3试验流程按照试验设计的方案，对厦门地铁某站点的盾构基岩爆破振动进行试验，记录振动数据。4.试验结果与分析通过对试验数据的分析和对比，得出以下结论：4.1盾构基岩爆破振动的时间特性盾构基岩爆破振动的时间特性主要表现为爆破时的瞬时振动和余震振动。4.2盾构基岩爆破振动的空间特性盾构基岩爆破振动的空间特性主要取决于地质条件和周围环境。地质条件好的地区振动衰减较快，周围环境复杂的地区振动传播路径较复杂。4.3盾构基岩爆破振动的影响范围盾构基岩爆破振动的影响范围主要与爆破参数、地质条件和周围环境有关。选取合适的爆破参数、合理的爆破设计和模式可以有效减小振动的影响范围。5.结论与展望本次试验初步探讨了厦门地铁盾构基岩爆破振动的特性与影响因素，为地铁建设提供了参考依据。然而，由于试验规模和条件的限制，本研究还有待进一步深入研究和完善。今后的工作还可以从更多因素入手，如地质条件的细致分析、不同爆破模式的对比分析等，以期更好地掌握地铁盾构基岩爆破振动的特性与预测方法。参考文献：[1]姚苒浩,赵定贵,龚斗山.盾构隧道危险源概括和防控探讨[J].建筑科学与工程学报,2021,38(10):1-11.[2]陈