MH-T 5005-2021民用机场飞行区排水工程施工技术规范

ＵＤＣ

ＭＨ

中华人民共和国行业标准

ＰＭＨ/Ｔ５００５２０２１

代替—

ＭＨ５００５—２００２

民用机场飞行区排水工程

施工技术规范

Ｔｅｃｈｎｉｃａｌｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｓｆｏｒｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆ

ａｅｒｏｄｒｏｍｅｄｒａｉｎａｇｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ

２０２１－０５－１１发布２０２１－０７－２９施行

中国民用航空局发布

前言

前言

民用机场飞行区排水工程施工技术规范自年月

«»(ＭＨ５００５—２００２)２００２３１

日施行以来对指导我国民用机场排水工程施工及管理发挥了重要作用近年来

ꎬꎮꎬ

随着民用机场建设事业快速发展排水工程施工技术不断进步原规范已不能满足

ꎬꎬ

民航行业的需求为适应今后一段时期我国民用机场排水工程施工检验和管理的

ꎮ、

需要中国民用航空局委托上海华东民航机场建设监理有限公司对本规范进行修订

ꎬꎮ

本次修订的主要内容有

:

以机场场道工程现有的分部分项工程划分为依据将排水工程中涉及的工

———ꎬ

序纳入相应的分部分项工程中

ꎻ

细化和完善了总则术语

———、ꎻ

细化和完善了施工准备施工测量的内容补充了场地清理和试验段等

———、ꎬ

内容

ꎻ

补充了箱涵工程的一般规定细化和完善了沟槽开挖及支撑垫层钢筋

———ꎬ、、、

模板及支架水泥混凝土沟槽回填等重要通用工序的施工技术要求补充了箱涵

、、ꎻ

接缝预制箱涵的施工技术要求

、ꎻ

细化和完善了明沟工程和盖板沟工程的施工技术要求将原规范的预制盖

———ꎬ

板细分为钢筋混凝土盖板铸铁箅子和钢箅子盖板

、ꎻ

补充了管道工程的一般规定细化和完善了管基及管座管道安装管道

———ꎬ、、

沟槽回填等内容总结了各种管道通用性的施工技术要求将原规范中的管接口

ꎬꎬ、

管加固的施工技术要求并入到管道工程的相应条文中取消了管道渗漏试验内容

ꎬꎻ

补充了拱涵工程的施工技术要求

———ꎻ

补充了附属构筑物的施工技术要求细化和完善了雨水口进出水口将

———ꎬ、ꎬ

原规范的检查井连接井集水井合并为井室

、、ꎻ

补充了特殊气候施工的有关要求

———ꎻ

补充了绿色施工与安全施工的有关要求

———ꎮ

—Ⅰ—

民用机场飞行区排水工程施工技术规范

(ＭＨ/Ｔ５００５—２０２１)

本标准第章由苏尔好刘松编写第章第章由黄崇伟保卫国编写

１、ꎬ２、３、ꎬ

第章由张道玲杨印旺苏尔好编写第章由刘晓军张洪远刘松编写第

４、、ꎬ５、、ꎬ

章由张洁玙刘菁麟黄崇伟编写第章由邓欣朱仁兴保卫国编写第

６、、ꎬ７、、ꎬ８

章第章由苏志嘉张玉芳编写本标准由主编单位负责日常管理工作执行过

、９、ꎮꎮ

程中如有意见和建议请函告本标准日常管理组联系人苏尔好张玉芳地址

ꎬ(:、ꎻ:

上海市长宁区虹桥机场内空港一路号邮政编码传真

８９ꎻ:２００３３５ꎻ:０２１－２２３２７４１１ꎻ

电话电子邮箱及民航工程建设标准化技术

:０２１－２２３２７３８０ꎻ:ｈｄｍｈｊｌｚｓ＠１６３ưｃｏｍ)

委员会秘书处联系人刘晓青地址北京市朝阳区惠新东街甲号住总地产大

(:ꎻ:２

厦电话电子邮箱以便修订时参考

ꎻ:０１０－６４９２２３４２ꎻ:ｍｈｇｃｊｓｂｗｈ＠１６３ưｃｏｍ)ꎬꎮ

主编单位上海华东民航机场建设监理有限公司

:

参编单位上海公路桥梁集团有限公司

:()

山西机械化建设集团有限公司

四川省场道工程有限公司

中机空港北京建设有限公司

()

主编苏尔好刘松

:

编写人员黄崇伟保卫国张道玲杨印旺刘晓军张洪远张洁玙

:

刘菁麟苏志嘉邓欣朱仁兴张玉芳

主审徐德欣姜昌山

:

参审人员朱方海赵忠进彭余华陈士昌刘博学范莉莉赵剑芒

:

黄沅平樊建良郑斐郭竟成吕青赵继伟

本规范于年首次发布主编单位为中国民用航空局机场司主要起草人为

２００２ꎬꎬ

李福庆刁永海佟岱山本次修订为第一次修订

、、ꎮꎮ

—Ⅱ—

总则

１

１总则

１ư０ư１为规范民用机场飞行区排水工程施工保证工程质量和施工安全满足绿色施工要求

ꎬꎬꎬ

制定本规范

ꎮ

【条文说明】随着我国民用机场工程建设的快速发展ꎬ中国民用航空局近年来相继颁布、修订和

施行了一系列的规范标准ꎬ使机场工程标准体系得到进一步完善ꎮ为了适应排水工程施工技术

的发展ꎬ并与当前机场领域新的规范体系保持一致ꎬ特对本规范进行修订ꎮ

１ư０ư２本规范适用于新建改扩建民用机场含军民合用机场民用部分飞行区排水工程的施

、()

工飞行区排水工程主要包括飞行区内的箱涵工程明沟工程盖板沟工程管道工程拱涵

ꎮ、、、、

工程及附属构筑物等

ꎮ

【条文说明】民用机场排水工程是一项系统工程ꎬ涉及范围包括飞行区、航站区、货运区等区域的

场内及场外排水ꎮ本规范依据民航行业管理的范围ꎬ制定适用于飞行区的排水工程施工技术要求ꎮ

按«民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准»(—)工程划分办法ꎬ排水

ＭＨ５００７２０１７

工程包含的分项工程有钢筋混凝土箱涵、钢筋混凝土盖板沟、砖砌盖板沟、浆砌块石盖板沟、

土质明沟、浆砌明沟、水泥混凝土明沟、钢筋混凝土盖板、铸铁箅子盖板、钢箅子盖板、管基

及管座、管道安装以及附属构筑物等ꎮ其中附属构筑物包括排水工程所涉及的排水泵站、集水

池、调蓄水池、井室(包括检查井、连接井、交汇井、集水井等)、盲沟、雨水口、进出水口、

栅栏等ꎮ

为保证与«民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准»(—)的连续性ꎬ本

ＭＨ５００７２０１７

规范所规定的排水工程范围与之基本一致ꎬ按照施工工艺、使用材料不同ꎬ将其归类为箱涵工

程、明沟工程、盖板沟工程、管道工程、拱涵工程及排水附属构筑物等ꎬ飞行区排水设施主要

结构横断面示意如图所示ꎮ并为进一步体现施工过程原则ꎬ编制了例如模板及支架、混凝

１ư０ư２

土、接缝等过程工序的施工技术要求ꎮ

箱涵明沟盖板沟管道拱涵

(ａ)(ｂ)(ｃ)(ｄ)(ｅ)

图飞行区排水设施主要结构横断面示意图

１ư０ư２

—１—

民用机场飞行区排水工程施工技术规范

(ＭＨ/Ｔ５００５—２０２１)

１ư０ư３排水工程施工应根据设计文件结合当地气候工程地质水文地质等施工条件编制

ꎬ、、ꎬ

相应的施工组织设计确保工程质量和施工安全

ꎬꎮ

１ư０ư４当采用未列入本规范的新技术新工艺新材料新设备时应先行开展工程试验制

、、、ꎬꎬ

定不低于本规范的技术标准

ꎮ

【条文说明】本次修订针对“四新”做出相关规定ꎬ以增强本规范在指导实际施工中的适应性ꎮ

１ư０ư５排水工程的地基处理施工应符合设计要求及国家现行标准的规定

ꎬꎮ

【条文说明】国家现行标准主要包括但不限于:«建筑地基基础工程施工规范»()、

ＧＢ５１００４

«建筑地基基础工程施工质量验收标准»()、«建筑地基处理技术规范»()、

ＧＢ５０２０２ＪＧＪ７９

«给水排水构筑物工程施工及验收规范»()、«建筑基桩检测技术规范»()等ꎮ

ＧＢ５０１４１ＪＧＪ１０６

１ư０ư６在排水工程施工中应积极推广数字化信息化智能化等新技术

、、ꎮ

【条文说明】数字化、信息化、智能化施工之间有所区别ꎬ但目前并未有统一的定义ꎬ本规范同

时采用这三个概念ꎬ主要是为扩大相应外延ꎬ鼓励采用新技术进行施工ꎮ

１ư０ư７排水工程的施工除应符合本规范外尚应符合国家和行业现行有关标准的规定

ꎬꎮ

【条文说明】«民用机场排水设计规范»(—)、«民用机场飞行区场道工程质量检

ＭＨ/Ｔ５０３６２０１７

验评定标准»(—)的相继颁布ꎬ对我国民用机场排水工程设计、施工及质量验收

ＭＨ５００７２０１７

等方面起到了很好的指导作用ꎮ本规范在此基础上ꎬ结合民航建设多年来的实践经验和我国其

他行业的有关标准ꎬ进一步研究和完善了相关施工过程中的技术标准及要求ꎮ

—２—

术语

２

２术语

２ư０ư１明沟

ｏｐｅｎｄｉｔｃｈ

露于地表可直接收集地表水的排水沟

ꎮ

２ư０ư２盖板沟

ｃｏｖｅｒｅｄｄｉｔｃｈ

沟顶设置盖板的排水沟

ꎮ

２ư０ư３箱涵

ｂｏｘｃｕｌｖｅｒｔ

钢筋混凝土箱形结构的排水沟

ꎮ

２ư０ư４刚性管道

ｒｉｇｉｄｐｉｐｅｌｉｎｅ

在外荷载作用下变形很小依靠管体材料强度支撑外力的管道

ꎬꎮ

２ư０ư５柔性管道

ｆｌｅｘｉｂｌｅｐｉｐｅｌｉｎｅ

在外荷载作用下变形显著依靠管道两侧土体所产生弹性抗力支撑外力的管道

ꎬꎮ

２ư０ư６刚性接口

ｒｉｇｉｄｊｏｉｎｔｏｆｐｉｐｅｌｉｎｅｓ

无法承受一定程度轴向线变位和相对角变位的管道接口如采用水泥类材料密封的接口

ꎬꎮ

２ư０ư７柔性接口

ｆｌｅｘｉｂｌｅｊｏｉｎｔｏｆｐｉｐｅｌｉｎｅｓ

能够承受一定程度轴向线变位和相对角变位的管道接口如采用橡胶圈等材料密封连接的

ꎬ

接口

ꎮ

２ư０ư８附属构筑物

ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｏｆｄｒａｉｎａｇｅ

指泵站池井水口栅栏等

、、、、ꎮ

２ư０ư９沉降缝

ｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｊｏｉｎｔ

为减轻地基不均匀沉陷变形对排水构筑物影响而设置的接缝

ꎮ

２ư０ư１０伸缩缝

ｃｏｎｔｒａｃｔｉｏｎｊｏｉｎｔ

为适应温度变化而设置的接缝

ꎮ

—３—

民用机场飞行区排水工程施工技术规范

(ＭＨ/Ｔ５００５—２０２１)

３施工准备

３ư１一般规定

３ư１ư１施工单位应建立健全施工质量保证体系和安全生产保证体系

ꎮ

【条文说明】施工质量保证体系和安全生产保证体系的制定和实施ꎬ可参考«工程建设施工企业

质量管理规范»()及«施工企业安全生产管理规范»()等规范ꎻ施工质

ＧＢ/Ｔ５０４３０ＧＢ５０６５６

量保证体系和安全生产保证体系文件的检查及监督ꎬ可参考«民航专业工程施工监理规范»

()等规范ꎮ

ＭＨ５０３１

３ư１ư２施工单位在排水工程开工前应进行现场踏勘收集和熟悉相关的工程地质和水文地质

ꎬꎬ

资料地下管网资料等参加由建设单位组织的图纸会审及设计交底

、ꎬꎮ

【条文说明】地下管网作为机场综合管线ꎬ涉及机场的排水、消防、助航灯光、供电、通信、导

航、空管、安防、供油等多个专业ꎬ各个专业对其管线保护均有严格的要求和规定ꎬ因此对地

下管网资料的收集、整理及核实ꎬ是排水工程施工作业的前提条件ꎬ是排水工程施工方案、管

线保护或迁移方案的依据ꎮ

３ư１ư３施工单位编制排水工程施工组织设计时对施工难度较大技术标准缺乏交叉工序复

ꎬ、、

杂的分部分项工程应编制相应的专项施工方案

ꎬꎮ

【条文说明】当排水工程为施工合同内容中的一部分时ꎬ可与施工合同中的其他工程一并编制施

工组织设计ꎮ

３ư１ư４施工现场应设置工地试验室并符合下列规定

ꎬ:

获得母体试验室资质等级及试验范围的授权

１ꎻ

配备满足施工需求的试验仪器设备且通过法定计量部门的检定

２、ꎬꎻ

建立健全工地试验室管理制度

３ꎻ

配备满足工地试验的试验人员

４ꎻ

制定符合工程实际需求的试验方案

５ꎮ

【条文说明】本条中的“工地试验室”含义与«民航专业工程施工监理规范»(—

ＭＨ５０３１

)中的“施工试验室”含义相同ꎮ

２０１５

—４—

施工准备

３

３ư１ư５施工单位应按照施工合同和已批准的施工组织设计要求安排满足工程技术及施工需求

ꎬ

的施工人员机具设备及材料进场

、ꎮ

３ư１ư６施工单位应对原材料成品半成品进行检测和验收性能规格及其他各项指标应符

、、ꎬ、

合设计要求和相关技术标准的规定

ꎮ

３ư１ư７开工前建设单位应委托具有相应资质的测绘单位布设施工平面及高程控制点并组织

ꎬꎬ

施工单位及监理单位进行测量控制点的移交和复核工作施工单位应在施工期内对控制点进行

ꎬ

保护

ꎮ

【条文说明】移交并复核测量成果是施工开展的基本前提ꎮ对测量成果进行复核ꎬ能够尽早发现

问题ꎬ并在施工前进行及时修正ꎮ

３ư２施工测量

３ư２ư１施工平面控制点网的测量精度应符合工程测量标准中一级导线测

()«»(ＧＢ５００２６)

量或同精度等级的相关要求施工加密平面控制点网的测量精度应符合工程测量标准

ꎻ()«»

中二级导线测量或同精度等级的相关要求施工放样定位的测量精度应符合工程

(ＧＢ５００２６)ꎻ«

测量标准中三级导线测量或同精度等级的相关要求

»(ＧＢ５００２６)ꎮ

３ư２ư２施工高程控制点网的测量精度应符合工程测量标准中二等水准测

()«»(ＧＢ５００２６)

量的相关要求施工加密高程控制点网和施工放样定位的测量精度应符合工程测量标准

ꎻ()«»

中三等水准测量的相关要求

(ＧＢ５００２６)ꎮ

３ư２ư３施工控制点及施工加密控制点的埋设和保护应符合工程测量标准的相

«»(ＧＢ５００２６)

关要求

ꎮ

３ư３场地清理

３ư３ư１施工范围内树木灌木丛表土腐殖土建渣垃圾等应予以清理

、、、、、ꎮ

３ư３ư２场地清理时应对附近的建筑物管线及设施进行保护对于用地范围内的原有构筑物及

、ꎻ

地下管线应按设计或权属单位要求进行处理

ꎬꎮ

３ư４试验段

３ư４ư１排水工程宜在正式施工前进行试验段施工

ꎮ

—５—

民用机场飞行区排水工程施工技术规范

(ＭＨ/Ｔ５００５—２０２１)

【条文说明】我国民航及公路行业的相关施工技术标准ꎬ大多规定在施工前做相应的试验段ꎬ主

要目的在于确定相关施工工艺及参数ꎮ如水泥混凝土、砂浆的施工配合比ꎬ又如拌和或浇筑的

施工参数、设备性能ꎬ还如验证其他合适的施工工艺和方法等ꎮ

３ư４ư２试验段不宜位于工程关键部位试验段长度宜不超过

ꎬ６０ｍꎮ

【条文说明】非关键部位可为机坪、服务车道、场地边缘的土面区等次要部位ꎻ条文中试验段长

度上限是根据机场大概率排水工程尺寸ꎬ确定以尚可包含大部分的管道、沟槽及搭接长度ꎻ

６０ｍ

但试验段长度并未规定下限ꎬ在排水工程施工长度较小的情况下ꎬ可根据实际情况决定试验段

长度ꎮ

３ư４ư３进行试验段施工的应在试验前编制试验段施工方案试验段施工方案中应明确试验区

ꎬꎬ

域试验工程量拟采取的施工工艺技术等

、、ꎮ

３ư４ư４在试验段施工过程中应做好各项记录检查试验段的施工工艺技术是否达到设计要求

ꎬꎬ

及国家现行标准的规定试验段完成后应总结并形成报告

ꎮꎮ

【条文说明】试验段需要验证的施工工艺技术包括:技术参数、工艺流程、施工方法、操作要求

和检查要求等ꎮ

—６—

箱涵工程

４

４箱涵工程

４ư１一般规定

４ư１ư１箱涵工程主要施工工艺流程如图所示

４ư１ư１ꎮ

图箱涵工程主要施工工艺流程图

４ư１ư１

４ư１ư２箱涵的平面位置断面尺寸涵底高程及纵坡应符合设计要求

、、ꎮ

４ư１ư３箱涵与上下游排水设施的连接应平顺以保障流水顺畅

ꎬꎮ

４ư２沟槽开挖及支撑

４ư２ư１对于沟槽开挖达到一定深度存在特殊地质情况或附近有敏感构筑物时施工单位应

、ꎬꎬ

编制沟槽开挖支撑及加固方案其主要内容应包括

、ꎮ:

—７—

民用机场飞行区排水工程施工技术规范

(ＭＨ/Ｔ５００５—２０２１)

沟槽开挖施工平面布置图及开挖断面图

１ꎻ

开挖及堆土要求

２ꎻ

沟槽开挖稳定计算书及相应的监测方案

３ꎻ

沟槽的放坡形式支撑及加固形式支拆方法及安全措施

４、、ꎻ

施工机具设备的型号数量及作业要求

５、ꎻ

不良土质地段沟槽开挖时采取的降排水支护和防止沟槽坍塌的安全技术措施

６ꎬ、ꎻ

绿色施工安全施工文明施工沿线管线及构建筑物保护要求及应急处置措

７、、、()

施等

ꎮ

【条文说明】开槽边坡及支护方式直接影响施工安全ꎬ按照国家及民航相关规定ꎬ沟槽开挖深度

超过时ꎬ编制施工专项方案ꎻ如开挖深度超过ꎬ编制施工专项方案ꎬ并组织专家会议

３ｍ５ｍ

论证ꎮ

通常设计文件已包含相应的沟槽开挖、支撑及加固方案ꎮ本条以此为基础ꎬ结合地质条件、

水文地质条件、现场条件、施工季节及天气条件ꎬ明确专项施工方案所应包含的内容ꎮ

４ư２ư２沟槽底部的开挖宽度应符合设计要求设计无要求时可按箱涵垫层两侧各增宽

ꎻꎬ

３００ｍｍ~５００ｍｍꎮ

４ư２ư３地质条件良好土质均匀地下水位低于沟槽底面高程且开挖深度在以内沟槽

、、ꎬ５ｍꎬ

边坡不设支撑坡顶无荷载时的最陡坡度可按表的规定执行每检查处坡度

、４ư２ư３ꎬ４０ｍ２ꎮ

表４ư２ư３深度在５以内的沟槽边坡的最陡坡度

ｍ

土的类别边坡坡度高宽

(∶)

中密的砂土

１∶１ư００

中密的碎石类土充填物为砂土

()１∶０ư７５

硬塑的粉土

１∶０ư６７

中密的碎石类土充填物为黏性土

()１∶０ư５０

硬塑的粉质黏土黏土

、１∶０ư３３

【条文说明】本条中土的类别确认以勘察为准ꎻ条文中给出了沟槽开挖的最陡坡度控制值ꎬ仅供

施工时参考ꎻ当坡顶有荷载时ꎬ该坡率应根据荷载实际情况进行验算后确定ꎮ

４ư２ư４沟槽挖出的土方应及时外运并有适当地点堆放若边坡稳定时沟槽两侧的临时堆土及

ꎮꎬ

施工荷载应符合设计要求及下列规定

:

临时堆土距离槽边宜不小于沟槽深度堆放高度应不大于坡度应不陡于

１ꎬ１ư５ｍꎬ１∶１ꎻ

运输车道及施工机械距槽边应有足够安全距离

２ꎻ

堆土不得掩埋消火栓雨水口井室等各种构筑物及现场各类标志标识

３、、ꎻ

高压线变压器等区域的堆土施工应符合国家现行标准规定

４、ꎮ

—８—

箱涵工程

４

【条文说明】堆土的位置、高度和坡度影响沟槽稳定及施工安全ꎬ本条给出了相应要求ꎮ

４ư２ư５沟槽挖深较大时分层开挖应符合下列规定

ꎬ:

采用机械挖槽时分层开挖深度应根据土质类别机械性能和支护方式确定

１ꎬ、ꎻ

采用人工开挖时分层开挖深度应不超过层间宜设置平台平台宽度宜不小于

２ꎬ１ư５ｍꎻꎬ

在安装井点设备时宜不小于

０ư８ｍꎬ１ư５ｍꎮ

【条文说明】«民用机场飞行区排水工程施工技术规范»(—)规定ꎬ“槽深超过

ＭＨ５００５２００２３ｍ

用人工开挖多层槽时ꎬ每层槽深宜不超过”ꎮ本条从施工安全及人工操作难度ꎬ将原有规范

２ｍ

的修改为ꎬ以预留平台方便施工过程的检查ꎬ保证施工便捷及人员安全ꎮ

２ｍ１ư５ｍ

４ư２ư６沟槽开挖宜自出水口或其起点位置向上游进行开挖的沟槽底部高程和纵向坡度应符合

ꎬ

设计要求

ꎮ

【条文说明】沟槽开挖顺序的规定ꎬ是为了便于在基坑开挖过程中雨水、施工余水等及时排放ꎬ

防止基底泡水ꎮ

４ư２ư７槽底位于地下水位以下时沟槽开挖应考虑降排水措施沟槽降排水方法应根据地下水

ꎬꎮ

位沟槽深度沟槽土质和地下水涌水量等因素确定

、、ꎮ

４ư２ư８槽底地基土含水量较大不适于压实时应采取措施降低土体含水量或采用换填等处

ꎬꎬꎬ

理措施

ꎮ

４ư２ư９沟槽开挖时槽底宜预留厚的土层待下一道工序开始前采用人工修整

ꎬ１００ｍｍ~３００ｍｍꎬ

至设计高程

ꎮ

【条文说明】本条规定在槽底保留的土层ꎬ一方面ꎬ可避免泡水或日晒对槽底

１００ｍｍ~３００ｍｍ

土层的影响ꎻ另一方面ꎬ也避免超挖带来的影响ꎬ保证开挖的精度ꎮ

４ư２ư１０槽底应避免超挖已超挖的应进行处理处理后压实度应符合设计要求

ꎮꎬꎮ

４ư２ư１１施工过程中发现地基异常时应进行补勘不符合设计要求的应进行处理

ꎬꎮ

４ư２ư１２设计对箱涵地基承载力有要求时应进行地基承载力检测

ꎬꎮ

【条文说明】地基承载力的检测可参照如下规范的相关要求:«建筑地基处理技术规范»

()、«建筑基桩检测技术规范»()ꎮ对于天然或压实地基ꎬ其承载力检验方法可

ＪＧＪ７９ＪＧＪ１０６

有静载荷试验、动力触探、静力触探、标准贯入等ꎮ

４ư２ư１３施工过程中应经常检查沟槽边坡是否稳定或根据设计要求进行边坡监测当监测

ꎬꎬꎮ

值变化异常或接近报警值时应适当加密监测频率达到报警值或出现危险征兆时应立即停

ꎬꎻꎬ

止施工并进行处理

ꎮ

【条文说明】本条中监测值变化异常是指监测值变化幅度较大、速率较大等情况ꎮ

４ư２ư１４沟槽开挖的质量要求应符合表的规定

４ư２ư１４ꎮ

—９—

民用机场飞行区排水工程施工技术规范

(ＭＨ/Ｔ５００５—２０２１)

表４ư２ư１４沟槽开挖的质量要求

序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

槽底土基压实度设计要求灌砂法或环刀法等每测处

１:１００ｍ３

槽底高程水准仪每测点

２(ｍｍ)＋２０ꎬ－３０:２０ｍ３

轴线偏移经纬仪或全站仪每测点

３(ｍｍ)±３０:２０ｍ１

槽底宽度尺量每测处

４(ｍｍ)±３０:２０ｍ１

注当设计对地基承载力有要求时尚应按设计规定的方法和标准检测地基承载力

:ꎬꎮ

４ư２ư１５沟槽支撑方式应结合沟槽土质地下水位开槽断面及荷载条件等因素确定

、、ꎮ

【条文说明】支撑方式除锚喷支护形式外ꎬ可采用木支撑、钢板桩、围护桩及地下连续墙支撑

等ꎬ各标准均有相应的施工技术规定ꎮ根据我国机场排水工程常用支撑方式ꎬ本节明确了木支

撑、钢板桩支撑的具体质量要求ꎮ

４ư２ư１６当采用木支撑方式时劈裂腐朽的木料不得作为支护材料撑板应随挖土深度及时

ꎬ、ꎮ

安装并应与槽壁紧贴开始支护深度应不大于挖深与支撑交替进行每次交替的深度

ꎬꎬ１ư０ｍꎻꎬ

宜为木支撑的质量要求应符合表的规定

０ư４ｍ~０ư８ｍꎮ４ư２ư１６ꎮ

表４ư２ư１６沟槽木支撑的质量要求

序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

撑板厚度尺量每测处

１(ｍｍ)±５:２０ｍ１

纵横梁间距尺量每测处

２、(ｍｍ)±５０:２０ｍ１

撑板垂直度垂线尺量每测处

３(％)≤１ư５、:２０ｍ１

撑板平顺度拉线和尺量每测处

４(ｍｍ)≤３０:５０ｍ１

４ư２ư１７采用钢板桩支撑时应通过计算确定其规格尺寸入土深度以及横撑的位置与断面

ꎬ、ꎻ

当使用型钢做横梁时横梁与钢板桩之间的缝应采用木板垫实横梁横撑与钢板桩连接应牢

ꎬꎬ、

固齿槽咬合应紧密钢板桩的拆除应在沟体强度达到设计要求两侧回填完成后方可进行

ꎬꎻ、ꎮ

钢板桩支撑的质量要求应符合表的规定

４ư２ư１７ꎮ

—１０—

箱涵工程

４

表４ư２ư１７钢板桩支撑的