《架空输电线路直升机巡视技术导则》编制说明

1工作简况

1.1任务来源

DL/T288-2012《架空输电线路直升机巡视技术导则》于2012年1

月4日由中华人民共和国国家能源局首次发布，该标准由中国电力企业

联合会提出，由全国电力架空线路标准化技术委员会线路运行分技术委

员会归口。

DL/T288-2012《架空输电线路直升机巡视技术导则》于2012年03

月1日起正式实施，该标准发布9年来较好地指导了直升机巡视作业。

随着社会的发展和科技的进步，关注直升机电力作业的重要性与安全性

十分必要。因此，全国架空标准技术委员会线路运行分技术委员会提出

对该标准复审，在2020年年会上经全体委员审核通过，对该标准进行修

订。国家能源局以国能综通科技[2020]106号文，即“国家能源局综合司

关于下达2020年能源领域行业标准制（修）订计划及英文版翻译出版计

划的通知”，下达了对DL/T288-2012《架空输电线路直升机巡视技术导

则》的修订计划任务，项目编号为：能源20200555，要求2021年完成。

1.2主要工作过程

2021年4月15日通过线上会议组织召开了《架空输电线路直升机

巡视技术导则》标准修订起草小组第一次会议，参加单位有国网通用航

空有限公司、中国电力科学研究院有限公司、国网冀北电力有限公司、

国网湖北省电力有限公司、国网山东省电力公司、国网江苏省电力有限

公司、国网甘肃省电力公司、国网西藏电力有限公司、内蒙古电力（集

团）有限责任公司航检分公司、云南电网有限责任公司输电分公司10个

单位，14位起草小组成员。会议讨论了标准修编原则、章节安排，形成

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了编写大纲并对标准的修编工作进行了分工，要求2021年5月底提出讨

论稿。

2021年7月16日在武汉通过线上、线下同时召开了《架空输电线

路直升机巡视技术导则》标准修订起草小组第二次会议，参加单位有国

网通用航空有限公司、中国电力科学研究院有限公司、国网冀北电力有

限公司、国网湖北省电力有限公司、国网山东省电力公司、国网江苏省

电力有限公司、国网甘肃省电力公司、国网西藏电力有限公司、内蒙古

电力（集团）有限责任公司航检分公司、云南电网有限责任公司输电分

公司10个单位，14位起草小组成员。会议讨论了标准的讨论稿，提出

了征求意见稿，并对下一步的修编工作进行了安排。

2021年8月标准修订起草小组完成了征求意见稿，在全体委员、有

关单位和中电联网站上广泛征求意见。

2021年*月*日在**召开了《架空输电线路直升机巡视技术导则》标

准修订起草小组第三次研讨会，参加单位有国网通用航空有限公司、中

国电力科学研究院有限公司、国网冀北电力有限公司、国网湖北省电力

有限公司、国网山东省电力公司、国网江苏省电力有限公司、国网甘肃

省电力公司、国网西藏电力有限公司、内蒙古电力（集团）有限责任公

司航检分公司、云南电网有限责任公司输电分公司10个单位，14位起

草小组成员。会议对反馈意见归纳整理，经讨论分析，建议标准名称变

更为“架空输电线路直升机巡检技术导则”，并提出了标准送审稿，提交

标委会大会审查。

2修编原则和主要内容

2.1修编原则

该标准的编写遵循与相关标准协调一致的原则，提高直升机巡检作

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业效率、质量，规范直升机巡检作业技术标准。

2.2主要内容

本标准主要章节有范围、规范性引用文件、术语和定义、巡检种类、

巡检内容、巡检方式、巡检方法、巡检要求、数据分析及巡检整理和移

交。

修改了适用范围。随着近年直升机、无人机、人工协同巡检的发展，

由于架空输电线路送电距离长、通道地形环境复杂，尤其是特高压输电

线路，小型多旋翼无人机和人工巡检很难在一个巡检周期或线路停电检

修前完成全线巡检，因此各电压等级架空输电线路均需要采用直升机协

同高效完成全线巡检作业。同时由于小型多旋翼无人机使用的便捷性、

经济性，已成为线路运维单位日常巡检的工具，在各电压等级架空输电

线路上也得到普遍使用，相应的无人机巡检行业标准已经颁布实施。因

此将本标准范围调整为适用于采用直升机搭载相应的巡检设备对交、直

流架空输电线路（含接地极线路）所进行的巡检工作。删除了无人机巡

视作业可参考执行。

本标准第3.6条中增加了验收巡检术语和定义；第3.7条中增加了应

急巡检术语和定义；第3.9条中增加了通道巡检术语和定义；第3.12条

中增加了地速术语和定义。

本标准第4章为原标准第8章巡检种类，将一般巡视修改为正常巡

检，将对于直升机进线角度、作业距离的内容调整至第7章巡检方法的

第7.1.1条和7.1.2条。将原标准第4章巡视前准备部分调整至第8.6条，

并将巡检前准备内与其他标准内重复内容予以删除。

本标准第5章巡检内容，将巡检内容按照档中和杆塔巡检内容进行

区分，并规定了故障巡检、特殊巡检选用设备和巡检内容。

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本标准第6章巡检方式，增加了验收巡检、、紧凑型线路巡检、重要

输电通道巡检、重要跨越线路巡检等巡检作业时，不按电压等级划分，

任何电压等级线路均宜采用双侧巡检方式，避免因角度遮挡产生漏检。

本标准第7章巡检方法。第7.1.1.1条修改直升机宜沿地线走向飞行，

直升机旋翼与边导线的水平距离为15m～40m范围内。第7.1.2.2条修改

直升机在两基杆塔之间的档中作业速度宜地速不超过50km/h。直升机旋

翼距杆塔水平距离在15m～40m范围内，位置与地线横担水平或稍高于

地线横担。

本标准第8章巡检要求。删减了各类要求在其他标准中已经明确的

内容。增加了8.7.4巡检作业前应全面检查并清点巡检装备的内容。

本标准第9章数据分析及资料整理和移交，增加了一般规定、数据

整理检查、缺陷判定及成果资料、数据安全、数据移交的内容。

本标准附录部分，增加了附录C巡检内容及数据类型、附录D直升

机巡检作业方案模板、附录E航检作业员安全防护设备基本配置。增加

了附录F的部分内容。

３主要试验（或验证）的分析、综述报告，技术经济论证，预期的经济

效果

标准自2012年实施以来，国家电网、南方电网和内蒙古电力集团开

展了近100万公里输电线路直升机巡检作业，为输电线路运维提供了一

种高效运维手段，同时也积累了丰富的经验。但随着使用的巡检吊舱的

可见光录像机、照相机等设备性能的不断提高，直升机巡检作业方式也

进行了优化，一是传统的可见光检查由航检作业员使用稳像仪先观察设

备缺陷，发现缺陷使用单反相机拍照，优化为使用单反相机对设备拍照，

线下通过查看照片查找缺陷，作业效率提高20%，作业质量得到提升；

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二是巡检使用的主要可见光设备性能提升，吊舱的可见光录像机分辨率

提升为1080HP，照相机相片像素提升至2000万以上，设备性能提升允

许提高数据采集距离而不降低数据采集质量。直升机巡检时，直升机旋

翼与边导线的水平距离40m时，拍照效果满足查看照片查找缺陷的要求，

提高了直升机巡检的安全性。同时巡检结果应用范围也不断扩大，巡检

成果和原始数据标准化要求更高，巡检成果的缺陷图片标准化管理后可

进一步用于缺陷图像智能识别，有利于进一步推动直升机、无人机巡检

缺陷智能识别的发展应用，保障电网安全。

3.1目的

为保证标准更好现势性，适应技术的不断发展，本标准主要增加关

于巡检成果的相关技术要求，对相应数据要求进行修订，明确了输电线

路直升机巡检技术的全流程应用要求。

3.2意义

规范直升机巡检技术标准，促进输电线路运维新技术的发展，提高

数据采集质量和效率。

4采用国际标准和国外先进标准的程度，以及与国际、国外同类标准水

平的对比情况，或与测试的国外样品、样机的有关数据对比情况

国外暂无相关标准。

5与有关的现行法律、法规和强制性国家、行业标准的关系

本标准引用了与GB26859、DL/T289、DL/T741、DL/T1345、MH/T

1064等相关标准技术规定协调一致的部分内容，与我国现行的法律、法

规、政策及相关标准协调一致。

６重大分歧意见的处理经过和依据

无。

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7本标准作为强制性或推荐性电力行业标准的建议

推荐性电力行业标准。

8贯彻本标准的要求和措施建议（包括组织措施、