2024年一造《（交通）建设工程技术与计量》考前冲刺备考速记速练300题（含详解）

PAGEPAGE12024年一造《（交通）建设工程技术与计量》考前冲刺备考速记速练300题（含详解）一、单选题1.公路养护工作的中心环节是（）。A、路基养护B、桥隧构造物养护C、路面养护D、沿线设施养护答案：C解析：路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要对象。路面是在路基上用各种筑路材料铺筑、供汽车行驶、直接承受行车作用和自然因素作用的结构层，其作用是满足行车安全、迅速、经济、舒适的要求。2.短隧道可以采用的通风方式是（）。A、纵向通风B、横向通风C、机械通风D、自然通风答案：D解析：隧道的通风方式有机械通风和自然通风两种：交通量小的中、短隧道可采用自然通风，交通量大的长隧道应采用机械通风。采用机械通风时，常采用纵向通风形式，配以射流风机，并按正常通风量的50%配置备用通风机。3.下列关于监控设备和收费设备安装通用要求的说法错误的是（）。A、螺钉固定时，应加焊线鼻子B、设备调试应先进行通电试验C、开箱检查必须由业主、承包方共同参加D、设备应按设计位置水平排列，方向正确答案：C解析：本题目中提到工艺设备和收费设备的安装要求，所以需要根据一般的工程技术和安装规范进行回答。首先，对于螺钉固定，为了保证电信号的传输稳定性，应该加焊线鼻子，这有助于防止螺钉松动或损坏时，仍然可以保持电路的正常运行。其次，设备调试过程中应该先进行通电试验，确保设备通电后可以正常工作。再者，开箱检查是设备安装过程中的重要步骤，通常由业主和承包方共同参加以确保设备的完整性和质量。最后，设备应按设计位置水平排列，方向正确，以保证设备的正常运行和使用寿命。然而，选项C中提到“业主、承包方共同参加”是不正确的。通常情况下，开箱检查应该由业主、承包方和设备供应商共同参加，以确保设备的完整性和质量。因此，答案为C。4.三柱式墩、台的立柱混凝土浇筑施工时，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之间。A、50～70mmB、50～120mmC、70～120mmD、120～140mm答案：D解析：根据泵送混凝土的施工要求，立柱混凝土浇筑时，泵送混凝土的坍落度一般应保持在120～140mm之间。因此，选项D是正确的。5.当路基附近的地面水或浅层地下水无法排出，影响路基稳定时，可设置（）来排出。A、边沟B、渗井C、渗沟D、截水沟答案：B解析：本题考查的是路基工程的组成。当路基附近的地面水或浅层地下水无法排出，影响路基稳定时，可设置渗井，将地面水或地下水经渗井通过下透水层流入下层透水层中排出，以疏干路基。6.公路隧道防水，首要是做好（）。A、堵水和排水B、堵水和截水C、排水和截水D、排水和治水答案：B解析：公路隧道防水通常需要采取综合措施，包括堵水、排水、截水和治水等多种手段。其中，首要的是做好堵水和截水，确保水分不会渗入隧道内部，影响到隧道结构和安全。因此，选项B是正确的。7.混凝土拌和物的凝结时间通常是用（）进行测定。A、德尔菲法B、专家测定法C、贯入阻力法D、贯出阻力法答案：C解析：本题考查的是混凝土。混凝土拌和物的凝结时间通常是用贯入阻力法进行测定的。8.适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护，一般多用于抢修工程，这种类似在坡脚处设置护脚的防护为（）。A、砌石防护B、抛石防护C、石笼防护D、顺坝答案：B解析：A项，砌石防护。在土质边坡或严重剥落的软质岩石边坡上可做坡面防护；当用于浸水路堤或受水流冲刷的岸坡时，作为冲刷防护，可分干砌片石和浆砌片石两种。B项，抛石防护。类似在坡脚处设置护脚，适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护，一般多用于抢修工程。C项，石笼防护。采用铁丝、竹料等编织成框架，内填石料，设于防护处。D项，顺坝。坝根与岸滩相接，坝身大致与堤岸平行的结构物。它适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护，可调整流水曲线和改善流态。9.隧道位置一般设置在（）。A、褶曲的轴部B、褶曲的翼部C、褶曲的外围D、褶曲的重心答案：B解析：一般情况下，应当避免将隧道设置在褶曲的轴部，该处岩层弯曲、节理发育、地下水常常由此渗入地下，容易诱发塌方。通常尽量将隧道位置选在褶曲翼部或横穿褶曲轴，垂直穿越背斜的隧道，其两端的拱顶压力大，中部岩层压力小；隧道横穿向斜时，情况则相反。10.桥梁基础和墩台工程的施工基本上都是采用（）。A、悬臂施工B、预制安装或悬拼C、就地砌筑或浇筑D、顶推施工答案：C解析：20世纪70年代以来，随着预应力混凝土的广泛应用，施工机械设备的不断发展，桥梁施工方法多种多样，如现浇、预制安装、悬臂施工、顶推施工等。但就其施工工艺的全过程来看，可以归纳为两类：一是就地砌筑或浇筑；二是预制安装或悬拼。基础和墩台工程的施工基本上都是采用前一种施工方法，而上部构造多采用后一种施工方法。11.箱形拱桥的主拱圈截面形式，有多箱和单箱两种。下列关于箱形拱桥说法不正确的是（）。A、抗扭刚度大B、横向整体性强、稳定性好C、箱形拱以采用开口箱形为宜D、箱形拱桥宜用于50m以上的大跨径拱桥答案：C解析：箱形拱桥的主拱圈截面形式，有多箱和单箱两种。箱形拱桥的优点包括抗扭刚度大、横向整体性强、稳定性好，因此适合用于50m以上的大跨径拱桥。开口箱形虽然便于制造和运输，但在整体稳定性、抗扭刚度和横向整体性方面不如单箱箱形。因此，选项C“箱形拱以采用开口箱形为宜”是不正确的。12.在陡峻的斜坡上，巨大岩块在重力作用下突然而猛烈地向下倾倒、翻滚、坠落的现象，称为（）。A、滑坡B、崩塌C、山崩D、碎落答案：B解析：在陡峭的山坡上，岩块或土体在重力作用下，突然而猛烈地向下滚落的现象称为崩塌。滑坡和碎落是在地表水和地下水作用下产生的现象，而山崩是积雪堆积在大石块上而引起的破坏现象。因此，正确答案是B。13.在现场钉桩后（）天内，承包人应将设计和进场复测的土方横断面图连同土方的面积与体积计算表一并提交监理人批准。A、14B、28C、32D、56答案：D解析：本题考查的是工程量清单计量规则。在现场钉桩后56天内，承包人应将设计和进场复测的土方横断面图连同土方的面积与体积计算表一并提交监理人批准。所有横断面图都应标有图题框，其大小由监理人指定。一旦横断面图得到最后批准，承包人应交给监理人原版图及三份复制图14.沥青混凝土路面施工应做（）的试验路段。A、100mB、200mC、300mD、400m答案：B解析：根据题目，沥青混凝土路面施工应做的试验路段长度通常为200m左右，以确保施工工艺和机械设备的合理使用。因此，答案为B。15.下列关于交通标志说法正确的是（）。A、告示标志不能用来指引道路设施B、辅助标志形状为圆形C、作业区标志用以通告道路交通阻断情况D、旅游区标志颜色一般为蓝色底白色字符答案：C解析：A项，告示标志是用以解释、指引道路设施、路外设施，或者告示有关道路交通安全法和道路交通安全法实施条例的内容。B项，辅助标志是附设在指标、警告和禁令标志牌的下面，起辅助说明作用的标志，不单独设立。其形状为矩形，颜色为白底、黑边框和黑字。C项，作业区标志包括路栏、锥形交通路标、施工警告灯号、道口柱标、施工标志、移动性施工标志等，用以通告道路交通阻断、绕行等情况。D项，旅游区标志是设在通往旅游景点的交叉路口附近，或在大型服务区内通往各旅游景点的路口，提供旅游景点方向、距离的标志。颜色一般为棕色底白色字符。16.岩石按成因可分为（）三类。A、火成岩、沉积岩、变质岩B、岩浆岩、变质岩、花岗岩C、沉积岩、酸性岩、黏土岩D、变质岩、碎屑岩、岩浆岩答案：A解析：在地质作用下产生的，由一种或多种矿物以一定的规律组成的自然集合体，称为岩石。岩石按成因可分为以下三类：①岩浆岩，是由岩浆冷凝形成的岩石，生产实践中有时也称为火成岩。②沉积岩，是地表面分布最广的一种岩石，沉积岩的形成是一个长期而复杂的地质作用过程。③变质岩，地壳内部原有的岩石（岩浆岩、沉积岩和变质岩），由于受到高温、高压及化学成分加入的影响，改变原来的矿物成分和结构、构造，形成新的岩石，称为变质岩。17.某钢筋的强度较低，但具有塑性好、伸长率高（A≥25%）、易弯折成型、容易焊接等特点，可用作中、小型钢筋混凝土结构的主要受力钢筋，钢、木结构的拉杆等。该钢筋是（）。A、冷拉带肋钢筋B、热轧光圆钢筋C、普通热轧带肋钢筋D、细晶粒热轧钢筋答案：B解析：本题考查的是的钢材。热轧光圆钢筋的强度较低，但具有塑性好、伸长率高（A≥25%）、易弯折成型、容易焊接等特点，可用作中、小型钢筋混凝土结构的主要受力钢筋、构件的箍筋，钢、木结构的拉杆等。18.对大跨径的连续梁桥和采用顶推法或悬臂法施工的连续梁桥，其截面形式选择（）。A、T形B、工形C、箱形D、肋形答案：C解析：本题考查的是桥梁上部构造。预应力连续梁，可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的结构形式。其截面形式，除了中等跨径的梁桥采用T形或工形截面外，对大跨径的连续梁桥和采用顶推法或悬臂法施工的连续梁桥，都采用箱形截面，因为它能满足顶推法和悬臂法施工工艺的要求，又便于设置预应力筋。19.编制办法中规定的费用指标和一系列费用的取费费率都属于（）的范围。A、预算定额B、概算定额C、费用定额D、工程定额答案：C解析：编制办法是新建和改（扩）建的公路工程建设项目估算、概算、预算的编制和管理的规范，而其中规定的费用指标和一系列费用的取费费率都属于费用定额的范围。20.下列关于公路照明设施设置的说法中，错误的是（）。A、在城市道路上，通常设置连续照明B、在高速公路上，于互通式立交桥处.收费站附近和个别路段，采用局部照明C、在照明设计中，除应达到要求的照度外，还应具有良好的照明质量D、照明设计的基本要求之一是车行道的亮度尽量高答案：D解析：在公路照明设施设置中，照明设计的基本要求之一是保证驾驶员能够看清路面和标志，而不是使车行道的亮度尽量高。因此，选项D是错误的。21.预应力斜拉桥中，（）是主梁除两端需设置支座来支承外，其余全部都是用斜拉索将其悬吊起来，而在纵向是可以稍作浮动的一种具有弹性支承的单跨梁结构形式，但在横向则不能任其随意摆动，必须施加一定的横向约束。A、悬浮体系B、支承体系C、塔梁固结体系D、刚构体系答案：A解析：本题考查的是桥梁上部构造。悬浮体系：它是主梁除两端需设置支座来支承外，其余全部都是用斜拉索将其悬吊起来，而在纵向是可以稍作浮动的一种具有弹性支承的单跨梁结构形式，但在横向则不能任其随意摆动，必须施加一定的横向约束。22.盖板涵有石盖板和钢筋混凝土盖板两种。目前，广泛采用的是钢筋混凝土盖板涵，下列关于钢筋混凝土盖板涵说法错误的是（）。A、矩形实心板预制宽度为2.00mB、混凝土的强度等级不宜低于C20C、板顶填土高度大于5.0m时应适当增加板厚和钢筋用量D、盖板涵的安装工作可采用扒杆或汽车式起重机械等进行答案：A解析：盖板涵的钢筋混凝土盖板预制宽度一般为1.5～2.5m，选项A错误。其他选项如混凝土的强度等级、板厚和钢筋用量以及安装工作机械等，在规范和设计要求中都有相应的规定。因此，答案为A，即矩形实心板预制宽度为2.00m。23.下列关于立体交叉分类的说法不正确的是（）。A、按用途分为公路、城市道路、铁路立体交叉等B、按层数分为双层式、三层式、多层式等C、按交汇道路条数分为二路、四路、多路等D、按几何形状分为T形、Y形、十字形等答案：C解析：立体交叉根据不同标准可以有许多分类方式。根据交汇道路条数，立体交叉可以划分为二路、四路、多路等，但这是根据立体交叉范围内道路的数量来分类的，而不是根据交汇道路的形状。因此，选项C是错误的。24.为保证洪水、流冰排泄无阻和符合河流通航净空要求所规定的一个重要设计参数是（）。A、桥面净空B、桥下净空C、建筑高度D、设计洪水位答案：B解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。桥下净空：即设计洪水位至上部结构最下缘之间的净空高度，是为保证洪水、流冰排泄无阻和符合河流通航净空要求所规定的一个重要设计参数。25.路基防护与加固工程可以分为（）、沿河路基防护和支挡构造物。A、坡面防护B、植物防护C、工程防护D、公路防护答案：A解析：路基防护与加固工程，按其作用不同，可以分为坡面防护、沿河路基防护和支挡构造物等。一般把防止冲刷和风化，主要起隔离作用的措施称为防护工程。坡面防护主要是用以防护易于冲蚀的土质边坡和易于风化的岩石边坡，应根据边坡的土质、岩性、水文地质条件、坡度、高度及当地材料，采取相应防护措施。坡面防护包括植物防护和工程防护。26.路面结构的基本形式中，（）起排水、隔水、防冻、防污等作用。A、面层B、基层C、底基层D、垫层答案：D解析：垫层是路面结构中的基础层，其主要作用是排水、隔水、防冻和防污。因此，垫层起着保护路面结构并保持路面结构的功能性。所以，选项D是正确的。27.隧道内的纵坡一般（）。A、大于3%B、大于0.3%C、小于0.3%D、小于3%答案：B解析：隧道内的纵坡一般大于0.3%，以利排泄雨水，但不应大于3%，独立的明洞和短于50m的隧道可不受此限制。纵坡的形式一般可设置为单坡，地下水发育的隧道及特长和长隧道可设计为人字坡。隧道内纵坡变更处应设置竖曲线。凸形竖曲线最小半径和最小长度应满足规范要求。28.铲运机常用于道路坡度不大的大量土方转移工程，其适用的运距是（）。A、100～600mB、100～800mC、100～1000mD、100～1200m答案：A解析：铲运机是一种在土方工程中完成铲装、运输和卸料的设备，常用于道路坡度不大的大量土方转移工程。根据实际应用和经验，铲运机的适用的运距通常在100～600m之间。因此，选项A是正确的答案。29.在公路建设中选择使用自卸汽车应注意的事项不包括（）。A、自卸汽车的车厢容积或承载吨位与工程选用的装载机械配套B、按照实际情况和经济效益，合理选择车型C、在计算自卸汽车的使用费用时要将折旧考虑在内D、根据工程量大小、工期和施工强度、运距远近等确定自卸汽车的用量答案：C解析：自卸汽车的车身坚固，机动性和越野性能好，爬坡能力强。在公路建没中，选择使用自卸汽车应注意以下几点：①自卸汽车的车厢容积或承载吨位与工程选用的装载机械配套。自卸汽车车厢容积应为装载机械斗容的2～4倍为宜。②按照实际情况和经济效益，合理选择车型。③根据工程量大小、工期和施工强度、运距远近等确定自卸汽车的用量。从机械化施工的合理配套考虑，应充分发挥挖掘（或装载）机械的效能、又不造成汽车排队待装为原则30.下列关于配电工程中配线要求说法错误的是（）。A、导线的芯线可采用焊接连接B、干线不应受到支线的横向拉力C、交流与直流的导线可以穿在同一根管内D、同类照明的几个回路可穿入同一根管内答案：C解析：在配电工程中，配线的要求包括：导线应采用焊接或压接连接，干线不应受到支线的横向拉力，交流与直流的导线不能穿入同一根管内，同时同类照明的几个回路应穿入不同的管内。因此，选项C“交流与直流的导线可以穿在同一根管内”是错误的。31.设计洪水位至上部结构最下缘之间的距离为（）。A、桥梁建筑高度B、桥梁高度C、桥下净空高度D、桥梁通航高度答案：C解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。桥下净空：即设计洪水位至上部结构最下缘之间的净空高度，是为保证洪水、流冰排泄无阻和符合河流通航净空要求所规定的一个重要设计参数。32.下列关于挖基施工和排水说法错误的是（）。A、挖基施工宜安排在枯水季节进行B、排水困难时，宜采用水下挖基方法C、挖至基底前预留一定厚度由人工开挖至设计高程D、采用机械开挖时发现超挖，应直接回填至设计标高答案：D解析：A项，挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行。B项，在开挖过程中进行排水时应不对基坑的安全产生影响，排水困难时，宜采用水下挖基方法。C项，采用机械开挖时宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程。D项，开挖过程中应避免超挖，如果超挖，应清除松动部分，并应对基底进行处理，不可直接回填。33.下列关于施工组织设计的说法不正确的是（）。A、施工组织设计是根据工程发包组织的需要编制的技术经济文件B、施工组织设计具有组织、规划和据以指挥、协调、控制的作用C、施工组织设计是全局性的文件，即文件内容是全面的，发挥作用是全方位的D、施工组织设计指导承包全过程，从投标开始，到竣工结束答案：A解析：施工组织设计是指导工程投标、签订承包合同、施工准备和施工全过程的全局性的技术经济文件。施工组织设计的含义包括：①施工组织设计是根据工程承包组织的需要编制的技术经济文件。它是一种管理文件，具有组织、规划（计划）和据以指挥、协调、控制的作用。②施工组织设计是全局性的文件。“全局性”是指工程对象是整体的，文件内容是全面的，发挥作用是全方位的（指管理职能的全面性）。③施工组织设计是指导承包全过程的，从投标开始，到竣工结束。34.土质路堑的开挖方法不包括（）。A、横向挖掘法B、斜向挖掘法C、纵向挖掘法D、混合式挖掘法答案：B解析：土质路堑开挖方法的选择，应考虑地形条件、工程量大小、施工工期及能采用的机具等因素。此外，尚需考虑土层分布及其利用、废弃等情况。土方开挖可根据具体情况采用横向挖掘法、纵向挖掘法或混合式挖掘法。35.施工图预算的主要组成部分不包括（）。A、设备、工具、器具及家具购置费B、工程建设其他费用C、规费D、建筑安装工程费答案：C解析：施工图预算的编制过程也是施工组织计划的过程。施工组织计划中的施工计划决定着施工图预算，反过来，施工图预算又制约着施工组织计划，两者是辩证统一的关系，是相辅相成的。从施工图预算的组成来分析，其主要是由建筑安装工程费，设备、工具、器具及家具购置费，工程建设其他费用，预留费等项组成。36.公路平面交叉形式中，具有形式简单、交通组织方便，外形整洁、行车视线好等特点的是（）。A、十字形B、X形C、T形D、环形答案：A解析：本题考查的是平面交叉。十字形是常见的交叉口形式，两条道路以90°正交，使用最广泛。具有形式简单、交通组织方便，外形整洁、行车视线好等特点。37.下列形式的拱桥中，一般适用于跨径20m以下的小型石拱桥的是（）。A、桁架拱B、实腹式C、无铰拱D、空腹式答案：B解析：本题考查的是拱式桥的上部构造。实腹式的拱上建筑包括侧墙、拱座、护拱、防水层、拱背填料等工程内容，一般适用于跨径20m以下的小型石拱桥。38.路面的日常养护中，对路面坑槽、沉陷、松散和拥包等病害要确保（）内完成修复。A、12hB、24hC、36hD、48h答案：B解析：日常养护要求经常对地面进行保养维修，防止路面坑槽、裂缝等各种病害的产生和发展，确保路况良好。对路面坑槽、沉陷、松散和拥包等病害要确保24h内完成修复，裂缝要不分季节及时灌缝，并确保施工质量，保持路面平整密实、整洁美观，无明显跳车，病害处治及时，无修补不良现象。39.不属于施工平面图内容的是（）。A、单位工程施工平面图B、单项工程施工平面图C、分部分项工程施工平面图D、施工总平面图答案：A解析：施工平面图的类型包括：①施工总平面图，是以整个工程项目为对象的施工平而布置方案。②单项工程、分部分项工程施工平面图，该类平面图的布置有两种情况，一种是在施工总平面图的控制下进行布置；另一种是以施工总平面图为依据。即基本上按照施工总平面有关内容进行布置。但不论哪一种，都应比施工总平面图更加深入、更加具体。40.下列交通标志中，标志牌的形状为圆形，颜色为白底、红圈红斜杠和黑色图案的是（）。A、警告标志B、禁令标志C、指示标志D、指路标志答案：B解析：本题考查的是公路交通安全设施。禁令标志是禁止和限制车辆和行人通行的一种标志。如禁止某些机动车、非机动车通行，禁止左右转弯，禁止超车，限制速度、质量、高度等，标志牌的形状为圆形，颜色为白底、红圈红斜杠和黑色图案。41.下列支座形式中，对于宽桥、曲线桥和斜桥具有特别的适应性的是（）。A、切线式钢支座B、辊轴钢支座C、橡胶支座D、活动式支座答案：C解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。橡胶支座构造简单、加工方便、结构高度小，便于安装和工业化生产，同时它又能适应任意方向的变形，对于宽桥、曲线桥和斜桥具有特别的适应性。42.外露面的模板板面宜采用钢模板、胶合板。为减少模板的拼缝，对于大面积的混凝土，其每块模板的面积宜大于（）㎡。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0答案：B解析：混凝土的模板板面应采用下列材料之一:金属板、木制板及高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢板等材料。外露面的模板板面宜采用钢模板、胶合板。为减少模板的拼缝，对于大面积的混凝土，其每块模板的面积宜大于1.0㎡。43.热轧钢筋是建筑工程中常用的钢筋之一，下列不属于热轧钢筋的是（）。A、热轧光圆钢筋B、粗晶粒热轧钢筋C、普通热轧带肋钢筋D、细晶粒热轧钢筋答案：B解析：热轧钢筋是建筑工程中用量最大的钢材品种之一，主要用于钢筋混凝土结构和预应力钢筋凝土结构的配筋。热轧钢筋包括热轧光圆钢筋、普通热轧带肋钢筋和细晶粒热轧钢筋。44.隧道初期支护措施，应紧随开挖面及时施作，确保施工安全。下列关于初期支护说法错误的是（）。A、Ⅳ级围岩必要时可加设钢支撑B、Ⅲ级围岩支护可采用局部锚杆C、钢支撑常用于软弱破碎围岩隧道中D、喷射混凝土作为永久支护的部位时，钢筋网是唯一被批准的配筋形式答案：B解析：根据题目描述，隧道初期支护措施需要紧随开挖面及时施作，以确保施工安全。对于Ⅲ级围岩支护，虽然可以使用局部锚杆，但选项B中提到的“Ⅲ级围岩支护可采用局部锚杆”的说法是错误的。因此，正确答案是B。45.下列关于通信设备敷设电源线要求说法正确的是（）。A、电源线中间允许有接头B、交、直流电源的馈电电缆必须分开布设C、电源线与设备端子连接时应使端子受到机械压力D、胶皮绝缘线做直流馈电线时每对馈电线应保持垂直答案：B解析：敷设电源线的要求包括：①交、直流电源的馈电电缆必须分开布设，电源电缆、信号电缆、用户电缆应分离布放，避免在同一线束内。机房直流电源线的安装路由、路数及布放位置应符合施工图的规定。②电源线的规格、熔丝的容量均应符合设计要求，电源线必须用整段线料，外皮完整，中间严禁有接头。③采用胶皮绝缘线做直流馈电线时，每对馈电线应保持平行，正负线两端应有统一的红蓝标志。④电源线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力。⑤截面在10mm2以下的单芯或多芯电源线可与设备直接连接，即在电线端头制作接头圈，线头弯曲方向应与紧固螺栓、螺母的方向一致，并在导线和螺母间加装垫片，拧紧螺母。⑥截面在10mm2以上的多股电源线应加装接线端子，其尺寸与导线线径相吻合，用压（焊）接工具压（焊）接牢固，接线端子与设备的接触部分应平整、紧固。46.隧道内紧急停车带，停车处的亮度应按基本照明亮度的（）倍设计确定。A、1.0～2.0B、1.5～2.0C、0.5～1.0D、0.5～1.5答案：B解析：照明设计路面亮度总均匀度（U0）和路面亮度纵向均匀度（U1）均应符合规范要求。中间段亮度、过渡段、出口段的照明应满足规范有关要求。当隧道不设电光照明时，则宜设置车道分离设施（如隔离墩、分离块）和配置诱导视线的反光标志。此外，凡在隧道内设置紧急停车带，其停车处的亮度应按基本照明亮度的1.5～2倍设计确定。47.圆管涵一般采用预制的钢筋混凝土管材，下列关于圆管涵说法错误的是（）。A、无特殊荷载时，管涵中心角一般采用90°B、管节安装应从上游开始，使接头面向上游C、安装方法通常有滚动安装法、滚木安装法等D、圆管涵管壁厚度与孔径大小及其管顶填土高度有关答案：B解析：圆管涵一般采用预制的钢筋混凝土管材，对于无特殊荷载的圆管涵，其管涵中心角一般采用90°。在安装管节时，从上游开始，使接头面向上游，这是常规的做法。至于圆管涵的管壁厚度与孔径大小及其管顶填土高度有关。安装方法根据实际情况选择，通常有滚动安装法、滚木安装法等。B选项中，管节安装应从下游开始，接头面向下游，这是常规的做法。因此，选项B是错误的。48.下列不属于广义工程材料范畴的是（）。A、原材料B、毛料C、半成品D、成品答案：B解析：广义的工程材料是指用于建造建筑物和构筑物的所有材料，是原材料、半成品、成品的总称。+考生笔记分享用软件考，狭义的工程材料是指直接构成建筑物和构筑物实体的材料。49.按滑坡体规模的大小，属于大型滑坡的是（）。A、滑坡体小于4×10^4m^3B、滑坡体介于4×10^4～3×10^5m^3C、滑坡体介于3×10^5～1×10^6^m3D、滑坡体大于1×10^6m^3答案：C解析：根据题目描述，滑坡体规模的大小是判断滑坡规模的关键。选项C中的滑坡体介于3×10^5～1×10^6m^3，属于大型滑坡，因此答案为C。50.新奥法是奥地利学者从长期的隧道施工实践中从岩体力学的观点出发而提出的一种合理施工的方法，下列关于新奥法说法不正确的是（）。A、充分发挥围岩的自承能力B、采用毫秒爆破和光面爆破技术C、以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段D、新奥法施工工序可划分为开挖、喷锚和装饰答案：D解析：AC两项，新奥法以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，便于充分发挥围岩的自承能力为基点的施工方法。B项，新奥法采用毫秒爆破和光面爆破技术，进行断面开挖施工，并以复合式内外两层衬砌形式来修建隧道的洞身。D项，新奥法施工可划分为开挖、喷锚（初期支护）、模筑混凝土（二次衬砌）和装饰四个过程。其施工过程主要是开挖、喷锚、模筑混凝土三大工序的循环式流水作业，装饰在整个隧道贯通之后进行。51.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不宜采用斜缩缝和不等间距缩缝，不得不调整板长时，最大板长宜不大于（），最小板长不宜小于板宽。A、3mB、4mC、5mD、6m答案：D解析：本题考查的是路面工程。普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不宜采用斜缩缝和不等间距缩缝，不得不调整板长时，最大板长宜不大于6m；最小板长不宜小于板宽。在中、轻交通的混凝土路面上，横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。52.下列关于工程地质勘察对工程造价的影响的说法中不正确的是（）。A、选择工程地质条件有利的路线，对工程造价起着决定作用B、工程地质勘察资料的准确性直接影响工程造价C、对特殊不良工程地质问题认识不足会导致工程造价增加D、因施工过程中存在质量问题造成工程的损失答案：D解析：在工程地质勘察中，选择工程地质条件有利的路线是降低工程造价的关键，因此A选项正确。工程地质勘察资料的准确性直接影响设计方案的制定和工程造价，因此B选项正确。对特殊不良工程地质问题认识不足可能导致工程事故和质量问题，从而增加工程造价，因此C选项正确。D选项中所述的“施工过程中存在质量问题造成工程的损失”并不是工程地质勘察直接造成的影响，因此不正确。综上所述，正确答案是D。53.土的分类方法很多，公路土的工程分类为巨粒土、粗粒土、细粒土和（）。A、漂石土B、特殊土C、粉质土D、黏质土答案：B解析：公路土的工程分类采用的是《公路土石分类》，按照这个分类，土可以分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土。因此，答案B是正确的选项。54.下列不属于隧道工程附属建筑物的是（）。A、照明B、通信C、通风D、洞门答案：D解析：隧道工程附属建筑物通常包括照明、通信和通风等设施，而洞门只是隧道工程的一部分，不属于附属建筑物。因此，选项D是正确的答案。55.桥梁墩、台结构形式中，（）为在软土地基上修建桥梁开辟了经济可行的途径。A、重力式墩.台B、轻型墩.台C、柱式墩.台D、空心墩答案：B解析：轻型墩台具有自重轻、施工简便、节省材料、造型美观等特点，因此在软土地基上修建桥梁时，轻型墩台为开辟了经济可行的途径。因此，选项B是正确的。56.软土、湿陷性黄土、多年冻土、岩溶空洞和地下矿山采空区等分布区域的路基常出现（）。A、地震活动B、踩空塌陷C、路基沉陷变形D、不均匀鼓胀变形答案：C解析：路基不均匀变形是常见的路基病害，以路基沉陷变形较为常见，但也包括鼓胀变形。除路基施工碾压不够外，特殊的工程地质条件常是不均匀变形的主要原因。软土、湿陷性黄土、多年冻土、岩溶空洞和地下矿山采空区等分布区域的路基常出现路基沉陷变形，而在盐渍土和膨胀土分布地区的路基则出现不均匀鼓胀变形，冰冻地区路基顶部水分集中与冻融变化是路基冻胀翻浆的原因。57.挖方路基施工中，土质路堑的施工工艺中包括：①路槽整修；②开挖截水沟；③边坡修理；④开挖边沟。正确的排序是（）。A、②—①—④—③B、②—③—④—①C、①—②—③—④D、①—③—②—④答案：B解析：挖方路基施工中，土质路堑的施工工艺流程如图5-2-1所示。由图可知正确顺序为：②—③—④—①。图5-2-1土质路堑施工工艺流程图58.一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（）。A、边沟B、急流槽C、截水沟D、拦水带答案：C解析：路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。其中，截水沟应先施工，与其他排水设施应衔接平顺。59.供汽车分向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路为（）。A、高速公路B、一级公路C、二级公路D、三级公路答案：B解析：本题考查的是公路工程建设项目的划分。一级公路为供汽车分向、分车道行驶，可根据需要控制出入的多车道公路。60.对高度大于（）的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。A、20mB、30mC、40mD、50m答案：B解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。钢筋施工除应符合规范相关规定外，尚应符合下列规定：（1）对高度大于30m的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。（2）钢筋施工时其分节高度不宜大于9m，以确保施工安全。（3）下一节段钢筋绑扎时，上一节段混凝土强度应达到2.5MPa以上。61.塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是（）。A、拔出套管B、割断塑料排水板C、机具就位D、塑料排水板穿靴答案：D解析：塑料排水板施工工艺顺序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。62.下列关于岩溶发育地区修筑公路的说法不正确的是（）。A、路线方向宜与岩层构造线方向垂直或斜交B、路线应尽量避开河流附近C、桥位不宜选在难溶岩层分布区D、隧道位置应避开漏斗.落水洞和大溶洞答案：C解析：根据岩溶发育地区的地理环境特点，为了减少工程风险和保护环境，路线方向宜与岩层构造线方向垂直或斜交，路线应尽量避开河流附近，隧道位置应避开漏斗、落水洞和大溶洞等岩溶地貌区。因此，对于题目的答案选项C“桥位不宜选在难溶岩层分布区”，这个说法是不正确的。63.除了涉及实体工程数量的计算外，还需计算为修建实体而必须消耗的辅助工程的工程数量的量为（）。A、清单工程量B、定额工程量C、计量工程量D、支付工程量答案：B解析：本题考查的是公路工程定额工程量计算规则。清单工程量的计算范围通常为工程的实体，而定额工程量除了涉及实体工程数量的计算外，还需计算为修建实体而必须消耗的辅助工程的工程数量。64.隧道的横断面中，三、四级公路的建筑限界高度为（）m。A、4.5B、5.0C、12D、11答案：A解析：公路隧道的横断面，主要是指隧道的净空断面，即衬砌内轮廓线所包围的空间，也称为内轮廓限界。它包括隧道建筑限界，以及照明、通风等所需的空问断面积。高速公路、一级公路、二级公路的建筑限界高度为5.0m，三、四级公路为4.5m；W为行车道宽度；11为左侧向宽度，高速公路、一级公路上的短隧道宜取硬路肩宽度；12为右侧向宽度，高速公路、一级公路上的短隧道宜取硬路肩宽度；C为余宽，当设置检修道或人行道时，不设余宽；当不设置检修道或人行道时，应设不小于25cm的余宽；J为检修道宽度，高速公路设置0.75m的检修道而不设人行道；R为人行道宽度，其宽度为1.0m或0.75m，四级公路一般可不设人行道。65.下列关于箱梁上部构造特点的说法中，错误的是（）。A、截面挖空率高B、材料用量少C、结构复杂D、施工方便答案：C解析：本题考查的是桥梁上部构造。箱梁有单箱、多箱和组合箱梁等多种形式，一般设计为等截面的C40钢筋混凝土和预应力混凝土结构，其梁的高度常为跨径的1/20～1/18，具有截面挖空率高、材料用量少、结构简单、施工方便等优点。66.工程量清单计价属于项目实施阶段的造价文件编制，其组成不包括（）。A、招（投）标工程量清单B、工程设计费用文件C、合同工程量清单D、计量与支付文件答案：B解析：根据《公路工程建设项目造价文件管理导则》的规定（JTG3810—2017），工程量清单计价属于项目实施阶段的造价文件编制，其组成如下：①招（投）标工程量清单；②工程量清单预算；③合同工程量清单；④计量与支付文件；⑤工程变更费用文件；⑥造价管理台账。67.下列关于施工中的安全管理原则的说法不正确的是（）。A、预防为主，综合考虑B、安全管理应贯穿于施工全过程C、进行针对性管理，安全第一D、管生产必须同时管安全答案：C解析：安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。安全管理的原则包括：①预防为主，综合考虑；②安全管理应贯穿于施工全过程；③全员管理，安全第一；④管生产必须同时管安全。68.（）是充满于两个隔水层之间含水层中的地下水。A、裂隙水B、承压水C、岩溶水D、潜水答案：B解析：充满于两个隔水层之间含水层中的地下水，称为承压水。承压水受隔水层的限制，与地表水联系较弱。A项，裂隙水是指埋藏在基岩裂隙中的地下水；C项，岩溶水赋存和运移于可溶岩的溶隙、溶洞（洞穴、管道、暗河）中；D项，潜水是埋藏在地表以下第一层较稳定的隔水层以上具有自由水面的重力水，其自由表面承受大气压力，受气候条件影响，季节性变化明显。69.根据《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2015）中公路隧道施工安全步距要求，仰拱与掌子面的距离，IV级围岩不得超过（）m。A、40B、50C、70D、90答案：B解析：根据《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2015）中公路隧道施工安全步距要求，仰拱与掌子面的距离不得超过50m。因此，选项B是正确的答案。70.斜拉桥索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计综合考虑选用合适的方法。索塔现浇施工方法不包括（）。A、翻模法B、滑模法C、悬拼法D、爬模法答案：C解析：斜拉桥索塔现浇施工的方法主要包括：①翻模法，应用较早，施工简单，能保证几何尺寸，外观整清。但模板空翻转操作危险，沿海地区不宜用此法。②滑模法，施工速度快，劳动强度小，但技术要求高，施工控制复杂，外观质量较差，且易污染。一般倾斜度较大，预留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。③爬模法，爬模兼有滑模和翻模的优势，使用斜拉桥一般索塔的施工。施工安全，质量可靠，修补方便。国内外大多采用此法。71.招标人确定招标标底或最高投标限价的依据，评判投标报价合理性的重要依据的是（）A、招（投）标工程量清单B、工程量清单预算C、合同工程量清单D、工程变更费用文件答案：B解析：本题考查的是工程量清单计价。工程量清单预算是指在公路工程施工招、投标活动中，对采用工程量计价的工程，参照编制施工图预算的造价依据和方法，按规定程序，对招标工程建设所需的全部费用及其构成进行测算所确定的造价预计值。它是招标人确定招标标底或最高投标限价的依据，是评判投标报价合理性的重要依据。72.在爆破技术的分类中，（）属于洞室爆破。A、光面爆破B、微差爆破C、预裂爆破D、抛掷爆破答案：D解析：洞室爆破是一种常见的工程爆破技术，通常在隧道、矿山等工程建设中应用。根据题目描述，爆破技术被分为多种类型，其中抛掷爆破属于洞室爆破。因此，答案为D。73.山西太行山常见的（）中，固体物质主要是一些坚硬的石块，粉土和黏土含量很少。A、泥流B、泥石流C、水石流D、稀性泥石流答案：C解析：山西太行山常见的水石流中，由于其流动性质和形成环境，固体物质主要是一些坚硬的石块，而粉土和黏土含量很少。因此，选项C“水石流”是正确的答案。74.下列关于隔离栅与防落网施工的说法正确的是（）。A、隔离栅施工应先埋设中间的立柱B、隔离栅网片时应从立柱端部开始安装C、防落网安装时金属网应留有一定的松弛度D、护网防雷接地的电阻值应不小于10Ω答案：B解析：隔离栅的施工应从网片开始安装，而不是先埋设中间的立柱（选项A错误）。安装防落网时，金属网应留有一定的松弛度（选项C正确），以保证其适应性，防止人、车辆等掉落。护网防雷接地电阻值不应大于4Ω（选项D错误）。因此，选项B是正确的。75.下列桥梁护栏等级中，（）用于桥外特别危险需要重点保护的特大桥。A、一级B、二级C、三级D、四级答案：C解析：桥梁护栏等级分为四级，其中三级护栏是最高等级，通常用于桥外特别危险需要重点保护的特大桥。因此，选项C是正确的。76.在编制工程造价之前，造价工程师必须进行现场调查，收集有关资料，其中不包括（）。A、社会条件B、自然条件C、地质条件D、技术经济条件答案：C解析：根据编制公路工程造价的要求，应进行如下各项现场调查并收集相关的资料：①社会条件，是指建设工程所在地的政治、历史、区情、风俗以及社会、经济的发展情况，对此应进行必要的调查了解，它对建设工程的顺利实施有着极其重要的影响；②自然条件，包括沿线地形、地质、水文、气候等，是直接影响建设工程实施可能性的重要因素，必须进行细致和充分的调查研究；③技术经济条件，诸如技术物资、生活资料、劳务、社会运力、市场行情，以及当地政府颁布的经济法规等多方面的经济信息，是工程计价极其重要的信息资料。77.隧道建设的辅助坑道中，（）在施工期间作为增加工作面的进出口和施工通风道，在涌水量大的主隧道运营期间，可作为排水通道起排水沟的作用。A、横洞B、斜井C、竖井D、平行导坑答案：D解析：隧道建设的辅助坑道中，平行导坑在施工期间作为增加工作面的进出口和施工通风道，在涌水量大的主隧道运营期间，可作为排水通道起排水沟的作用。因此，选项D是正确的。78.片石混凝土墩台中，片石的体积不多于该结构体积的（）A、20%B、30%C、40%D、50%答案：A解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。片石混凝土宜用于较大体积的基础、墩台身等圬工受压结构。采用片石混凝土，可在混凝土中掺入不多于该结构体积20%的片石，大、中桥的桥墩和基础以及轻型桥台抗压强度等级应不低于MU40。79.调查表明，规模较大的崩塌，一般多发生在高度大于（）m，坡度大于45°的陡峻斜坡上。A、10B、15C、20D、30答案：D解析：规模较大的崩塌，通常发生于高度大于30m，坡度大于45°的陡峻斜坡上。这是因为高度和坡度满足了崩塌发生所需的条件，即不稳定斜坡的结构。同时，结合题目的调查结果可以得出这个结论。因此，正确答案是D。80.不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩的隧道工程超前支护手段是（）。A、超前锚杆B、管棚C、超前小导管注浆D、预注浆答案：C解析：本题考查的是公路隧道施工技术。超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。但超前小导管注浆对围岩加固的范围和强度是有限的，在围岩条件特别差而变形又严格控制的隧道施工中，超前小导管注浆常常作为一项主要的辅助措施，与管棚结合起来加固围岩。超前小导管注浆在开挖掘进前，先用喷射混凝土将开挖面和5m范围内的坑道封闭，然后沿坑道周边打入带孔的纵向小导管并通过小导管向围岩注浆，待浆液硬化后，在坑道周围形成了一个加固圈，在此加固圈的防护下即可安全地进行开挖。81.实腹式拱桥的拱上填料（指拱腹范围内），宜采用透水性较好的土壤，应在接近最佳含水率的情况下分层填筑夯实，每层厚度不宜大于（）。A、20cmB、30cmC、40cmD、45cm答案：B解析：为了确保拱上填料的质量和稳定性，通常需要选择透水性好的土壤，并在接近最佳含水率的情况下进行分层填筑夯实。同时，填筑厚度也是一个重要的因素，不能过大或过小。根据题目给出的选项，只有B选项30cm符合要求，因此B是正确答案。82.根据公路监控系统的设置宗旨，下列各项中，不属于公路监控系统应当具备的功能的是（）。A、信息采集B、信息的分析处理C、信息存储D、信息提供功能答案：C解析：公路监控系统的主要功能是监控、管理和控制交通，以便提供安全、高效、顺畅的交通环境。选项A（信息采集）和选项B（信息的分析处理）、D（信息提供功能）都是为了实现这一目的而必需的功能。而选项C（信息存储）不是公路监控系统的主要功能之一，它通常被用于记录和管理系统中的历史数据，而不是实时交通信息。因此，答案是C。83.下列不属于沥青乳化机构造形式的是（）。A、搅拌式B、悬挂式C、胶体磨式D、喷嘴式答案：B解析：沥青乳化机是将沥青破碎成微小的颗粒，稳定而均匀地分散到含有乳化剂的水溶液中，形成水包油液体的机械，沥青乳化机同时也是沥青乳化设备的关键部分。根据所采用的力学作用原理不同，沥青乳化机的构造形式也不同，常用的有搅拌式、胶体磨式、喷嘴式三种。B项，悬挂式是石屑撒布机的构造形式之一。84.沿河路堤河岸冲刷防护工程中，属于间接防护的是（）。A、石笼B、挡土墙C、砌石D、顺坝答案：D解析：本题考查的是路基工程的组成。间接防护：采用倒流构造物以改变水流性质，有丁坝、顺坝两种。85.下列涵洞中，通常在涵洞尺寸受路基高度或其他因素限制时采用的是（）。A、无压力式涵洞B、半压力式涵洞C、压力式涵洞D、倒虹吸式涵答案：B解析：在涵洞尺寸受路基高度或其他因素限制时，通常采用半压力式涵洞，因为它可以适应较小的地基空间，同时仍能有效地排水。因此，选项B是正确的。86.拱桥的主要病害中包括主拱圈抗弯强度不够引起的拱圈开裂。其中裂缝主要发生在______区段的拱圈______与侧面和______处的拱圈______与侧面。（）A、拱顶；上缘；拱脚；下缘B、拱顶；下缘；拱脚；上缘C、拱顶；下缘；拱脚；下缘D、拱顶；上缘；拱脚；上缘答案：B解析：主拱圈抗弯强度不够引起拱圈开裂。裂缝主要发生在拱顶区段的拱圈下缘与侧面和拱脚处的拱圈上缘与侧面。87.支挡结构养护处治中，通过打设抗滑桩，增强挡墙整体抗变形能力或减少墙后土体压力的是（）。A、抗滑桩加固法B、加大截面法C、锚固法D、设置格构梁答案：A解析：抗滑桩加固法是通过打设抗滑桩，增强挡墙整体抗变形能力或减少墙后土体压力。B项，加大截面法是在原墙外侧加宽基础、加固墙身，增加挡墙厚度，提高挡墙抗变形能力。C项，锚固法是通过钻孔植入高强钢筋或预应力筋，并灌入砂浆进行锚同，通过张拉、锚固筋带限制挡墙侧向位移，分担挡墙应力。D项，设置格构梁属于加肋法，是在挡墙外侧沿纵向及高度方向直射格构梁，形成肋柱，增强挡墙整体抗变形能力。88.悬索桥的防腐涂装说法错误的是（）A、主缆防护应在桥面铺装完成后进行B、缠丝工作宜在二期恒载作用于主缆之后进行C、缠丝材料以选用软质镀锌钢丝为宜，缠丝工作应由电动缠丝机完成D、工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈48h内进行，分层补涂底漆和面漆，并达到设计的漆膜总厚度答案：D解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈24h内进行，分层补涂底漆和面漆，并达到设计的漆膜总厚度。89.涵洞长度大于30m且小于60m时，其内径或净高不宜小于（）mA、1.0B、1.5C、2.0D、1.25答案：D解析：根据《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61—2005）的规定，当涵洞长度大于15m且小于30m时，其内径或净高不宜小于1.0m；涵洞长度大于30m且小于60m时，其内径或净高不宜小于1.25m；涵洞长度大于60m时，其内径或净高不宜小于1.5m，以防一旦发生泥土等堵塞时，便于进行清除养护。压力式和半压力式涵洞必须设置基础，接缝要严密。90.信息提供子系统的功能不包括（）。A、向道路使用者采集信息B、向救助部门提供信息C、向道路使用者提供建议D、向道路使用者提供信息答案：A解析：信息提供子系统的主要功能包括：①向道路使用者提供信息。如前方路段交通阻塞情况、事故告警、气象情况、道路施工情况等。这些情况常通过可变情报板或路侧通信系统提供。②向道路使用者提供建议或控制指令。如最佳行驶路线、最佳限速车道控制信号、匝道控制信号等。这些指令常通过可变情报板、可变限速标志、车道控制标志或匝道控制设备来实现。③向管理和救助部门提供信息。在发生如交通事故、车辆抛锚、道路设施损坏等情况时，向消防、急救、服务区、道路养护工区等提供有关指令或信息。这些信息常利用指令电话或业务电话来传递。④向社会提供信息。包括对新闻媒介和本条公路以外的道路使用者提供本条公路的交通信息。这些信息的提供往往通过交通广播系统或广域信息网来实现。91.隔离栅是对高速公路和一级公路进行隔离封闭的人工构造物的统称。下列关于隔离栅设计参数说法正确的是（）。A、青少年集中的地方，隔离栅高度应取下限B、人迹稀少的路段，隔离栅高度值可取下限C、设计荷载主要考虑人、畜的破坏作用D、确定网孔尺寸不需要考虑网面强度答案：B解析：隔离栅的结构设计参数规定包括：①结构高度，主要以成人高度为参考标准，取值范围为1.50～2.10m。城市及郊区人口密度较大路段，特别是青少年集中的地方，高度应取上限。在人迹稀少的路段，高度值取下限。②隔离栅的稳定性，其稳定性直接关系到其使用效果和使用年限，其设计荷载主要考虑风力，同时也考虑人、畜的破坏作用。③网孔尺寸，网孔尺寸大小。主要根据以下几个因素选定：a．不利于人攀越；b．整个结构的配合要求；c．网面的强度（绷紧程度）。92.公路受沿线地形、地貌的影响，填方路段很断面出现的形式很多，如下图所示的路堤属于（）。A、一般路堤B、护脚路堤C、挡土墙路堤D、护肩路堤答案：D解析：本题考查的是挖方路基及填方路基。上图所示为护肩路堤。93.下列关于钻孔灌注桩设计要求说法不正确的是（）。A、水泥的初凝时间不宜早于2.5hB、横系梁主筋应伸入桩内与主筋相连接C、经过内力计算表明不需要配筋时则桩顶不需要设置构造钢筋D、直径小于1m时边桩外侧与承台边缘距离不小于25cm答案：C解析：经过内力计算表明不需要配筋时桩顶仍需要设置构造钢筋，所以选项C错误。94.下列关于养护管理设施说法不正确的是（）。A、高速公路宜设置道班房B、管理中心设置收费、监控、通信中心C、管理分中心宜靠近所辖路段设置D、管理中心宜设在省会城市答案：A解析：A项，养护设施应根据公路养护业务需求设置养护工区和道班房。高速公路宜设置养护工区，其他等级公路宜设置道班房。B项，管理中心宜设置收费中心、监控中心、通信中心。CD两项，管理中心宜设在省会城市，每省一处。管理分中心、管理站、养护工区，宜靠近所辖路段或区域设置。95.下列关于桥孔布置的原则说法中，不正确的是（）。A、应适应各类河流段的特性及演变特点B、应考虑桥位上游已建航道码头引起的河床演变对桥孔的影响C、桥位河段的天然河道应开挖或改移D、桥梁的墩台基础避免设在断层.溶洞等不良地质处答案：C解析：本题考查的是水文条件对工程建设的影响。桥位河段的天然河道不宜开挖或改移。开挖、改移河道应具有充分的技术、经济论证。96.下列关于加劲梁施工说法正确的是（）。A、钢桁架一般采用工地焊接连接施工B、钢箱梁接头焊缝宜从桥面两侧向中轴线对称施焊C、全铰接法架设接近设计线形后对全部铰接点逐固结D、逐次固结法架设时宜在不同架设阶段用千斤顶调整吊索张力答案：D解析：加劲梁施工中的选项，D选项符合实际情况。其他选项有错误，比如A选项有误导成分，不是所有的钢桁架都是采用工地焊接连接施工，具体的施工方式应该根据设计图纸和钢桁架的尺寸和构造来决定；C选项则是在桥台后灌注预应力混凝土墩台和分配梁施工阶段使用的。所以，正确的答案为D选项。根据以上分析，我们可以依据题目中给出的答案依据或推理过程来回答用户输入的问题。希望以上回答对您有所帮助。97.预裂爆破时炮眼采用（）。A、方格形B、梅花形C、一字形D、十字形答案：C解析：本题考查的是路基施工技术。在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔（井）号、深度、装药量；用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向；炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花形”或“方格形”，预裂爆破时采用“一字形”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。98.桥梁是公路工程建筑的重要组成部分，下列哪项是影响桥位选择的因素？（）A、城乡建设B、政治、经济特征C、地貌特征D、路线方向答案：D解析：影响桥位选择的因素主要包括交通因素、地形和水文条件等因素，同时还要考虑桥梁的建设规模和工程造价等因素。在上述选项中，只有路线方向直接涉及到桥位的确定，因此是影响桥位选择的重要因素。因此，正确答案是D，即路线方向。99.挖方路基典型断面中，（）适用于上部分边坡为土质覆盖层，下部分边坡为岩石的路段。A、直线形边坡断面B、折线形边坡断面C、挡土墙断面D、台阶形断面答案：B解析：在挖方路基的典型断面中，折线形边坡断面适用于上部分边坡为土质覆盖层，下部分边坡为岩石的路段。这是因为当部分边坡为岩石时，不需要太高的边坡压力保护，而土质覆盖层则需要更安全的边坡保护措施。因此，选项B是正确的。100.下列哪些不属于措施费？（）A、冬季施工增加费B、行车干扰工程施工增加费C、施工辅助费D、工程机械使用费答案：D解析：措施费包括冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费。工程机械使用费属于施工机械使用费。101.下列关于沉井封底说法正确的是（）。A、沉井沉至设计高程后即可封底B、多根导管之间的间距与灌注混凝土时的超压力有关C、封底混凝土顶面应高出刃脚根部不大于50cmD、多根导管灌注时按先中部后周围和先高处后低处顺序进行答案：B解析：沉井在达到设计高程并确保沉井稳定后，还需要进行一系列的检测和清理工作，如井底土层清理、井底排水等，确保沉井内部达到封底条件。因此选项A错误。关于多根导管灌注混凝土时的顺序，通常根据沉井的形状和大小、导管的位置以及混凝土的流动性等因素来决定，选项D的说法并不准确。封底混凝土顶面应与设计高程齐平，且不会高出井外水或土的表面，因此选项C的说法也不准确。综上所述，选项B“多根导管之间的间距与灌注混凝土时的超压力有关”是正确的。102.适用于高路堤和深沟渠的涵洞是（）。A、圆管涵B、盖板涵C、明涵D、暗涵答案：D解析：暗涵适用于高路堤和深沟渠的情况，因为它可以更好地保护水流畅通，同时避免外部环境对涵洞的影响。而圆管涵、盖板涵和明涵则适用于其他情况。因此，正确答案是D。103.拱式桥的承重结构以（）为主。A、受拉B、受压C、受弯D、受扭答案：B解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋，在竖向荷载作用下，拱的支承处会产生水平推力（桥墩或桥台将承受这种推力）。由于水平推力的作用，从而使荷载在拱圈或拱肋内所产生的弯矩比同跨径的梁要小得多，而拱圈或拱肋主要是承受轴向压力，故属于受压构件。104.挖孔灌注桩孔口处应设置高出地面至少（）mm的护圈。A、100B、200C、300D、500答案：C解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。挖孔施工应根据地质和水文地质情况，因地制宜选择孔壁支护方案报批，并应经过计算，确保施工安全并满足设计要求。孔口处应设置高出地面至少300mm的护圈，并应设置临时排水沟，防止地表水流入孔内。105.土、石分类的主要因素是“爆破与否”，需要爆破的称石方，不需要爆破的称（）。A、岩体B、岩土C、土方D、土块答案：C解析：土、石分类的主要因素是“爆破与否”，需要爆破的称为土方，不需要爆破的称为岩体。因此，选项C是正确的。106.高速公路的年平均日设计交通量宜在（）辆小客车以上。A、10000B、15000C、20000D、22000答案：B解析：高速公路的设计需要考虑交通流量和安全性等因素。通常，年平均日设计交通量是评估高速公路容量和建设规模的重要指标。根据实际情况和标准，用于选择最佳的建设方案和设施配置。题目中，高速公路的年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，因此答案为B。107.在邻近桥梁或其他固定构筑物处，应设置（）。A、胀缝B、纵缝C、平缝D、施工缝答案：A解析：在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。在邻近构造物处的胀缝，应根据施工温度至少设置2条。除此之外的胀缝宜尽量不设或少设。其间距可根据施工温度、混凝土集料的膨胀性并结合当地经验确定。108.锚体嵌入地基基岩内，借助基岩抵抗主缆拉力的锚碇为（）。A、重力式锚碇B、隧道式锚碇C、岩锚D、索锚答案：B解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。重力式锚碇依靠自身巨大的重力抵抗主缆拉力，重力式锚碇由基础、锚体及锚固系统三部分组成，锚碇基础形式通常有明挖基础、沉井基础、地下连续墙基础、箱形基础、矩形排桩基础等。锚体的结构一般由锚块、散索鞍支墩、后锚室、前锚室侧墙和顶板、后浇段等组成。隧道式锚碇的锚体嵌入地基基岩内，借助基岩抵抗主缆拉力，隧道式锚碇主要构造有锚塞体、散索鞍支墩、隧洞支护构造、前锚室、后锚室等。按传力机理可分为普通隧道锚和复合式隧道铺。岩锚是通过锚固钢绞线或锚杆直接锚固于岩体，将荷载传递至基岩，岩锚与隧道锚的主要区别在于：隧道锚是将主缆索股通过锚固系统集中在一个隧洞内锚固，隧洞内浇筑混凝土形成锚塞体；而岩锚则将锚固系统的预应力筋分散设置在单个岩孔中锚固，不需要浇筑混凝土锚塞体，高质量的岩体替代了锚塞体，从而大量节省混凝土锚体材料。109.潜水的主要补给来源是（）。A、大气降水B、承压水C、深层地下水D、上层滞水答案：A解析：地表下面第一个连续隔水层之上的含水层中具有自由水面的水，称为潜水。潜水含水层直接与包气带相接，所以潜水在其分布范围内，都可以通过包气带接受大气降水、地表水或凝结水的补给。110.下列关于柴油发电组安装要求说法错误的是（）。A、发电机中性线应与接地干线直接连接B、馈电线路连接后两端相序应与原供电设施相序相反C、塑料绝缘电缆线路直流耐压电压为2.4kVD、发电机组至柜馈电线路的相间绝缘电阻值应大于0.5MΩ答案：B解析：B选项中，馈电线路连接后两端相序应与原供电设施相序相同，而不是相反。因此，选项B是错误的。此外，我还可以通过查看试题集的相关规定和标准来支持我的答案。在柴油发电机组的安装要求中，通常会明确规定发电机中性线应与接地干线直接连接，馈电线路的相间绝缘电阻值应符合要求，以及电缆线路的直流耐压电压等。这些规定和标准都是为了确保柴油发电机组的正常运行和安全。因此，答案是B，其他选项A、C、D都是正确的。111.下列桥面铺装的伸缩缝形式中，（）适用于变形量在20～40mm的低等级公路的中、小跨径桥梁及人行道上。A、梳形钢板伸缩缝B、镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝C、橡胶条伸缩缝D、弹性体材料填充式伸缩缝答案：B解析：本题考查的是桥梁上部构造。镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝，它适用于变形量在20～40mm的低等级公路的中、小跨径桥梁及人行道上，系用镀锌铁皮弯成U形并在其内填塞沥青和麻絮。这样，当桥面伸缩时，镀锌铁皮可以随之变形。112.高速公路上指示性的线形诱导标是（）。A、白底蓝图B、白底绿图C、白底红图D、绿底白图答案：B解析：高速公路上指示性的线形诱导标通常采用白底绿图，因为绿色在视觉上具有明显的识别性，能够引起驾驶员的注意，从而起到线形诱导的作用。因此，选项B是正确的。113.下列关于车道计算机系统设备的施工技术要求说法错误的是（）。A、设备摆放平稳B、设备后部散热空间不足C、计算机电源线无漏接、错接D、标志铭牌正确、完整、无误答案：B解析：省收费管理中心、路段收费分中心、收费站、计算机系统设备的施工要求包括：①设备摆放要平稳，后部留有足够的空间散热。②计算机电源线、控制线、信号线的接插头安装牢固，无漏接、错接现象。③标志铭牌正确、完整、无误。114.钻孔灌注桩护筒宜采用钢板卷制，护筒顶宜高于地面（）mA、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：C解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。护筒顶宜高于地面0.3m或水面1～2m，潮汐影响水域应高出施工期最高潮水1.5～2m，桩孔内有承压水时应高于稳定后的承压水面2m以上。护筒埋置深度在旱地或筑岛处宜为2～4m，对有冲刷影响的河床，护筒宜沉入局部冲刷线以下1～1.5m，且采取防止冲刷的防护措施。115.现阶段招标控制价主要采用（）编制。A、清单预算法B、定额计价法C、清单计价法D、定额单价法答案：D解析：招标工程量清单由招标人或招标人委托的代理人编制用于确定招标控制价。现阶段招标控制价主要采用定额单价法编制，编制方法与清单预算类似，即“采用工程量清单的表现形式，按照施工图预算的方法组价”。116.关于工程量清单与计量规则、招标文件、合同文件的关系，下列说法中错误的是（）。A、工程量清单子目与合同约定计量规则的内容及技术规范可以不同B、执行的计量规则必须是合同约定的C、技术规范、图纸和工程量清单三者都是投标人在投标时必不可少的资料D、招标图纸是招标文件和合同的重要组成部分答案：A解析：工程量清单中的子目通常按照国家统一规定的计量规则编制，但在具体工程项目中，如果合同约定有特殊要求，工程量清单中的子目内容和技术措施也可以与合同约定计量规则的内容及技术规范不同。因此，选项A的说法是错误的，而其他选项都是关于工程量清单、计量规则、招标文件、合同文件之间关系正确的描述。117.在围岩破碎和涌水易塌地段，直接向围岩体内压水泥浆或化学浆液，堵塞裂隙水和渗涌水孔指的是（）。A、防水B、排水C、截水D、堵水答案：D解析：防排水施工应遵循“防、排、截、堵”相结合，“因地制宜，综合治理”的原则进行施工。应结合隧道衬砌，采用可靠的防水和排水措施，使洞内外形成一个完整的、畅通的防排水系统。公路隧道防水，首要是做好堵水和截水。所谓堵水，就是在围岩破碎和涌水易塌地段，直接向围岩体内压水泥浆或化学浆液，堵塞裂隙水和渗涌水孔。至于截水，则主要是防止地表水的下渗，其措施有铺砌、勾补、抹面，以及坑穴、钻孔等的填平、封闭等。118.下列交通标志中，标志牌的形状为圆形、矩形和正方形，颜色为蓝底、白色图案的是（）。A、警告标志B、禁令标志C、指示标志D、指路标志答案：C解析：本题考查的是公路交通安全设施。指示标志是指示车辆、行人行进或停止的一种标志。如直行、左右转弯、人行横道、停车场、公共汽车停靠站、公路的起、终点等。标志牌的形状为圆形、矩形和正方形，颜色为蓝底、白色图案。119.在路面的组成中，（）是设置在基层与土基之间的结构层。A、面层B、垫层C、透层D、封层答案：B解析：本题考查的是路面的基本要求及组成。垫层是设置在基层与土基之间的结构层。120.在路基工程中，用于排除地下水的设施是（）。A、拦水带B、急流槽C、截水沟D、渗井答案：D解析：路基地下水排水设施有排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除至路基范围以外。121.公路工程按建设规模划分，下列选项中属于限额以下项目的是（）。A、更新改造项目总投资为6000万元B、更新改造项目总投资为5000万元C、更新改造项目总投资为4500万元D、更新改造项目总投资为90万元答案：C解析：公路工程按建设规模划分，限额以下项目是指总投资在一定限额以下的项目。这个限额的具体数值在此题中并未给出，但根据题干中的信息，我们可以推测这个限额通常是指较大的投资规模，因此C选项（总投资为4500万元）属于限额以下项目。其他选项中的投资额均超过了限额，因此不属于限额以下项目。因此，答案为C。122.下列哪项不属于工程建设其他费？（）A、建设项目管理费B、水土保持补偿费C、建设项目前期工作费D、联合试运转费答案：B解析：工程建设其他费包含建设项目管理费、研究试验费、建设项目前期工作费、专项评价（估）费、联合试运转费、生产准备费、工程保通管理费、工程保险费、其他相关费用。B项，水土保持补偿费属于土地使用及拆迁补偿费。123.高等级公路为了满足施工质量和工期要求，一般采用（）。A、人工施工B、机械施工C、人工机械组合施工D、以机械施工为辅答案：B解析：路基工程中，土石方工程量很大，采用不同的施工方法，人工、机械消耗数量差异很大。目前，高等级公路为了满足施工质量和工期要求一般都是采用机械施工，而低等级公路多采用人工机械组合施工。124.水泥混凝土路面模板拆除应在混凝土抗压强度不小于（）时方可进行。A、2.5MPaB、5MPaC、8MPaD、10MPa答案：C解析：水泥混凝土路面的模板通常在混凝土抗压强度达到设计要求的强度后才能拆除。根据国家标准和技术要求，这个强度通常为8MPa或更高。因此，选项C是正确的答案。125.将荷载由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式称为（）。A、扩大基础B、桩基础C、沉井D、地下连续墙答案：A解析：本题考查的是桥梁基础。扩大基础将荷载通过逐步扩大的基础直接传到土质较好的天然地基或经人工处理的地基上。126.下列关于照明设备安装要求说法错误的是（）。A、立柱式路灯对地绝缘电阻值应大于2MΩB、钢管做灯杆时，钢管直径不应小于20mmC、大型花灯的固定及悬吊装置应做过载试验D、灯具的吊钩圆钢直径不应小于吊挂销钉的直径答案：B解析：照明设备的安装要求中，关于灯杆的制作材料有明确的规格要求。钢管做灯杆时，对于直径有具体的数值要求。在实际操作中，一般钢管的直径不小于26mm。选项B中提到的“不应小于20mm”是不正确的。其他选项A、C、D均符合照明设备的安装要求。以上信息仅供参考，具体解释可能因实际情况而异。127.潜水的主要补给来源是（）。A、大气降水B、承压水C、深层地下水D、上层滞水答案：A解析：地表下面第一个连续隔水层之上的含水层中具有自由水面的水，称为潜水。潜水含水层直接与包气带相接，所以潜水在其分布范围内，都可以通过包气带接受大气降水、地表水或凝结水的补给。128.下列关于配电工程中钢管敷设要求说法正确的是（）。A、明配钢管与盒（箱）连接应采用螺纹连接B、镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接C、钢管的内壁、外壁不必做防腐处理D、潮湿场所和直埋于地下时应采用薄壁钢管答案：B解析：钢管的内壁、外壁必须做防腐处理，薄壁钢管通常只用于有特殊要求的场所，如潮湿场所和需要美观装饰的场所。因此选项C错误。而选项A和D则没有在题目中提及，因此可以忽略。因此，正确答案是B.镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接。以上推理过程是根据题目中给出的信息以及相关的工程技术和材料处理知识得出的。129.按埋藏条件，地下水的划分不包括（）。A、潜水B、承压水C、裂隙水D、上层滞水答案：C解析：本题考查的是地下水的类型与特征。根据地下水的埋藏条件，将地下水分为上层滞水、潜水和承压水。按含水层空隙性质（含水介质）的不同，可将地下水区分为孔隙水、裂隙水和岩溶水。130.下列关于施工组织设计的说法不正确的是（）。A、施工组织设计是根据工程发包组织的需要编制的技术经济文件B、施工组织设计具有组织、规划和据以指挥、协调、控制的作用C、施工组织设计是全局性的文件，即文件内容是全面的，发挥作用是全方位的D、施工组织设计指导承包全过程，从投标开始，到竣工结束答案：A解析：施工组织设计是指导工程投标、签订承包合同、施工准备和施工全过程的全局性的技术经济文件。施工组织设计的含义包括：①施工组织设计是根据工程承包组织的需要编制的技术经济文件。它是一种管理文件，具有组织、规划（计划）和据以指挥、协调、控制的作用。②施工组织设计是全局性的文件。“全局性”是指工程对象是整体的，文件内容是全面的，发挥作用是全方位的（指管理职能的全面性）。③施工组织设计是指导承包全过程的，从投标开始，到竣工结束。131.岩质边坡的破坏失稳与岩体中发育的（）有很大关系。A、结构面B、结构体C、岩石体D、岩石强渡答案：A解析：岩质边坡的破坏失稳与岩体中发育的结构面（即软弱面）的形状、方向、产状、数量、特征、组合以及相互关系等有很大关系。这些结构面的存在为水、风、重力和其他动力作用提供了途径，容易使岩体沿着结构面破坏失稳。因此，选项A是正确的。132.在邻近桥梁或其他固定构筑物处，应设置（）。A、胀缝B、纵缝C、平缝D、施工缝答案：A解析：在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。在邻近构造物处的胀缝，应根据施工温度至少设置2条。除此之外的胀缝宜尽量不设或少设。其间距可根据施工温度、混凝土集料的膨胀性并结合当地经验确定。133.下列各项中，属于路基防护支挡工程所含的分项工程的是（）。A、导流工程B、钢筋加工及安装C、沉淀池D、填石路基答案：A解析：本题考查的是路基工程的组成。防护支挡工程所含的分项工程包括：砌体挡土墙、墙背填土、边坡锚固支护、土钉支护、砌体坡面防护、石笼防护、导流工程等。134.建设项目管理费属于（）。A、安全生产费B、企业管理费C、工程建设其他费D、专项费用答案：C解析：建设项目管理费属于工程建设其他费，因此选项C是正确的。135.斜拉桥主梁施工方法与梁式桥基本相同，下列关于斜拉桥主梁施工说法不正确的是（）。A、现浇梁段和第一预制梁段间宜设湿接头B、预制桥面板安装应遵循先安装后预制