汽机实务类-操作员

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3、汽泵恢复运行操作，给泵汽轮机拉真空时其盘车故障跳闸，无法投运盘车装置，该如何处理？

答：首先手动试盘小机盘车，看看小机盘车能否继续投运，如不行，启动给泵前置泵，看看是否能将

小机带动起来。如果小机无法转动，立即停止小机拉真空，关闭小机排汽蝶阀和排气蝶间盘路阀，停运小

机轴封系统，通知检修尽快处理小机盘车。

4、机组启动暖缸时盘车故障跳闸，无法投运盘车装置，你该如何处理？

答：立即停止暖缸操作，关闭暖缸汽隔离阀，开启机组输水阀，待机内无蒸汽且完全疏水后，停运真

空泵，破坏真空，并停运主机轴封系统在这期间，应一直手动盘车。

通知检修处理盘车故障，尽快恢复盘车运行。

13、近段时间机组低负荷运行时为什么低压差胀经常正向报警？低负荷运行中如何处理才能避免低压差胀

正向报警？

答：近期由于外界气温较低，相对高负荷时，汽缸由于面积大，相对散热量较大，汽缸的膨胀值变小，

而抵押转子的膨胀量主要与再热蒸汽的温度有关，再热蒸汽温度基本保持在额定值，这样低压差胀就会向

正向变化。负荷高时，进气量变大，上述的影响就会削弱。真空值变大时，汽缸的曲面会受到真空的影响，

该作用力会对汽缸膨胀会有所限制，而对转子来说，这个力几乎不存在。综合上面的几个因素，在气温较

低时，低负荷情况时，低压差胀会正向报警。

在低负荷时，适当降低再热气温，降低真空值，可以有效的避免低压差胀正向报警。

14、发电机漏氢增大的原因有哪些？

答：1.密封瓦间隙面变大；

2.氢气系统中阀门有内漏；

3.密封油系统工作不正常，导致密封油进油量减少；

4.氢冷器处有泄漏

5.定冷水线圈有破损

6.发电机定子出线处有泄漏

19、凝汽器热井水位上升的原因有哪些？

答：L热机补水阀自动不好或内漏

2.凝汽器钢管有泄漏

3.机组负荷降低或长时间较其他机组低；

4.凝汽器压力降低。

24、定冷系统的运行维护及主意事项有哪些？

答：1.检查定冷水系统管道、设备应无漏水现象；

2.检查定冷水箱水位正常，水箱无溢水。

3.检查定冷水泵振动、声音、轴承温度、出口压力、轧兰滴水及轴承油位正常，备用定冷水泵投联锁。

4.检查定冷水进水压力、流量、电导率应正常。

5.根据季节及时调节温控阀、定冷水冷却器冷却水量，保持定冷水温度略高于氢气温度。若进水温度

过高，应及时检查开冷水温度、压力及定冷水温控阀动作情况，必要时切换定冷水冷却器或投备用定冷水

冷却器运行。

6.检查定冷水滤网进出口差压应正常。当前后差压达到0.055MPa时，应切出滤网运行，并通知检修

处理。恢复时，应冲洗滤网至水质合格后，方可缓慢投入运行。

7.检查离子交换器出水电导率、进水压力和流量应正常。若系统中定冷水电导率不能维持在0.5口S/cm

以下，或离子交换器的压差超过0.098MPa,说明交换树脂已经失效，需要更换。

8.完成定期切换、试验工作。

28、汽机设备定期切换及试验有哪些项目？

32、开机前，密封油系统如何投运？应注意些什么？

答：1.检查主机润滑油系统已投运正常。

2.密封油真空油箱已注油，油位正常，各油泵已充油备用

3.检查密封油扩大槽高液位报警装置、发电机油水检漏装置已可靠投入，确认密封油扩大槽励侧排气

一次阀及浮子油箱排气一次阀」在开启状态。

4.启动空气析出槽排烟风机，调整保持真空在0.25-0.5kPa。

5.缓慢打开主机润滑油至密封油系统隔离阀，检查密封油系统无泄漏

6.检查油气差压自动调节正常，否则停止供油，及时联系检修进行调节

7.检查密封油浮子油箱排油正常，必要时打开浮子油箱旁路阀调节油位；

8.检查密封油扩大槽油位正常，无报警信号

9.当发电机内气体压力达到50kPa后，按以下步骤投入密封油系统：

1）启动密封油真空泵，调节真空油箱真空90kPa以上。

2）启动一台交流密封油泵，检查出口压力正常，确认密封油再循环泵联启正常，注意密封油真空油

箱油位正常。

3）检查密封油油气压差正常

4）确认密封油浮子油箱油位正常可见，关闭浮子油箱旁路阀

5）投备用交流密封油泵、直流密封油泵联锁

35、请写出开冷水，闭冷水，凝结水，辅助蒸汽的用户？

答：开冷水用户：闭冷水冷却器，真空泵冷却器，电泵工作冷油器，电泵电机空冷器，电泵润滑冷油

器，定冷水冷却器，发电机氢冷器，给水泵汽轮机冷油器，主机冷油器。

闭冷水用户：汽泵前置泵及轴承冷却水，凝结水泵电机轴承冷却水，电动给水泵组冷却水，氢气干

燥装置，密封油真空泵，真空泵注水，抗燃油冷却器。

凝结水用户：凝汽器疏扩喷水，凝汽器三级减温器，低旁减温器，轴封减温器，真空破坏阀，小机

排汽管，定冷水补水，闭式水补水，辅汽减温器，给泵密封水，暖通水箱补水（仅#1机有），暖通减温阀

（仅#1机有）

辅助蒸汽用户：锅炉磨煤机灭火，汽轮机轴封，小机用汽，除氧器加热，空预器吹灰，脱硫用汽，化

学用汽，暖风器（#2、3、4机有）

39、循环水中断的主要现象及处理？

答：\主要现象

1循环水进出水压力下降

2真空急剧下降，排气温度急剧上升

3各冷油器、氢冷器、水冷器出口温度、轴承温度、电机线圈温度、闭冷水温度急剧上升。

二、处理

1.确证循环水中断，应破坏真空紧急停机，锅炉MFT,确认给泵汽轮机自动跳闸

2.检查开冷泵跳闸，停运电动给水泵，严密监视开、闭式冷却水各用户的温度变化，特别是主机冷油

器温度和主机轴承温度变化。

3.禁止投用低旁，关闭至凝汽器的疏放水阀，加强对凝汽器补、放水，投入凝汽器凝水再循环及后缸

喷水，设法降低凝汽器温度。

4低压缸排气温度高于50℃,关闭循环水进出水阀，禁止向凝汽器送循环水。

5检查低压缸安全膜板有无鼓破。

40、全厂辅汽母管#3机管段隔离检修，#4机无备用辅汽汽源，#4机正常运行中该注意什么？若#4机组因

炉MFT保护误动引起机组跳闸，该如何处理？

答：在正常运行中，应注意辅汽压力，温度在正常范围内；加强巡回检查，加强对机组各参数的监视,

及时发现机组的缺陷，通知检修尽快处理，对于暂时不能处理的缺陷，要做好事故预想，防止缺陷的发展

引起机组跳闸；在机组低负荷运行时，要注意汽泵的运行正常，在给水流量低时，适当开启汽泵再循环，

防止给泵再循环的快开造成水冷壁流量低跳机。

一旦机组发生MFT误动，应及时启动电泵提升给水压力确保能及时打开高旁维持轴封供汽，机组跳闸

后及时关闭主、再蒸汽管道疏水以防锅炉泄压过快，及时隔离至凝汽器的有压疏水。确认为保护误动后，

应尽快点火，产汽供轴封用汽及除氧器加热。

41、大修中接到#3A循泵电机带泵试运单时，该如何操作？

答：1、查看该试运单正确；循环水系统相关工作票已押回；

2、循泵电机已试转正常：循环水系统具备通水条件，循泵电机绝缘合格，送电正常；

3、用工业水对循环水母管进行注水放气；

4、检查工业冷却水已正常投运，循泵组冷却水的流量、压力正常。检查循泉上轴承冷却水、电机空

冷器冷却水及电机轴承冷却水已正常投运，回水正常；

5、检查循泵出口蝶阀液压油站无报警，油箱油位正常(油标1/2以上，2/3以下)，启动液压油泵，

检查系统充油正常，各油压正常，油站无报警，投入油站远方控制；

6、循泵启动条件满足后，启动循泵，检查循泵电流、振动、声音、冷却水流量、系统压力、轴承温

度等正常。查循泵上轴承冷却水自供正常，关闭循泵上轴承冷却水隔离阀；

7、试转正常后，根据检修需要，恢复安措，归还各工作票。

42、机组启动过程中如何防止汽泵组油系统进水？

答：1、在汽泵组注水时，适当降低汽泵密封水的压力

2、在投运汽泵组的轴封系统时，应注意及时开启轴封回汽隔离阀，应检查轴加的真空在正常范围。

3、汽泵正常运行后，应控制汽泵密封水回水温度正常，压差正常。

4、应经常检查密封水呼吸器正常

5、在开小机排汽管减温水前，确认排汽蝶阀已开起。

43、机组氢气置换过程及正常运行中如何避免发电机进油？

答:、1应检查确认密封油扩大槽排烟风机运行正常，油箱的真空在正常范围(0.25kPa~0.5kPa)o

2、气体置换时检查油气差压自动调节正常，否则停止供油，及时联系检修进行调节

3、气体置换时检查密封油浮子油箱排油正常，必要时打开浮子油箱旁路阀调节油位

4、正常运行时禁止关闭密封油扩大槽励侧排气一次阀及浮子油箱排气一次阀。禁止退出密封油扩大

槽高液位报警装置、发电机油水检漏装置

5、检查密封油扩大槽油位正常，无报警信号，若发生扩大槽液位高报警或发电机油水检测装置报警,

应尽快分析原因，进行相应处理。若在气体置换时发生报警，则根据情况，在现场无动火工作时，采取先

停盘车后紧急停运密封油系统并进行紧急排氢处理。

6、在置换过程中，要确保机内压力不能低于50kPa。

7、在润滑油与密封油的相互切换过程时，要注意密封油差压。.

8、正常运行时，应经常检查密封油扩大槽高液位报警装置、发电机油水检漏装置无报警.

44、为了延长汽轮机的使用寿命，汽轮机冷态启动过程中该注意哪些事项？

答：1、汽机冲转前，汽缸已严格按照要求进行暖缸，转子温度已高于脆性温度。

2、蒸汽品质已符合要求

3、主、再热蒸汽压力依据启动曲线，主、再热蒸汽温度至少有50℃以上的过热度。主再热蒸汽管两

侧温差应小于41℃.

4、盘车运行正常且连续盘车时间在4小时以匕汽轮机大轴弯曲值不超过原始值的110%.

5、主机汽缸的内外缸之间、上下缸之间温差应符合要求；

6、选择正确的冲转方式和升速率

7、摩擦检查时，应仔细倾听摩擦检查，仔细倾听汽轮机内部声音正常，检查轴向位移正常。

8、严格执行汽机的各暖机时间：

9、严格控制锅炉侧的温度，汽压升速率；

10、冲转过程，必须有现场人员，严密监视汽轮机转速的变化及机组声音、振动、各轴承温度等变化

情况

11、注意汽缸总胀变化的开始时间，两侧膨胀应同步。

12、注意胀差、轴向位移的变化，应控制在允许范围内

13、禁止在临界转速附近停留

14、启动过程中必须注意监视汽轮机各部分金属内、外壁温差及温度变化率，应符合附录对应曲线要

求

45、凝汽器真空严密性试验如何操作？试验时应注意什么？若试验不合格该如何处理？

答：1、检查机组负荷在480MW稳定运行，做真空严密性试验，记录当时真空、低压缸排汽温度。

2、关闭运行真空泵进口阀，然后停该运行真空泵。

3、三分钟后，开始记录第一次A、B凝汽器真空值，以后每隔一分钟记录一次。共记录5分钟。

4、启动真空泵运行，检查运行真空泵进口阀自动开启，检查系统运行正常。

5、算出五分钟真空下降平均值，应不大于0.4kPa。每分钟下降＜0.13kPa为优，＞0.13kPa且WO.27kPa

为良，＞0.27kPa且WO.4kPa为合格。

注意事项

试验时应注意机组TSI各参数的变化、凝汽器的真空值和排汽温度的变化情况，注意热井水位的变化。

凝汽器真空值不得低于88kPa,若降至88kPa或排汽温度上升至50℃应停止试验

不合格时应汇报领导，同时查找是否有漏气点，如果有泄漏点，通知检修进行处理，然后再次进行试

验，直至试验结果合格。

46、运行中小机安全膜破裂引起主机及小机真空快速下降，你该如何处理？检修人员消缺时该如何做安

措？

答：立即远方手动停运安全膜破裂的小机，关闭其排气蝶阀，立即启动备用真空泵，并快速减负荷。

关闭前后轴封进汽电动阀，迅速至就地关闭轴封回汽隔离阀，根据真空下降速率和排汽温度上升情况减负

荷减至技术出力。

查看电泵自启正常，机组RB动作正常，停运小机惰走正裳，转速至零后投入盘车

52、防止汽机超速的措施有哪些？

答：1、在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转

速控制在危急保安器动作转速以下。

2、各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组起动和运行。

3、机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组起动。运行中的机组，在

无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。

4、透平油和抗燃油的油质应合格。在油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组起动。

5、机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止试验或仿真试验，确认调节系统工作正常。

在调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常的情况下，严禁起动。

6、正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否到零，再将发电机与系统解列，或采用逆功率保

护动作解列。严禁带负荷解列。

7、在机组正常起动或停机的过程中，应严格按运行规程要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路;

在机组甩负荷或事故状态下，旁路系统必须开启。机组再次起动时，再热蒸汽压力不得大于制造厂规定的

压力值。

8、机械液压型调节系统的汽轮机应有两套就地转速表，有各自独立的变送器（传感器），并分别装设

在沿转子轴向不同的位置上。

9、抽汽机组的可调整抽汽逆止门应严密、联锁动作可靠，并必须设置有能快速关闭的抽汽截止门，

以防止抽汽倒流引起超速。

10、对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组必须进行甩负荷试验。对巴投产尚未进行

甩负荷试验的机组，应积极创造条件进行甩负荷试验。

11、坚持按规程要求进行危急保安器试验、汽门严密性试验、门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽

汽逆密性试验、门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试。

12、危急保安器动作转速一般为额定转速的110%±1%。

13、进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取低值。

14、数字式电液控制系统（DEH）应设有完善的机组起动逻辑和严格的限制起动条件；

15、汽机专业人员，必须熟知DEH的控制逻辑、功能及运行操作，参与DEH系统改造方案的确定及

功能设计，以确保系统实用、安全、可靠。

16、电液伺服阀（包括各类型电液转换器）的性能必须符合要求，否则不得投入运行。运行中要严密

监视其运行状态，不卡涩、不泄漏和系统稳定。大修中要进行清洗、检测等维护工作。发现问题及时处理

或更换。备用伺服阀应按制造厂的要求条件妥善保管。

17、主油泵轴与汽轮机主轴间具有齿型联轴器或类似联轴器的机组，定期检查联轴器的润滑和磨损情

况，其两轴中心标高、左右偏差，应严格按制造厂规定的要求安装。

18、要慎重对待调节系统的重大改造，应在确保系统安全、可靠的前提下，进行全面的、充分的论证。

19、严格执行运行、检修操作规程，严防电液伺服阀（包括各类型电液转换器）等部套卡涩、汽门漏

汽和保护拒动

锅炉实务类-操作员

3、一次风机液压油泵切换应如何进行？

答：1、就地巡检检查液压油及备用液压油泵正常，联系巡检启动备用液压油泵。

2、检查液压油泵启动后运行正常，液压油系统压力有明显升高，备用油泵启动后有出力，液压油系

统运行正常，停运原先运行液压油泵并检查油泵不倒转。

3、液压油系统油压正常，油泵切换完毕。

4、引风机启动过程及检查？

答：1、首台引风机启动

(a)检查引风机启动条件满足。

(b)启动引风机，检查启动电流返回，引风机进口挡板自动打开，未启动引风机静叶和进、出口挡板

自动关闭。

(c)调节炉膛负压正常，投入静叶自动调节。

(d)检查引风机轴承振东、温度等参数正常。

2、非首台启动

(a)检查第一台引、送风机运行正常，炉膛负压稳定，第二台引风机启动条件满足。

(b)启动第二台引风机，检查引风机进口挡板自动开启。

(c)调整炉膛负压稳定。

(d)调整锅炉总风量，将引风机并入运行，避免引风机失速运行。

(e)并风机过程中应注意两台引风机电流、静叶开度、流量是否相近，有问题及时汇报检查处理。

(f)检查运行风机轴承振动、温度等参数正常。

5、启动系统从冷态清洗至30%负荷时各阀门的动作情况？

答：1、锅炉冷态清洗，炉循泵运行时各阀门状态：

(a)贮水箱暖管疏水阀关闭。

(b)341A/B电动阀开启，341A/B调节阀调整开度调节贮水箱水位。

(c)炉循泵再循环阀调整开度调节炉循泵流量。

(d)炉循泵出口电动阀开启，出口调节阀调整开度调节贮水箱水位。

(e)炉循泵过冷水电动阀开启，过冷水调节阀调整开度调节过冷水流量。

(f)暧管气动阀关闭。

2、锅炉转干态过程中，贮水箱水位降低时，炉循泵出口调阀逐渐关小直至关闭，炉循泵再循环阀逐

渐开启直至全开。

3、炉循泵停运后：

(a)炉循泵出口电动阀自动关闭。

(b)贮水箱水位低于8.6m,延时5min,341电动阀自动关闭。

(c)过冷水电动阀在蒸汽流量大于595t/h,延时2min自动关闭。

(d)锅炉蒸汽流量大于760t/h。暖管气动阀自动开启。

(e)二级将温水隔离阀开启条件下，贮水箱水位大于7.0m,暖管疏水阀自动开启，贮水箱水位小于

0.6m时，自动关闭。

7、磨煤机启动过程？

答：1、确认磨煤机润滑油系统投运达15分钟以上.

2、检查对应燃烧器调风盘在“点火”位置。

3、检查机组负荷大于420MW,否则投用磨煤机对应层油枪或等离子点火装置，检查运行正常。

4,检查磨煤机密封风挡板开启。

5、开启磨煤机出口快关门的密封风挡板，开启磨煤机出U快关门。

6、开启磨煤机进口冷、热风快关门。

7、调节磨煤机进口冷、热风调节挡板或投入暖风器，进行暖磨。

8、查磨煤机出口温度为65〜85℃。

9、检查磨煤机处于变加载运行方式。

10检查磨煤机启动条件满足。

11.启动磨煤机，检查磨煤机电流回小时间、振动正常。

12、调整磨煤机的一次风量＞68t/h。

13检查给煤机启动条件满足。

14、启动给煤机，检查给煤机煤量大于14t/h,检查给煤机清扫链运行正常。

15＞逐渐增加给煤机出力20t/h以上，检查比例溢流阀调节正常。

16、检查煤火检强度、磨煤机出口温度、进出口差压、电流、振动、一次风量等正常。

17、通知灰控进行石子煤排放。

18、检查对应燃烧器调风盘处于正常运行位置，投入磨煤机风温、风量自动，逐渐增加给煤机出力或

投入给煤机自动。

19、根据需要可停止磨煤机对应层油枪运行或停用等离子点火装置。

8、一次风机失速有何现象？如何处理？

答：现象：1、“风机失速”报警。

2、失速一次风机振动、噪音增大。

3、两台一次风机开度均自动开大，一次风压力降低，各磨煤机的一次风量均降低。

4、失速风机电流下降，另一侧风机电流大幅度增加。

处理：1、立即将失速一次风机动叶切至手动，减小开度脱离失速区，检查风机振动正常。

2、视磨煤机风量情况减少另•台一次风机动叶开度，降低一次风压，开大原失速一次风机动叶开度,

调整两台一次出力平衡。

3、调整过程中注意：

(1)、开大原失速一次风机动叶的同时适当关小另一台一次风机动叶，维持一次风压稳定，使一次风

机脱离失速区。

(2)、调整过程要平稳，防止炉膛压力和主再热汽温剧烈波动。

(3)、调整过程中要严密监视各磨煤机一次风量，避免发生赌磨。

4、若--次风机的失速是由于挡板或动叶等设备故障引起，则降低负荷和停运对应磨煤机，通知检修

处理。

9、井1机组负荷600MW,1A送风机油站需要停运检修，如何操作？

答：1、机组减负荷至300MW持稳定。

2、缓慢减小1A风机动叶开度直至全关。

3、将1A引风机切至就地，防止送风机停运时引风机跳闸。

4、检查炉膛负压稳定，两侧烟、风温度是否平衡，否则可适当调节两侧引风机或•次风机的出力，

调整烟、风温平衡。

5、停运1A送风机，送风机出口挡板自动关闭。检查炉膛负压稳定，风量正常。

6、送风机停运后停运液压油泵。

7、视情况可适当提高机组负荷，增加发电量。

12、简述锅炉冲管由上水前至达到冲管压力的启动过程(采用等离子点火方式)？

答：1、做好锅炉上水前检查工作。

2、锅炉上水。

3、锅炉冷态清洗。

4、检查主机轴封、凝汽器真空正常。

5、启动送、引风机。

6、完成燃油泄漏试验及炉膛吹扫等点火前准备工作。

7、启动一次风机、密封风机。

8、投运磨煤机暖风器，对磨煤机进行暖磨(#1炉投油枪烧风温)

9、投运等离子启动对应层磨煤机运行。

10、进行锅炉热态冲洗。

11、启动磨煤机，增加负荷升温升压，并通过冲管阀调整好蒸汽压力。

12、升温升压过程中到对应压力时做好各疏水放气阀的关闭工作。

13、增加锅炉负荷升温升压至要求值。

13、锅炉水压试验应把握哪些要点？

答：1、检查锅炉汽水系统与汽轮机已可靠隔绝，汽轮机主汽阀后、本体、高压排汽前、中联阀前、

中联阀阀座及小汽轮机部分非水压试验范围的所有疏水阀都已打开。

2、水压试验时环境温度一般应在5℃以上，否则应有可靠的防寒防冻措施。水压试验过程中，水温应

维持在210c到49℃之间，且金属与水的温差应小于开始升压时，金属温度必须达到21℃。

3.将过热器出口电磁泄压阀动作值改为27.5MPa,并处于自动状态。

4、水压试验用水应经过加氨的精处理除盐水：PH>10o

5、一次汽水系统水压试验前应联系热控将旁路系统强制关闭.

6、水压试验进水前，各承受部件上放空气阀必须全部开启，待空气放尽冒水后及时逐只关闭。

7、水压试验过程，调节进水量应缓慢。阀门不可猛开猛关，以防发生水冲击。

8、在进行一次汽水系统水压试验的升压前，应开启再热器系统放空气阀，可靠隔离再热器系统的进

水阀门。升压过程中，当再热器系统压力异常时应立即停止水压试验。

9、一次汽水系统升压时，应经常检查高压主汽阀下阀座检漏阀是否有水排出。

10、二次汽系统升压时，应经常检查高排逆止阀后、中联阀前疏水温度正常。

11.接近试验压力时，应放慢升压速度，以防超压。

12、压力达超压试验压力时，不得进行检查工作，待压力降至工作压力时，方可进行检查。

13、水压试验结束，必须确认放水管处无人工作方可进行放水。

14、分析后水前屏水冷壁超温的机理，运行中可以采取哪些调节手段？

答：1、后水冷壁垂直管段结构复杂，流动阻力相对较大，导致工质质量流速相对较低，容易发生超

温。

2、后水前屏水冷壁除接受炉膛的辐射传热外，流过的烟气温度高，对流传热也很强，相对热负荷偏

高，容易发生超温。

3、后水前屏水冷壁超温一般发生在低负荷阶段，负荷低时蒸汽压力低、工质流量低容易造成水动力

不稳定，引起工质分配的不均匀，而此管段结构复杂，流动阻力大，最容易发生工质质量流量低，发生超

温。

4、低负荷时炉膛火焰充满度低，容易发生热负荷的不均匀，导致管壁超温。

5、垂直管段的工质通过中间集箱再分配，而此时工质含汽率高，容易引起工质分配的不均匀而导致

超温。

针对以上原因，运行中可采取的手段有：

1、调整锅炉的一、二次风的配风和各磨的煤量，减少热负荷偏差。

2、避开机组长时间在低负荷区域。

3、条件允许时可提高蒸汽压力，减少汽水密度差。

4、降低分离器出U过热度，减少工质的含汽率。

15、分析低温再热器局部容易超温的机理，运行中可以采取哪些调节手段？

答：机理：再热器进汽集箱是单侧进汽，出口集箱是两侧出汽。进口集箱进汽口流速高，而集箱的另

一端流速逐渐变小，根据伯努力方程，蒸汽静压由进汽口至另一端逐渐变大，而出口集箱两侧出汽，两侧

对称，这样低温再热器左右两侧的静压差就不一样，造成左右侧流量不均匀，因此造成低温再热器左右侧

汽温、壁温有偏差。

调节手段：

低温再热器的左右偏差是结构决定的，平时调节时主要通过调整烟气来调整。

1、可以手动调整再热器左右侧烟气档板开度，改变左右侧烟气流量，如超温可以减小再热器侧所有

挡板，减少低再烟气流量。

2、可以采取单侧烟道吹灰的方法，调整左右侧烟气温度。

3、通过调整三级过热器、再热器左右侧减温水，调节左右侧烟气温度。

4、通过调节风量，火焰中心，选择性吹灰等方法降低烟温来避免超温。

22冷态启动时，如何才能控制好汽温满足汽机冲转要求？

答：1、机组冷态冲转主汽压4-6MPa,主汽温380℃,再热汽温330℃,跟缸温匹配并维持至少50℃以

上的过热度。

2、汽温调整惯性较大，应尽早控制。

3、尽量投运底层磨煤机运行。

4、一次风量在保证不堵磨的前提下尽量小，避免着火点远而推迟燃烧，使火焰中心上移。

5、运行磨煤机二次风要合适，让其有足够的氧量快速燃烧，以免火焰中心上移.

6、可投运上层未运行磨的冷一次风和二次风，以降低炉膛出口烟温。

7、控制好341阀开度，减少排水量，增加蒸发量。

8、条件满足时可适当投运减温水，必须保证减温器后有20℃以上的过热度，以利用过热器的吸热增

加蒸汽流量，减少燃料量。

9、可以调整风量来控制炉膛出口烟温，总风量在1800t/h左右较合适，太小过热汽温偏高，太大则

再热汽温难控制。

10、控制炉膛出口烟温在400℃左右，不能超过425℃,否则汽温很难控制。

11、锅炉燃煤量一般应在30t/h左右，最多不超过35t/h。

12、尽量提高锅炉给水温度，以便少投用燃料的前提下能多产生蒸汽。

13、过热器侧烟道挡板应全开，再热器侧的尽量小，目的是增加省煤器的吸热，使汽化点提前。

25、引风机失速有何现象？如何处理？

答：1、.“风机失速”报警。

2、失速引风机振动、噪音增大。

3、两台引风机开度均自动开大。

4、失速风机电流下降，另一侧风机电流大幅度增加。

5、引风机发生失速时，炉膛压力可能变正。

6、如未及时撤出静叶自动调节，可能会引起引风机的相继失速，引起炉膛负压急剧波动。

1、立即将失速引风机静叶切至手动，降低开度，避免两台引风机交替失速。

2、引风机失速时，适当增加增压风机的出力，尽量维持引风机出口压力为负压。

3、通过调节风量，负荷等方法维持炉膛负压稳定。

4、适当关小未失速引风机的静叶，调整两台运行风机的出力均衡，避开失速区，避免引风机的交替

失速。

5、调整过程中注意对锅炉整体运行的影响，防止风压或炉膛压力剧烈波动。

6、若风机的失速是由于挡板静叶等设备故障引起，则维持工况稳定，通知检修处理。

26、机组正常运行时，导致主、再热汽温突变的可能原因有哪些？如何防范？

答：原因

1、燃料与给水的比例失调。

2、启停磨等造成燃烧工况大幅变化。

3、汽温自动调节装置失灵。

4、减温水调节阀或烟气调节挡板在调节过程中卡死。

5、给水温度或风量不正常的变化。

6、受热面处发生可燃物二次燃烧。

7、受热血发生严重泄漏、爆破。

防范

1、启停磨煤机等要作好预想，及时调整煤水比，减温水量等，避免汽温大幅波动。

2、发现减温水调节阀或烟气调节挡板在调节过程中卡死等现象，及时做好汽温调整工作。必要时适

当改变燃料量和二次风量，及时调整炉膛火焰中心高度

3、工况变动时应严密监视分离器出口过热度及贮水箱水位的变化趋势，发现异常及时干预。

4、操作人员熟悉各级过热器的惯性时间，便于控制好减温水投用的时机。

5、操作人员就经常计算当前的煤水比，制粉系统异常运行时，能控制好合适的煤水比。

27给煤机皮带打滑有何现象，如何处理？

答：1、磨煤机出口温度升高，电流减小，冷风门开大，热风调门关小。

2、主汽温降低，分离器出口过热度下降。

3、机组负荷下降。

处理

1、立即停运打滑给煤机，磨煤机。

2、如负荷高发生RB动作，则检查RB动作正常。

3、调整好煤水比，维持主、再热汽温稳定。

4、工况稳定后可启动另一台磨煤机运行，联系检修检查。

28、空预器在线水冲洗后，如何烘干及恢复（要求写出三台风机启动及空预器进、出口挡板的操作顺序及

其操作目的）？

答：必须检查空预器内部已冲洗干净。

1、关闭各放水阀和人孔门，恢复空预器运行

2、微开空预器一次风出口挡板，进行空预器的烘干，直至排烟温度达到70℃左右，约需要时间12小

时。

3、启动送风机，微开启空预器二次风出口挡板（注意空预器进口二次风温不应上升，炉膛压力稳定,

另一侧引风机运行正常）。

4、启动引风机，微开空预器烟气进口挡板。

5、交替开启空预器二次风出口挡板、空预器烟气进口挡板，及时调整送风机动叶和引风机静叶。

6、恢复一次风机运行。

7、开启送风机出口联络挡板和电除尘出口联络挡板。

8、操作过程中，应严密监视两台空预器的电流、出口烟温、二次风温的变化，关注各磨煤机、燃烧

器的运行情况。

29、锅炉主要有哪些热损失？氧量的高低对其有何影响？

答：锅炉的主要损失

1、排烟损失。

2、化学不完全燃烧损失.

3、机械不完全燃烧损失.

4、散热损失。

5、其他损失。

氧量过高，风量大，增加烟气流量和提高排烟温度，排烟损失增大燃料在炉内的停留时间短，机械不

完全燃烧损失增加。

氧量过低，排烟损失减少，化学不完全燃烧损失和机械不完全燃烧损失增加。

因此要维持合适的氧量提高锅炉的热效率。

30、锅炉运行中空预器差压大，有哪些影响？如何避免空预器差压变大？

答：影响

1、压差大，增加引风机出力，厂用电率增加，高负荷时还会因引风机出力不足，导致风量不足，影

晌机组带负荷能力。

2、空预器差压大，空预器积灰严重，换热效果不好，增加排烟损失，在夏季时还可能因排烟温度过

高而产生空预器卡涩现象。

3、空预器差压大，说明空预器积灰严重，且积灰不会均匀，导致一、二风及烟气流量的周期性波动,

造成炉膛负压晃动，一次风压也周期性波动，造成汽温等周期性波动，工况不稳，还会造成风机失速的事

故。

4、低负荷时造成引风机处于高背压低流量下运行，容易失速。限制了低负荷时锅炉总风量的减少，

经济性变差。

避免方法

1、空预器压差大一般是由于空预器结露积灰引起。

2、提高排烟温度和开起热风再循环，提高空预器冷端温度，减少空预器结露，降低低温腐蚀。

3、保证空预器吹灰蒸汽的过热度，并增加吹灰次数，可在负荷低时，吹灰蒸汽温度高时连续吹灰，

吹灰时疏水要充分。

4.控制燃烧煤种的平均含硫量，尤其是在机组长时间运行于低负荷阶段时。

45、锅炉冲管期间，你岗位应注意咖些事项？

答：1、控制好主、再热汽温、汽压，不可超过冲管时的临时管材规定的温度、压力，并注意防止冷

再汽温超限。

2、冲管时蒸汽压力变化比较大，会引起锅炉贮水箱水位的变化，防止水位低引起锅炉循环泵跳闸导

致MFTo

3、蒸汽流量低时要慎投减温水，投运减温水要注意保持过热度，吹管前管路应疏水，各阶段的试吹

初始压力不得超过规定值，防止管路水击的发生。当发生水击应立即切断蒸汽并进行疏水、暖管。

4、冲管期间要加强各壁温的监视。

47、锅炉干保养如何进行？

答：锅炉干保养采用热炉放水法：

1、当主、再热汽温低于450℃通过给水加药。

2、汽轮机跳闸后，保持再热器各疏水阀、空气阀关闭，维持凝汽器真空，利用中联阀前疏水阀对再

热器抽真空，使剩余的冷凝水在再热器内闪蒸，

3、凝汽器真空破坏后，开再热器各疏水阀、空气阀，用锅炉余热将再热器烘干。

4、锅炉压力降至1.2MPa左右时，停运送、引风机，关闭所有烟风道挡板。

5、热炉放水前，应先关闭再热器疏水阀、放空气阀，确认锅炉上水管路已隔绝。

6、当锅炉压力降至LOMPa左右时，开启锅炉所有疏水阀进行热炉放水。及时开启锅炉本体各放空气

阀，利用余热烘干各受热面。

7.热炉放水结束后一小时，才允许启动送、引风机进行通风冷却。热炉放水结束后二小时，重新开启

再热器疏水阀、放空气阀。

49、空预器电机定期切换的操作步骤？

答：1、检查备用电机电源送上，变频器无异常。

2、检查空预器电机联锁投入。

3、将试验按扭切至允许状态。

4、停运行电机。

5、启动备用电机。

6、将试验按扭切至禁止状态。

7、切换前作好事故预想，切换好后检查电机电流正常，就地无异音。

50、锅炉在高负荷运行工况下，氧量过高或过低对锅炉有什么危害？

答：氧量高的危害：

1、氧量高，排烟损失多，且由于风量高，会导致主、再热汽温，金属管壁的超温。

2、氧化气氛高，容易生成氮氧化物，S02的生成也会增加而加剧空预器低温腐蚀。

3、氧量过高，烟气流量大，烟气流速快，锅炉管壁磨损严重。

氧量低的危害：

1.不完全燃烧损失大增加，长期燃烧不完全还会导致二次燃烧的危险。

2、氧量低产生还原性气氛，容易发生锅炉结焦，且容易发生高温腐蚀。

3、若氧量严重偏低，很可能引起锅炉灭火、放炮等事故。

51、影响制粉系统出力的因素有哪些？

答：1、煤种的易磨程度，煤种难磨，会影响磨煤机的出力。

2、煤的水分，煤含水份高，容易堵磨，影响出力，且水分高会导致磨出口温度低，为调整温度而限

制磨出力。

3、一次风不足，尤其是中间两台磨（C、D磨）风量偏低，遇煤种水分高等情况会导致一次风量的不

足而限制出力。

4、磨煤机的磨损会降低磨的出力。

5、磨煤机出口分离器折向挡板的开度影响煤粉细度，若煤粉过细则限制磨煤机的出力。

6、・次风量大小，即送粉能力影响磨煤机的出力。

52、燃煤挥发份太高对锅炉运行有何影响？锅炉燃烧调整中应注意什么？

答：影响：

1、煤的挥发份高较容易着火。

2、挥发份高，着火距离近，会造成煤粉在燃烧器口着火，烧坏燃烧器，甚至可能在一次风粉管道内

已开始燃烧，严重影响设备安全。

3、挥发份析出时会使煤粉颗粒形成多孔增加跟空气的接触面，提高煤粉的燃尽率。

4、挥发份高的煤种在煤仓和磨煤机内易引起自燃、爆炸。

注意事项

1、磨煤机出口温度不宜过高，防止着火爆炸。

2、调整配风方式，适当提高一次风速，保持合适的着火距离。

3、煤种的变化对燃烧工况会有较大影响，运行中注意汽温等参数的调整。

4.挥发份高的煤种禁止在煤仓内长时间存放，磨煤机启动和停运前最好先更换煤种，以免在启停磨煤

机时因金属碰撞产生火花而引起爆炸.

53、锅炉MFT后，作为操作员，锅炉侧应进行哪些确认和操作工作？

答：锅炉MFT后，主要检查MFT动作后果是否正确：

1、关闭燃油快关阀。

2、关闭所有油枪油阀、吹扫阀。

3、退出所有油枪和点火器。

4、停所有磨煤机、给煤机。

5、关闭磨煤机冷、热风进口快关门及调节挡板、磨煤机出口快关门。

6、停所有一次风机，密封风机。

7、吹灰器全停。

8、全开二次风、燃烬风电动调节挡板。

9、过热器烟气挡板、再热器烟气挡板开至50度。

10、关闭再热器减温水调节阀前、后隔离阀。

11.关闭一级过热器减温水调节阀前、后隔离阀。

12、关闭二级过热器减温水调节阀前、后隔离阀。

13、关闭三级过热器减温水调节阀前、后隔离阀。

14.电除尘器跳闸。

15、跳汽轮机、小汽轮机。

16、闭锁电动给水泵启动12秒，联锁关闭电动给水泵勺管。

17、脱硫岛旁路烟道挡板开启，进、出口挡板关闭。

18、锅炉MFT吹扫5分钟后停匀送引风机运行。

19、视情况可以给锅炉上水至贮水箱有水位。

54、等离子点火系统两种模式之间进行切换的条件有哪些？切换有何规定？切换后会使哪些设备的逻辑作

怎样的改变？

答：1、在二次风温工＜180C时，磨煤机应切换至“等离子模式”，切换前检查各等离子点火装置已启

动成功。二次风温＞=180℃且着火稳定时，则切至“正常模式”。

2、配置等离子点火装置的磨煤机启动关于等离子装置的条件：等离子模式下，各等离子装置均启动

成功；正常模式下，等离子启动成功和油枪投入之和满足4/6或机组负荷＞=420MW。

3、配置等离子点火装置的磨煤机跳闸关于等离子装置的条件：等离子模式下，任三支等离子装置断

弧或任相邻二支等离子装置断弧，延时1s；正常模式下，给煤机启动60s,等离子启动成功和油枪投入之

和不满足4/6且煤火检不满足4/6,延时1s。

56、锅炉由湿态转入干态运行有哪些主要现象，操作过程中应注意什么？

锅炉山湿态转入干态运行有哪些主要现象，操作过程中应注意什么？

答：主要现象

1、贮水箱水位下降。

2、给水量和蒸汽量平衡。

3、分离器出口略有过热度。

操作过程注意事项

1、操作中要调整好，避免锅炉循环泵跳闸导致水冷壁流量低。

2、转干态过程中，锅炉循环泵出口调阀调节性能不是很好，做好调整工作。

3、转干态过程中，锅炉循环泵流量减少，给水流量会自动增加，又会导致锅炉进入湿态运行，操作

中应及时减少煤水比，尽量维持给水流量不变,避免又转入湿态运行。

4、转干态过程中由于水冷壁流量会下降，可能导致金属壁温超温，作好事故预想，必要时增加负荷

或重新转入湿态运行，避免金属超温。

5、在转干态前若341基本已不排水，则转干态后进入锅炉的给水流量应基本不变。

60、一次风机失速的现象及处理，操作中如何避免一次风机失速？

答：1、“风机失速”报警。

2、失速一次风机振动、噪音增大。

3、两台一次风机开度均自动开大，一次风压力降低，各磨煤机的•次风量均降低。

4、失速风机电流下降，另一侧风机电流大幅度增加。

1、立即将失速••次风机动叶切至手动，降低开度脱离失速区，检查风机振动正常。

2、视磨煤机风量情况减少另•台一次风机动叶开度，降低一次风压，开大原失速一次风机动叶开度,

调整两台一次出力平衡。

3、调整过程中注意：

(1)、开大原失速一次风机动叶的同时适当关小另一台一次风机动叶，维持一次风压稳定，使一次风

机脱离失速区。

(2)、调整过程要平稳，防止炉膛压力和主再热汽温剧烈波动。

(3)、调整过程中要严密监视各磨煤机一次风量，避免发生赌磨。

4、若一次风机的失速是由于挡板或动(静)叶等设备故障引起，则降低负荷和停运对应磨煤机，通

知检修处理.

运行中避免次风机失速的主要方法是避免在风量低，风压高的运行工况，视磨煤机风门开度情况，

尽量降低一次风风压运行，使风机运行避开失速区，磨煤机运行台数少时可开启备用磨煤机风门通风。

62、空预器需要单侧隔离进行在线水冲洗，如何隔离？

答：隔离：

1、降低机组负荷至300MW以下，保持3台磨煤机运行。

2、关闭送风机出口联络挡板和电除尘出口联络挡板，关闭时要缓慢，注意炉膛负压的波动及风机运

行情况。

3、逐渐关小该侧一次风机动叶，注意另一台一次风机出力情况，如烟温升高较多可适当关小该侧引

风机静叶开度，一次风机动叶关至0后停运该一次风机。

4、逐渐降低空预器温度，交替减少引、送风机静叶、动叶开度，及热风再循环，关注该侧空预器排

烟温度和出口二次风温均匀下降，并关注另一侧送引风机运行情况和风温、烟气温度，尽量保持风、烟温

的稳定。

5、引风机静叶关至0后，如烟温不在下降则停运引风机运行(将该侧送风机切至就地防止跳闸)。关

闭空预器进口烟气挡板。

6、送风机继续运行冷却空预器，逐渐关小送风机动叶控制空预器降温速度，动叶关至0后就地关闭

空预器出口二次风挡板。

7、空预器出口二次风降至规定值时(110度左右)停运送风机。

8、将停运的一次风机，送、引风机各进出口挡板停电，空预器烟气进口挡板，一、二次风出口挡板

停电，送风机出口联络挡板、电除尘出口联络挡板，停电。

9、检修开启空预器烟道人孔门继续对空预器冷却，冷却好后将空预器切至水冲洗转速，安排对空预

器冲洗。

64、机组负荷600M肌#2B送风机需要检修，应如何操作？送风机检修期间应注意哪些事项？

答：1、减负荷至300MW。

2、缓慢关小2B送风机动叶直至全关。

3、将2B引风机切至就地。

4、停运2B送风机，检查2B送风机出口阀关闭。

5、停运2B送风机过程中要注意总风量的变化，维持炉膛负压的稳定，送风机停运后两侧一、二次风

和排烟温度会出现变化，必要时可调整两台一次风机和引风机的出力来调整。

送风机检修期间注意事项：

1、单台送风机运行，工况薄弱，做好事故预想，加强风烟系统的检查。

2、因送风机动叶开度的变化对引风机有前馈作用，因此如检修需要对2B送风机动叶调整，联系仪控

处理。

3、注意调整两侧风温、烟温的调整。

65、分析锅炉运行过程中，过热器管壁超温有哪些原因，如何处理？

答：1、减温水调整不当等原因造成主汽温度高。

2、管段有杂物堵塞，造成蒸汽分配不均匀。

3、过热器局部结焦严重。

4、炉膛长期未吹灰或燃烧调整不当等原因造成烟温高。

5、过热器处发生二次燃烧。

6、过热器发生泄漏等事故。

处理：

1、首先分析过热器管壁超温的原因。

2、通过调整减温水、煤水比、选择性的吹灰等方法调整汽温、壁温。

3、如是由于发生二次燃烧，空预器排烟温度超过200度应立即停炉。

4、如果是管壁泄露则视情况申请停炉。

5、如是由于结焦可采用吹灰。

6、管段有杂物堵塞，造成蒸汽分配不均匀，则尽量调低汽温和烟气温度，持运行，等机组检修时处

理。

7、如超温严重而无调节手段则故障停炉。

67、锅炉故障停炉的条件有哪些，停炉操作如何进行？

答：故障停炉条件

1、锅炉给水品质严重恶化，达到三级处理值且在4小时内不能恢复或给水氢导达到2.OuS/cm。

2、蒸汽品质严重恶化，经采取措施无法恢复正常。

3、锅炉承压部件泄漏无法消除，尚能维持运行。

4、锅炉严重结渣、堵灰，经努力仍无法维持正常运行。

5、安全阀或电磁泄压阀动作后无法使其回座。

6、主蒸汽、再热蒸汽温度或受热面壁温严重超限，经调整仍无法恢复正常。

处理：

1、获准故障停炉，速减负荷到18,发电机解列，汽轮机打闸。

2、锅炉手动。

3、完成锅炉的检查和操作。

68、滑参数停机（煤仓烧空），缸温要求340℃,锅炉侧应如何安排及操作？

答：1、磨煤机先将上层磨烧空，最后留下层有等离子磨运行

2、最后一台磨运行时二次风量可适当大些，一次风量适当低些。

3、可投入上层磨的冷风以降低烟气温度。

4、给水要调节好，尽量减少341的排水量。

5、各级减温水调整好，尽量压低汽温。

73、锅炉运行中发生炉底水封破坏，应如何处理？

答：1、检查炉膛负压情况和引风机运行情况，如炉膛负压过高或引风机超电流，则减少风量。

2、水封破坏后烟气温度会很高，停运上层磨运行，下层磨投油枪稳燃，必要时可只保留下层磨运行。

3、调整好煤水比和减温水，避免发生超温，如转入湿态运行，则尽量减少排水量，增加蒸发量。

4、投入空预器连续吹灰。

5、严密监视排烟温度、尾部烟道受热面壁温、空预器电流等参数。

75、叙述锅炉冷态启动时主要辅机的启动顺序？

答：1、锅炉循环泵。

2、空预器。

3、引风机、送风机。

4、火检冷却风机

5、等离子冷却水和冷却风系统。

6、投入油抢点火(如采用等离子点火则不投汕枪)

7、启动一次风机、密封风机。

8、投运制粉系统。

77、燃油泄漏试验的主要步骤及其注意事项？

答：燃油泄漏试验的主要步骤：

1、检查燃油泄漏试验条件满足，点击油泄漏试验“START”按钮，并检查

2、开燃油进油气动快关阀，关回油阀，管路充油。若在60秒内压力开关(10HJF10CP010)>3.OMPa

未动作，则试验失败。查找泄漏点并消除后重新做泄漏试验。

3、若在60秒内压力开关(10HJF10CP010)、3.OMPa动作，则关闭燃油进油气动快关阀，开始3分钟

的油压监视过程，若压力开关(10HJF10CP006)W2.9MPa动作，则试验失败，查找泄漏点并消除后重新做

泄漏试验。

4、3分钟后，若压力开关(10HJF10CP006)W2.9MPa未动作，则开回油阀,管路泄油。

5、90秒后关回汕阀，开始2分钟的油压监视过程，若压力开关(10HJF10CP005)20.IMPa动作，说

明燃油进油气动快关阀有泄漏，试验失败，查找泄漏点并消除后重新做泄漏试验。

6、压力开关(10HJF10CP005)20.IMPa未动作，则燃油泄漏试验成功。

注意事项：

燃油泄漏试验充油时会导致燃油母管压力低，影响其它机组用油，还会引起备用燃油泵联启，所以充

油时可通过进油手动隔离阀或调节阀控制冲油速度，避免造成燃油母官压力低。

78、锅炉燃烧调整的目的和主要监视操作内容有哪些？

答：1、锅炉燃烧调整的目的：满足机组负荷的要求，通过合理配风充分提高燃烧的经济性，减少NOX

放量；使煤粉燃烧稳定，防止喷燃器灭火；在炉膛内形成合理的温度场、适当的煤粉着火点和合理的氧化、

还原氛围，防止炉膛和喷燃器结焦和产生受热面热偏差。

2、正常燃烧时，炉膛火焰应为金黄色，着火点适中，火焰稳定无闪烁，无冲刷水冷壁和窜屏现象，

烟道两侧温度相近。

3、正常运行时，维持炉膛压力在TOOPa左右，任何时候总风量均不得低于30%额定风量。

4、保证燃油系统投运正常，确保油压在3.OMPa左右，以便油枪随时可以投运。

5、锅炉运行中，应注意观察炉内的燃烧工况，保证燃烧稳定良好，燃烧不稳应及时投入等离子或投

油助燃，不得冒险节油。

6、锅炉运行中，注意检查水冷壁、屏过、各喷燃器口的结焦情况，省煤器出口氧量控制在3.1%〜6%。

7、锅炉正常运行中，应注意监视炉膛压力，一、二次风压及给煤量等自动控制是否正常。发现异常

应切至手动控制并查明原因，保证机组稳定运行。

8、锅炉正常运行中尽量保持燃烧器对冲运行，并保持单台磨煤机煤量大于30t/h,否则停运一组制粉

系统。

9、锅炉运行中，应保持炉前燃油处于良好的备用状态。锅炉投油期间加强就地检查，火焰应白亮无

闪烁，燃油雾化角正常，油枪尾焰不冒黑烟，油枪头不滴油。

10、锅炉运行中，应注意检查火检、火焰工业电视的运行情况，发现问题及时联系处理。

11、锅炉运行中，应注意监视喷燃器口的温度，当温度高报警或不正常地升高时，应检查燃烧器是否

结焦、着火距离过短或内部积粉自燃等原因引起，并作相应的处理。

12、为防止燃烧不稳，当机组负荷小于420MW,不得进行炉膛吹灰。

79、影响锅炉主再汽温的因素和调节手段有哪些？

答：影响锅炉主再汽温的因素

1、燃料与给水的比例。

2、燃烧工况的变化。

3、汽温自动调节装置调整情况。

4、减温水调节阀或烟气调节挡板在调节情况，

5、给水温度或风量的变化。

6、受热面处发生可燃物二次燃烧、管壁发生泄露、爆破等事故。

7、炉膛结焦、积灰等因素。

8、煤种的变化。

调节手段：

1、调整减温水量，使汽温恢复正常。

2、必要时适当改变燃料量和二次风量，调整汽温。

3、调整燃水比，保持汽水分离器出U过热度在合适的范围内。

4,通过选择性吹灰调节汽温。

5、通过切换磨煤机的或调整各磨煤机煤量，调整炉膛火焰中心高度。

6、若是发生受热面处发生可燃物二次燃烧、管壁发生泄露、爆破等事故，则针对事故处理调整。

80、锅炉升温升压过程中的注意事项有哪些？

答：1、升温升压过程中应严密监视贮水箱水位在正常范围内。

2、启动期间，应在锅炉上水前、分离器压力至l.OMPa、6.OMPa、10.OMPa>13.OMPa,16.OMPa时记

录各膨胀指示器一次，检查锅炉本体膨胀均匀。

3、锅炉点火后，投入空预器蒸汽吹灰；在锅炉燃油期间，保持空预器连续吹灰。

4、锅炉水冷壁出口工质温升率应小于11l℃/h,工质与壁温差小于

5、关闭各级过热器或再热器的疏水阀前应先检查该段受热面壁温已大于对应压力下的饱和温度。

6、启动初期，主、再热汽温主要通过燃烧进行调节：适当增加总风量，增加未运行的上层磨煤机一、

二次风量，尽量降低火焰中心的高度，控制炉膛出口烟温，控制341阀开度合适，增加产汽量。

7、再热蒸汽温度用烟气挡板控制，必要时可以少量使用喷水减温；过热蒸汽温度可以少量使用喷水

减温调节。减温器后的蒸汽应保证至少有10℃的过热度，严防蒸汽带水。

8、当蒸汽流量<95t/h,禁止投入过热器、再热器减温水。

9、当蒸汽流量V190t/h,应谨慎使用过热器、再热器减温水，严密监视各级过热器、再热器的温升

正常。

10、当蒸汽流量工V190t/h,炉膛出口烟温不应超过538℃。

11、注意监视水冷壁、过热器、再热器等受热面壁温，严防超温爆管。

12、投用燃烧器应按先下层、后上层进行，尽可能保持对冲燃烧方式。

13、燃料量调整应均匀，以防贮水箱水位、主汽温、再热汽温、炉膛负压波动过大。

14、锅炉点火后应严密监视锅炉贮水箱水位，当发现锅炉贮水箱水位快速下降时，应立即增大给水流

量，确保锅炉水冷壁最小流量的要求，避免锅炉因水冷壁流量低低而MFT。

15、当锅炉水冷壁汽水膨胀时，应检查锅炉贮水箱高水位调节阀动作正确，及时调节给水流量，避免

锅炉循环泵因锅炉贮水箱水位低跳闸。

16、注意监视燃烧情况，及时调整燃烧，使燃烧稳定，特别是在投停油枪及启停磨煤机时。

17、锅炉启动过程中，要注意监视空预器各参数的变化，防止发生二次燃烧，当发现出口烟温不正常

升高时，应投入空预器吹灰，并查明原因。

18、注意监视炉膛负压、送风量、给煤量、给水等自动控制的工作情况，发现异常及时处理。

82、锅炉吹灰器汽源来自何处？锅炉总共有哪几部分吹灰器，布置位置？各部分吹灰对锅炉运行的影响如

何？

答：1、吹灰汽源来自屏过出口，空预器吹灰还有一路来自辅汽。

2、锅炉吹灰器分炉膛吹灰器，布置在燃烧器上方；对流受热面吹灰器，布置在各过热器、再热器受

热面位置；还有空预器吹灰器，布置在空预器烟道侧上下方。

3、炉膛吹灰器吹灰主要是除掉燃烧器区域的积灰和结焦，该处吹灰会增加炉膛的吸热量，降低烟气

温度•对流受热面吹灰运行，吹掉受热面的积灰，会增加该受热面的吸热量，通过选择性吹灰可以调整各

受热面的吸热量来调节汽温和壁温。空预器吹灰可以提高空预器的换热效果，避免空预器积灰腐蚀，减少

通流阻力。

83、谈谈锅炉的配风方式？

答：1、锅炉的配风方式分一次风、二次风。

2、一次风主要作用是携带煤粉，提供煤粉着火初期所需要的氧气。

3,二次风主要作用是提供燃料燃烧所需的氧，因燃烧器的结构，二次风可以分为中心风，内二次风,

外二次风以及燃尽风。中心风主要是避免二次风与一次风过混合，保证火焰有一定的刚度，以免燃烧器损

坏，二次风分内、外二次风及燃尽风主要是使燃烧分级进行，使燃烧区域缺氧燃烧，使火焰温度高区域缺

氧燃烧，减少氮氧化物的生成，又能保证燃尽率。

84、燃煤挥发份太高对锅炉运行有何影响？

答：1、煤的挥发份高叫容易着火。

2、磨煤机出口温度不宜过高，防止着火爆炸。

3、挥发分高，着火距离短，会造成煤粉在燃烧器口着火，烧坏燃烧器及造成火焰刷屏，因此要调整

配风方式，适当提高一次风速，保持合适的着火

4、挥发份析出时会使煤粉颗粒形成多孔增加跟空气的接触面，提高煤粉的燃尽率.

85锅炉设计燃用什么煤种？其工业成分数据各为多少？各指标对锅炉运行有哪些影响？锅炉燃烧调整中

应注意什么？

答：1、锅炉设计燃用淮南烟煤。

2、其了业成分数据各为空气干燥基水分"劭=2%,收到基全水分Mt=8%,收到基灰分=25%,

干燥无灰基挥发分％消=39%,收到基低位发热量

Qncra=22kJ/kg

3、煤的水分高，排烟损失增加，灰分高会增加锅炉磨损，灰分高阻碍C与空气的接触，增加不完全

燃烧损失。挥发份高容易着火，且挥发份析出时会使煤粉颗粒形成多孔增加跟空气的接触面，提高煤粉的

燃尽率，反之相反。低位发热量低会造成负荷不足。

4、燃烧调整中要注意的主要有：（1）水分高时适当提高磨入口一次风温，避免磨煤机堵。（2）挥发

份高则降低磨煤机风粉温度，以免磨煤机发生着火爆炸事故，适当增加•次量，保持合适的着火距离，反

之则相反调整。

87、哪些工况下汽温容易发生异常？运行中应如何处理？

答：原因：

1、燃料与给水的比例失调。

2、燃烧工况大幅变化。

3、汽温自动调节装置失灵。

4、减温水调节阀或烟气调节挡板在调节过程中卡死。

5、给水温度或风量不正常的变化。

6、受热面处发生可燃物二次燃烧。

7、炉膛严重结焦。

8、受热血发生严重泄漏、爆破。

9、煤质严重偏离设计煤种。

10、启停磨煤机或磨煤机发生堵磨等故障。

处理：

1、立即查找原因，按发生故障对应处理。

2、立即将减温水调节由自动改为手动，调节减温水量，使汽温恢复正常。必要时适当改变燃料量和

二次风量，及时调整炉膛火焰中心高度。

3、调整燃水比，保持汽水分离器出口过热度在合适的范围内。

4、若是因煤种严重偏离设计值，致使炉膛严重结焦，造成主、再汽温度或壁温超限时，及时对炉膛

水冷壁和受热面进行吹灰。如经过上述调整无法使主汽温恢复正常时，应及时降低负荷运行。若经多方调

整，主、再热汽温或壁温仍严重超限，应申请故障停炉。

5、主汽温度下降过快时;应减负荷降压运行，并稍开主、再蒸汽管道及汽轮机本体疏水阀。在处理

过程中，主汽温达到附录“主蒸汽最低温度限制值”，则故障停机；主、再热蒸汽温度lOmin内急剧卜一降

50℃以上或汽轮机发生水冲击，破坏真空紧急停机。

6、主、再热汽温异常时，应加强对汽轮机膨胀、胀差、轴向位移，轴振、轴瓦温度、缸温的监视。

7、汽轮机侧主、再热汽温超过下述规定时.，应故障停机：

（1）主、再蒸汽温度高至574℃〜580℃,12个月周期内累计超过400小时。

（2）主、再蒸汽温度高至580℃〜594℃,12个月周期内累计超过80小时，或每次连续运行时间超过

15分钟。

（3）主、再蒸汽温度高至594℃以上。

89、机组负荷600MW,A空预器停转，有哪些现象？如何处理？

答：现象：

1、空预器电机电流到零或异常增大。

2、空预器转子停转，空预器低速报警。

3、同侧排烟温度急剧上升，一、二次风温度急剧下降，磨煤机运行不正常。

处理：

1、将A空预器切至辅助马达运行，检查能否正常运行。

2、若因减速箱润滑装置或轴承发生故障，造成空预器停转，则快速停运运行不正常的磨煤机，保留

三台磨煤机运行，停运同侧的送风机、弓I风机