浅谈如何当好一名新时代基层交警中队长

浅谈如何当好一名新时代基层交警中队长

交警中队是交警系统队伍中最基层、最直观、最体现形象的窗口单位，他们的工作不仅与广大群众的生活息息相关，更是取得人民群众理解和支持的根本关键。身为基层交警中队的主要负责人中队长职位虽然不高，但工作要求高、责任重大，以大队为例，大队下设综合指导中队、交通管理中队、事故处理中队、桃花仑中队、桥南中队、朝阳中队和车辆管理分所共7个部门（其中路面中队4个），主要负责高新技术开发区及赫山区龙洲路（含）以西地区、益阳大道和资江一大桥（至北岸）共约211平方公里的道路交通安全管理，随着辖区内的机动车保有量、机动车驾驶人数量、道路里程数迅猛增长，所承担的道路交通安全管理任务日趋繁重，但警力却没有得到有效补充。作为一个中队的“领头羊”，对自身角色、定位认识是否到位，指挥员和战斗员的作用发挥得如何，将直接影响中队各项业务工作和队伍的健康发展，其影响力不可小觑，怎样当好一名新时代基层交警中队长，本人结合单位实际，浅谈一二。

第一、要具备较高的政治素养。中队长手中掌握着一定权力，而权力行使的好坏，直接取决于决策者，所以中队长要以“十八大”会议精神为指导，进一步转变思想观念，坚定不移地用党的创新理论武装充实自己的头脑，凝聚警心，提高工作。一是要把世界观、人生观、价值观放在首位，有坚定的共产主义信念，对党、对祖国、对人民、对社会主义事业无限忠诚，经得起各种政治风浪的考验。二是必须保证中队建设的正确方向，确保中队建设方向不偏离上级党组织的要求，这不仅是中队长要经常思考的问题，更是付诸实践、体现在行动上的首要任务，自己政治立场坚定，才能带领队员维护核心；自己政治头脑清醒，才能带领队员接受各种考验；自己政治敏锐性强，才能带领队员自己维护政治纪律，防止发生政治问题。

第二、要具备较强的管理能力。中队长大多是从执勤执法的一线岗位干上来的，业务过硬，责任心强，但仅仅靠这些是远远不够的，新形势下的中队长肩负着一种“干部职工复合型”的职责，中队长除了自己带头工作外，更重要的是要有管理头脑，善于把全中队的人心拢到一处，授以信任、激发热情，发挥大家的集体智慧，提高中队团队意识，锤炼中队协同作战能力，提升中队整体战斗力。每个中队在日常工作和生活中都不可避免地面临各种问题，在实际管理中，中队长要利用多种机会与中队成员交流，化解中队成员矛盾，增强中队凝聚力；注意发挥每位民警的特长和爱好，仔细了解和准确掌握每个民警的个性和优点，以便做到扬长避短，人尽其才；对于工作态度积极表现突出的中队成员，可通过激励手段，激发其更高的工作热情，对工作态度散漫表现欠缺的成员，可通过家访、谈心等方式了解其原因，对症下药；积极主动地做好民警的思想政治工作，并主动关心中队成员的个人及家庭生活情况，尽力解决其生活中的困难，切实为民警排忧解难；广泛开展文化、体育和谈心、互帮、互学、互助等有益活动，为一线民警减压、减负。

第三、要自备突出的应变能力。中队长时常坚守在一线，每天都会遇到各种各样的情况，特别是在执行重大任务、遇上群众围观、甚至是暴力抗法等较为复杂的情况，应对不利、处理不好，都会影响执法人员的执法形象，使法律威严受到损害，甚至会出现更为复杂的局面，作为中队长，一定要有掌握全局，控制局面，让事态向有利于执法工作发展的能力，在遇到群众围观的情况时，先看清形势，若围观者只是为了看光景，就要做好宣传教育，以达到处罚一个教育一片的目的；若是故意找事，就要只对当事人，速战速决，想法脱身。在遇到暴力抗法的事件时，一要保护好自己，二要注意保存证据，三要迅速报警并报告领导。

第四、要切实做好表率先锋作用。俗话说打铁先须自身硬，对此，中队长一是要带头遵章守纪，要求别人做到的，自己必须先做到，要求别人不做的，自己坚决不做，从严治队，对事不对人，严格遵守规章制度，才能让全体中队成员心悦诚服。二是要明确自己的使命和职责，提高自身分析解决问题的能力，带头在执勤执法中摸索总结，加强自身对法律基础理论知识和实践能力的学习培训，掌握本部门业务知识，保持清醒的认识，规范自己的言行，努力使自己成为一个博学多才的“杂家”和“通才”，适应形势发展的需要。同时，要善于创造机会，定期组织对全中队民警的法制学习和培训，提高民警业务技能和执法水平，不断增强中队的活力，引导中队民警全面进步。

第五、要具备开拓创新能力。随着形势的发展，公安交通管理工作面临着新的挑战，许多老办法、老经验不再适应工作的要求，作为基层交警中队长应当增强改革的魅力和树立创新工作的意识，敢于打破常规，改进作风，不断探索出一条现代道路交通安全管理的新思想、新机制、新方法。目前，由于道路标志标线标牌等配套设施不完善（特别是农村地区），交通参与者的综合素质参差不齐等众多因素，致使人车路的矛盾日益增多，如何做好事故预防和深化交通安全管理成了新的课题，对此，唯有通过不断地探索创新，切实有效地解决交通安全管理上的热点、难点问题，才能促进交通安全大局稳定。中队的排头兵，就应与民警、协管员同甘共苦，要求民警、协管员做到的自己要先做到。

二是强化勤于调查研究、解决问题的能力。崇武中队所管辖的区域群众的交通意识不高，且交通设施不完善，做为一名基层中队长应了解中队辖区事故隐患和交通较为混乱的点、段，提出整改意见，在到任后中队提出在台湾街、崇武中学增设了隔离护栏，在山霞东坑村路口设置了危险警告闪烁灯，都取得了当地党委、镇府的支持，方案均被相关职能部门采纳，社会各界反映良好。

三是硬化管理手段的能力。中队内部应落实各项规章制度和考评机制，用制度管人、用机制促人，刚成为中队长时，中队的各项工作自己都亲历亲为，生怕别人做不好，其实中队并不是靠一个人就能把工作做好，靠的是中队每个民警、协管员，要充分利用规章制度和考评机制来调动每个人的机极性，充分发挥每个人的长处；在外部的交通管理上，单靠交警部门是无法解决一个地区的交通管理问题，要积极向当地党委、政府汇报，争取领导重视，比如中队辖区台湾街交通秩序混乱的问题，在当地党委、政府统一指挥下，中队联合公安、城管、工商、交通等职能部门，先后开展了多项整治行动，拆除了违章建筑，规范了个体摊贩