机械制图与典型零部件测绘 课件 08第八章

第八章

轮盘类零件的测绘§8.1学习目标【能力目标】1、能够正确分析轮盘零件的形状、结构，了解零件在装配体中的作用及装配关系，能初步鉴定出零件的材料。2、能够正确识别和表达轮盘类零件上的工艺结构，准确确定出轮盘类零件的表达方案，徒手绘制较规范的零件草图。3、能够完整、规范地表达和标注轮盘零件上的常见工艺结构。4、能够熟练使用常用测量工具，准确测量出轮盘类零件的各种尺寸。5、能够较准确地阅读轮盘类零件图。【知识目标】1、掌握轮盘类零件上轮辐、肋板等常见工艺结构的表达方法。2、掌握轮盘类零件表达方案和标注方案的确定方法。3、熟练掌握尺寸公差的含义及其标注方法。4、理解并掌握几何公差的含义及其标注方法。5、了解测绘轮盘类零件草图的一般步骤。本章主要内容1、轮盘类零件上常见的工艺结构2、轮盘类零件的表达及标注3、零件图的技术要求——几何公差4、轮盘类零件图的识读5、轮盘类零件的测绘§8.2轮盘类零件上常见的工艺结构轮盘类零件是机器设备当中常见的一类零件，其主体部分多为回转体，一般情况径向尺寸大于轴向尺寸。轮盘类零件包括轮类和盘盖类两种，轮类一般用键、销与轴连接，用以传递扭矩，常见的有齿轮、带轮、链轮、手轮、蜗轮、飞轮、滑轮等；盘盖类零件可起支承、定位、密封等作用，包括圆形、方形等各种形状的法兰盘、端盖等。轮盘类零件上常有均匀分布的孔、肋、槽、齿和耳板等结构，毛坯多为锻件或铸件。轮一般由轮毂、轮辐和轮缘三部分组成，较小的轮也可制成实体。轮辐轮类零件的轮幅，当按纵向剖切时不画剖面符号，而用粗实线将它们与邻接部分分开；但当剖切平面横向剖切该结构时，仍须画出剖面符号。肋板轮类零件上的肋板通常是均匀分布在圆周位置，当肋板不处于剖切平面上时，应将其旋转到剖切平面上对称绘制，并且用粗实线将它与相邻结构分开，不画剖面线。键槽

绝大多数轮盘类零件是通过键连接与轴相连，与其一起做旋转运动以传递扭矩。因此，键槽是轮类零件上十分常见的结构，通常绘图时将其置于上方或前方。由于键槽是一种标准结构，故其表达方法和标注方法应符合相关标准的规定。§8.3轮盘类零件的表达及标注由于轮类零件的主体大多为回转体，其主要工序仍然在车床和磨床上进行，加工时轴线成水平状态，因此此类零件的主视图应将轴线水平放置，符合加工位置原则。而对于盘盖零件，如果回转结构较少，不以车削加工为主时，允许按照其工作时的位置放置主视图，如图8.2所示。轮盘类零件的表达方案工作位置表达盘盖零件轮盘类零件的表达方案轮盘类零件一般用两到三个基本视图表达。由于轮盘类零件一般都存在轴孔，所以大多数该类零件的主视图选择非圆方向的剖视图，用以表达内部结构，而视图主要用来表达零件外部形状及孔、槽、轮辐、肋板等结构的分布情况。当基本视图图形对称时，可只画一半，也可用局部视图表达。轮类零件轮辐的表达方法比较特殊，画图时应符合相关标准的规定；轮辐断面形状可用重合断面图或移出断面图表达。针对轴孔处的键槽结构可采用局部视图表示；退刀槽、砂轮越程槽等细小结构可用局部放大图表达。轮盘类零件尺寸标注的注意事项通常选择主要轴孔的轴线作为径向尺寸的主要基准，主要形体的对称面或重要的结合面（端面或轴肩面）作为轴向尺寸的主要基准。各圆柱体、圆柱孔的直径尺寸及长度尺寸一般标注在主视图（非圆视图）上。轮盘类零件上孔、槽的定形、定位尺寸一般标注在表达其位置分布的视图中。§8.4零件图的技术要求三轮盘类零件图中标注的技术要求除了包含前面讲过的表面粗糙度、尺寸公差配合要求之外，几何公差（旧标准中称为形位公差）要求也是经常需要标注的，下面介绍相关的概念及标注方法。几何公差的基本概念零件在加工过程中，不仅会产生尺寸误差和表面结构误差，也会出现几何形状和几何元素之间相对位置的误差，这些几何误差都会影响零件的使用性能，因此必须对一些零件的重要表面或线的几何公差进行限制。几何公差示例相关术语

要素：要素是指零件上的特征部分-——点、线或面。这些要素可以是组成要素（如圆柱体的外表面），也可以是导出要素（如中心线或中心面等）。被测要素：给出了几何公差要求的要素。基准要素：用来确定被测要素方向、位置的要素。公差带：由一个或几个理想的几何线或面所限定的、由线性公差值表示其大小的区域。几何公差的代号在图样中，几何公差通常采用代号标注，当无法采用代号标注时，允许在技术要求中用文字说明。几何公差的代号包括几何特征符号、几何公差框格、公差数值及指引线、基准符号和其他有关符号等。几何公差特征项目名称及符号几何公差特征项目名称及符号公差框格几何公差要求在矩形方框（几何公差框格）中给出，该框格由两格或多格组成。框中内容从左到右依次为：公差符号、公差值、基准。(a)几何公差框格(b)基准符号注写基准要素时的注意事项单一基准要素用大写字母表示。由两个基准要素组成的公共基准，用由横线隔开的两个大写字母表示，见图

(a)。由两个或三个要素组成的基准体系，应按照基准的优先次序从左到右分别填写在框格中，见图(b)，分别称为第一基准、第二基准……。为不致引起误解，基准符号禁用字母E、I、J、M、O、P、L、R、F。公差框格中有一个基准字母，必定对应有一个相同字母的基准符号。几何公差的标注标注几何公差时，公差框格指引线的箭头指向被测要素的表面或其延长线上，有基准要素的，基准用基准符号标注。在标注时应注意指引线箭头和基准符号的位置，当它们与尺寸线明显错开时，被测要素或基准要素为素线或表面；当它们与尺寸线对齐时，被测要素或基准要素为轴线、球心或中心平面；当被测要素或基准要素是轮廓面时，也可采用引出标注。被测要素的标注方法基准要素的标注方法几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例几何公差的公差带形状及标注示例阅读几何公差标注解释图样中标注的几何公差的意义表示φ72的右端面对基准A的垂直度公差为0.025。即该被测表面应限定在距离为0.025mm，且垂直于基准轴线A的两平行平面之间。表示φ32f7圆柱面的圆柱度误差为0.005。即该被测圆柱表面应限定在半径差为0.005mm的两同轴圆柱面之间。表示M12×1的轴线对基准A的同轴度误差为0.1。即被测圆柱面的实际轴线应限定在直径为φ0.1mm，且以基准轴线A为轴线的圆柱面内。

表示零件右端面对基准A的端面圆跳动公差为0.1。即在与基准轴线A同轴的任一圆柱形截面上，实际圆应限定在轴向距离为0.1mm的两个等圆之间。§8.5轮盘类零件图的识读想象底座的空间形状想象底座的空间形状想象底座的空间形状想象底座的空间形状§8.6轮盘类零件的测绘案例1滑轮滑轮表达方案 滑轮草图滑轮的工程图案例2手轮车床尾座是车削加工时的一个辅助夹紧装置。手轮在车床尾座中与丝杠连接，当摇动手轮的手柄时，手轮通过键连接带动螺杆旋转，从而使其推动顶尖做轴向运动，让顶