智能运输系统（山东联盟）智慧树知到期末考试答案章节答案2024年青岛理工大学

智能运输系统（山东联盟）智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年青岛理工大学智能运输系统技术标准化的目标是保障智能运输体系中不同信息通信系统的信息交换并实现信息化，主要开发信息通信系统和服务标准。（）

答案:对V2V通信主要是指通过路侧单元（RSU）进行车辆间的通信。（）

答案:错对ITS系统的经济评价要从不同层次上进行,这主要是从不同的角度来对ITS不同投资主体的经济效果分别进行评价,即国民经济评价、项目财务评价和用户投资效果评价。（）

答案:对全国智能运输系统标准化技术委员会（简称标委会）由国家标准化管理委员会直接管理，具体从事全国性智能运输系统标准化工作的技术组织工作，负责智能运输系统领域的标准化技术归口工作。（）

答案:对从严格意义上说，自动驾驶不等同于无人驾驶。（）

答案:对项目财务评价的内容主要包括经济效益分析和清偿能力分析。（）

答案:对预处理是交通信息处理必不可少的前置工作，主要包括异常交通数据处理和缺失数据处理。（）

答案:对尽管各个国家和地区ITS体系框架内容因其自身特点而有所差异，但在开发过程中都遵循了美国的开发路线，即：用户服务→逻辑框架→物理框架。（）

答案:对面控系统中，TRANSYT系统是—种脱机(off-line）优化网络交通信号配时系统软件。（）

答案:对出行者信息系统的作用主要体现在（）方面。

答案:路线引导的信息服务###多种交通方式的出行计划###用户咨询服务###与相关系统接口ITS体系框架从应用层面上可以分为（）。

答案:国家ITS体系框架###地方(区域)ITS体系框架###ITS项目框架从实施手段来看,需求管理可通过（）手段实现。

答案:经济手段###智能交通手段###行政手段###土地管理手段ISO标准的服务领域构成中公共交通管理包括（）：

答案:公交车辆监控###公共交通管理###公共交通规划以下哪个系统化属于先进的公共交通系统（）：

答案:客运量自动检测系统以下关于ATMS系统设计的基本原则不正确的是（）：

答案:灵活性和适应性原则先进的交通管理系统ATMS的主要特征是（）：

答案:系统的高度集成化（）年成立了美国ITS协会(ITSAmerica)，以促进ITS的实施和标准化：

答案:1994V2X交互的信息模式包括：以下哪个是车与车之间的交互的英文缩写（）

答案:V2VITS常用的传感器不包括（）。

答案:热电传感器（），中国国家标准化管理委员会批准成立“全国智能运输系统标准化技术委员会”：

答案:2003年9月16日UML是一种（）。

答案:面向对象的程序设计语言SCOOT是指（）：

答案:实时自适应交通信号控制系统电子不停车收费方式与停车收费方式相比的优点不包括（）。

答案:增加营运成本以下不属于VANET的网络架构的是（）。

答案:卫星通信下面不是智能运输系统社会与环境评价内容的是（）。

答案:减少交通对能源的需求项目财务评价的内容主要包括（）。

答案:清偿能力分析###经济效益分析关于ITS的技术评价，是从技术的角度出发，试图通过对项目各技术指标的分析和计算，从系统的功能和技术层面对智能运输运输系统的（）等方面进行综合的评价。

答案:合理性###可发展性###适用性###科学性###可实现性效益的估算采用（）。

答案:有无对比法智能运输系统（ITS）评价的意义主要体现在以下（）方面。

答案:理解ITS产生的影响###有利于投资者的投资决策###对ITS带来的效益进行量化###优化已有ITS系统国民经济评价的内容应包括以下几方面内容（）。

答案:投资乘数分析###综合就业分析###波及效果分析ITS领域的标准也存在（）基本类型。

答案:推荐性标准###事实性标准###强制性标准（）负责并积极推进日本智能交通系统的标准化工作。

答案:TC204国内对策委员会美国运输部选定了（）个标准化组织并资助它们进行ITS标准化研究工作。

答案:5智能运输系统（ITS）技术标准化的目标是保障智能运输体系中不同信息通信系统的信息交换并实现（），主要开发信息通信系统和服务标准。

答案:信息化（）负责并积极推进欧洲智能交通系统的标准化工作。

答案:CEN定位、导航与控制技术是自动公路系统研究中的一项关键性技术。目前这个领域的研究主要集中在（）等方面。

答案:局部路径规划###车辆动力学建模###导航控制体系结构###车辆路径跟踪下面那一项不是车联网主要组成（）。

答案:倒车雷达系统辅助驾驶阶段的主要特点是（）。

答案:驾驶员和系统共同控制，驾驶员负责监视车辆，当智能控制失效时，由驾驶员来做出应对。自适应巡航控制系统是（）。

答案:ACC智能车辆的体系结构分为（）。

答案:行为响应结构###混合式体系结构###分层递阶结构、基于驾驶人的眼睛特征的检测方法主要采集（）指标。

答案:眼睛平均闭合时间###眨眼幅度、###眨眼频率、先进的车辆控制系统通过辅助控制、自动控制等措施的实施将达到以下目的（）。

答案:实现车辆的安全高效行驶。###减轻驾驶员的负担；###提高驾驶员的方便性；###避免交通事故的发生；###提高道路的利用效率；车路协同系统的关键技术主要涉及（）等。

答案:智能信息处理及车车/车路控制技术###智能路侧系统关键技术###车路/车车通信技术###智能车载系统关键技术自适应转向前照灯系统的前照灯，能够根据车速和行车过程中（急加速、急减速、上下坡等）车身高度的动态变化来改变车灯的俯仰角，以保证合理的照射距离，这个功能是（）。

答案:动态调光以下缩写中，表示车辆车道偏离预警系统缩写的是什么?（）

答案:LDW安装在汽车挡风玻璃上，用来和路边架设的RSU通讯的微波设备是（）。

答案:电子标签通过（）的抓拍系统可对卡口过车或车辆违章行为进行拍摄。

答案:高清摄像机收费方式主要有哪些类型（）。

答案:人工收费###半自动收费###全自动机械收费收费公路车辆通行费客车车型分类，车辆类型属于大型车的类别有（）。

答案:4类客车###3类客车电子不停车收费系统也称为（）。

答案:ETC利用专用短程微波通讯技术，通过路侧单元RSU与车载单元OBU的信息交换，自动识别车辆，采用电子支付方式,自动完成车辆通行费扣除的全自动收费方式的收费系统是（）。

答案:ETC收费系统电子收费系统与传统的收费系统相比，具有很多优点，主要包括（）。

答案:大大方便了驾乘人员，减少了无谓的消耗和污染###减少公路的交通堵塞和拥挤###杜绝了工作中的贪污、作弊、乱收费等现象###极大地提高了收费工作的效率优先发展公共交通的内部政策包括（）。

答案:转变政府职能，实行政企分离###机构改革###提高企业的自生存性###引入竞争机制智能化调度分为（）个方面。

答案:实时放车调度###车辆调度形式###紧急情况实时调度世界上某些城市实行“公交优先”的规定，其主要目的是（）。

答案:改善城市交通拥挤状况智能化公交调度系统需要实现的功能主要包括（）。

答案:实现对电子卡信息、车辆定位信息的跟踪与共享。###利用电子站牌预报车辆的位置及到达时刻，提高智能公共交通系统的服务水平。###动态监视道路上运营的公交车辆，及时对问题车辆进行抢修。###实现总调度中心、分调度中心、车载移动站、电子站牌等设备之间的通信，区域调度中心能利用中心平台对运营车辆进行实时调度优化。主动优先策略包括（）策略。

答案:完全优先###绝对优先###部分优先先进的交通信息服务系统主要由（）功能单元组成.

答案:通信网络###交通信息中心、###用户信息终端一套完整的停车诱导系统由（）构成。

答案:区域诱导系统、###反向寻车系统###车位引导系统车载路径诱导系统必须通过（）等步骤完成

答案:译码###定位###显示交通信息###路径选择###路径引导###预测交通信息服务系统应该具备的特征主要体现在（）。

答案:最终用户能够承受所提供服务的费用###能为整个区域提供相关的交通信息，这要求跨行政区的公共机构共同参与###易于被交通参与者和公众接通和使用###提供的信息要及时、准确、可靠，出行决策的相关性要好动态交通流诱导信息发布方式有（）。

答案:电子站牌###交通广播###可变情报板###综合交通信息查询终端交通信息服务系统根据信息流三要素：信息采集、处理与传送的集成程度以及系统功能分配的不同可以分为（）。

答案:中心式导航系统-双向通信系统###中心式导航系统-单向通信系统###自主导航系统交通信息服务系统的主要目标体现在（）。

答案:减少出行者个体在多方式出行中的出行时间和延误###减少出行者在陌生地区出行的压力###减少出行者在陌生地区出行的压力###促进以实时准确的交通状态为基础的出行方式选择与一般的的交通管理系统比较，先进的交通管理系统具有以下特点（）。

答案:在城市交通管制中应用人工智能技术###信息采集和信息提供技术更加先进和多样化###车辆、道路和交通管理系统一体化###城市交通信号控制具有更多新功能###城市交通信号控制系统计算机网络化属于交通需求管理措施的有（）。

答案:道路拥挤收费###车辆限行###公交专用车道###车辆限牌交通需求管理的实现手段有（）。

答案:经济手段###土地管理手段###行政手段###智能交通手段下列哪些是事件管理的目标?（）

答案:在最短的时间内响应、完成服务请求###在最短的时间内排除故障###尽快恢复正常服务以下哪种交通措施不属于交通需求管理中时间调整的范畴（）。

答案:合乘补贴以下属于定时脱机式控制系统的是（）。

答案:TRANSYTSCATS系统的结构的层次大体上可分为（）。

答案:信号控制器###中央监控中心###区域控制中心TRANSYT系统停车次数的计算包括（）。

答案:超饱和停车次数###随机到达停车次数###均匀到达停车次数、关于SCOOT和SCATS系统，正确的说法是（）。

答案:SCOOT是自适应交通控制系统SPOT/UTOPIA交通信号控制系统是（）公司开发的。

答案:意大利下列不是RFID技术的特点的是（）。

答案:一次识别一个标签缺失交通数据处理方法主要有（）。

答案:自相关分析方法###遗传算法###车道比值法###时间序列法###历史均值法交通信息自动采集技术包括（）。

答案:路基型交通信息采集技术###空基型交通信息采集技术###车基型交通信息采集技术智能运输系统中信息发布设施有（）。

答案:便携式发布设施###广场、重要交叉口、公交站显示终端设施###路上信息发布设施###交通信息(控制或管理)中心及交通枢纽站、大型公共场所等室内发布设施###车载显示设施下列属于地理信息系统的硬件的是（）。①计算机②程序③扫描仪④工人

答案:①③浮动车(试验车)法是一种较好的交通综合调查方法,可同时获得某一路段的（）、车速、行驶时间和延误。

答案:交通量‎北斗卫星导航系统由（）部分组成。

答案:地面段###用户段###空间段目前使用最广泛的车辆检测器是（）。

答案:环形线圈检测器面向过程的方法的基本过程为（）。

答案:用户和服务；###建立体系框架模型。###建立需求模型；###明确需求；物理框架是ITS的物理视图，是制定系统具体实施策略的基础，是将逻辑框架中的功能（）。

答案:实体化###模型化美国ITS体系框架的制度层是体系框架（）。

答案:先决条件（）是建设实施ITS的必然选择。

答案:统筹规划###全面推进###分步实施###突出重点概括起来，ITS体系框架的意义主要表现在（）。

答案:为服务和设备制造提供一个开放的市场，从而可以提供兼容的子系统###为ITS的发展提供宏观指导性和纲领性技术文件，勾画出ITS的未来蓝图和总体框架###为ITS的规划和建设提供依据和宏观指导，保证ITS系统规划与设计的合理性和科学性###从根本上有效保证ITS的规范、健康、协调、可持续发展ITS体系框架面向对象的方法的典型代表国家为（）。

答案:澳大利亚###日本智能运输系统体系框架主要面向的用户包括（）。

答案:政府交通管理决策部门###ITS应用系统的管理者###ITS应用系统的开发者美国ITS-1有（）大研发领域。

答案:7日本的ITS九大领域中明确包括（）。

答案:协助安全驾驶###商用车辆运营###协助行人我国于哪一年第一次主办世界ITS大会?（）。

答案:2007智能运输系统是人们将先进的以下哪些技术有效地集成运用于整个交通运输管理体系？（）

答案:传感器技术###信息技术###电子自动控制技术###计算机处理技术智能运输系统可有助于解决以下哪些交通问题（）。

答案:交通事故###交通拥挤###能耗与污染智能运输系统的实质是利用高新技术对传统的运输系统进行改造而形成的一种（）的新型运输系统。

答案:智能化###信息化###社会化智能运输系统的特点描述不包括（）。

答案:保守性智能运输系统的社会、环境评价就是从宏观的角度，分析ITS项目对社会生活和环境所产生的影响以及带来的各种直接的、间接的效益。（）

答案:对电子收费过程的主要特征是交费效率高。（）

答案:错ATIS是先进的交通信息服务系统。（）

答案:对SCOOT控制系统要求检测器的埋设尽量靠近下游停止线。（）

答案:错交通流诱导系统既是先进的出行者信息系统的组成部分，又与先进的交通管理系统的密不可分。（）

答案:对智能运输系统是传统的交通运输工程与信息技术的简单叠加而成的。（）

答案:错欧盟ITS体系框架采用了面向过程的开发方法。（）

答案:对全国智能运输系统标准化技术委员会具体从事全国性ITS标准化工作的技术组织工作，负责ITS领域的标准会技术归口工作。（）

答案:对APTS的主要目的是改善公共交通的效率（包括：公共汽车、地铁、轻轨交通、城郊铁路和城市间的长途公共汽车)，使公交系统实现安全便捷、经济、运量大的目标。（）

答案:对欧盟ITS的研究展开有两条主线：以车辆的研究开发为主题的PROMETHEUS研究计划和以道路基础设施开发为主题的DRIVE研究计划。（）

答案:对ITS体系框架是一个从事ITS研究开发工作的所有团体都应该支持的专门体系框架。（）

答案:错TRANSYT系统可以对各个信号相位的绿灯时间进行优化调整。（）

答案:对ITS评价的意义主要体现在理解ITS产生的影响、对ITS带来的效益进行量化比、帮助对将来的投资做出决定、对已有的系统优化其运作和设计等四个方面。（）

答案:对GPS的三大子系统包括空间卫星系统、地面监控系统、信息处理系统。（）

答案:错车路协同系统是基于先进的传感和无线通信等技术，实现车辆和道路基础设施之间以及车车之间的智能协同与配合，从而保障在复杂交通环境下车辆行驶安全、实现道路交通主动控制、提高路网运行效率的新一代智能道路交通系统。（）

答案:对美国ITS体系框架的层次分为（）。

答案:运输层###通信层###制度层交通信号控制系统按其控制结构的不同的是（）：

答案:集中式控制结构###分层式控制系统自动驾驶控制系统通常被分为三部分，是以下哪三个部分（）：

答案:控制执行###决策规划###环境感知智能运输系统ITS项目要达到的目的有（）。

答案:减少由于交通拥挤造成的能源和环境消耗，降低单位出行造成的有害物质排放，降低单位出行造成的能源消耗###提高路面交通系统的运行效率及其容量，减少由于交通事故所引起的局部交通系统不能正常运作，改善提供给出行者的服务水平及其方便程度，提高道路通行能力###提高全国交通系统的安全性，减少伤亡的数量及其严重程度，降低撞车的严重程度###提高目前的和将来的生产能力，降低快速行驶的成本，减少出行时间，改进交通系统规划和管理方法（）是电子收费过程的主要特征：

答案:不停车###无人工操作###无现金交易与智能运输系统相关的国际性标准化组织有（）。

答案:IEC###ITU###CCTR###ISO按收费制式可将收费系统分为（）系统：

答案:均一式收费###封闭式收费###开放式收费根据数据抽象的三个层次，信息融合技术可分为（）：

答案:决策级###特征级###像素级交通信号控制系统按其控制策略的不同分类的是（）：

答案:感应式联机控制系统###定时式脱机控制系统结合国内外APTS的研究现状,对城市公交智能化调度和系统优化设计包括（）：

答案:城市公交系统优化与设计###城市公交信息服务系统###城市公交自动化调度系统研究###城市公交服务水平评价研究智能运输系统财务经济评价指标的静态指标是（）：

答案:投资利润率根本上讲，ITS是对通信、控制和信息处理技术在（）中集成应用的