垃圾桶采购应急预案

第一节应急预案及措施 4一、组织保障 4二、基本应急措施 4三、应急预案 5四、技术安全措施问题 7五、注意运输保障的控制 8六、的安全控制 8第二节安全生产应急预案 9一、总则 9二、危险性分析 10三、组织机构及职责 10四、预防与预警 12五、应急响应 13六、信息发布 17七、后期处置 17八、保障措施 18九、培训与演练 18十、应急组织机构的纪律 18十一、附则 19第三节设备储存、运输应急预案 19一、工作目标及原则 19二、应急保障 20三、处置措施 21四、处置程序 22五、具体方案 22六、培训与演练 24七、附则 24第四节保证供货应急预案 25一、准备工作 25二、组织过程 26三、异常情况的处理 27四、监察与处理 27五、应急供货措施 28第五节产品质量问题处理预案 30一、目的 30二、工作原则 30三、适用范围 30四、处置机构、职责 30五、质量事件处置工作制度 31六、现场应急处理 32七、后期处理 32八、日常应对措施 33九、采购单位损失补偿方案 34第六节运输过程突发事件处理预案 34一、货物运输安全事故应急处理措施 34二、运输中车辆突发或者处理预案 38三、交通事故应急预案 43四、自然灾害、突发性事件应急预案 43五、其他应急事件处理方案及措施 44第七节异常情况应急预案 46一、运力不够 46二、运输途中遭遇不可抗力 46三、运输车辆路途抛锚 46四、交通事故 47五、路途垃圾桶损失 48第八节重大道路运输事故应急救援预案 49第九节突发道路运输事故应急救援预案 56第十节防抗雨雪冰冻等灾害应急预案 65第十一节防台防汛应急处置预案 70第十二节应对公共突发事件与反恐怖工作应急预案 76第十三节消防安全应急预案 79一、指导思想 79二、制定预案的目的 79三、制定预案的依据 80四、组织机构及职责 80五、消防安全教育及培训 82六、火灾事故应急措施 82七、疏散基本常识 83八、灭火的基本原则 84九、应急物资 86十、注意事项 86十一、责任追究 87第十四节其他应急事件处理预案 87第一节应急预案及措施一、组织保障项目部下设专门的应急保障小组，建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急小组的日常工作，直接听取应急小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。二、基本应急措施1.针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素，项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定的应急预案，“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施，在客户的确认或授权下处置，必要时，项目部将临时改变分工模式，由项目经理亲自调配资源，消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。2.项目部还将通过培训，并制作便于携带的应急预案印刷品等方法，确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容，进而在紧急情况发生时，采取最为恰当的措施。三、应急预案1.天气突变应急预案：如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对垃圾桶进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证垃圾桶安全运抵指定地点。2.车辆故障应急预案：在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点；3.道路紧急运输应急预案：项目部经过的陆路路线进行反复勘察，并在设备起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。尽管如此，仍难以完全避免因道路紧急开挖运输导致的通行受阻情况。遇到此类情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大项目经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，确保运输顺利通行；4.道路堵塞应急预案：在设备运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。如遇集市或重大集会，应建议改变运输计划，或者寻求新的通行路线，保证顺利通过5.交通事故应急预案：在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报项目经理、客户及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”；6.加固松动应急预案：运输过程中，因客观原因导致捆扎松动的情况下，由随从的质量监控人员及专家认真分析松动的原因，重新制定切实可行的加固方案，对垃圾桶进行重新加固；7.货损、货差应急预案：如垃圾桶在卸船及码头现场装车和交接过程中出现货损、货差，协助客户取得商检、保险公司的相关证明，确保客户利益；8.机械故障应急预案：在现场装卸货时，如果作业机械或工具出现故障，立即组织维修人员抢修，如果不具备维修条件或者无法维修，调用备用机械和工具，恢复正常作业；9.不可抗力应急预案：在运输过程中有不可抗力的情况发生时，首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知客户，并按照客户的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和垃圾桶的保管工作，直到与客户取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项目部将在确保垃圾桶以及运输人员安全的前提下，继续实施运输计划；四、技术安全措施问题1.采取项目经理负责制；2.对参加该项目的运输人员进行质量、安全和运输的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底；所有运输人员必须持证上岗；3.运输人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输设备工具；4.在接货时，严格检查，如有残损，及时将残损情况报告客户和公司业务部门，并按照客户意见处理，并做好相应交接记录；5.运行前必须检查大件设备装载与捆扎情况；在运输途中，定时检查大件设备的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保垃圾桶安全；6.运输前必须对运输车辆、封刹工具进行严格检查；7.严格按照安全质量操作规程和实施方案作业；8.夜间作业，运输人员配置反光背心，最大限度地确保运输人员以及设备的安全；9.随同人员，要随时做好记录，以备公司检查。五、注意运输保障的控制（一）对准备运输的设备需进行适当的保管和包装，以防损伤。对运输的控制应该分四步进行：1.装载前，必须对要运输的垃圾桶进行核对验收。2.有效地执行细则（1）执行捆扎和加固方案；（2）到货后立即执行接收条款。3.选取和维护运输工具（1）正确选用运输工具；（2）对运输工具进行维护；（3）正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。4.人员的安排和考核（1）明确人员的职责；（2）进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。六、的安全控制1.运行时间必须保证在计划时间内运行2.运行速度正常运输速度必须控制在道路安全控制范围内3.车辆启动前的检查车辆启动前必须对车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录。有问题必须在启动前排除4.车辆停放：运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，检查设备捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；沿途路段实行封闭或半封闭通行；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。第二节安全生产应急预案一、总则（一）编制目的为在事故发生第一时间内迅速，有效地扑灭火灾，抢救伤员，疏散人员，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，把事故伤害降到最低点，特制定本预案.（二）编制依据本预案依据《XX省安全生产条例》，《XX省消防条例》，《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》编制此预案.（三）适用范围本预案适用本公司各生产加工车间，班组，生活区的初级火灾事故和应急保障方案。（四）应急预案体系本预案包括综合预案，火灾事故，电气设备事故专项预案和受伤人员现场处置方案。（五）应急工作原则事故应急救援原则：快速反应，统一指挥，专业抢险救援与单位自救相结合的原则。二、危险性分析（一）危险源与风险分析1.产品加工企业车间作业现场人员密集，电气线路复杂，易燃物品多，一旦出现火源，易蔓延引起火灾造成群死群伤。2.一般火灾事故易发生在车间和员工宿舍区内，电气线路及装置安装不规范的，无人监视的作业现场.作业现场用电装置（包括：线路，控制装置，用电设备和手持电动工具等）。（二）危险因素分析1.动用明火；2.电气线路发生接地故障，在故障点迸发出火花；3.配电箱内，当断路开关异常动作时迸发出火花；4.易燃物被火花或高温点燃就可能发生火灾。三、组织机构及职责（一）应急组织体系（二）指挥机构及职责1.应急领导小组组长（总指挥）：XX副组长：XX组员：X职责：启动和终止火灾应急预案。指挥各组现场排险工作。组建应急队伍，组织了实施和演练。负责向到达事故现场的消防救援队，并移交现场指挥权。2.应急抢救组（义务消防救援队）组长：XX副组长：XX组员：XX（1）现场灭火，抢救受伤人员。（2）清理爆炸危险源，控制火灾蔓延。（3）随时向总指挥报告灭火，抢救进展情况。3.应急疏散救护组组长：XX组员：XX（1）疏散通道及安全出口畅通。（2）疏导现场员工按序从安全出口有序疏散至安全区域。（3）核实疏散人员是否疏散至安全区，并向总指挥报告。（4）对受伤人员进行简单的包扎和处理，联系救护车并护送到医院进行抢救。（5）随时向总指挥报告疏散，救护进展情况。四、预防与预警（一）危险源控制1.单位办公室24小时值班并做好值班记录（1）对车间、仓库、生活区、食堂等进行经常性的安全防火检查。（2）电源系统正确配置安装短路器和漏电保护装置.易燃场所安装带报警装置的漏电保护器。（3）对车间，仓库易燃区域安装烟感报警装置及喷淋装置。（4）严格控制明火作业，杜绝吸烟现象。（5）电热用具专人负责管理。（二）预警行动1.发现易产生火源的隐患，立即排除。2.发生火险立即报告。3.扑灭初级火灾。（三）信息报告与处置1.第一目击者发现火情，立即用手边通讯工具（手机，座机）向办公室报告，并向周围的人员报警，使用就近灭火器立即扑灭初级火灾。2.办公室接到报警电话，详细记录火灾发生具体地点，火情，并同时将信息报告总经理或单位安全负责人进行处置。3.总经理或单位安全负责人根据现场情况和事态的发展，立刻拨打火警电话119报警，同时向上级主管部门报告。情况应急时，事故现场人员可以直接向有关部门报告。4.事故发生后，如有人员伤亡情况，1小时内用电话方式向安监局报告。5.报警时讲清着火单位名称，详细地址，发生的时间，着火部位，着火物质，火情大小，报警人姓名，报警电话号码。五、应急响应（一）火灾事故应急预案1.初期火情现场处置（1）报警：1）当发生火灾事故征兆时，迅速终止明火作业，熄灭火花，防止产生火灾火源。2）对于电气线路发生接地故障和断路开关异常动作时迸发出火花，立即停电检修，排除电路故障，更换失灵的电气装置；3）发现有烟雾及燃烧的异味，迅速找到发生烟雾及燃烧的异味地方，排除即将酿成初级火灾的源头。4）现场发现人用手机向应急指挥小组报告，同时告知现场人员有序撤离。（2）接报：值班领导消防中控室值班人员接报后，携带应急包应立即赶赴事故现场了解情况，组织人员进行自救灭火.并报告企业负责人或应急指挥部，做好现场应处置工作。（3）火情已被扑灭，应做好现场保护工作，待有关部门了解情况调查火情事故完毕后，经同意做好事故现场的清理工作。2.火灾处置（1）接到报警后，应急指挥小组迅速到达现场，火情扩大迅速通知各组负责人并赶赴事故现场成立现场应急指挥部，迅速启动火灾应急预案，指挥各组现场排险工作。（组长因公不在单位，由副组长担任总指挥职务及履行职责）（2）根据现场情况，立即向消防救援队报警，并向安监局报告，派人接迎消防车辆。（3）应急抢救组（义务消防队）接到灾情报警，带上灭火器材赶到现场进行灭火，抢救工作.如遇有明火时，应将头发和衣服浇湿以防着火上身，如身上已着火，应迅速就地浇灭。（4）应急疏散救护组1）接到灾情报警，立即赶到现场，负责疏散通道及安全出口畅通。按总指挥要求，负责疏导现场员工按序从安全出口有序疏散至安全区.并逐房检查，核实疏散人员是否疏散至安全区，并向总指挥报告。2）火灾发生后，事故现场人员不要惊惶失措，就近寻找湿毛巾蒙住口鼻弯腰方法，尽快冲出浓烟区段，以避免有毒气体对人身造成危害。火灾扑救人员在扑救火灾时，应当加强自身防护，尽量穿戴好防护用品，现场有条件的尤其不可忘记戴防毒面具，防止再发生中毒事故。（二）电气设备着火现场处置1.若发生电气设备着火时，首先要将电气设备的电源切断，及时关闭电梯，防止人员从电梯疏散.2.若发生带电设备着火时，在现场工作人员中要熟悉带电设备的人员进行指挥或带领下进行灭火。灭火应当使用干式灭火器，二氧化碳灭火器或1211灭火器等灭火，不得使用自来水，泡沫灭火器灭火。3.若发生变压器，油开关等注油设备着火时，应当使用泡沫灭火器或干燥的砂子等灭火。带电设备现场灭火时，灭火人员未穿绝缘鞋和戴绝缘手套的情况下，不能直接用水灭火，否则可能发生触电事故。4.常用灭火器的正确使用；干式灭火器的使用方法：使用时一手握住喷嘴，对准火源，一手向上提起拉环，便会喷出浓云般的粉雾，覆盖燃烧区，将火扑灭。泡沫灭火器的使用方法：使用时一手握提环，一手托底部，将灭火器颠倒过来摇晃几下，泡沫就会喷射出来。注意泡沫灭火器不要对人喷，不要打开筒盖，不要和水一起喷射。使用1211灭火器的使用方法：使用时首先拔掉安全销，一手握住压把，一手将喷嘴对准火源根部，压杆即开启，左右扫射，快速推进。（三）抢救受伤人员1.被救人员衣服着火时，可就地翻滚，用水或毯子，被褥等物覆盖措施灭火伤处的衣，库，袜应剪开脱去，不可硬行撕拉，伤处用消毒纱布或干净棉布覆盖，并立即送往医院救治。2.对烧伤面积较大的伤员要注意呼吸，心跳的变化，必要时进行心脏复苏。3.对有骨折出血的伤员，应作相应的包扎，固定处理，搬运伤员时，以不压迫伤面和不引起呼吸困难为原则。4.必要时可拦截过往车辆，将伤员送往附近医院进行抢救救治。5.抢救受伤严重或在进行抢救伤员的同时，应及时拨打急救中心电话，由医务人员进行现场抢救伤员的工作，并派人接应急救车辆。（四）应急结束：1.应急终止条件：（1）事故已得到控制，没有导致次生，衍生的事故，或导致次生，衍生的事故隐患已消除。（2）没有被困人员，事故现场人员已疏散到安全地带。（3）受伤人员已全部从事故现场救出，并送到医院进行救治，没有失踪人员，包括参加应急救援处置的人员。2.应急结束（1）应急处置结束后，企业已进入恢复阶段，现场应急指挥部确认，应急可以终止时，由总指挥决定并宣布应急终止。（2）扩大应急响应，应急处置结束，应由上级指挥中心，总指挥确认应急可以终止时，由指挥中心总指挥决定并宣布应急终止命令。3.应急结束后：（1）按照国家有关规定，对事故发生的原因，经济损失，人员伤亡等情况进行认真调查，吸取教训，写出事故报告。报送区安监局，上级主管等相关部门。（2）积极配合有关部门组成的事故调查组，对事故的调查分析，处理工作，向事故调查组提交有关事故现场受伤人员及其他应移交的资料。（3）事故现场的清理，抢修受损设备，尽快恢复生产经营活动。（4）写出事故应急工作总结报告。六、信息发布事故单位应急指挥部应对事故进行分析总结，向企业职工通报事故原因，处理结果和避免事故发生的预防措施。七、后期处置经事故调查报告批复后应根据事故调查报告对事故责任人的处理和事故防范措施积极落实，立即进行生产秩序恢复前的污染物处理，必要设备设施的抢修，人员情绪的安抚及抢险过程应急能力评估和应急预案的修订工作。八、保障措施（一）应急队伍保障1.组成各应急小组，配备人员明确职责。2.定期培训和演练，检查消费器材，增强应急能力。（二）经费保障应急专项经费由专项款项支出。使用范围：更换，购买垃圾桶，安全消防培训及演练，隐患整改技术措施等。九、培训与演练（一）培训年初制定生产计划时，同时制定应急突发事故培训计划。（二）演练1.班组或车间每半年开展一次事故应急演练。2.全厂每年组织一次综合模拟消防安全应急演练。3.各抢救小组成员必须熟悉各自的职责，做到动作快，技术精，作风硬。根据实际演练情况，查找不足，总结经验，不断完善事故应急救援预案。4.结束后对演练进行评估及总结，及时修正及弥补应急预案制定的缺陷。十、应急组织机构的纪律（一）遇到有毒有害物质或有其它潜在危险时，必须有防范措施或请专业队伍进行抢险工作。（二）在抢险救灾过程中，必须听从指挥。十一、附则（一）应急预案备案本预案报总经理（法人）审阅批准实施，留厂安全负责人或办公室备案。（二）维护和更新每次演练结束或根据国家有关安全生产法规的颁布及人员设置变动情况及时修改，补充预案。（三）制定与解释本预案由安全主管负责人制定，由办公室解释。（四）应急预案实施本预案于XX年XX月XX日实施。第三节设备储存、运输应急预案为了确保垃圾桶质量在储存、运输环节得到有效控制，按照相关法律法规的规定，特制订本预案。一、工作目标及原则为确保垃圾桶在储存、运输途中的质量安全，快速、高效启动产品储存、产品运输应急预案，采取相应的应对措施，防止事态进一步扩大，保证储存、运输过程中产品质量与安全，最大限度地降低公司财产损失。二、应急保障（一）人员保障为了加强产品仓储、运输管理，制定紧急应对措施，快速、高效、迅速处理突发仓储、运输事故，保障产品在仓储、运输过程中的质量不受影响，根据产品质量管理规范的要求，决定成立应急管理小组，主管公司产品在仓储、运输等环节应急管理工作，组织、实施和协调质量管理部门应急管理工作中的重大问题。1.应急管理小组成员组长副组长：成员：2.成员职责：（1）应急小组负责实施相关应急管理制度；（2）小组组长起协调、调度和信息发布作用；（3）副组长进行相关预案演练分析存在的问题、提出改进措施，写出总结材料。（4）组员负责事故发生后现场指导，与外部和公司沟通作用。（二）物质保障根据产品经营质量管理规范的要求和公司的实际情况，对在储存、运输环节需要各种设施设备应给予各种支持。确保产品在储存、运输等各个经营环节的质量安全。其中包括：需要验证的设备得到验证等。（三）信息保障1.车辆信息自动监控，及时第一时间掌握信息，果断处理突发事件。2.应急管理小组各成员应有联系电话，便于及时联系，及时调度，及时处理突发事件，做到有急必应，应急救援通讯电话如下：火警电话：119办公室电话：公安报警：110公司主要负责人必须24小时保持电话开机状态，以确保第一时间接到通知，及时处理紧急情况。三、处置措施（一）应急事件发生前，公司质量管理部门配合相关部门预先对应急预警预报系统进行建设，编制突发情况防范规划，加强检查力度，发现隐患及时处理，并做好检查记录。充分利用内审自查活动和风险管理活动对突发情况做好积极预防。（二）突发事件发生后，立即启动应急预案，采取应急处置程序，初步判断事件的严重性，该保留证据的就保留，并在第一时间通知应急管理领导小组，有关人员及时到位，相关技术人员要时刻处在应急处置状态。四、处置程序（一）发现情况当事人按照规定的程序进行处理，做好防范措施。（二）启动预案一旦突发事件发生，立即启动应急预案，按照处置措施进入具体方案。（三）情况报告紧急情况发生时，一方面判断危害程度，同时向公司其他应急管理领导小组成员汇报，并及时向公司领导报告处置进展情况，直至应急解除。情况报告内容有：紧急情况发生的时间、地点、威胁程度、灾害造成的后果、预计处理时间、处置结果。储运部门人员可根据预演灵活处置，并报告直接领导。五、具体方案（一）运输车辆故障1.如果运输车辆运输途中发生故障，司机能够自己修理，以能够保证产品质量为限；如不能自己修理或不能够保证产品质量时，应及时通知应急管理领导小组，及时调派其他车辆接应。2.在换车接应过程中，要注意冷藏车内的温度，并通知收货单位自己的具体情况。3.如果故障点距离收货单位路途近，可联系收货单位共同处置。（二）道路阻塞1.产品在运输中如发生异常天气影响及交通拥堵等突发事件，造成在途时间过长而影响产品质量，运输员应及时查看产品的贮存温度，并及时与收货单位联系，做好延时接货的准备工作。2.如果道路阻塞不通时，运输员应重新选择道路或在规定有效时间内返回公司（三）天气异常情况如果天气异常情况造成道路阻塞，应按上述（二）处理。（四）运输途中盗抢1.积极采取运输安全管理措施，加强运输车辆的安全防范，产品出库时，车辆的车门锁等须检查好，防止在运输过程中发生产品的被盗，被抢，遗失，调换等事故。2.仓库突然遇到停电时，应在10分钟内启动自备发电机调节仓库内温度，保证仓库温度符合产品储存特性，以保证产品的正常储藏环境。3.仓库垃圾桶需要维修时，应避开高温、高湿或严寒天气，且不得同时对所有设备停运检修，要分批维修养护。4.已有故障的制冷设备应及时抢修，同时注意仓库内温度变化。5.冷库的制冷机组要经常检查其状态。如发生冷库设备故障时，在60分钟不能修好，应立即转运产品，同时报修冷库。6.冷库设备故障时，如果产品不是太多时，可以储存于保温箱中，启动保温箱备用电源，保温箱应仍存于冷库中，以延长保温时限。六、培训与演练（一）培训每年给相关人员进行培训，人员变动较大时应进行现场演练。（二）演练根据公司实际情况，每年进行一次储运部现场演练，总结现实中存在的不足和可行之处。七、附则（一）定义1.应急预案针对可能发生的事故，为迅速、有序的开展应急行动而事先制定的行动方案。2.应急准备针对可能发生的事故，为迅速、有序的开展应急行动而预先进行的组织准备和应急保障。3.应急响应事故发生后，有关组织或人员采取的应急行动。4.应急救援在应急响应过程中，为消除、减少事故危害，防止事故扩大或恶化，最大限度的降低事故造成的损失或危害而采取的救援措施或行动。5.恢复事故的影响得到初步的控制后，为使经营状态、运输情况尽快恢复到正常状态而采取的措施或行动。（二）应急预案相关情况说明1.备案本应急预案呈报企业法定代表人。2.维护和更本应急预案根据我公司实际情况及相关法律法规要求进行更新。3.制定与解释本应急预案由质量管理部制定，由质量管理部负责解释。4.应急预案实施本应急预案发布其即日实施。第四节保证供货应急预案为加快急需产品的生产进度，保持急需产品生产的正常进行，提高生产服务水平，保证市场供货，对低于安全库存的产品和公司订单产品的生产，应采取以下应急预案：一、准备工作1.加工部与营销公司结合，制定各产品规格的月度安全库存量。2.加工部做好每日收发货统计，时刻掌握每日实际库存情况。3.原辅包装材料计划人员要保证在成品低于安全库存量前将生产该产品所需的各种原辅包装材料提前计划并购进到厂检验合格备用。不能按时到货的必须及时分别向主管部门和公司领导书面汇报，并追要处理结果。4.各生产车间和公用项目部门必须对故障设备及时维修，保持生产设备处于良好状态。二、组织过程1.对低于安全库存的产品和订单产品，有生产管理部负责通知各有关单位及时启动应急预案。并同时向应急预案领导小组组长报告。2.对启动应急预案生产的产品有关部门必须在所涉及的购物计划单、货款申请单、车辆申请单、设备维修申请单、生产指令单、请验单、检验报告单等单据上注明“加急”字样。3.供应部、财务部、总务部、公用项目部在接到带有“加急”字样的申请单时，要迅速办理，在规定时间内完成任务。4.对启动应急预案生产的产品，各生产车间必须优先安排生产，在接到生产指令的第一时间进行转产，上下工序之间的生产衔接不得拖延时间。需加班生产的车间自动安排加班。5.生产过程中存在的技术问题，生产单位要提前与技术部沟通，技术部在接到通知后要迅速到达生产现场，拿出解决方案，进行跟踪指导。6.质检部门对启动应急预案生产产品的检验（包括原辅包装材料、半成品、成品）必须在接到请验单后十分钟内到达现场取样，立即检验，检验需要加班的自动加班。检验结果出来二十分钟内将检验报告下发到请验单位。7.对于欠货产品客服部必须做到随时入库随时发货，不得延误。8.各有关单位对全过程的信息传递必须及时准确，不得拖拉和隐瞒。三、异常情况的处理1.生产过程中遇到突发情况如供电、供水、供汽、空压、中央垃圾桶等出现故障时，公用项目部必须迅速组织人员进行抢修，并及时将故障情况及抢修情况报告小组组长和生产管理部。2.遇到问题影响正常购进、运输、生产、检验、发货的，部门负责人必须第一时间向小组组长报告，并索要明确指示意见，按指示意见迅速开展工作。四、监察与处理1.监察部负责对启动应急预案产品生产情况进行全过程监督和考核。并对违背预案要求的部门和单位拿出处理意见。2.对违背预案要求，不能在规定时间内完成任务或不能及时向小组组长报告而造成断货、影响市场发货者，按照以订单为业务单元的绩效考核标准对该单位进行考核，并根据情节对该单位负责人100-500元罚款。五、应急供货措施遇有采购单位紧急订单情况，我公司在接到通知或订单时，第一时间启用应急库房货物，在安全的前提下以最快的速度及最短的时间立即将该批货物送到XX采购单位使用现场。随后运输部、加工部，下发紧急订单到加工部门组织生产下一批产品产品，以尽快恢复应急库房产品产品的储备。1.项目经理自接到紧急订单时，及时了解材料库存情况，根据库存情况立即协调加工部组织生产。经常供应的原材料客户，一般情况下我公司会根据各个客户生产情况备有不低于XX生产计划存量的原辅材料，如果库存量低于我公司的生产警戒值时，我公司物资采购部会根据实际情况及时下达紧急供货通知单到相应的生产厂家，及时保证客户紧急订单的需求。2.加工部自接到紧急订单任务时，立即下达紧急生产通知单到相应加工部门，负责人根据订单要求及时调整反应釜数量，组织相关人员进行生产，负责人会根据实际情况，实行3班2倒制来完成订单任务。经常供应的客户，一般情况下我公司会根据各个客户生产情况备有一定库存量的产品。3.紧急运输响应速度我公司有多辆运输车，以供配送。并且公司目前与多家物流公司均建立有良好的合作关系，也可全天候调运车辆，可充分保证客户的需要。以最快时间将货物送到客户指定的地点。4.应急运输车辆保证措施（1）我公司制定了完善的运输业务操作规范，使所有运输业务操作按照标准的服务流程进行，确保整个操作过程井然有序。（2）我公司能随时提供合格的运输车辆，保证货物的及时运输和安全到达，保证运输服务质量并通过利用先进的技术手段，对车辆进行实时监控。（3）保证对车辆进行定期的维护和保养，保障车辆的适营性。（4）为了降低货损货差，我公司将根据不同的自然状况和路况控制和掌握行车速度，在保证及时送货的同时，保证货物的安全。（5）我公司在日常用车运输班组外特设置紧急运输班组，一旦发生需要紧急供货情况时，我公司还将立即安排紧急运输班组前往运输，保证在第一时间满足采购单位的产品需求。第五节产品质量问题处理预案一、目的为建立健全应对突发产品安全事故或重大质量问题的补救体系和运行机制，规范和指导应急处理工作，有效预防、积极应对、及时控制产品安全或质量事故，高效组织应急补救工作，最大限度地减少产品安全质量问题事件的危害，保障消费者的权益，降低公司损失，我公司特就产品质量问题制定产品质量问题处理预案。二、工作原则在公司各级领导、部门的指导下，按照“分级管理、明确职责、落实责任、科学决策、加强监督、及时反映、快速行动”的原则，依法开展工作。三、适用范围在我单位生产的产品对采购人的日常工作各环节中发生产品质量事故，造成严重社会影响的产品质量安全事故及可能构成潜在的危害适用本预案。四、处置机构、职责（一）机构由项目经理为主要负责人、相关公司领导进为次要负责人，营业、加工、设计、业务、运输等部门等成员组成产品质量突发事件应急处置领导小组（以下简称领导小组）。领导小组负责我公司质量事件处置工作。具体职责是：1.组长：统一领导、指挥应急处置机构工作，负责全公司质量事故处置工作，包括作出重大决定、制定临时对策和意见。2.副组长：质量事件处置工作的具体组织、落实、协调，对所需的人财物进行总体调度。3.成员：服从组长和副组长的指挥，具体落实并执行相应的应急措施。（二）分工如下1.检测部门负责组织执法检查和抽样检验工作；负责提供和确定抽样检验所需的产品标准以及落实产品检验所需的检验机构和涉及计量产品事件的组织处理工作。2.客服部及市场部负责与采购单位协调等相关工作，研发部负责对产品质量进行分析，运输部负责对备品进行运输。3.客服专员负责第一时间传递信息，受理突发事件报告；服务专员负责突发事件发生后的联系协调、事件上报工作。五、质量事件处置工作制度（一）建立事件应急值班制度，小组成员的通讯工具，要保证24小时开机状态，应急人员随时待命。（二）要为应急工作配备必备车辆，技术、处理人员必须在最短时间内赶到现场，确保应急工作的需要。（三）经常保持与质检局、工商等部门的联系，确保在应急机制启动时，与各有关单位之间的联络畅通和积极配合。六、现场应急处理各组成员到达指定地点后，按照分工立即开展工作。（一）及时传达贯彻领导指示，随时报告事件处理情况，完成领导交办的各项任务。并进行现场检查。（二）对需抽样检验的应立即抽样送检，检测中心立即安排人员检验，检验结果迅速报告领导小组。（三）现场处理必须做到政令畅通、步调一致、各负其责，任何人都不得因为工作的疏忽导致不应有的损失和对采购单位和公司的损害。七、后期处理（一）突发事件处理完毕后，领导小组必须对质量事件的处理情况进行总结，分析原因，提出预防措施。（二）各级处置领导小组要建立落实责任追究制度，明确责任，落实到人。对坚持原则、处置得当、沉着果断的有功人员给予通报表扬和奖励；对迟报、谎报、瞒报和误报事件重要情况以及玩忽职守、推卸责任造成不良后果的相关人员给予通报批评并依法追究责任，并就今后的质量管理工作作出了工作部署：1.以此次质量事故为契机，开展质量全员教育工作，并落实到所有管理和作业人员，并且将质量教育作为经常的、持久的制度进行到项目完工，并举一反三在全司开展一次质量教育工作；2.建立奖罚制度，对于管理和作业人员好的要奖励，差的要罚款。树立人人有好的工作质量，才会有好的产品质量；3.要求项目的各相关责任部门，对项目部的安装作业过程进行全方位的检查、监督，以提高工作质量、确保产品质量。（三）研发部门人员应针对产品的质量问题进行改进，不断提升产品质量，公司将会针对改进情况给予奖励。八、日常应对措施（一）对突发及重大事件的应急预案及时修订、补充和完善，确保应急预案切实可行。（二）总结经验教训，防止类似事件的重复发生；及时发现质量问题和可能出现的事件，（三）各单位采取切实有效措施，防止质量事件发生。（四）加强各单位检测能力的评审，定期检查计量设备的效验情况。（五）加强相关人员的政治、业务理论及专业知识学习，提高事物的观察力、判断力和突发事件快速反映与处置能力。九、采购单位损失补偿方案若本公司产品因质量问题或与采购单位的具体要求有所偏差造成采购单位损失，本公司将按照合同有关规定对采购单位进行赔偿。第六节运输过程突发事件处理预案一、货物运输安全事故应急处理措施为了提高对道路交通事故的应急处置能力，降低突发事故的危害程度，保障人民生命、财产安全，保护环境，及时、有效地组织开展救援工作，根据《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合我公司道路运输管理实际，特制订本预案。（一）指导思想和基本原则公司以建设“以人为本，创造平安”为重要指导思想，认真落实道路交通事故的应急救援工作，坚持“防、避、抢”和“安全第一、预防为主、防重于抢、有备无患”的方针，在全公司范围内建立起统一、规范、科学、高效的道路交通事故道路运输应急处理指挥体系，以及分工明确、责任到人、常备不懈的救援指挥体系，确保一旦发生道路交通事故，公司各部门应以最快的速度、最高的效能，实施救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，把突发事件危害降到最低点。快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、依靠科学的原则。（二）道路交通事故道路运输应急处置预案适用范围道路运输应急处置是对道路交通事故导致人员伤亡和健康危害，需要道路运输做出应急处置，从而最大限度地减少人员伤亡和降低对人员健康的危害程度。本预案适用于公司发生的道路交通事故或政府发出应急救援支援指令的，需要公司各部门共同实施救援和处置的道路运输事故。当车辆在运输过程中发生物质火灾、爆炸等事故，其应急救援工作执行公司的《普通货物事故应急救援预案》（三）报告程序1.基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号（设施名称）、时间、地点及事故现场情况；2.简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏情况；3.经济估计。事故及险情的直接经济损失的初步估计；4.原因判断。事故及险情发生原因的初步判断；5.控制情况。事故及险情发生后采取的应急救援措施、处置以及事故控制情况；6.相关情况。其他需要报告的问题，如车型、车况、核定人（吨）数、实载人（吨）数、所在线路，或货物名称等；7.报告联系。事故报告单位、报告人、报告时间及联系方式。（四）预案启动程序总经理根据所报告的事件情况决定是否启动公司《道路交通事故应急救援预案》。当需要立即启动公司级预案时应立即启动。当公司总经理接到有关政府、部门应急救援支援指令时，总经理也可直接启动公司应急救援预案，对有关突发道路交通事故进行救援。预案启动后，公司各应急救援部门应立即组织人员、车辆和抢险物资奔赴救助现场进行抢险工作。按照国家事故管理原则，当公司运输车辆在运输过程中发生道路交通事故时，除立即上报公司和当地运输管理部门外，还应积极配合当地政府和有关部门的抢险救援工作。（五）应急救援保障（车辆和设备储备）应急处置队伍：公司各科室主要负责人和有关人员为公司的应急救援人员（共XX人），在日常的工作中应加强应急专业知识的培训。物资准备：公司指定XX台长安车和XX台货车作为事故抢险使用，随时确保这两台车辆处于备用状态。同时，准备部分事故抢险所必须的设备设施。指挥调度权：发生道路交通事故，应急预案启动后，指挥长有权指挥、调度各应急抢险人员、车辆和有关应急救援物资。应急资金保障：公司财务室必须加强应急资金的管理，确保抢险工作中各项费用的支出。通讯和信息报告：充分利用现代信息技术，加强对道路交通事故有关信息的收集、风险分析判断，各应急人员应保证准确、及时报送信息，以便于事故应急救援工作的开展。（六）应急救援措施1.立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车。3.立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。6.现场保护。保护现场的主要内容：肇事车的停位、伤亡人员的倒位、各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他散落物。（七）应急救助结束当道路交通事故结束时，应急救助工作也基本结束，公司应立即组织有关部门和人员对本次救援工作情况进行总结和讲评。以便对预案进一步修改和完善。（八）预案演练公司道路交通事故道路运输应急救援领导小组办公室应当定期组织应急预案演练，编制演练方案，明确演练的课题、人员、内容、范围、组织、评估和总结等。组织相关部门和人员开展应急处置、救援演练和专项演练。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，普及运输安全知识和技能。二、运输中车辆突发或者处理预案为贯彻执行《中华人民共和国消防法》，预防和减少火灾危害，确保我司驾驶员在营运生产过程中遇到突发事件时，能沉着冷静，果断地采取避险措施，最大限度的降低损失，特制订本操作规程。（一）火灾。1.车厢内火灾车厢内火灾通常由于乘客携带易燃、易爆物、吸烟、电器短路等原因造成。因为我司使用的是压缩天然气，而车内的内饰层板、座椅、地板等均为可燃物。因此一旦发生燃烧，很容易将车内设施烧着，并产生高温将CNG气瓶的安全阀上的易熔合金烧化，导致大量压缩天然气喷出，而当安全阀动作后瓶阀是无法关闭的，只能让其喷完。故在车辆发生火灾时，一定要以尽快的速度完成应急操作程序：（1）立即关闭天然气阀同时关闭发动机，就地停车，打开驻车制动阀，注意与路旁栏杆留足距离，以利疏散乘客；（2）迅速开启车门，疏散乘客，如所驾车的车门为气动则同时应关闭总电源，如为电动门则待门开后，将手动开关关闭后。再将总电源关闭；（3）指挥乘客迅速离开车辆，如乘客较多，可鼓励乘客打碎侧窗玻璃，从右边跳出。同时打119火警电话报警；（4）待乘客疏散完后，用车用灭火器灭火，或报告公司等待求援。灭火时，灭火器应对准火源而不是火苗，同时应保护好现场，防止火灾扩大后进一步伤人。注意事项：如所驾车辆为电动门，一定要在第一时间开门，以免时间晚了电线烧断车门打不开；如为乘客所代易燃物燃烧，不要盲目搬动，一定要在可行的情况下用灭火器进行扑灭；当乘客疏散完，方可对车辆进行施救，而在对车辆施救时必需注意保护自己；如车厢内火灾已经蔓延，而无法控制，应放弃抢救车辆，尽管这时还有机会对车下的气瓶阀进行关闭，但作用已经不大，因为高温会将安全阀烧化。2.引擎盖下火灾发动机火灾一般是由于CNG系统减压阀以后至发动机进气管之间出现天然气泄漏，积存于引擎盖内，遇到点火系统火花而引燃。殃及引擎盖内的塑料橡胶制品，其特点是味道难闻，烟雾较大，燃烧不充分，此时只要关闭气阀，待发动机上的塑料橡胶制品烧完就再无可燃物了，但如果只要一打开引擎盖，可燃物将得到充分燃烧，火焰将引燃车内可燃物，从而不可收拾。因此在发生引擎盖下火灾时应，严禁打开引擎盖：（1）立即关闭天然气阀（同时关闭发动机）将车停在路边，打开驻车制动阀；（2）迅速开启车门，疏散乘客，关闭电源并报警；（3）待乘客疏散完后，可从车前下方或右下方观看火灾情况，并关闭气瓶阀。并可用灭火器从车辆的下方伸向发动机灭火；（4）保护现场，等待救援。注意事项：平时注意引擎盖内天然气管接头应联接牢固，引擎上不要存放棉纱、抹布等可燃物，灭火和关闭气瓶阀时一定要注意自身保护。3.底盘火灾底盘火灾的原因是CNG系统高压部分管道、瓶阀等出现泄漏，天然气与空气混合后遇到排气管冒出的火花，而发生燃烧，其特点是火灾前和火灾中漏气的声音很大，一旦着火火势较大较狂，因此，此类火灾的应急操作一定要果断迅速：（1）立即关闭天然气阀（同时关闭发动机），将车停在路上，打开驻车制动；（2）迅速打开车门，疏散乘客，关闭电源并报警；（3）待乘客疏散完后，可在车外从下方观看火情，确认在瓶阀周围无火焰的情况下，可将气瓶阀关闭，以待救援。注意事项：如气瓶阀周围已经有火焰，或已有高压天然气喷出时表明安全阀已被烧化，应放弃关闭瓶阀，如火焰已将车厢烧燃，应放弃对车辆的抢救，疏散完乘客即可。（二）CNG系统1.减压阀、低压管路、混合器泄漏这一部分为CNG系统的低压部分，如果发生泄漏，由于是低压，并且减压器的出气量是随发动机的需要产生的，故泄漏的强度不大，几乎无声产音，只有当泄漏的天然气积存在引擎盖内与空气混合达到一定比例后遇到火花才会燃烧发生火灾，而在此之前只有天然气臭味，因此，当闻到天然气臭味时应：（1）立即关闭天然气阀（同时关闭发动机），将车停在路边避开火源，并打开驻车制动阀；（2）打开车门，疏散车厢前端乘客，关闭电源；（3）确认无烟雾后，开启引擎盖检查泄漏处，并到车下报修。2.高压管路泄漏CNG高压管路、接头、仪表发生损坏导致的泄漏，是较严重的故障且声音很大，同时泄漏的天然气很可能遇到火花发生较大的火灾，因此当一听到强烈的漏气声应立即：（1）关闭发动机，将车停在路边，避开火源打开驻车制动阀；（2）打开车门，疏散乘客，关闭电源；（3）关闭气瓶阀，并报修待救。报修打手机时应距开车辆一段距离；（4）如气瓶阀无法关闭或泄漏处为安全阀，则应放弃关闭而让其泄漏完。注意维护现场秩序，严禁烟火。3.气瓶掉落一个或几个气瓶从车辆上脱落后，会拉断高压气管，发生严重的漏气现象，当听到较大拘掉落声响后伴随强烈的漏气声，此时应：（1）立即关闭发动机，将车停在路边避开火源，打开驻车制动阀；（2）打开车门，疏散乘客，关闭电源；（3）保护现场，严禁烟火，报告公司，在报告打手机时离开车辆一段距离；（4）在确保自身安全的情况下，可对其余气瓶的瓶阀进行关闭。4.安全阀动作安全阀的作用是当气压和温度超过一定值后防止气瓶爆炸而设置的。它的工作原理是当气压或温度超过限值后，双金属片被击穿，故该阀的工作是不可逆的，其排气通道不受瓶阀控制，故安全阀动作后，关闭瓶阀是不起作用的，只能让其天然气漏完为止，其特点是往往出现在刚加过气的车上。同时气温及本车温度较高。一旦发生泄漏的声音很大。因此当安全阀动作后应：（1）立即关闭发动机，将车停在路边，避开火源，打开驻车制动阀，关总电源；（2）打开车门，疏散乘客；（3）保护现场，严禁烟火，待天然气放完，并报修，报修打手机时应离开车辆一段距离。5.气瓶爆炸气瓶爆炸是非常严重的事故，而一旦发生乘客、车辆及司机本人已经受到很大伤害了，这时只能尽力而为地进行应急操作：（1）关闭发动机，让车辆停下，打开驻车制动阀；（2）打开车门，疏散乘客，报警，报120急救中心，报公司；（3）自我救助或抢救伤员。三、交通事故应急预案（一）发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。（二）当事人应立即切断车辆电源开关，使用垃圾桶，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。（三）对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。（四）保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。（五）发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。四、自然灾害、突发性事件应急预案（一）做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。（二）报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告。（三）接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。（四）执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。（五）完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。（六）根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。五、其他应急事件处理方案及措施（一）货物运输安全的应急预案1.货物运输前我公司对司乘人员进行事故急救方面的专业知识培训，保证在有突发事故时，能最大限度的保证货物、人员、车辆的安全。2.使用备用车辆制度，我公司组织相应数量的车辆及司乘人员随时待命，在有突发事件时保证运力充足，保证准时完成运输任务。（二）天气突变应急预案如在运输作业期间天气突变，如大暴雨暴雪等情况时，及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。（三）车辆故障应急预案在运输前，通知备用车辆及维修人员随时待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点。（四）道路紧急安装应急预案我公司将在货物运输经过的路线进行反复勘察，并在设备启运前再一次确定道路状况，掌握运输路线的详细资料。如遇到难以完全避免因道路紧急开挖安装导致的通行受阻情况，现场经理应及时采取补救措施，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，确保运输顺利通行；（五）道路运输高峰期紧急预案在货物运输过程中遇到交通堵塞情况，服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。如遇集市或重大集会，根据实际情况改变运输计划或更改运输路线，保证顺利通过；（六）货损、货差应急预案如遇此类异常情况发生时，则为我公司重大服务责任事故，为此将按重特大事故应急处理方案：1.立即将情况报告采购人，取得合理处置；2.由我公司技术安全部门牵头，组成赔付工作小组；3.由业务部门根据托运方指令，派驾驶技能优秀的驾驶员火速重装货物；4.如货物在现场装车中出现货损、货差。协助采购单位取得商检、保险公司的相关证明，确保采购单位利益。第七节异常情况应急预案一、运力不够1.将承运运输车资源进行优化配置，制定合理运输计划；2.协商减少我司承运第三方运输企业商品车的运量，抽调部分运力补济；二、运输途中遭遇不可抗力1.查阅卫星定位系统监控系统，电话查询当地主管部门，核实相关情况；2.立即将情况如实报告给公司及托运方主管部门，向公司汇报相关情况，寻求最佳解决方案；3.如急需转运，则立即通知我司整车运输部就近调运车辆进行第二次转运；三、运输车辆路途抛锚1.如承运车辆出现故障，有可能延迟交付商品时，则将相关情况立即报告公司应急小组；2.情况紧急，我司就近调运承运车辆进行第二次转运；2.将处理结果及时报告托运方相关部门。四、交通事故1.根据交通事故大小情况，确定是否启动事故处理应急预案。2.如事故为一般性事故，没有损害到商品车时，则按运输车辆路途抛锚方案处理。3.如为较大事故，造成垃圾桶损失，则将情况立即报告托运方有关部门，同时通知公司领导，制定解决方案；4.如事故为特大事故，造成两辆或两辆以上商品车损坏或一辆以上商品车损坏或有人员伤亡的，我司将启动特大事故应急预案：（1）当事人立即向交警、我司及保险公司报案，同时抢救伤亡人员并保护好现场；（2）我司在案发1小时内，将相关情况立即报告托运方相关部；（3）立即组成事故调查处理领导小组，总经理任组长、分管技术安全部门的副总经理任副组长，技术安全部部长、整车运输部部长、行政部部长、财务部部长为成员；（4）由组长或副组长偕同技术安全部负责人立即前往出事地点进行调查、勘验；（5）运输部门按事故处理小组的意见重新调派车辆装载未受损的垃圾桶；（6）处理损毁的垃圾桶，对人员、垃圾桶、车辆做出合理的赔付；（7）对相关责任人员进行封闭式教育，举一反三，对事故深层次问题进行剖析，力求迅速改进提高，杜绝类似事件再次发生（如我司驾驶员为全责或主责时）；（8）对事故调查结果及善后处理情况书面报告托运方。五、路途垃圾桶损失1.如有此类异常情况发生，则为我司重大服务责任事故，为此，将按重特大交事故应急处理方案处理。（1）立即情况报告托运方、取得合理处置方案；（2）由我司技术安全部门牵头，组成赔付工作小组；（3）由业务部门根据托运方指令，派驾驶技能优秀的驾驶员火速重新装载垃圾桶。2.承运商评比中，运输服务质量欠缺（1）分析调查，了解运输服务质量欠缺的实质原因；（2）由行政人事部对业务部门、技术安全部门相关人员进行绩效考核，并向公司主管领导汇报考核结果，由公司总经理决定是否对相关部门主要责任人进行调整；（3）由行政人事部会同技术安全部对相关驾驶人员重新进行考核，不合格者，将作培训或辞退处理。3.临时改变卸货目的地，如何能最快捷完成相关指令根据我司运输作业程序和管理制度，对托运方临时改变卸货目的地，我司有相应严格的作业流程和相关规定，如《卸车、交货、转运作业流程》、《调度人员岗位职责》及其他相关制度，能确保托运方商品车准确、及时、完好地送达改变后的卸货目的地。第八节重大道路运输事故应急救援预案为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律、法规规定，结合公司道路运输实际，特制定《XXXX运输有限公司道路运输事故应急救援预案》。一、指导思想以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全文明环节中的事故及险情，做好道路运输安全文明工作。建立健全重大道路运输事故应急处置机制，一旦发生重大道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。二、基本原则坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。三、适用范围及工作原则本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运输重大事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。1.以人为本，减少损失。在处置重大道路运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。2.预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。3.快速反应，处置得当。建立应对重大道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。4.统一领导，分级负责。当重大道路运输事故发生后，要在政府及交通主管部门的统一领导下，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。5.局部利益服从全局利益。当政府及交通主管部门征集、调用相关物资、车辆时，要以局部利益服从全局利益，服从政府统一指挥，保障救援供给。四、指挥组织体系1.领导小组。成立公司重大道路运输事故应急救援领导小组，具体负责组织实施重大道路运输事故应急救援工作。按照“统一指挥、分级负责”的原则，明确职责与任务，开展重大道路运输事故应急救援处置工作。领导小组组成：组长：XXX（公司经理）副组长：XXX（公司副经理、分管安全）成员：领导小组下设办公室，办公室主任由XXX兼任，负责日常事务。办公室联系电话：传真：2.工作职责。统一领导公司重大道路运输事故应急救援处置工作。负责制定重大道路运输事故应急救援预案，负责参加重大道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责上级主管部门的应急救援其他事项。3.现场处置机构。重大道路运输事故发生后，领导小组组长或指派副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。根据道路运输事故严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。参与现场应急处置行动的相关部门和人员，在现场救援指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。4.应急车辆。公司指定XX车作为道路运输事故应急车辆。五、应急预案启动条件本公司运营车辆发生重大道路运输事故后，立即上报公司领导，经公司领导确认后启动应急救援预案。六、应急响应1.立即抢救。当发生重大道路运输事故后，本公司在现场的工作人员，首先查看事故严重程度，检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救，同时应标出事故现场位置。2.及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。3.启动预案。发生重大道路运输事故后，应急救援领导小组经核实和确认后，将情况报告公司第一责任人并立即启动应急救援预案，研究部署应急救援处置工作。4.赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他成员，立即带领救援人员赶赴现场，参与现场指挥和救援工作。5.现场施救。应急救援人员到达现场，要积极协助配合，快速、果断地进行现场施救，全力控制事故态势，防止事故扩大。6.通信联系。开通与现场救援指挥部、交通主管部门等的通信联系，随时掌握事故应急救援处置进展情况。7.保障措施。根据事态发展和应急救援处置工作进展情况，进一步落实抢救人员、抢救设备、设施，确保抢救工作有效进行。8.协调配合。政府及相关部门组成指挥部时，公司道路运输事故应急救援领导小组派出的救援人员要积极配合，相互协调，服从指挥部统一领导。七、应急救援结束后处置工作1.救治和善后处理。及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作，对紧急调集、租用的人力物力按照规定给予补偿，及时会同保险公司开展道路运输事故理赔工作。2.事故调查。公司应积极组织自查并配合政府相关部门做好事故的调查工作。事故调查按照国家有关法律、法规、规章进行调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员做出处理。对道路运输事故中暴露出来的有关问题，提出整改措施，及时消除安全隐患，修改完善预案，防止事故再次发生。八、事故报告1.报告程序及要求。发生重大道路运输事故后，有关人员必须采取措施抢救伤员，并在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。公司在接到事故报告后2小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生的事故情况报告所属地县（市、区）道路运输管理机构。2.报告内容。报告的内容包括：基本情况、简要经过、经济损失估计、原因判断、控制情况、相关情况、报告联系等。（1）基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号（设施名称）、涉及人员、时间、地点及事故现场情况；（2）简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏情况；（3）经济损失估计。事故及险情的直接经济损失的初步估计；（4）原因判断。事故及险情发生原因的初步判断；（5）控制情况。事故及险情发生后采取的应急救援措施、处置以及事故控制情况；（6）相关情况。其他需要报告的问题，如车型、车况、核定人（吨）数、实载人（吨）数、经营线路，或垃圾桶名称等；（7）报告联系。事故报告人姓名、住址、报告时间及联系方式。九、应急保障体系1.应急救援处置专业队伍建设。建立健全应急救援处置专业队伍，完善应急救援处置专业队伍的管理机制，落实专业人员并加强专业技能教育培训。2.建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急救援处置专项预备金制度，将应急机制建设经费列入年度财务预算，支持应急机制建设和保障应急救援处置工作。按照现行事权、财权划分原则，分级负担处置突发公共事件所需的经费。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。3.加强通讯信息报告。利用现代信息技术，加强对道路运输事故有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制。公布应急救援领导小组办事机构抢救人员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。应急救援领导小组成员联系电话：十、预案演练重大道路运输事故应急救援领导小组应当定期组织应急预案演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工，普及运输安全知识和技能。十一、奖励与责任1.总结评估。重大道路运输事故应急救援领导小组对应急救援行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估，并做好有关统计、汇总工作。检查应急救援预案可行性及需完善、补充的项目，应急行动评估报告于应急响应行动结束后3日内报上级行政主管部门。2.表彰奖励。对在实施重大道路运输事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的部门和个人，依据相关规定给予表彰奖励。3.责任追究。因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规和规定，追究有关责任人的责任。第九节突发道路运输事故应急救援预案为认真做好应急救援工作，提高应急处置能力，随时应对突发事件的发生，确保道路运输生产安全，保证重要物资及时运送，并迅速、高效、有序地做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，促进我公司可持续发展，根据《中华人民共和国突发事件应对法》和有关法律、法规，结合公司道路运输实际，特制定《XXXX运输有限公司突发道路运输事故应急救援处置预案》。一、指导思想以科学发展观为指导，牢固树立以人为本、安全发展的科学理念，紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，妥善处理道路运输安全文明环节中的事故及险情，做好道路运输安全文明工作。建立健全道路运输事故应急处置机制，一旦发生道路运输事故，要快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定。二、基本原则坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。三、适用范围及工作原则本预案适用于我公司在道路运输生产过程中发生道路运输事故和道路运输事故险情，需要联合相关部门共同实施救援和处置的突发道路运输事故。1.以人为本，减少损失。在处置突发道路运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。2.预防为主，常备不懈。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。3.快速反应，处置得当。建立应对突发道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。四、指挥组织体系1.领导小组。成立公司突发道路运输事故应急救援处置领导小组，具体负责组织实施道路运输事故应急救援处置工作。按照“统一指挥、分类负责”的原则，明确职责与任务，开展道路运输事故应对工作。领导小组组成：组长：副组长：成员：领导小组下设办公室，办公室主任由XXX兼任，负责日常事务。办公室联系电话：传真：2.工作职责。统一领导公司突发道路运输事故应急救援处置有关工作。负责制定突发道路运输事故应急救援处置预案，负责参加突发道路运输事故抢救和调查，负责评估应急救援行动及应急预案的有效性。负责上级主管部门的应急救援其他事项。3.现场处置机构。道路运输事故发生后，领导小组组长或指派副组长和其他成员赶赴事故现场指导和协调进场施救。根据道路运输事故严重程度、涉及范围和应急救援行动的需要，设立现场救援指挥部。参与现场应急处置行动的相关部门和人员，在现场救援指挥部的统一指挥下，实施现场应急救援和处置行动。4.应急车辆。公司指定XX车作为道路运输事故应急车辆。五、事故分级根据道路运输事故严重程度、涉及范围等，划分为：1.特别重大道路运输事故（I级），可分为I级甲类和I级乙类。I级甲类指一次事故死亡30人以上，或造成直接经济损失500万元以上的道路运输事故；I级乙类指一次死亡10人以上，30人以下，死伤50人以下或造成直接经济损失100万元以上。2.重大道路运输事故（Ⅱ级），可分为Ⅱ级甲类和Ⅱ级乙类。Ⅱ级甲类指一次死亡5人以上，死伤25人以下或造成直接经济损失100万元以下；Ⅱ级乙类指一次死亡3人以上，死伤20人以下或造成直接经济损失80万元以下。3.较大道路运输事故（Ⅲ级）。指一次死亡2人，及死伤10人以下或造成直接经济损失50万元以下；虽未达到I级、Ⅱ级及前述内容，但已使客车遇险，造成较大影响的各类险情。4.一般道路运输事故（Ⅳ级）。指一次事故死亡1人及死伤5人以下或造成直接经济损失20万元以下。并依次采用红色、橙色、黄色、蓝色来加以表示。六、事故报告1.报告程序及要求。（1）针对特别重大、重大道路运输事故（Ⅰ、Ⅱ级）。发生事故后，有关人员必须采取措施抢救伤员，并迅速向公司报告。公司在接到事故报告后2小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生的事故情况报告所属地县（市、区）道路运输管理机构。（2）针对较大、一般道路运输事故（Ⅲ、Ⅳ级）。发生事故后，有关人员必须及时采取措施抢救伤员，并迅速向公司报告；公司在接到事故报告后6小时内按照事故报告的内容和要求，将所发生的事故情况报告属地县（市、区）道路运输管理机构。2.报告内容。报告的内容包括：基本情况、简要经过、经济损失估计、原因判断、控制情况、相关情况、报告联系等。（1）基本情况。事故及险情发生的单位或车辆牌号（设施名称）、涉及人员、时间、地点及事故现场情况；（2）简要经过。事故及险情简要经过、伤亡人数、车辆毁坏情况；（3）经济损失估计。事故及险情的直接经济损失的初步估计；（4）原因判断。事故及险情发生原因的初步判断；（5）控制情况。事故及险情发生后采取的应急救援措施、处置以及事故控制情况；（6）相关情况。其他需要报告的问题，如车型、车况、核定人（吨）数、实载人（吨）数、经营线路，或垃圾桶名称等；（7）报告联系。事故报告人、报告时间及联系方式。七、应急预案启动条件本公司运营车辆发生突发道路运输事故，事故符合Ⅳ级及以上时，立即上报公司领导，经公司领导确认后启动应急救援处置预案。八、应急响应1.本公司运营车辆驾驶员、在现场工作人员应急处理方案。（1）立即停车。凡发生突发道路运输事故，都要立即停车。（2）立即抢救。首先查看事故严重程度，检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救，同时应标出事故现场位置。（3）现场保护。保护现场的主要内容：肇事车的停位、伤亡人员的倒位、各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他散落物。（4）保护方法。寻找现场周围石灰、粉笔、砖石、树枝、木杆、绳索等便利器材，采取措施，积极施救。因抢救伤员需要搬动现场物品的，应如实记录并标明位置。设置保护圈，阻止劝导无关人员和车辆进入或绕道通行。（5）及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，在第一时间直接或委托他人向当地公安部门、交通主管部门及保险公司报案，同时向本公司领导报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。2.指挥与协调。（1）启动预案。发生道路运输事故后，应急救援领导小组经核实和确认后，将情况报告公司第一责任人并立即启动应急救援预案，研究部署应急救援处置工作。（2）赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他成员，立即带领救援人员赶赴现场，参与现场指挥和救援工作。（3）通信联系。开通与现场救援指挥部、交通主管部门等的通信联系，随时掌握事故应急救援处置进展情况。（4）保障措施。根据事态发展和应急救援处置工作进展情况，进一步落实抢救人员、抢救设备、设施，确保抢救工作有效进行。（5）协调配合。政府及相关部门组成指挥部时，公司道路运输事故应急救援领导小组派出的救援人员要积极配合，相互协调，服从指挥部统一领导。3.现场施救。应急救援人员到达现场，要积极协助配合，快速、果断地进行现场施救，全力控制事故态势，防止事故扩大。九、应急救援结束处置1.救治和善后处理。及时开展对事故中伤亡人员的救治和事故善后处理工作，对紧急调集、租用的人力物力按照规定给予补偿，及时会同保险公司开展道路运输事故理赔工作。2.事故调查。公司应积极组织自查并配合政府相关部门做好事故的调查工作。事故调查按照国家有关法律、法规、规章进行调查、处理，依据有关标准对事故损失作出评估，对责任人员做出处理。对道路运输事故中暴露出来的有关问题，提出整改措施，及时消除安全隐患，修改完善预案，防止事故再次发生。十、应急保障体系1.应急处置专业队伍建设。建立健全应急处置专业队伍。完善应急救援专业队伍的管理机制，落实应急处置专业人员，并加强对应急处置专业人员的专业技能教育培训。2.建立健全应急资金保障制度。建立健全和落实应急处置专项预备金制度，将应急机制建设经费列入年度财务预算，支持应急机制建设和保障应急处置工作。按照现行事权、财权划分原则，分级负担处置突发公共事件所需的经费。充分发挥保险在经济补偿、恢复重建和社会稳定方面的作用。3.加强通讯信息报告。利用现代信息技术，加强对突发道路运输事故有关信息的收集、风险分析判断和持续监测。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制。公布应急救援处置领导小组成员电话，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。应急救援处置领导小组成员联系电话：十一、预案演练突发道路运输事故应急救援处置领导小组应当定期组织应急预案演练。编制演练方案，明确演练的课题、队伍、内容、范围、组织、评估和总结等。演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力，深入发动和依靠职工，普及运输安全知识和技能。十二、奖励与责任1.总结评估。