化工及化工运输公司内部安全培训

化工及化工运输公司内部安全培训课间注意事项课间注意事项一、危险化学品相关安全知识；二、危险货物运输安全知识；三、化工生产过程安全知识；四、应急救援及处置；五、消防器材的使用。培训内容一、危化品相关安全知识根据《危险货物品名表

》（GB12268-2012），危险货物分类如下：第1类爆炸品第2类气体第3类易燃液体第4类易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质第5类氧化性物质和有机过氧化物第6类毒性物质和感染性物质第7类放射性物质第8类腐蚀性物质第9类杂项危险物质和物品，包括危害环境物质1、危险货物分类2、危险化学品分类按《危险化学品名录》（2002版）规定，危险化学品分为以下七大类：第1类爆炸品第2类压缩气体和液化气体第3类易燃液体第4类易燃固体、自然物品和遇湿易燃物品第5类氧化剂和有机过氧化物第6类毒害品第8类腐蚀品

1.危险货物危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。2.危险化学品

化学品中具有易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等特性，会对人（包括生物）、设备、环境造成伤害和侵害的化学品叫危险化学品。危险化学品在不同的场合，叫法或者说称呼是不一样的，如在生产、经营、使用场所统称化工产品，一般不单称危险化学品。在运输过程中，包括铁路运输、公路运输、水上运输、航空运输都称为危险货物。在储存环节，一般又称为危险物品或危险品。概念定义目前公司涉及的危险化学品：甲苯、DMF、丁酮、醋酸乙酯、TDI、易燃气体等其中甲苯、DMF、丁酮、醋酸乙酯属于易燃液体；TDI属于毒害品；公司检修作业时用到的乙炔、氧气等属于压缩气体。3、公司涉及的危险化学品危险化学品——甲苯特别警示

高度易燃液体，用水灭火无效，不能使用直流水扑救。理化特性

无色透明液体，有芳香气味，不溶于水。闪点4℃，爆炸极限1.2%～7.0%（体积比）危害信息

高度易燃，蒸气与空气能形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃和爆炸。短时间内吸入较高浓度本品表现为麻醉作用。安全措施

操作人员必须严格遵守操作规程。熟练掌握操作技能，具备应急处置知识。操作应严加密闭。要求有局部排风设施和全面通风。设置可燃气体报警器。采用防爆型的通风系统和设备。容器、管道必须接地和跨接，防止产生静电。

甲苯——火灾案例

2007年5月19日凌晨0时19分，位于泉州市丰泽区东海街道宝山社区后坑的联益纺织印染有限公司（以下简称“印染公司”）发生火灾，其打胶房内15个甲苯储罐持续燃烧近2个小时，火势不断地向旁边的厂房、仓库蔓延。为防止大火引发爆炸事故，泉州市消防支队调动了13部消防车、70余名消防官兵赶赴现场扑救。在扑救过程中，6名消防战士因吸入甲苯蒸汽，出现不同程度的中毒症状。

2014年5月30日，位于吴江汾湖开发区的北厍涂层厂发生爆燃事故，造成一死多伤。危险化学品——DMF特别警示

易燃液体，用水灭火无效，不能使用直流水扑救。理化特性

无色透明液体，混溶于水。闪点58℃，爆炸极限2.2%～15.2%（体积比）危害信息

易燃，遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。能与浓硫酸、发烟硝酸猛烈反应,甚至发生爆炸。与卤化物（如四氯化碳）能发生强烈反应。安全措施

操作人员必须严格遵守操作规程。熟练掌握操作技能，具备应急处置知识。操作应严加密闭。要求有局部排风设施和全面通风。设置可燃气体报警器。采用防爆型的通风系统和设备。容器、管道必须接地和跨接，防止产生静电。

DMF——中毒窒息事故2012年3月14日15时30分左右，辽宁省鞍山惠丰投资集团有限公司发生一起中毒窒息事故，造成3人死亡。3月14日15时15分左右，溶剂回收处理车间204工段蒸馏釜的一名操作工进入3号蒸馏釜检查，15时30分左右出现中毒现象；担任监护的车间安全员和工段负责人进釜抢救，也出现中毒现象。现场其他员工发现后，将3人救出，并送往医院救治，经抢救无效死亡。经初步分析，事故发生时作业人员没有将正在进行受限空间作业的3号蒸馏釜与系统隔开（未在共用管道的阀门或法兰处加盲板隔离），正在生产的2号蒸馏釜内的DMF蒸气通过共用管路持续不断漏窜至3号蒸馏釜内，使3号蒸馏釜内DMF蒸气浓度不断增高，超过了在空气中最高允许浓度，导致作业人员中毒窒息死亡。事故暴露出企业在受限空间管理上存在着很大的漏洞，既未将进入的设备有效的隔离，也未对进入的设备进行含氧量及可燃、有毒气体检测，事故发生后人员安全意识不高、盲目施救造成事故扩大等问题。危险化学品——2-丁酮特别警示

易燃液体，用水灭火无效，不能使用直流水扑救。理化特性

无色透明液体，溶于水。闪点-9℃，爆炸极限1.7%～11.4%（体积比）危害信息

易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。

安全措施

操作人员必须严格遵守操作规程。熟练掌握操作技能，具备应急处置知识。操作应严加密闭。要求有局部排风设施和全面通风。设置可燃气体报警器。采用防爆型的通风系统和设备。容器、管道必须接地和跨接，防止产生静电。

危险化学品——醋酸乙酯特别警示

高度易燃，对眼、鼻、咽喉有刺激作用。理化特性

无色澄清液体，有芳香气味，易挥发。闪点-4℃，爆炸极限2.2％～11.5％（体积比）。危害信息

高度易燃，其蒸气与空气混合，能形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触猛烈反应。蒸气比空气重，沿地面扩散并易积存于低洼处，遇火源会着火回燃。对眼、鼻、咽喉有刺激作用。高浓度吸入可引起进行性麻醉，急性肺水肿，肝、肾损害。持续大量吸入，可致呼吸麻痹。

安全措施

操作人员必须严格遵守操作规程。熟练掌握操作技能，具备应急处置知识。操作应严加密闭。要求有局部排风设施和全面通风。设置可燃气体报警器。采用防爆型的通风系统和设备。容器、管道必须接地和跨接，防止产生静电。

危险化学品——TDI特别警示

可疑人类致癌物。吸入剧毒，遇水反应放出有毒气体，不得使用直流水扑救。理化特性

无色或浅黄色透明液体，有刺激性臭味。闪点121℃，爆炸极限0.9%～9.5%。危害信息

可燃，蒸气与空气能形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧或爆炸。蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃和爆炸。与胺类、醇、碱类和温水反应剧烈，能引起燃烧或爆炸。加热或燃烧时可分解生成有毒气体。安全措施

操作人员严格遵守操作规程。熟练掌握操作技能，具备应急处置知识。密闭操作，防止泄漏，提供充分的局部排风。工作现场禁止吸烟。操作人员应该佩戴自吸过滤式防毒面具，戴化学安全防护眼镜。灭火剂：干粉、二氧化碳、砂土。禁止用水、泡沫和酸碱灭火剂灭火。2003年6月11日,浙江省天台县某木珠厂用化工原料桶加工排烟管道时发生甲苯-2,4-二异氰酸酯(TDI)中毒事故。造成1名焊割工重度中毒。浙江省天台县某工艺品厂是加工发泡海绵的生产厂家,所用的主要原料:①甲苯-2,4-二异氰酸酯(TDI);②二氯甲烷;③聚醚;④硅油等。该厂把承装过TDI与二氯甲烷空桶(TDI,25只、二氯甲烷4只)卖给某木珠加工厂。木株厂又把承装过TDI与二氯甲烷空桶承包给一名焊割工加工排烟管道并限期完成。6月11日12时,焊割工徐某在38℃高温下进行切割和焊接。当切割到第5只桶时感觉喉部刺激感、流泪、胸闷、呼吸困难。但徐某用湿毛巾捂住鼻继续切割。当割到第11只时徐某昏倒在地,不省人事,被他人送到县医院抢救。24h后患者病情稳,8d后出院。TDI——中毒案例危险化学品——压缩气体特别警示

气瓶均为压力容器，摆放不当、无防跌倒装置或车辆碰撞气瓶，引起人体砸伤，瓶体受损、瓶阀脱落致气体冲出的伤人事故。理化特性

易燃及助燃气体。乙炔：极易燃气体；经压缩或加热可造成爆炸；危害信息

乙炔：易燃烧爆炸。能与空气形成爆炸性混合物，爆炸范围非常宽，遇明火、高热和氧化剂有燃烧、爆炸危险。氧气：是易燃物、可燃物燃烧爆炸的基本要素之一,能氧化大多数活性物质。安全措施

乙炔：注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用。同时使用乙炔瓶和氧气瓶时，两瓶之间的距离应超过10m。二、危险货物运输安全知识货物专用运输（罐式），经营性道路危险货物运输（2类1项，3类，4类1项，4类2项，4类3项，5类1项，5类2项，8类，9类）实际主要承运为3类。巨联运输公司经营范围

危货运输安全概述

公司运输量较大的品种，主要有甲苯、DMF等。具有易燃、易爆、有毒等危害性质，车辆载运行于城乡，人流之中，是一个“流动的危险源”。道路运输的危险性，主要是发生交通事故，违章经营，违反操作规程，以及危险货物防护措施不当而引发的碰撞、翻车、燃烧、爆炸等事故。

危货运输安全概述山西“3.1”特别重大事故

2014年3月1日14时45分许，位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。

山西“3.1”特别重大事故

山西“3.1”特别重大事故

山西“3.1”特别重大事故

视频：2014年3月的第一天，二广高速山西晋城段车来车往。天气多云，车外温度9度。下午2：50左右，距离岩后隧道3.8公里处的煤检站再次排起了长长的车龙，队尾一直排到岩后隧道的入口处，隧道内有43辆大大小小的汽车停车等待通过。然而在接下来的十几分钟，谁也没有想到一起追尾事故将这个隧道瞬间变成了人间炼狱，两辆危化品运输罐车在岩后隧道入口处发生追尾相撞，导致前车甲醇泄露，在司机处置过程中甲醇起火燃烧，隧道内车辆及煤炭、天燃气等货物随即被引燃引爆，救援清理工作连续持续了三天。据警方介绍，交通拥堵时，危化品车辆的安全押运员应该下车放置警示架，以防发生追尾事故。汤天才车上的押运员却躺在车上睡觉，没有下车设置警示标志。山西“3.1”特别重大事故

山西“3.1”特别重大事故车辆碰撞后，李建云、汤天才下车查看，发现有甲醇泄漏。私下协商后，前方车辆驾驶人汤天才上车驾驶车辆向前移动，两车分开后，再次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火燃烧。两车上的司机和押运员共4人竟然弃车逃离现场。目前这4人已被警方控制。经初步调查分析，事故暴露出肇事交通运输企业内部管理混乱，挂而不管、以包代管；肇事的危化品运输车辆驾驶员、押运员安全意识薄弱、不按操作规程操作。据山西省公安厅交警总队调查，发生碰撞事故的两辆车上的驾驶员与押运员都持有从业资格证，但对所拉运货物的特性、安全运输的规定、发生事故的应急处理方法等基本知识一概不知，只知道所拉货物为易燃物。据汤天才交代，其所驾驶的车为个人所有，挂靠在孟州市汽车运输有限责任公司，公司只收钱不管理，平时的安全教育、管理都流于形式，教育考试交钱签名即可。李建云说，他刚上岗一个月，公司没有专门的安全检查员，平时出行车辆的安全检查全靠自己。

事故原因和性质（一）直接原因晋E23504/晋E2932挂铰接列车在隧道内追尾豫HC2923/豫H085J挂铰接列车，造成前车甲醇泄漏，后车发生电气短路，引燃周围可燃物，进而引燃泄漏的甲醇。（二）间接原因1.山西省晋城市福安达物流有限公司安全生产主体责任不落实。2.河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司危险货物运输安全生产的主体责任落实不到位。山西“3.1”特别重大事故3.晋济高速煤焦管理站违规设置指挥岗加重了车辆拥堵。4.湖北东特车辆制造有限公司、河北昌骅专用汽车有限公司生产销售不合格产品。5.山西省晋城市、泽州县政府及其交通运输管理部门对危险货物道路运输安全监管不力。6.河南省焦作市交通运输管理部门和孟州市政府及其交通运输管理部门对危险货物道路运输安全监管不到位。7.山西省高速公路管理部门及高速交警部门对高速公路管理和拥堵信息处置不到位。8.山西省锅炉压力容器监督检验研究院、河南省正拓罐车检测服务有限公司违规出具检验报告。9.事故暴露的其他问题。山西“3.1”特别重大事故山西“3.1”特别重大事故对事故有关责任人员及责任单位的处理建议

包括晋城市道路运输管理局副局长杜涛一、货运科科长张捷、山西省高速交警三支队八大队大队长陈利钧、山西省高速公路管理局晋城路政大队大队长王锦、涉事公司法人代表、安全科长、车队队长、驾驶员、押运员等均已被司法机关逮捕。负有监管责任的领导干部多人被问责。

装卸作业安全规定1、装卸、运输作业人员必须具有资格证，按操作规程作业。2、装卸甲苯、DMF等作业时，气温必须低于35℃，达到或超过35℃，白天不能作业，必须在17：00后方能作业，（以调度室记载温度为准）次日8：00前结束作业。3、夏天装卸甲苯等作业时，汽车槽罐必须先淋水降温，方能进行作业

。4、防静电接地必须符合国家标准，接地跨线导体直径不小于2.5mm。5、接线点的油漆、铁锈等绝缘物要清除干净，接地线一定要用夹子接好，联接牢固

可靠。6、打雷、闪电时必须停止作业。7、当出现事故隐患或有不符合安全要求时，安全管理员具有一票否绝权。

运输车辆临时停车规定

1、装卸危险货物的车辆不得在居民聚居点、行人稠密地段、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车，应采取安全措施并征得当地公安部门同意。2、运输车辆禁止通过大中城市的市区和风景游览区，如必须进入上述地区，应事先包报经当地县、市公安部门批准，按照指定的路线、时间行驶。运输车辆运行中规定

1、驾驶员必须遵守《道路交通安全法

》、《道路危险货物运输管理规定

》的有关规定；押运人员必须乘坐在指定位置上，车上严禁搭乘无关人员，不得携带与所装货物相抵触物品。2、根据车辆装卸情况，途中应进行检查，发现问题即使采取措施。中途临时停车应与其他车辆、高压线、人口聚集地等保持一定的安全距离，应停放在有利于安全防护的地方。3、运输途中遇天气发生变化、应根据货物特性采取相应的防护措施；车辆发生故障时，应选择安全地点进行修理。需进入修理厂时，不准载货进入厂内；运输途中发生货物丢失或泄漏等情况时，应即使报告有关部门并进行应急处理；危险货物运输、装卸过程中，一旦发生事故，随车操作人员应立即组织抢救及负责维护现场并即使向当地有关部门如实报告。夏季安全注意事项（1）1、夏季天气炎热，人体舒适度降低，易感到疲倦、注意力难以集中，情绪易于波动。2、夏季高温易引发储存容器中液体及气体产生膨胀泄漏；易引起易燃液体蒸发，在容器内形成爆炸性混合气体。3、夏季多雨导致道路湿滑，易引发车辆发生碰撞、侧翻等交通事故。下雨严重影响驾驶员的视线，雨越大对驾驶员的视线影响越大。夏季安全注意事项（2）

出车前1、出车前应检查冷却液夜面是否保持在正常范围内，并检查有无渗漏现象，检查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除散热器外部飞进的异物和尘土。2、一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值１０％左右。用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。3、防止车辆发生火灾:首先，加油不可过满。汽车油箱盖都设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。喜欢抽烟的驾驶人，点燃香烟后不可把气体打火机顺手放在仪表台上，以防里面盛装的液态气体在40℃以上高温时受热膨胀，发生爆炸或自燃引发火灾。其次，不用塑料桶盛汽油，车上消防器材保持完好等。

夏季安全注意事项（3）

4.出车前，一定要做好防暑降温准备。出车时，应用水壶装满水，放在车上，还应带上风油精、清凉油、毛巾、饮用水、遮阳镜等提神醒脑药品和防暑降温用品。保持驾驶室内通风良好。戴上眼镜，以减少阳光的直射。在戴眼镜时不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。墨镜的暗色，能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误的判断。研究表明，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。行车中1.防止疲劳驾驶。夏季，人的睡眠时间较短，易出现精神不振，加之驾驶室内温度高，驾驶员失水多，体力消耗大，更易疲劳，反应能力下降。车行路上，阳光灼热易造成视觉上的恍惚和错觉。因此，驾驶员应保证足够的休息和睡眠。行车途中，驾驶人应当保持高度警惕，降低速度，谨慎驾驶。行车中，一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，应立即停车休息，等身体恢复正常后方可继续行车。

夏季安全注意事项（4）

2.跑村过店，放慢车速。进入夏季，村庄集镇和公路两边歇凉避暑的人较多，车辆通过时要及时减速，注意观察四周情况。通过有农作物的路面时，不要轻易使用制动，以防侧滑。如果遇到突发事件，要保持头脑清醒，运用合理有效的措施，把损失降到最低点。

3.制动效能，不能马虎。行驶中，要充分利用发动机牵阻作用控制车速，避免频繁、连续使用制动和紧急制动。如果发生“气阻”现象，使发动机熄火后，应利用惯性作用，将车停到一个较为安全的便利地点，打开机盖进行自然冷却。4、早晚行车，特别当心。黄昏开车，汽车灯光与周围光线相近，看不清周围的车辆和行人，很容易发生车祸。夏夜行车时，要严格遵守交通规则，正确使用灯光，注意观察，尤其是凌晨2点到4点这段时间，驾驶人由于注意力难以集中，最容易发生交通事故。

夏季安全注意事项（5）

9.不宜长时间开空调。一般装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中呆几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，而且记忆力也会减退。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少。建议开车人适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。10.驾驶时要保持良好心态。高温下，驾驶员容易心情烦躁、手足失措，应当保持良好心情，不要带着情绪驾车。驾驶人员一次连续驾驶4h应休息20min以上；24h内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。漫画图例

危货运输安全小提示（1）夜间行车危险性：夜间行车视野不如白天开阔，经常会遇到突然情况，危险性大。驾驶员长期驾驶车辆，注意力高度集中，瞳孔扩大，眨眼的频率降低，会出现头晕、视物模糊、双眼胀痛、注意力不集中及烦躁不安等症状，尤其是午夜后行车最容易产生疲劳，甚至瞌睡。另外，夜间行车由于看不见道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，容易引起驾驶疲劳，甚至导致交通事故。天黑前就要打开车灯：开灯不仅是为了照明，更重要的是让其他交通参与者能够观察到您的车。因此，您不要等到天黑以后再打开前照灯，应在灯光能显示出车的轮廓时就打开车灯，这样更安全。另外，在下雨天行驶要使用前照灯的近光灯，不能只开示廓灯行驶。夜间行驶控制车速更重要：夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多。遇到危险时，留给自已的反应和处置时间相对也较短。所以，您在夜间行车时，车速应更慢，以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险。

尽量避免超车：当您发现前方有车辆时，要保持比白天更大的车距。夜间很难判断车距是否可以超车，所以应保持较大的车距，尽量不要超车。遇对面车辆不关远光灯时要及时避让：您在行车中如果遇到对面车辆不把灯光切换为近光灯，须冷静对待，注意不要直视对面的灯光，而应仔细观察道路右侧边缘的同时，用眼睛的余光观察来车。千万不要试图用强光“还击”，这样会使两人都看不见，很容易发生事故。匝道上的安全行车：匝道是进出高速公路唯一的单向通道，您一旦进入匝道就必须一直向前行驶。因此，在进入匝道前应根据指路标志确定您目的地的行驶方向，进入匝道后严格按限速标志行驶。匝道上超车、停车、掉头、倒车，都有可能导致事故。

危货运输安全小提示（2）

三、化工生产过程安全知识

1、溶剂回收部分。2、聚氨酯树脂生产部分。

化工生产过程安全知识危险、有害因素分析

1）火灾：回收溶剂多属于易燃、易爆危险化学品（如DMF），一旦泄漏会与空气形成爆炸性混合物，遇点火源（明火、火花、静电等），极易引发火灾和爆炸。

2）容器爆炸：若蒸馏釜、PU反应釜设计不合理、设备结构形状不连续、焊缝布置不当等，可能引起应力集中；材质选择不当，制造容器时焊接质量达不到要求，以及热处理不当等，可能使材料韧性降低；容器壳体收到腐蚀性介质的侵蚀，强度降低或安全附件缺失等，均可能使容器在使用过程中发生爆炸。

化工生产过程安全知识

3）中毒：回收溶剂具有一定毒性，原料（TDI）一旦泄漏可能造成人员中毒和窒息。4）静电：溶剂回收一般涉及较多的易燃、易爆溶剂，在输送管道内高速流动，与管壁摩擦易产生静电，如果缺乏有效的导除静电的措施，静电积累放电时会产生火花，可能引发火灾或爆炸事故。5）机械伤害：泵等运动部件直接与人体接触引起的夹击、绞、割等伤害。6）触电：设备电气线路老化等造成人员触电危害。7）特种设备伤害（锅炉、压力容器、压力管道、行车、叉车）。

化工生产过程安全知识

针对以上危险、有害因素，现场操作人员应采取相应的安全对策措施：1）对设置的防毒通风控制措施，有无跑冒滴漏，应经常检查、维护，确保正常能够正常使用。2）溶剂接收罐的防雷防静电装置应经常检查，保证其效果。3）溶剂回收装置的溶剂进料时，宜从底部进料。若采用顶部进料时，宜伸入罐内离罐底不大于200mm。在进料管未浸入液面前，其流速应限制在1m/s以下。液体中应避免混入其他不相容的第二物相杂质如水等，并应尽量减少和排除罐底和管道中的积水。

化工生产过程安全知识4）高速旋转或往复运动的机械零部件（泵）应设计可靠的防护设施、挡板。（特别要注意维修后要及时恢复安全防护设施）5）加强对剧毒物品的管理（落实“双人管、双把锁、双人收发、双人领退、双方签字”的制度）。6）加强对人员培训、配备劳保用品，制定相应的安全管理制度和安全操作规程及应急处置措施。生产过程应加强巡检，发现问题及时妥善处理，将事故隐患消灭在萌芽状态。

化工生产过程安全知识

中轩生化“6.16”火灾事故

2008年6月16日，淄博中轩生化有限公司黄原胶技改项目提取岗位一台离心机在由生产厂家浙江辰鑫机械设备有限公司技术员李国奕进行检修完毕，试车过程中发生闪爆，并引起火灾，造成7人受伤，直接经济损失12万元。事故原因

（1）据调查分析，浙江辰鑫机械设备有限公司技术员李国奕，违反离心机操作规程，对检修的离心机各进出口没有加装盲板隔开，也没有进行二氧化碳置换，造成离心机内的乙醇可燃气体聚集，且对检修的离心机搅龙与外包筒筒壁间隙没有调整到位，违规开动离心机进行单机试车，致使离心机搅龙与外包筒筒壁摩擦起火，是导致事故发生的直接原因。（2）中轩生化公司未配备专职安全员；未落实设备检修管理规定，未执行检修操作规程；未落实对外来人员入厂安全培训教育；及时消除生产安全事故隐患，是导致事故发生的间接原因。

事故案例一

某化工厂操作失误引发火灾某化工有限公司一号车间固色剂岗位，主要使用原料为甲醛（易燃）等，反应过程为放热反应，岗位定员为三名员工，其中一名为班长。在一次生产过程中，操作人员按程序正常投料，当反应进行一段时间，依据工艺操作规程需开反应釜夹套冷却水降温时，班长安排一名员工去开冷却水阀，自己未去现场，该名操作工却误打开了冷却水阀旁边的蒸汽阀（冷却水管道、蒸汽管道、甲醛管道上均只涂了防锈漆，阀门上面未挂标识牌），致使反应温度迅速上升，反应釜内的物料大量汽化、釜内压力迅速升高而导致爆破片动作，含甲醛蒸汽的物料从放空管冲出引起火灾，造成1名操作人员死亡。事故发生后，在对该岗位以往操作记录的检查中发现，操作记录中有多处控制指标超标的情况记录。

事故案例二事故原因

本起事故中由于操作人员未能熟练掌握本岗位的安全操作技能，在需打开反应釜夹套冷却水降温时，却误打开了蒸汽阀，致使釜内压力迅速升高而最终引起了事故的发生。一）、生产经营单位应加强对从业人员（特别是新员工）的安全生产教育和培训，并做好相关记录，以保证从业人员具备必要的安全生产知识，尤其应加强对操作人员应会安全知识的教育和培训，对从业人员进行安全生产教育和培训，控制人的不安全行为，对减少生产安全事故是极为重要的；二）、安全生产教育和培训的内容，主要包括以下几个方面：⒈安全生产的方针、政策、法律、法规以及安全生产规章制度的教育和培训；⒉安全操作技能的教育和培训，实行入厂教育、车间教育和现场教育的三级教育和培训；⒊安全技术知识教育和培训；⒋对特种作业人员的安全生产教育和培训；

事故案例二

三）、生产经营单位应对工业生产中非地下埋设的气体和液体的输送管道进行识别标识，以便于识别工业管道内的物质。管道内的物质，凡属于GB13690所列的危险化学品，其管道应设置危险标识；四）、在同一地点安装有多个阀门容易引起混淆的地方，可分别在阀门上悬挂明显的标识牌，如：蒸汽阀门、冷却水阀门、甲醛物料阀门等以示区别；五）、公司应定期组织不同专业的安全生产检查，如工艺纪律、设施设备等专业安全检查，对在检查中发现的问题，应研究整改对策，及时消除隐患，一经发现违反公司管理制度、岗位操作规程的现象，应严格按公司制定的相关管理考核细则进行处理；六）、公司应进一步完善岗位操作法，明确在对重要阀门进行开、关操作时，要进行确认复检即：一人开、关阀门后、另一人复查确认。

事故案例二

四、应急救援及处置一、危险化学品事故应急救援的基本任务(1)控制危险源。及时控制造成事故的危险源，是应急救援工作的首要任务，只有及时控制住危险源，防止事故的继续扩展，才能及时，有效地进行救援。(2)抢救受害人员。抢救受害人员是应急救援的重要任务。在应急救援行动中，及时、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员是降低伤亡率，减少事故损失的关键。应急救援的基本任务(3)指导群众防护，组织群众撤离。由于危险化学品事故发生突然、扩散迅速、涉及面广，危害大，应及时指导和组织群众采取各种措施进行自身防护，并向上风向迅速撤离出危险区或可能受到危害的区域。在撤离过程中应积极组织群众开展自救和互救工作。(4)做好现场清消。消除危害后果对事故外逸的有毒有害物质和可能对人和环境继续造成危害的物质，应及时组织人员予以清除，消除危害后果，防止对人的继续危害和对环境的污染。对发生的火灾，要及时组织力量洗消。应急救援的基本任务化学事故的应急救援过程一般包括报警、紧急疏散、现场急救、溢出或泄漏处理和火灾控制等几个方面。1．事故报警及时报警并传递事故信息，通报事故状态，是使事故损失降低到最低水平的关键环节。这个环节若处理得当，可能会降低事故的严重程度，避免灾难性事故的发生。反之，一些小事故若处理不当，延误时间，也可能形成灭顶之灾。应急救援的组织实施当发生突发性危险化学品泄漏或火灾爆炸事故时，现场人员在保护好自身安全的情况下，应及时检查事故部位，并向有关人员和“119”报警。如果是发生在企业内部，应立即向当班班长、企业调度室报告；如果是在运输途中，则应立即向当地应急救援部门或“119”报警。对于重大或灾害性的化学事故，应尽早争取社会救援，以便尽快控制事态发展。报警的内容应包括：事故单位、事故发生时间、地点、化学品名称和泄漏量、事故性质(外溢、爆炸、火灾)、危险程度、有无人员伤亡以报警人姓名及联系电话等。应急救援的组织实施2．紧急疏散(1)建立警戒区域事故发生后，应根据化学品泄漏的扩散情况或火焰辐射热所涉及的范围建立警戒区，并在通往事故现场的主要干道上实行交通管制：①警戒区域的边界应设警示标志并有专人警戒；②除消防及应急处理人员外，其他人员禁止进入警戒区；③泄漏溢出的化学品为易燃品时，区域内应严禁一切火种和非防爆型工器具。(2)紧急疏散迅速将警戒区内与事故应急处理无关的人员撤离，以减少不必要的人员伤亡。紧急疏散时应注意：应急救援的组织实施①如事故物质有毒时，必须佩戴合适的个体防护用品，并有相应的监护措施；②应向上风方向转移，明确专人引导和护送疏散人员到安全区，并在疏散或撤离的路线上设立哨位，指明方向；③不要在低洼处滞留；④清点人数。要查清是否有人留在污染区与着火区。3．现场急救在事故现场，化学品对人体可能造成的伤害为：中毒、窒息、冻伤、化学灼伤、烧伤等，进行急救时，不论患者还是救援人员都需要进行适当的防护。当现场有人受到化学品伤害时，应立即进行以下处理：应急救援的组织实施(1)迅速将患者脱离现场并移至空气新鲜处。(2)呼吸困难时给氧；呼吸停止时立即进行人工呼吸；心脏骤停应立即进行心脏按摩。(3)皮肤污染时，脱去污染的衣服，用流动清水冲洗，冲洗要及时、彻底、反复多次；头面部灼伤时，要注意眼、耳，鼻、口腔的清洗。(4)经现场处理后，应迅速护送至医院救治。应急救援的组织实施4．泄漏控制易燃化学品的泄漏处理不当，随时都有可能转化为火灾爆炸事故，而火灾爆炸事故又常因泄漏事故蔓延而扩大。因此，要成功地控制化学品的泄漏，必须事先进行计划，并且对化学品的化学性质有充分的了解。

(1)泄漏处理注意事项进入泄漏现场进行处理时，应注意以下几项：①进入现场人员必须配备必要的个人防护器具。②如果所泄漏物化学品是易燃易爆的，应严禁火种，并使用防爆型工器具。③应急处理时严禁单独行动，要有监护人，必要时用水枪、水炮掩护。应急救援的组织实施(2)泄漏控制如果有可能的话，可通过控制化学品的溢出或泄漏来消除化学品的进一步扩散。这可以通过以下方法：①在应急救援指挥部或企业调度室的统一指挥下进行，通过关闭有关阀门、停止作业或通过采取改变工艺流程、物料走副线、局部停车、打循环、减负荷运行等方法。②容器发生泄漏后，采取措施修补和堵塞裂口，制止化学品的进一步泄漏，对整个应急处理是非常关键的。能否成功地进行堵漏取决于几个因素：接近泄漏点的危险程度、泄漏孔的尺寸、泄漏点处实际的或潜在的压力、泄漏物质的特性。应急救援的组织实施(3)对泄漏物的处理泄漏被控制后，要及时将现场泄漏物进行覆盖、收容、稀释、处理，使泄漏物得到安全可靠的处置。防止二次事故的发生。泄漏物处置主要有四种方法：①围堤堵截。如果化学品为液体，泄漏到地面上时会四处蔓延扩散，难以收集处理。为此需要筑堤堵截或者引流到安全地点。对于储罐区发生液体泄漏时，要及时关闭雨水阀，防止物料沿明沟外流。②稀释与覆盖。应急救援的组织实施③收容(集)。对于大型泄漏，可选择用隔膜泵将泄漏出的物料抽入容器内或槽车内；当泄漏量小时，可用沙子、吸附材料、中和材料等吸收中和。④废弃处理。将收集的泄漏物运至废物处理场所处置。用消防水冲洗剩下的少量物料，冲洗水排入含油污水系统处理。应急救援的组织实施5．火灾控制危险化学品容易发生火灾、爆炸事故，但不同的化学品以及在不同情况下发生火灾时，其扑救方法差异很大，若处置不当，不仅不能有效扑灭火灾，反而会使灾情进一步扩大。此外，由于化学品本身及其燃烧产物大多具有较强的毒害性和腐蚀性，极易造成人员中毒、灼伤。因此，扑救危险化学品火灾是一项极其重要又非常危险的工作。应急救援的组织实施(1)灭火注意事项发生化学品火灾时，灭火人员不应单独灭火，出口应始终保持清洁和畅通，要选择正确的灭火剂，灭火时还应考虑人员的安全。(2)灭火对策①扑救初期火灾。在火灾尚未扩大到不可控制之前，应使用适当的移动式灭火器来控制火灾。迅速关闭火灾部位的上下游阀门，切断火灾事故地点的一切物料，然后立即启用现有各种消防设备、器材扑灭初期火灾和控制火源。灭