cad实习心得体会（32篇）

cad实习心得体会（32篇）

cad实习心得体会（精选32篇）

cad实习心得体会篇1

一、任务与目的

实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;这次实习的目的是让我把握AutoCAD用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用AutoCAD绘制二维的工程图纸。

二、实习时间

本人于20__年4月27日至20__年元月20日在广西益中建材有限公司项目部CAD制图员和文员岗位上实习。

三、实习内容

做为一名即将毕业的大学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。大三上学期最后三周的生产实习,我有幸到益中建材有限公司实习,在将近1个月的实习期里,我初步接触建筑建材、设计的一些运作,熟悉了画建筑平面，立面，剖面图，积累了一定的社会经验.负责指导我的是一名姓王的建筑结构工程师,实习内容主要是AUTOCAD的运用.在王工的悉心教导下,很快我就熟悉了CAD的各项命令，使自己的基础更牢固，技术更全面,实际操作能力有所提高，以下就是我的一些实习过程和体会。

20__年4月27日，实习的第一天，我被分配到设计公司的一个集体办公室，自己只有一张小小的办公桌和一台电脑。可是不知道该做些什么，什么也插不上手，只是这里看看，那里逛逛，最终还是公司里的王工程师给我指了条路，他告诉我一些简单的要求让我用CAD软件画一个两层的办公楼的平面图和立面图，终于有事情做了，于是我就乖乖的做起了图。说实话我以前在学校的时候经常画图，速度和质量相对来说都是很高的，可是当我以很快的速度完成后，王工指出了很多规范上的不足，然后他就耐心地告诉我设计的流程和不同建筑种类的设计规范要求。首先，是对建筑的整个流程的了解。建筑物的形成、流程如下：投资商投资--国家审核批准--设计院做出建筑方案--中标--设计院进行建筑设计(包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计)--建设部审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成，交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案(必须符合结构要求)--进行平面设计(设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成)--立面，剖面设计--水电，供暖，电梯设计。

对这一些方面有了大致的了解后，我们进行了实际操作--绘图。绘图所用程序为AUTOCAD--计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二维绘制。绘图，要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改。

在学习过程中，师傅和同事们都给了我莫大的帮助，教会我怎样用快捷键，作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果，让我在学习中少走弯路。

四、实习心得体会

第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。

这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富.更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助.俗语说:纸上得来终觉浅.没有把理论用于实践是学得不深刻的.当今大学教育是以理论为主,能有机会走进设计公司去实习,对我来说是受益非浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.

通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的王工也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业

后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

cad实习心得体会篇2

为时三周的cad实习，在老师的教导下，我虚心的学习了cad的操作方法。并了解了关于cad的知识。

autocad是一门应用的技术性应用软件，在机械，建筑等行业尤为的，电脑辅助绘图相手工绘图有的优势在精度，准度，美观度它远超于手工画图。这次实习是非常有用的，它为我以后社会，工作奠定了坚固的基础，下面是我对这次实习中autocad的操作方法的总结：

1：autocad采用三维坐标系统在空间位置显示在屏幕上状态栏中的坐标值。当前光标所在位置。

2：模型空间是指计算机屏幕如同窗口来观察房间的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以从任间角度来观察模型的局部和。

3：文字中编辑l对已标注的文字编辑autocad二个命令：doledit和broperties命令

4：使用工具按钮视窗缩放，在标准工具栏中安排了视窗缩放按钮，操作时用鼠标左键单击打开。并将鼠标移到所选位置放开左键。

5：图的单轴拉伸，就cad来说就有方法：将绘制好的图定义成块，然后插入块，此时就可以单轴拉伸(缩放)，方法是，使用绘图菜单，单击块创建块块定义对话框命名选取。随后在图纸或模型空间插入块，插入对话框，选择刚定义的块，对话框中的缩放比例选项中输插入块在_或y方向的缩放比例，插入的图形就按你指定的比例缩放。

拥有这次实习的经历，使我在实习中社会对人才的要求，让我学到了许多课堂而皇之上学的知识受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，也许是实习日子短对开autocad的还，cad的见解还很，但我相信这次以后我定会努力，实践才是检验的验金石。

cad实习心得体会篇3

一、课程实习的目的：

把握autocad用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用autocad绘制二维的工程图纸和简单的三维图纸。并简单绘制校本部大门十字路口地下通道。

二、课程实习的任务：

(1),掌握AUTOCAD的绘图环境设置及绘图命令的操作。

1、绘图环境及单位的设置。

2、工具栏的设置。

3、绘图命令的输入方式及坐标的输入方式。

4、图层特性管理对话框设置。

5、点、直线、参照线、圆、圆弧、矩形、多边形、椭圆命令的使用。

6、正交模式、对象捕捉模式及对象追踪等命令的使用。

7、等份点的绘制。

8、图案填充命令HATCH。

9、pline命令的使用。

(2)，掌握AUTOCAD的绘图编辑的操作。

1、复制copy、删除delete命令。

2、打断break命令，修剪Trim命令。

3、阵列Array命令使用。

4、区域填充命令solid的使用及可见点格式设置。

5、镜向mirror，等分点Divide及直线拉长命令使用。

6、非连续线型的设置LTSCALE。

7、倒角Fillet、偏移offset命令的使用。

(3),掌握AUTOCAD的文本输入与尺寸标注的操作。

1、文本的输入与编辑

2、图块的创建

3、尺寸的标注

4、尺寸标注的编辑

(4),掌握AUTOCAD的图形的输出操作。

1、模型与图纸的切换

2、打印绘图设备与打印图纸的选择

3、打印输出比例的调整

4、图形在图纸空间的布局

5、打印输出

(5)，掌握AUTOCAD的三维作图及编辑，以及对三维图像的视图设置及渲染的操作。

1、掌握用户坐标系UCS用法

2、掌握三维作图简单命令

3、掌握三维编辑和实体编辑

4、掌握三维动态观察器的使用方法

5、掌握视图的用法

6、掌握视口的使用方法

7、掌握简单着色和渲染的用法

六、心得体会：

通过这几天的学习，我对CAD有了更全面的认识，也渐渐地掌握了多种作图技巧。我也慢慢学会：每个工具栏中都有着相应的命令工具，它们都有着自己的职责。在绘制图形前要建图层，最基本的线形设置如细实线、粗实线、中心线、虚线。这次cad实践使我的AutoCAD制图能力有了明显的提高。在制图的过程中也遇到了许许多多的困难列如：最初总是忘记编辑图层，对图案填充工具和比例缩放不是很熟悉当老师告诉我们解题过程时，却发现实际画图却是如此的简单，简单不是说说而已，是经过多重的练习。我们都知道做任何事都要学会总结。使用AutoCAD也是一样，当我们总结出来经验和绘图的方法时，就要不断的去创新，寻找更加简便的方法，只有这样绘图能力才能不断的提高。在学习AutoCAD命令时始终要与实际应用相结合，要把学以致用的原则贯穿整个学习过程，以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用AutoCAD独立完成绘图的能力。制图的过程当中，让我记忆最深的是当问题很复杂的时候总想放弃，不过最后都坚持了过来，这是对我心理素质的提高!

我自己也总结了一些心理体会：

第一:不要偷懒，刚开始的时候，积极性很高，每天都在画图，在熟练了之后，就觉得不像做了，我时刻提醒自己，在学习的领域里，只有勤学好问。永远探索你不知道的前方。

第二:勤学好问，刚开始学习者软件时,我对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问.因为经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的.

第三:讲究条理，我们往往会表现急躁,这是正常的,但不要急于求成，我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同.其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。

第四：多和同学交流，多和他们交流，能从中学到不少作图经验，也可避免走一些弯路。

cad实习心得体会篇4

一、实习要求：

1、实习期间严格遵守学校有关规章制度，如有违反按章处理;

2、注意安全、爱护公物、按要求操作实习设备，如有损坏按章处理;

3、不得无故缺勤、迟到，缺勤超过2次等实习不予通过;

4、每次实习课按要求完成实习任务，不得抄袭他人成果;

5、实习课后完成实习日志和实习报告，待实习结束后与实习成果一并上交;

6、未按要求完成实习任务的，实习不予通过。

二、实习内容及目的：

1、内容：简介CAD软件的基本操作;

完成基本图形的绘制，完成实习要求中作业图形的绘制;

写出制图构思及操作步骤，完成实习报告和实习日志。

2、目的：通过本次实习，使学生掌握AutoCAD软件的基本原理、工程制图

知识和基本技能，培养构思能力，具备计算机平面图形的设计及绘制。为今后我们在专业课程中需要的计算机制图能力奠定良好基础。

三、实习方式及安排：

实习方式：老师简介基础知识，学生自主完成相关图形的绘制。

实习地点：计算机教学实践中心四楼机房

实习安排：7月9日11:50~14:50老师讲解AutoCAD软件的基本操作，学生自行熟悉软件的基本操作;

18:10~21:10继续熟悉AutoCAD的工作环境，学习基本元件的画法;学生自主完成实习要求的作业一图形绘制;

7月10日8:00~11:00学习键盘操作和鼠标操作的方式，学生自主完成实习要求的作业一、二图形绘制;

15:00~18:00学生自主完成实习要求的作业二图形绘制;

7月11日11:50~14:50学生自主完成实习要求的作业二图形绘制;

7月12日8:00~11:00学生自主完成实习要求的作业二、三图形绘制，完成实习报告和实习日志。

计算机应用实践II实习报告(CAD)

四、实习完成情况：

五、关于此次CAD实习的软件基本操作总结

1、基本功能：

图层管理功能图形对象都位于某一图层上，可设定图层颜色、线型、线宽等特性。

平面绘图能以多种方式创建直线、圆、椭圆、多边形、曲线等基本图形。

绘图辅助工具AutoCAD提供了正交、对象捕捉、极轴追踪、捕捉追踪等绘图辅助工具。正交功能使用户可以很方便地绘制水平、竖直直线，对象捕捉可帮助拾取几何对象上的特殊点，而追踪功能使画斜线及沿不同方向定位点变得更加容易。编辑图形AutoCAD具有强大的编辑功能，可以移动、复制、旋转、阵列、拉伸、延长、修剪、缩放对象等。

标注尺寸可以创建多种类型尺寸，标注外观可以自行设定。

书写文字能轻易在图形的任何位置、沿任何方向书写文字，可设定文字字体、倾斜角度及宽度缩放比例等属性。

2、基本操作：取消操作当正在执行命令的过程中，敲击Esc键可以中止命令的操作。

撤销放弃操作AutoCAD支持无限次撤销操作，单击撤销按钮或输入u,回车。确认操作AutoCAD中，空格键和鼠标右键等同回车键，都是确认命令，经常用到。

提示操作经常查看命令区域的提示，按提示操作。

CAD的绘图工具条：

绘制直线单击工具条直线命令或在命令行中输入L，回车。在绘图区单击一点或直接输入坐标点，回车，接着指定下一点，回车，重复下一点，或回车结束操作。或者输入C闭合。

绘制多段线多段线是由一条或多条直线段和弧线连接而成的一种特殊的线，还可以具备不同宽度的特征;快捷键：PL。

图形对象的修改：

删除符合Windows操作，Del键最方便。

复制是把一个或多个对象复制到指定的位置，也可以将一个对象连续复制。快捷键：CP，单击复制或输入CP，选择一个对象，回车或单击鼠标右键，指定基点，利用CAD的捕捉功能单击对象的中心点，右键、输入距离、回车，一个对象复制成功。在选择完对象后，根据提示单击M，可以多重复制。

移动快捷键：M。操作与复制相同，与复制功能不同的是，复制是多了一个对象，移动只是改变了对象的位置。

修剪快捷键：TR。可以按指定的边界剪切不需要的部分。单击修剪工具或输入TR，提示选择对象，选择边界对象，单击右键，提示选择对象，左键单击选择剪切后不需要的那部分，单击右键，确定。

延伸快捷键：E_。用于把延伸对象精确的延伸到目标边界上。操作与剪切相同。这两个命令的特点是：都是先选择目标界限对象，再选择被修改的对象。

对象捕捉用户在绘图时，靠鼠标和眼睛很难精确控制，利用CAD的捕捉功能可以很好结合解决这个问题。对象捕捉属于透明命令，意即：在不退出其他操作的过程中，可以同时使用的命令。绘制直线等其他图形时可以使用捕捉命令。对象捕捉设置在软件界面下方，右键单击对象捕捉，左键单击设置，弹出对话窗后可以一一进行设置需要的捕捉方式。

正交模式正交模式是绘图时常用的工具之一，快捷键：F8图层模式图层是就像一张张透明的纸，为了更好管理所有的对象，把不需要看到的这一张先抽出来，也就是关闭。同样也可以锁定、冻结或者设置不同的颜色等。

窗口缩放单击窗口缩放，按下鼠标左键拖动框选需要缩放的区域。

图形的尺寸标注：

3、绘图步骤：

设置图幅设置单位及精度建立若干图层设置对象样式开始绘图;为不同类型地图元对象设置不同地图层、颜色及线宽,而图元对象的颜色、线型及线宽都应由图层控制;需精确绘图时,可使用栅格捕捉功能,并将栅格捕捉间距设为适当地数值;

在图纸中画出正交横纵基准两条线，AutoCAD的绘图菜单中包含有丰富的绘图命令，使用它们可以绘制直线、构造线、多段线、圆、矩形、多边形、椭圆等基本图形;使用绘图中的圆弧工具，绘制圆弧，在确定了要绘制的圆弧的起点、圆心、终点、半径等后可以画出图中的圆弧;

AutoCAD绘图分为键盘操作和鼠标操作，键盘操作，每一个工具都有一个缩写字母来代替，所以只需要在命令栏输入要进行的操作命令，并按照提示进行就能画好所需图形;还可以直接用鼠标进行操作，这样就不用记忆很多命令的英文字符，这种情况的操作比较实用;但无论是哪一种都是比较简单，按照提示进行能完成;

利用软件中的绘图、修改、尺寸标注等工具栏按要求完成图形的绘制。

六、实习心得与体会：

通过此次为期4天、共进行6次的AutoCAD的实践学习，使我对AutoCAD有了更进一步的了解，掌握该课程的基础课工程制图的基本知识和技能，培养我们的空间想象和构思能力，为今后我们在专业课程中需要的计算机制图能力奠定良好的基础。实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。此次实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实践中。

在以前学习过的基础上，一开始我觉得这个软件轻松易学、可能对电车专业用处不大，但几天的学习、操作过后，使我对这个软件的看法有所改变，它不仅是工程、建筑等方面的制图能用，我们电车专业依旧可以很好的使用该软件完成相关要求的制图。当我们把AutoCAD软件的基本操作熟悉并掌握后，画图是就显得得心应手;在画图时，首先应该分析清楚所画图形的构建基本单元，再组合到一起，在软件中按步骤画图，最后得到一张完整的图纸。虽然此次实习时间很短，但我每次都是认认真真去绘制每一个图形，思考每一个细节、作图步骤、遇到的问题;的确，在作图的过程中我也遇到了不少问题，最终在老师和同学的帮助下，我所遇到的问题都逐一被解决，从而加深对AutoCAD操作的印象。让我对AutoCAD有了更深刻的认识，认识到该软件应用的重要性、广泛性、专业适用性等，这几天的实习还远远不够掌握AutoCAD的应用，在以后的学习、生活中，我们还应该进一步自主学习、掌握这门技能，实践自己所学知识，做到学以致用，丰富自己的经验;为以后我们在专业课程中、工作中需要的计算机制图能力奠定良好的基础。总之，这次实习让我受益匪浅。感谢学校和老师们为我们提供这次实习机会!

cad实习心得体会篇5

这次实习的时间过得很快，一转眼9周就过去了，在这次实习当中我明白了很多，做为一个会计人员要懂得细心与谨慎。在实训过程中，通过做分录，填制凭证到制作账本来巩固我的技能。通过实训，系统地练习了企业会计核算的基本程序和具体方法，加强对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手能力，提高运用会计基本技能的水平，也是对所学专业知识的一个检验。通过实际操作，不仅使每个人掌握填制和审核原始凭证与记账凭证，登记账薄的会计工作技能和方法，而且对所学理论有一个较系统、完整的认识，最终达到会计理论，会计实践相结合的目的。

让我在这次实习当中知道了要注意很多的细节，因为所给出的原始凭证部分需填制，所以原始凭证填制时要注意的问题不能忽略，主要有：填制真实可靠。即如实填列经济业务内容，不弄虚作假，不涂改、挖补。内容完整。即应该填写的项目要逐项填写，不可缺漏，尤其需要注意的是，年、月、日要按照填制原始凭证的实际日期填写；名称要写全，不能简化；品名或用途要填写明确，不许含糊不清；有关人员的签章必须齐全。填制及时。

即每当一项经济业务发生或完成，都要立即填制原始凭证，做到不积压、不误时、不事后补制。书写清楚。即字迹端正、易于辨认，做到数字书写符合会计上的技术要求，文字工整，不草、不乱、不“造”；复写的凭证，要不串格、不串行、不模糊。顺序使用。即收付款项或实物的凭证要顺序或分类编号，在填制时按照编号的次序使用，跳号的凭证应加盖“作废”戳记，不得撕毁。这也是审核原始凭证所要重点注意的地方。

而且这次实训内容具有一定的实践性、启发性、综合性和应用性，并注重将业务处理的实际操作训练与会计职业判断能力的培养。会计工作要求认真，务实，细心，负责多看书，多与别人交流，技巧是靠经验累积出来的。通过学习已经初步掌握会计基本技能，把理论应用的实践当中，坚持了理论联系实际，从而加深对会计专业的认识，提高对所学专业的兴趣，巩固所学的会计理论和方法。使我学的会计知识在这次实训过程中得到了验证，并具备了一定的基本实际操作能力。

在取得实效的同时，我也在操作过程中发现了自身的许多不足：比如自己不够细心，经常看错数字，将数额抄错行或是遗漏业务，导致核算结果出错，引起不必要的麻烦；在培训中几乎每一笔业务的分录都是老师讲解但实际工作中还须自己编制会计分录，在这方面我还存在着一定的不足，今后还得加强练习。深刻的让我体会到会计工作在企业的日常运转中的重要性，以及会计工作对我们会计从业人员的严格要求。

在实际操作过程中我找出自己的一些不足之处，对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。通过实训，我们对会计核算的感性认识进一步加强。加深理解了会计核算的基本原则和方法，将所有的基础会计、财务会计和成本会计等相关课程进行综合运用，了解会计内部控制的基本要求，掌握从理论到实践的转化过程和会计操作的基本技能；将会计专业理论知识和专业实践，有机的结合起来，开阔了我们的视野，增进了我们对企业实践运作情况的认识，为我们毕业走上工作岗位奠定坚实的基础。

cad实习心得体会篇6

为了全方面的了解公司的生产及工作情况，在前一个多月，我们分别在经编车间，纬编车间，定型车间，染色车间，印花车间，生管处，研法中心，开发部，质检部及qa部进行了轮岗学习。后两个月就正式定岗位。我被安排在了染色小样式。小样室的主要工作是：染一小块布即打小样，让客户确定颜色，手感，色牢度等还要为做大货提供原始方，另外还要做一些测试及实验。如：耐摩擦牢度，耐海水牢度耐汗碱牢度等等测试。染色小样室的主要染色设备是利用红外线染色机及甘油水浴锅。由于我厂的主要产品是涤纶和锦纶织物，我厂用的染料主要是酸性燃料和分散燃料。主要用到的助剂有匀染剂，硫酸氨及硫酸。

小样室的工作主要分为两部分，即打复板和打新样。打新样是争对客户新来样，客户提供样版，我们要选用相同批号，布种，规格的布来打样以确定一个处方，等客户确认了后再进行打复板。同一个处方不同的人，细微的条件变化都会有不同色差。每打一个样都要在客户指定的灯箱下对色。有特别要求的要电脑对色。通常情况下我们都是人工对色，每个人对色的敏感度都是不同的，这就存在着一定的误差，只要我们控制在客户接受的范围内就可以。由于刚来，我们暂时只负责打板，对色调方由主管或领班指导。小样室的对色灯箱主要有：s灯箱，v灯箱以及g灯箱。最常用的是d65，tl84。当客户样与小样色差控制在客户接受范围内，对于中深色我们还要进行固色及检测其各项牢度，各项指标合格了我们才确定用这个处方生产大货。

经过三个月的学习，对我个人来说有一个很大的提升和认识。一个社会的复杂程度不是一本本书就能描写的完的，只有身在其中才能一点一滴地感受。而一个企业的文化内涵也不是我们通过一个简单的实习过程就能够达到的一个高度认知程度。也许今天我看到的在内心里感到不正确的事情，那也许是因为我只是站在一个工人的角度，当我对一个企业文化的认知度在不断加深时，或者我站在一个管理者的角度的时，一切就又改变了。同时感觉自己在动手实践方面还亟待加强。我必须加强专业知识和实践的结合，以使自己能尽快的适应公司，适应社会。

cad实习心得体会篇7

在实习的一周里我发现了自己在电子CAD学习方面的不足，并努力改善了很多，同时也使得自己进步了不少。实习是通过做1套电子CAD练习资料来巩固我们的知识，这样就更容易让我们来发现自己在哪一方面存在不足，通过发现问题来不断地提高自己的水平。而且还通过跟老师或者同学来讨论问题，这样不仅可以锻炼到自己的操作能力，而且还可以补充自己的不足之处，一步一步的提高，自己还从中吸取到很多精华。

总之，在这一周实习中我学到的知识很多，学到了平常都没有注意到的问题。当然，这只是我们学习电子线路CAD的开始，在以后的学习和实践中，我们将继续向老师请教，在实践中学习，争取熟练掌握这门软件。

cad实习心得体会篇8

光阴似箭，转眼间我们的实习生活已经一月有余，回顾这段时间的经历，真是感想颇多。实习生活不仅磨练了我的意志，也使我对教师这个职业有了深刻的体会。

顶岗实习对一个师范生来说是相当重要的，在校师范生平时所学的都是一些理论性知识，大部分人都难很把它们直接与实际情况结合，久而久之，就容易养成一种眼高手低的坏习惯，看待教学往往过于简单，缺乏深刻见解，思考大于行动。因此，要想把所学的东西切实的、合理的运用起来，就必须付诸于教育教学实践，实习就是一个很好的机会，它使我们在实践中检验真理，它使我们在教学中完备理论体系。并且，在实习的过程中，我们也能够找出自己的不足之处，从而努力完善自己。

一个月来，我常常向指导老师请教有关教学方面的问题，常听课、常讲课，努力提高教学能力。学校的老师们也很照顾我们这些实习生，他们毫不藏私，乐于将自己多年的教学经验教给我们，因此我学到了许多实用的技能，也认识到了，一名优秀的教师，不仅要有丰富的知识储备，还要有把自己既有的知识轻松的传授给学生，并使学生乐于接受的能力。要想做到这些，课堂的授课方式也是不容忽视的部分，它直接影响着一个老师的教学成果。教学的目的是让学生掌握知识，学生是教学的主体，所以我们要将知识储备、授课方式和以学生为主体的态度相结合，全面提升教学效果。

实习是一次锻炼的机会，它教会我注重授课的每一处细节，通过录课与公开课，我认识到了课前充分备课和课上良好的教态的重要作用：老师在课上自如的发挥、和学生们进行有效的互动源于课前充分的准备；而课上良好的教态，有利于学生心情的平静、注意力的集中，也有利于教师形象的树立。通过自己观看录课视频和听老师们点评公开课，我认识到了自己从前没发现的缺点，改正这些缺点能够使我今后的教学有所进步，我很感谢学校给我这样一个反思自身以求提高的机会。

经过这段时间的实习，我觉得我收获很多，进一步认识到了理论与实践相结合的重要性，我认识到，教师的责任重大，要有过硬的本领才不会误人子弟。作为语文老师，我会加倍努力，不断扩充自己的专业知识和教学能力，接受迎面而来的.重重考验。

cad实习心得体会篇9

转眼间空中乘务员（兼职）实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深！

在没接触这个行业之前就知道他们可以到处飞可以全国各地的飞。他们的工作都是带着光鲜亮丽的光环，每天可以到处去玩，而且每个月都有不菲的收入，但是自从我在客舱乘务六分部工作半年之后对空乘工作又有了全新的认识和了解。空中乘务员也有辛苦和劳累的时候，这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。每天面对着无数的旅客有着说不明白的心情。所谓一份耕耘一份收获！

第一次飞行时的心情令我至今都难以忘怀。紧张、憧憬、小心翼翼。在我飞行工作中我深刻认识到了以下几点：

第一，身为一名空中安保人员，应该认识责任两个字，应该知道作为一个安全员必须有什么样的责任，也就是首先要树立责任意识。没有责任就没有工作的动力，也就没有了工作的方向。

第二，应该认识到工作的难度。安全员是一个非常复杂的系统工程，是一个长期而艰巨的工作。

第三，有了以上的认识和思想上、心理上的准备，我想应该制定一个切合实际的看的见摸得着的工作目标。根据这个目标制定我年度的季度的甚至是每月的工作计划。这样，工作就有了具体的指导方向，实现目标也就有了时间表。

第四，身为一名空中安保人员，应该有有一套正确的思想理念。我的认为，我的行为只是思想和理念的支撑。然而，还有个执行度的问题，这全靠现场安全员的智慧。人的意识的提高，是一个循序渐进的过程，非一日之工。老员工和新员工不一样，大学生和初中生不一样，有经验的和没有经验也不一样，不同的对象有不同的管理方法，不能一概而论。

自从飞行了之后，我养成了很多良好的生活习惯，礼貌用语说的更加频繁与自然，到哪里都是习惯性地把用过的东西整理好，方便后续有人使用，良好的生活习惯带给我的是满满的正能量。服务工作是讲究技巧的，循规蹈矩只能保证少出错，但是要想做到让乘客真心满意是很难的。我尽量做到服务好每一位旅客，但是我现在更加深刻地了解到作为一名合格的乘务员是有多么的不易。明白了并不只是给一位乘客服务到位就大功告成了，要同时记住不同乘客的不同需求是有高难度的工作。这也让我懂得了在以后的工作道路中，当对别人感到不满时，先站到别人的立场考虑问题，了解别人的难处，才能学会什么叫做体谅与包容。虽然很辛苦，但是当旅客非常感激地跟你说声“谢谢”时，当你的服务得到别人的认可时，当一个老年人对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的。真的，只有在那个时候感觉全世界都被你紧紧拥在怀里。顿时，所有的辛苦烟消云散。那一刻，我的心已被爱填的满满。

有时候，当我们无法改变别人，更无法左右他人的时候，我们所能做的就是做好自己该做的事情。这份工作教会我的不仅是职业技能，更多的让我学到了很多与人沟通为人处世的道理！现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习，把所学运用到工作中，努力做一名合格的空乘。通过这半年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。

cad实习心得体会篇10

在这段时间的实习工作中，我熟悉了州语办的主要工作和工作流程，在这里，认识了许多优秀的前辈，也结识了优秀的伙伴。虽然我的工作简单基础，但是也有很多细节值得我学习积累，使我从中收获颇丰。

对学生而言，实习能够使每一个人有更多的机会去尝试不一样的工作，扮演不一样的角色。

得到实习的机会对我而言是一件非常幸运的事情，经过实习能够了解到工作的实际需要和要求，使得学习的目的性更加明确。在实习工作中，我认清了自己的一些不足之处。因为缺乏经验，很多问题不能分清主次，找不到重点。在工作中仅仅能完成布置的工作，没有工作时就会松懈，不能做到主动学习。但随着实习工作的进行，我将逐渐克服自己的短板，并积累更多的经验。

我坚信通过这次实习，我将从中获得丰富的经验，期望在未来的工作中把学到的东西应用到实际工作中，充分展现个人价值，为实现自我的梦想和光明的前程而努力。

cad实习心得体会篇11

经过4个月的实习，终于结束了。在工作期间，我和公司职员和领导们相处得很好。大家也关心我，一直给予鼓励和帮助。我工作的时候也很诚实，也很慎重。不仅顺利完成工作任务，工作的其余部分还经常总结经验教训，不断提高工作效率。虽然在工作中也会犯一些错误，受到领导的批评，但我认为这些错误和批评可以大大促进我的工作热情。在今后的工作中更加慎重细致，提高工作效率。在和大家一起工作的过程中，他们严谨认真的工作态度给我留下了深刻的印象，我也从他们身上学到了很多不足。这次实习有酸味和苦味，但在社会上学习期间学到了很多未知的社会经验，这对我来说是最重要的。这次实习总结了以下几点经验，如果能在以后的生活中更好地总结和应用这些实践经验，对以后的人生道路会有很大的帮助。第一，和别人打交道时，一定要主动积极。我自己是个比较内向的人，不善于主动和别人交流。在这次实习中，我也发现了自我的不足和缺点。例如，开始实习几天后，我比较害怕。刚开始和几个公司同事打招呼后什么话也没说，下班后一个人玩手机，没有主动和大家沟通。因为年龄有很大的差异，害怕不能和他们沟通，不太了解工作环境和工作过程，所以沟通和沟通不畅。我也意识到缺乏自我沟通，要应对沉默的尴尬，要有自己的义务和义务，积极与他人沟通。

公司里新职员到达的时候非常平凡。教师也没有必要积极与新员工打交道。这时要和别人交流，介绍自己，经常工作，关心工作。要让大家认识你，理解你，留下好印象。工作后在实习中慢慢在一起很久了，大家对彼此也有了一些熟悉，逐渐能和大家愉快地交流，这就是出于自我积极的主动。工作时也要积极地与他人交流。在今后的社会事业中，工作不再是一个人能做的了。那是几个人或一个团队的工作，也要帮助别人或理解别人的帮助来完成工作。这就是团队精神。所以你不能指望一个人能完成任务，也不能期待别人看到困难就不帮忙。这次来实习，因为对生产无知和不熟悉专业知识，所以只能在领导的安排下做一些比较简单的事情，但我也积极地帮助别人做自己力所能及的事情。例如，实习中提前完成领导分配任务后，经常问身边的职员是否需要帮助。有时候别人也不好意思打扰我，我主动承担了他们的工作。这种相貌不仅锻炼了自己，帮助了别人，还融合了你和别人之间的关系，在以后的工作中，别人更喜欢和你交往。第二：工作时要仔细细致。一位职员大部分时间都在公司工作，这要求他在此期间要慎重细心，不能老是出错。有时失误不仅会阻碍自己的工作过程，还会影响别人的工作，如果化工生产的任何部分出错，都会影响下部的工作，严重的一点会造成巨大的经济损失。老板也批评责备和惩罚，所以认真做每一件事都特别重要。为了不放弃自己的努力前功尽弃，我们在刚开始工作时要慎重，对自己的工作要非常重视，工作结束后一定要检查自己的工作结果，当你开始了解工作，变得熟练后，你会发现自己已经可以不用检查就能保证工作质量。即使如此，也不能骄傲，不能对自我懈怠，要认真对待自己的工作，以免出错。在我工作的时候，我也犯了很多错误，但大部分不是严重的错误。例如，在领导交给我的生产任务中，当我在过程中添加固化剂时，如果尾灯温度下降到60以下，就会添加进去，导致白油液浓度不足。领导批评了我，我也在后悔我的错误。还有一次是反转两种原材料的顺序，幸好两种辅助材料对产品质量没有太大影响，都是出于自愿。这次失误再次给我敲响警钟，不经常注意自己的事情，会造成更严重的损失。第三：要在工作中勤奋思考，不断改进工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都比较麻烦，下来几天会比较枯燥。也就是说，你多动脑筋，不断想办法改善自己的工作方法，找到或设计简单的过程，提高工作效率，减少工作所需的时间。实际上，勤奋思考在工作中是非常重要的。在思考如何提高工作效率的同时，自己也能学到更多的知识，掌握更多的技能。在短时间内完成自己的工作，可以花更多的时间放松、学习、和别人打交道。这对你没有任何伤害。我个人更喜欢创新。工作时不喜欢单调乏味，机械的处理任务。因为原来这种任务的处理是有规律的，完全没有必要重复。动动脑筋，使用批处理或其他方法，可以大大减少处理过程和步骤，减少工作时间，提高生产率。例如，我实习的时候，第二个反应堆热了，以前加热锅炉，装满冷水，开始烧水，直到沸腾，然后利用蒸汽加热反应部。

改善方法是，第一个反应堆加热后，在锅炉里多次加冷水，声称总是有足够的气压。优化供热过程，提高生产率，减少工作时间。同时，我充分利用时间差，提高了自己的工作效率，改善了很多工作过程，减少了近一个小时的工作时间。第四：要具备丰富扎实的专业知识和专业性。那样的话你的工作会更轻松。一个人要想在自己的岗位上工作，必须熟悉自己职业的专业性，熟练掌握自己工作范围内的工作技能，才能被认为是合格的职员。

工作时具有丰富的专业性和高的工作水平的你会发现，自己工作时会遇到左右逢源，各种难题和困难都能解决。经过大学三年的学习后，我自信自己已经掌握了化学工程专业知识，但到了公司实习，我才发现自己离专业还有一段距离，没有说自己学的都是基础和皮毛。正是在应用方面，突飞猛进的科学技术已经有了很久的理论。

cad实习心得体会篇12

在这个学期的期末我们进行了ps实训，2周的时间里，我们网页编辑方向的计算机专业毕业生进行了photoshopcs4的实战练习。运用ps工具对图形进行精确选取，设计简单的图形，处理问题照片，制作各种字样(如冰雪字，火焰字)，图层、通道和滤镜的运用，3D图像的编辑，文字工具组的介绍，文字的创建、调整、编辑，在最后的一周里我们用自己学到的及在网络上获取的灵感，制作提交了一幅作品，作品的鉴赏。主要是为了熟悉ps制图工具的使用，为以后网页编辑制作提供图片素材，为我们以后深入的了解ps，做出漂亮的图片打下了基矗这几周的实训简单而忙绿，我们学习的是计算机应用，本来是没有什么审美能力的，比如颜色的搭配，色彩的选择，亮暗对表达图片效果的表示，这都需要我们尽可能的去了解。

1.对网站平面图像素材的认识

1.1平面图像素材介绍

图像素材我们学习了如下几个方面：拼接图片，局部图像的移位，组合;精确选取人，物，车等;利用绘图工具绘制精美花纹、项链等类似效果;绘制图形填充颜色，制作大红灯笼;视觉彩绘;处理老照片，黑白与彩色照片互换;人物换脸;调整图像的过暗、过亮、缺乏对比度;处理问题照片，制作闪电效果;制作曝光效果，特效字的制作;制作冰雪字、火焰字;制作绿色琴键;制作足球，传媒信息广告;制作足迹效果，春天的乐章;制作秋的遐思;制作一个手机或者电脑的宣传册;自己设计制作卡-通效果图案;制作晶莹飞溅的水珠，西瓜;制作月饼礼盒;网站(页)素材采集与传输&&安装、配置及使用计算机外设、计算机网络，计算机网络系统常见故障处理，使用搜索引擎搜索信息，发布、传输网络系统文件;某城市宣传海报;某产品平面广告。

1.2网站平面图像素材设计工具

网站平面设计的工具主要有：

1、CorelDrawGraphicsSuite_313.0

CorelDraw是平面矢量绘图软件，集成环境为平面设计提供了先进的手段和最方便的工具。

2、MacromediaFlashV8.0和MacromediaFlashM_20__V7.01

Flash是动画制作最主要的工具之一，Flash文件质量小,显示效果清晰,深受大家的欢迎.现主要应用于媒体宣传,节日贺卡等,覆盖广告,视听等多个领域.本教程讲述Flash的发展及运用,直至最后制作出一个自己的Flash卡-通动画片。

3、AdobePhotoshopCS8.0.1

PhotoShop是优秀的图象处理软件，是同类软件的领袖，是平面设计、网页设计的必用软件。

4、PhotoFiltreStudiov9.10

PhotoFiltre带多个图像特效滤镜，使用它们可方便地做出各式各样的图像特效;文本输入功能颇具特色,有多种效果可供选择，并能自由地调整文本角度;内置PhotoMasque(图像蒙板)编辑功能，不支持图层。增加了图层管理功能支持Photoshop的8BF滤镜。

5、MacromediaFireworks8.0

Fireworks简化了网络图形设计的工作难度，使用Fireworks可以轻松地制作出十分动感的GIF动画，轻易地完大图切割、动态按钮、动态翻转图等。

6、AdobeFireworksCS3

FireworksCS3是用来设计和制作专业化网页图形的工具，使用Fireworks您可以在一个专业化的环境中创建和编辑网页图形、对其进行动画处理、添加高级交互功能以及优化图像。

1.3网站平面图像素材编辑与设计的技术要点

网站的素材编辑首先要考虑到网页本身，是为了网页可以更好的表现主题而插入的，只有可以表现主题的才是美的，能够给网页浏览者吸引力的才是美的，一般来说素材关系着网站的好坏，也往往决定着网页的载入速度，我们因该设计出不会引起浏览者烦恼的图片，这个也是涉及到浏览量的关键因素。我们学习了ps制图，知道了基本工具的使用，课堂上老师讲的东西都是有限的，我们应该尽可能的利用课余时间加紧练习，做到触类旁通。

cad实习心得体会篇13

本人于20__年7月10日来到东莞长发光电科技有限公司开始了为期20天的暑期认识实习。最后由于该企业设备的维修以及车间的装修，本次实习被提前至7月29日结束返校。虽然只有短短的20天时间，但是在这段时间里，在企业导师、员工师傅的耐心指导和自己的虚心学习下，对于一些平常的理论知识终于有了一定的感性认识，这对我们以后的学习和工作有很大的帮助。下面是我此次实习总的心得体会，希望给师弟师妹们一些启发。

在整个实习过程中，我每天都有很多新的体会，新的想法，我总结下来主要有以下几点：

1、上学与上班的区别

上学的时候，自由支配的时间很充裕，可以适时偷懒、放松、外出等;上班的时候，每天都有要完成的任务，同时有一种责任抗在肩上，即使没任务也要到点才能下班。上学的时候可以很有个性，但上班就必须要融入企业、融入社会的文化氛围中，否则很快就会被淘汰。上学的时候很自信，觉得自己将来能干一番事业;上班了，才觉得自己需要学习的东西太多了。在学校，直来直往，犯点错误只会受点教训;出来社会，犯错会比错误本身要承受更大的责任，所以必须少说话，多办事。上了班才知道什么叫做现实，上了班才知道什么叫做生活的艰辛。所以总结下来，个人觉得能作为一名大学生是幸福的，我们需要好好地珍惜大学生活，让大学生涯充实无憾。

2、适应

从学校走到社会，环境、人群、责任都一下子发生了变化。对于大学生来说确实要做到尽快转换角色，去适应急速的工作时间和节奏，不然很有可能会影响你在工作上的状态。

3、坚持大三暑期实习心得体会

我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般是先让我们看或是做杂货，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很有可能会产生厌倦或乏味无聊的感觉，便产生离开的想法，在这个时候一定要坚持，轻易放弃只会一直恶性循环，更不用提什么晋升了。

4、多做事，少说话

我们到企业工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度认真了，工作就不会乏味，学习和工作也就事半功倍。我觉得作为一名社会工作者，需要怀有多听、多看、多想、多做、多请教、少说话这一“五多一少的”态度。工作如此，为人处事也是如此。

通过本次毕业实习我真正了解到步入社会后我们还有许多知识要学习，还有许多需要加强的地方，我的电脑知识还有许多欠缺的地方，还不能熟练的掌握，我们的动手能力不足等，我知道这不是短时间内能够学会的，这次实习对我有很大的帮助，在这过程中我还会学到很多东西。有了这次实习的经验，再以后就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。在实习期间通过不断的学习和总结经验，提高了处理实际问题的能力，为我以后步入社会进行总结了经验。

用人单位在招聘员工的第一要看的就是你是否有想去学习。我们一同过去的几位应聘者中，有一部分就是因为在想去学习的劲头比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有想去学习，那么他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

第二、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。

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20__年10月6日发生在联窖大道与体育路交接口处的故意伤害致死案件的勘查让我对现场勘查有了重新的感受，也让我感触颇多。

记得当时接到社区中队要求技术员到现场勘查，而技术室只有我一个人在值班时，我虽然兴奋但一下子都不知道如何办好，因为这毕竟是我第一次面对如此责任重大的现场。向指导师兄汇报后套上刑警背心和带上工具箱就奔赴现场，现场有很多围观的观众在警戒线外，而区局的领导和所领导也在注视着现场勘查工作的进行。按照师兄的安排我详细的画好图让见证人签好名字后交给区局技术员，过关后我负责拿相机拍现场照片和尸体辨认照片。也因为垂直拍照，第一次面对面对着尸体拍照，那心情我倒忘记了害怕了，因为只专注在是否拍好照片，因为当时可是中午十二点半，太阳入射角度较大，要避免产生阴影。然后开始向外围现场搜索，在距离中心现场200多米的广泰超市门口出提取一把带血的菜刀，在新裕丰宾馆的408房间里进行勘查，和区局的技术员一起勘查，先是现场的出入采用静电吸附仪提取脚印，然后在玻璃杯和柜子上发现、提取指纹，原物提取一些动过的小物件客体。真的感谢区局的师兄的信任，能让我参与协助勘查，能让所学的痕迹知识都用上。

后经系统比对为陈小俊和梁寿才所为，均为广西柳州人。对此案件的成功侦破，有下面几点心得：

一、各项勘查工作的协调意识很好。

技术员对现场痕迹物证的发现提取、法医对尸体的检验、侦查员对现场访问等各方面的情况和信息及时、主动的收集；汇总；交流；汇报。所以当法医提出是使用的刀是单刃刀和菜刀、侦查员掌握到犯罪嫌疑人在脖子在搏斗过程中受伤，而且逃跑的方向时，技术顺着逃跑方向仔细搜索发现在离现场200多米的广泰超市门口发现提取菜刀一把。而法医提供的作案工具也为侦查讯问提供了方向。

二、现场勘查仔细、认真、到位。

首先确定以尸体为中心展开勘查，尸体头朝东脚朝西仰卧在联窖路与体育路的交接处，在往西5米处发现有一血泊，而血泊与尸体的距离间有血迹相连，在血泊的北面2.2米和2.8米处发现带血的人字拖鞋，在血泊的南面0.56，米处有一血脚印。结合中心现场发现的痕迹和提取的物品，在外围搜索和在宾馆的房间勘查注意提取和与现场有关的痕迹。

三、现场指挥的分工合理、把好审查关和掌握好勘查结束时机。

当技术员以尸体为中心展开侦查时，侦查员以外围为中心配合调查，然后所领导汇总后询问各项工作中要做的细节，确保材料过关。而且在一个钟头内把握好勘查进度，下令勘查结束，以免影响交通和造成大的影响。

四、现场分析到位。

从外围现场看，知道这是一起因为色情交易引起纠纷后义愤杀人；从侦查员访问到嫌疑人也在搏斗中受伤的信息中控制各大医院；从行业管理中，要求技术人员提取附近道路的监控设备录像，观看案发过程，为审讯制定重点。还有就是分析的依据确切，综合了实地勘查、尸体检验、物证、现场访问。

五、运用侦查措施到位。

知道犯罪嫌疑人搏斗中受伤，控制各大医院；从法医提供作案刀具上制定讯问重点；从现场要求技术员做好录像调取分析工作；从讯问中根据情况制定下一步采取的强制措施。多线出击，使侦查措施有机结合、互相弥补、形成一个综合性、系统性。

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时间过得飞快，转眼就进入了实习的尾声。我以为漫长的实习在不知不觉中结束了。在这四个多月的实习期间，我们离开了学校，实现了角色的转变，从学生到老师，从简单的学校环境到复杂的社会环境。这期间我学到了很多，无论是教学实践还是社会实践。实习成了我生活中的重要资产。

对于实习，有一个初步的悸动。一开始实习对我来说很模糊。它似乎被一层神秘的面纱所覆盖。我忍不住想去探索，揭开神秘的面纱。对于岗位实践，也有中期平淡。接触教学后，新鲜感会随着时间的推移而逐渐淡化，逐渐变得懈怠，不会花费大量精力去研究教学，进而进入实习的平淡期。至于实习，也有迟到的懈怠。通过四个月的教学，我们已经能够充分了解教学实践，同时大家也形成了一定的教学模式。但是这个时候我们通常抱着得过且过的心态，不会花精力去创新，这一点不引人注目，个人重心转移到了其他方面，除了完成作业，就是期待实习结束。

实习之初，我很激动，因为终于可以正式站上讲台了。但是出乎意料的是，实习开始的时候，我教的科目是七年级的生物，对于一个文科生来说，真的很难。为了把课讲好，我需要在课后多做准备，经常听课，学习其他老师的教学方法，有时候会在网上搜集资料。备课往往要花半天多的时间，很费精力。虽然很累，但这份实习生活让我觉得充实。在此期间，我花了大部分时间讲课和听课，以丰富我的知识，提高我的实践能力。

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两个星期短暂的金工实习结束了，老师每节课布置的实习任务也顺利地完成了，虽然时间过的很快，但它留给我的是很多的不舍和回味。不可否认，金工实习确实很累，每天都要早早地来到教室等待老师的讲解，但是金工实习可以让我们学到很多书本上没有的东西，况且对于我们这种非机械专业的学生来说，是很有帮助的，经过金工实习，我们终于懂得那些机器的零部件是如何生产出来的，我们又知道了机械专业对于现在的社会是如何的重要。

不得不说，“金工实习”是一门综合性很强的基础学科，对于我们这样的工科学生来说是非常必要的。因为我们平时可能懂得其中的理论知识，但到了真正用理论指导实践的时候，我们就会知道实践原来是多么的重要。在这么多天的实践中我有很多的体会与感想，现在容我慢慢道来。

第一天的是车工，也就是普通车床，加工和打磨一个阶梯轴。其实车床就是利用工件的旋转作用和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸的一种加工切削方法。老师要求我们使用游标卡尺来测量工件的大小，并且工件允许的误差范围在+-0.02mm之内，因为精度很高，所以使用普通车床进行加工切削很难掌握，最后经过详细地询问老师才最终完成任务。

接下来的是焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊，而焊接的目的就是将两块分离的金属块焊接在一起。我们的小组有三个人，当天上午老师给我们上理论课，下午才开始焊接实操，按照焊接准则，在焊接前必须穿戴好防护衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊条夹在焊钳中，慢慢地靠近焊接的地方并点燃焊条，焊条保持在与金属4mm的地方，与焊缝约60°角，最后将焊条慢慢地横向移动，小心并且仔细，没过多久，一条焊缝就可以完成了，待到焊池完全冷却再用锤子把焊渣敲击掉，这样焊接的任务基本就完成了。

数控铣床。铣工分为顺铣与逆铣。首先我们在老师的指导下先在电脑上学会使用CAM软件画图并选用各种车刀，待我们画好需要加工的工件的图案后就可以使用专门的软件生成车床能识别的代码，我们学校只有两种数控铣床，一种是法兰克铣床，一种是广州数控铣床。在上课时，老师给我们播放了各种车床生产零件的视频，以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数铣技术所生产出来的产品，真是打开眼界!原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋了!这么先进的技术，我们要做的工作就是设计好工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。

电火花与热处理。电火花是使用电弧在瞬间放电所产生的高温对工件的表面进行加工的一种技术。电火花与线切割有一些相似的地方，都是使用高温进行加工，但电火花一般都是对工件的表面进行雕刻，老师先是给我们讲解了理论知识后就让我们上车床实操了，电火花雕刻时，我选择了心形的图案进行加工，虽然速度比较慢，但电火花雕刻时那种放电的兹兹声很让人喜欢。

热处理是使用退火，正火，淬火，回火的各种热处理对工件的内部结构进行加热，从而改变它们的硬度，脆性和含碳量。我们先使用正火对45钢进行加热到830°C并空冷，空冷后使用砂轮磨光工件的表面，最后测试它的硬度。我们先后使用了正火、淬火、回火对45钢进行了热处理，简单来说，热处理还是比较轻松的。

快速成型。快速原型制造技术，又叫快速成形技术，英文：RAPIDPROTOTYPING(简称RP技术)。RP技术将一个实体的复杂的三维加工离散成一系列层片的加工，大大降低了加工难度，它可以在无需准备任何模具、刀具和工装卡具的情况下，直接接受产品设计(CAD)数据，快速制造出新产品的样件、模具或模型。老师首先给我们讲解了快速成型计数的简况和工作原理，然后教我们使用软件进行产品画图，我们每个人都必须画一个螺母作为作业，刚开始我对那个软件基本都不懂，经过老师的一步步讲解，我最后终于学会了使用那个软件。最后老师带领我们进去实验室参观快速成型的车床，并且让我们近距离地观看了快速成型生产的过程。

数控冲床。我觉得数控冲床是玩的一个，我们几乎每个人都学会了怎样操作数控冲床，数控冲床是数字控制冲床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床。在金工实习过程中，几乎凡是数控的机器都要画图并生成代码从而进行加工，所以数控冲床也不例外。我们先在老师的带领下学会画图并生成代码后，就可以每个人上车实际操作了，在实操中，每个人不会的，老师都会耐心地讲解，努力地让我们人人都学会。

最后两天的是钳工。钳工主要以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。老师布置给我们的任务就是加工一把锤子。首先，老师给我们讲解了打孔，套螺旋，装配等做法。然后让我们实际操作加工，由于整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。总的说钳工的过程虽然是辛苦的，但是结果却是令人欣慰的。两天淋漓的汗水，我终于换来了一把精致的锤子，看着檫得发亮的锤子，两天的疲劳一扫而光了。

短暂的金工实习虽然结束了，但它留给我的却是很多值得思考的东西，它带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。理论的指导需要实践的操作，很多东西如果不是自己亲自去试试，很难掌握其中所包含的知识，很多理论也只有在实践中才能体会得到，要不然只会纸上谈兵，所以实践是我们工科学生所必须的课程。

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实习体会:

透过这次认识实习，我获益非浅。这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。所以，此刻我们更加认清目前的形势，首先我们就应努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。

实习资料:作为新生的我们，务必要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的铁道工程认识实习此刻已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下方就是我记录的实习状况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

__年_月_日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点:1安全第一，要处处注意安全;2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不能够随便缺勤;3一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4在实习中能够帮忙我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。

之后，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。此刻，我只简略介绍一下铁路运输的特点:载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。

铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述:

1、铁路的由来与发展

世界第一条铁路:1825年9月27日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。

世界上第一条高速铁路:1964年10月1日投入运营的日本东海道新干线，时速达210公里。

铁路的发展趋势:客运高速化、货运重载化。

2、铁路选线设计

铁路选线设计的基本任务:

1)根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等状况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。

2)根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体状况，设计线路的空间位置(线路平面、立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。

3)与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计带给依据。

铁路线路的概念与等级:(一)线路基本概念:线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。

(二)铁路等级，如下图:

3、铁道工程建筑物

铁道工程建筑物:包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。

1)轨道:轨道的作用:引导列车运行，直接承受来自列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道的组成:一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。

2)钢轨:钢轨的作用:直接和车轮接触，并带给运行阻力最小的接触面，引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号:根据每米钢轨的质量分为75、60、50和43、轨钢轨的标志:在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。

3)联接零件-接头连接零件:接头连接零件:联接两根钢轨端部。功能:接头联接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并持续前后两根钢轨协调工作。

4)联接零件-中间连接零件:中间连接零件:联接钢轨和轨枕，称为扣件。功能:钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢轨持续正确的相对位置;扣件带给足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。

5)轨枕:轨枕的功能:支承钢轨、持续轨距和线路方向，并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类:按材料能够将轨枕分为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我国很少使用。我国的钢筋混凝土轨枕分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。

6)轨枕-木枕:木枕断面一般为矩形。普通木枕、道岔木枕及桥梁木枕的断面形状和尺寸如图所示:

7)道床:功能:承受来自轨枕的压力并均匀地散布到路基面上，降低路基面的应力集度。构造:道床断面包括道床厚度、顶面宽度及边坡坡度三个主要特征。

8)道岔:道岔是使机车车辆从一股轨道分支进入另一股轨道，或跨越另一股轨道的线路设备，它的基本功能是实现线路的连接和交叉。线路连接和交叉设备总称为道岔和交叉，铁路工程界习惯称为道岔。现介绍铁路工程上最常用的单开道岔，单开道岔由转辙器、辙叉与护轨、连接部分以及岔枕组成，如图:

9)转辙器:转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种联结零件组成。转辙器主要零件是滑床板、限位器、轨撑、道岔拉杆及连杆、辙叉及护轨、可动心轨辙叉、护轨、连接部分等等。

10)路基:路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物。路基务必保证轨顶设计标高，并与桥隧建筑物连接组成完整贯通的铁路线路。路基工程包括路基本体工程、排水工程、防护工程和支挡工程四项主要工程。

11)桥梁:桥梁是在铁路架空的部位承托轨道。桥梁由上部结构及下部结构组成，上部结构为桥跨，下部结构为桥墩、桥台及墩台基础。轨道传来的力，透过桥跨、墩台及基础，逐次传递至基底面上。

12)隧道:隧道是铁路穿越山岭所开凿的地下孔道，其底部承托着轨道，其四周承受着围岩的压力的地下工程结构。

4、轨道铺设与施工资料

轨道铺设是指将在轨排组装基地组装的轨排铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设，以及道碴的运送和铺设等环节组成。施工资料主要是沙石、混凝土和钢轨等等。

5、无碴轨道

无碴轨道是一种少维修的轨道结构，它利用成型的组合材料代替道碴，将轮轨力分布并传递到路基基础上。无碴轨道按照结构能够分为整体结构式和直接支承式。无碴轨道可分为:板式无碴轨道、长枕埋入式无碴轨道、弹性支承块式无碴轨道等等。

6、高速铁路

根据uic的定义，高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运到达速度必须标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

7、重载铁路

重载铁路是指用于运载大宗散货的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。一般火车单列运输量约为20__-3000吨，而重载火车单列运输量至少在5000吨以上。总重大可达1-2万吨，轴重大可达30吨，行车密度大可达1万吨千米/千米。重载列车需着重研究的问题是运行管理、轨道的适应性，以及大宗散货的装卸等。

8、城市轨道交通

由于城市轨道交通具有较高的准时性、速达性、舒适性和安全性，能充分利

用地下空间、节省城市用地，并具有良好的环保效益，一向处于世界发达国家主

要城市公共交通系统的主导地位。

目前我国城市轨道交通尚未构成规模，但已将城市轨道交通发展作为拉动国民经济、个性是大城市经济发展的重大战略。北京、上海等11个城市在建城市轨道交通线路达1000km。

9、我国铁路现状与发展

我国路网欠发达，装备水平低，与世界发达国家铁路之间存在不小的差距。

我国铁路是世界上最繁忙的铁路，据1998年统计，换算运输密度高达2777、9_104t·km/km，远高于世界第二位的俄罗斯，分别是日本、美国、法国、德国的2、0倍、2、9倍、8、6倍和8、9倍。

长期以来，铁路投资比重偏低，与国民经济发展的需要很不适应。因此，要解决铁路发展滞后的问题，尽快适应国民经济和社会发展要求，铁路小发展不行，慢发展不行，务必大发展、快发展。

第二天，我们在老师的带领下参观了位于长沙新开铺的铁路。那段铁路早已经废弃了，钢轨已经生锈了，看来不能再行车运行了。经过现场对铁路的观察，我对铁路了解更透彻了，对昨日老师讲的有关铁路工程的概念理解更加明白了。

这天下午，老师给我们看了有关铁路的视频，最让我感动的是青藏铁路。建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要好处。铁路已于20__年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏铁路是目前世界上海拔的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里，其中翻越唐古拉山点海拔到达5072米。为了青藏铁路早日开通运营，青藏铁路全线上万名建设者，放下节假日等休息时光，正在为青藏铁路建设奔波忙碌着。青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。

繁忙的一天道路实习过去了，我们在老师的带领下进行了实习总结。同学们从大方向、大的感性认识上了解了道路工程，并借此激发我们的学习兴趣，并且为我们布置了实习作业，还强调了实习的重要性，以及要端正态度对待最后的实习报告和实习日志。

cad实习心得体会篇18

转眼间，接手初一的两个班眼看着快一个月了，这周刚结束了期中考。面对此次测验我内心多了几分期待和紧张，因为这次成绩不仅是对学生们的一个考核也是对我教学一个月以来检验，到底这两个成绩垫底的“差班”能否在我的带领下出现一个惊艳的反转呢?答案是“理想很丰满，现实很骨感”。

由于我是中途接手，考核的前三单元内容并不是由我带着学生们学习的，所以我在复习阶段着实下了不少功夫，先是结合之前老师的授课笔记重新备课、查漏补缺，接着把所有相关的练习和试卷都做了一边，悉心挑选之后作为课上讲解的内容。基于班上同学的基础普遍较差，所以我着重复习基础知识，生字词的字形字音字义是一个一个带着他们复习，古诗原文中易错的字在黑板上强调过，课下在让他们默写，交上来后我都依次把错字找出并帮他们改正，文言文和古诗的赏析在课上逐一讲解并强调高频考点，利用早读和晚自习盯着他们记忆背诵，还带着他们准备了作文。在监考的同时，我瞄了一眼语文试题，心里还暗暗自喜：题目太简单了并且都是我课上反复强调的知识点，这一次一定考得不错。但成绩却不大如人意，我拿着试卷约莫估了一下分数，根据课上强调、反复记忆过的知识点，我想每个