赴中铁十三局暑期社会实践团报告-

宁波工程学院2011年暑期社会实践调研报告PAGE6-赴中铁十三局暑期社会实践团报告xxxxxxx，男，1992年生，xxxxx，宁波工程学院建工学院xxxxx班，联系方式：移动电话xxxxxxx，电子邮件xxxxxxx摘要：首先，我要感谢xxx老师为我们提供了这样一次难得的实践机会，让我们在假期里能够更合理的利用时间，并且对本专业能有一个更直观的认识。由于中铁十三局对实习人数的限制，我们组部分人去了设计院和路桥施工现场进行实习。就以到桥的施工现场的实习展开报告。关键词：实践灌注桩钻孔浇灌混凝土钢筋笼工程质量在这二十天的暑期实践里，我们对桥梁的施工有了更多的了解，对未来土木工程的学习有了更清晰的认识。我们所在的实践地点是位于芝兰桥旁的“宁波市环城南路快速路Ⅱ标段工程”的施工现场。在此次暑期实践中，我们经历了多根灌注桩的制作，在此我希望与同学们共同分享。灌注桩的施工主要有以下步骤：放线放线需要事先在桩位周围定好四个点，使两条连线的交点就是桩的中心，以此来确定护筒的中心，放线与埋护筒同时进行，放线的师傅会不时的测量，来指导护筒的安放。埋护筒护筒是个特制的圆柱形大铁管，它的上部有个大的出水口。护筒的作用是保护孔壁和固定钢筋笼。埋护筒用到的大型机械有吊车和挖掘机，埋护筒需要在桩位上挖洞把护筒放进去，再向护筒的外侧回填泥土。它的要求就是使护筒的位置尽量准确。复测把护筒埋好之后，测量的师傅会用卫星定位的工具再次对护筒的位置进行测量，并且也会测量护筒的标高，为未来浇灌混凝土提供方便。如果测量的结果不合格，就需要对护筒进行调整，合格以后才能够开始钻孔了。钻孔钻孔是个比较机械的活，钻孔持续的时间一般会比较长。钻孔的机械有很多种，不同的机械钻孔的效率也会有很大的差别。在施工现场我们认识了两种钻孔机械，一种是旋挖机，另一种是螺旋钻机。旋挖钻的钻杆就像一根折叠式的鱼竿，在钻杆的内部穿插着一根钢绳，在钻进时钻杆能够伸长。旋挖钻的钻头就是一个圆柱形的空桶，筒的底部有两个开口，并且分别有一排倾斜的锯齿。在旋转的过程中泥土会被卷进筒中，等到筒中的泥土满了，可以打开筒的底部把泥土都倒出来。这种钻机的钻孔效率很高。螺旋钻的钻杆也是空心的，通过连接在钻杆上端的水管可以把水不断的灌到孔底，螺旋钻的钻头是圆锥形的，也带着齿，在钻进过程中它不能够取土，但是能把泥土打碎并且把泥土和水搅拌成泥浆。泥浆再从钻孔中溢出流到泥浆池中。两种钻孔方式都需要泥浆来保护孔壁以防发生塌孔。旋挖钻挖孔时需要从泥浆池中抽取泥浆注入孔中，而螺旋钻挖孔时可以直接让排出的泥浆和注入的泥浆形成一个循环。灌注桩大致的施工步骤就同上所述。打桩是桥梁施工中最简单的环节之一，很多人只要看几遍就会做了。但是当真正遇见各种突发状况，比如导管浇灌的过程中导管堵塞了或者拆除的导管落入孔中时，却不一定能够处理。所以解决问题的能力更是我们每个学习土木工程的同学所要掌握的。这需要我们长时间的积累，在施工中经历各样的问题，虽然没有人希望在施工中出意外，但是意外总是难免的，并且不经历问题我们就难以成长。另外我们也要虚心的向前辈们请教，学习他们宝贵的经验。通过这段时间的实践，我们也学到了很多与这份职业有关的知识。作为一个土木工程专业的学生，我们需要有前瞻性，我们不仅需要知道现在该做什么，也要看到将来做什么。我们也要有统筹规划的能力，比如施工场地需要几台钻孔机械，相应需要多少工人来制作钢筋笼，还有场地的限制，天气因素等都在我们要考虑的范围之内。从事建筑行业，我们遇见的问题无非分为这三样：人、机、料人的问题总是难以避免的，从事施工的不是单单施工就行了，如何与领导沟通，如何与监理协调，如何调动员工的积极性……都是我们需要学习的。在实践的这些天里，我们在工地里遇到了一些不和谐的事情。让我们认识到同个工程项目或是同个公司中也有不同的团队，他们各自代表了不同的利益，所以利益上的冲突难以避免。不及时的处理与解决，矛盾就容易激化并且影响到工程的正常进展影响到企业的形象，因此如何去协调双方化解矛盾，使工程能够顺利的进行也是我们每个同学需要去学习的。“机”指的是工程机械，如今机械在建筑领域的运用是越来越广泛了，它们为我们的施工带来了诸多的方便，提高了施工的技术，但是它们在为施工带来方便的同时也带来了很多新的问题。我们虽然不需要亲自操作机械，但我们需要更多的了解它们的性能和状况。比如一台旋挖钻，我们需要知道它能挖多深，能持续工作多久，它的操作者有无必要的证件等。“料”指的是各种的建筑材料，像常见的钢筋、水泥等。如何提高材料的利用率，降低工程的成本，还有如何保管好工地的材料都是我们需要注意的。在我们暑期实践期间，国内发生了多起桥梁事故。事故的原因都和汽车的超重有关，然而是否与工程的质量有关呢？我们的都心里都有同样的疑惑。这几起事故唤起了人们对桥梁质量的关注，也唤起了我们对自己将要从事的行业的思考。如果是我们去建设道路与桥梁，我们会严格的按照规范来施工吗？我们会因为个人的利益而偷工减料吗？我们会因为来自外界的压力对质量的把关睁一只眼闭一只眼吗？期望每一