（正式版）JBT 14799-2024 汽油机 颗粒捕集器催化剂

ICS27.020CCSJ91JBGasolineengines—Particulatefi2024-03-29发布2024-10-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布IJB/T14799—2024前言 12规范性引用文件 13术语和定义 14技术要求 24.1一般要求 24.2外观质量 24.3尺寸偏差 24.4涂层牢固性 34.5排气压降 34.6贵金属总含量及比例 34.7新鲜催化性能 34.8老化催化性能 34.9颗粒物捕集效率 35检测和试验方法 45.1外观质量检测方法 45.2尺寸偏差检测方法 45.3涂层牢固性试验方法 45.4排气压降试验方法 45.5贵金属总含量及比例检测方法 45.6新鲜催化性能试验方法 45.7老化催化性能试验方法 45.8颗粒物捕集效率试验方法 46检验规则 56.1检验分类 56.2出厂检验 56.3抽样检验 56.4型式检验 56.5检测项目 56.6抽样方案及评定规则 57包装、运输和贮存 67.1包装 67.2运输 67.3贮存 6JB/T14799—2024表1外观质量 2表2尺寸偏差 2表3新鲜催化剂性能发动机台架检测要求 3表4检验项目 5JB/T14799—2024本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。本文件起草单位：昆明贵研催化剂有限责任公司、上海汽车集团股份有限公司、上海内燃机研究所有限责任公司、无锡威孚环保催化剂公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、重庆长安汽车集团股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）、凯龙高科技股份有限公司。本文件主要起草人：赵德鹏、袁新波、郭华、叶敬安、贾莉伟、李高坚、曾军、马洁高、杜君臣、赵云昆、刘鹏、孙亮、夏文正、刘德文。本文件首次发布。1JB/T14799—2024汽油机颗粒捕集器催化剂本文件规定了汽油机颗粒捕集器催化剂的技术要求在，描述了相应的试验方法，规定了检测、检验规则和包装、运输及贮存等要求。本文件适用于汽油机颗粒捕集器催化剂的制造。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2828.1-2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB/T18377-2001汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法GB/T18881-2017轻型汽油车排气净化催化剂GB/T23277-2009贵金属催化剂化学分析方法汽车尾气净化催化剂中铂、钯、铑量的测定分光光度法HJ509-2009车用陶瓷催化转化器中铂、钯、铑的测定电感耦合等离子体发射光谱法和电感耦合等离子体质谱法XB/T505-2011汽油车排气净化催化剂载体3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1汽油机颗粒捕集器催化剂gasolineengines—particulatefiltercatalyst安装在汽油机排气系统中，以堇青石、钛酸铝、碳化硅等材料作为基体并负载氧化铝、稀土、贵金属或其他金属等活性组分，具有净化一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒捕集功能的催化转化单元。3.2排气压降exhaustpressuredrop在特定评价条件下，CGPF入口排气压力与出口排气压力的差值。3.32JB/T14799—2024起燃温度light-offtemperatureCGPF在特定空速下对某一污染物的催化转化效率达到50%时所对应的CGPF入口气体温度。注：起燃温度用符号Ti表示，“T”为摄氏温度（℃），“i”分别代表污染物CO、HC或NO。3.4颗粒物捕集效率Particulatefiltrationefficiency在特定评价条件下，CGPF入口和出口颗粒物数量测量值的变化量与CGPF入口颗粒物数量测量值的比值。3.5催化剂转化效率catalystconversionefficiency在特定评价条件下，CGPF入口和出口污染物测量值的变化量与CGPF入口污染物测量值的比值。4技术要求4.1一般要求同一型式CGPF应采用相同的载体结构和材料，相同的载体容积、外形尺寸和孔密度，相同的催化剂活性组分含量及其比例。4.2外观质量外观质量应符合表1的要求。表1外观质量1234边缘破损(深度×弧长×高度)不应超过8mm×25mm×4mm56通过裸眼在自然光照条件下观测，靠近表皮的非完整网格除4.3尺寸偏差尺寸偏差应符合表2的要求。表2尺寸偏差1233JB/T14799—2024表2（续）454.4涂层牢固性CGPF涂层牢固性应满足脱落率μ≤0.5%。4.5排气压降CGPF排气压降应在名义排气压降的±10%偏差以内。CGPF排气压降按公式（1）计算：P=P1－P2……………(1)式中：P——CGPF排气压降，单位为千帕（kPa）；P1——气体通过CGPF入口端排气压力，单位为千帕（kPaP2——气体通过CGPF出口端排气压力，单位为千帕（kPa）。注：名义排气背压是CGPF产品前十个批次(≥15颗/批）压4.6贵金属总含量及比例CGPF贵金属总含量在设计值的±10%偏差以内、贵金属含量比例在设计值±10%偏差以内。4.7新鲜催化性能新鲜CGPF催化性能发动机台架检测结果应符合表3要求。CGPF对污染物的转化效率按公式（2）计算:×100%…………式中：n——催化剂转化效率，单位为百分数（%）；cin——CGPF入口CO、HC、NOX污染物的浓度数值，单位为毫克每千米（mg/km）；cour——CGPF出口CO、HC、NOX污染物的浓度数值，单位为毫克每千米（mg/km）。表3新鲜催化剂性能发动机台架检测要求T≤350℃T≤360℃T≤370℃4.8老化催化性能CGPF经过发动机台架快速老化试验后，其整车污染物排放应符合GB18352.6-2016中Ⅰ型试验排放限值要求。4.9颗粒物捕集效率4JB/T14799—2024CGPF颗粒物捕集效率不应低于60%。CGPF颗粒物捕集效率按公式（3）计算：φ=×100%………………………(3)in式中：——颗粒物捕集效率，单位为百分比（%）；Nn——CGPF入口的颗粒物数量，单位为个每千米（个/km）；Nzt——CGPF出口的颗粒物数量，单位为个每千米（个/km）。5检测和试验方法5.1外观质量检测方法产品的外观质量采用目视检测，确定是否有4.2中表1的缺陷，对有缺陷的地方，使用游标卡尺对其尺寸进行测量。5.2尺寸偏差检测方法产品尺寸偏差测试方法按照XB/T505-2011的规定进行。5.3涂层牢固性试验方法涂层牢固性按照GB/T18881-2017中6.4规定进行测试和计算。5.4排气压降试验方法测试空气流速设定774kg/h（600CMH）工况点，测试方法按照GB/T18881-2017中附录A的规定进行。5.5贵金属总含量及比例检测方法贵金属总含量按照GB/T23277-2009或HJ509-2009的规定进行。5.6新鲜催化性能试验方法CGPF新鲜催化性能按照GB/T18377-2001的规定进行。5.7老化催化性能试验方法CGPF的老化试验按照GB18352.6-2016中附录G.3试验规定进行，老化后CGPF性能按照GB18352.6-2016中附录C试验规定进行。5.8颗粒物捕集效率试验方法5.8.1CGPF预处理试验方法将装有CGPF的汽油车在道路上以车速低于50km/h速度连续行驶100km以上。5.8.2颗粒物捕集效率试验方法5JB/T14799—2024将已完成CGPF预处理试验的汽油车按照GB18352.6-2016中附录C试验规定进行，分别测量CGPF入口和出口处的颗粒物排放量（要求进行3次试验，取3次结果的平均值），按照公式（2）计算CGPF产品的颗粒物捕集效率。6检验规则6.1检验分类CGPF的检验分为出厂检验、抽样检验和型式检验三类。6.2出厂检验每个产品出厂前均应进行出厂检验，检验合格后才能出厂，并应出具合格证明。6.3抽样检验成批生产的产品应定期进行抽样检验，以检验产品制作制造过程中的质量稳定性。6.4型式检验有下列情况之一时，产品应进行型式检验：a)新产品的定型鉴定；b）产品结构进行重大改进；c)产品的设计、工艺或所用材料的改变影响到产品的性能；d）产品长期停产后，恢复生产；e）正常生产时，每三年进行一次；f）国家有关部分提出进行型式检验的要求。6.5检测项目检验项目的相关信息见表4。表4检验项目1√√√2√√√3—√√4—√√5—√√6—√√7——√8 √6.6抽样方案及评定规则抽样方案及评定规则由供需双方按照GB/T2828.1-2012的规定确定。6JB/T14799—20247包装、运输和贮存7.1包装7.1.1产品包装箱上应打印上：a)