（正式版）JBT 14792-2024 内燃机 混合动力系统用发动机

ICS27.020CCSJ91JBInternalcombustionengines—EnginesforhybridpoweIJB/T14792—2024前言 2规范性引用文件 3术语和定义 4通用技术要求 4.1一般要求 4.2技术规格 4.3技术要求 25性能试验方法 45.1试验条件 45.2试验和检查项目 45.3试验方法 56试验报告 67标志、包装、运输和贮存 6表1各缸工作均匀性要求 2表2扭矩储备率及最大扭矩点转速与标定转速之比要求 2表3起动温度和起动时间 3表4试验和检查项目 4表5冲击耐久工况 5JB/T14792—2024本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。本文件由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。本文件起草单位：潍柴动力股份有限公司、昆明云内动力股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、上海内燃机研究所有限责任公司、同济大学、上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心、上海柴油机股份有限公司、天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）、无锡明恒混合动力技术有限公司、厦门市福工动力技术有限公司、南昌智能新能源汽车研究院、昆明理工大学、宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司。本文件主要起草人：宁廷会、计维斌、平银生、张海丰、郭华、楼狄明、王石磊、张子庆、刘楠楠、张龙兵、贾滨、温汉进、何正模、吴涛、庄国钢、罗茶根、吕志榕、王艳锋、王贵勇、孙旭东、周瑶。本文件为首次发布。1JB/T14792—2024内燃机混合动力系统用发动机本文件规定了混合动力系统用发动机的通用技术要求，描述了相应的性能试验方法，规定了试验报告和标志、包装、运输及贮存等要求。本文件适用于混合动力系统用中小功率内燃机（标定功率不大于560kW）的制造，其他类型发动机的制造参照使用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1147.1-2017中小功率内燃机第1部分：通用技术条件GB/T1147.2-2017中小功率内燃机第2部分：试验方法GB/T1883.1-2005往复式内燃机词汇第1部分：发动机设计和运行术语GB/T3821中小功率内燃机清洁度限值和测定方法GB/T6072.1往复式内燃机性能第1部分：功率、燃料消耗和机油消耗的标定及试验方法通用发动机的附加要求GB/T6072.3往复式内燃机性能第3部分：试验测量GB/T7184中小功率柴油机振动测量及评级GB/T14097往复式内燃机噪声限值GB/T15371曲轴轴系扭转振动的测量与评定方法GB17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB/T19055汽车发动机可靠性试验方法GB/T19596-2017电动汽车术语GB/T19752-2005混合动力电动汽车动力性能试验方法GB/T19754-2015重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法GB/T20651.1往复式内燃机安全第1部分：压燃式发动机QC/T901-1998汽车发动机产品质量检验评定方法3术语和定义GB/T19596-2017、GB/T19752-2005、GB/T1883.1-2005界定的术语和定义适用于本文件。4通用技术要求4.1一般要求发动机产品应按规定程序批准的产品图样和技术文件制造，零部件和附件应符合有关标准规定。发动机型号按企业标准的规定定义。4.2技术规格制造厂应在产品技术文件中提供GB/T1147.1-2017中列明的技术规格和参数，除此之外还应给出发2JB/T14792—2024动机所配混动系统的工作模式（串联式、并联式、混联式等）。所列技术规格和参数可根据发动机的结构型式予以增减。4.3技术要求4.3.1标定功率发动机铭牌上的标定功率应按GB/T6072.1的规定进行表示。发动机应能发出铭牌上标明的标定功率。实际所发标定功率与铭牌对应功率的允许偏差为±5%。当试验环境状况与标准环境状况有差异时，其功率应按GB/T6072.1的规定进行修正。4.3.2燃料和机油消耗率的标定发动机的燃料和机油消耗率的标定应符合GB/T1147.1-2017中3.4的要求。4.3.3各缸工作均匀性发动机在标定工况运转时，各缸参数的不均匀性与所有气缸的平均值偏差应小于等于表1的规定。表1各缸工作均匀性要求4.3.4有效扭矩发动机应达到其声明的有效扭矩，最大允许偏差为±5%。4.3.5扭矩储备按速度特性工作的发动机扭矩储备和最大扭矩点转速与标定转速之比应根据配套混合动力系统技术路线应满足表2的规定。表2扭矩储备率及最大扭矩点转速与标定转速之比要求4.3.6调速特性发动机调速特性应符合GB/T1147.1-2017中3.10的规定。4.3.7最低可调空载转速发动机在最低可调空载转速下稳定持续时间不少于5min，稳态转速波动率应符合产品技术文件规4.3.8最低满载持续转速发动机允许的最低满载持续转速及持续运转时间应符合GB/T1147.1-2017中3.12的规定。4.3.9起动3JB/T14792—2024发动机根据起动方式在表3规定的环境温度下及规定的起动时间内，不采取任何机外措施进行3次起动，其中至少有2次应能顺利起动。起动性能有特殊要求（例如低温起动）的发动机，起动时环境温度及起动时间按有关标准规定或由制造厂与用户商定。表3起动温度和起动时间4.3.10排放混合动力系统用发动机排放的气体和颗粒污染物应根据用途分别符合GB17691-2018、GB18352.6-2016的规定。测试并记录混合动力车辆实际道路行驶时发动机排放气体的每公里克数，整个里程开始前与结束时净能量改变（NEC）应满足GB/T19754-2015的要求。4.3.11振动发动机机械振动限值应符合GB/T7184的规定。发动机曲轴轴系扭转振动应符合GB/T15371的规定。发动机在标定转速±10%范围内，不应有危险扭振临界转速。4.3.12安全性发动机的起动、正常停机、应急停机、防火、防爆和超速保护等安全要求都应符合GB/T20651.1的规定。4.3.13倾斜发动机应满足GB/T1147.1-2017中3.16的横倾和纵倾要求。4.3.14密封性发动机各密封面及管接处，在预热、磨合运行及性能试验期间，经紧固后应无油、气、水渗漏现象出现。标定工况漏气量一般不超过名义进气量的1%。4.3.15清洁度发动机的清洁度应符合GB/T3821、QC/T901的规定。4.3.16噪声发动机的噪声应符合GB/T14097的规定。4.3.17可靠性发动机可靠性考核按QC/T901-1998中5.5及GB/T19055规定进行。4.3.18耐久性发动机耐久性应符合GB/T1147.1-2017中3.29的规定。4.3.19寿命发动机寿命应符合GB/T1147.1-2017中3.30的规定。发动机可起停次数应满足企业技术文件要求。4JB/T14792—20245性能试验方法5.1试验条件5.1.1试验前制造厂应提供发动机必要的技术文件，试验样机应符合产品图样和技术文件的要求。5.1.2试验样机应装有产品技术文件或有关标准规定的全部附件或与应装备附件相当的替代设备。若试验时不装排气消声器、排气管，则试验装置的排气背压应与产品相当。5.1.3试验前发动机按制造厂规定进行磨合。5.1.4试验的标准基准状况应符合GB/T6072.3-2008的规定，功率和燃料消耗率的换算应符合GB/T6072.1-2008的规定。发动机试验时的环境大气状况如偏离标准基准状况需进行换算，并在试验报告中予以说明。5.1.5试验用燃料和机油的质量要求应符合有关标准或使用说明书的规定。5.1.6除与传动装置（如液压机构、换向机构）制成一体或带有发电机的发动机不能分开试验外，一般只对发动机本身单独进行试验。5.1.7试验时，可因试验条件和项目需要对发动机进行调整。5.2试验和检查项目混合动力系统用发动机的试验和检查项目应按表4进行。表4试验和检查项目1√2√▽▽3√▽▽4√√√5√▽√6√▽▽7▽▽▽8√▽▽9√▽√√×▽√√√▽▽▽√▽▽√√√√▽▽√▽√5JB/T14792—2024表4（续）√▽√▽▽▽▽▽▽√▽√▽▽√▽▽▽√▽√√×▽▽×▽▽××5.3试验方法5.3.1使用特性试验根据混合动力系统的使用特性，通过实采路谱并拟合混合动力系统工作循环工况曲线，从中提取发动机的实际工作工况数据，在台架上针对发动机的实际工作工况进行试验。试验过程中，测量发动机实际转速、扭矩、燃料消耗量、增压器温度、机油温度、排气温度等参数。5.3.2耐久性试验耐久性试验应按GB/T1147.2-2017中第9章的要求进行。对于有离合器持续分离工况的混合动力系统，应对发动机曲轴止推片进行耐久性试验。试验方法如下：采用发动机止推片轴向加载装置进行加载，轴向加载力为离合器最大分离力，应按表5工况进行冲击试验。试验过程中控制机油温度为技术条件要求的最高机油温度，试验前后测量曲轴轴向间隙，试验结束后拆检，止推片承载面合金层不能出现疲劳脱落。表5冲击耐久工况103表5（续）6JB/T14792—20242730347503675.3.3其他试验除使用特性试验和耐久性试验外，5.2表1中所列其他项目按GB/T1147.2-2017执行。6试验报告试验完成后由试验单位根据试验结果编写试验报告，内容应包括：a)发动机的型号、出