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文档简介
离心泵的基本机构、原理与运行调节6-1泵与风机绪论1.1泵与风机在制冷空调工程中的地位和作用
1.2泵与风机的分类
某中央空调系统示意图
离心泵与离心风机图例离心式泵工作示意图轴流泵与轴流风机图例混流泵图例混流泵1(涡壳式)混流泵2(导叶式)混流泵的叶轮贯流式风机图例罗茨真空泵罗茨真空泵工作动画其它类型泵图例螺杆泵示意图内啮合转子油泵喷射泵工作原理示意图外啮合齿轮油泵常用泵的总型谱图
离心风机轴流风机混流风机按介质流动分类的风机可分为:低压、中压和高压风机。低压风机:风机全压值小于或等于981Pa
(即100mmH2O)。中压风机:风机全压值在981Pa~2943Pa
(即100mmH2O~300mmH2O)之间。高压风机:风机全压值大于2943Pa
(即300mmH2O)。
按风机产生的压力大小分类按叶片出口角分类
可分为:后向式、径向式和前向式三种。后向式的叶片出口角β2<900;如图a)所示
径向式β2=900;如图b)所示
前向式β2>900;如图c)所示
本节要点1.泵与风机在制冷空调工程中是必不可少的输送流体的动力设备。2.泵按工作原理可分为叶片式泵、容积式泵和其它类型泵三种,其中叶片式泵按流体在其叶轮内部流动的方向又分为离心式、轴流式、旋涡式和混流式等几种形式。3.各种泵的自身特点决定了其使用范围。4.风机的不同分类方式体现出各种风机的使用场所及其部分性能。制冷空调工程中所使用的风机除满足一般要求外,还需在噪声、外形尺寸等方面有严格限制。6-2
离心泵的结构与工作原理离心泵的基本构造与工作原理
单级单吸式离心泵的工作状态示意图。主要包括:泵体(蜗壳,泵轴,叶轮等)、吸水管路、压水管路附件等。1-底阀;2-压水室;3-叶轮;4-蜗壳;5-闸阀;6-接头;7-压水管;8-止回阀;9-压力表
DL型立式多级离心泵单级单吸全不锈钢耐腐蚀离心泵GDL型立式多级管道泵IS单级离心泵IS、ISR、ISY型离心泵ISG型系列管道泵IS单级离心泵S型单级双吸中开泵TSWA型卧式多级离心泵单级单吸卧式离心泵结构示意图1—叶轮;2—泵轴;3-键;4—泵壳;5—泵座;6—灌水孔;7—放水孔;8—真空表接孔;9—压力表接孔;10—泄水孔;11—填料盒;12—减漏环;13—轴承座;14—填料压盖调节螺栓;15—传动轮离心泵结构剖切图单吸式、双吸式叶轮示意图
1—前盖板;2—后盖板;3—叶片;4—叶槽;
1—吸入口;2—轮盖;3—叶片;
5—吸水口;6—轮毂;7—泵轴
4—轮毂;5—轴孔
开式、半开式、封闭式叶轮示意图
(a)为封闭式叶轮;(b)为敞开式叶轮;(c)为半开式叶轮
叶轮的作用是什么?开式、半开式、封闭式叶轮原型各部件的作用1、泵轴的作用是什么?2、泵壳的作用是什么?3、泵座的作用是什么?4、填料盒的种类和组成有哪些?5、填料盒的作用是什么?装哪?6、减漏环的作用是什么?装哪?轴承密封机械式密封填料式密封压盖填料盒示意图
填料盒
水封环(其中1为环圈空间,2为水孔1—轴封套;2—填料;3—水封管;4—水封环;5—压盖减漏环
减漏环类型示意图
轴承座构造
1-双列滚珠轴承;2-泵轴;3-阻漏油橡皮圈;4-油杯孔;5-封板;6-冷却水套
滚动轴承动画滚动轴承图滑动轴承滑动轴承轴向力平衡措施
1—排出压力;2—加装的减漏环;3—平衡孔;
4—泵壳上的减漏环
轴向推力
离心泵的工作原理
离心泵在启动之前,应先用水灌满泵壳和吸水管道。
3个问题:1)水是怎样在叶轮里获得速度能(动能)的?2)水的部分速度能是如何转化为出水口的压力能的?3)水为什么会源源不断地流进叶轮,进而使水泵能连续出水?
离心泵装置简图和工作原理离心式泵工作示意图离心泵的工作过程离心泵的工作过程,实际上是一个能量的传递和转换的过程。它把电动机高速旋转的机械能转化为被抽升水的动能和势能。在这个转化过程中,必然伴随着许多能量损失,从而影响离心泵的效率。这种能量损失越大,离心泵的性能就越差,工作效率就越低。在泵启动时,如果泵内存在空气,则由于空气密度远比液体的小,所以叶轮旋转后空气产生的离心力也小,使叶轮吸入口中心处只能造成很小的真空,液体不能进到叶轮中心,泵就不能出水。
离心泵的性能
离心泵的性能参数
流量:单位时间内由泵所输送的流体体积,即指的是体积流量,Q表,单位为m3/s或m3/h
扬程:即压头,指单位重量的流体通过泵之后所获得的有效能量,也就是泵所输送的单位重量流体从泵进口到出口的能量增值。H,单位为mH2O功率:通常指输入功率,即由原动机传到泵轴上的功率,也称为轴功率,N,单位为W或kW
效率:有效功率Ne与轴功率N之比,η转速:泵的叶轮每分钟的转数,n,单位是r/min或rpm
允许吸上真空高度Hs及汽蚀余量Hsv
离心泵的扬程
H=Hd+Hv
只要把正在运行中的水泵装置的真空表和压力表读数(按mH2O计)相加,就可得出该水泵的工作扬程
水泵扬程也可以用管道中水头损失及扬升液体高度来计算
离心泵的有效功率
有效功率用Ne表示
输入功率,所谓输入功率即由原动机(如电机等)传到泵轴上的功率,也称为轴功率,用符号N表示
泵的输出功率又称为有效功率,表示单位时间内流体从泵中所得到的实际能量,它等于重量流量与扬程的乘积
效率
离心泵的效率用来表示输入的轴功率N被流体利用的程度,即用有效功率Ne与轴功率N之比来表示效率。效率用符号η表示
离心泵的特性曲线
离心泵的理论特性曲线
离心泵的实测特性曲线14SA型离心泵的特性曲线
叶轮叶型对离心泵性能的影响
前向叶型的泵所需要的轴功率随流量的增加而增加得很快。因此这类泵在运行中增加流量时,原动机超载的可能性比径向叶型的泵大得多,而后向叶型的叶轮一般不会发生原动机的超载现象。这也是后向式叶型被离心泵广泛采用的原因之一。
叶轮叶型与出口安装角
具有前向叶型的叶轮所获得的理论扬程最大,其次为径向叶型,而后向叶型的叶轮的理论扬程最小。前向叶型的泵虽然能提供较大的理论扬程,但由于流体在前向叶型的叶轮中流动时流速较大,在扩压器中流体进行动、静压转换时的损失也较大,因而总效率比较低。所以,离心式泵全部采用后向叶型的叶轮,这样一来还可以避免发生电动机的超载现象
本节要点
1.离心泵的基本构造与工作原理。离心泵的基本构造中主要掌握各主要组成部件及其相互位置、作用,离心泵的工作原理主要是要掌握液体获得能量的过程及能量转换的过程。2.离心泵的主要性能参数及其含义。3.离心泵扬程的计算。4.离心泵理论特性曲线与实际特性曲线的特点。5.不同形式的叶轮叶型对泵的性能的影响。
实训!6-3离心泵的运行工况及其分析
一、工况点与决定离心泵装置工况点的因素的3个方面在实际运行中,泵的瞬时出水量Q、扬程H、轴功率N及效率η等在Q-H、Q-N、Q-η曲线上的具体位置,称为该泵装置的瞬时工况点,它表示了该泵在此瞬间的实际工作能力。
影响工况点的因素:1)泵本身的型号;2)泵的实际转速;3)输、配水管路系统的布置以及水池、水塔的水位值及其变动等边界条件。二、水泵工况点的调节方法
这些调节方法基本上可归结为二条,即:1)改变输、配水管路系统的性能调节;2)改变泵本身的特性调节。实际运行中,可根据系统的具体情况选用合适的调节方法,并可同时采用数种调节方式以使水泵运行在所需要的或最佳的状态。阀门节流调节转速调节串/并联台数调节变叶轮大小调节三、离心泵管道系统特性曲线
水流经过管道时,一定存在管道水头损失,其值用∑h表示,它是管道中沿程摩擦阻力和局部阻力产生的水头损失之和。对于一定的管道来说,可以表示为:
式中S代表长度、直径已定的管道的沿程摩阻与局部摩阻之和的系数,称为阻力系数。
上式可用一条抛物线(也即Q-∑h曲线来表示),此曲线一般称为管道水头损失特性曲线。曲线的曲率取决于管道的直径、长度、管壁粗糙度以及局部阻力附件的布置情况。水泵装置的管道系统特性曲线
为了确定水泵装置的工况点,我们利用Q-∑h曲线,并且将它与水泵工作的外界条件(如水泵的静扬程HST等)联系起来考虑,按水泵的扬程计算式H=HST+∑h可画出如图所示的曲线,我们称此曲线为水泵装置的管道系统特性曲线。
该曲线上任意一点K的一段纵坐标hK,表示水泵输送流量为QK、将水提升至HST高度时,管道中每单位重量液体所需消耗的能量值。管道水头损失特性曲线与
管道系统特性曲线
管道水头损失特性曲线
管道系统特性曲线
水泵装置的静扬程HST,在实际工程中,可以是吸水池至压出水池水面间的垂直几何高差,也可能是吸水池与压水密闭水箱之间的表压差。因此,管道水头损失特性曲线只表示在水泵装置管道系统中,当HST=0时,管道中水头损失与流量之间的关系曲线,此情况为管道系统特性曲线的一个特例。
四、离心泵的定速运行工况
当离心泵的转速保持不变时,所对应的工况称为离心泵的定速运行工况
M点表示将水输送到高度为HST时,水泵所供给水的总比能与管道所要求的总比能相等的那个点,称它为该水泵装置的平衡工况点(也称工作点)。只要外界条件不发生变化,水泵装置将稳定地在这点工作,其出水量为QM,扬程为HM,该点即为该离心泵的定速工况点。
离心泵定速工况点的调节
在水泵的运行管理中,常需要人为地对水泵装置的工况点进行必要的改变和控制,我们称这种改变和控制为“调节”。
最常见的调节是用闸阀来节流,也就是改变水泵出水闸阀的开启度来进行调节。
利用闸阀的开启度可使水泵装置的工况点由零到极限工况点QA之间变化
五、离心泵的调速运行工况
调速运行是指水泵在可调速的电机或其它变速装置的驱动下运行,通过改变转速来改变水泵装置的工况点
对调速运行工况,将着眼于在管网用水量逐时变动的情况下,如何充分利用通过变速而形成的离心泵Q-H曲线的高效工作区。因此,调速运行大大地扩展了离心泵的有效工作范围,是水泵运行中十分合理的调节方式。
相似定律(比例定律)应用
此式表示同一台离心泵,当转速n变化时,其它性能参数将按上述比例关系而变,上面这三个式子为相似定律的一个特殊形式,称为比例律。它反映出转速改变时,水泵主要性能变化的规律。在后述的关于离心泵装置的变速调节工况就是应用比例定律来换算的。
应用:(1)已知水泵转速为n1时的(Q-H)1曲线,但所需工况点并不在该特性曲线上,而在坐标点A2处。则要知道水泵在A2点工作时,其转速n2应为多少;(2)已知水泵n1时的(Q-H)1曲线,试用比例律画出转速为n2时的(Q-H)2曲线。
比例律的应用
转速改变时特性曲线变化
离心泵调速的注意事项
1)水泵机组的转子与其它轴系一样,在配置一定的基础后,都有自己的固有频率。要防止出现共振。2)水泵的调速一般不轻易地调高转速(指高于额定转速)。3)调速装置价格昂贵,一般采用调速泵与定速泵并联工作的方式。4)调速后工况点的扬程如果等于调速泵的启动扬程,调速泵不起作用(即调速泵流量为零)。
5)一般地,调速后泵的转速应在额定转速的50%~65%以上。
六、离心泵并联及串联运行工况
离心泵并联运行的适用场所:1)用户需要大流量而单台泵满足不了要求;2)使用过程中流量要大幅度变化,且要求能进行水泵台数调节时;3)要求有水泵备用以满足不间断供水需要时;
4)尽管单台泵可满足流量要求,但多台泵并联的效率高于单台泵时。
离心泵并联运行工况
的图解法原理
把I号泵Q-H曲线上的1、1ˊ、1ˊˊ,分别与II号泵Q-H曲线上的2、2ˊ、2ˊˊ各点的流量相加,则得到I、II号泵并联后的流量3、3ˊ、3ˊˊ,然后连接3、3ˊ、3ˊˊ各点即得水泵并联后的总(Q-H)1+2曲线。
同型号、同水位的两台水泵的并联工作
五台同型号泵并联工作示意图
一台泵单独工作时的流量,大于并联工作时每一台泵的流量,也即两台泵并联工作时,其流量不是单泵工作时的流量加倍。这种现象在多台泵并联时,就很明显,而且当管道系统特性趋向较陡时,就更为突出。
注意:不同型号的两台水泵在相同水位下的并联工作
这种情况不同于上面所述的主要是:两台水泵的特性曲线不同,管道中水流的水力不对称。两台水泵并联后,每台泵工况点的扬程也不相等。因此,欲绘制并联后的总Q-H曲线,就不能简单地使用等扬程下流量叠加的原理,而要先扣除造成两台泵扬程差异的因素,即将两台泵的扬程换算为平衡扬程后(亦可用图解法),才能采用等扬程下流量叠加的原理。
其具体方法是:在各台水泵的特性曲线上分别减去各自由吸水管口到并联交汇点这段管道的能量损失,得到两条新的水泵特性曲线即为扣除了阻力影响的水泵等效特性曲线,再在等效特性曲线上应用图解法即可。
离心泵串联运行
离心泵串联
就是将第一台水泵的压水管作为第二台水泵的吸水管,水由第一台水泵压入第二台水泵,水以同一流量依次流过各台水泵。
水泵的串联主要应用在以下场合:
1)单台泵的扬程不能满足供水要求时;
2)对旧系统进行改造后,管路系统的阻力增大,使原有的水泵难以满足要求,而此时又要利用原有水泵时。
离心泵串联运行图解法
各台水泵串联工作时,其总Q-H曲线等于同一流量下扬程的叠加
水泵串联运行,要注意参加串联工作的各台水泵的设计流量应是接近的,否则,就不能保证两台泵都在较高效率下运行,严重时可使小泵过载或者反而不如大泵单独运行。因为在水泵串联条件下,通过大泵的流量也必须通过小泵,这样,水泵就可能在很大的流量下强迫工作,轴功率增大,电动机可能过载。另外,两台泵串联时,应考虑到后一台泵泵体的强度问题。
七、离心泵吸水性能及其影响因素
离心泵吸水管中的压力变化过程
离心泵中的气穴和气蚀
气穴现象
“气蚀”效应
气蚀是气穴现象侵蚀材料的结果,很多时候将其统称为气蚀现象。在气蚀开始时,表现在水泵外部的是轻微噪音、振动和水泵扬程、功率开始有些下降;气蚀严重时,气穴区就会突然扩大,这时,气泡大量产生,使水泵中过流减小以致流量降低,并使水流状态遭到破坏、能量损失增大,水泵的H、N、η就将到达临界值而急剧下降,最后停止出水。气蚀严重时,水泵的叶轮会遭到严重破坏与毁损,此时需要分析并排除引起气蚀的原因并更换叶轮。
离心泵汽蚀现象气缚现象离心泵叶轮汽蚀图例泵汽蚀后的叶轮离心泵的最大安装高度
水泵的安装高度HSS,是吸水池水面的测压管高度与泵轴的高差。由于泵通常是在一定流量下运行,其流速水头和管路水头损失都是定值,因此随着水泵安装高度HSS的增加,水泵吸入口的真空度也会增加。当吸入口真空度增加到某一最大值时,泵吸入口的压力接近液体的气化压力,就易在泵内引起气蚀效应。
水泵铭牌或样本中,对于各种水泵都给定了一个允许吸上真空高度HS,此HS即为水泵泵壳吸入口的测压孔处真空值HV的最大极限值。在实用中,水泵的HV超过样本规定的HS值(即HV>HS)时,就意味着水泵将会遭受气蚀。由于制冷空调工程中应用水泵时,均设置为自灌式系统,即其安装高度是负值,叶轮常安装在吸水面以下,因此对其最大安装高度的确定并未加以过多的注意。对此类泵较常采用的是用“气蚀余量”
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