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安全生产文化漫谈之习惯最重要清末以前,中国人走公路,习惯于靠左边。靠右走,是民国之后的事情。南宋那个很出名的哲学家朱熹,出门走路,必定靠左。他的同学说:老师,您走官道靠左,是怕跟人撞车,怎么走羊肠小道也靠左呢?这小路上又没马车,哪边好走就走哪边。朱熹说:君子为人处事,讲究不欺暗室,人前人后得一个样,有人管没人管得一个样,虽然这是小路,咱也得根据走大路的法规走,这样才有助于修身。然后朱熹又教育同学:一个人要想做君子,对自己的要求得高一些,走路光靠左就行了吗?远远不够,你得走在长辈后面,以显示对人家的敬重。假如长辈要求你跟他并排,你最终走在他的右边,以便爱护人家。看起来,朱熹走路就像发达国家的司机开车,不管有交警没交警,有探头没探头,都根据交通规章行驶,这是个好习惯,值得我们现在绝大多数司机和行人学习。朱熹不愧是哲学家,走路不但守法规,而且把守法规上升到做君子的层次来讲。对他这种人是不需要监管的,由于他是君子,而守法规是君子之道,他宁可死了,也不会不守法规。发达国家的人都比较守法规,比如交通规章,不管是否有探头,是否有交警在旁边,都会老狡猾实地根据法规开车。这种守法规的习惯不是天生的,据说发达国家的人到中国居住一段时间之后,交通违章现象不比中国人少。究其缘由,绝大多数人都不是朱熹那样的君子,能够沾的眼前廉价,确定也要沾一把。发达国家的人比较守法规,我想起码有几条缘由:一是违规代价很大;二是从小受到守法规的教育,违规可耻的观念深化内心;三是有一个遵章守纪的环境,违规占廉价后,旁边的人不会艳羡,而是鄙视。有一次我和同事讨论一起违章行为后感叹:咱们都不是君子,假如换做我,在自以为平安的状况下,也会拿小命赌一把!我们国家平安生产立法才8个多年头,平安观念还远远没有深化人心,更别说形成日常生活和工作中的好习惯。我们处于转型阶段,是肩负打破过去,创建将来的一代人。要我们抛弃原来的习惯,转变为新的习惯,在思想上和行为上将要比其他时代的人付出更多,这需要我们在熟悉上有糊涂的熟悉,这样在行动上会增加许多主动性。一个新的法规,要转变为新的习惯,假如这个法规不符合人性中的懒散天性,必定有一个强制的推动过程。怎么强制推动呢?一是培训,使大家知道新的法规是什么。二是做错了惩罚,通过利害关系使人遵守新法规。三是要提倡一种氛围和共识,违反法规者要受到舆论的责备。在培训的过程中,要持续性地坚持,不能遵守一次违反一次,这样不但没有建立新法规,还打破了旧法规,使执行人员无所适从,导致更加混乱的局面。这是各级管理人员要特殊留意的地方(举个例子:晚清大报《新闻报》刊登过一则新闻:1908年3月17日,两个法国人驾驶汽车从上海去杭州观光,在杭州城外出了事:他们的汽车根据新交规靠右走,对面的人力车根据老习惯靠左走,砰地一声撞在了一起,人力车夫当场死亡)。同样,对不守法规的人,一经发觉,必需惩罚,不行使违规者心存侥幸。更重要的是,要形成守法规的共识,违规者不但要受到经济和纪律的惩罚,还要受到舆论的责备,特殊是他身边的同事和利害相关人的责备,使每个人心理有不守法规会患病白眼的压力。通过上述方法,就完成了知道法规、执行法规的过程,再经过一段时间后,就形成了行为习惯。行为习惯是要经过

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