电力机车副司机(高级工)理论考试总题库-上（单选题部分）

PAGEPAGE1电力机车副司机(高级工)理论考试总题库-上（单选题汇总）一、单选题1.机车在运行中，电机轴承异音或损坏应先（）。A、断电对电机进行检查B、低速运行C、请求救援D、立即停车答案：A2.无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭，表示()信号。A、推进B、起动C、连结D、连挂答案：B3.驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光，指示机车车辆向驼峰()推送。A、缓慢B、准备C、预先D、开始答案：C4.机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。A、10B、11C、15D、20答案：B5.LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态，将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键（）。A、4B、5C、6D、7答案：C6.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，()定压，列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。A、均衡风缸B、列车管C、控制风缸D、总风缸答案：A7.在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）KPA。A、±10B、±15C、±20D、±30答案：A8.无列检作业的始发列车发车前，应进行自动制动机的（）实验。A、全部B、简略C、持续一定时间的全部D、持续一定时间的简略答案：B9.CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是（）。A、电钥匙B、微处理器X--IPMC、微机柜TSMSD、制动柜答案：B10.HXD3电力机车制动缸压力高于（）kPa时，踏面清扫投入。A、50B、100C、150D、200答案：B11.做制动机简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保持1min。A、50kPaB、100kPaC、140kPaD、150kpa答案：B12.四显示自动闭塞区段，一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有（）闭塞分区空闲。A、一个B、二个C、三个D、四个答案：B13.驾驶机车的人员，必须持有（）颁发的驾驶证。A、铁路局B、铁路总公司C、国家铁路局D、机务段答案：C14.设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。A、两个绿色B、两个黄色C、一个黄色D、一个绿色答案：B15.牵引电机的全悬挂分为架悬式和（）。A、轴悬式B、体悬式C、轮悬式D、全悬式答案：B16.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通（）道。A、四B、六C、九D、十答案：C17.使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为（)。A、目试法B、测试法C、测量法D、手检法答案：B18.干燥器前后各有一个高压安全阀，干燥器前高压安全阀的控制压力为（）kPa。A、1100B、1000C、950答案：A19.发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在()状态。A、开放B、关闭C、无显示D、开放或无显示答案：A20.HXD3电力机车控制接地自动开关为QA（）。A、59B、60C、61D、62答案：A21.LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于（）选择。A、菜单和功能B、电空配合模式C、弹停制动控制模式D、受电弓模式答案：A22.CCB-Ⅱ制动系统中，（）指令不属于微处理器X--IPM发出。A、运转位B、抑制位C、紧急位D、抑制位和运转位答案：C23.HXD1电力机车在每套牵引变流器中，由1个预充电电阻和（）个交流接触器把2个四象限整流器和主变压器的2个牵引绕组连接起来A、2B、3C、4D、5答案：B24.列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（)。A、50kPaB、60kPaC、70kPaD、80kpa答案：A25.在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。A、调车人员B、司机C、扳道员D、调车长答案：B26.机车走行公里是指（）实际走行公里或换算走行的公里数。A、支配机车B、运用机车C、本务机车D、非本务机车答案：B27.繁忙干线双线之一或单线行车中断3小时以上（）以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，至少构成一般A类事故。A、6小时B、10小时C、12小时D、14小时答案：A28.为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环()冷方式。A、水B、油C、油水D、风答案：A29.机车进入挂车线后应严格控速，在距脱轨器、防护信号、车列（）前必须停车。（2014年上半年、2015年上半年）A、30mB、20mC、10mD、40m答案：C30.和谐型电力机车警惕装置动作，发出（）指令。A、紧急制动B、常用制动C、卸载D、报警答案：B31.当停放制动风缸中风压达到()kPa以上，弹停装置缓解后允许行车。A、550B、400C、480D、490答案：C32.自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（）。A、调度命令B、绿色许可证C、路票答案：B33.正常情况下，（）不属于辅助变流器1供电范围。A、牵引电动机风机B、复合冷却器风机C、水泵D、水泵和牵引电动机风机答案：C34.单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A、机车乘务组B、车辆乘务员C、车站人员D、列车调度员答案：A35.在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。A、10B、20C、30D、50答案：A36.信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧（）方向线路发车。A、B、C、D、答案：A37.半悬挂的簧下质量通常为每轴（），而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。A、4～5tB、6～7tC、7～8tD、8～9t答案：A38.在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A、车站值班员B、列车调度员C、车站值班员和列车调度员共同答案：B39.运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。A、立即停车B、在前方站停车C、前方停车站D、停车答案：B40.生产经营单位的从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或者操作规程的，构成犯罪的，依照()有关规定追究刑事责任。A、铁路法B、铁路安全管理条例C、刑法D、宪法答案：C41.在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示（）。A、时间B、距离C、机车运行线D、速度答案：B42.已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。A、不小于300mB、不小于800mC、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置D、小于500m答案：A43.列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作()。A、一段制动法B、二段制动法C、牵引辅助法D、三段制动法答案：A44.关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（）辆车之内。A、一B、两C、三D、四答案：C45.列车在运行中,司机应按照“（)”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。A、列车操纵示意图B、列车运行图C、机车周转图D、机车周转图.列车运行图答案：A46.机车发生空转，会造成电机损伤，甚至造成电机（）。A、环火B、接地C、扫膛D、烧损答案：C47.HXD１电力机车在升弓命令（）min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。A、5B、10C、15D、20答案：C48.在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A、调度命令B、路票C、绿色许可证D、出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知答案：B49.列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（）时，应少量撒砂。A、开始下降B、快速下降C、较低D、较高答案：C50.HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时，可通过控制电器柜上的隔离开关SA（），将其打至对应隔离位。A、95B、96C、98D、97答案：B51.担当牵引列车任务的机车叫做（）。A、附挂机车B、本务机车C、动力机车D、无动力机车答案：B52.电器的触头系统属于电器的（）。A、感测机械B、执行机构C、保护机械D、保护机械和感测机械答案：B53.总公司、铁路局行车安全监察人员，凭（）登乘机车。A、登乘机车证B、工作证C、监察证D、工作证和登乘机车证答案：C54.进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（）信号。A、停车B、进行C、注意D、进行答案：A55.总公司、铁路局行车安全监察人员，凭（）登乘机车。A、登乘机车证B、工作证.登乘机车证C、监察证D、督查证答案：C56.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。A、50mB、200mC、400mD、500m答案：A57.升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。A、圆形转动B、左右重复摇动C、上下摇动D、上下小动答案：A58.机车无火回送时，必须开放回送机车的()塞门。A、列车管B、平均管C、总风联管D、总风缸答案：B59.串励电机磁场削弱系数β=40%，表示有（）的电枢电流流过励磁绕组。A、100%B、60%C、40%D、50%答案：C60.进站信号机均以显示（）信号为定位。A、进行B、注意C、停车D、注意和停车答案：C61.HXD1电力机车防滑速度传感器全车共有（）8个。A、2B、4C、8D、9答案：C62.在正常情况下，要缓解弹停装置，只需（）。A、按压司机室弹停装置缓解按钮B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆D、手拉2个弹停风缸的缓解拉杆答案：A63.在（）时间内电流所做的功叫做电功率。A、规定B、标称C、单位D、一定答案：C64.HXD3电力机车牵引电机采用由（）进风的独立通风冷却方式。A、车内B、车底C、顶盖百叶窗D、侧窗答案：C65.繁忙干线双线之一或单线行车中断3小时以上（）以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，至少构成一般A类事故。A、6小时B、10小时C、12小时D、14小时答案：A66.夜间机车出入段时的道岔开通信号为：（）灯光高举头上左右摇动。A、白色B、黄色C、绿色答案：B67.LKJ-2000型监控记录装置,列车运行过程中按压【向前】键，调整（）误差。A、超前B、滞后C、核准D、正常答案：B68.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。A、8B、9C、12D、7答案：C69.铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的，（）。A、给予批评教育B、给予行政处分C、追究刑事责任答案：B70.HXD3电力机车正常情况下，辅助变流器UA11、UA12基本上以（）%的额定容量工作。A、40B、50C、60D、80答案：B71.一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用（）牵引电动机悬挂装置。A、轴悬式B、架悬式C、体悬式D、全悬式答案：A72.信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧（）方向线路发车。A、B、C、答案：A73.HXD1电力机车牵引通风机由（）上的百页窗吸风后，经过独立的风道，然后将冷却风吹向牵引电机，带走牵引电机工作时产生的热量。A、司机室B、车顶C、走廊D、侧墙答案：D74.检查电机内部时,开关或闸刀上须（）。A、闭合B、断开C、挂禁动牌D、降弓答案：C75.以下是机车、车辆的基本阻力的为（）。A、坡道阻力B、空气阻力C、曲线阻力D、摩擦阻力答案：A76.在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。A、路票B、半自动闭塞发车进路通知书C、引导信号答案：C77.在正常情况下，要缓解弹停装置，只需（）。A、按压司机室弹停装置缓解按钮B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆D、缓解自动制动阀答案：A78.CCBII制动机20CP故障，()可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。A、DBTVB、16CPC、ERCPD、BPCP答案：B79.调车作业要准确掌握速度，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。A、3B、5C、7D、8答案：B80.预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个（）灯光，表示主体信号机在关闭状态。A、绿色B、黄色C、红色D、月白色答案：B81.旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。A、100B、120C、140D、170答案：B82.道岔表示器夜间显示（）灯光时，表示道岔位置开通直向。A、黄色B、蓝色C、紫色D、绿色答案：C83.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。A、50mB、60mC、30mD、40m答案：A84.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方（）信号机前能停车的速度运行。A、第一架B、第二架C、第三架D、第四架答案：C85.货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（)。A、50kPaB、60kPaC、70kPaD、80kpa答案：A86.夜间机车出入段时的道岔开通信号为：（）灯光高举头上左右摇动。A、白色B、黄色C、绿色D、黄色闪光答案：B87.两个10Ω的电阻并联后的总电阻为（）。A、5ΩB、10ΩC、20ΩD、30Ω答案：A88.LKJ-2000型监控记录装置，运行中当过机误差（）100m时，装置可以自动校正。A、小于B、等C、大于D、大于等于答案：A89.触头按工作性质分为静触头和（)。A、主触头B、辅助触头C、动触头D、静触头答案：C90.做制动机简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保持1min。（2013年春季）A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、170kpa答案：B91.制动机进行简略试验时，自阀减压（）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPaA、50B、100C、最大有效减压量D、20答案：B92.四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个（）灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。A、红色B、黄色C、绿色答案：B93.LKJ-2000型监控记录装置当装置发生防溜报警时一次按压（）键。A、解锁B、警惕C、缓解D、确认答案：B94.已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处放置响墩防护。A、不小于300mB、不小于800mC、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置D、不小于200m答案：A95.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。A、1B、2C、3D、4答案：C96.双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。A、区间停车B、运行途中C、站内D、停车后答案：C97.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。A、半自动闭塞发车进路通知书B、出站信号机显示的允许运行的信号C、路票D、绿色许可证答案：B98.HXD１电力机车只有（）片钥匙都在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。A、一B、二C、三D、四答案：C99.16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时，其作用为（）。A、作用风缸通大气，作用风缸减压。B、作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。C、总风通作用风缸，作用风缸增压。答案：B100.紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（)S后才能缓解。A、30B、45C、60D、70答案：C101.各相绕组的首端与首端之间的电压称()。A、线电压B、相电压C、过电压D、过电压和相电压答案：A102.HXD3电力机车主变流器UM1内部可以看成由（）个独立的“整流—中间电路—逆变”环节构成。A、1B、3C、6D、2答案：B103.无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮，表示()信号。A、连接B、溜放C、减速D、推进答案：B104.当发现接触网导线断落接地时，要远离（）米以外，并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。A、4B、6C、10D、15答案：C105.错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（）单位责任。A、车务B、机务C、车务、机务D、站务答案：C106.CCB-Ⅱ制动系统中，实现机车单缓功能的模块（）。A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块答案：C107.CCBⅡ制动机（）CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。A、13B、30C、20D、16答案：D108.105、列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（）时，应少量撒砂。A、开始下降B、快速下降C、较低答案：C109.总风压力继电器KP60在总风缸压力（）kPa时断开，机车不能加载。A、高于350B、等于350C、低于350D、350左右答案：A110.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由（）负责。A、车辆部门B、车务部门C、机务部门D、车站部门答案：A111.联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，表示股道开通（）道。A、八B、九C、十D、七答案：B112.半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。A、一个绿色B、两个绿色C、一个月白色D、两个月白色答案：B113.非正常行车应急处理办法规定：列车在区间发生运缓，货物列车超图定10分钟、旅客列车超图定（）分钟，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员，按其指示办理。A、3B、4C、5D、8答案：C114.列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。A、10minB、15minC、20minD、30min答案：C115.使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸的方法为（）。A、目试法B、测试法C、测量法D、手检法答案：C116.追加减压量一般不应超过两次；（）追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。A、一次B、二次C、三次答案：A117.正常情况下，（）不属于辅助变流器1供电范围。A、牵引电动机风机B、复合冷却器风机C、水泵D、油泵答案：C118.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。A、每分钟B、1分钟C、2分钟D、3分钟答案：B119.机车、轨道车鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为（）。A、一长三短声B、一长两短声C、两长一短声D、一短声答案：A120.HXD3电力机车将蓝色钥匙插入接地开关QS10并向右旋转至（）位，保证车顶设备可靠接地A、运行B、中间C、接地D、自动答案：C121.CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由（）负责。A、机车控制系统B、LKJC、主司控器D、司机答案：A122.由两以上匝数不同的线圈绕在一个构成闭合回路的铁心上组成的电气装置是（）。A、变压器B、接触器C、继电器答案：A123.驼峰色灯信号机显示()——指示机车车辆加速向驼峰推进。A、一个绿色B、一个绿色闪光灯光C、一个绿色灯光和一个黄色灯光D、两个绿色答案：B124.以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证，()不得再次申请驾驶证。A、1年内B、2年内C、3年内D、4年内答案：C125.和谐型机车通过最小曲线半径()m。A、100B、125C、160答案：B126.保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为（）。A、最高允许温度B、温升C、允许温升D、最低允许温度答案：A127.货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。A、制动缸B、机车制动管C、列车制动管D、总风管答案：C128.HXD1C型电力机车在升弓后，微机显示屏的主断路器图标（）后，才能闭合主断路器。A、变黄B、变红C、变暗D、变暗变绿答案：D129.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有（）个亮度等级。A、3B、4C、5答案：C130.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A、绿色许可证B、半自动闭塞发车进路通知书C、路票D、红色许可证答案：C131.内燃机车（）作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。A、水温继电器B、差示压力计C、油压继电器D、风压继电器答案：B132.和谐型电力机车的空转滑行保护、（）控制等不参与重联控制。A、自动过分相B、轴重转移C、定速答案：B133.遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。A、20B、30C、60D、80答案：C134.机车走行公里是指（）实际走行公里或换算走行的公里数。A、支配机车B、运用机车C、本务机车D、非本务机车答案：B135.双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）。A、发车表示器B、进路表示器C、发车线路表示器.发车表示器D、发车线路表示器答案：B136.由两以上匝数不同的线圈绕在一个构成闭合回路的铁心上组成的电气装置是（)。A、变压器B、接触器C、继电器D、变流器答案：A137.以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。A、闸瓦制动B、盘形制动C、动力制动D、回馈制动答案：A138.BPCP是（）。A、均衡风缸控制部分B、列车管控制部分C、总风控制部分D、平均控制部分答案：B139.双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员()。A、须发给司机调度命令B、给予司机口头指示C、通知车辆乘务员即可D、通知车站值班员答案：A140.HXD1C电力机车关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（）。A、在任何情况下均可操作均有效B、只要受电弓降下就可以进行操作C、只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效D、只有受电弓降下、主断路器闭合时操作才有效答案：C141.单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（）。A、半自动闭塞发车进路通知书B、路票C、出站调车通知书D、绿色许可证答案：B142.关于列车管控制模块BPCP，下列说法错误的是（）。A、列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化，从而实现列车管的充风、排风及保压。B、列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。C、紧急制动时，列车管控制模块BPCP不动作。答案：C143.HXD3电力机车主变流器采用()由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。A、水冷B、油冷C、风冷D、强迫导向油循环风冷答案：A144.电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有（）m的安全距离。A、10B、20C、30D、50答案：A145.列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。A、预告信号机B、接近信号机C、复示信号机D、通过信号机答案：B146.单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由()负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。A、机车乘务组B、车辆乘务员C、车站人员答案：A147.对列车制动机进行安定试验，当制动主管定压600kPa时，自阀施行最大有效减压为（）。A、100kPaB、140kPaC、170kPaD、50kpa答案：C148.DSA200型受电弓内装有降弓装置，当弓网故障时，可()降弓保护。A、自动B、半自动C、手动D、全自动答案：A149.减速地点标，设在需要减速地点的两端各()m处。A、20B、30C、50D、60答案：A150.HXD１电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于（）KPa。A、10B、15C、20D、25答案：C151.双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。A、区间停车B、运行途中C、站内答案：C152.HXD1电力机车光电速度传感器安装在（）轴端，对称布置，附相应的数模转换盒A、1、3、7、8B、2、3、6、8C、2、3、4、6D、2、3、5、6答案：B153.大闸从运转位推至抑制位，列车管（）。A、实行最大减压B、实行初减C、减压100KPAD、减压170kpa答案：A154.LKJ-2000型监控记录装置A、B机同时故障时，报警时间达到（）监控装置实施紧急制动。A、1minB、2minC、3minD、4min答案：C155.大闸从运转位推至初制位，列车管（）。A、减压40KPAB、减压50KPAC、减压60KPAD、减压45kpa答案：B156.在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离。A、10B、20C、30D、40答案：A157.自动闭塞区段，在未设出站信号机的线路上发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。A、绿色许可证B、调度命令C、路票D、红色许可证答案：A158.列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（）时，应少量撒砂。A、开始下降B、快速下降C、较低D、增加答案：C159.和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面)：()s。A、≤4．5B、≤5．0C、≤5．4答案：C160.辅助变流器采用（）方式。A、强制水冷B、强制风冷C、强迫油循环风冷答案：B161.编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。A、司机B、车站值班员C、车站调度员D、副司机答案：A162.受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：()s。A、≤4B、≤4．5．C、≤5．0D、≤5．5答案：A163.车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过（）mm。A、0.5B、0.7C、0.1D、1答案：C164.紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（)S后才能缓解。A、30B、45C、60D、75答案：C165.在（）时间内电流所做的功叫做电功率。A、规定B、标称C、单位D、有限答案：C166.行规规定：司机在运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告车站值班员（列车调度员），不能维持驾驶操纵的须（）。A、限速20km/h运行B、限速30km/h运行C、运行至前方站停车D、立即采取停车措施答案：D167.动力制动力的大小受到机车动力（）功率的限制。A、牵引B、制动C、最小答案：B168.升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。A、圆形转动B、左右重复摇动C、上下摇动答案：A169.运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是（）。A、附挂机车B、本务机车C、重联机车D、非本务机车答案：C170.机车轮对踏面擦伤深度不得超过（）mm。A、0.5B、0.7C、1答案：B171.LKJ-2000型监控记录装置，运行中当过机误差（）100m时，装置可以自动校正。A、小于B、等于C、大于答案：A172.电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（）线后方能进行。A、安全B、接地C、绝缘D、短路铜线答案：B173.自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。A、绿色许可证B、调度命令C、路票D、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令答案：A174.CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是（）。A、电钥匙B、微处理器X--IPMC、微机柜TSMS答案：B175.HXD3电力机车每组牵引变流器分别有（）个接触器。A、1B、2C、3D、4答案：B176.列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车D、三次停车答案：A177.在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。A、160B、180C、200D、300答案：A178.预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是（）。A、50mB、60mC、70m答案：B179.CCB-Ⅱ制动系统中，实现人机接口的部件是（）。A、电子制动阀EBVB、制动显示屏LCDMC、继电器接口模块RIMD、监控显示屏LKJ答案：B180.HXD3电力机车辅助变流器的过流和过载保护故障消除后（）s内自动复位。A、3B、5C、10D、6答案：C181.HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在（）分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死。A、2B、3C、5D、8答案：A182.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”（约110米）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。A、一B、两C、三D、四答案：C183.集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。A、脱轨表示器B、进路表示器C、道岔表示器D、发车表示器答案：A184.运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）报告。A、立即停车B、在前方站停车C、前方停车站D、减速答案：B185.当原边网压高于32kV且持续()ms，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。A、1B、5C、10D、6答案：C186.掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。A、减小B、提高C、不变D、先提高后减小答案：B187.三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个（）灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。A、月白色B、黄色C、绿色D、绿色或黄色答案：B188.电器的触头系统属于电器的（）。A、感测机械B、执行机构C、保护机械D、执行机械答案：B189.原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是()。A、配属机车B、非配属机车C、支配机车D、非支配机车答案：B190.电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（）线后方能进行。A、安全.绝缘B、接地C、绝缘D、保护答案：B191.列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。A、调车作业人员B、机车乘务员C、车站值班员答案：B192.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。A、1B、1.5C、2D、3答案：B193.机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为（）。A、一长声B、二长声C、一长二短声D、连续短声答案：A194.HXD3型电力机车储能制动装置安装在第()轴车轮上。A、一、六B、二、四C、三、五D、二、五答案：A195.四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示（）灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。A、一个黄色B、一个绿色和一个黄色C、两个黄色D、一个月白色答案：A196.从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当()向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。A、事后B、在作业的同时C、立即D、马上答案：C197.升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作()。A、圆形转动B、左右重复摇动C、上下摇动D、左右摇动答案：A198.进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。A、10B、15C、20D、5答案：C199.采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过()km/h。A、100B、120C、140答案：C200.四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示（）灯光时，准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。A、一个黄色B、一个绿色和一个黄色C、两个黄色D、一个绿色答案：A201.列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（）时，应少量撒砂。A、开始下降B、快速下降C、较低D、快速上升答案：C202.均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP失电时，其作用为（）。A、总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。D、均衡风缸通大气的通路被开通，均衡风缸增压答案：A203.均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，作用为（）。A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压。B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。D、均衡风缸通大气答案：A204.检查列车车辆制动缸活塞行程是否符合规定，要对列车制动机进行（）实验。A、灵敏度试验B、安定试验C、稳定性试验D、贯通实验答案：B205.机车轮对踏面擦伤深度不得超过（）mm。A、0.5B、0.7C、0.1D、0.2答案：B206.四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了（）灯光的显示方式。A、两个绿色B、两个黄色C、一个绿色和一个黄色D、一个绿色答案：C207.16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时，其作用为（）。答案：BA、作用风缸通大气，作用风缸减压。B、作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。C、总风通作用风缸，作用风缸增压。D、总风通作用风缸被关断，作用风缸减压。答案：B208.LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示，可将光标移到该揭示项再次按压（）键取消对该揭示的选择。A、查询B、确认C、解锁D、警惕答案：C209.在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速（）及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。A、80km/hB、120km/hC、160km/hD、90km/m答案：C210.列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。A、一B、两C、三D、四答案：B211.LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。A、3B、5C、8答案：C212.列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由（）负责检查处理。A、机车乘务员B、车辆乘务员C、车站（助理）值班员D、随车人员答案：B213.列车低速运行时，基本阻力中（）占有较大比例。A、轴承摩擦阻力B、轮轨间的滑动摩擦阻力C、空气阻力D、摩擦阻力答案：A214.跟踪出站调车，最远不得越出站界（）m。A、200B、500C、800答案：B215.高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（）。A、900mB、800mC、1000mD、200m答案：B216.HXD1电力机车（）高压电缆上装有原边电流互感器，主要用来提供原边电流信号，同时为原边保护回路提供信号。A、主断路器旁B、机械间内C、主变压器上D、辅助变压器上答案：B217.在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）及以上闭塞分区长度保证。A、一个B、两个C、三个D、四个答案：B218.KP51-2的动作范围值为()kPa。A、750～900B、750—825C、825～900D、900～950答案：C219.列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）。A、140kPaB、150kPaC、170kPaD、180kpa答案：C220.铁路线路直线轨距标准为()mm。A、1000B、1435C、1600D、2000答案：B221.HXD3电力机车蓄电池自动开关为QA()。A、59B、60C、61D、62答案：C222.在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应()报告列车调度员（车站值班员）。A、在前方站停车B、在前方停车站C、使用GSM-R手持终端答案：C223.内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。A、总风缸B、控制风缸C、无动力装置D、制动管答案：C224.技规规定：临时利用本务机车进行调车作业时，应发给司机（）。A、绿色许可证B、路票C、调度命令D、车站值班员命令答案：C225.四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。A、一B、两C、三D、四答案：B226.HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为（）。A、双边斜齿轮传动B、单边斜齿轮传动C、单边直齿轮传动D、双边直齿轮传动答案：B227.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。A、不小于300mB、不小于800mC、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置D、不小于200m答案：C228.LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。A、3B、5C、8D、9答案：B229.调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。A、15B、30C、40答案：C230.编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。A、6%B、10%C、12%答案：A231.调车作业需要推送车辆时，首先要（）。A、试拉B、压钩C、撒砂D、推送答案：A232.在（）时间内电流所做的功叫做电功率。A、规定B、标称C、单位D、有限答案：C233.HXD１电力机车中间直流回路还连接有（）次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。A、一B、二C、四D、三答案：B234.列车制动机简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保压1min，检查制动主管贯通状态。A、50kPaB、100kPaC、140kPaD、170kpa答案：B235.预告色灯信号机（不含遮断信号机的预告信号机）显示一个（）灯光，表示主体信号机在关闭状态。A、绿色B、黄色C、红色D、白色答案：B236.进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（）信号。A、停车B、进行C、注意D、准许答案：A237.遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）km/h速度进站。A、20B、30C、60答案：C238.进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在()状态。A、开放B、关闭C、灭灯D、无显示答案：B239.HXD1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（）。A、后端弓B、前端弓C、两端受电弓D、两端均不答案：A240.16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为（）。答案：AA、作用风缸通大气，作用风缸减压。B、作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。C、总风通作用风缸，作用风缸增压。D、总风通作用风缸被关断，作用风缸减压答案：A241.担当救援的机车司机接到调度命令后，应向机班全员传达与车站值班员核对被救援列车的()。A、救援辆数B、机车型号C、停留位置D、车次答案：C242.手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为（）S时相应的温度为70℃微热上下。A、3B、7C、10D、11答案：A243.机车速度变化影响粘着系数，机车速度增高，粘着系数（）。A、增高B、下降C、不变D、先高后低答案：B244.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于（）kPa。A、3B、5C、7D、6答案：C245.原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是()。A、配属机车B、非配属机车C、支配机车D、支配机车和非配属机车答案：B246.跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机（）。A、路票B、出站调车通知书C、跟踪调车通知书D、绿色许可证答案：C247.动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（)(设有自动控制装置的机车除外)。A、0kPaB、10kPaC、30kPaD、40kpa答案：A248.在口笛号角鸣示方式中，停车信号为（）。A、一长声B、二短一长声C、连续短声D、连续长声答案：C249.HXD１电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统，经辅助变压器反向()压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。A、恒B、升C、降D、先升后降答案：B250.双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员()。A、须发给司机调度命令B、给予司机口头指示C、通知车辆乘务员即可D、通知司机即可答案：A251.非正常行车应急处理办法规定：使用特定办法行车，引导接车并正线通过时，列车凭特定引导手信号的显示进站，速度不超过（）km/h。A、20B、40C、45D、60答案：D252.列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到（），并不应使用单阀制动停车。A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车答案：A253.货物列车在开车后、进站前，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。A、制动缸B、机车制动管C、列车制动管D、机车总风管答案：C254.司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出（）信号。A、警报B、呼唤C、紧急停车答案：C255.铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，（）年内不得再次申请。A、1B、2C、0.5D、1.5答案：A256.CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是（）。A、16控制模块B、20控制模块C、13控制模块D、列车管控制模块BPCP答案：B257.指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（）发布。A、车站值班员B、机车调度员C、列车调度员D、车站值班员和列车调度员共同答案：C258.多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。A、连挂司机B、本务司机C、车辆乘务员D、机车乘务员答案：A259.制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（）逐次传播，就是空气波。A、由后向前B、由中间到两端C、由前向后D、由中向后答案：C260.以压力空气作为动力来源,但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A、空气制动机B、电空制动机C、真空制动机D、真空制动机和空气制动机答案：B261.列车停留超过（）时，应对列车自动制动机应进行简略试验。A、10minB、15minC、20minD、30min答案：C262.在正常情况下，要缓解弹停装置，只需（）。A、按压司机室弹停装置缓解按钮B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆答案：A263.调车人员不足（）人，不准进行调车作业。A、1B、2C、3答案：B264.HXD3型电力机车电制动功率为（）。A、7200kWB、7200马力C、6400kWD、6400马力答案：A265.温度降低时，润滑油的粘度（）。A、加大B、变小C、不变D、降低答案：A266.CCB-Ⅱ制动系统中，实现列车的制动、保压、缓解功能的模块（）。A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块D、16控制模块答案：B267.三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个（）灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。A、绿色B、黄色C、月白色D、两个绿色答案：B268.自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（）。A、调度命令B、绿色许可证C、路票D、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令答案：B269.HXD3电力机车当某一套辅助变流器发生故障时，允许()压缩机可以投入工作。A、两台B、操纵端C、非操纵端D、一台答案：B270.CCB-Ⅱ制动系统中，直接激活操作端电子制动阀EBV的部件是（）。A、电钥匙B、微处理器X--IPMC、微机柜TSMSD、lcdm答案：B271.电器触头的磨损，主要是（）。A、机械磨损B、化学磨损C、电磨损答案：C272.当停放制动风缸中风压达到()kPa以上，弹停装置缓解后允许行车。A、550B、400C、480D、600答案：C273.为防滑系统提供速度信号的传感器为（）。A、牵引电机速度传感器B、车轴速度传感器C、双针表速度传感器答案：B274.电器触头的磨损，主要是（）。A、机械磨损B、化学磨损C、电磨损D、物理磨损答案：C275.均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时，作用为（）。A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压。B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。D、总风通均衡风缸的通路被关断，均衡风缸保压。答案：A276.CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）70～110kPa。A、70～110B、60～110C、50～100D、50～150答案：A277.发车进路色灯信号显示（）灯光，准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。A、一个绿色B、一个绿色和一个黄色C、一个黄色D、一个月白色答案：C278.列车冒进进站（），待接车条件具备后，由车站派员以调车方式将列车领入站（场）。A、接车进路信号B、发车进路信号C、出站信号D、接发车信号答案：A279.编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。A、6%B、10%C、12%D、2%答案：A280.信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧（）方向线路发车。A、B、C、D、答案：A281.在高速铁路运行区段，办理客运业务的车站，车站（）应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。A、站务员B、行李员C、客运值班员D、防护员答案：C282.在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（）报告有关行车工作。A、值守人员B、车站值班员C、列车调度员D、预备值班员答案：B283.机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（）m左右必须停车。A、5B、10C、15D、20答案：B284.均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入”位时，沟通的通路是（）。A、均衡管与列车管B、列车管与平均管C、列车管与第二总风缸D、列车管与第一总风缸答案：C285.16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为（）。A、作用风缸通大气，作用风缸减压。B、作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。C、总风通作用风缸，作用风缸增压。答案：A286.容许信号显示一个（）灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。A、绿色B、黄色C、蓝色D、白色答案：C287.半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许信号，并发给司机（）。A、绿色许可证B、路票C、调度命令D、车站值班员命令答案：C288.使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为（)。A、闸瓦制动B、盘形制动C、轨道电磁制动D、闸瓦制动或盘形制动答案：B289.回送机车在一地滞留时间超过（）小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。A、8B、12C、24答案：C290.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A、绿色许可证B、半自动闭塞发车进路通知书C、路票答案：C291.在蓄电池未充电、总风无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须（）。A、按压司机室弹停装置缓解按钮B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆D、手拉2个弹停风缸的缓解拉杆答案：C292.HXD3电力机车受电弓（自绝缘子底面）升高到2m的升弓时间≤（）s。A、4.5B、5.4C、6D、8答案：B293.机车在运行中，电机轴承异音或损坏应先（）。A、断电对电机进行检查B、请求救援C、低速运行D、停车答案：A294.电机本身是机械能和电能互相转换的设备（）。A、继电器B、接触器C、电机答案：C295.发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在()状态。A、开放B、关闭C、无显示答案：A296.闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（）。A、牵引力B、摩擦力C、垂向力D、横向力答案：B297.和谐型机车在1端进行撒砂试验，机车向后运行时，位于（）轴前的撒砂装置进行撒砂。A、1、3位B、4、6位C、1、3、4、6位D、1、3、4位答案：B298.列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（)。A、50kPaB、60kPaC、70kPaD、100kpa答案：A299.HXD1电力机车每节车2套变流器中的2个辅助逆变器之间设置了（）个隔离开关，用于当辅助逆变器故障时的冗余切换。A、2B、3C、4D、5答案：B300.列车进站停车时,必须施行制动后的（）。A、缓解B、过充C、保压D、缓解和保压答案：C301.调车作业由（）单一指挥。A、调车领导人B、调车指挥人C、连结员D、机车乘务员答案：B302.为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。A、撒砂B、提高牵引力C、降低牵引力D、保持不变答案：C303.CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生列车管的控制压力的模块是（）。A、16控制模块B、列车管控制模块BPCPC、13控制模块D、Ercp答案：A304.HXD3电力机车辅助变流器也采用（）进风冷却的方式。A、车内B、车外C、车底D、顶盖百叶窗答案：B305.LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为（）。A、滞后误差B、超前误差C、正常误差D、误差答案：B306.运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。A、800B、1000C、1100D、1200答案：C307.在高速铁路运行区段，非集控站及转为车站控制的集控站，应向（）报告有关行车工作。A、值守人员B、车站值班员C、列车调度员D、预备值班员答案：B308.列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是（)。A、旅行速度B、技术速度C、最大速度D、最小速度答案：A309.HXD3电力机车主变压器（）个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电。A、1B、2C、4D、6答案：B310.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有（）个亮度等级。A、3B、4C、5D、6答案：C311.引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。A、第一轮对B、头部C、全部D、机车尾部答案：B312.HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在（）位。A、“弓1”B、“弓2”C、“自动”D、“手动”答案：A313.司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出（）信号。A、警报B、呼唤C、紧急停车D、停车答案：C314.HXD１电力机车在正常运用模式，辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于（）kPa时启动。A、360B、480C、500D、600答案：B315.关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过（）辆。A、一B、两C、三D、四答案：B316.机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）的速度平稳连挂。A、5km／hB、10km／hC、15km／hD、20km／h答案：A317.13号管控制模块（13CP）本机状态时，侧推单独制动手柄来实现单独（）压力的功能。A、增加制动缸压力B、缓解均衡风缸C、缓解机车制动缸D、增加均衡风缸答案：C318.检查带有压力的管子、细小管接头螺母、（）以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时，禁止锤击。A、M10B、M12C、M14D、M13答案：C319.机车齿轮箱传动比为()。A、3.8095B、4.8095C、5.8095D、6.8095答案：A320.对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的（）,也叫电感,用L表示。A、自感系数B、磁通C、电流答案：A321.调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间为展开的绿色信号旗、夜间为绿色灯光（）。A、上下摇动B、上下小动C、左右摇动D、左右小动答案：A322.机车乘务制度分为（）制和轮乘制，机车乘务制度由铁路局规定。A、单班单司机值乘B、双班单司机值乘C、标准班值乘D、包乘答案：D323.（）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。A、进站B、出站C、通过D、进路答案：C324.HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。A、1B、2C、3D、4答案：A325.设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示（）灯光。A、两个绿色B、两个黄色C、一个黄色D、红色答案：B326.电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为（）。A、1¼B、1½C、2级D、3级答案：A327.电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕，这样的火花等级为（）。A、1¼B、1½C、2级D、3级答案：A328.引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。A、第一轮对B、头部C、全部D、机车尾部答案：B329.进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。A、10B、15C、20答案：C330.总公司、铁路局行车安全监察人员，凭（）登乘机车。A、登乘机车证B、工作证C、监察证D、督察证答案：C331.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）号。A、8B、9C、12D、13答案：C332.调车作业中，在超过（）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。A、2B、4C、6D、8答案：C333.联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通（）道。A、一B、二C、三D、四答案：B334.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在（）s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。A、5～7B、4～8C、6～8D、6～9答案：A335.降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。A、前伸B、下垂C、高举D、左右平伸答案：A336.CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（）摆1S以上，列车管才能缓解。A、初制位B、抑制位C、重联位D、运转位答案：B337.HXD3电力机车在网压（）kV时功率为零。A、17.2B、19.5C、20.2D、22.0答案：A338.HXD3电力机车应能以（）km/h速度安全通过半径为125m的曲线。A、3B、5C、7D、8答案：B339.CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。A、制动缸控制模块BCCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块答案：A340.检查列车车辆制动缸活塞行程是否符合规定，要对列车制动机进行（）实验。A、灵敏度试验B、稳定性试验C、安定试验D、简略实验答案：C341.压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（）。A、1/2B、1/3C、2/3D、2/5答案：C342.在蓄电池未充电、总风无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须（）。A、按压司机室弹停装置缓解按钮B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆D、缓解自动制动阀答案：C343.机车挂车时，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）km/h的速度平稳连挂。A、5B、8C、10答案：A344.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。A、10B、15C、20D、30答案：B345.LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化（）所有内容记录一次。A、5mB、10mC、20mD、30m答案：A346.铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故的，（）。A、给予批评教育B、给予行政处分C、追究刑事责任D、追究行政责任答案：B347.CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）kPa；A、230～250B、110～150C、230～300D、230～350答案：A348.和谐型电力机车警惕装置动作，发出（）指令.A、紧急制动B、常用制动C、卸载D、紧急制动或常用制动答案：B349.列车运行中，遇昼间展开的（）信号旗，司机需将列车降低到要求的速度。A、红色B、黄色C、绿色D、绿色和黄色答案：B350.正常情况下，（）不属于辅助变流器2供电范围。A、牵引电动机风机B、空气压缩机C、油泵D、水泵答案：A351.列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（）。A、预告信号机B、接近信号机C、复示信号机答案：B352.驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或（）并根据需要装设进路表示器。A、进站B、发车进路C、通过答案：C353.机车、车辆长度的计算，以前后两钩舍内侧面距离为（）的车辆作为换算单位（1辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比例，称为换算长度。A、10mB、11mC、12mD、14m答案：B354.在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关（）状态。A、维持原有B、自动处于开放C、自动处于关闭答案：A355.（）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。A、进站B、出站、进站C、通过D、出站答案：C356.制动显示屏LCDM位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，()定压，列车管投入／切除，客车／货车，补风／不补风，CCBII系统自检，风表值标定，故障查询等功能的选择和应用。A、均衡风缸B、列车管C、控制风缸D、总风缸答案：A357.在设置CCB-Ⅱ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过（）KPA。A、±10B、±15C、±20D、±25答案：A358.CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。A、制动缸控制模块BCCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块D、ERCP答案：A359.HXD１电力机车有（）自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。A、一B、二C、三D、四答案：D360.CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到（）kPa以下。A、10B、35C、45D、60答案：B361.HXD1C电力机车合冷却塔的水冷却回路的作用是（）。A、冷却牵引变流器B、冷却主变压器C、冷却辅助变流器D、冷却变流器答案：A362.特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPa。A、500B、550C、600答案：C363.电器触头的磨损，主要是（）。A、机械磨损B、化学磨损C、电磨损D、物理磨损答案：C364.在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。A、车站值班员B、列车调度员C、车站值班员和列车调度员共同D、机车调度员答案：B365.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。A、摩擦力B、粘着牵引力C、轮轨间的粘着力D、空气阻力答案：C366.在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为（）。A、最大有效减压量B、最小减压量C、追加减压量D、制动减压量答案：A367.HXD3电力机车主变压器的（）个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。A、2B、4C、6D、8答案：C368.电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好（）线后方能进行。A、安全B、接地C、绝缘D、保护答案：B369.应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定（）单位责任。A、车务B、机务C、车务、机务D、站务答案：B370.辅助变流器采用（）方式。A、强制水冷B、强制风冷C、强迫油循环风冷D、强制油冷答案：B371.检查电机内部时,开关或闸刀上须（）。A、闭合B、断开C、挂禁动牌答案：C372.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。A、不小于300mB、不小于800mC、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置答案：C373.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔（）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。A、侧向B、直向C、正向D、反向答案：A374.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。A、10kPaB、20kPaC、100kPaD、120kpa答案：B375.HXD１电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为（）kPa。A、950B、1000C、1100D、1200答案：C376.检查和保养电器时要切断电源，机车辅修、小修时要用（）的压缩空气吹扫电器，或用毛刷、棉布擦拭电器，使各电器保持清洁干燥。A、200～300kPaB、300～350kPaC、400～550kPa答案：B377.列车制动机简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保压1min，检查制动主管贯通状态。A、50kPaB、100kPaC、140kPaD、200kpa答案：B378.回送机车在一地滞留时间超过（）小时（故障除外），所在局调度所要向总公司汇报滞留原因及解决措施。A、8B、12C、24D、25答案：C379.CCB-Ⅱ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在（）摆1S以上，列车管才能缓解。A、初制位B、抑制位C、重联位D、紧急位答案：B380.CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于（）s，制动缸压力下降为0。A、5B、9C、10D、15答案：B381.CCB-Ⅱ制动系统中，（）指令不属于微处理器X--IPM发出。A、运转位B、抑制位C、紧急位答案：C382.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔（）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。A、侧向B、直向C、正向D、直向和侧向答案：A383.挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。A、列检B、车站C、司机D、连结员答案：C384.降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂()并左右水平重复摇动。A、前伸B、下垂C、高举D、平伸答案：A385.DK-2制动机机车总风压力大于（）kPa时，制动机方能启动。A、300B、500C、600D、700答案：B386.容许信号显示一个（）灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。A、绿色B、黄色C、蓝色答案：C387.HXD1电力机车蓄电池充电机将直流110Ⅴ电源变为直流（）电源，为应急灯、仪表等设备提供电源。A、12B、24C、48D、49答案：B388.在高速铁路运行区段，司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速（）km/h及以下调度命令的口头指示后，通知车辆乘务员下车检查。A、160B、185C、290D、300答案：A389.在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为（）。A、半波整流B、全波整流C、桥式整流D、半桥整流答案：A390.列车高速运行时，基本阻力主要是（）。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力D、空气阻力和轴承摩擦答案：C391.受电弓1异常时，应将转换开关置于()位置。A、“1隔离”B、“2隔离”C、0D、自动模式答案：A392.繁忙干线双线之一或单线行车