安全质量论文

安全质量管理我国搞工程项目建设，多少年来一直贯彻“百年大计，质量第一”的方针；与此同事，“安全生产”这一课题的呼吁越来越强烈。身处国际经济萧条大熔炉中，作为一个工程单位，它到底能走多久？怎样在今天这样竞争“白日化”的环境中保持永久的生命力？怎样茁壮成长起来势压群雄？就成了公司各级领导必须面对的关乎企业生存的重大现实问题。当然，近年来，从公司针对安全质量管理工作的相关文件、具体措施可以看出：“安全”“质量”两手抓，两手都要硬的强硬思路，说明了公司对安全质量的认识和要求，安全质量是我们能够长期发展的首要条件也是必要条件。安全质量的普遍性，不仅是公司紧抓常抓不懈的重中之重的事情，也同样要求我们每一位员工认识到它是我们每一个人的责任，是我们共同的责任，是我们每一位员工日常工作的重中之重的事情。回顾所有相关中国铁建的历程，多少安全质量事故历历在目，让人触目惊心。当然，一切事故的造成，不外乎“客观”“主观”两个原因：由于铁路工程项目为线形工程，其线形长，地形变化大，地质条件复杂，铁路等级不同，所采用的技术标准不一样，从而造成点多、线长、面广、技术难度大、安全隐患多等问题。因此，在施工过程中，稍有疏忽，就极易引起系统安全质量变异，而产生安全质量问题或严重的工程质量事故。为此，必须采取有效措施，对常见的安全质量问题事先加以预防，对出现的质量事故应及时进行分析和处理，减少事故造成的损失。那么，如何做好铁路工程质量管理，预防减少工程质量事故的发生呢？我认为要做好以下几个方面：第一、严格实行招标投标制。作为业主，应严格实行招投标制，通过招投标，选择符合工程施工条件的承包商。第二、严格实行建设监理制。建设监理制是除业主和承包商以外的第三方，按建设程序，对项目的建设全过程，在技术、经济方面，实行全面的监督、检查和管理的制度。我国的监理制度近几年逐渐走向成熟。但还是有不完善的地方。第三、成立质量管理小组在一个项目施工中，成立一个以项目经理和项目总工为领导的质量管理小组，小组成员包括：质量试验员、现场施工负责人、各作业队（班）队（班）长。由项目总工招集小组成员对施工蓝图进行会审、复核。对关键部位要进行设计校核，由项目总工进行质量和安全交底。在施工过程中。对每一道工序，要严格遵守监理程序等有关建设程序。加大承包商的管理力度不要让民工自行施工，自行质量管理，消除或杜绝质量事故发生的隐患。项目经理部要制定和完善岗位责任制。明确各自主要职责，明确分工，有分有合。编制项目奖罚条例，质量事故发生，要查明原因，该谁负责就谁负责，该进行何种处罚就进行何种处罚。决不枯息迁就。我国的法律法规明确规定：质量事故坚决拉下脸来管，时刻绷紧安全这根弦，引导员工把执行规章制度变成自觉的行为。只有这样，安全管理才会真正见到成效，“以人为本，安全第一，预防为主”才不会是一句空话，安全生产也才能保证持续稳定。同时，要严格按照制度进行处罚，也许有的人觉得没必要真正小题大做，只“口头批评”一下就行了。殊不知，这样的“心慈手软”，会致使一些单位对安全小事心存侥幸，从而使一些违章动作“习惯成自然”。可以多结合安全形势和事故教训，对这些单位和职工讲解“小题大做”的重要性，使他们深刻、全面地领会“小题大做”的丰富内涵和重要意义，敢于正视管理过程中存在的薄弱环节，化解他们内心的抵触情绪。但是，凡是对安全工作有影响的“小事”，要经常讲、反复讲，切实营造“小事不小”的浓厚氛围，使每一名职工真正严肃地对待安全工作中的“小事”，纠正工作中的不良习惯，从基础上抓好安全工作，保证安全生产长治久安。总之，国家投资巨大的资金搞铁路建设，我们作为建设前沿的工作者，都有义义不容辞的责任去搞好现场施工安全质量管理，减