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文档简介
中级工模拟卷(20230731)[复制]基本信息:[矩阵文本题]*姓名:________________________班级:________________________一、选择题1.()说法是正确的。[单选题]*A、汽车在前部、中部和后部都设计了吸能区B、吸能区是在部件上设置强度的局部变化(正确答案)C、承载式车身的菱形变形容易校正2.对铝板进行气体保护焊焊接时,要采用()的保护气。[单选题]*A、100%氩气(正确答案)B、100%二氧化碳C、50%氩气和50%二氧化碳3.整体式车身严重碰撞时,会造成()的损坏。[单选题]*A、结构件B、装饰性部件C、结构件与装饰性部件(正确答案)4.校正铝板时,一般建议采用()。[单选题]*A、铁锤在垫铁上的敲击法B、铁锤不在垫铁上的敲击法(正确答案)C、垫铁不在铁锤上的敲击法5.汽车前部正面碰撞时,如果碰撞点位置靠下部,则后部会()变形。[单选题]*A、向上(正确答案)B、向下C、向左或右6.采用气体保护焊焊接铝板时,()的说法是正确的。[单选题]*A、使用直径为0.8mm的铝焊丝B、送丝速度比焊接钢板快(正确答案)C、在焊接前只对板件进行清洗7.有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上,而总的修理时间反而会()。[单选题]*A、缩短(正确答案)B、增加C、不变8.在铝板上只能采取()的气体保护焊的焊接方式。[单选题]*A、逆向焊接(正确答案)B、逆向焊接和正向焊接都可以C、正向焊接9.()说法是正确的。[单选题]*A、车架式车身最后修复上下弯曲B、车架上不会发生菱形变形C、碰撞中车架可能遭受损伤,而车身没有(正确答案)10.铝的密度大约是钢铁的()。[单选题]*A、1/3(正确答案)B、1/4C、1/511.前端碰撞大约占到总的碰撞的()。[单选题]*A、60%B、70%(正确答案)C、80%12.用氧乙炔对铝板进行热收缩时,加热温度应控制在()℃。[单选题]*A、300~425B、400~525C、400~425(正确答案)13.对于座椅的固定螺栓,()的做法是正确的。[单选题]*A、必须要完全拧紧B、可以拧得松一些C、用扭力扳手按规范拧紧(正确答案)14.黏合剂的筒嘴要切割成(),才能涂抹合适宽度的密封胶。[单选题]*A、30oB、45o(正确答案)C、60o15.在乘坐室前排座椅前的地毯上经常有水,可能是()造成的。[单选题]*A、上部排水系统的排水管堵塞B、空调蒸发器排水管堵塞(正确答案)C、风窗玻璃漏水16.关于更换车身仪表板,()的做法是错误的。[单选题]*A、要按照正确的顺序拆下仪表板部件B、首先断开电源C、以拆卸的相同顺序安装仪表组部件(正确答案)17.安装车门或行李舱上的密封条,要裁剪得比需要长度多出()mm。[单选题]*A、5B、20C、12(正确答案)18.维修安全气囊时,断开蓄电池的目的是()。[单选题]*A、防止损坏气囊B、防止短路C、防止气囊爆开(正确答案)19.安全气囊的碰撞传感器一般安装在汽车()。[单选题]*A、中部B、前部(正确答案)C、后部20.不完全切除黏合剂时,在窗框的裙边上要留出()mm厚度的旧密封胶。[单选题]*A、1B、2C、3(正确答案)21.关于玻璃升降器,()的说法是错误的。[单选题]*A、玻璃升降器可以是手动的,也可以是电动的B、玻璃升降器可以使用一个或两个升降臂C、手动的和电动的玻璃升降器的升降原理不一样(正确答案)22.使用安全带限力卷收器可()。[单选题]*A、防止安全带断裂B、防止伤害乘员(正确答案)C、防止乘员碰撞到仪表板23.车身侧气囊传感器是通过()来感知碰撞的。[单选题]*A、变形(正确答案)B、惯性力C、位移24.拆卸车门装饰板时,()的做法是正确的。[单选题]*A、用螺丝刀撬开塑料卡夹B、用叉状工具在两个卡夹之间撬动C、用叉状工具在卡夹头部撬动(正确答案)25.碰撞传感器是通过()来感知碰撞的。[单选题]*A、变形B、惯性力(正确答案)C、位移26.黏合剂的筒嘴要切割成(),才能涂抹合适宽度的密封胶。[单选题]*A、30ooB、45oo(正确答案)C、60oo27.对行驶速度为()km/h的车辆实施紧急制动,可验证安全带是否起作用。[单选题]*A、10~25(正确答案)B、20~35C、30~4528.在车身的()有安全气囊传感器。[单选题]*A、前部和后部B、前部和中部(正确答案)C、中部和后部29.钻除焊接式车门铰链的焊点时,要用()mm直径的钻头。[单选题]*A、8B、10C、12(正确答案)30.主动安全带和被动安全带各使用()个安全带卷收器。[单选题]*A、1和2B、2和1(正确答案)C、1和131.车门铰链在重新焊接到立柱上时,要采用()。[单选题]*A、电阻电焊B、气体保护焊的塞焊C、气体保护焊的连续焊(正确答案)32.安装玻璃时可以使用橡胶垫固定,此时应按照()的顺序固定橡胶垫。[单选题]*A、先从玻璃的顶部开始,然后是侧面,最后是下部(正确答案)B、先从玻璃的侧面开始,然后是下部,最后是顶部C、先从玻璃的下部开始,然后是侧面,最后是顶部33.惰性气体保护焊中决定焊炬移动速度是:()[单选题]*A、板厚和电流B、板厚和电压(正确答案)C、电压和电流34.车架式车身在碰撞时主要吸收能量的是()。[单选题]*A、主车身B、纵梁(正确答案)C、横梁35.硼钢的抗拉强度可以达到:()[单选题]*A、1200MPa~1400MPaB、1200MPa~1300MPaC、1300MPa~1400MPa(正确答案)36.固定式校正平台的高度一般是()mm。[单选题]*A、400~500B、500~700C、500~600(正确答案)37.修理后要恢复某些板件应力集中的原因是()。[单选题]*A、为了变形吸收能量(正确答案)B、增加强度C、增加刚性38.()的方法来处理过度拉伸的板件。[单选题]*A、用力顶回去B、用更换新件(正确答案)C、用热收缩处理39.热轧钢板的厚度一般是:()[单选题]*A、1.2mm~8mmB、1.4mm~8mmC、1.6mm~8mm(正确答案)40.对车身构件进行拉伸时,导向环的高度()于构件的高度。[单选题]*A、稍微高B、等(正确答案)C、稍微低41.车身板件在拉伸时破裂一个大裂口,应该:()[单选题]*A、对接焊起来B、后面要加衬板焊起来C、更换新的(正确答案)42.通过下拉工具向下拉伸时,导向环的位置()。[单选题]*A、与拉伸的板件平齐B、可以在安全范围内的任意高度C、与下拉工具平齐(正确答案)43.在使用链条和液压顶杆进行拉伸时,链条的角度不能小于()。[单选题]*A、60oB、90o(正确答案)C、120o44.拉伸中影响校正效果的最重要因素是()。[单选题]*A、测量(正确答案)B、应力C、拉力方向45.在前置前驱前车身上,支撑减震器的是()。[单选题]*A、前横梁B、前纵梁C、前挡泥板(正确答案)46.有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上,他总的修理时间会:()[单选题]*A、缩短(正确答案)B、增加C、不变47.在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。[单选题]*A、板件变形量B、测量的板件尺寸(正确答案)C、板件配合间隙48.车身板件变形恢复后,内部还存在应力的原因是()。[单选题]*A、内部晶粒的变形没有恢复(正确答案)B、使用了高强钢C、拉伸时测量不及时49.目前小型货车上使用的车架是()。[单选题]*A、梯形车架(正确答案)B、X形车架C、框式车架50.在后侧围板上应用气体保护焊塞焊时一般要求塞孔是:()[单选题]*A、3mmB、5mm(正确答案)C、8mm51.在进行电阻点焊操作前要进行的操作是:()[单选题]*A、打开保护气B、清除镀锌层C、夹紧两个焊接表面(正确答案)52.下面叙述错误的是()。[单选题]*A、使用两个夹钳时,拉力比用一个夹钳的多一倍B、拉伸出现一定变形后要停止并保持拉伸拉力C、拉伸时看不到任何效果,就要加大拉力(正确答案)53.一个部件拉伸时总会发生回弹,减小回弹的处理方法是()。[单选题]*A、大力拉伸B、小力拉伸C、拉伸保持时锤击(正确答案)54.用同缘测量法测量两个孔的距离时,外边缘距离450mm,内边缘距离430mm,两个孔的距离是:()[单选题]*A、430mmB、440mm(正确答案)C、450mm55.()是车身外覆盖件。[单选题]*A、前纵梁B、后侧围板(正确答案)C、水箱框架56.车身校正完毕后发现车轮跑偏、轮胎异常磨损,可能是由于()。[单选题]*A、散热器支架尺寸不正确导致的B、减震器支座尺寸不正确导致的(正确答案)C、前横梁尺寸不正确导致的57.目前货车上使用的车架是()型式的。[单选题]*A、梯形车架(正确答案)B、X形车架C、框式车架58.金属结构存在应力集中时,其强度可能减小,为了(),修理后要消除某些板件的应力集中。[单选题]*A、变形吸收能量(正确答案)B、增加强度C、增加刚性59.当发生上下弯曲时,变形的部件在()方向上发生了变形。[单选题]*A、长度B、宽度C、高度(正确答案)60.拉伸中车身出现移动,要()。[单选题]*A、拧紧螺栓后继续拉伸B、把车身移动到拉伸前的位置后,拧紧螺栓后继续拉伸C、重新找到新的基准后,拧紧螺栓后继续拉伸(正确答案)二、判断题1.()铝材较软,强度比铁低一些,所以其能量吸收性能比钢铁差。[判断题]*对错(正确答案)2.()汽车中部经常发生碰撞,所以要采用高强度钢来制造,防止对乘员的伤害。[判断题]*对(正确答案)错3.()铝合金中主要合金元素是硅,还有少量的镁和铜。[判断题]*对(正确答案)错4.()拆卸风窗玻璃时,固定玻璃的黏合剂可以用一根钢丝来切除。[判断题]*对(正确答案)错5.(
)安装玻璃使用黏合剂时,可以采用局部切除法,它是利用未受损坏且厚度足够的大部分原黏合剂作涂抹新
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