交通仿真A答案

第页交通仿真的定义答：交通仿真是数字仿真在交通工程领域的应用，它以相像的原理,信息技术,系统工程和交通工程领域的基本理论和专用知识为基础，以计算机为工具，利用系统仿真模型模拟道路交通系统的运行状态，采纳数字图形方式来描述动态交通系统，以便更好地把握和限制道路交通系统的好用科学技术。交通仿真的优点答：经济性；安全性；可重复性；易用性；可限制性；可拓展性。交通仿真的功能（或应用领域）答：在交通工程理论探讨中的应用；在道路几何设计方案评价分析中的应用；在交通管理系统设计方案评价分析中的应用；在道路交通安全分析中的应用；在交通新技术和新设想测试中的应用；在智能交通系统中的应用。交通仿真的发展趋势答：应用领域不断扩大；健全系统后台开发技术，不断完善丰富交通仿真系统功能；前台表现手法更加丰富；交通仿真模型进一步完善；快速引入新技术。交通仿真的分类体系答：交通仿真依据不同的分类标准可以得到不同的分类内容，一般来说，依据不同的仿真目的及仿真对象，交通仿真有以下几种分类方式和分类结果：=1\*2\*⑴从交通流理论的角度分为：微观交通仿真和宏观交通仿真；=2\*2\*⑵从仿真技术角度分为：连续时间仿真和离散时间仿真；=3\*2\*⑶从仿真实现的方式分为：理论仿真,多媒体技术仿真和人机交互方式仿真；=4\*2\*⑷从解决问题的对象分为：交叉口交通仿真,路段交通仿真和综合路网交通仿真；=5\*2\*⑸从仿真应用的探讨范围分为：交通安全仿真,交通拥堵仿真,交通污染仿真,交通规划仿真,交通限制仿真,驾驶员行为仿真等。交通仿真技术及其他交通分析技术相比，具有的优点为？宏观交通仿真的常用模型有哪些？答：土地利用模型；车辆拥有模型；家庭收入模型；出行成本模型；出行生成模型；出行分布模型；方式划分模型；高峰时段模型；载客率模型；道路网安排模型；公共交通模型；方案评价模型。宏观交通仿真的基本步骤为？微观交通仿真系统的功能要求有？微观交通仿真的基本步骤为？=1\*3\*①交通问题分析=2\*3\*②数据的收集及处理=3\*3\*③仿真模型的建立=4\*3\*④仿真参数的选取=5\*3\*⑤仿真运行=6\*3\*⑥仿真结果分析路段仿真主要有那两种方法，各自优缺点为？无信号交叉口处理冲突的方法为？答：无信号交叉口冲突处理的方法有两种：主路优先式和自由式。交通生成模型包括离散型模型（车辆达到分布模型）及连续性模型（车头时距分布模型），分别有哪些详细的模型？答：离散型模型：泊松分布模型,二项分布模型,负二项分布模型；连续型模型：负指数分布模型,移位负指数分布模型,韦布尔分布模型,爱尔朗分布模型。驾驭计算题例4-1,例4-2，并能举一反三；驾驭计算题例4-8，并能举一反三；简述车辆跟驰特性；答：制约性；延迟性；传递性。理解模型的基本思路,行驶状态分类；基本思路：行驶状态分类：依据建模思想将跟驰行为分为交通工程角度和统计物理角度，二者分别包括哪些代表性模型；请依据下图，描述中换道模型的相关参数及含义；3其他参数：等待换道消逝时间；紧急停车距离；最小车头间距；在慢速车道上，超车所需的最小时间间隔；安全距离折减系数；协调刹车的最大减速度。请驾驭主路优先和全无限制交叉口车辆穿越空档仿真模型，并绘制过程图；答：行人交通流区分机动车交通流的重要特征是它具有很多自组织特性。较为典型的行人自组织行为特性有哪些，请简述他们的含义。答：P书110-111在行人交通流特性的基础上构建行人流的运动模型，在微观层面上分为哪三类？被广泛认可和应用的行人交通模型有哪些？答：简述公共交通车辆减速进站,公交上下客过程以及公共交通车辆加速离站过程对道路交通的影响。阐述公交上下客过程的模型及原理；答：(1)回来模型；中建立公交系统的步骤为？试问软件中的延误评价如何实现？其原理为？答：软件中的延误评价是依靠检测路段的行程时间来实现的。交通仿真软件的参数校验的概念在运用交通仿真软件时，通常须要交通仿真软件的参数校验，参数校验是依据实地交通运行状况，对仿真系统中各个独立参数进行调整，使模型能精确表达详细仿真对象的过程。须要校正的仿真参数一般包括交通限制运行参数,交通流特性和驾驶人行为特征等。参数校验的目的是使仿真输出结果及交通测量数据差异最小。交通微观仿真软件的校验通常包括三个过程：标定（）,校正（）和验证（）。要想使模型能精确表达仿真对象的详细过程，这三个校验过程缺一不可。通常，由于代码的不公开性，模型的标定（）是由模型和软件的开发者来完成的。另外，在仿真系统中，这些模型参数均供应缺省值，同时也容许用户对这些参数进行修正，对这些参数的修正就涉及模型的校正（）和验证（）。标定（）的目的，是确定模型包含的逻辑是否正确，以及对于实际交通状况的适用范围，如模型能够仿真的路段流量的取值范围,能否获得排队长度,旅行时间等相关数据等；校正（）是指依据实地交通运行状况，对仿真系统的各个运行参数进行调整，以使模型能精确表达详细仿真对象的过程；验证（）的目的，是确认仿真的精确性，一般采纳仿真结果及实际数据的相对偏差大小来衡量。交通仿真软件的参数校验的必要性由于交通系统是一个困难系统，随即因素很多，交通微观仿真还远未成为一种成熟牢靠的工具，仿真结果的可信度仍