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文档简介

第第页科目二的考试秘笈

曲线行驶

新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

支招：车速放缓，留意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应留意不可超出或压上黄色标线。

侧方停车

以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺当进库停车，有没有遇到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采纳地上标线的.形式做车库边界。

支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

倒车入库

新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

支招：在预备入库之前，可略微停顿一嗅儿，学员可借此机会由后视镜观测车库边线，决断倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

平常练习时肯定要多运用离合器，学会敏捷运用离合器来掌握车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。

坡道定点停车和起步

新规规定，陡坡的坡度需要大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，需要在30秒内起步，否那么就算失败。

支招：一是要在平常的训练时，学会运用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

二是精确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种状况，开车至坡起考点可借辨别前挡风玻璃标识与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时留意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

尽管秘笈在手，还是需要勤加练习

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