《桥式斗轮取料机》（征求意见稿） 编制说明

一、工作简况

1．任务来源

根据工业和信息化部办公厅文件《关于印发2022年第三批行业标准制修订和外文版项

目计划的通知》（工信厅科函〔2020〕312号）的要求，由北方重工集团有限公司和北京起

重运输机械设计研究院有限公司等单位负责修订机械行业标准JB/T11518-2013《桥式斗轮

取料机》，该项目的计划编号2022-1879T-JB,计划应完成时间2024年5月。

2、主要工作过程

(1）起草阶段

2023年1月3日接到该标准修订任务后，由北方重工集团有限公司和北京起重运输机

械设计研究院有限公司组成了行业标准《桥式斗轮取料机》标准编写工作组，确定了以原标

准为主的修订工作方案。编写工作组首先做了大量的研究分析，国内外资料查证，结合实际

情况，全面地总结和归纳，于2023年4月20日完成了标准初稿和编制说明，并提交全国连

续搬运机械标准化技术委员会（以下简称“连续搬运机械标委会”）秘书处审核，于2023

年5月29日至31日在辽宁省大连市由连续搬运机械标委会秘书处组织召开标准初稿讨论会。

讨论会上，与会专家对《桥式斗轮取料机》初稿进行了逐章逐条地认真讨论，提出了很多好

的修改意见和建议。根据初稿讨论会上专家所提意见，标准起草工作组又反复的研究讨论及

对初稿多次修改，最终于2023年6月4日完成标准征求意见稿及编制说明，报至连续搬运

机械标委会秘书处。

二、标准编制原则和主要内容

1．标准编制原则

——本标准在修订过程中遵循“面向市场、服务产业、自主修订、适时推出、不断完善”

的原则，标准修订与技术创新、试验验证、产业推进、应用推广相结合，统筹推进；

——本标准在结构编写和内容编排等方面依据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1

部分：标准化文件的结构和起草规则》进行编写，坚持与现行有效标准协调一致；

——本标准的修订旨在规范国内市场秩序，促进规格型号统一、缩短产品设计周期，便

于加强管理，保护企业和消费者的合法权益，提升产品在国内外市场的竞争能力，加快与国

际尤其是“一带一路”沿线国家接轨的步伐，使标准更加先进科学。在技术内容方面综合考

虑了生产企业的技术能力和用户的利益，寻求最大的经济、社会效益，充分体现了标准在技

术上的先进性和技术上的合理性；

——在内容表达科学、准确的同时，力求语言简练，通俗易懂。

1

2．主要内容

本标准规定了桥式斗轮取料机的型式和基本参数及技术要求，描述了相应的试验方法，

规定了检验规则及标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于采用轮斗作为取料装置的桥式取料机的制造，其他类似产品也可参照使用。

3．主要技术差异

本标准与JB/T11518-2013相比较，主要作了以下修改：

a)取消了下列规范性引用文件中的标准（见第2章）:

GB/T3323-2005金属熔化焊焊接接头射线照相

GB/T20118一般用途钢丝绳

GBJ147电气装置安装工程高压电气施工及验收规范

GBJ149电气装置安装工程母线装置施工及验收规范

JB/T8110.1起重机弹簧缓冲器

JB/T8110.2起重机橡胶缓冲器

JB/T8680Y2系列（IP54）三相异步电动机技术条件（机座号63～355）

JB/T9002运输机械用减速器

JB/T9005起重机用铸造滑轮

b)增加了下列规范性引用文件中的标准（见第2章）:

GB/T29712-2013焊缝无损检测超声检测验收等级

GB/T4490织物芯输送带宽度和长度

GB/T7984普通用途织物芯输送带

GB/T9770普通用途钢丝绳芯输送带

GB/T29712-2013焊缝无损检测超声检测验收等级

GB/T8918重要用途钢丝绳

GB50147电气装置安装工程高压电器施工及验收规范

GB50149电气装置安装工程母线装置施工及验收规范

JB/T7000同轴式圆柱齿轮减速器

GB/T28575YE3系列（IP55）三相异步电动机技术条件（机座号63～355）

JB/T10352YFB2系列粉尘防爆型三相异步电动机（机座号63～355）技术条件

JB/T11201.1隔爆型变频调速三相异步电动机技术条件第1部分：YBBP系列隔爆型变

频调速三相异步电动机(机座号80～355)

2

JB/T11201.2隔爆型变频调速三相异步电动机技术条件第2部分：YBBP系列隔爆型

（ExdⅡCT1～T4）变频调速三相异步电动机（机座号80～355）

JB/T11201.3隔爆型变频调速三相异步电动机技术条件第3部分：YBBP-W、YBBP-TH、

YBBP-THW系列隔爆型变频调速三相异步电动机(机座号80～355)

c)修改了下列规范性引用文件中的标准（见第2章）:

原标准：GB/T2893.1图形符号安全色和安全标志第1部分：工作场所和公共区域

中安全标志的设计原则

修改后标准：GB/T2893.1图形符号安全色和安全标志第1部分：安全标志和安全

标记的设计原则

原标准：GB/T3767声学声压法测定噪声源声功率级和声能量级反射面上方近似自由

场的工程法

修改后标准：GB/T3767-2016声学声压法测定噪声源声功率级和声能量级反射面上

方近似自由场的工程法

原标准：GB/T8923涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级

修改后标准：GB/T8923.1涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部

分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级

GB/T8923.1-2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定

第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级

原标准：GB/T9286-2021色漆和清漆清漆的划格试验

修改后标准：GB/T9286-2021色漆和清漆划格试验

原标准：GB/T10595-2009带式输送机

修改后标准：GB/T10595-2017带式输送机

原标准：GB/T11345-1989钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级

修改后标准：GB/T11345-2013焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定

原标准：JB/T7017起重机用液压缓冲器

修改后标准：JB/T7017起重机液压缓冲器

原标准：JGJ82钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程

修改后标准：JGJ82钢结构高强度螺栓连接技术规程

d)更改了以下要素:

更改了规范性引用文件中的内容（见第2章，2013年版第2章）；

3

增加了“术语和定义”（见第3章）；

更改了要素“型式”中的内容（见4.1，2013年版3.1）；

更改了要素表述中使用的能愿动词（见4.2.1、4.2.2、4.2.3、4.2.4、4.2.5，2013

年版3.2.1、3.2.2、3.2.3、3.2.4、3.2.5）；

更改了要素“工作环境条件”的内容（见5.1，2013年版4.1）；

更改了要素“整机性能”的内容（见5.2，2013年版4.2）；

更改了要素“车轮”的内容（见5.3.2，2013年版4.3.2）；

更改了要素“钢丝绳”的内容（见5.3.3，2013年版4.3.4）；

更改了要素“滑轮和卷筒”的内容（见5.3.4，2013年版4.3.3，4.3.5）；

更改了要素“电动机”的内容（见，2013年版）；

更改了要素“制动器”的内容（见，2013年版）；

更改了要素“联轴器”的内容（见，2013年版）；

更改了要素“偶合器”的内容（见，2013年版）；

更改了要素“减速器”的内容（见，2013年版）；

更改了要素“缓冲器”的内容（见5.3.7，2013年版4.3.8）；

更改了要素“焊接”的内容（见5.4.1，2013年版4.4.1）；

增加了“钢结构用高强度螺栓连接副”的内容（见5.4.2）；删除了“螺栓连接”（2013

年版4.4.2）；

更改了要素“带式输送机”的内容（见5.5.5，2013年版4.5.5）；

删除了要素“卷扬小车行走”（2013年版4.5.7；

更改了要素“电气设备的安装”的内容（见5.6.3，2013年版4.6.3）；

更改了要素“基本要求”的内容（见5.7.1，2013年版4.7.1）；

更改了要素“平台、通道、栏杆与梯子”的内容（见5.7.2，2013年版4.7.4）；

更改了要素“司机室”的内容（见5.7.4，2013年版4.7.3）；

更改了要素“电气设备”的内容（见5.7.5，2013年版4.7.5）；

更改了要素“整机噪声”的内容（见5.7.6，2013年版4.7.6）；

更改了要素“除锈等级”的内容（见5.8.1，2013年版4.8.1）；

更改了要素“漆膜”的内容（见5.8.2，2013年版4.8.2）；

更改了要素“目测检查”的内容（见6.1，2013年版5.15.1）；

增加了“总则”的内容（见7.1）；

4

更改了要素“出厂检验”的内容（见7.2，2013年版6.1）；

更改了要素“包装”的内容（见8.2，2013年版7.2）；

更改了要素“运输及贮存”的内容（见8.3，2013年版7.3）；

更改了附录A的内容（见附录A，2013年版附录B）；删除了附录B和附录C（见2013

年版附录）。

4．解决的主要问题

桥式斗轮取料机是大型储料场高效连续性收取物料的机械设备。由于国内外对物料的预

均化和料厂的环保性要求越来越高，推动了桥式斗轮取料机市场的快速增长，特别是钢厂、

铝厂等行业加速整合和改扩建工程的建设，不同形式的桥式斗轮取料机得以应用，因此桥式

斗轮取料机在散料装卸领域大批量运用是当前市场发展趋势。基于良好市场的需求，近几年

国内主要桥式斗轮取料机厂家都在不断完善和开发新的桥式斗轮取料机产品，桥式斗轮取料

机的品种规格越来越多，越来越大型化，其设计和制造水平也在不断提高。JB/T11518-2013

《桥式斗轮取料机》已较难涵盖市场对桥式斗轮取料机产品的技术要求，给生产制造商和使

用桥式斗轮取料机设备等企业在标准引用方面带来了诸多不便，因此有必要对原标准进行修

改和增补。

本标准的修订，充分纳入和反映了当今新产品、新技术、新工艺的先进技术成果，如：

更改了要素“电动机”的内容，增加了“钢结构用高强度螺栓连接副”的内容等，一方面

解决了标龄老化的问题，保证了标准的时效性、延续性和完整性，另一方面满足了当前技术

水平发展的需要，避免了标准制约产品技术的发展，进一步规范了市场秩序，为桥式斗轮取

料机的推广应用提供了有力的技术支撑，为指导和规范桥式斗轮取料机的设计、制造、选型、

性能试验、产品验收提供了依据，为规范行业健康发展，促进产品质量和技术水平提升，推

动行业科技创新，奠定了基础。

标准是经济活动和社会发展的技术支撑，是科技创新的总结，同时又是科技创新成果转

化应用的桥梁和纽带。本标准的修订，积极地推动了物流行业向前发展，起到了适应产业发

展的水平提升作用。

例如：更改了要素“滑轮和卷筒”的内容，在标准实施后，将对提高产品安全性、稳定性、

可靠性具有重要实际意义，起到了引领和规范桥式斗轮取料机行业的发展和促进行业技术进

步的作用，具有显著的社会效益。本标准规定的试验方法（第6章），提供了产品质量检测

及判定合格与否的技术方案，对产品制造质量的控制提供了有力的依据，对桥式斗轮取料机

行业整体产品质量的提升起到了推动作用。

5

三、主要试验（或验证）情况

1.试验验证的原则和依据

桥式斗轮取料机是散料装卸系统的重要组成部分，广泛应用在钢厂、铝厂等行业。在分

析研究国内各种机型的基础上，通过对桥式斗轮取料机进行出厂检验和现场试验，以及用户

的现场使用经验分析，结合我国生产实际情况，确定了试验验证内容，对桥式斗轮取料机的

主要性能指标进行验证。

2.试验内容及数据记录

由于桥式斗轮取料机为大型设备，因此设备的组装试验（验证）工作在现场进行。

设备名称：桥式斗轮取料机

使用地点：马鞍山钢铁股份有限公司

序

项目名称标准要求实测附注

号

符合

额定取料能力0～+10％1800t/h1850t/h标准

要求

工作行走速度符合

2/202.1m/min;20.

和调车行走速±5％标准

m/min;3m/min

度要求

符合

4.5

整斗轮转度±5％4.52r/min标准

r/min

机要求

1

性符合

机上输送带速

能±5％2.5m/s2.52m/s标准

度

要求

司机室内噪声应司机室内噪声

小于80dB(A)；在70dB(A)；在无

无其他外声干扰其他外声干扰符合标

噪声同左

的情况下，驱动的情况下，驱准要求

装置处噪声应小动装置处噪声

于85dB(A)。83dB(A)。

料单层缠绕不应大

钢丝绳对绳槽单层缠绕，偏符合

耙于4°，多层缠

2（卷筒或滑轮同左斜角度为标准

卷绕不应大于

的）的偏斜角度3.5°，要求

扬1.5°；

驱

电动机与减速符合

动

3器高速轴的中公差为0.15mm0.15mm0.14mm标准

装

心线的同轴度要求

置

4控制与通信系统控制准确、可靠同左准确、可靠符合

6

序

项目名称标准要求实测附注

号

标准

要求

符合

通讯畅通、准确、畅通、准确、

同左标准

可靠可靠

要求

设置过载、限位、符合

5安全保护防碰撞、堵塞报同左具备标准

警等保护装置。要求

室内取料机不应

符合

低于100μm；室

6涂漆280μm285μm标准

外取料机不应低

要求

于120μm。

斗轮直径≥

斗轮体与圆弧6.5m，间隙≤符合

挡板之间的间9mm，斗轮直径同左6mm标准

隙<6.5m，间隙≤要求

7mm。

斗轮体滚道端符合

2mm～

面与侧挡轮间2mm～5mm4.5mm标准

5mm

隙要求

斗轮小车侧轨符合

2mm～

道与水平行2mm～5mm4.5mm标准

安5mm

走轮间隙要求

装

7与垂直偏斜公差符合

行走端梁车轮ay

装1/4001/420标准

垂直偏差应小于侧量长度

配要求

L的1/400

水平面内偏斜公符合

行走端梁车轮

差ax应小于测量1/10001/1100标准

水平偏差

长度L的1/1000要求

符合

行走端梁轴距极限偏差±5mm8000mm8005mm标准

要求

±5mm(跨度符合

行走端梁跨度37000

L<20m);±0.25‰37008mm标准

Lmm

L(跨度L≥20m)要求

3.试验数据分析

取料机整机应运转平稳，各部件在运转时不允许有影响整机稳定性的振动。

7

桥式斗轮取料机行走钢轨应满足标准中附录A的要求。

行走装置在轨道上运行。其同一台车架的两个车轮偏差≤2mm，同一支腿下的三个以

上的车轮偏差≤3mm，同侧轨道上一台机架下的全部车轮偏差≤5mm。

取料机按取料和调车两种速度运行，条形料场取料机行走进行起动和制动试验，应

确保空负荷连续运转灵活、无卡阻。

料耙机构的钢丝绳卷扬由原始位置仰起和俯下至极限位置，反复进行3次，并进行

起动和制动试验；

4.试验结论

经过对试验数据对比分析，各主要性能指标均符合标准规定的要求。证明本标准规定的

各项主要性能指标和技术要求既科学合理，又切实可行。

四、标准中涉及专利的情况

本标准不涉及专利问题。

五、预期达到的社会效益等情况、对产业发展的作用等情况

桥式斗轮取料机是大型储料场高效连续性收取物料的机械设备。由于国内外对物料的预

均化和料厂的环保性要求越来越高，推动了桥式斗轮取料机市场的快速增长，特别是钢厂、

铝厂等行业加速整合和改扩建工程的建设，不同形式的桥式斗轮取料机得以应用，因此桥式

斗轮取料机在散料装卸领域大批量运用是当前市场发展趋势。基于良好市场的需求，近几年

国内主要桥式斗轮取料机厂家都在不断完