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文档简介

带传动专项考试试题

一、选择题

L在一般的机械传动中,应用最广的带传动是(X[单选题]*

A.平带传动

B.普通V带传动V

C.同步带传动

D.窄V带传动

2.带传动是依靠()来传递运动和功率的。[单选题]*

A.带与带轮接触面之间的正压力

B.带与带轮接触面之间的摩擦力V

C.带的紧边拉力

D.带的松边拉力

3才安国家标准V带有()种型号。[单选题]*

A.六

B.-tV

C.八

D.九

4.()具有传动比准确的特点。[单选题]*

A.普通V带

B.窄V带

C.同步带V

D.平带

5.在相同的条件下,普通V带横截面尺寸一其传递的功率也一。()[单选题]*

A.越小;越大

B.越大;越小

C.越大;越大V

D.都不是

6.在V带传动中,张紧轮应置于—内侧且靠近一处。()[单选题]*

A.松边;小带轮

B.紧边;大带轮

C.松边;大带轮V

D.紧边;小带轮

7.带传动的主要失效形式是带的(X[单选题]*

A.疲劳拉断和打滑V

B.磨损和胶合

C.胶合和打滑

D.磨损和疲劳点蚀

8.带传动产生弹性滑动的原因是(X[单选题]*

A.带与带轮间的摩擦系数较小

B.带绕过带轮产生了离心力

C.带的紧边和松边存在拉力差V

D.带传递的中心距大

9.V带带轮的轮槽角应()V带的楔角。[单选题]*

A.小于V

B.大于

C.等于

D.都不是

10.中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。[单选题]*

A.小带轮直径

B.大带轮直径

C.两带轮直径之和

D.两带轮直径之差V

11.与V带传动相比较,同步带传动的突出优点是(X[单选题]*

A.传递功率大

B.传动比准确V

C.传动效率高

D.带的制造成本低

12.一般来说,带传动的打滑多发生在()[单选题]*

A.大带轮

B.小带轮V

C.传动带上

D.不确定

13.内张紧轮应靠近()。[单选题]*

A.大带轮V

B.小带轮

C.二轮均可

D.以上都不对

14.带传动采用张紧轮的目的是(\[单选题]*

A.减轻带的弹性滑动

B才是高带的寿命

C.改变带的运动方向

D.使带具有一定的初拉力V

15.两带轮直径一致,减小中心距将引起()。[单选题]*

A.带的弹性滑动加剧

B.带的传动效率降低

C.带工作噪声增大

D.小带轮上包角减小V

16.与平带传动相比较,V带传动的优点是(X[单选题]*

A.传动效率高

B.带的寿命长

C.带的价格便宜

D.承载能力大V

17.选取V带型号,主要取决于(X[单选题]*

A.带传递的功率和小带轮转速V

B.带的线速度

C.带的紧边拉力

D.带的松边拉力

18.V带传动中,小带轮直径的选取取决于(工[单选题]*

A.传动比

B.带的线速度

C.带的型号V

D.带传递的功率

19.一组由4根带组成的带传动中,若其中一根带断裂很U需要更换()根带。[单选题]*

A.0

B.1

C.2

D.4V

20.设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。[单选题]*

A.带内的弯曲应力过大V

B.小带轮上的包角过小

C.带的离心力过大

D.带的长度过长

21,下列V带传递功率最大的是(1[单选题]*

A.B型

B.Y型

C.E型V

D.Z型

22.在相同初拉力条件下,V带传递的功率是平带的()[单选题]*

A.2

B.3V

C.4

D.5

23.带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式,主要取决于(X[单选题]*

A,带的横截面尺寸

B.传递的功率

C.带轮的线速度

D.带轮的直径V

24.带传动不能保证准确的传动比,其原因是(1[单选题]*

A.带容易变形和磨损

B.带在带轮上出现打滑

C.带传动工作时发生弹性滑动V

D.带的弹性变形不符合胡克定律

25.B2500GB/T1171中2500表示()为2500mm。[单选题]*

A.型号

B.基准宽度

C.基准直径

D.基准长度V

26.属于啮合传动类的带传动是()[单选题]*

A.平带传动

B.V带传动

C.圆带传动

D.同步带传动V

27.不使用张紧轮的水平或倾斜角度不大的平带开口传动,紧边宜置于()[单选题]*

A.下方V

B.上方

C任意一方

D.左方

28.V带传动中,带的线速度将影响传动能力和带的使用寿命,所以速度不宜过大或过

小,一般应限制在()的范围内[单选题]*

A.l~5m/s

B.5~25m/sV

C.25~30m/s

D.30~40m/s

29.V带传动的转速与带轮的直径()[单选题]*

A.成正比

B.成反比V

C.不成比例

30.平带传动()[单选题]*

A.结构复杂,不适于两轴中心距较大的场合

B.富有弹性,能缓冲、吸振、传动平稳、噪声低V

C.传动效率高

D.过载时能打滑,起安全保护作用,并能保持准确的传动比

二、判断题

L弹性滑动是摩擦带传动的主要失效形式之一。

错V

2.打滑是摩擦带传动的主要失效形式之一。

对V

3.摩擦带传动中带的弹性滑动是由于带的弹性变形而引起的,可以避免。

错V

4.在摩擦带传动中,普通V带的传动能力比平带的传动能力强。

对V

5.带传动可适用于油污、高温、易燃和易爆的场合。

错V

6.摩擦带传动具有过载保护作用,可避免其他零件的损坏。

对V

7.带传动一般用于传动的高速级。

对V

8.带传动中弹性滑动现象是不可避免的。

对V

9.带传动中打滑的原因是松紧边的拉力不同。

错V

10.V带传动不能用于两轴线空间交错的传动场合。

对V

11.一切摩擦传动的传动比都不准确。

对V

12.三角带传动使用张紧轮后可增大小带轮的包角。

对V

13.V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角,从而增大张紧力。

对V

14.V带传动必须安装防护罩。

对V

15.普通V带有七种型号,其传递功率能力,A型V带最大,Z型V带最小。

错V

16.所有的带传动都属于摩擦传动。

错7

17.V带和平带均利用带的底面与带轮之间的摩擦力来传递运动

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