人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件

人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件古代运输方式方式：人力、畜力、风帆行船人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课1古代运输方式方式：人力、畜力、风帆行船古代运输方式方式：人力、畜力、风帆行船想一想当代常见的交通运输方式有哪些？想一想当代常见的交通运输方式有哪些？运量造价大成本高机动灵活运量耗能贵运量水文状况气象运输效率运量线路连续性投资大运量造价大成本高机动灵活运量耗能贵运量水文状况气象运输效率运五种主要运输方式的特点排列顺序五种主要运输方式的特点排列顺序较大小最大小大较快较快最慢最快最高最低较低较高最强最差最强差差大大最小最低高高高交通运输的五种方式比较较大小最大小大较快较快最慢最快最高最低较低较高最强最差最强差交通运输方式选择的一般原则迷点指津交通运输方式选择的一般原则迷点指津人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件例、读“欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”回答：（1）运距<80km时,最廉价的运输方式是

，

（2）80km<运距<550km时,最廉价的运输方式是

，

（3）运距>550km时,最廉价的运输方式是

，

（4）最昂贵的运输方式是

，它最适合运输的货物的特是

。550800总运价距离/千米空运公路铁路水运公路铁路水运空运质量轻，体积小，贵重，急需例、读“欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”回答：2.现代交通运输的发展趋势高速化——是指提高运输工具的运输速度，缩短时间，增加通过能力(如高速公路、高速铁路等)。专业化——发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的安全。大型化——一般情况下，运量越大，运输成本越低，1951年油轮达5万吨，1959年达10万吨，1976年达55万吨，现在接近60万吨达56万吨。一般把25万吨级以上油轮称为超级油轮。2.现代交通运输的发展趋势交通运输---高速化提高运行速度、缩短时间、增加通过能力交通运输---高速化提高运行速度、缩短时间、增加通过能力海上动脉——巨型油轮交通运输---大型化扩大运输工具的装载量海上动脉——巨型油轮交通运输---大型化扩大运输工具的装载量人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件二.交通运输布局1.交通运输网的组成和影响因素二.交通运输布局1.交通运输网的组成和影响因素运输方式铁路公路内河水路航空管道一种运输方式形成的运输网铁路运输网公路运输网内河水路运输网航空运输网管道运输网两种以上运输方式形成的运输网铁路—公路运输网铁路—公路—内河水路运输网省级综合运输网大区级综合运输网国家级综合运输网不同地域的综合运输网交通运输网的形式和层次运输方式铁路公路内河水路航空管道一种运输方式形成的运输网铁路交通运输布局1.构成交通网的基本要素：线和点2.交通网的两种基本形式：单一运输网综合运输网3.交通网的三个层次省级综合运输网大区级综合运输网国家级综合运输网4.影响因素：（案例——南昆铁路的建设）自然条件、经济水平、社会发展、资源开发、技术水平交通运输布局1.构成交通网的基本要素：线和点2.交通网的两种南昆铁路穿越的地区南昆铁路穿越的地区1、南昆的起点和终点分别是何处？2、南宁和昆明的海拔分别大致是多少？4、南昆铁路的建设有什么意义？3、南昆铁路沿线有哪些资源？南昆铁路是1997年我国西南地区新开通的一条我国国内科技含量最高的现代化铁路，它东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，途径19个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县市。这一地区人口约为2000万，分布着苗、壮、布依等10个少数民族。1、南昆的起点和终点分别是何处？2、南宁和昆明的海拔分别大致人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件（1）南昆铁路东起，西至，

北接。

（2）南昆铁路建设的主要原因是：①②。

（3）南昆铁路建设需克服地形、地质、地貌的哪些不利因素？

①②③。

（4）从南昆铁路建设可以看出的发展、人口和城市的分布、进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。南宁昆明红果西南腹地宽广

资源丰富少数民族多，贫困人口多地形复杂、地势起伏大多河流地质条件复杂，经过喀斯特地貌区、强地震区经济科学技术（1）南昆铁路东起，西至人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件1.经济因素把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸、便捷通道的华南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，对带动和繁荣沿线地区经济以及促进西南地区经济发展有重要意义。总结：影响南昆铁路建设的影响因素1.经济因素总结：影响南昆铁路建设的影响因素2.社会因素途径地区和吸引范围内有十多个少数民族和较多的贫困人口，南昆铁路的建设对带动少数民族地区脱贫致富和发展具有重要意义。南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极为复杂。在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠科学技术，南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。3.自然因素4.技术因素2.社会因素南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起伏，地质条青藏铁路三大技术难关：

高原缺氧

多年冻土区

生态脆弱青藏铁路三大技术难关：

高原缺氧

多年冻土区

生态脆弱24人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件我国铁路网分布特点我国铁路网分布特点人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件小结一、主要交通运输方式主要方式：特征：铁路、公路、水路、航空和管道运输高速化、大型化、

专业化二、交通运输布局交通网基本要素：线和点基本形式：单一运输网、综合运输网三个层次：省级、大区级、国家级综合运输网自然条件、经济水平、社会发展、资源开发、技术水平影响因素：（案例——南昆铁路的建设）交通运输方式和布局小结一、主要交通运输方式主要方式：特征：铁路、公路、水路、航1.读“某地区货运流量示意图”，回答(1)～(2)题。应用提升1.读“某地区货运流量示意图”，回答(1)～(2)题。应用提(1)由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜(

)A.公路和铁路B.铁路和公路C.铁路和水运D.管道和公路(2)A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的(

)A.钢材B.煤炭C.棉布D.机械解析：(1)本题主要考查了学生的读图分析能力。由图知，由A市至C市运输的货物主要是钢材和机械，适宜选择铁路运输，由C市至A市主要是蔬菜，适宜公路运输。(2)解答本题关键是理解题干，重复运输属于浪费运力，故为煤炭。答案：(1)B

(2)B(1)由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最2.铁路、公路建设的区位因素2.铁路、公路建设的区位因素人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优质课件3.交通运输点的区位因素和选址原则3.交通运输点的区位因素和选址原则人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》优