驾驶员培训方案

第一节培训计划 2一、教育培训目的 3二、教育培训频次时间 3三、教育培训要求   3四、教育培训内容 3五、安全教育培训的形式    4第二节职业道德教育培训内容 6一、要有高度的职业责任感和思想道德意识 7二、要遵纪守法，安全行车、文明驾驶，养成良好的职业习惯 7三、要有健康、良好的身体、优秀的心理素质 9四、积极弘扬爱岗敬业、救死扶伤的精神 9五、要互相尊重，有关心集体、顾全大局的团队精神 11第三节驾驶员安全教育培训 13一、驾驶员安全操作职责 13二、车辆日常维护操作 15三、车辆运行安全操作 15四、特殊天气操作规程 16五、突发事件的应对方法 18六、问询制度 21七、预见性安全行车 22第四节驾驶员行车安全知识 25一、交通安全基础知识 25二、车辆管理和使用规定 26三、出车前的安全准备 28四、道路行车安全 29五、春季行车注意事项 31六、夏季行车四防 31七、雨天如何安全行驶 32八、人体疲劳“三个段”调整状态再工作 33九、制动突然失灵该怎么办 33十、发生交通事故处理须知 33十一、机动车故障应急处理 34第五节驾驶员培训资料 35一、新交通法中常见的扣分细则 35二、汽车自燃的原因及预防 37三、汽车着火后的急救措施 40四、几种情况下的急救及自救 42第一节培训计划对客运驾驶员进行安全教育、培训是道路客运安全管理的一项重要内容和基础工作，为确保客运驾驶员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处置能力，最大限度地预防和降低行车安全事故的发生，依据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》，特制定本计划。一、教育培训目的通过客运驾驶员的教育、培训，使客运驾驶员牢固树立安全生产意识，充分认识把握道路运输中事故因素及其发生规律，正确理解和掌握有关安全制度，掌握安全操作规程事故应急处置知识和方法，严格执行操作规程，及时发现事故隐患，保证道路运输安全。二、教育培训频次时间1.教育培训频次：每月集中组织不少于2次，每次不少于100分钟的安全生产教育培训。2.教育培训的日期：定期组织驾驶员集中教育培训，具体日期安排如下：3.集中教育培训时间：20:00至21:404.集中培训地点：三、教育培训要求  1.我司客运驾驶员的教育、培训和考核工作由公司安委办分钟组织和实施，以集中学习为主，严禁走过场弄虚作假。2.每名驾驶员每月参加不少于2次，每次不少于100分钟。因故不能到会参加培训的，必须组织补学，要求客运驾驶员教育培训面必须达到100%。3.落实好客运驾驶员的继续教育培训工作。四、教育培训内容客运驾驶员定期教育培训的主要内容包括：法律法规、典型交通事故案例警示、技能培训、应急处置等教育培训。1.法律法规：是指道路交通安全法律法规、道路运输相关法规和规章、安全生产法律法规等知识。2.典型交通事故案例警示：是指于客运驾驶人职业有相关性的交通事故案例，尤其是重特大交通事故案例。3.技能培训：是指安全驾驶技能和服务技能，如交通风险辨识能力、特殊天气及道路条件下的安全驾驶技能、车辆安全检视能力、应急装置的使用方法、针对不同乘客心理需求的服务能力等。4.应急处置：是指对车辆运行过程中的突发情况及运输过程中的紧急事件的应急处置。5.企业安全管理规章制度和客运驾驶员安全操作规程从培训。6.职业道德教育培训：道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社会主义公民道德建设要以为人们服务为核心，以集体主义为原则、以增强诚信意识为重点。7.汽车结构原理、性能、驾驶技术教育培训：技术水平是安全驾驶的基础，技术教育的目的就是努力提高驾驶员的技术水平，确保安全生产。要掌握车辆结构的原理，掌握恶劣气候、道路交通条件安全驾驶技术。提高不同情况下的应急处置能力。五、安全教育培训的形式   1.会议形式：这种形式用于集中学习、讲解法律法规、规章制度，传达文件精神，职业道德，汽车结构、性能，安全驾驶技术，应急处置技巧。2.讨论形式：该形式多用于事故案例分析总结，汲取经验教训，杜绝同类事故。3.问答形式：通过实际问答，促使驾驶员思考，起到考核和加深印象的作用，增强教育与安全行车的针对性和时效性。4.观看视频形式：通过大量简单、易懂、直观的反面警示和正面教育，促使驾驶员总结经验，吸取教训，举一反三。5.安全生产月活动形式：“安全生产月”是全国性的集中宣传国家安全生产方针、政策、法律法规，普及安全生产法律法规和安全意识，弘扬安全文化的安全活动，具有范围广，力度大，贴近实际，贴近生活，贴近群众，以月促年的突出重点。6.表彰先进和惩处违法、违规、肇事形式。7.出车前交代形式。培训计划表培训内容培训目的培训要求适用范围培训教员培训地点培训方式培训时间培训课时培训教材第二节职业道德教育培训内容发生交通事故虽然说人、车、路等各种原因都有，但这其中人为的因素是最主要的。车、路是死的，人是活的，做出判断的是驾驶员，操作车辆的是驾驶员，道路、车辆只是客观因素，可以说90%的交通事故都是由人造成的，其中就包括我们驾驶员的麻痹大意、违法驾驶和操作失误、车辆维护不力等，当然也包括行人和非机动车驾驶者不遵守交通规则等等原因。其中机动车与机动车发生事故的原因可以说大多都是强超抢会、开“冒险车、斗气车、霸王车”、疲劳驾驶、违章操作等行为造成的。表面上看事故是因违法驾驶造成的，其实违法操作是驾驶员职业道德水平的一种具体表现形式。因此，在大家都在大力提倡精神文明建设、构建社会主义和谐社会的今天，加强客运车辆驾驶员职业道德素质的培养显得非常重要。营运客车的驾驶员，由于其职业的特殊性，就要求应该具备更加高尚的职业道德品质和社会责任感，才能保障行车安全，保障旅客和他人的生命财产安全，维护社会的长治久安，我个人认为作为营运客车驾驶员必须具备以下几点：一、要有高度的职业责任感和思想道德意识客运驾驶员的职业性特点包括独立性强、责任性强。驾驶工作有严格的法律法规对其具体的操作行为进行约束规范，所以，我们客车驾驶员在行车过程中，必须严格遵章守纪，依法行驶。能否严格遵章守纪，直接影响着自己和他人的生命财产安全。而拥有了驾驶证，仅仅能证明你掌握了一些基本的机械常识、交通规则和操作规程，并不能证明驾驶员拥有良好的职业责任感和优秀的职业思想道德素质。所以在工作中不断学习提高，自觉培养良好的思想道德素质是我们每个客运驾驶员的职责所在。有些驾驶员缺乏职业安全责任感，平时忽视对所驾驶车辆的例行保养，不能保持车况良好，在明知方向，制动等安全装置存在故障的情况下，不仅不及时修理，还开着带病车辆上路，对自己，也对他人的安全造成了严重的威胁，甚至会酿成车毁人亡的惨祸；有的驾驶员无视交通安全法规，盲目超载、超速、疲劳驾驶；还有相当一部分的驾驶员在酒后神志不清的情况下还继续驾车上路，由此造成的事故惨案不胜枚举。这些都是没有良好的思想道德素质的表现。因此，具有良好的思想道德素质和高度的职业责任感是客运驾驶员所应该具备的最基本的道德准则。二、要遵纪守法，安全行车、文明驾驶，养成良好的职业习惯道路交通安全的法律法规可以说是无数起交通事故血的教训的总结，是人们在参与交通活动时都必须遵守的行为规范。作为客运驾驶员更应该必须认真学习、熟练掌握、严格遵守，确保行车安全。文明驾驶、礼让三先，这是对客运驾驶员的严格要求。在车辆行驶过程中，我们客车驾驶员要养成良好的心态，学会控制情绪，哪怕是别人错了，也要学会忍让，先礼于人，先让于人。这不是纵恶避邪，而是客车驾驶这一特殊职业的特殊要求。现在汽车的速度越来越快，交通环境日益复杂，特别是在混合交通的道路上，行人、非机动车、机动车往来拥挤的路段，由于各种原因，人们违反交通规则的行为时有发生，这就要求我们作为专业客运驾驶员必须具有一种特殊的职业素质——忍让。这是因为对于行人和非机动车来说，机动车是强者，而又大又长的客运车辆更应该学会礼让。文明驾车不仅是对人民、对自己高度负责的一种表现，也是确保安全行车的基本要求。再者，强者爱护弱者是我们民族的优良传统美德，如果在拥挤的交叉路口，大家都寸步不让，互相挤占，最后会造成道路堵塞，大家都无法顺利通行；如果大家都相互忍让，让出空间，有序通行，就不会发生道路堵塞的情况。因此，礼让“三先”礼貌行车，常念“忍、让、慢”三字经，不开霸王车、斗气车、冒险车，认真做到转弯不忘三件事：减速、鸣号、靠右行，这些不仅是安全行车的要求，还是培养良好道德修养的要求。在平时的驾驶过程中努力克服侥幸心理、逆反心理等不正常的心理，以公正、直爽、谦逊等美德来提高自身的道德修养，是我们每一个客运驾驶员都应该努力养成的职业习惯。三、要有健康、良好的身体、优秀的心理素质客运驾驶员的工作性质和特点，决定了我们必须要有健康的、良好的身体、优良的心理素质。职业客车驾驶员的工作是一项艰苦而繁重的体力劳动和脑力劳动结合，要求精神高度集中，需要脑、眼、耳、鼻、手、脚、腰等等身体全方位的协调、配合，要付出很大脑力和体力。因此良好的体能是客运驾驶员的工作基础。良好的心理素质表现在具有较强的自信心、自制力和宽阔的胸怀。待人处事能处处宽厚大度，懂得体谅与忍让，语言文明，有涵养，能倾听不同的意见，正确对待委屈和误解；在遇到突发的情况时不慌乱，临危不惊，能独立、果断地处理突发事件；能充分控制和抑制自己的情绪，不随意耍态度，不因为一些小事而产生情绪的较大波动；不将生活、工作中不愉快的情绪带到工作上，开赌气车、英雄车、霸王车，从而影响行车安全和对旅客的服务工作。四、积极弘扬爱岗敬业、救死扶伤的精神行车安全与车辆的技术状况、道路环境、气候条件及驾驶员操作水平有着直接的因果关系，更与驾驶员的安全意识和工作态度息息相关。因此爱岗敬业对于客运驾驶员来说，首先就是要把安全放在第一位。  保证行车安全是驾驶员的根本职责，也是客运驾驶员爱岗敬业的精髓所在。安全行车是头等大事，它关系到社会的安定，也关系到自己和他人家庭的幸福。要做到行车安全，就必须牢固树立安全意识，遵纪守法，认真保养维护好自己驾驶的车辆，不开故障车，行车过程中要时刻保持高度的谨慎，时时刻刻把安全放在首位。遵守道路交通安全的法律法规，是维护安全的重要保证。客运驾驶员要学法、懂法、守法，用法规来约束自己的行为，自觉遵守道路交通管理的法规，自觉接受交管部门的管理。这是客运驾驶员职业道德最基本的要求，也是安全行车的重要保证。爱岗敬业同时要求客运驾驶员树立优质服务的良好意识。客运驾驶员的工作，就是通过驾驶车辆运送乘客和他们的行李物品，这其实也是一种服务性的工作。对客运驾驶员来讲，单独作业、社会接触面广、人员流动性大的特点决定了我们的工作性质和环境，每天都要面对不同地区、不同层次、各种不同类型的乘客，我们的一举一动、一言一行代表的不仅是个人和企业的形象，还是一个城市的窗口，在某一方面代表了这个城市的形象，因此特别需要讲究树立优质服务的意识。树立优质服务意识就是尊客爱货，把乘客或乘坐人当做自己的亲人，把他们的财产物品当做自己的财物一样爱护，牢固树立全心全意为人民服务的意识，自觉维护个人、企业的形象。优秀的客运车辆驾驶员应该有一丝不苟的工作态度，能牢固掌握五种技能，即能准确无误地操作车辆、及时保养维护车辆，使车辆始终处于良好的技术状态；注意节约燃料、材料消耗，努力降低成本，为企业提高效益；能及时察听、准确判断和排除车辆简单故障，确保行车安全；能自觉学法、懂法、守法，做到依法办事，严格遵守道路交通安全法律法规的规定和要求，避免发生各类事故；全面掌握所驾驶的车辆工作原理及其技术性能，以适应车辆新技术的发展变化；能加强自我学习，不断提高自身修养和素质，做全面发展的优秀人才。优秀的客运驾驶员还要有勇于奉献、见义勇为、助人为乐的精神。当今社会存在各种各样的不稳定因素，违法犯罪现象还时有发生，道路上的各类意外情况和事故也经常可见。当国家和人民群众的生命财产安全受到威胁，社会公共利益受到危害时，客运驾驶员应该主动挺身而出，伸张正义，不畏强暴，敢于和邪恶斗争并善于斗争。我们从事客车驾驶员的职业，在长途行车过程中难免遇到各种各样的情况。如果遇到其他车辆发生事故，应主动停车，积极协助抢救伤者。救死扶伤是每个公民应尽的义务。由于客运驾驶员的任务是运送旅客，在驾驶工作中经常会遇到诸如交通事故中的受伤者，乘客中有突发病情或急需救助的病人和孕妇等突发性的伤病员，遇到这种情况，驾驶员应急群众之所急，将伤、病者尽快就近送往医院救治。五、要互相尊重，有关心集体、顾全大局的团队精神客运驾驶员相互之间要体谅尊重，以诚相待。相互尊重是社会上各行各业从业人员最基本的道德修养，也是建立正常人际关系的基础。客运驾驶员也是一样，我们要以同行为友，互相尊重，互相学习，真诚相待，合作共事，取长补短，共同提高。在现实生活中，每个人对自己都要有正确的估价，既有强人之项，也有弱人之点，也就是要有自知之明，在驾驶员的职业生活中，其实每个人身上都有闪光的地方，都有长处，优秀的人就是因为善于发现别人的长处、优点，并且虚心向别人学习，不断努力提高自己的水平。要讲礼貌、讲礼节，与人为善，加强团结协作才是可取之举。要以优质的服务态度、服务效率、服务质量来赢得社会的公信。坚决反对损人利己、弄虚作假、互相拆台的不正当竞争。要懂得顾全大局，个人利益、局部利益要自觉服从集体和全局利益，自觉抵制损害集体和国家利益、破坏安定团结的各种行为。XX公司近几年车辆的更新速度明显较快，新设备、新技术的使用越来越多，这就要求客车驾驶员对车辆的使用、驾驶操作技术和机械常识、理论基础知识、动手解决问题的能力都要过硬，要求比较全面，也就是不仅要求驾驶操作经验丰富，更重要的是学习能力、适应能力强。有些新进驾驶员由于在社会上工作时间长了，再加上平时只顾工作，忽视了对驾驶操作动作的规范和技术严格要求，对学习车辆新技术方面不够重视，也有的由于一些其他原因造成驾驶、操作的不规范，机械常识、理论知识了解、掌握很少，可以说知其然不知其所以然，只会开车，但不一定能开好车。因此，客运驾驶员要有高度的责任感，要想真正的开好车，就要不断通过努力学习、积极参加培训，相互多交流沟通，才能使我们广大驾驶员充分掌握良好的职业技能、驾驶操作技术，不断提高自身的安全意识、修养素质、服务水平和服务质量，从根本上规范我们的动作，改变我们的行为，提高我们驾驶员的综合素质，只有这样才能提高客运企业的整体形象，只有不断通过学习，使驾驶员队伍内部形成一种积极上进的氛围，促使大家都真正成为“素质高、形象好、技术精”的驾驶员。在市场竞争越来越激烈的条件下，客运驾驶员如何在这场竞争中经受住社会和环境的考验，是我们每位客运驾驶员都必须认真面对的问题。所以，为了自己的人生目标，也为了他人的平安幸福，每一位客运驾驶员都应该牢固树立良好的职业道德，为建设安全畅通，和谐愉快的社会环境做出自己应有的贡献。第三节驾驶员安全教育培训一、驾驶员安全操作职责1.认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项安全规章制度，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶。2.严格执行“安全第一、预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。3.认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。4.严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合车场的安全部门工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，确保行车安全。5.饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆。6.按驾驶证的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行行车计划，按调度规定线路、时间正点运行，严格遵守公司纪律，服从交警管理，安全地完成每一个车次。7.行车中检查，严禁乘客携带危险品上车。8.车辆在任何情况下起步必须先关好车门，严禁非站上下乘客，车未停稳严禁上下乘客。9.以人为本，乘客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助。为保护企业和乘客的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为斗争，见义勇为，弘扬正气。10.发生较大交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放臵警告标志，并迅速向当地交警部门、本单位安全员报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理工作，机智的应对新闻媒体的介入。二、车辆日常维护操作日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。1.出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装臵以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装臵坚固可靠。2.行车中，察看仪表灯光工作是否正常；细心听取车辆有无异响、抖动、异味。  3.收车后，对车辆进行检查，保持车容和发动机外表整洁；检查有无漏水、漏油、漏电现象。4.严禁使用不相配、气压不足的轮胎。  三、车辆运行安全操作1.车辆在道路同方向行驶时的操作在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢车道。在快速车道的车辆应当按照快速车道的速度行驶，未达到快速车道规定行驶速度的，应当在慢速车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的车辆超过前车时，可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的车辆不得影响相关车道内行驶的车辆下常行驶。2.车辆在道路上行驶速度的操作车辆在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，车辆不得超过下列最高行驶速度：没有道路中心线的道路、城市道路每小时30公里，公路为每小时40公里；同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。四、特殊天气操作规程（一）炎热天气行驶时的操作1.行驶中要注意防止发动机过热，随时注意水温表的读数。如温度过高，要选择阴凉处停车降温，或掀起发动机盖罩通风散热；发动机过热并缺水时，应在发动机急速状态下加水，或一面打开散热器和发动机放水开关，一面向散热器徐徐加入冷却水换去热水降温。在开启散热器盖添加冷却水时，要防止烫伤。不得在发动机高温下熄火加注冷却水；2.随时注意胎温、胎气压，如过高时，应选择阴凉处停息，让其自然恢复正常，不可采取放气或泼冷水的方法降温、降压；3.蓄电池电解液由于炎热容易损耗，应定期检查，不足时加注蒸馏水。（二）暴雨天气行驶时的操作1.行驶中如突发暴雨应急时打开雨刷器和双闪灯，提醒后车减速慢行，如遇桥洞下积水过多切不可强行通过，以免在水中熄火，造成不必要的损失。2.注意路面动态，警惕穿雨衣、披雨斗的交通参与者，因为视角所限，他们可能随时变更车道，要在确保安全的情况下超车。3.文明行车，路面有积水时要减速通过，切不可将水溅起，以免溅到行人。（三）冰雪天气行驶时的操作1.汽车在冰雪路面上行驶时，因路面滑，车轮容易空转和打滑，行驶困难，极容易发生危险。因此，通过冰雪路面时要注意路段地形、冰雪厚度，选择安全行驶路线，提高车速时不可猛踏加速踏板，路滑会导致车轮空转，造成油耗增加；转弯时切不可急打方向，适当增加转弯半径，防止车辆侧滑；在雪路上遇对方来车，应选择比较安全的地方会车，必要时可在较宽的地段停车让行，然后再行驶。2.在雪坡道行驶时，应提前换入低速档，上坡中避免换档；加速时不可过急，否则会导致车辆后溜。起步时应缓慢，均匀踏下加速踏板，不可过急或断续加速；行驶中应尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。必须使用行车制动器时，应在不踏离合器踏板的情况下，间断轻踏制动踏板。如遇上坡打滑时，应轻踏加油踏板，左右轻打方向，确保安全的情况下S形上坡。五、突发事件的应对方法（一）交通事故的应对道路行车事故按人身伤亡或财产损失的程度和数额，分为轻微事故，一般事故、重大事故和特大事故四个等级。轻微事故，是指一次事故造成轻伤1-2人，或现场车、物损失折款1千元以下的事故；一般事故，是指一次事故造成重伤1～2人，或轻伤3人及以上，现场车、物损失折款1千元至3万元以下的事故；重大事故，是指一次事故造成死亡1～2人，或重伤3～10人，或现场车、物损失折款3万元至6万元以下的事故；特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上，或重伤11人及以上；或死亡1人，同时重伤8人及以上；或死亡2人，同时重伤5人及以上；或车、物损失折款6万元以上的事故。1.当轻微事故发生后，要以尽可能快的速度通知安全员到场；如造成人员死亡或危险化学品运输事故，还应及时向交通部门报告；如有人员伤亡，要以尽可能快的速度向医疗机构求助；在通知有关部门时，尽量弄清自己所在地，以便说清事故的准确位臵。当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，也应承担全部责任。2.保护好事故现场。当事故发生后，在迅速报警或通知有关部门时，应保护好现场，并阻止在同一地点发生另外事故。在开启危险报警闪光灯，或者放臵闪光三角牌向其他车辆示警，一定要保证能够被其他驾驶员看见，以避免事故。3.积极救护伤员。尽可能做好伤员救护工作，扎住伤口，防治大出血，给伤员取暖。除非有起火的危险，或确有车辆需要通过，否则不要轻易移动重伤员。（二）事故处理程序1.简易程序处理。在交通事故案情简单、仅造成车物损失或人员受轻微伤的轻微、一般事故，当事人对事故事实及责任认定无争议的，可适用简易程序。简易程序处理交通事故时，当事人应当填写事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容的协议书或者文字记录，共同签名后立即撤离现场，协商赔偿数额和赔偿方式。2.一般程序处理。不适用简易程序的其他交通事故或当事人不同意使用简易程序的交通事故，公安机关交通管理部门将按一般程序处理。（三）事故处理索赔在事故发生48小时内通知保险公司，告知事故发生时间、地点、过程、原因、事故损失及施救情况。保险公司将立即派人到事故现场，根据对事故的不同情况采用不同的处理程序。当事人在进行理赔时需要准备相应的单证，包括：保险单、被保险人身份证、事故损失照片、肇事人驾驶证有效复印件、道路交通事故责任认定书、道路交通事故损害赔偿调解书、道路交通事故简易调解书、事故赔偿终结书、修理费原始发票、财物损失清单、施救费用原始发票、残件回收单等。索赔单证必须在车辆修复或事故结案三个月内交予保险公司，否则不予赔偿。（四）突发火情的应对在行车中如遇突发火情应及时靠边停车，打开车门疏导乘客下车，疏散群众，并立即关闭电源总开关，关闭各部阀门，用灭火器扑灭初期火情，（如是发动机把机器盖内起火，切不可将机器盖全部打开，新鲜空气进入会使火情扩大，应打开一个小口，将灭火器对准小口向里喷射），并及时通知单位负责人现场情况；如火未完全熄灭应立即拔打119火警电话，详细的告知火势、火情、起火地点、有无人员伤亡。消防车未到前可拦截其他车辆寻求灭火器帮助灭火；警惕新闻媒体的介入，慎言慎行。（五）突发刑事案件的应对行车中如遇刑事案件的发生应当沉着冷静，积极应对，切不可不管不顾，要想办法控制犯罪嫌疑人，打开双闪灯巧妙报警。千万不可开门放人，机智的应对犯罪嫌疑人的胁迫，如开门放人按合同法规定我们将承担无过错责任，先行垫付被害人的损失与人身治疗费用。如犯罪嫌疑人跳窗逃跑，驾驶员应在车上寻找两名以上目击者，并记下通讯方式，以便日后被追究时规避责任。（六）乘客突发疾病的应对车辆行驶中乘客可能发生突发性的疾病，因此驾驶员应当了解如何应对。当行车中有乘客因心脏病、癫痫病、高血压、中暑等而昏倒或休克时，驾驶员应及时打开双闪灯靠边停车，让病人平躺，并寻找车上是否有医务人员帮助照看病人，并拔打120急救电话，原地等待120到来，在此期间在车上寻找两名以上目击者，并记下通讯方式，以便日后的调查取证。（七）突发地质灾害的应对近年来地球的地壳运动激烈，地震时有发生，因此我们要了解如何应对，防患于未然。当地震发生时驾驶员应靠边停车，关闭车上各部阀门，疏散乘客下车并远离高层建筑，等待地震结束。六、问询制度为充分保证企业安全生产全员培训效果，监督基层单位安全培训工作，进一步提高安全管理人员的工作责任心，结合我公司实际，特制定本制度。1.本制度所称的问询，是指集团公司安全保卫部按规定对一线员工提出询问，要求被问询对象当场作出回答、解释，作为一种监督检查各单位安全工作落实情况的方式。2.问询内容及范围：问询一线员工参加安全会议情况、安全培训情况、道路交通法律法规掌握情况、单位网格化责任包保体系情况、包保谈话情况、突发事件应急处臵程序等。七、预见性安全行车（一）重视预见性的意义在开车过程中，公路上随时都存在着不安全因素，这就需要驾驶员时刻保持高度的警惕性和敏锐性，对道路、车辆、行人等诸多情况随时做出判断，提前做好风险预见，实施避险措施。对已发现的复杂局面，要及时做出判断，提前做好思想准备，有目的地采取相应的措施，把可能发生的事故消灭在萌芽状态之中。比如，前方有急弯，首先要想到所驾驶车辆的稳定性如何，高速转弯时，车辆是否会有侧翻的危险，还要想到弯道那边是否会有来车，造成碰撞等情况，从而提前减速，使车辆以适当的速度平稳转弯和安全会车。还有，当行车前方的道路两侧有一个铁环、皮球什么的滚出来时，就得马上意识到铁环、皮球后面会跟上一个小孩来；当在干道上正常行驶时，要预料到会有摩托车、自行车、农用三轮车之类，从支道突然蹿向干道等。凡此种种情况，没有规律，但在日常行驶中，驾驶员则会常常遇到。因此，做好行车中的预见性工作，就给驾驶员在行驶中遇到一些突发事件时，提供一定的时间和空间，从而及时采取正确的避险措施，化险为夷，杜绝或减少行车事故的发生。（二）预见性制动1.预见性减速。驾驶员有目的的运用发动机制动（机械变速器）或制动器，使车辆逐渐减速，就是预见性减速。2.预见性停车。驾驶员预先有目的的采取制动措施把车停住即预见性停车。其操作方法是：采用发动机制动（机械变速器）和制动器并用的方法，使车辆平顺减速。（三）如何正确“预见”预见性制动适用范围较大，可用于通过路口、转弯、会车、进站、停车和遇有情况。1.正确的“预见”来源于驾驶员采取制动动作之前对各种情况的正确分析与判断。2.正确的分析判断取决于驾驶员对对道路交通状况的仔细观察和了解，经及一定的驾驶经验和较为熟悉的驾驶技术。（四）具体操作方法1.通过路口时。驾驶员首先仔细观察道路的交通状况估计好信号变换的时间，然后根据情况先采用以动机减速的方法减速，接近路口时遇放行信号则可加油继续前行；如遇红灯或情况变化，则可采取预见性停车的办法停车。2.进站和停车时。驾驶员应提前观察停车地点周围的情况，如自行车、行人动态，有无妨碍停车的障碍等。当情况正常，距离停车地点约30米处，应抬起加速踏板，轻踩制动板减速，使车速逐渐下降并按选定位臵将车平稳停放。（五）实例讲解1.出站。应通过倒车镜观察右侧方，在确定无人上下车情况下，目光呈扇形由右向车前方、车左侧扫视观察；左侧确无同方向车靠近，按亮左转弯指示灯，确认安全后方可起步出站。其中，特别要预防刚下车的乘客会突然从车头处横穿马路。2.前方有嬉戏追逐人群。遇到这种情况，驾驶员要预见到学生可能会突然横穿马路。因此，在超越前一定要提前减速鸣号，拉大与嬉戏人群的横向侧间距离。切忌不要临近人群时突然猛按喇叭，预防造成行人惊吓而导致惊慌失措，引发事故。3.前方行驶车辆时停时走。前主道路情况、视线良好，前车却慢悠悠时停时走。驾驶员遇到该情况时，要提高警惕性，在跟车时保持安全距离，预防前车突然紧急制动造成追尾事故。第四节驾驶员行车安全知识一、交通安全基础知识1.驾驶车辆上路要具备哪些条件？（1）随身携带驾驶证，驾驶准驾车型；（2）车辆定期检验合格；备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识；（3）车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效；（4）时刻保持交通安全意识。2.最易发生交通事故有哪些原因？（1）车辆出发前未做安全检查；（2）超速、开快车；（3）长途、长时间开车，精神体力不佳；（4）酒后开车；（5）随意超车、乱换车道、蛇行；（6）在高速公路行使路肩；（7）未保持安全距离；（8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；（9）闯红灯、闯平交道；（10）转弯时未减速慢行。3.驾驶机动车不得有下列行为：（1）在车门、车厢没有关好时行车；（2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（4）下陡坡时熄火或者空挡滑行；（5）向道路上抛撒物品；（6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；（7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。4.有下列情况不要驾驶车辆：（1）饮酒；（2）服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，镇静或抑制性药品，（3）患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，（4）过度疲劳。二、车辆管理和使用规定（一）车辆管理和使用规定1.用车与派车原则：因工作需要、经领导审批、先计划后临时、明确车辆与驾驶员。2.用车审批程序：（1）提前到少半天写《用车申请表》→部门经理审批→XX市外/在外过夜须总经理审批→车管员。（2）因工作需要，可填写《租车申请单》租外部车辆。3.驾驶人员管理：（1）驾驶人员为签《车辆驾驶许可及职任协议》的驾驶员。（2）遵守交通法规，保持车内整洁、卫生。（3）遇交通事故或车辆损坏，须入时通知公司车管人员及时处理。4.车辆保养与检查：（1）出车前检查车况：车灯、水箱、刹车系统、轮胎等，核对公里数。（2）车辆每周清洗一次，有外表严重污染及时清洗。（3）定期保养。5.车辆修理：（1）正常修理：由车管员向公司领导申请，指定维修厂。（2）非正常修理：因驾驶事故等造成故障，先鉴定责任后，由车管员汇报公司领导，到定点修理厂维修。6.奖惩：（3）奖：百日安全无事故奖。（3）罚：私自用车、造成交通事故等违规行为。（二）协议驾驶员用车规定：  1.遵守交通法规和公司《车辆管理和使用规定》。2.协议驾驶员用车时仅限于本人驾驶。3.不得合用公司车辆办理私事。4.爱车护车，保持车辆整洁。5.出理交通事故，应第一时间通知公司车管员，依公司规定与安排进行理赔及维修。三、出车前的安全准备1.对车辆各主要机件的基本技术要求：  （1）四动：发动机运转正常；制动“一脚有效”；转向“一手能转动”；润滑性“一人能推动”，底盘各部件润滑良好。（2）四全：蓄电池电足；灯光明亮完好；喇叭响亮；雨刮灵活自如。（3）四不漏：全车无漏油、漏气、漏电和漏水。（4）四清：蓄电池清洁、空气、汽油和机油清洁。（5）五足：轮胎气压、润滑油、冷却液、燃油和蓄电池电解液足。（6）四无：机件无过热；无异响；车身无歪扭；随车工具无丢失。2.出车前应进行那些日常维护工作？  （1）清洁汽车外表；检查门窗、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与车窗升降器等；（2）检查水量、机油量、液压油量、燃油储量、电池；（3）检查行车证件、牌照、喇叭、灯光是否齐全、工作有效、安装牢靠；（4）检查转向机构等连接部位是否有松旷、安装是否牢固可靠；（5）检查轮胎气压，并清除胎间及胎纹间杂物、小石子应挖出；（6）检查轮毂轴承是否有松动，需到修理厂检查；（7）起动发动机，察看仪表工作是否正常，查看是否有报警灯亮，检查发动机有无异响；（8）检查有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。四、道路行车安全1.驾驶过程中的误区（1）夜晚远光灯越强行驶越安全：  远光会使对方看不清道路或产生厌烦心理，甚至远光报复，导致事故发生。（2）习惯性踩离合器是减少麻烦的办法：紧急制动切勿踩离合器，踩下离合器车子会更快。（3）汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；（4）习惯停车后直拉紧手刹；（5）单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；（6）高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；（7）汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；（8）遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；（9）开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；（10）将驾驶座椅调得越靠近方向盘约有安全感；（11）高速行驶时一边的轮子突然压到积水（各类油类液体、冰雪）的  路面很危险；（12）光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；（13）习惯开快车的人驾驶技术高。2.夜间行车安全注意事项（1）夜间行车中遇有对向来车，不要一会踩踏板，一会向右转方向，要切实注意右侧行人和自行车。（2）夜间行车要注意从左侧横穿马路的行人，尤其是国道，遇到隔离带或花坛隔离带，最好是靠第二车道行驶，避免隔离带中有人突然冲出来。（3）要严格控制车速。（4）要注意跟车距离。要尽量拉大跟车距离，以防追尾事故发生。（5）要尽量避免夜间超车，特别是窄桥及视线不良、交通流量大的路段，更应注意不要超车。（6）要注意夜间行车的驾驶疲劳。（7）要注意夏季夜间行车。（8）要注意职业道德的修养。3.什么叫预见性制动？怎样正确地运用预见性制动？在驾车运行中，根据前方发现行人、地形和交通情况的变化或可能出现的复杂局面，提前做好思想准备和技术准备，提前采用减速或停车的措施，称为预见性制动。这种制动方法，驾驶员有思想准备和停车能保证行车安全，而且制动缓慢，可以节省燃料，避免机件、轮胎受损。预见性制动可分两个步骤：（1）减速：发现情况先放松加速踏板，或将变速杆位于空挡利用滑行减速，并轻轻地、持续或间接踏下制动踏板，使汽车进一步降速；（2）停车：当汽车的速度已降到很慢需要停车时，拨动转向信号指示灯，将汽车靠右边缓慢停下。五、春季行车注意事项俗话说：“春困秋乏夏打盹”，春天容易犯困是人所共知的。春困会降低机动车驾驶员的反应能力和应变能力，所以克服春困，应当是驾驶员春季安全行车的前提。那么怎样才能预防春困呢？第一，驾驶员应当养成有规律的作息习惯，以调节好“生物钟”。特别是要保证充足的睡眠，使头脑保持清醒。第二，要多吃一些防止疲倦的食物，富含维生素的食物如白菜、韭菜、萝卜、柑橘。碱性食物如苹果、海带。含咖啡因的食物如咖啡豆、巧克力。含钾的食物如黄豆、榨菜。第三，行车中感到困倦时，应适当少穿一点衣服，降低一下体温，仍感困乏则可停车休息。六、夏季行车四防防爆胎：随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不要用冷水泼冲，也不要放气。  防缺水：发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并要注意不要马上打开散热器盖，以防烫伤。防打滑：经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，皮带并不是越紧越好。风扇皮带上不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况。防泄漏：对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水。现在的电池都为一次性干电池，检查电池是否为正常状态-绿色，无电或到使用寿命为白色。七、雨天如何安全行驶1.不要遇见积水就刹车、或躲避。2.控制车速、注意路况，遇见行人和会车时要提前减速、鸣号。3.选择安全的路面行驶，在容易打滑的路面行驶时不要紧急制动、急转方向。4.遇见特大暴雨，雨刮器已经失去作用时应将车停放在安全位置，并打开双闪灯。涉水通过路面时，一定要下车观察路面水的深度，以不淹没排气管或轮胎一半为标准，不要跟车，以免前车熄火自己进退两难，进入涉水区稳住油门，不要换档或停车，如出现熄火，切勿再打火，将车移至安全路面或等待救援。八、人体疲劳“三个段”调整状态再工作1.人体疲劳“三个段”（1）午间时分：上午11时至下午1时（2）黄昏时分（3）午夜时分2.预防疲劳驾驶：心要静、重保暖、防失眠、常饮水九、制动突然失灵该怎么办1.强行将档位从高速挡抢入中速挡。发动机产生牵引阻力，使车速很快降低。此时再抢入低速挡，然后用驻车制动器停住车辆。2.利用天然障碍物。3.不随意改装线路。4.防燃油系统泄漏。5.车内不放易燃易爆物品。6.车辆停放远离易燃物。十、发生交通事故处理须知1.处理方法：（1）立即停车，将车开到路边，打开双闪警告灯。（2）发生交通事故时，有人员受伤应立即拨打120；拨打122交通事故报警电话，并保护好现场。  （3）取得对方驾驶员的姓名、汽车资料、驾驶执照等。（4）立即记下发生意外的过程，如时间、地点、天气、视野、路面情况等。（5）如有目击证人，记下联络电话及资料。（6）除了警方外，千万不要签署其它东西.2.注意事项：（1）不要吸烟，尤其汽车有漏油情况。  （2）不要与对方争执，等待警方人员到场。  （3）如有人受伤，不要擅自搬动伤者，以免伤势恶化，最好马上急召救伤车。（3）不要随便承认责任，警方的调查报告才是仲裁的有效根据。（4）除了警方外，千万不要签署其它东西。十一、机动车故障应急处理1.油箱损伤: 将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞。用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。2.油管破裂: 油管破裂时可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。3.曲轴箱缺少机油：可暂时加花生油、棉籽油、豆油、菜籽油等植物油代替使用，待回到基地后，应彻底清洗和检查发动机内部，并换用新机油。4.散热器漏水：漏水较大时，可将散热芯铜管用尖嘴钳夹扁，使其不漏水；漏水不厉害时，可用肥皂把漏水处糊住，或将散热器内的水放干净，并把漏水处擦干净，然后熔化松香至漏水处堵塞。第五节驾驶员培训资料一、新交通法中常见的扣分细则（一）机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：1.驾驶与准驾车型不符的机动车的；2.饮酒后或者醉酒后驾驶机动车的；  3.驾驶公路客运车辆载人超过核定人数20%以上的;4.造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；  5.使用伪造、变造机动车号牌、行驶证、驾驶证或者使用其他机动车号牌、行驶证的；  6.在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。（二）机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；2.公路客运车辆载人超过核定人数未达20%的；  3.驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的  4.在高速公路行车道上停车的；  5.机动车在高速公路或者城市快速路上遇交通拥堵，占用应急车道行驶的；  6.连续驾驶公路客运车辆或者危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；7.以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的。8.违反道路交通信号灯通行的。9.驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的。（三）机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：1.货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；2.驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数20%以上的；   3.机动车行驶超过规定时速未达50%的；  4.在高速公路上驾驶机动车行驶低于规定最低时速的；5.驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；6.违反禁令标志、禁止标线指示的；  7.不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；8.驾驶机动车违反规定牵引挂车的；  9.在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；  10.上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。  （四）机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分：1.驾驶公路客运车辆以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；  2.行经交叉路口不按规定行车或者停车的；  3.行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；4.有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；5.驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的；6.机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；  7.遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的（我们称加塞的）。   二、汽车自燃的原因及预防（一）汽车自燃的八大原因原因一：漏电发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。原因二：搭铁因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是搭铁。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加，可能会给车辆添加防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等。这些行为都有可能是造成电线搭铁的原因，也是发生汽车自燃的原因之一。原因三：漏油泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。原因四：电器失效短路常见启动开关由于触点烧结而发生熔焊，起动机磁力开关无法释放，导致起动机长时间起动（起动机安全启动时间为5s），造成起动机发热起火。原因五：接触电阻过大线路接点不实、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热引起可燃材料起火。原因六：机动车汽化器回火辆在行驶状态或起动时，有时会发生汽化器回火现象。原因七：机械摩擦起火车辆发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如果接触到可燃物就可能导致火灾。原因八：停车位置不当由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候，位置不当，比如靠近可燃物，就可能发生火灾。（二）预防避免汽车自燃  对于汽车自燃事故的发生，事后很难发现起因。汽修专家介绍说，汽车自燃多是人为因素所致，因此避免汽车自燃，还是以预防为主，因为很多情况下汽车自燃是可以避免的。1.由于发动机工作状态下温度较高，其附近电线的外表绝缘皮容易老化脱落，造成隐患。所以，做好机动车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必要，这是预防机动车火灾最重要的手段。比如要定期检查汽车线路是否有破损、是否有漏油现象；定期检查电路油路：因轿车的线路在使用三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，容易出现短路，例如蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热，引燃导线绝缘层；长期受震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动等。2.不要轻易私自改装汽车。如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装，如电路改装或加设备时，线源一定要包好，防止漏电。3.在行车的时候还应注意，发动机运转时，不往化油器口倒汽油；保养汽油滤清器时不用汽油烧滤油器芯子；不经常采用吊火方法；避免油路系统有滴漏；避免汽车停驶后长时间打开点火开关。4.车内饰材料最好选择具备防火性能的，一旦发生火灾，火势不容易蔓延。5.在停车的时候也要引起重视，千万不要将车停放在易燃物附近。因为现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高，它在大多数轿车上的位置都比较低。6.不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内容易被太阳光线照射的部位，如仪表盘上；更不要将汽油、柴油等危险油品放在车内。7.不要在车内乱扔未熄灭的烟头，最好不要在汽车内吸烟，以防“引火自焚”。8.在夏季，汽车长时间行驶在高温下时，应该在中途多作休息，不要让车子长途暴晒。9.保险公司一般都有“自燃险”，即车辆附加自燃损失险，规定投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，属自燃，保险公司可进行赔付。因此，夏季行车为安全起见，可以入“自燃险”。10.按规定在车上配备灭火器，并且记住要定期更换。灭火器不要成为可有可无的摆设，要熟悉掌握灭火器的使用方法，以免发生意外时束手无策。三、汽车着火后的急救措施1.当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘车人员打开车门自己下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。2.发现汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位，或人员集中场所停下，并迅速向消防队报警。同时，驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾。当火一时扑灭不了时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。3.当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的灭火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭。如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。4.当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。  5.当汽车被撞倒后发生火灾时，由于撞倒车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出。以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。  6.当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑到救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。  7.如着火的部位在公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，令乘客从车门下车，再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾控制火势。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门，而车窗因人多又不易下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。  8.当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时，如时间允许，可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果来