中国低碳能源与环境污染控制研究现状

中国低碳能源与环境污染控制研究现状一、本文概述随着全球气候变化问题的日益严重，低碳能源与环境污染控制已成为全球共同关注的焦点。中国作为世界上最大的发展中国家，其能源消费和环境污染问题尤为突出。本文旨在全面概述中国低碳能源与环境污染控制的研究现状，分析当前面临的挑战和机遇，并探讨未来发展趋势。本文首先介绍了低碳能源与环境污染控制的基本概念，阐述了低碳能源转型和环境污染治理的重要性。接着，通过对国内外相关文献的梳理和评价，总结了中国在低碳能源技术、环境污染治理技术和政策法规等方面的研究进展。同时，本文还分析了中国在低碳能源和环境污染控制方面取得的成效和存在的问题，包括能源消费结构不合理、能源利用效率低、污染物排放量大等问题。在此基础上，本文进一步探讨了中国低碳能源与环境污染控制的未来发展趋势。随着技术进步和政策推动，中国将加大清洁能源的开发利用力度，推动能源消费结构的优化升级。中国还将加强环境污染治理，实施更加严格的环保法规和标准，推动绿色发展和可持续发展。本文提出了促进中国低碳能源与环境污染控制研究和实践的建议。包括加强科技创新和人才培养、完善政策法规体系、加强国际合作与交流等。通过这些措施的实施，有望推动中国低碳能源与环境污染控制事业的健康发展，为全球应对气候变化和环境问题做出积极贡献。二、中国低碳能源发展现状随着全球气候变化问题日益严峻，低碳能源发展已成为全球共识。作为世界上最大的能源消费国，中国在低碳能源发展领域取得了显著进展。近年来，中国通过政策引导、技术创新和市场机制等多种手段，积极推动低碳能源的发展，为实现碳达峰和碳中和目标奠定了基础。在政策支持方面，中国政府出台了一系列有利于低碳能源发展的政策。例如，国家能源局、国家发改委等部门联合发布了《关于加快推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知》，明确提出了加快风电、光伏发电等新能源发展的目标和措施。政府还加大了对新能源项目的投资力度，通过财政补贴、税收优惠等措施，鼓励企业加大对低碳能源技术研发和应用的投入。在技术创新方面，中国低碳能源领域取得了重要突破。在太阳能、风能等新能源领域，中国已经具备了较为成熟的技术和产业链。同时，在新能源汽车、储能技术等领域，中国也取得了重要进展。例如，中国在新能源汽车领域已经形成了完整的产业链，并在电池技术、电机技术等方面取得了重要突破。这些技术创新为低碳能源的发展提供了有力支撑。在市场机制方面，中国正在逐步建立和完善低碳能源市场体系。通过引入市场竞争机制，推动新能源项目的建设和运营，提高能源利用效率。中国还积极参与国际碳市场建设，推动全球碳市场的形成和发展。中国在低碳能源发展方面已经取得了显著进展。未来，随着政策的进一步落实、技术的不断创新和市场机制的不断完善，中国低碳能源的发展将迎来更加广阔的前景。中国还将继续深化国际合作，共同应对全球气候变化挑战。三、中国环境污染控制现状随着经济的快速发展，中国面临着日益严重的环境污染问题。为了应对这一挑战，中国政府和科研机构在环境污染控制方面进行了大量研究和实践，取得了一定的成效。在水污染控制方面，中国实施了一系列严格的环保法规和政策，加大了对工业废水和生活污水排放的监管力度。同时，积极推动水污染治理技术的创新和应用，如活性污泥法、膜分离技术等，有效提高了污水处理效率和水质标准。中国还加强了水资源管理和保护，推广节水技术和节水器具，促进了水资源的合理利用。在大气污染控制方面，中国采取了一系列措施，包括减少燃煤消耗、提高燃煤效率、推广清洁能源等。同时，加强了对工业废气排放的监管和治理，推动了烟气脱硫、脱硝等技术的广泛应用。中国还积极推广新能源汽车，减少机动车尾气排放，有效改善了大气环境质量。在固体废物处理方面，中国加大了对垃圾分类和回收利用的力度，推广了垃圾分类制度和垃圾焚烧发电技术。加强了对危险废物和医疗废物的监管和处置，确保了固体废物的安全处理和资源化利用。虽然中国在环境污染控制方面取得了一定的成效，但仍面临诸多挑战和问题。未来，中国需要继续加强环境污染控制技术的研发和应用，完善环保法规和政策体系，提高环境监管能力，推动经济社会的可持续发展。还需要加强国际合作与交流，共同应对全球环境污染问题。四、中国低碳能源与环境污染控制的关联研究随着全球气候变化和环境问题日益严重，中国作为全球最大的能源消费和二氧化碳排放国，其低碳能源与环境污染控制的关联研究显得尤为重要。近年来，中国在这一领域的研究和实践取得了显著进展。中国政府高度重视低碳能源与环境污染控制的关联研究，制定了一系列相关政策，推动清洁能源的发展，减少化石能源的使用，从而降低碳排放。同时，通过加强环境监管，提高污染排放标准，推动产业绿色转型，以实现经济、社会和环境的协调发展。在科研方面，中国的研究机构和高校在低碳能源技术和环境污染控制方面进行了大量研究。例如，在太阳能、风能等可再生能源领域，研究者们不断探索新的技术，提高能源转化效率，降低成本，以促进这些清洁能源的大规模应用。在污染控制方面，研究者们针对工业废气、汽车尾气等不同类型的污染源，开发了多种高效、低成本的治理技术，有效减轻了环境污染。在产业应用方面，中国的低碳能源和环境污染控制技术在多个领域得到了广泛应用。例如，在电力、交通、建筑等碳排放密集的行业，通过采用清洁能源替代传统化石能源，实施节能减排措施，有效降低了碳排放和环境污染。随着新能源汽车、绿色建筑等领域的快速发展，中国的低碳能源和环境污染控制技术在这些新兴领域也得到了广泛应用。尽管中国在低碳能源与环境污染控制的关联研究方面取得了显著进展，但仍面临诸多挑战。例如，清洁能源技术的研发和应用仍需要更多的资金投入和政策支持；环境污染治理仍需要进一步加强监管和提高排放标准；公众的环保意识和参与度仍需提高等。未来，中国将继续加强低碳能源与环境污染控制的关联研究，推动清洁能源和环保技术的创新和应用，为实现经济、社会和环境的可持续发展做出更大贡献。中国也将积极参与全球气候治理和环境合作，共同应对全球气候变化和环境问题。五、案例分析北京市作为中国首都和特大城市，近年来在低碳能源转型和环境污染控制方面取得了显著成效。通过大力推广清洁能源，北京市逐步减少了煤炭等传统能源的使用，转而采用太阳能、风能等可再生能源。同时，北京市还实施了严格的排放控制政策，例如限制机动车数量、提高排放标准等，有效降低了大气污染物的排放。这些措施的实施，使得北京市的空气质量得到了显著改善，也为其他城市提供了可借鉴的经验。江苏省作为中国东部沿海地区的重要工业基地，面临着严重的工业污染问题。为了有效控制工业污染，江苏省采取了一系列措施。通过技术创新和产业升级，优化产业结构，减少高污染、高能耗产业的比重。加强工业污染治理，建立完善的工业污染防治体系，加大对违法排污行为的处罚力度。江苏省还积极推进循环经济和绿色制造，鼓励企业采用清洁生产技术，减少污染物的产生和排放。这些措施的实施，使得江苏省的工业污染得到了有效控制，也为其他工业地区提供了可借鉴的经验。上海市作为中国最国际化的城市之一，近年来在绿色建筑推广方面取得了显著成果。上海市政府出台了一系列政策，鼓励和支持绿色建筑的发展。通过提供税收优惠、资金补贴等措施，引导建筑行业采用绿色建筑材料和技术。上海市还加强了对绿色建筑的评价和认证工作，提高了绿色建筑的市场认可度。这些措施的实施，使得上海市的绿色建筑数量不断增加，也为其他城市提供了可借鉴的经验。中国在低碳能源和环境污染控制方面已经取得了一定的研究成果和实践经验。这些案例不仅展示了中国在这些领域的努力和成就，也为其他国家和地区提供了可借鉴的经验和启示。未来，中国将继续加大投入和力度，推动低碳能源和环境污染控制工作的深入发展。六、结论与展望经过对中国低碳能源与环境污染控制研究现状的综合分析，可以明显看出，中国在这一领域已经取得了显著的进展。随着全球气候变化问题日益严峻，中国政府和社会各界对低碳能源和环境污染控制的重视程度不断提升。在低碳能源方面，中国已经大力发展可再生能源，如太阳能、风能等，并积极推进核能、水能等清洁能源的开发和利用。在环境污染控制方面，中国实施了一系列严格的环保法规，加大了对污染企业的治理力度，并积极推广先进的污染控制技术。尽管中国在低碳能源与环境污染控制方面已经取得了不小的成就，但仍有大量的工作需要做。未来，中国应继续加强低碳能源的研发和推广，提高能源利用效率，减少温室气体排放。还需要加大对环境污染控制的力度，加强环保法规的执行力度，提高污染企业的违法成本。还应加强国际合作，共同应对全球气候变化和环境污染问题。展望未来，随着科技的不断进步和社会对环保问题的日益关注，中国低碳能源与环境污染控制研究将会迎来更加广阔的发展空间。我们有理由相信，在政府、企业和社会的共同努力下，中国一定能够在低碳能源和环境污染控制方面取得更大的成就，为全球环境保护事业做出更大的贡献。参考资料：随着全球气候变化问题日益严峻，低碳经济与低碳能源发展已成为国际社会的共同目标。本文将探讨这两个概念的本质，分析它们之间的相互关系，并从低碳能源发展和低碳经济模式两个角度，阐述当前的发展现状、挑战及未来趋势。低碳经济是一种以低能耗、低排放、低污染为基础的经济模式，旨在减少温室气体排放并实现可持续发展。低碳能源则是指清洁、可再生的能源，如太阳能、风能、水能等，它们对环境影响较小，且具有可持续性。在全球气候变暖的大背景下，低碳经济与低碳能源发展的重要性不言而喻。低碳经济与低碳能源发展紧密相连，二者相互促进、相辅相成。低碳能源是实现低碳经济的重要手段，为其提供能源保障；而低碳经济的发展又反过来促进低碳能源技术的创新与进步。只有将二者紧密结合，才能更好地推动全球低碳事业的进步。当前，低碳能源发展已取得一定成果，但仍面临许多挑战。例如，新能源技术研发成本较高，市场推广难度较大等。为解决这些问题，各国需加大政策支持力度，提高新能源技术的研发水平，同时推进新能源产业的发展，加强国际合作，共同推进低碳能源的广泛应用。低碳经济模式具有低能耗、低排放、低污染的特点，其优势在于能够促进产业结构优化，提高能源利用效率，降低环境污染，实现可持续发展。实践意义在于推动企业转型升级，提高企业竞争力；促进地方经济发展，实现绿色增长；同时也有助于提高人民生活水平，保障生态环境健康。发展低碳经济需要从多个方面入手，首先是推进能源结构调整，加大对清洁能源的支持力度；其次是加强节能减排工作，提高能源利用效率；再者是加快产业转型升级，优化产业结构；最后是倡导低碳生活方式，提高公众环保意识。本文从低碳经济与低碳能源发展的背景出发，分析了二者之间的关系，探讨了低碳能源发展的现状、挑战及解决方案，并阐述了低碳经济模式的内涵、优势及实践意义。总结起来，低碳经济与低碳能源发展是全球应对气候变化、实现可持续发展的必然选择。展望未来，随着科技的不断进步和全球气候变化意识的增强，低碳经济与低碳能源发展将迎来更大的机遇。未来需要在政策支持、技术研发、市场推广等方面加大力度，促进低碳技术和产业的快速发展，同时加强国际合作，共同应对全球气候变化挑战。低碳经济与低碳能源发展是全球可持续发展的必经之路，需要我们共同努力，采取积极有效的措施推动其发展，为建设美丽地球家园作出贡献。随着全球气候变化问题的日益严峻，低碳经济已成为世界各国共同追求的发展目标。中国作为世界上最大的能源消费国，发展低碳经济对于降低碳排放、提高能源利用效率、保护生态环境具有重要意义。本文将重点探讨中国低碳经济发展的策略，并以低碳能源为例进行深入分析。中国面临的碳排放压力巨大。据国际能源署（IEA）数据显示，中国能源消费产生的二氧化碳排放量居世界第一位。受国内经济快速发展和城市化进程加速等因素影响，中国碳排放强度也很高。中国政府积极推动低碳经济发展，以实现碳排放量的减少和环境的改善。发展低碳能源是实现低碳经济的重要手段。中国政府应加大对可再生能源、核能、氢能等清洁低碳能源的研发和支持力度，提高这些能源在总能源消费中的比重。还需要推进传统能源的清洁化和高效利用，如煤炭的清洁燃烧技术等。政府应制定相应的政策和法规，为低碳经济的发展提供保障。例如，通过实施碳交易、税收等政策，鼓励企业采取低碳技术和措施；加强对高碳排放行业的监管，推动其进行绿色转型。充分发挥市场机制在低碳经济发展中的作用。建立健全碳排放交易市场，强化企业碳排放管理，推动碳排放权交易市场的健康发展。通过绿色金融等手段，引导社会资本进入低碳领域，为低碳经济的发展提供资金支持。中国在光伏发电领域具有世界领先的技术和产业优势。以宁夏地区为例，通过在沙漠地区建设大型光伏电站，不仅提高了清洁能源供应能力，还实现了当地环境的改善和农民的增收。未来，中国将继续推动光伏技术的发展，实现光伏电力的大规模应用。风能发电中国风能资源丰富，风能发电技术也在不断提高。以新疆地区为例，近年来大力发展风电产业，通过引进大型风力发电机组和提高电网建设水平，实现了风能的高效利用。海上风电项目也取得了重要进展，为未来风电产业的发展提供了广阔的空间。水能发电中国水能资源丰富，水能发电具有重要意义。以三峡工程为例，作为全球最大的水电站，三峡水电站的有效运行不仅提高了电力供应效率，还有助于减少温室气体排放和保护生态环境。未来，中国将继续推进水电站的建设和改造，提高水能资源的利用效率。核能发电核能是一种清洁、高效的能源方式，中国在核能发电领域也取得了显著进展。以浙江秦山核电站为例，作为中国第一座自行设计和建造的核电站，秦山核电站的成功运行证明了我国在核能发电领域的实力。未来，中国将继续推进核能技术的发展和应用，提高能源供应的清洁度和安全性。中国低碳经济发展策略的研究对于实现经济可持续发展具有重要意义。本文通过对中国低碳经济背景的分析，探讨了低碳能源的开发利用策略，并以光伏、风能、水能和核能等具体案例进行了阐述。仍需注意到我国在低碳经济发展中存在的不足和挑战，例如技术创新能力、政策体系完善、市场机制优化等方面仍有提升空间。未来研究需要进一步这些问题和方向，为实现我国低碳经济的全面发展提供有力支持。中国清洁低碳转型的能源环境政策选择：第二届中国能源与环境经济学者论坛综述中国作为全球最大的能源消费国，面临着严峻的能源环境挑战。在第二届中国能源与环境经济学者论坛上，专家们深入探讨了中国清洁低碳转型的能源环境政策选择。本文综述了论坛上的主要观点，包括政策措施、实施情况、效果与不足，并提出了未来改进方向及可行性措施。关键词：清洁低碳转型、能源环境政策、政策措施、实施情况、未来改进方向随着全球气候变化和环境问题日益严重，清洁低碳转型已成为各国共同的目标。中国作为全球最大的能源消费国，采取了多种能源环境政策以实现清洁低碳转型。这些政策在实际操作中面临着诸多挑战。在此背景下，第二届中国能源与环境经济学者论坛应运而生，重点探讨了中国清洁低碳转型的能源环境政策选择。本文旨在综述论坛的主要观点，为相关政策制定提供参考。为实现清洁低碳转型，中国出台了一系列能源环境政策，包括能源结构调整、节能减排、可再生能源发展等。这些政策在实施过程中取得了一定成效，如能源结构得到优化，可再生能源发展迅速等。也存在一些问题，如政策执行不到位、市场机制不完善等。有必要对这些政策进行深入评价，以期找出未来改进方向。本文采用了文献研究和专家访谈相结合的方法，对中国清洁低碳转型的能源环境政策进行深入分析。通过梳理相关文献，对各项政策进行深入研究；通过专家访谈，了解政策在实际操作中的具体情况和存在的问题。通过文献综述和专家访谈，可以得出以下中国清洁低碳转型的能源环境政策具有一定的成效，如能源结构得到优化，可再生能源得到迅速发展等；这些政策在实际操作中仍存在一些问题，如政策执行不到位、市场机制不完善等；为实现清洁低碳转型的目标，需要进一步优化政策设计，完善市场机制，加强政策执行力度等。具体建议包括：一是加大政策执行力度，确保各项政策落到实处；二是完善市场机制，发挥市场在资源配置中的决定性作用；三是加强技术创新，推动清洁低碳技术的研发和应用；四是提高能源利用效率，降低单位能耗；五是加大清洁能源投入，促进可再生能源发展。本文综述了第二届中国能源与环境经济学者论坛关于中国清洁低碳转型的能源环境政策选择的主要观点，并提出了未来改进方向及可行性措施。虽然现有政策取得了一定成效，但仍需进一步完善。未来，应加大政策执行力度，完善市场机制，加强技术创新和清洁能源投入等方面的工作，以实现清洁低碳转型的目标。低碳能源，是替代高碳能源的一种能源类型，它是指二氧化碳等温室气体排放量低或者零排放的能源产品，主要包括核能和一部分可再生能源等。实行低碳能源是指通过发展清洁能源，包括风能、太阳能、核能、地热能和生物质能等替代煤炭、石油等化石能源以减少二氧化碳排放。实施低碳能源需要实行低碳产业体系。其包括火电减排、新能源汽车、建筑节能、工业节能与减排、循环经济、资源回收、环保设备、节能材料等。我们正处在一个重要的经济转型期。属于一种清洁能源，突出的是减少CO2对地球性的排放污染，同时也对社会性污染排放的减少，如实现欧Ⅲ，欧Ⅳ做出限定，使这两种不同减排体系，尽可能的协调起来；—要讲全生命用期的节能减排放果，如某种能源在生产中产生大量碳排放物，或用大量的水来制造，要用大量的电来维持，还要大量稀缺物质消耗，都要科技上给予减低和消除。从实事求是出发，衡量各种能源利弊看，柴油应用比汽油好，但中国柴油供应量和含硫高是大问题；天然气，液化石油气来源丰富，含碳量比汽、柴油低，利用比较快；醇类燃料可降低碳排放，已有少量加入汽，柴油混合使用中，纯化应用还有一定困难；二甲醚是一种化工产品，属中低碳燃料，宜推广，氢能是一种脱碳型燃料，但科技水平看提取效率低，成本高，储存难有待较长期期待。上面讲多属于石化燃料，在现实中仍居主导地位，但总有一天会用光的，因此一定要发展可再生能源，而且是无污染的可持续的。如太阳能，风能，地热能，海洋能，生物质能，核能等来源广泛，全球汽车产业都在探索应用之中，特别是太阳能，风能已成为重点产业快速发展中，可用于汽车的一次能源或二次能源上，随着时间空间转移，会越来越多的。科学家推测，有朝一日核聚变能开发应用于社会上发电，给全球电能供应产生巨大的突变，将转化为一种不要钱，用不完的电。由此供应给电动汽车的电也是用不完的。最近四十年，全球主要国家，包括中国都在加紧研制核聚变项目。科学家推测乐观的三四十年后可以获得应用，但本世纪中，即使是悲观派也认为是可以获取的，当然这只是一种科学的猜想，但不是幻想，而是现实的推论，这对于汽车业者都是一个最好期待的信息吗？人们对能源的需求不断增长，而电力公司希望对输送和配置进行优化，以减少拉闸限电频率，因此电网的智能化就势在必行。智能电网将改善用电高峰期的困难，并实现电力生产的分布式和分散性。未来智能电网市场的增长潜力是巨大的，而智能电网的发展离不开嵌入式处理器和微控制器。以提供低功耗和低成本的解决方案，包括带LCD驱动器的MCU、用于电力调制解调器的数字信号控制器、集成ZigBee的无线解决方案的自动化企业商机无限。能源。能源是每个自动化企业都着力开发的市场，且能源管理已成为自动化之于工业的新价值。能源新政中，火电将失宠，核电、风电、水电成为主角。这一变化的结果是：除去核电的流程行业特征，风电及水电更趋于工厂自动化特征，也即电力行业的流程特征渐弱，顺序控制、传动控制、运动控制、SCADA需求渐强。就产品市场而言，电力行业对PLC、专用控制系统、变频器及伺服系统的贡献度将会更大。调查显示，风电行业的主控系统中，PLC与PC-BASED控制器已呈平分秋色之势，且代表技术趋势的1MW以上的风电机组几乎全部采用PC-BASED控制器。Phoenix、Beckhoff等倡导PC-BASED技术平台的企业在其中斩获颇丰。电机耗电占社会总耗电量的60%以上，电机节能备受市场关注。我国经济增长直接带动了电动机的需求，2008年全国发电装机容量已达9亿kw，预计2011年将达到10亿kw，年均净增000万kw。若按发电机与电动机1：5的经验比例估算，相应的电动机总容量年均净增约2亿kw，电动机市场规模约800亿元。“十一五”规划明确要求，至2010年单位GDP能耗要比2005年下降20%，其中作为十大节能重点工程之一的电机行业的目标是电机的平均能耗下降20%～30%。虽然电机节电系统机会众多，但也面临介入困难的尴尬局面。从长远看来，调速技术将广泛应用于各类交流电机，率先应用变频技术的企业将有很大的市场潜力。国际主流自动化供应商与专业厂商所推出的无线技术与产品层出不穷，无线传输进入工业控制领域的趋势无可质疑。无线技术的安全性、可靠性、性价比以及无线通信技术在工业领域的应用方案，将会得到越来越广泛的应用。无线通信技术在汽车产业中应用广泛，一直是提升汽车产品更安全、更人性、更舒适、更有科技含量方面性价比的重要技术力量。随着高能耗的时代即将过去，新能源电动汽车的时代已经走来，ZigBee无线组网技术和定位跟踪技术将在电动汽车产业开始发挥更为耀眼的应用光芒，比肩过去无线领域的那些前辈。除汽车产业外，由于其结构简单、低功耗、低数据速率、低成本、高可靠性和超强自组网络等特点，ZigBee无线通信技术在自动控制，地理信息系统、城市公交、数据采集等领域也有着巨大的市场。还有没一个明确的定义。笔者将其定义为数字化工厂节能环保，即工厂通过拟制造技术、计算机技术、集成系统、自动化以及强大的信息网络技术、节能照明技术和环保技术，来提高产能、降低功耗，达到污染、零排放，从而实现生产过程的优化和未来可持续发展。数字化工厂，可谓是自动化业的传统市场，但随着国家推进“工业化”和“信息化”的融合和现代化技术改造，对工厂提出了新的要求。工控机（IPC）、机器人、工业以太网、PLC、嵌入式、伺服变频、机器视觉、传感器等自动化产品需求巨大。自动化企业在发掘新兴市场时，传统市场仍然需要深耕市场。以建筑物为平台，兼备信息设施系统、信息化应用系统、建筑设备管理系统、公共安全系统等，集结构、系统、服务、管理及其优化组合为一体，向人们提供安全、高效、便捷、节能、环保、健康的建筑环境。而光伏发电与建筑的结合，成为了国家引爆光伏发电内需的第一个切入点。光伏与建筑一体化是未来智能建筑发展的趋势。二十一世纪将是一个汽车能源多元化应用世纪，至今还很难有一个科学的定论，由于科技进展不确定因素太多，全球汽车业的燃料应用可能形成下图1所列出的一种状态。近年，全球汽车产业对汽车CO2排放方面的研究下了很大功夫，取得相当大的进展。一种以标准型轿车为代表，每公里排放多少克CO2的趋向，已经得到各个方面认可，即将成为一种地区性强制标准，准备实施。加州对各地区，各国车辆CO2排放水平作了测定。从图上看，美国显然处于劣势，这是大型车辆应用太多的效果，每车平均都在250克/公里范围，加州虽然高，但也制定地区标准，加以严格限制。中国、澳大利亚处于中等排放水平，中国每车排放处在180克/公里左右，欧盟、日本比较低，约处在140克/公里左右。关于汽车的节能，美国习惯按每加仑跑多少英里来计算，按下图示情况看，欧盟和日本居优势，中国，澳大利来居中等地位，而美国仍是“油老虎”。如果与上面CO2排放量对比，可以看出，节能与减排效果基本是一致的，大家都要往节能减排方向努力。在发达国家中，汽车用量占CO2排放量25~28%。2008年11月欧盟议会通过了以轿车为代表的CO2排放法规总体规划2012年要达到130克/公里，尽管汽车企业提出种种困难，但仍认为要坚持实施。到2020达到95克/公里。欧盟还提出，到2012年，对CO2超标的新出产的轿车，要实行惩罚措施，惩罚金额将按超标比例递增。超过目标3克以内每1克罚5欧元，超2克罚20欧元，超3克罚45欧元，要是超标4克将罚140欧元；而从2015年开始，每超标1克，都将被罚95欧元。法国政府2007年12月推出bonus-malus计划，规定CO2排放小于60克/公里，奖5000欧元，101-120克/公里奖700元，131-160，不奖不罚，如超过的161-165克/公里罚200欧元，166-200克/公里罚750欧元，超过200克/公里罚2600欧元。在法国2008年CO2排量低于130克/公里乘用车同比销量增长46%，英国SMMT发布2008年新车平均CO2排放量为158克/公里比2007年减少2%，比2006年减少8%，英国已有236个车型排放在130克/公里以下。这样对欧盟汽车产业的减排，提出了巨大的挑战，同样，也是对全球汽车产业提出的严重挑战。从总体上看电动汽车属于低碳汽车范畴，我国正按着以电动汽车为主流，辅其他新能源汽车共同发展的路线进行。日本