地铁车站管线迁改保护方案样本

管线改迁保护方案编制：审核：批准：中铁隧道股份有限公司武汉轨道交通四号线二期第七标段项目经理部二○一○年十月

目录一、工程概况 2二、迁改目 3三、迁改原则 3四、周边环境 34.1地面交通现状 34.2地下管线现状 3五、工期规定 5六、管线防护办法 56.1探沟开挖 56.2管线开挖 66.3管线保护办法 7七、地下管线监测保护 77.1仪器设备 77.2测实行办法 77.3数据分析与解决 77.4监测频率 87.5监测预警值 8八、管线事故解决 88.1电缆、光缆挖断及通讯线路故障等事故解决 98.2污水、雨水管线挖断事故解决 98.3给水管线挖断事故解决 98.4燃气管挖断、泄漏事故解决 98.5管线事故应急救援解决程序 9九、管线保护责任制 119.1管线突发事故救援领导小组 119.2项目经理职责 119.3负责人职责 119.4地下管线沉降报警或开裂后现场负责人职责 129.5紧急安全疏散 129.6医疗救护 129.7危急时社会援助 129.8应急救援领导小组机构及救援小组联系电话 13管线改迁保护方案一、工程概况王家湾站位于武汉市汉阳区，汉阳大道与龙阳大道交汇处，为四号线二期工程与三号线换乘站。四号线车站沿汉阳大道南北方向布置于道路下方，三号线车站沿龙阳大道东西方向布置于道路下方。王家湾车站示意图车站构造示意图四号线王家湾站车站为地下三层，车站长为238m，车站宽度为22.3m。三号线王家湾站为地下双层，车站长为223.9m,车站宽度为35.4m；渡线段长度为256m，宽度为19.5～32.9m。车站主体构造在有效站台中心位置顶板覆土厚度为4m。车站共设12个出入口、8组风井，8组商业预留口，以便周边物业与车站对接。二、迁改目为保证安全、优质、有序、按期地完毕武汉轨道交通四号线二期王家湾地铁车站所有施工任务，特编制本方案。三、迁改原则1、申报管线产权单位,获得产权单位批准、支持、配合。2、申报绿化管理部门，办理好绿化植被开挖手续。3、申报城管及道桥管理部门，办理好道路开挖手续。4、新旧管道接驳点要设立在车站工程施工区外。5、在车站工程施工前，完毕对车站工程施工有影响现状管线迁改，新迁管线施工规范化,达到行业合格原则，达到市级文明现场原则。6、对所有有压管道、电缆、电线等避开车站基坑，绕到基坑外围；对无压管道采用尽量采用绕开车站基坑，移至基坑外边，对无法改移管线，采用悬吊保护，对无法改移污水、雨水管道，变刚性材料为柔性材料，再采用悬吊保护。四、周边环境王家湾站位于武汉市汉阳区，汉阳大道及龙阳大道交汇处，4号线车站沿汉阳大道布置于道路下方，3号线车站沿龙阳大道布置于道路下方。周边建筑物较多，车站东北侧为华中汽车中心批发市场，西北侧为金马凯旋家居广场，西南侧为好美家家居广场，东南侧为家乐福购物中心。从现状看，交叉路口均有公交车站。4.1地面交通现状龙阳大道和汉阳大道为武汉市交通干道，龙阳大道道路红线宽60米，道路断面为3幅路，南段路口车行道为4上4下，北段车行道为4上2下，汉阳大道道路红线宽55米，道路断面为3幅路，路口处车行道为3上3下，该路口处交通量较大，为武汉市繁忙地段。4.2地下管线现状王家湾站位于武汉市主干道龙阳大道及汉阳大道交叉路口处，两条线车站同期实行，重要采用明挖顺作法施工，地铁三号线车站沿龙阳大道方向布置，地铁四号线车站沿汉阳大道方向布置，车站主体构造均布设在道路红线以内，车站施工对现状道路下管线有很大影响。其重要管线详见表1《王家湾站重要管线》所示。表1王家湾站重要管线序号管线名称材质规格走向埋深（米）1污水1砼Ф500南北向2.72污水2砼Ф1000南北向43雨水1砼Ф1200南北向2.54供水1铸铁Ф1200东西向25供水2铸铁Ф800东西向1.26天然气1钢Ф300东西向1.87电信1光纤140*70/1条光纤东西向0.58电信2光纤140*70/1条光纤东西向0.59电信3铜1条光线东西向0.510电信4铜900*400/4条东西向0.611电信5铜3条东西向0.812电信6光纤1条光纤东西向0.813电信7铜3条东西向0.814电力1砼2500*300/空管东西向2.415电力2铜1条东西向0.716电力3铜2条东西向0.717污水3砼Ф300东西向2.518雨水2砼Ф600东西向1.719雨水3砼Ф1500南北向2.620供水3铸铁Ф1200南北向0.521供水4铸铁Ф600东西向0.522电信8光纤140*70/1条光纤南北向0.523电信9光纤1条光纤南北向0.524电信10铜300*300/1条南北向0.525电信11铜600*300/2条南北向0.626电信12铜3条东西向0.827污水4砼Ф300东西向2.528污水5砼Ф1000南北向429雨水4砼Ф800东西向2.930雨水5砼Ф600东西向1.731雨水6砼Ф1000南北向2.632雨水7砼Ф600东西向1.533供水5铸铁Ф600东西向1.234供水6铸铁Ф800东西向1.535电信13光纤7条光纤南北向0.536电信14砼3条南北向0.537电信15铜400*300/1条东西向0.538电信16铜800*700/15条东西向0.639电信17铜720*360/6条东西向0.840电信18铜600*300/7条东西向0.841电信19铜2条东西向0.742电信20铜1条东西向0.543天然气2钢Ф300东西向1.844天然气3钢Ф300东西向1.645电力4钢Ф100东西向0.646电力5铜2条东西向0.547电力6砼1500*700空管东西向0.748电力7砼500*700空管东西向0.749电力8砼1000*900/9条东西向1.450军用光缆光钎南北向1.2五、工期规定依照对本工程管线调查成果和工程施工需要，以不影响车站正常施工为前提条件，管线改迁分期实行，工期为33个月（涉及前期管线改迁和后期管线恢复）。六、管线防护办法在车站范畴内，已探明管线均已改迁至车站基坑外。在下一步施工中必要按有管线对待，以防止有未探明管线，施工中必要执行如下几项：6.1探沟开挖1、拟定管线位置办法普通是开挖探沟，同步也可进行无线探测来拟定地下管线位置。拟定管线位置前施工区域内不得堆放各种物资、设备，各种车辆机械不得驶入本区域。探沟开挖必要使用人工。成立10人探沟开挖及管线保护施工队，专门负责探沟开挖工作。5人为一组，设组长一名，组长负责本组人员安全及文明施工，同步，负责检查成员所挖电缆与否被破坏，发现问题及时上报施工员。开挖时必要小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管线。2、采用开挖探沟方式，一方面沿施工现场周边（距边线1-2米）开挖四条探沟，再依照业主提供地下管线方位及周边开挖探沟所露管线，垂直其管线每隔10米挖一条长度2米左右探沟。探沟宽度为0.6米，总体深度不不大于0.8米，但在道槽区域其深度应在土基面如下0.3米。探沟开挖深度不低于0.8米，宽度不不大于0.5米（如发现地下管线时需扩大范畴），开挖时重点放在电缆井、过路保护管、过路盖板、用电设施、监控设施附近。在整个施工区内及施工区外施工排水沟开挖范畴内呈“之”字形进行，探沟范畴应超过施工边界外1米。3、在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场工程师（必要时报业主及监理），在现场工程师监视下轻轻扩宽范畴，探明管线种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同步要采用清理周边大块石渣土块，用细土拖住管线底部（不得使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责监护等重点防护办法。将路面路肩及排水沟范畴内所发现地下管线所有清理暴露出地面，不留死角，探明管线途径、埋深。现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报机场有关部门进行确认，拟定保护方案进行保护或迁移。作业班组实行交接班制度，班长负责记录当班工作部位、工作内容、电缆状况，下班对上班电缆状况进行检查确认。施工段与施工操作人员相统一，以便一旦导致电缆损坏等事故追查当事人责任。夜间开挖时要有足够照明，无电缆及管线地段，探沟开挖后就地掩埋回填，并夯实，防止扬尘。4、探沟开挖完毕后将所挖出管线种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报业主和监理，并及时请有关部门进行确认验收，按使用单位规定进行迁移保护。6.2管线开挖1、管线开挖必要采用人工开挖，作业迈进行技术交底，避免野蛮施工。2、改迁管线视状况所有或某些挖出。3、沟槽宽度及深度要满足线缆保护需要。4、挖出曝露线缆不得悬空，沟槽内清洁，无杂物、块石等。5、要做好沟槽排水办法，可挖设暂时排水沟、集水坑等，降雨后及时组织排水。6、加强现场值班管理力度，做到防偷盗、防破坏。6.3管线保护办法本工程依照实际状况对施工场地范畴内地下管线采用改迁解决方式。1、对供水管、雨、污水管等硬质管线改迁。要区别其性质，向管线单位审定容许沉降值，对暂时管沟进行加固解决。管线新旧接头处采用可靠对接办法，保证其密封性。2、对光缆电缆等通讯电缆改迁，所有采用暗埋办法，无架空3、对重大管线改迁保护：本工程有DN300天然气管，属于易燃易爆管线，因而施工时得高度注重。保护范畴内施工便道，严格控制载重车辆通行。监测点须设立永久性监测点，监测时段一天不少于二次。4、对于性质重要管线，如军用、保密、卫星等不适当公开或管线图上未注明，且现场调查难以确认管线，视现场详细状况拟定。6.4管线保护办法6.4.1雨污管道封堵武汉属北亚热带季风性湿润气候,雨量充沛，因此对基坑周边废弃雨污水管道需要进行封堵，以防止坑边土体受水体长期浸泡导致基坑失稳。对于地质条件较好、地势较高且距基坑边较远管道封口，直接用土方回填；距基坑较近地质条件较好管道采用沙袋封堵；对于地质条件差且距基坑边较近管口，直接采用混凝土回填封堵，必要时对管口周边土体进行注浆加固，以保证基坑稳定万无一失。6.4.2开挖过程中管线保护对基坑外沿基坑边走向管线及基坑内未探明管线，要重点在施工中加强保护。1）机械开挖沟槽、路槽作业时，应有专人指挥，在地下管线位置安全距离外洒白色石灰线，线内禁止机械作业，避免因管道两侧土体受到挤压而损坏管道。管道位置采用人工薄层轻挖，管道暴露后应采用暂时保护和加固办法，随时检查与否存在安全隐患。2）依照专业管线惯用包管材料来判断管道位置和种类。燃气管道惯用石粉包管，并在管顶30cm处设立警示带；供水管道惯用水泥石屑包管；电力直埋管惯用混凝土包管。因此路槽开挖时，当突然挖出以上材料时应小心地下管道。3）基坑开挖前应对施工区域管线进行重新核查，特别是新老管线接口处，如有渗漏状况应及时进行加固解决。4）对开槽中发现没有标明地下管线，或虽有竣工资料，但管线位置、走向与实际不符合时，要及时会同关于单位召开专门会议，制定专门保护方案。5）机械操作人员必要服从现场管理人员指挥，小心操作，挖掘动作不适当太大，防止盲目施工，施工机械行进路线应避开已标明地下管道位置。6）常用给排水、电缆、燃气管道等遇到障碍物时，为了避让障碍会突然抬高，或者走向突左突右、很不规则现象。因而施工时要时刻保持警惕，不能根据某探坑处发现管线位置、高程而想固然地以为全线如此。7）开挖作业时依照土层变化和土壤含水量变化来推测管线位置，依照经验：土壤突然变湿或局部翻浆应考虑也许因附近给排水管道渗漏引起；土层显示为原状土则比较安全，若显示为回填土或采用其他材料回填而成则应小心地下管线。6.4.3卸载保护施工期间，卸去管线周边、特别是上部荷载、使作用在管线及周边上土体荷载削弱，减少土体变形和管线受力，达到保护管线目。七、地下管线监测保护为保证管线安全，应对管线某些进行沉降观测，对于地下管线监测采使用仪器及监测办法如下：7.1仪器设备DINI12全自动电子水准仪，铟钢标尺等。7.2测实行办法测点布置：有检查井管线应打开井盖直接将监测点布设到管线上或管线承载体上；无检查井直埋管线有开挖条件应开挖暴露管线，将观测点直接布到管线上，无法开挖时可在相应地表埋设间接观测点。管线沉降观测点设立可视现场状况，采用抱箍式或套筒式安装。基点埋设与地表沉降监测基点同。测量办法：与地表沉降观测同。沉降计算：与地表沉降观测同。观测频率：与地表沉降观测同。7.3数据分析与解决依照施工进度，将各测点变形值绘成管线变形曲线图。即：绘制时间——位移曲线散点图，据以鉴定施工办法有效性；位移——时间曲线趋于平缓时，可选用适当函数进行回归分析，预测管线最大沉降量；沿管线地面沉降槽曲线，判断施工影响范畴、最大沉降坡度、最小曲率半径等。基点埋设在受施工扰动范畴以外构造物上。7.4监测频率依照监测设计总阐明，监测频率如下表2：基坑开挖监测频率及监测最小精度表2序号监测项目监测频率监测最小精度1基坑周边管线围护构造施工1次/1天；开挖过程2次/1天，主体施工1∽2次/1周1.0mm管线监测频率应配合施工需要，当监测值达到报警值或浮现危险事故征兆时，或在其他必要和特殊紧急状况下，应加密或持续监测。对某些核心节点或监测数据达到报警范畴，依照业重规定，加密监测。7.5监测预警值基坑变形控制级别为一级。各项监测数值达到一定范畴（即：将产生不可接受负面影响时）要进行“报警”。报警值依照监测设计总阐明及关于其她规范、规程执行。监测预警值如下表3：沉降监测预警值及根据表3序号监测项目名称变形速率预警值报警值控制值根据1地下管线沉降监测刚性管道：±2mm/d；柔性管道：±3mm/d刚性管道：±24mm柔性管道：32mm刚性管道：±27mm柔性管道：36mm刚性管道：10mm∽30mm。柔性管道：10mm∽40mm。《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-）表8.0.5。依照工程实际经验与有关规范规程规定制定报报警控制原则F（设定：F=实测值/安全控制原则值）。安全控制原则值按设计提出为准则，必要状况下，可结合详细工程状况拟定。依照监测过程中F变化，建立报警管理制度。F＞0.80时，为报警状态，当达到报警值时，应启动应急预案，采用必要加强办法。在实际施工过程中，应同有关单位对于超过预警值所导致构造受力变形等状况进行分析，对其也许导致不利后果进行判断，并提出合理建议与办法。八、管线事故解决8.1电缆、光缆挖断及通讯线路故障等事故解决1、加强教诲，使作业人员掌握操作规程，清晰损坏管线后对管线所属单位及给操作者本人带来严重后果。2、严格开挖成果验收程序，当探沟开挖一段（依照现场实际状况或5米，或3米），由区域当班施工员组织验收，记录清晰开挖区域、作业人员、管线状态（与否破损及老化限度、颜色等），同步操作者、区域当班施工员、监理工程师签字确认。3、由项目部主管施工员、电工和安全工程师构成管线应急抢修组，一旦发生电缆、光缆挖断，通讯线路故障等事故，项目部区域当班施工员在5分钟之内电话告知给安全工程师、监理工程师、管线所属单位。组织人员管线所属单位专业工程师规定进行抢修恢复，将损失减小到最低限度。抢修构成员应保持通讯畅通。4、管线修复完毕后，项目部组织人员及时对事故因素进行分析，制定整治办法，对作业人员进行教诲，同步对有关负责人进行解决或批评教诲。5、与各管线所属单位等协调，配备足够电缆等有关配件，保证紧急状况时物资供应到位。8.2污水、雨水管线挖断事故解决当施工过程中发生污水、雨水管挖断等事故，项目部区域当班施工员应及时联系安全工程师、监理工程师、管线所属单位。联系管线权属单位专业抢修队及时赶赴施工现场进行抢修恢复，将损失减小到最低限度，抢修构成员应保持通讯畅通。现场配备足够防水和堵漏应急物资和设备，施工人员及时进行抽水和水流疏解，防止污水流出施工场地污染周边环境。8.3给水管线挖断事故解决如果施工现场发生自来水管挖断或涌水等事故，现场当班施工员在5分钟之内电话告知给安全工程师、监理工程师、管线所属单位。联系自来水公司专业抢修队及时赶赴施工现场进行抢修恢复，将损失减小到最低限度。抢修构成员应保持通讯畅通。现场配备足够防水和堵漏应急物资，项目部应急小组应启动应急预案，项目部应急抢险队人员及时到现场进行抢险堵漏，保证紧急状况时能减少险情。8.4燃气管挖断、泄漏事故解决一旦现场发生燃气管挖断、泄漏等事故，项目部应急小组应启动应急预案并上报上级领导，迅速隔离事发现场，撤离无关人员和群众。8.5管线事故应急救援解决程序监测监测调节应急解决方案、办法恢复正常施工完毕应急解决观测解决效果实行应急解决方案制定应急解决方案、办法报告业主报告现场监理报告上级工程师分析因素应急解决领导小组开始工作发现监测数据超标请专业队伍维修实行应急解决方案图3工作流程图九、管线保护责任制本工程施工期间，项目部派专人进行管线迁改配合以及管线保护，制定管线保护责任制，成立管线安全控制小组。在现场施工过程中，管线安全控制小组成员与管线权属单位人员保持密切联系，负责提供管线基本状况和技术信息资料，对现场各类管线进行定位标记，对施工班组人员进行管线保护技术交底，并贯彻和实行管线保护方案内容，及时检查管线监测成果，保证管线24小时处在监控状态，保证管线安全。地下管线解决是一项非常重要并且难度较大工作。如何保证正在使用各种管线在施工中不受影响是咱们第一目的，同步还需要保证工程质量并满足工程进度规定。这些目的实现，需要业主和设计院进行监督指引，同步也需要各管线所属单位鼎力配合，我单位也将大力配合管线迁改单位进行管线迁改施工，保证整个工程管线安全。9.1管线突发事故救援领导小组管线突发事故救援领导小组人员由项目部管理层应急救援领导小组人员构成。领导小组职责：A、执行国家及武汉市关于建筑施工法律、法规和关于规定，保证施工生产顺利进行，及时掌握本单位状况。严格执行建设部第3号令《工程建设重大事故报告和调查程序规定》以及武汉地铁集团有限公司下发关于安全管理文献。B、对本单位施工项目工程进行风险评估。按照关于规定报请安全委员会及武汉地铁集团有限公司安全主任、项目工程师及安全监理工程师共同对工程项目进行风险评估和风险级别鉴定。